收稿日期:2022-11-23基金项目:国家社会科学基金(19BGL208)通信作者:王守文(1978-),男,教授,博士,博士生导师,主要研究方向为电力科技与电力市场.E-mail:425432368@qq.comDOI:10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2023.04.014引用格式:王守文,朱兆彬.计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略[J].三峡大学学报(自然科学版),2023,45(4):86-94.计及中等城市充电需求潜力与碳减排等效收益下的充电站规划策略王守文1,2朱兆彬3,4(1.三峡大学法学与公共管理学院,湖北宜昌443002;2.华中科技大学经济学院,武汉430074;3.三峡大学电气与新能源学院,湖北宜昌443002;4.湖北省能源股份有限公司省级研究生工作站,湖北宜昌443002)摘要:针对中等城市电动汽车充电设施过度分散、应用潜力未知等问题,构建动、静态充电需求结合的充电需求指标来分析不同区域的充电需求潜力.首先,基于区域充电需求潜力与充电站市场潜力、电动汽车用户出行数据等,提出中等城市充电需求承载力模型,结合马尔可夫链模型,构建充电需求潜力空间分布指数;其次,在考虑用户侧、充电站侧、电网侧成本与收益的基础上,构建区域充电站碳减排等效收益函数,通过免疫算法制定待选充电站选址定容方案;然后,采用熵权法改进的TOPSIS综合评价模型在保证电网接纳能力的基础上,确定相对最优规划方案;最后,选取中等城市湖北省宜昌市西陵区部分城区作为算例进行分析,通过IEEE33节点系统潮流计算检验规划结果的有效性和合理性,证明充电站能够在低碳减排方面带来高收益.关键词:中等城市充电需求潜力;充电需求承载力;充电站;碳减排等效收益;选址定容中图分类号:TM910.6文献标志码:A文章编号:1672-948X(2023)04-0086-09ChargingStationPlanningStrategyConsideringthePotentialofChargingDemandinMedium-sizedCitiesandEquivalentBenefitsofCarbonEmissionReductionWANGShouwen1,2ZHUZhaobin3,4(1.SchoolofLaw&PublicAdministration,ChinaThreeGorgesUniv.,Yichang443002,China;2.SchoolofEconomics,HuazhongUniv.ofScienceandTechnology,Wuhan430074,China;3.CollegeofElectricalEngineering&NewEnergy,ChinaThreeGorgesUniv.,Yichang443002,China;4.ProvincialGraduateWorkstationofHubeiEnergyCo.,Yichang443002,China)AbstractToaddresstheproblemsofover-dispersedEVchargingfacilitiesandunknownapplicationpotentialinmedium-sizedcities,thechargingdemandindexesareconstructedbycombiningdyna...
