2023年第13卷第3期Vol.13No.32023铁路节能环保与安全卫生RailwayEnergySaving&EnvironmentalProtection&OccupationalSafetyandHealth环境保护EnvironmentProtection2023年第13卷第3期基于响应曲面法的铁路含油污泥微波干化实验研究赵亮1，张翰澍2，黄利3，牟鹏程4，张波2，王拯1（1.兰州交通大学环境与市政工程学院，甘肃兰州730030；2.上海交通大学环境科学与工程学院，上海200240；3.兰州铁道设计院有限公司建筑与设备设计所，甘肃兰州730030；4.中国铁路济南局集团有限公司济南车辆段，山东济南250031）摘要：为研究微波干化技术对铁路含油污泥干化效果的影响，运用响应曲面法对微波干化工艺进行优化。研究结果表明，铁路含油污泥微波干化能显著降低铁路油泥含水率，微波干化设备恒功率模式的干化效果优于恒温度模式，处理时间和微波功率对于干化效果的影响较油泥厚度和油泥pH的影响大，4个因素的影响程度顺序依次为微波功率>处理时间>油泥pH>油泥厚度，并且油泥厚度与油泥pH间的交互影响较为显著。最终得出的最佳实验条件及预测结果为：时间18.007min、微波功率722.542W、油泥厚度4.583mm、油泥pH为4.792，干化之后得铁路油泥含水率为24.342%，通过实验得出实测数据为27.58%，与预测值误差较小，表明了该模型的准确度较好，优化工艺可行。关键词：铁路含油污泥；微波干化；响应曲面法中图分类号：X703文献标识码：ADOI：10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2023.00290引言含油污泥是一种由油、水、固体颗粒三相混合而成的复杂污染物，通常产生于原油的采集、炼化、储运、使用等方面，含油污泥的种类多种多样，根据来源不同，含油污泥的成分及性质有很大差异[1-3]。铁路含油污泥是铁路含油污水处理后的产物，主要是机务段的机车设备检修冲洗废水，这些废水经过污水处理，有一部分油被分离去除，另外一部分则附着在污泥颗粒上，最终沉淀下来形成铁路含油污泥[4]。一般情况下，铁路含油污泥相比于油田含油污泥和炼油厂含油污泥等而言，其含油率较低，通常在4%~20%之间[5]，而铁路含油污泥的水分含量较高，通常在80%以上，最高可达90%以上。较高的含水率对应较高的污泥体积，大量的铁路含油污泥堆积在一起不仅占用空间资源，而且对于周边大气、土壤及水体环境产生不良影响[6-7]。目前铁路含油污泥的处置方式是脱水后外运，但目前最好的脱水方式——叠螺机只能脱水80%，污泥体积仍很大，外运成本高。污泥干化是污泥减量化的有效处理手段，可以大幅削减污...
