7.轴承润滑技术.pdf

!第七篇轴 承 润 滑 技 术第一章润滑材料第一节润滑剂的分类一、按组成和成份分类!#$第一章润滑材料二、按用途和品名分类润滑剂按用途和品名分类见表!#。表!#润滑剂按用途和品名的分类润滑油类液压油及液压液类机械油（全损耗）合成锭子油齿轮油双曲线齿轮油普通工业齿轮油中负荷工业齿轮油重负荷工业齿轮油复合油开式齿轮油压缩机油汽轮机油冷冻机油饱和汽缸油过热汽缸油合成过热汽缸油车轴油柴油机油导轨油液压 导轨油仪表油真空泵油变压器油抗磨液压油低凝抗磨液压油液力传动油汽车制动液减振器油!采煤机油难燃工作液润滑脂类工艺用油水包油型乳化液油包水型乳化液难燃齿轮液难燃清洁液水一乙二醇液压油磷酸脂液压液钙基脂合成钙基脂复合钙基脂合成复合钙基脂石墨钙基脂钠基脂合成钠基脂钙钠基脂压延基脂锂基脂合成锂基脂托辊锂基脂铝基脂合成复合铝基脂钡基脂二硫化钼润滑脂钢丝绳脂工业凡士林金工油软麻油腻子油淬火油各类添加剂三、按粘度或锥入度分类（一）润滑油类按粘度分类各种牌号的工业用润滑油粘度的分类见表!#$；在不同温度和粘度指数时粘度等级对照如图!#所示；当粘度指数为%&时，常用润滑油新旧粘度等级对照如图!#$所示；内燃机油、车辆齿轮油和工业闭式齿轮油粘度等级对照如图!#所示。(%)#第七篇轴承润滑技术!#$第一章润滑材料图!#在不同温度和粘度指数（!）时粘度等级对照参考图$%&#第七篇轴承润滑技术!#$第一章润滑材料!#第七篇轴承润滑技术图!#$各种粘度等级对照参考图（二）润滑脂类按锥入度分类润滑脂按锥入度的分类见表!#$。限于篇幅，本章仅着重介绍润滑油，这里仅简单介绍一下润滑脂不再敷述。表!#$润滑脂类按锥入度分类类别稠度等级锥入度范围典型用途流体半流体很软%&(&!&%(&$%$($)集中润滑系统不回收系统软的中软中等#*$#%($&%$+(*,*%(*%滚动轴承一般用途硬的很硬最硬&+#!(*%#$%(#+%)(#普通轴承,)#第一章润滑材料第二节工业润滑油一、润滑油的名称根据石油产品及润滑剂的总分类规定，润滑剂和有关产品以代号!表示，润滑油的名称表示形式如下：润滑油（!类）的分类：全损耗系统；#齿轮；$压缩机（包括冷冻机和真空泵）；内燃机$；主轴、轴承和离合器%；&导轨；液压系统；汽轮机 (；蒸汽汽缸 )；暂时保护防腐蚀 *。目前由于新老标准尚等待制订、颁布本书根据实际情况编制，牌号多数仍为老的命名。二、润滑油主要质量指标定义润滑油主要质量指标定义见表+,-,.。表+,-,.润滑油主要质量指标指标定义使用意义粘度粘度是润滑液体的内摩擦阻力，也就是当液体在外力的影响下移动时在液体分子间所发生的内摩擦。粘度可以用动力粘度和运动粘度表示动力粘度：液体中有面积各为-/01和相距-/0 的两层液体，当其中一层液体以-/023 的速度与另一层液体作相对运动时所产生的阻力粘度过大的润滑油不能流入配合间隙很小的两摩擦面之间；粘度大，承压大，润滑油不易从摩擦面挤出来而保持一定厚度的油膜。因此，它对机械润滑的好坏起着决定性的作用。在选择或掺配润滑油时，粘度是主要依据之一445-第七篇轴承润滑技术指标定义使用意义粘度运动粘度：动力粘度与同温度下液体密度的比值条件粘度：用各种粘度计所测得的粘度，以条件单位表示，如用恩氏粘度计测得的恩氏粘度动力粘度的单位为：!#或$!#%!#&%$!#运动粘度的单位为：$()#或$()#%$()#&%*$+)#条件粘度的单位为：$()#（,#-）粘度指数（粘度比）表示润滑油的粘度随温度而变化的性能。通常用./粘度与%/粘度的比值来判断粘温性的好坏。一般希望粘度指数大些，即在温度升高或降低时粘度的变化小些，使摩擦表面之间具有稳定状态（粘温曲线愈平缓愈好）凝点（倾点）将润滑油放在试管中冷却，把试管倾斜0./，管中油面经过%$12 后，润滑油开始失去流动性时的温度表示润滑油耐低温的性能，在低温情况下工作的机械应选用低凝点润滑油密度和相对密度单位体积内石油产品的质量称为石油产品的密度，以希腊字母“!”表示，单位为3),$+。一定体积的石油产品在某温度时的质量!与同体积纯水在某温度时的质量!之比称为相对密度（比重）计算石油产品的重量、说明产品纯度、判别石油产品的组成及质量均需密度指标酸值中和%3润滑油中的有机酸所需氢氧化钾（456）的毫克数在润滑油贮存及使用中，可以酸值指标变化情况，来判断油类的氧化变质情况闪点润滑油加热到一定温度开始蒸发成气体，当与空气温合后遇到火焰就发生燃烧闪光，此时的温度称闪点通常作为润滑油的一个安全指标残炭润滑油因受热裂解而形成的焦黑色残留物称为残炭残炭较多的润滑油会造成油路堵塞，磨损加剧灰分一定量的润滑油按规定温度完全燃烧后，残留的无机物的重量百分数称为灰分对不含添加剂的润滑油，灰分系指润滑油的精制程度，灰分越低精制程度越高，润滑油越稳定机械杂质经过溶剂稀释和过滤后得到的残留物占油样重量的百分比称为机械杂质油中杂质较多，能使磨损加剧，促使油氧化变质、油膜破坏、油路堵塞、绝缘性能降低起泡性在一定温度下，向一定量的试油吹入一定量的空气，读出气泡量，静置一段时间后，再读出气泡量，从两次读数值可判断试油抗泡性气泡能促进氧化过程，切破油膜，加剧磨损；在液压系统中，能产生气蚀现象，引起剧烈振动破乳化性在试验条件下将蒸汽通入试验油液，形成乳化状态，然后计算从乳化状态到油，水完全分层的时间，此时间称破乳化性乳化后的油液会使零件锈蚀，从而降低润滑作用抗磨性是指减少机件被磨损的能力，它取决于润滑油的油膜强度（常用四球机进行试验）粘度越大，油膜强度越高，不易被挤出润滑表面，因此可降低磨损%7%第一章润滑材料（一）粘度换算各种条件粘度换算可用公式换算或利用图!#$及表!#%粘度换算对照表近似查取。图!#$各种条件粘度换算图#&运动粘度与动力粘度的换算()#第七篇轴承润滑技术!（#$#$）式中!流体的运动粘度，%&(；!流体的动力粘度，)*（厘泊）；流体的密度，+)%,。&-运动粘度与恩氏粘度的换算当运动粘度!./%&(时可查表#$#.；表#$#.粘度换算对照表运动粘度（%&(）恩氏粘度（01）赛氏 232（通用，(）雷氏$（(）4/5.4-45$/54/5$/5运动粘度（%&(）恩氏粘度（01）赛氏 232（通用，(）雷氏$（(）4/5.4-45$/54/5$/5&-/$-$,&-6,&-,&-7&-./$-$6,4-,4-4,4-.,-/$-&$,6-/,6-$,6-&,-./$-&.,-6,-,-74-/$-,$,8-&,8-,8-.,.-6,6-64-./$-,.4/-74/-84$-$,-$,-.-/$-4/4&-44&-.4&-,7-6,8-/.-./$-4444-/44-$44-,8-74/-66-/$-484.-64.-4.-84$-/4&-&6-./$-.,4-&4-,4-.4&-,4,-$-/$-.747-747-848-$4,-644-/-./$-6&./-4./-./-,44-74.-67-/$-66.&-$.&-&.&-446-/4-&7-./$-$.,-.,-7.4-$4-.47-8-/$-.-4.-.-748-/./。$8-./$-7/.-$.-&.-./-.$-$/-/$-74.7-7.7-8.8-&.&-/.,-&$/-./$-786/-66/-6$-/.,-.4-$-/$-846&-46&-.6&-7.-/.6-&$-./$-8764-&64-,64-6.6-.-$&-/&-/,66-/66-$66-4.7-/.8-&$&-./&-/76-767-/67-,.8-76/-6$,-/&-$,68-68-7/-&6$-66&-/$,-./&-$7$-6$-&-$6,-.6,-.$4-/&-&,-.,-64-/6.-/6.-/$.-/&-,4-4-.-867-/68-&$.-./&-,88-48-.8-868-7/-6$6-/&-447$-47$-.7$-8$-6&-/$6-./&-487,-47,-.7,-8,-,4-$-/&-.7.-47.-.76-/.-/6-&$-./&-6/7-47-677-/6-77-&$7-/&-6678-.78-68/-$7-67-&$7-./&-$8$-.8$-8&-&7/-,7/-&$8-/&-8,-68,-784-,7&-/7,-&$8-./&-7,8.-8.-886-47,-77.-&/-/&-778-787-/87-.7.-67-&/-./&-8488-8$/-$/-6 7-678-&$-/,-/$/&-$/&-&$/&-78-68$-&$-./,-/6$/4-&$/4-4$/4-8 8$-68,-&-/,-$&$/6-,$/6-.$/-$8,-68.-&-./,-$/7-.$/7-$/8-&8.-$8-,&,-/,-&,$/-6$/-7$-4 86-688-4&,-./,-&8$&-7$,-/$,-6 87-6$/$-4&4-/,-,.$.-/$.-&$.-7$/-6$/,-4&4-./,-4$-&$-4$7-/$/&-6$/4-7&.-/,-4$8-4$8-6$&/-&$/4-6$/6-&.-./,-.,$&$-6$&$-7$&-4$/6-6$/7-&6-/,-.8$&,-$&4-/$&4-6$/7-6$/-&6-./,-6.$&6-/$&6-&$&6-7$/-6$&-&-/,-$&7-&$&7-4$&8-/$&-6$4-&-./,-7$,/-4$,/-6$,$-,$4-6$6-&7-/,-74$,&-6$,&-7$,-.$6-6$7-&7-./,-8/$,4-7$,.-$,.-$7-6$&/-&8-/,-86$,-/$,-,$,7-/$&/-6$&-&8-./4-/&$,8-,$,8-.$4/-&$&-4$&4-&,/-/4-/7$4$-.$4$-7$4&-.$&4-,$&6-&,$-/4-&$46-/$46-,$4-/$&7-,$,$-4,&-/4-,$./-.$./-7$.$-.$,&-,$,.-4,-/4-46$.-/$.-,$.6-/$,6-,$,8-4,4-/4-.7$.8-.$.8-7$6/-6$4/-,$4,-4,.-/4-$64-/$64-,$6.-$44-,$4-4,6-/4-74$67-6$67-8$68-$47-,$.$-4,-/4-86$,-$,-4$4-,$.&-,$.-4,7-/.-/8$-6$7-/$7-7$.6-&$.8-4,/8$第一章润滑材料!运动粘度（!#$）恩氏粘度（%&）赛氏(（通用，$）雷氏!)（$）*+,-*.*,)+,*+,)+,运动粘度（!#$）恩氏粘度（%&）赛氏(（通用，$）雷氏!)（$）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当运动粘度 4-+!#$时；*+0)第七篇轴承润滑技术!#$%&#（()%)）式中!温度为#时油品的恩氏粘度，*+；,温度为#时油品的运动粘度，-./。&$赛氏（010）通用（/）和雷氏（2%）%号（/）与运动粘度的关系%）赛氏通用（/）与运动粘度的关系在美国，习惯使用的条件粘度单位为赛氏通用（/）（101），与运动粘度的关系为：当运动粘度!3#-./时，可查表()%)3；当运动粘度 4 3#-./时，常用温度下的换算按表()%)5，其它温度下的换算按下式,%#6%7#$#5%（#)%#）$%#6（()%)&）表()%)5常用温度下运动粘度的换算%#*6（8#9）%&#*6（38$89）%#*6（%#9）%8$5&010:#$58%010%8$58 010式中,#*6 下赛氏通用粘度 010，/；%#6%#*6 下赛氏通用粘度相当于运动粘度，-./；#华氏温度，*6。在英国，习惯使用的条件粘度单位为雷氏%号（/）（2%），它与运动粘度的关系为：当运动粘度 4%#-./时，查表()%)3；当运动粘度!%#-./时，查表()%)(。（二）粘度指数表()%)(运动粘度与雷氏%#号粘度换算表运动粘度（-./）相当于雷氏%号粘度（/）(#*6%8#*6#*6运动粘度（-./）相当于雷氏%号粘度（/）#(#*6%8#*6#*68$#&3&5&58$3&(&(&;3$#&;&3$3&8#8#5$#8%8%85$388&8&($#8&8888($3838385;$#85858(;$38;8;8;$#883#$33#3%3%#33&3&%333535%3;33%&5%55%8535353%35;553#%第一章润滑材料!运动粘度（!#$）相当于雷氏%号粘度（$）&()%*()()运动粘度（!#$）相当于雷氏%号粘度（$）!&()%*()()%+&%&%&,&+&+%-&-%.-/-,-+-&%-.%./.*.,/.+.&.*%/,%*%,%+%-%.%&%/%*-%+%&%-.%/%/%,%+/%&%.%/%/%/%/%/,/%/,%/&%/./*%/.%*%*/,%*/%*,%*&/+%*&%*.%,%/&%,%*/%,/-%,%,&%,./.%,.%+%+/*%+*%+,%+&*%+-%+.%&%*%&%&/%&+*/%&+%&%-*%-%-%-*,%-*%-,%-*+%-%-.%.*&%.%./%.+*-%.+%.&%*.%,*,.,%-.%/,%/%&,/%+%-,*+,*+/,+-/*,&/*/-,-/+/-*,.*&+*+,%+%*-,+,*,.+/,+,-+/+*+-+,+*+&+.&%&+&/&,-+-&.-*+.-%-/-&-,-&./&%-.%.&./.,/%&/.&./,&*/%/.&,/,/&/%/&+/./%/%-&/%/%,/&-/%&/%./+&./%/*/-/,/-/*-%/./.-/+/*/-/&/*/*&-*/*%/*/,%-,/*,/*-/,-+/*./,/,.-&/,/,+/+*-/,&/+/+-./+/+,/&./+/+./&+.%/&/&/-./&*/&/-,./&-/-%/-.*/-/-,/./.,/-+/-./.&.+/././*%.&/.*/.&*+.-/.-*%*%.*,*%*%*+*%*%-系数*0+*0%*0%-注：运动粘度超过%!#$者可乘以表下端标注的系数。+.%第七篇轴承润滑技术!粘度指数分类粘度指数分类见表#$!$%表#$!$%粘度指数分类分级粘度指数范围低粘度指数中粘度指数高粘度指数更高粘度指数&()%*%*)!*+!*,粘度指数计算!）粘度指数小于!*的石油产品的粘度指数按下式计算：!-#$#$%.!*或!-#$&.!*（#$!$/）式中!粘度指数计算值；#与试样!*0时运动粘度相同，粘度指数为*的石油产品在/*0时的运动粘度，11,23；%与试样!*0时运动粘度相同，粘度指数为!*的石油产品在/*0时的运动粘度，11,23；$试样/*0时的运动粘度，11,23；&-#$%,）试样!*0的运动粘度大于#*11,23 时，按下式计算#和&值：#-*%(,4!/5#$,!5&-*5556,4,%,$!6式中 试样!*0时的运动粘度，11,23。）粘度指数等于或大于!*的石油产品的粘度指数按下式计算：!-反 789($!*#!(4!*（#$!$#）式中(计算粘度指数的真数值，其值按下式计算：(-789%$789$789（#$!$%）由/*0、(*0及!*0粘度查测粘度指数!）由/*0及!*0查测粘度指数如图#$!$(所示。,）由(*0及!*0查测粘度指数如图#$!$5 所示。#*6!第一章润滑材料!#$第七篇轴承润滑技术图!#$由%&及#&查测粘度指数(&(#第一章润滑材料!#第七篇轴承润滑技术图!#$由%&及#&查测粘度指数#(#第一章润滑材料（三）密度和相对密度（比重）密度的计算公式见式!#。密度与温度的关系如图!#!所示。图!#!润滑油密度与温度的关系!$%&表示润滑油在$%时的密度（相对&时水的密度）；!(&表示润滑油在!时的密度（相对于&时水的密度）；!($%表示润滑油在!时的密度（相对于$%时水的密度）$#)#第七篇轴承润滑技术三、常用润滑油（一）齿轮油齿轮油用途之泛、用量大、油品专用性强，其分类如下：!车辆齿轮油汽车吊、内燃机车等的传动机构（如变速器、后桥齿轮箱）采用车辆齿轮油，油品必须具有良好的极压、抗磨性能，有一定的抗氧化性能和热稳定性，有较好的清净分散性能。过去生产的普通车辆齿轮油正在被#$%&(和#(%&(普通车辆齿轮油所代替，这些油品适于在黄河流域及南部地区四季通用。目前我国正在生产含硫磷氯锌四元素，相当于)*&+水平馏分型双曲线齿轮油和,*&$水平的#$%&(、(号硫磷型双曲线齿轮油（即重负荷车辆齿轮油）。美国-./车辆齿轮油的分类以及我国实际使用的车辆齿轮油的对应关系参见表。0&!&。表 0&!&-./分类与我国实际使用车辆齿轮油对应表分类（-./）使用说明我国实际使用情况用途,*&!低齿面压力、低滑动速度行的螺旋伞齿轮、蜗轮差速器，各种手动变速箱机械油汽车、拖拉机的手动变速箱,*&1中等负荷的螺旋伞齿轮、正齿轮差速器和手动变速箱蜗轮蜗杆传动装置普通工业齿轮油蜗轮蜗杆传动装置，工业机械减速器,*&2高负荷螺旋齿轮、正齿轮差速器和手动变速箱普通车辆齿轮沿，工业齿 油（中 负荷）货车、公共汽车、拖拉机、叉式起重机、建筑机械等的变速箱、用于工业机械中的轻负荷机械,*&+高速低转矩、低速高转矩条件下工作的双曲线齿轮差速器及其它类型差速器和变速箱残渣型双曲线齿轮油，!#号双曲线齿轮油汽车变速器和差速器（乘座车）小型汽车、货车差速器，工业机械减速器,*&$高速冲击、高速低转矩、低速高转矩条件下工作的双曲线齿轮差速器，或其它类型的齿轮差速器、减速器，特别是客车、越野车的齿轮差速器重负荷车辆齿轮油用于乘坐车的差速器、大型货车、公共汽车双曲线差速器及建筑机械减速器2!第一章润滑材料总之，一般负荷下的汽车、拖拉机螺旋伞齿轮差速器可选用普通车辆齿轮油，双曲线齿轮传动桥必须选用双曲线齿轮油。我国目前尚缺少高低温通用的全系列双曲线齿轮油，因此夏冬季选用时，应注意油品的粘度与低温性能。!工业齿轮油#）普通工业齿轮油（防锈抗氧型）普通工业齿轮油有较好的粘附性和抗磨性，但氧化安定性差，使用寿命短，适用于中等载荷的齿轮传动装置。!）极压工业齿轮油（#）中负荷（中极压）工业齿轮油在中负荷工业齿轮油中加有$%&$(的极压添加剂以及抗氧化、抗泡沫和防锈添加剂，可用于齿面接触应力)$*+,左右、运转较平稳的减速器。根据加入添加剂的不同，此类油可分为硫磷型与硫铅型两种。硫铅型中负荷工业齿轮油适用于无水环境，但已逐渐被硫磷型工业齿轮油所代替。（!）重负荷（极压）工业齿轮油在重负荷工业齿轮油中加有-&)(的高性能极压添加剂，抗极压性能好、承载能力高，适用于重载、高温、有冲击载荷的场合。硫铅型极压工业齿轮油适用于无水环境，硫磷型极压工业齿轮油适用于潮湿有水环境，它们的主要用途见表./#/#$。表./#/#$硫铅型和硫磷型极压工业齿轮油的主要用途油品主要用途硫铅型极压工业齿轮油重载及反复冲击载荷封闭式齿轮减速器，尤其适用于水泥、橡胶、造纸、矿山机械等常受重载荷、冲击载荷而一般不接触水的减速器，但不适宜用在油温超过0$1的减速器硫磷型极压工业齿轮油钢铁、水泥、矿山机械等经常受重载、反复冲击载荷而水分容易进入的封闭式齿轮减速器，选用 2#%$、2!$或 23!$牌号时，能在油温超过 0$1的齿轮减速器中使用同一种类工业齿轮油可以互相调合，但极压齿轮油切忌与其它油混合，以免影响极压性能。使用这种油类的齿轮油箱中注油应适量，以免油量过多产生搅动，造成的泡沫与油温上升。一般注油量以加至最低处齿轮齿高的 3 倍为准。在苛刻运转条件下，采用油浴、飞溅、滴油润滑方式时，3&)个月就应换油。3）蜗轮蜗杆油蜗轮蜗杆油用于滑动速度较大的铜/钢结构的摩擦表面。它具有高粘度指数、高油性、油膜附着力强、摩擦系数低的特点。34开式齿轮油-#5#第七篇轴承润滑技术目前没有统一的标准，由各企业标准规定油品质量，在油中加有抗磨、防锈等添加剂。（二）!#$全损耗系统用油（原名机械油）该类油品属于中等粘度的润滑油，其粘温性、高温抗氧化性、抗磨性较差，但由于价格低，因而广泛用于轻载、没有冲击的机械和对润滑油无特殊要求的全损耗润滑系统（不适用于循环润滑系统）。这种油的主要用途见表%&。表%&!#$全损耗系统用油的主要用途牌号主要用途$%（高速）&()*+,-.以上细纱锭子；/高速（0)1&/)*+,-.）、轻负荷机械；2)(34 以下小型电动机；5 缝纫机$&)&)1&2)*+,-.细纱锭子；/缝纫机；2 高速（()1 0)*+,-.）轻负荷机械；5()*+,-.以上小型电动机$/&络经机；/&()1()*+,-.轻负荷机械；2 油环给油的小型电动机、鼓风机；5 淬火用油、擦枪油、千斤顶用油$2/&中小型&()*+,-.左右机床齿轮；/滑动速度)6(,+7 机床导轨；2 络经机；5()*+,-.6&)34以下的电动机；(作淬火油$58&各式中型机床；/齿轮加工机床；2 梳棉机；5&)*+,-.以下的&)1 5)34 电动机；(&)*+,-.左右中型回转泵、离心泵、鼓风机$80&低速工作的重型机床导轨，主轴及吊车的减速器；/蒸汽泵、蒸汽机的传动部分；2 中型矿山机械、提升机等；5 纺织机械$&)&负荷大、转速低、时开时停的重型机械；/矿山机械和锻压机械；2 起重设备、造纸机械；5 纺织机械（三）汽轮机油（俗称透平油）质量较全损耗系统用油好，有良好的氧化安定性，纯度高，酸值增加缓慢，抗乳化性能好，易与水分离，特别是防锈汽轮机油的质量更优于一般汽轮机油。其主要用途见表%&/。表%&/防锈汽轮机油的主要用途性能要求牌号主要用途&有较好的安定性，沉积物少，酸值增加缓慢/破乳化性好，易与水分离2 较好的防锈性5 抗泡沫性好(使用时工作温度不应超过 8)9$2/$58$80$&)&汽轮机轴承；/风动工具；2 有润滑系统的汽轮泵、汽轮鼓风机；5汽轮压缩机的润滑；(与变压器油以&：&可配成汽车减震器油&汽轮机轴承；/风动工具和具有润滑系统的汽轮泵，汽轮鼓风机；2汽轮压缩机的润滑用于汽轮机的减速器用于汽轮机的减速器(&:&第一章润滑材料（四）汽缸油汽缸油的主要用途见表（五）主轴油主轴油主要适用于精密机床主轴轴承的润滑以及其它以压力、油浴、油雾润滑的滑动轴承或滚动轴承的润滑。其主要用途见表!#$。表!#%汽缸油的主要用途质量要求牌号应用闪点高，蒸发性小，粘度大，附着力强，能抵住冷凝水和蒸汽的冲击，积碳少#号&$号%号(&号)(号蒸汽压力(*+,#+(-.、蒸汽温度#(+/以下的饱和蒸汽机和蒸汽机和蒸汽泵。各种低速、高负荷机械；中等负荷、滑动速度为#+0#(1 的蜗杆传动装置蒸汽压力（(*+!0#)*&）,#+(-.、蒸汽温度在#(+0&+2的饱和蒸汽机、蒸汽泵、蒸汽机和压路机负荷较大、滑动速度为%134 的蜗杆传动装置蒸汽温度在%+2以下的过热蒸汽机蒸汽温度在%&+0$&+2的过热蒸汽机蒸汽温度在%+2以下，功率为+0#+-4 的蒸汽机和机车蒸汽机表!#$主轴油的主要用途性能要求牌号主要用途以精制的矿油馏分为基础油，添加抗氧、防锈、抗磨等添加剂5(5!5#+5#(5&+纺织工业高速好锭子油普通轴承与缝纫机用油低压液压系统用油四、国产常用润滑油的质量指标国产常用润油的质量指标见表!#(。)#6#第七篇轴承润滑技术表!#$国产常用润滑油的质量指标标准号润 滑 油名称牌号运动粘度（%&(）$)*+)*#)*粘度指数!倾点（*）闪点（开口）（*）!氧化安定性,（%-，./0-）!抗乳化性（%1）（$+*，%23）（4&*%23）起泡沫性（%1%1）56#)4!齿轮油01&)01 4)恩氏&7!8 47&恩氏+7)8+7$&)$#!)#9):;1 4）普通车辆齿轮油9)?)9$?)#$8#$8#$8#)&9#9#)#!)&)&)&+*#)#)4*#)#)&+*#)#)56#)&!双曲线齿轮油01$!&01$!&9#=7#8&97+&+7$8 4&7$&)$似订（1$）重负荷车辆齿轮浊!$?9)?)9$?#+)+7#以上#47$8&+7)#47$8&+7)&+7)8+#7)#$)#=$#9)#9)56#!&9)普通工业齿轮轮油$)!)#&)#$)&)&$)4)4$)+)8$=$8!$9)8#)#)8#4)#+)8#=)#9)8&)&4)8&!)&9)8 4&)44)8 4!)$)#!)#!)#)#)&)&)&)&)&);$)49=中负荷工业齿轮油（中极压）A=9A#)A#$)A&)A4&)A+=)A=9)=#7&8!+79)8#)#4$8#=$#9 8&+&99 8 4$&+#+8$)=#&8!+9)9#9)#9)&)&)&)&)&)合成蜗轮蜗杆油&)号&$)号4)号4$)号+)号#9)8&)&4)8&!)&9)8 4&)49)8 4!)&9)8+&)4&)+=)=9)=9)#)#)#)#)#)#)#&#&#&#&9#9)#9)#9)#9)#9)56#&4&9$普通开式齿轮油=9#)#$)&)4&)=)8!$)8#)#4$8#=$&)8&+$&)8 4$)&)&#)!#第一章润滑材料标准号润 滑 油名称牌号运动粘度（!#$）%&(&)&粘度指数!倾点（）闪点（开口）（）!氧化安定性*（!+，,-.+）!抗乳化性（!/）（%(，!01）（2!01）起泡沫性（!/#!/）34(256全损耗系统用油/7 89（机械油）9%9:9)&9)%9(;)(%;&=;):;(56;&);&)2;%)=;%)6;5(;7%7%7%7%7%5&)&)2&)%&)%&34(256全损耗系统用油/7 89（机械油）929(=9=59)&9)%&5;5 2%;();(%&;=);:(;56&;&)&)2%?8929(=9=59)&5;5 2%;();(%&;=);:(;56&;&)&;&6&7:)5&)5&)6%)6%2&2&)%)%2&2&(%&#&62)&#&后(%&#&34%2:5)汽轮机油.7&.7 2&.7(&.7(%.7%)5 5 22:(2(2 (:%2%:7)%7)&7)&7)&7%)5&)5&)5&)6%)6%?A)&2:合成汽缸油=%恩氏 5;&6;%2&5)6)第七篇轴承润滑技术标准号润 滑 油名称牌号运动粘度（!#$）%&(&)&粘度指数!倾点（）闪点（开口）（）!氧化安定性*（!+，,-.+）!抗乳化性（!/）（%(，!01）（2!01）起泡沫性（!/#!/）34)56主轴油7727%787)&7)%7)98:9&9(:95292:(9&(96:%98;96:69)596:)96)295:);9;9&:9(95:29%(9:%9);9:89%59&:)9&)29%:);9%)596:(95&)%;&8&6&5&)&)&)&)&酸值增加&9注：表述名称系根据目前实际情况编写。五、润滑油添加剂（一）分类润滑油的添加剂大致分成两类，一类是影响油的物理性质的添加剂，如降凝剂、抗泡、增粘剂；另一类是最终在化学方面起作用的添加剂，如抗氧防胶剂、清净分散剂、极压抗磨剂等。加入添加剂后，将使润滑油具有新的特征或者改善其某一方面的性能。常用的添加剂有：（)）清净分散剂 在油液中起中和酸类、增溶固体、减少漆膜与积碳生成，并加以吸附分散、防止集积大颗粒的油泥的作用。其牌号有=)&、=)&(、=)&6、=)&5、=)&、=)等。（）抗氧及抗氧抗腐剂 延缓氧化速度，延长油品使用寿命，同时保护机件金属表面不受酸的腐蚀。其牌号有=&)、=&、=&(、=%&)等。（2）增粘剂 增加油的粘度，改善粘温性能，也称粘度指数改进剂。其牌号有=;&)、=;&、=;&2 等。（(）降凝剂 改变蜡的晶形，使其均匀、松散而成为尺寸较小的晶粒，丧失流动性，促使凝点降低。其牌号有=6&)、=6&2 等。（%）极压抗磨剂在高压下能在金属表面形成比较牢固的化合物膜，减少摩擦和磨损。其牌号有=2&)、=2&、=2&2、=2&(等。（;）油性添加剂 改善油品润滑性能，保障最小的磨损和最低的摩擦系数。其牌号有=(&)等。5)5)第一章润滑材料（!）防锈剂 防止金属锈蚀的添加剂。其牌号有 !#$、!#%、!#&等。（）抗泡沫剂 用来破坏润滑油与空气形成的泡沫。二甲基硅油是常用的抗泡剂。（二）名称根据()*+#%!石油添加剂的分类规定，添加剂的名称一般形式为：类品种例$#,品种（$代表添加剂的分组号，#,为该分组中的中碱性石油磺酸钙。）各种润滑油添加剂均有规定的组号，各组别的规定组号如下：清净剂和分散剂组号为$抗氧抗腐剂组号为,极压抗磨剂组号为%油性剂组号为&抗氧剂组号为-粘度指数改进剂组号为+防锈剂组号为!降凝剂组号为 抗泡沫剂组号为.六、防锈油、脂防锈油、脂可以对金属表面进地暂时性的保护，以防止生锈。防锈油一般分成置换型防锈油、溶剂稀释型防锈油与防护油，防锈脂分为热涂脂和冷涂脂，以适应各种金属零件防锈的需要。（一）防锈油$/置换型防锈油置换型防锈油有$号、,号、%号、&号四种规格，主要用于机械加工后的工件经水清洗 后的防锈以及入库前的脱水油封，也可作为工序时的防锈油使用。经防锈油直接脱水后，同时在金属表面附上一层防锈油膜，防锈期一般可达$#天左右。$号置换型防锈油用于黑色金属；,号用于黑色金属和铜；%号用于黑色金属和有然金属；&号用于序间清洗防锈。,/溶剂稀释型防锈油溶剂稀释型防锈油用石油溶剂成膜材料和防锈添加剂制成，成膜后透明美观、使用#,.$第七篇轴承润滑技术方便、去除容易，适于长期封存防锈之用。规格有!号、号两种牌号，!号为硬膜油，号为软膜油。#$防护油防护油分!号、号两种，!号适用于南方武器日常擦拭防护；号用于北方武器日常擦拭防护。%$常用防锈油常用防锈油的名称、性能、特点与使用范围见表&!(。表&!(常用防锈油的性能、特点及使用范围名称性能与特点使用范围)*!薄层防锈油油膜薄、透明、易清洗，封存前用油剂或水剂清洗适用于钢、铜、铝、镀锌、钝化、发蓝件、轴承、工具、量具的防锈，使用广泛，特别适用于轴承的防锈&%薄层防锈油属溶剂稀释型（半干型）防锈油，成膜薄（(!）、透明。封存前用!*+溶剂汽油清洗，防锈期 年适用于碳素钢工具产品表面防锈，对黄铜、铝金金锌、镉等有色金属也有好的适应性软膜、#、号（&*#）、（软膜 号）属溶剂稀释型防锈油，镀层薄、透明、使用方便，严禁与火明接触号用于工具、零件，#号用于工具轴承长期封存防锈硬 膜、#号（&*!*）、（&!）封存前用汽油清洗，能长期封存机械设备与零件号用于炮弹、机械设备，#号用于机械产品、军械武器长期封存防锈,-!水膜置换防锈油能直接脱除金属零件经水剂清洗后表面残留的洗涤液，同时在金属表面附上一层防锈油膜。防锈期为(.!个月，简化了清洗工序适用于各种机械零件脱水防锈,-水膜置换防锈油是一种既能脱水又能直接脱清洗液、脱除部分水基磨削液的防锈油，且不需另上防锈油，可有#个月以上的防锈能力，简化了使用大量汽油清洗液的防锈工艺适用于钢、铜、铝、仪表等的防锈,/0 !*气相防锈油油液中溶入油溶性的气相缓蚀剂，具有良好的接触防锈性能，又具有良好的不接触防锈性能，有效防腐性能可达!年以上主要用于发动机、齿轮箱、压缩机等内腔金属表面封存，每 1#加气相油(.!*23,0 系列所相