道路工程投标文件.doc

【正本】 吉林警察学院校园道路建设及维修改造工程 标段施工招标 投 标 文 件 投标人： 长春建设股份有限公司 （盖单位章） 法定代表人或其委托代理人： （签字） 2011 年 9 月 5 日 【副本】 吉林警察学院校园道路建设及维修改造工程 标段施工招标 投 标 文 件 投标人： 长春建设股份有限公司 （盖单位章） 法定代表人或其委托代理人： （签字） 2011 年 9 月 5 日目 目 录 一、投标函及投标函附录 二、法定代表人身份证明 二、附法定代表人身份证明的授权委托书 三、投标保证金 四、已标价工程量清单 五、施工组织设计 六、项目管理机构 七、资格审查资料 八、其他材料 一、投标函及投标函附录 （一）投标函 吉林警察学院 : 1．我方已仔细研究了 吉林警察学院校园道路建设及维修改造工程标段 施工招标文件的全部内容，我方按固定总价的合同方式，以人民币（大写） 元（￥ 元）的投标总报价，工期 45 日历天，按合同约定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，工程质量达到 符合国家《建筑工程施工质量统一验收标准》及相关标准的合格工程。 2．我方承诺在投标有效期内不修改、撤销投标文件。 3．随同本投标函提交投标保证金一份，金额为人民币（大写）壹拾万元（￥100,000 ）。 4．如我方中标： (l）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书规定的期限内与你方签订合同。 (2）随同本投标函递交的投标函附录属于合同文件的组成部分。 (3）我方承诺按照招标文件规定向你方递交履约担保。 (4）我方承诺在合同约定的期限内完成并移交全部合同工程。 5．我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料内容完整、真实和准确。 且不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形。 6. 无 （其他补充说明）。 投标人： （盖单位章） 法定代表人或其委托代理人： （签字） 地 址： 吉林省长春市朝阳区安达街951号 网 址： 电 话： 0431-88522236 传 真： 0431-88527479 邮政编码： 130061 2011 年 9 月 5 日 （二）投标函附录 序 号 条款内容 合同条款号 约定内容 备注 1 项目经理 1.1.2.4 姓名： 张胜男 响应 2 工期 1.1.4.3 计划工期：45日历天，计划开工日期：2011年9月12日，计划竣工日期：2011年10月26日 响应 3 缺陷责任期 1.1.4.5 1年 响应 4 保修期 19.7 执行中华人民共和国国务院第279号令《建设工程质量管理条例》 响应 5 履约担保 4.2 承包人的履约担保金额为合同总价的10%,承包人应保证其履约担保在发包人颁发工程接受证书前一直有效。发包人应再工程接受证书办法后28天内把履约担保退还给承包人。 响应 6 分包 4.3 本工程允许分包，详见合同补充条款 响应 7 误期违约金额 11.5 由于承包人原因造成工期延误，承包人应按3000元/日支付逾期竣工违约金。承包人支付逾期竣工违约金，不免除承包人完成工程及修补缺陷的义务. 响应 8 工期提前 11.6 承包人提前竣工，不奖励 响应 9 质量标准 13.1.1 工程质量符合国家《建筑工程施工质量验收统一标准》及相关标准的合格工程 响应 10 价格调整 16.1 本合同采用固定总价合同，不因物价波动引起的价格调整 响应 11 工程质量 违约金最高限额 17.4.1 工程质量威达到约定标准的违约金最高限额为合同价款的10% 响应 12 预付款 17.2 本工程不支付预付款 响应 13 工程付款 17.3.2 承包人应在每个付款周期末，按监理人批准的格式向监理人提交3份进度付款申请单，并附相应的支持性证明文件，根据工程形象进度按月支付工程款，当工作凉达100%时，工程付款达85%，竣工结算后付款达95%。 响应 14 质量保留金 17.4.1 从第一个付款周期开始，在进度付款中，按合同价款10%扣留保证金，直至扣留的质量保证金总额达到合同价款5%为止。 响应 15 工程保险 20.1 承包人应以发包人和承包人的共同名义向双方统一的保险人投保建筑工程一切险、安装工程一切险。工程一切险的投保金额为工程（不含工程一切险及第三方责任险的保险费、暂列金等）合计金额，保险费率为3‰；第三方责任险的投保金额不少于100万元，但事故次数不限，保险费率为3.5‰。上述保险费用均由承包人列入报价。 响应 …… …… …… …… …… …… …… …… 投标人（盖章）：长春建设股份有限公司 法人代表或委托代理人（签字或盖章）： 日期： 2011 年 9 月 5 日 法定代表人身份证明 投 标 人： 长春建设股份有限公司 单位性质： 股份制 地 址： 长春市朝阳区安达街951号 成立时间： 1998 年 8 月 18 日 经营期限： 1999年2月12日至长期 姓名： 刘策 性别： 男 年龄： 53 职务： 董事长 系 长春建设股份有限公司 的法定代表人。 特此证明。 投标人： 长春建设股份有限公司 （盖单位章） 2012年 2 月 16 日 三、授权委托书 本人 刘策 系 长春建设股份有限公司 的法定代表人，现委托 秦迪、张爱萍 为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改一汽模具制造有限公司《提升模夹一体化能力组建冲焊中心》项目冲焊厂房开卷落料线基础 标段投标事宜。 委托期限： 2011年9月28日至2011年10月8日 代理人无转委托权。 附：法定代表人身份证明 投标人： 长春建设股份有限公司 （盖单位章） 法定代表人： （签字） 身份证号码： 220104195708171812 委托代理人： （签字） 身份证号码： 220106198506158210 2011 年 9 月 28日 五、投标保证金 吉林警察学院 ： 鉴于 长春建设股份有限公司（投标人名称）（以下简称“投标人”）于2011年9月5日参加吉林警察学院校园道路建设及维修改造工程 标段施工的投标， 长春建设股份有限公司(担保人名称，以下简称“我方”）无条件地、不可撤销地保证：投标人在规定投标的投标文件有效期内撤销或修改其投标文件的，或者投标人在收到中标通知书后无正当理由拒签合同或拒交规定履约担保的，我方承担保证 责任。收到你方书面通知后，在7日内无条件地向你方支付人民币（大写） 壹拾万 元。 本保函在投标有效期内保持有效。要求我方承担保证责任的通知应在投标有效期内送达我方。 担保人名称： 长春建设股份有限公司 （盖单位章） 法定代表人或其委托代理人： （签字） 地 址： 长春市安达街951号 邮 政 编 码： 130061 电 话： 0431-88522236 传 真： 0431-88527479 2011 年 9 月 5 日 四、已标价工程量清单 1.投标报价说明 1.1、本报价依据了本工程投标须知和合同文件的有关条款进行编制。 1.2、工程量清单报价表中所填入的综合单价和合家、总价，均包括人工费、材料费、机械费、管理费、利润、税金以及采用固定总价合同所测算的风险等全部费用。 1.3、措施项目表中的所填入的措施项目报价，包括采用的各种措施费用。 1.4、其他项目报价表中所填入的其他项目报价，包括工程量清单报价和措施项目报价表以外的，为完成本工程项目的施工所必须发生的其他费用。 1.5、本工程量清单报价表中的每一项均应填写单价和合家，对没有填写单价和合价的费用，视为以包括在工程量清单的其他单价、合家、总价之中。 1.6、工程计价方式：采用工程量清单综合单价方式，本报价的币种为人民币。 1.7、投标人应将投标报价说明的事项，用文字输写与投标报价表一并报送。 1.8、投标报价：各种投标人应根据工程情况，建筑市场行情和自身承受能力报出工程量清单综合单价和投标总价，工程量清单中的每一子目须填入单价或价格，且只允许有一个报价。 1.9、投标人应按前附表第4项要求按固定总价合同报价，除非设计变更或不可预见签证或招标文件另有规定，即在合同实施期间合同总价不变。 1.10、由于重大设计变更因其工程量增减，需要调整合同价格时，由承包人提出，经发包人确认并经上级主管部门批准作为结算的依据。 2.工程量清单报价需要说明的问题 2.1本工程无暂列金 2.2对部分材料的要求（包括生产厂家或品牌或暂估价），承包人可以与发包人另行协商确定。 2.3如有追加工程项目，承包人可以与发包人另行协商确定。 3.其他说明 4.工程量清单报价 1. 投标报价说明 1.1本报价依据本《建筑工程工程量清单计价规范》GB50500-2008相关规定编制。 1.2投标总价表必须加盖全国注册造价师或全国注册造价员印章。 1.3工程量清单的每一项子目须填入单价或价格，且只允许有一个报价。 1.4工程量清单中标价的单价或金额，应包括所需人工费、施工机械使用费、材料费、其他（运杂费、质检费、安装费、缺陷修复费、保险费、以及合同明示或暗示的风险、责任和义务等），以及管理费、利润等。 1.5工程量清单中投标人没有填入单价或价格的子目，其费用视为已分摊在工程量清单中其他相关字目得单价或价格之中。 1.6暂列金额的数量及拟用子目的说明：见工程量清单。 1.7暂估价的数量及拟用子目得说明：见工程量清单。 2、其他材料 2.1投标人按照《建设工程量清单计价规范》（GB50500-2008）提供的工程量清单计价格式编制，招标人不提供表格格式。 5、投标人对投标报价的说明和需要提供的其他材料 五、施工组织设计 1.投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施、同时应对关键工序、负责环节重点提出相应技术措施，如冬雨季节施工技术、减少噪音、见地环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。 2. 施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段是试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表 目 录 第一章 编制说明 第二章 工程概况及特点 第三章 指导思想与实际目标 第四章 施工部署 第五章 施工方案及技术措施 第六章 施工总进度计划管理 第七章 质量保证体系与措施 第八章 安全管理体系与措施 第九章 环境保护体系与措施 第十章 工程保修及回访 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段是试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表 第一章 编制说明 1、编制目的 本施工组织设计体现了我公司对吉林警察学院校园道路建设及维修改造工程施工的总体构思与部署，为工程施工提供完整的技术性指导文件，用以指导工程施工，确保优质、高速、安全地完成本工程的施工任务。 2、方案编制原则 我公司在编制该文件时认真、全面、细致地阅读了招标文件及补遗书，并深刻领会和贯彻业主对投标人的各项要求。在全面采集信息和资料的基础上，针对本工程的特点，结合我单位多年来在同类和类似工程中的施工经验，本着采用新技术、新设备、新材料、新工艺，新成果的思想，始终坚持“建一项工程，树一面旗帜，创一方信誉，树八方形象”的服务宗旨，发扬我公司员工勤劳、朴实、踏实、肯干的工作态度和建设、美化四平的饱满热情，确保按期完成合同内的各项工作。本文件编制时主要以下列原则为主： 方案原则：在工程部署和资源配置相一致的原则下，在确保工期和质量的前提条件下，选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件的约束，施工工艺采用先进、实用、在类似工程已采用的,成熟的工艺技术，实施项目法施工管理。通过对工、料、机、资金、技术等的优化配置，最终实现工期、质量、利润、社会信誉等的预期目标。严格遵守招标文件中明确的设计规范、施工规范、质量评定、验收标准。结合本工程的地理条件、资源情况，合理安排、科学组织资源配置。 工序安排原则：通过施工图纸及现场调查情况，我们以排水工程管道铺设和道路结构摊铺做为本工程的关键线路进行安排，同时全面考虑按平行作业和流水作业方法安排其他工程的施工。严格遵守安全生产规章制度，及加强文明施工、环保施工。 3、编制依据 1.中华人民共和国吉林省人民政府有关市政管理、城市规划等地方性法规及规定。 2.中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的各类法规、规程、规范及验评标准。 3．招标文件及设计图纸。 4.《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 5.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 6.《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-2008） 7.《道路工程制图标准》（GB50162-92） 8.《城市道路设计规范》 9.《吉林省市政工程计价定额》（JLJD-SZ-2009） 10.《吉林省建筑工程材料预算价格》（JLJD-CJ-2009） 11.《吉林省施工机械台班计价定额》（JLJD-JX-2009） 12.《工程建设强制性标准条文》建设部 第二章 工程概况及特点 1、工程概况 吉林警察学院校园道路建设及维修改造工程，建设地点在吉林警察学院校园内，包括道路建设及维修改造、新建立缘石、平缘石、新建挡土墙。 1.新建沥青混凝土路面：200厚石灰土（12:88），200厚二灰碎石（6:14:80），50厚粗历式沥青混凝土（AC-25）30厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16）。 2.翻建沥青混凝土路面：50厚碎石找平，50厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）,30厚中粒式改性沥青混凝土（AC-16） 3.原有路面照面：30厚中粒式改性沥青混凝土，（AC-16）既有道路铣刨。 4.上车方砖铺设：150厚水泥稳定石屑（6%水泥），30厚水泥砂浆1:3,80彩色混凝土方砖。 5.非上车方砖铺设：50厚水泥稳定石屑（6%水泥），砂垫层，60彩色混凝土方砖C30。 6.新建立缘石、平缘石 7.新建挡土墙 8.新建污水检查井 9.雨水收水口与连接管 2、工程特点 为便于人流通行，施工场地有限，给材料的堆放运输及作业带来很大难度，大大降低了工作效率，本工程作业量大，工期紧，按期保质完成必须精心统筹，合理安排，立体交叉，流水作业。同时应作好各分部分项工程技术交底，责任落实到人，以确保工程质量及工期要求。 3、工期要求 计划总工期 ：45日历天 计划开工日期：2011年9月12日 计划竣工日期：2011年10月26日 4、质量标准：符合国家《建筑工程施工质量验收统一标准》及相关标准的合格工程。 第三章 指导思想与实施目标 1、指导思想 我们施工组织的指导思想是：以质量为中心,采用《质量管理和质量保证》系列标准，建立工程质量保证体系, 编制项目《质量计划》，强化项目质量管理，信守“质量第一，服务周到，业主满意，不断地把最优秀的市政工程产品贡献给社会”；选配高素质的项目经理及现场工程技术管理人员；按照国际惯例实施项目管理，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备；精心组织，科学管理，优质、高速、安全、低耗地完成本工程的建设任务。 2、实施目标 工序的交叉流水作业。精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务，确保实现如下目标： 1.工程质量目标：合格 2.工期目标： 合同总工期为45个日历天，2011年9月12日开工， 2011年10月26日竣工，确保合同总工期内完成合同内所有施工任务。 3.安全及文明施工目标： 杜绝死亡、重伤及消防、机械事故,月工伤频率控制在3‰以下，把该工程创建成长春市文明施工优良样板现场。 4.科技进步目标： 充分发挥“科学技术是第一生产力”的作用，在施工中积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术，提高质量、缩短工期、降低成本、减少伤害。 5.投资控制目标： 积极协助业主，对深化设计提出合理化建议，科学地编制施工方案和作业计划，减少定额外消耗，为业主最大限度节约投资；及时向业主呈报资金计划，使业主能准确了解施工单位在施工过程中所需资金状况，以保证工程顺利进行。 6.回访服务目标： 工程交工后，我们将严格落实用户定期回访制度，履行保修义务，确保业主无后顾之忧。 第四章 施工部署 第1节 组织机构 我们将把本工程列为公司重点工程，全面履行本工程的全部合同条款，按照国家惯例实施工程管理。本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，选配综合素质高、工程施工经验丰富的项目经理及工程技术管理人员组成项目经理部， 建立以项目经理为首的管理层全权组织施工诸要素，对工程项目的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。 第2节 施工程序 依据工程特点和本单位的技术装备、劳动力资源状况，拟定在工程施工中采取以行车道施工为先导的程序，人行步道工程参插进行，实行平面分段、立体分层、同步流水的施工方法。形成各主要分部分项工程在时间、空间上紧凑搭接。 一、基础施工阶段： 该施工阶段首先进行原有道路拆除后进行与税收水口与连接管施工，检查井施工合格后在进行道路路床工程施工，待检验合格后，开始进入行车道结构层施工阶段。 二、行车道结构层施工阶段： 根据本工程的特点及难点，我们采取工序之间分段小流水，交叉作业的施工程序和方法。形成各分部分项工程在时间、空间上充分合理搭接，从而达到缩短工期、保证质量的目的。该阶段重点在于搞好各专业协调配合，各专业间资源的合理调配。 第3节 施工准备 一、现场、环境、交通准备 本工程安全及文明施工要求高，合理布置现场尤为重要。为此，应合理地进行总平面布置，使本工程具有良好的施工环境， 1.开工前办理好施工许可证等各种手续。 2.根据施工平面布置图的要求搭设临建、设置堆场、布置施工机械。 3.根据业主提供的现场内的供水管、排水口、供电电源确定现场内供水、供电、排水的走向。详细布置如下： ⑴施工给排水： 给水系统所采用供水管径根据甲方的水源及施工需要确定，主管采用钢管，其它用水地点临时消防栓的布置均采用镀锌钢管连接。 施工现场的生产排水根据业主所提供市政排水井确定排水系统的设置及走向，必须经过沉积后才能排到城市排水管网。 ⑵施工用电： 施工用电由业主提供的电源引出，现场按施工阶段不同相应设置配电箱，分担各部分的电负荷，现场设置照明路灯，主入口设置灯、电线的敷设、配电箱、漏电保护器的设备均应符合国家规定的施工现场用电安全规程。 由于现场可用作施工的场地有限，现场施工时，要做好测量、定位、放线和设置控制网工作，合理地设置临时生活和生产设施，安排材料堆场，布置供电线路、给水线路和排水系统。 二、材料准备： 根据施工组织设计中的总体施工进度计划和工程预算编制材料采购计划，并严格按计划进场。材料采购计划的编制采用经验预估和图纸预算补充相结合的方法，预先根据图纸和工程主要特征估算材料计划量。 1.材料进场必须经专人验收，不经过验收的材料不准入场。 2.材料进场后应按各种材料的规范要求进行抽检、取样送检，严禁未经试验或抽验不合格的材料用于工程施工。 3.在材料的使用中应按先进场的材料先用的原则，过期的材料禁止使用。 4.根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。 5.组织材料按计划进场，并作好保管工作。 第五章 施工方案及技术措施 第1节、原有道路拆除 采用挖掘机带破碎头拆除装车，自卸汽车外运，随拆随运以保证施工作业面。严格执行城市管理指定点卸除垃圾，对外运车辆行驶线路及时清理。 第2节、土方工程 1、 挖土 1、本工程土方工程采用机械开挖，自卸式运输车往外运土。机械开挖土方采用人工清底，人工清底保证槽底高程无超挖。弃土随时挖随时运，运至弃土场，保证现场有序。遇到地下管线等障碍物时，要妥善安排处理并及时与主管单位联系。若地下管线不详可先挖探坑进行调查，确定管线的准确位置和类别，以便与相关部门联系。人工清底至设计标高后，经验槽合格后迅速封垫层。施工中，要严格控制其标高。 2、 回填土 1）、填土前应将地坪上的垃圾等杂物清干净；基槽回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。 2）、检验填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含量偏低，可采用预先洒水润湿。 3）、回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓水夯法。 4）、回填土每层土夯实后，应按规范规定取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。 5）、修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。 6）、雨期施工： （1）回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已的填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。 （2）施工时应有防雨措施，要防止地面水流入基坑内，以免边坡塌或基土遭到破坏； 第2节、路床整形碾压 按照设计和规范的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实，用振动压路机静压一遍。振动碾压三遍，然后在用光轮收面。压路机行驶速度先慢后快，最大不能超过2.5km/h。碾压时重叠1/3轮宽。压实系数达 95% 以上，施工时应并注意地下埋设的管线，应尽快进行下道工序施工。 路床工程主要施工方法：首先做好处理段范围内的表土清理，并对路基进行整平，做好排水坡度和边沟。原地面整平后，即进行放样控制，土方分层填筑至原地面后进行碾压。对构筑物进行换填土处理。施工中如遇地质情况与设计有出入，则应全部清除表层软土为原则，换填土厚度视现场情况而定，且回填土压实度大于或等于90%。砂垫层的铺筑必须符合规范要求，做到均匀且分层摊铺压实，铺砂垫层时，尽量减少对地基的扰动，避免泥土、杂物等混入砂层。砂垫层铺筑完毕，应尽快进行下道工序施工。 以上施工要点视现场实际情况进行调整。 第3节、道路结构层施工 1、垫层 （a）垫层填筑时，下承层为土路层，施工前下承层必须达到压实度指标。并检查其横坡是否达到1.5%，表面是否平整。 （b）垫层填筑 平面和高程放样后，用小型1.0m3的翻斗车或手扶拖拉机先上路边包边土，宽为2.0m，厚为30cm，人工整平，每隔10m开设截面山皮石盲沟。后上路中心部分的山皮石，宜采用5t自卸汽车，卸料堆距为3-4.0m。推土机推平初步推平后，压路机静压一遍，再用推土机整平，对低洼处用细料找补。相对高的地方，局部用镐刨去，面积比较大可通过推土机整平时，予以刮平。 （c）碾压 垫层整平后，进行振动碾压，可选用吨位较大的振动压路机，碾压6-8遍，压实控制速度的方法与土路基相同。表面无明显轮迹后，通过进行压实度测试。压实机械可采用功率大一些的振动压路机。 2、混合料基层施工 本工程道路结构层采用的是密实式混合料。其配比搅拌及摊铺压实是系列全新工艺。行车道采用石灰粉煤灰碎石基层，无停车彩色方砖人行道采用50厚水泥稳定石屑基层，有停车彩色方砖人行道采用150厚水泥稳定石屑。 （1）沥青封层施工 根据要求在洒布后，洒布一层沥青；施工期间要通车为洒布两层。一层沥青用量为0.9-1.0kg/m2，石屑规格为S14，用量子力学7-9m3/1000m2。第二层乳化沥青用量为1.0-1.2kg/m2，石屑规格为S14，用量4-6m3/1000m2。 混合料基层施工结束，表面稍干后立即进行乳化沥青封层，当基层表面干燥，应清扫，并洒少量水，待表面稍干后洒布。施工前，先检查洒布车的油泵系统，输油管道、油量表、车辆行驶速度是否正常，并进行试验性洒布。确定单位面积的乳化沥青洒布的用量、行驶速度和油泵及汽车变速箱排挂位置；对洒布车进行调试，喷没嘴角度一致，并与洒油管成15°-25°的夹角，使同一地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青。要求喷油均匀，一次浇洒均匀，当有遗漏或撒布车无法作业的地方，人工补洒。洒布后乳化沥青不得出现流淌现象，纵横衔接处要采取措施，避免沥青洒布不足或超量洒布的现象。 石屑采用人工撒布必须在乳化沥青破乳前完成，按要求严格控制，不宜多撒，以不沾压路机为原则。撒料后及时扫匀，达到全面覆盖，厚度一致，以石屑不重叠，不露沥青为宜，当局部缺陷时，应人工适当找补，扫除局部过多积料，表面呈花状，以利于乳化沥青的裂解反应。 集料撒布一段后，应立即用6-8t钢筒双轮压路机碾压，每次轮迹重叠30cm。从路边逐渐移至中心，碾压3-4遍，碾压速度开始不宜超过2.0km/h。 乳化沥青封层应进行初期养护，发现泛油，应补撒与最后一层石屑规格相同的嵌缝料扫匀。乳化沥青封层破乳膈，水分蒸发，并基本成型，在石屑撒布完毕，方可通车。通车速度不应超过20km/h，严禁履带式施工机械通过。 2、二灰碎石等混合料基层施工 本工程结构层采用的是密实式混合料。其配比搅拌及摊铺压实是系列全新工艺。行车道采用石灰粉煤灰碎石基层，无停车彩色方砖人行道采用水泥稳定石屑基层，有停车彩色方砖人行道采用石灰粉煤灰碎石基层。 （1）二灰碎石混合料搅拌 二灰碎石混合料的搅拌是控制摊铺质量的第一关，涉及原材料、搅拌机具、搅拌工艺等一系列施工环节，必须予以充分重视。 1）二灰碎石混合料原材料 a.石灰 根据要求，生石灰中的CaO和MgO的含水量应大于70%，消石灰中，CaO和MgO的含水量应大于55%。细度控制0.71mm，方孔筛筛余不大于1%，未消解的残渣含量不大于17%，含钙量的测定采用现场直读式测钙仪进行。 斜塘搅拌场采用的是工厂消解的石灰，控制含水量在30%以内。搅拌场采用现场消银石灰，要求有7天的陈伏期，在石灰池内进行，每吨生石灰消解用水量控制500-800kg。每次消解量要求大于3t，方法是先将生石灰块堆高1.0-1.5m。灰堆注水采用φ60mm钢管，管壁四周钻3-4mm的孔，以3-5cm间距梅花形布置，按1.0-1.5m间距打入生石灰堆内，然后在钢管内灌水，灌水量根据计算而定，生石灰消解过程中体积可膨胀至2.5-3.0m左右。隔3-5天用装载机翻拌，可少量洒水，进行二次消解。消解石灰要随到随用进棚堆放，不得超过1个月。 b.粉煤灰 粉煤灰烧失量应小于5%，比面积大于2500cm2/g，SiO2、Al2O3和Fe2O3的含水量均大于70%。 粉煤灰采用湿排法收集，从蓄灰池直接取灰，放置在堆场上，因此粉煤灰含水量在60%-100%，对三渣含水量影响较大。因此，粉煤灰要沥干进棚堆放，含水量控制在40%以下。 c.集料 石子采用0-40mm级配碎石，压碎值不大于30%。 2）配合比确定 二灰碎石混合料配合比，选定的配比为石灰：粉煤灰：集料比例为（重量比）为10：20：70。在使用前，现场进行湿拌验证。 3）二灰碎石混合料搅拌运输 二灰碎石混合料搅拌每罐搅拌时间不得小于30s，宜采用二灰和细集料预拌，以均匀为准。关键是控制含水量，根据重型击实试验，二灰碎石混合料最佳含水量为8%左右，混合料搅拌时的含水量控制在9%-11%。气温低于15℃，或阴雨天，含水量按下限控制：当高于20℃或天气晴好干燥时，可按上限控制。在此之间则适当调整，现场以手捏成团，落地散开为宜。当出现较严重的离析现象时，要及时用装载机翻拌。 二灰碎石混合料应尽量做到随拌随用，堆放时间不宜超过24h，当二灰碎石混合料用量比较大的工作日，可提前1天或半天预拌。如二灰碎石混合料搅拌过程下雨则混合料需用油布覆盖，雨天应停止生产。 二灰碎石混合料运输采用5-15辆5t自卸车，下层摊铺时，控制每车料堆距为1.5-2.0m；上层施工时，二灰碎石混合料由自卸汽车直接喂入摊铺机，车辆不应停顿，防止出现由于等料水分散失过快引起面层压不密实。 （2）二灰碎石混合料摊铺工艺 根据二灰碎石混合料厚度，采取二层摊铺的方法。下层摊铺厚度10cm，上层10cm。下层采用推土机粗平后，平地机精平，压路机碾压密实，控制顶面平整度10mm；上层由摊铺机成型，压路机碾压密实，控制平整度5mm，并要求5mm达标率大于85%。 1）下层摊铺 下层摊铺时先检查，下承层平整度、标高及密实度。压路机碾压一遍，如出现起皮、松散和弹簧现象应停止验收。检查路肩盲沟是否符合要求，以利于路槽面积水及时排出。 下层二灰碎石混合料摊铺采用人工挂线的方法，摊铺时，松铺系数控制在1.3左右，先用履带式推土机初步推平，轻型碾压，暴露出潜出的不平。然后平地机（PY160）整平：直线段从二幅路中心开始整平，由起如断面向前逐步推进，不得低于高程控制线；平曲线段由内侧向外侧进行。最后用轻型压路机稳压1-2遍，稳压可由外缘处开始一轮压半轮向中心进行。 根据高程控制要求挂线，按桩号上的挂线用铁锹找出横坡线，平地机按断面线刮平找细一遍后，用3m直尺检查。高出部分刮除，低洼处耙松5-8cm，人工填补新拌和的二灰碎石混合料混合料，控制适当高一些。严禁人工直接撒料找薄层，对局部离析带或离析窝，人工翻拌，补二灰细料，整平碾压，平地机再次整形后静压一遍。整形完成后，表面如发现蒸发失水，及时洒水，如含水较大时，应适当搁置一段时间。 用大吨位振动压路机碾压8遍左右，以无明显轮迹为宜，二次碾压轮迹重叠0.4-0.5轮宽。第一遍碾压控制速度1.5-1.7km/h。碾压过程中，压路机要求匀速行驶，不得停停走走和随意调头，要停机先关闭振动装置，逐步减速停车，防止基层局部不平整。基层两侧和接缝处要增加碾压2-3遍，路边应与包边土一起碾压。碾压结束后，再用平地机终平一次，使基纵向和顺，路拱和超高符合要求。 二灰碎石混合料下层摊铺采取全断面施工不设纵缝。横向施工缝处理，可采取两种方式：次日要继续施工的，可在第一段留5-8m不整型碾压，继续施工时，一起整型碾压，次日不施工的，并需搁置较长时间时，则应在未端全幅宽范围放置与填筑等厚的方木，用土填3-5m，然后整型碾压，待到再次施工时拆除方木，清除素土。 2）二灰碎石混合料摊铺 二灰碎石混合料采用两台摊铺机同时全断面施工，摊铺宽度为6.0m，二灰碎石混合料摊铺间隔时间越短越好，表面要洒水湿润。施工前，按设计要求恢复中心线和高程控制桩，摊铺机高程控制采用走钢丝的方法。行车钢丝紧线器，防止过度下垂，二支架间距不超过5m，挠度不超过2mm。松铺系数按1.25控制，两台摊铺机以8-10m间距控制，摊铺机行走速度根据供料状况确定，一般情况下宜缓慢匀速行走，减少停机待料时间。碾压先采用双钢轮轻型压路机稳压一遍，振动压路机碾压，控制和行走方式与下层相同。摊铺机绞龙头处易产生离析，人工找补细料的方法处理。如采用一台摊铺机摊铺可采用摊条方法，边上可留出30-50cm，与后铺条一起碾压。 二灰碎石混合料摊铺纵向不留施工缝，横向也要尽量减少施工缝，如确须留接缝时，人工将未端处理成垂直接缝，填入与压实层等厚的方木或型钢，铺3m长碎石或砂砾土，然后压实，继续施工前将方木及碎石清除，并清扫干净。 （3）沥青封层施工 根据要求在洒布后不通车的地方，洒布一层乳化沥青；通车施工部位洒布两层。一层乳化沥青用量为0.9-1.0kg/m2，石屑规格为S14，用量子力学7-9m3/1000m2。第二层乳化沥青用量为1.0-1.2kg/m2，石屑规格为S14，用量4-6m3/1000m2。 二灰碎石混合料基层施工结束，表面稍干后立即进行乳化沥青封层，当基层表面干燥，应清扫，并洒少量水，待表面稍干后洒布。施工前，先检查洒布车的