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中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程 施工组织设计 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 版权所有 不得进行刻录和网络上传 2 目 录 第一章 编制依据及规范、规程 第一节 编制依据 第二节 施工规范、标准、规程、法律法规 第二章 工程概况 第一节 工程总体概况 第二节 结构加固概况 第三节 建筑设计概况 第四节 结构设计概况 第五节 水暖专业设计概况 第六节 电气专业设计概况 第七节 工程特点，重点和难点 第三章 施工部置 第一节 施工目标 第二节 施工顺序 第三节 施工组织管理 第四章 施工准备 第一节 技术准备 第二节 工程准备 第五章 施工总平面布置 第一节 施工总平面布局 第二节 现场 CI 设计 第六章 劳动力计划及主要设备、材料，构件用量计划 第一节 劳动力配备与计划 第二节 主要施工机械，设备及材料使用计划 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 版权所有 不得进行刻录和网络上传 3 第三节 主要工程材料，设备用量及进场计划 第七章 施工进度计划 第一节 施工总工期安排 第二节 保证工期措施 第八章 主要项目施工方案 第一节 拆除工程 第二节 加固工程 第三节 基坑降水工程 第四节 基坑开挖及支护工程 第五节 钢筋混泥土全体结构工程 第六节 钢结构工程 第七节 外脚手架工程 第八节 测量放线 第九节 墙体工程 第十节 防水工程 第十一节 外墙装饰工程 第十二节 门窗工程 第十三节 楼地面工程 第十四节 顶棚工程 第十五节 内墙装饰工程 第十六节 水、暖、消防工程 第十七节 电气工程 第十八节 冬期施工措施 第十九节 雨期施工措施 第九章 质量管理措施 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 版权所有 不得进行刻录和网络上传 4 第一节 质量保证体系 第二节 质量保证措施 第十章 安全、文明施工及现场消防、环保管理措施 第一节 安全施工管理措施 第二节 消防管理措施 第三节 文明施工管理措施 第四节 环境保护管理措施 第十一章 分包计划及对分包队伍的管理措施 第一节 分包计划 第二节 对分包队伍的管理措施 第十二章 总包与监理和设计人的配合措施 第一节 总包与监理的关系 第二节 总包与设计人的关系 第三节 总包与监理和设计人的配合措施 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 1 第一章 编制依据及规范、规程 第一节 编制依据 1.民航总局办公楼加固整修工程招标文件及答疑文件；2.建设部建筑设计院设计的民航总局办公楼加固整修工程施工图；3.北京市勘察设计研究院的岩土工程勘察报告；4.我单位编制的质量手册、程序文件和CI 手册;5.我单位施工技术力量、现场周边条件及类似工程施工经验。第二节 施工规范、标准、规程、法律法规 一、国家规范和标准 一、国家规范和标准 1.工程测量规范（GB50026-93）；2.土方与爆破工程施工及验收规范（GBJ201-83）；3.地基与基础工程施工及验收规范（GBJ202-83）；4.地下室防水工程施工及验收规范（GBJ208-83）；5.混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-92）；6.混凝土质量控制（GB50164-92）；7.硅酸盐、普通硅酸盐水泥（GB175-92）；8.用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1596-91）；9.钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-91）；10.钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-91）；11.低碳钢热轧圆盘条（GB/T701-1997）；12.混凝土外加剂（GB8076-1997）；13.组合钢模板技术规范（GB50214-2001）；中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 2 14.建筑安装工程质量检验评定统一标准（GBJ300-88）；15.建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）；16.混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）；17.砖石工程施工及验收规范（GBJ203-83）；18.屋面工程技术规范（GB50207-94）；19.建筑地面工程施工及验收规范（GB50209-95）；20.砌体工程施工及验收规范（GB50203-98）；21.电气装置安装工程施工及验收规范（GB 50254-50259-96）；22.钢结构工程质量检验评定标准（GB50221-95）；23.建筑工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）；24.制冷设备安装工程施工及验收规范（GBJ66-84）；25.采暖与卫生工程施工及验收规范（GBJ242-82）；26.通风与空调工程施工及验收规范（GB 50243-97）；27.电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范（GB50182-93）；28.火灾自动报警系统施工及验收规范（GB50166-92）；29.建筑采暖卫生与煤气工程质量检验评定标准（GBJ302-88）；30.建筑电气安装工程质量检验评定标准（GBJ303-88）；31.通风与空调工程质量检验评定标准（GBJ304-88）；32.气体火灾系统施工及验收规程（GB50263-97）；33.自动喷水火灾系统施工及验收规程（GB50261-96）。二、行业规范和标准 二、行业规范和标准 1.建筑地基处理技术规范（JGJ79-91）；2.钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程（JGJ3-91）；3.普通混凝土用砂质量标准及检验方法（JGJ52-92）；中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 3 4.高层民用建筑钢结构技术规程（JGJ99-98）；5.建筑变形测量规程（JGJ/T8-97）；6.混 凝 土 结 构 施 工 图 平 面 整 体 表 示 方 法 制 图 规 则 和 构 造 详 图（00G101）；7.带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108-96）；8.建筑物抗震构造详图（97G329）；9.普通混凝土用石质量标准及检验方法（JGJ53-92）；10.钢筋机械连结通用技术规程（JGJ107-96）；11.回弹法检测混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T23-2001）；12.建筑装饰工程施工及验收规范（JGJ73-91）；13.建筑玻璃应用技术规程（JGJ113-97）；14.建筑施工安全检查标准（JGJ/T55-96）；15.建筑工程饰面砖粘结强度检验标准（JGJ110-97）；16.混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-95）；17.民用房屋修缮工程施工规程（CJJ/T53-93）。三、地区规定和标准三、地区规定和标准 1.高级建筑装饰工程质量检验评定标准（DBJ01-27-96）；2.工程建设监理规程（DBJ01-41-98）；3.建筑工程施工测量规范（DBJ-01-21-95）；4.建筑构造通用图集88J188J12、88JXI88JX3；5.框架结构填充空心砌块构造图集京 94SJ19。四、主要法律法规四、主要法律法规 1.中华人民共和国建筑法；2.中华人民共和国合同法；中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 4 3.建筑工程质量管理条例；4.建设工程质量管理监督法规文件汇编。第二章 工程概况 第一节 工程总体概况 工程总体概况，见表 2-1 工程总体概 表 2-1 序号序号 项项 目目 内内 容容 1 工程名称 民航总局办公楼加固整修工程 2 工程性质 改扩建项目 3 工程建设地点 北京市东城区东四西大街 155 号 4 工程建设规模 24,316m2 5 建筑层数 地下一层，地上十五层 6 建筑檐高 50.9m 7 项目法人 中国民用航空总局 8 招 标 人 民航总局办公楼加固整修工程指挥部 9 设计单位 建设部建筑设计院 10 监理单位 北京帕克国际工程咨询有限公司 11 招标代理单位 北京恒乐工程咨询有限公司 12 招标人要求工期 438 日历天 13 计划开工日期 2001 年 12 月 18 日 14 计划竣工日期 2003 年 2 月 28 日 15 招标人质量目标 优 良 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 5 第二节 结构加固概况 结构加固概况，见表 2-2 结构加固概况 表 2-2 序序 号号 项项 目目 内内 容容 1 加固范围 1.框架梁、板、柱。2.增设钢筋混凝土墙。3.少数超载较大处（如机房、档案库等）基础；新增钢筋混凝土墙基础 2 加固方法 1.框架采用喷射混凝土围套加固方案。2.顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。3.当活荷载2.0kn/m2时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。4.当活荷载2.0kN/m2时，原预制空心板不做加固，原现浇混凝土板采用钢筋混凝土后浇层加固。5.少数超载较大处（如机房、档案库等）基础采用与原基础形式相同的刚度基础。6.新增混凝土墙基础采用柔性条形基础 3 材料要求 1.混凝土强度等级：梁柱采用 C35 喷射混凝土；混凝土墙、现浇板及板后浇层采用 C30 混凝土。2.钢筋采用级和级钢筋 3.焊条：HPB235 采用 E43，HRB345 采用 E50。4.结构胶：要求无毒、耐老化、抗疲劳、抗冻性好等特点 5.防火涂料：满足一级防火要求 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 6 第三节 建筑设计概况 建筑设计概况见表 2-3 表 2-3 序号序号 项项 目目 内内 容容 1 建筑 功能 1.地下室主要功能用房为：备用房、水泵房。2.首层主要功能用房为：大小门厅、接待室、贵宾接待室、服务间、大小餐厅、厨房、临建店铺及车库、车队办公室及值班室、会议室、值班室、消防监控室、楼宇自控室、变电室、柴油机房、报警阀室、网络设备室、电梯厅、卫生间、开水间、等待室等。3.夹层主要功能用房为：门诊及其他医务用房、C 型办公室、电梯厅、卫生间等。4.二层主要功能用房为：综合会议厅、展厅、休息厅、会议室、档案馆、音控室、准备室、贵宾接待室、C 型办公室、服务间、网络设备室、电梯厅、值班室、库房、卫生间、开水间等。5.三至十三层主要功能用房为：A 型办公室、C 型办公室、服务间、开发机房、监控室、主机房、空管机房、UPS室、网络控制室、配电室、电瓶室、钢瓶室、培训教室（十一、十三层）、会议室（三至九层）、接待室、休息厅、库房、电梯厅、开水间、卫生间、健身房、其他辅助用房等。6.十四层主要功能用房为：电梯机房、防空设备机房等。7.水箱间层主要功能用房为：水箱间等。2 建筑 施工场地面积 3345m2 建筑面积 24316m2 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 7 首层建筑面积 3890m2 层数 地上：15 层 地下：1 层 地下室 首层 夹层 二至八层、十一层、十二层 九层 十层 十三层 水箱间 规模 层高（m）5.5 5.6 3.3 3.6 3.9 3.1 4.5 3.8 0.000 绝对标高 47.500m 基底标高-8.000/-6.400/-3.400m 3 建筑 高度 建筑檐高 50.9m 4 墙体 楼梯间、防火墙、配电室、消防控制室与有防火要求的房间采用 200mm 厚陶粒混凝土空心砌块；柴油发电机房隔墙为防火隔音墙，采用 200mm 厚陶粒混凝土空心砌块；办公室隔墙采用 160mm 厚钢丝网架水泥岩棉板，接地处做 100mm 高混凝土地垄；卫生间、管道井等隔墙采用 100mm 厚陶粒混凝土预制条板；地下室新建隔墙采用200mm 厚陶粒混凝土空心砌块。5 楼地面 主要为：水泥漆楼地面、PVC 楼地面、铺地砖楼面、罗马岗石楼面、地毯楼面、抗静电地板楼面、花岗岩楼面、实木地板等。6 外墙面 贴面砖墙面、银灰铝合金外墙板墙面、银灰色铝合金格栅及石材墙面等。中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 8 7 内墙面 主要为：乳胶漆墙面、玻璃亚光金属板罗马岗石墙面、釉面砖墙面、罗马岗石墙面、花岗岩墙面、木墙面、木质吸音板墙面、壁纸（布）墙面、穿孔胶合板吸音墙面等。8 顶棚 主要为：乳胶漆顶棚、矿棉吸声板吊顶、亚光金属板顶棚、装饰石膏板吊顶、微孔金属板吊顶、发光云石吊顶、浅色铝板吊顶、铝方板吊顶、金属板吊顶。9 踢脚 主要为：水泥漆踢脚、地砖踢脚、花岗石踢脚、硬木踢脚、抗静电踢脚、微晶石踢脚、橡胶踢脚等。10 门窗 所有外门窗均采用银灰色铝合金门窗，玻璃为无色透明中空玻璃；首层雅座和临建店铺外窗局部采用无框玻璃；首层门厅玻璃幕墙采用点式玻璃幕墙，其余幕墙采用明框玻璃幕墙。11 防水 地下室：若原建筑没有地下室防水，则在地下室外墙内侧及地面垫层下不做防水，新加地下室外楼梯部分均做双层 SBS 改性沥青柔性外防水层；凡需做防水的房间均做聚氨酯涂膜防水层；屋面防水采用聚氨酯硬泡体 35mm厚。12 电梯 设电梯 5 部，其中 2 部兼作消防电梯 第四节 结构设计概况 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 2 结构设计概况,见图表 2-4 表 2-4 序号序号 项项 目目 内内 容容 1 结构型式 1.抗侧力体系：钢筋混凝土框架剪力墙结构，框架结构；2.楼盖结构：钢筋混凝土梁板结构，钢结构；3.基础形式：钢筋混凝土条形基础，钢筋混凝土独立基础。2 地基 持力层 第四纪黏质粉土，f（k）=200Kpa。3 地下水位-6.400m。4 自然条件 1.基本风压：0.35KN/m2；2.基本雪压：0.30 KN/m2；3.地震设防烈度：8 度。5 场地类别 类 6 工程等级 1.安全等级：2 级；2.抗震设防类别：丙类；3.抗震等级：框架 2 级，剪力墙 3 级，4.耐火等级：一级。7 混凝土 强度等级 垫层：C10；基础：不配筋混凝土基础 C15，配筋混凝土基础 C30；地下室底板、侧壁 C30，抗渗等级 S6；主体结构：新建结构 C30，办公楼梁柱 C35，办公楼剪力墙、板、楼梯、挡土墙 C30；其他次要构件如构造柱、抱框、圈梁、过梁等 C20。中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 3 8 相关材料 1.钢筋：直径60mm）.不 锈钢 水管 1 给水排水系统 排水 系统 地下集水坑污水提升至室外，其他直接排至室外。屋面雨水采用外排水系统 污水、雨水管采用硬聚氯乙烯管，承插口胶黏剂粘接.层高 4m以内设一个伸缩节，层高大于 4m 设两个.压力排水采用管采用焊接钢管，焊接或法兰连接。硬聚氯乙烯管 焊接钢管 消火栓 系统 消火栓的消防水由屋顶水箱和地下室消防泵房提供。焊接，阀门及需拆卸部位接用法兰连接 无缝钢管 2消防系统 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 5 喷淋 系统 喷淋管的消防水由地下室泵房提供 丝扣或沟槽连接 热镀锌钢管 气体灭火系统 固定式全充满烟烙尽气体灭火系统 独立分包 通风空调及消防排烟 空调采用智能变频系统、新风系统、机械排风系统，机械排烟系统和加压送风系统.机房选用风冷式专用空调，各层内走廊设机械排烟系统.合用前室设加压送风系统.卫生间设集中排风。会议室、机房设新风换气机 镀锌钢板 3采暖空调通风系统 采暖 空调 供暖供水温度为90?，回水温度为温度为 70?的热水。风机盘管冬期供水温度为 60?，回水温度为温度为 50?.采暖系统采用单管上供下回顺流同程系统，散热器，选用钢制三柱和铸铁四柱813 型（利旧）.新建的库房和首层厨房采用双管下供下回系统.门厅采用风机盘管上送风系统.焊接钢管 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 6 第六节 电气专业设计概况 电气专业设计概况，见表 2-6 表 2-6 序号序号 项目项目 设计要求设计要求 系统做法系统做法 管线类别管线类别 1 强电系统 动力系统 分电梯、各类风机、空调、各类水泵 1.干线电缆敷设在桥架及梯架内。2.一 般 动 力 及 电 梯 采 用ZR-YJV-kV 交联聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜芯阻燃电力电缆。消防电源采用 NH-YJV-1kV交联聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜芯耐火电力电缆。3.高压电缆采用 YJV-10kV交联聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套铜芯电力电缆。4.控制线为 ZR-KVV 型电缆,与消防有关的控制线为 NH-KVV 型电缆。5.消防负荷及重要负荷均采用双电源供电并在末端互投。6.空管局机房内设 UPS 电源，网络机房、电话机房均为两路供电电源，其中一路为柴油机供电。XQJ-C 电缆 桥架、镀 锌钢管 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 7 照明系统 分 普 通 照明、应急照明、插座 1.普 通 照 明 干 线 采 用YFD-YJV-1kV 预制分支电缆敷设在 桥 架 及 梯 架 内,支 线 采 用ZR-BV-500V 塑铜线穿镀锌钢管在吊顶内或墙内敷设。2.应 急 照 明 干 线 采 用YFD-NH-YJV-1kV 预制分支电缆敷设在桥架及梯架内。支线采用ZR-BV-500V 塑铜线穿镀锌钢管在吊顶内或墙内敷设。3.普通照明采用单电源,混合方式配电。应急照明采用双电源供电末端互投。照明,插座分别由不同的回路供电,照明为单相二线制;插座为单相三线制,所有插座回路均设漏电断路保护。XQJ-C 电缆 桥架、镀 锌钢管 防雷接地 二级防雷综合接地,接地电阻不大于0.5 ,否 则要补打接地极 1.屋顶女儿墙采用10 镀锌圆钢作为避雷接闪器。所有突出屋面的金属构件均与避雷网可靠焊接。2.利用构造柱内 2 根主筋25 作防雷引下线。上部与避雷网焊接，下部与接地装置焊接 3.沿建筑物四周敷设 404mm 镀锌扁铁且与所有外侧柱子内两根钢筋焊接成环做为接地体。4.十层以上外墙金属门窗等金属构件与引下线连接。5.电气竖井接地由变配电室沿桥架引出，沿桥架敷设 254mm 镀锌扁铁。6.变配电室内的 PE 线及进出建物的金属管道及管件均进行联结做总等电位联结，卫生间、开水间做局部等电位联接。镀锌圆钢 镀锌扁钢 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 8 变配电系统 用电负荷按具体性质分为：一、二、三 3 个等级 1.高压采用单母线分段运行方式互为备用，手/自动联络。2.低压采用单母线分段运行.联络开关设自投自复/自投不自复/手动转换开关。3.设置柴油机发电机组一台。4.在变配电所低压侧设功率因数集中自动补偿装置。XQJ-C 电缆 桥架 火灾报警及消防联动控制系统 采用集中报警系统 1.均穿钢管吊顶内或墙内敷设,明敷于吊顶内的钢管应做防火处理。2.竖井内消防线路设单独线槽敷设。3.一般场所设光电感烟探测器，需要气体灭火的重要房间、防火卷帘两侧设温、烟探测器。阻燃金属线槽,镀锌钢管 有线电视系统 信号由室外有线电视信号引来。1.竖井内干线金属线槽敷设.各层走廊沿线槽走一 KBG25 管吊顶敷设。2.支线穿镀锌钢管暗敷。镀锌钢管,KBG25 管 2 弱电系统 综合布线系统 分内、外网，1.电缆竖井和水平干线沿金属线槽吊顶内敷设。2.内、外网的干线用不同的线槽，分隔一定的距离敷设。3.水平支线穿镀锌钢管敷设在吊顶内或墙内。金属线槽,镀锌钢管 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 9 楼宇自控系统 1.垂直干线沿弱电竖井金属线槽敷设、水平干线沿金属线槽吊顶内敷设。2.系统支线穿镀锌钢管敷设在吊顶内或墙内。金属线槽,镀锌钢管 公共广播系统 与火灾应急广播共用 1.垂直干线沿弱电竖井金属线槽敷设、水平干线沿金属线槽吊顶内敷设。2.系统支线穿镀锌钢管敷设在吊顶内或墙内。会议电视系统 预设会议电视系统布线 1.垂直干线沿弱电竖井金属线槽敷设、水平干线沿金属线槽吊顶内敷设。2.系统支线穿镀锌钢管敷设在吊顶内或墙内。金属线槽,镀锌钢管 闭路电视监视系统 中心主机系统采用全矩阵系统。所有摄像点可同时录像、切换、跟踪录像。1.电缆竖井和水平干线沿金属线槽吊顶内敷设。2.系统支线穿镀锌钢管敷设在吊顶内或墙内。金 属线槽,镀 锌钢管 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 10 第七节 工程特点、重点和难点 (1)主楼加固工作量大，加固手段多，且经过冬施，是本工程的重点。(2)外墙装饰复杂，采用的材料较多，高低跨施工交叉作业频繁，施工安全措施必须得当。(3)现代的各类控制系统多而复杂，参加施工的各专业队伍多，协调工作量大。(4)施工现场场地狭小，施工难度大。(5)功能多，装修量大，电气安装专业系统多，现场交叉施工配合量大；有些系统结构只作预留预埋（细部由专业二次设计）。(6)施工工期短，工序穿插交叉作业的协调工作量大。(7)图纸中还有许多需要专业设计完善的部分，将是影响施工安排和进度的重要因素，必须提前考虑。针对上述重点和难点部位，施工前我们将认真编制难点、重点部位施工方案，并借鉴以往工程类似施工经验，采用新材料、新工艺和新技术，精心组织施工，建立质量控制点，确保工程优质、高效地完成。中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 11 第三章 施工部署 本工程工期紧，施工场地狭小，交叉作业多，施工期内横跨两个冬期和一个雨期，为切实保证工程质量和进度，结合工程实际，对本工程的施工进行以下部署。第一节 施工目标 一、质量目标 一、质量目标 本工程将按照ISO9001 程序文件要求，实行全方位、全过程质量管理，确保分项工程合格率 100%，工程质量达到市优。二、安全文明施工目标 二、安全文明施工目标 确保不发生重伤事故，轻伤事故频率控制在 1以内，创“北京市安全文明工地”。三、工期目标 三、工期目标 本工程招标单位要求的总工期为 438 日历天，计划开工日期为 2001年 12 月 18 日，计划竣工日期 2003 年 2 月 28 日.我单位计划总工期为428 日历天，计划开工日期为 2001 年 12 月 18 日，计划竣工日期为 2003年 2 月 18 日。我单位是采用现代化管理模式的国有大型建筑企业，已通过ISO9001 质量标准体系认证。针对本工程，我公司将以提高工效和工程项目的科技含量为目的,促进各项工作的程序化和标准化。在施工过程中对大的关键工序实行方案先行,严格执行公司的质量手册和程序文件，同时编制适合本项目特点的质量保证措施、安全文明施工措施，以及合理的工期控制措施，以最短的时间、最优的质量完成本项工程。第二节 施工顺序 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 12 一、施工总顺序 一、施工总顺序 在进行施工准备工作的同时，清理办公楼内废弃物；拆除工作从上至下进行，加固和新建工程按先地下后地上，先主体加固后装修的顺序施工。本工程分为三个施工阶段：即拆除阶段、主体加固和新建建筑阶段、内外装修阶段；暖卫、电气等设备安装工程配合以上各施工阶段交叉进行。在施工过程中，牢牢抓住主体加固和室内外装修这根主线，合理安排新建建筑、10 层电讯间、地下室集水坑等项目施工时间，及时完成电讯、供暖切换工作。外围原附属建筑拆除完毕后，新建附属建筑的基础与主楼加固同时进行土方开挖，然后同时施工主楼0.000 以下柱的加固工程、新增钢筋混凝土剪力墙及附属建筑基础，完成后迅速进行回填土施工。本工程为加固整修工程，首先进行拆除工作，包括门窗拆除、墙体拆除、吊顶拆除、地面拆除、外墙面砖拆除、室外附属建筑拆除等。梁、板、柱加固顺序为自下而上 1、2、3 段同时进行；新增混凝土剪力墙施工由下而上进行；管线敷设、留洞等工序随土建进行。其次，内墙板安装抹灰、涂料、顶棚、门窗安装、油漆、地面等工程按顺序进行。屋面保温、防水工程，外墙面装饰施工待主楼具备施工条件后再大面积展开。电气工程、设备安装工程随土建施工进行。具体安排如下：拆除结构加固隔墙砌筑管线敷设、留洞内墙抹灰地面工程设备安装工程内墙涂料顶棚门窗安装油漆工程电气工程 二、施工进度总计划二、施工进度总计划 1.总安排 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 13 本工程计划总工期为 428 日历天，开工时间为 2001 年 12 月 18 日，2003 年 2 月 18 日全部工程竣工。各阶段工期计划见表 3-1 所列 各阶段工期计划 表 3-1 分部工程 日历天 起 止 时 间 拆除工作 75 2001 年 12 月 18 日2002 年 3 月 10 日 加固工作 150 2002 年 1 月 28 日2002 年 6 月 30 日 内装修 102 2002 年 5 月 25 日2002 年 9 月 3 日 五层以下精装修 185 2002 年 8 月 13 日2003 年 2 月 13 日 外装修 133 2002 年 7 月 1 日2002 年 11 月 10 日 消防报警与 弱电综合布线 168 2002 年 5 月 26 日2002 年 11 月 9 日 消防报警与 弱电安装调试 100 2002 年 11 月 10 日2003 年 2 月 17 日 动力照明、给排水、暖通系统安装 270 2002 年 5 月 25 日2003 年 2 月 13 日 电梯安装调试 77 2002 年 8 月 13 日2002 年 10 月 28 日 通风空调系统 安装调试 133 2002 年 7 月 1 日2002 年 11 月 10 日 2.安排的原则 1）拆除工程控制在 2002 年 3 月 10 日前完成。2）加固工程控制在 2002 年 6 月 30 日前完成。3）砌筑、粗装修、各种电气设备管线安装与结构施工交叉进行。4）整体工程控制在 2003 年 2 月 18 日前结束。中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 14 三、施工流水的划分三、施工流水的划分 划分的原则（1）民航总局办公大楼整体施工划分按三个自然段、段及室外附属建筑四个区，流水段主要按层划分。（2）根据每层的工作量，能够充分利用施工作业面和施工工种，形成立体交叉流水施工格局。（3）充分利用不同施工阶段的运输机械、空间和场地。（4）最大限度的应用施工周转材料，降低施工成本。（5）区与区之间工作量基本平衡。第三节 施工组织管理 一、总承包管理 一、总承包管理 民航总局办公大楼加固整修工程性质和位置十分重要，招标方如选中我单位作为总包单位，我单位将对招标方指定的分包项目从施工程序、施工场地和临时设施使用、场内周转材料使用、场内垂直水平运输、施工作业面接口等实施全面协调和服务。我单位已通过 ISO9001 质量体系认证,本工程将采用项目法施工,施工中将严格按照 ISO9001 质量标准程序运作。在施工过程中对大的关键工序实行方案先行,优先采用新工艺、新材料、新技术。在施工进度控制、工程预算、财务报表、成本控制等方面采用微机管理,促进各项工作的程序化和标准化,从而大大提高施工进度、确保施工质量。我单位将严格按 ISO9001 标准控制工期、质量及材料等,严格挑选承包商和分供方,以保证工程保质按时地交付使用。二、组织机构 二、组织机构 如我单位中标，本工程将列为我单位重点工程之一，拟成立民航总局中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 15 办公楼加固整修工程项目经理部，全面负责民航总局办公楼加固整修工程的现场施工，确保施工质量和工期。1.项目经理部组成 图图 3-1 项 目 管 理 机 构 框 图 项目经理部下设三部一室及各施工队。即：综合办公室、施工技术部、计划财务部、设备物资部；结构施工队、装修施工队、水电施工队、工作班、保障班、警卫班、医务室、测量班等。详见项目管理机构框图3-1。项目经理 1 人 副经理 2 人 总工程师 1 人 综合办公室 施工技术部 计划财务部 设备物资部 工作班保障班警卫班医务室结构队装修队机械队水电队试验室测量班汽车班中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 16 2.项目经理部各职能部门职责：.项目经理部各职能部门职责：（1）项目经理：制定项目质量目标，明确项目质量职能分工；负责落实开工、竣工、交付和回访；组织项目质量成本预测、控制、分析和考核；对工程质量优劣负全面责任。（2）副经理：根据施工进度和材料、物资采购计划，组织制定工程款使用计划，维持资金使用动态平衡；贯彻执行单位财务制度；按工程质量、安全文明施工情况对施工队进行验工计价。（3）总工程师：编制施工组织设计、质量计划；组织技术人员进行图纸会审和技术交底；推广应用“四新”技术，提高施工工艺水平；制定施工进度计划；组织质量检查、评审、改进；组织不合格品质量分析会；负责组织竣工验收。（4）综合办公室：负责内外关系协调、项目部生活保障、现场文明工地建设、现场保卫、外部劳务管理、队伍培训及政治思想教育及宣传鼓动。（5）计划财务部：负责项目的责任成本控制、合同管理、计划统计、验工计价、财务管理，对本项目的工料机费用负直接责任。（6）施工技术部：是工程实施指挥机构和项目经理部与招标单位、设计和监理单位的桥梁，负责工程二次设计、下达施工技术方案、技术交底、资料整理归档、材料试验检测、计量管理；负责测量放线、工料机的调度、施工任务下达，指挥各工区、施工队按进度施工，检查施工质量，对工程进度、质量负直接责任。（7）设备材料部。是项目施工的机械、材料保障部门，确保本项目所需的物资及时到位并确保其质量，负责机械设备的维修保养，确保处于良好运营状态。中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 17 第四章 施工准备 第一节 技术准备（1）熟悉图纸，并配备相关的图集、规范、规程等，各专业准备会审，查看现场地下是否有市政管线、通信电缆等；拿到施工图纸后组织土建、水电专业仔细审图，做好记录,由招标单位联系设计院进行图纸会审，各专业一起进行图纸会审。（2）技术工作使用的仪器仪表（经纬仪、水准仪、激光扫平仪等）到位，并经过检测部门检测合格。根据施工需要，项目测量班准备配备经纬仪、水准仪各两台。（3）高程的引测与定位，由招标单位联系测绘院派人到现场进行交桩，在土方开挖前做好引桩工作；高程点以测绘院所做的点为依据，引测至施工现场，做好保护标志。（4）混凝土外加剂等需提前确定的材料尽快确定，提前做试配，以免耽误工程需要。管理人员及劳务人员进场进行安全及技术培训，明确质量目标。中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 1（5）方案编制计划，见图 4-1 方案编制计划 表 4-1 序号 方案名称 编制时间 编制负责人 备注 序号 方案名称 编制时间 编制负责人 备注 1 临时设施施工方案 2001.12.10 略 2 冬期施工方案 2001.12.10 3 土方及护坡施工方案 2001.12.30 4 测量放线方案 2002.1.20 5 防水工程施工方案 2001.12.30 6 钢筋工程施工方案 2002.1.20 7 模板工程施工方案 2002.1.20 8 混凝土工程施工方案 2002.1.20 9 屋面工程施工方案 2002.05.30 10 雨期施工方案 2002.05.05 11 外脚手架施工方案 2002.01.28 12 装修施工方案 2002.05.15 13 外墙面砖施工方案 2002.05.15 14 门窗安装施工方案 2002.05.30 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 1（6）试验计划，见图 4-2 试验计划 表 4-2 序号 试验内容 取样批量 取 样 数 量 见证部位及数量 序号 试验内容 取样批量 取 样 数 量 见证部位及数量 60t 1 组 1 钢筋原材 60t 2 组 地下结构：1 次 地上结构：2 次 2 电渣压力焊接头 200 个接头 3 根拉件 1 次 3 闪光对焊 200 个接头 6 根试件 1 次 4 混凝土 100m3 1 组（3 块）地下结构：1 次 地上结构：3 次 5 混凝土抗渗 试 块 600m3 1 组（6 块）1 次 250m3 6 砌筑砂浆 一个楼层 1 组（6 块）3 次 SBS/5000m2 1 组 聚氨脂防水涂料 1 组 7 防水材料 聚氨脂硬泡体防水保温板 1 组 地下结构：1 次 卫生间：1 次 8 砌块 10000 块 1 组 1 次 9 水泥 200t 12kg 1 次 10 砂石骨料 600t 22kg/40kg 2 次 11 钢材 60t 5 个 1 次 中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 2（7）新技术应用计划，见表 4-3 新技术应用计划 表 4-3 序号 应用内容 使用部位 应用时间 备注 序号 应用内容 使用部位 应用时间 备注 1 基坑支护技术探讨 基坑局部 2002.01 2 静压破碎拆除技术 墙板结构 2001.122002.03 定型大模板 柱模板 2002.0306 3 新型模板和脚手架应用技术 碗扣脚手架 梁板支撑 2002.0206 4 聚氨脂硬泡体防水保温板的应用 屋面 2002.07 第二节 工程准备（1）与环卫、交通、城管、街道等联系,熟悉周围环境，建立良好关系。（2）测量定位,并校对保护红线桩位。（3）根据图纸及招标文件计算材料用量，对本工程一些重要急需的物资提前进行市场调研。（4）根据工程特点和要求，完善项目班子、做好机械设备、劳务、资金等资源配置。（5）进行临时设施施工，场区硬化、绿化，进行现场形象设计。（6）进行办公区、临水、临电等临时设施施工。（7）对现场进行围挡，使其美观大方，符合北京市及公司要求。中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 3 第五章 施工总平面布置 第一节 施工总平面布局 一、施工总平面布置的总体思路 一、施工总平面布置的总体思路 结合现场条件，充分利用现有场地的硬化地面和原有的给排水管线。把施工区和现场办公区及生活用房分离，减少相互影响。成品钢筋堆放、模板堆放、周转材料堆放等场地尽量安排在距离卷扬机和施工电梯较近的范围内，这样可以减少二次搬运工作量；把有噪音和粉尘污染的机械设备安排在远离街道的地方，并作全部封闭处理，尽量避免扰民。二、施工现场临时用房 二、施工现场临时用房 现场南面盖一栋三层板房用作现场施工办公用房和工具、材料库及现场生活用房，工人宿舍在场外就近租赁。中国建筑工业出版社 筑龙网 合力打造 民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 1 施工现场生活办公用房建筑面积统计表，见表 5-1 施工现场生活办公用房建筑面积统计表 表 5-1 序号 名称 单位 面积 备注 序号 名称 单位 面积 备注 1 甲供材料库 m2 300 结构加固以后 2 项目部办