基于产品感性意象理论与方法的面板设计探讨.pdf

第期(总第 期)年月机 械 工 程 与 自 动 化ME CHAN I C A LE N G I N E E R I N G&AUT OMA T I ONN o A u g 文章编号:()基于产品感性意象理论与方法的面板设计探讨岳小云(山西省机电设计研究院有限公司,山西太原 )摘要:传随着社会的不断发展、技术的不断革新,人们对产品的需求不仅仅局限于功能上的要求,越来越多的是功能与颜值并存的需求.产品工业设计中的感性意象设计是重要的研究手段,将感性意象理论与产品的功能设计相结合,从而设计出符合大众审美的产品,实现理论与实际的结合,满足社会的需求.关键词:感性意象理论;功能设计;面板中图分类号:T B 文献标识码:A收稿日期:;修订日期:作者简介:岳小云(),男,山西朔州人,工程师,硕士,主要从事机械设计、工业设计.引言人们对于产品所传递出来的信息可分为两类,一类是理性的、具体的信息,如产品的材料、功能等;另一类是感性的、模糊的信息,如产品的造型、颜色等,二者形成了人们对于产品的综合认知.社会竞争越来越激烈,在满足功能性的基础上,人们往往喜欢将感情倾注于一些模糊的、感性的地方,用“休闲的”“个性的”“肤感”等词汇来描述,因此,产品设计加入工业设计的感性意象理论与技术就显得至关重要,设计师必须将使用者的主观需求和客观要求外显化,从而研究开发出符合现代人的生理要求及心理需要的感性产品.产品的感性意象理论感性意象是人对物所特有的一种模糊的感觉,是人的一种深层次的情感活动.人们往往用一些“豪华的、漂亮的、个性的”等感性意象词汇来描述对于产品的认知,以反映人内心深处的认知与心理评判标准.就工业设计的产品感性意象来说,主要是研究怎样的产品形状设计、产品颜色搭配、产品材质给人带来的是暖色还是冷色的感觉等,以期待设计出来的产品能够满足人的感官、人的习惯等.下面简述一下感性意象理论常用的两种方法 感性工学和基于使用者知识与设计知识的设计研究,.感性工学感性意象的研究早些年主要是在一些发达国家应用得比较多,现如今我国也进行了大量感性意象的研究,尤其是以感性工学的方式来探讨人的感性认知与产品设计之间的一些情感链接.感性工学是一种以产品使用者的感性认知为前提,结合感性工学的理论,将产品使用者的一些模糊的、不清晰的感情认知赋予到产品的设计中,设计研发出符合产品使用者预期的产品,感性工学理论框架如图所示.图感性工学理论框架 基于使用者知识与设计知识的设计研究在感性意象研究的基础上,国内学者提出了基于使用者知识与设计知识的设计研究方法.通常情况下,人对于某些特定的产品都会有一些惯性的认知,脑海中会浮现出一些关于产品特性的词汇,如“美观的、方便的、豪华的”等,这些都存储在人的大脑深处,是一种阶段性的认知,往往随着产品的更新、迭代会发生一些变动,但终归还是人们的一种感性认知.同样地,设计师也有这样的感性意象认知,设计师在设计时将自己的知识储备与使用者的需求相结合,通过无法描述的灵感和创意构思,将设计师的想法通过一些符号信息、简单线条、视觉色彩等转化为产品的形式,以满足使用者的认知,是一种诱导的、模糊的、隐性的过程.将使用者的知识与设计师的知识相结合,再加入产品本身的特性,便可得出设计作品的范围框图,如图所示.图使用者知识与设计知识的设计研究框图用感性意象理论将使用者与设计师的想法、认知相结合,设计出的产品就比较符合预期,可减少重复设计的次数,提升设计效率.使用者和设计师的感性意象耦合 使用者的感性意象模型每一位使用者都有着自己独特的感性意象.这是源于使用者本身对于产品会有一些特定的认知或者特有的期待,使用者会隐性地将自己的一些消费观念、知识储备、固有认知、环境影响以及对产品的一些感觉(喜欢、厌恶、甚至更偏见的情感)带入到对产品的评价当中,所以使用者的感性意象模型是不一样的,各有特色,只有将使用者的感性意象广泛地收集起来,再统计规整出来,才能将使用者对于产品的意象模型接近完善和稳定.设计师的感性意象模型设计师的感性意象除了与其本身的知识储备、人生阅历、工作环境、美感挖掘敏不敏感有关,还与其要设计的目标、客户提出的要求、特定的材料有关,因此,设计师的感性意象也是各有千秋,见仁见智.设计师的创造力、对外观美感度的把控力、洞察力等都是隐性地、不可量化地藏于设计师脑海中的,设计师将自己的感性意象在设计作品中表达出来的方式也只能是通过线条、结构、色彩、材质等外显出来.使用者与设计师的感性意象耦合为提升产品的成功率,应在产品设计的初期将使用者和设计师的感性意象进行匹配,找出二者耦合或者相似的地方,在设计时着重地将其体现出来,以提升设计效率,加大设计成功率.首先,通过交谈、问卷填写、口语词汇收集等方式集合出使用者的感性意象,如产品的功能简洁还是繁琐、外观常规化还是异性化、颜色搭配比重的深浅、使用方式是触屏还是机械旋钮等;其次,将设计师的感性意象外显出来,即将设计师的知识储备、经验积累、想象力、产品的特点等通过设计师的整合、理解,用偏抽象的词汇描述“要有弧度、不要方正的图形、柔和、圆滑一些”等;再次,将使用者和设计师的感性意象进行交互,将二者进行对比、联想,再加入产品本身的特性、设计目标、用户需求等,最终得出合适的设计结果,不合适的结果退回设计师进行重新设计,直到得出合适的结果.使用者与设计师感性意象耦合示意如图所示.图使用者与设计师感性意象耦合示意实例以电测仪表的面板设计为例,探究使用者与设计师的感性意象匹配度.使用者对样图的感性意象使用者的样本人群选择 位长期接触电测仪表类的工作者,选择男、女比例为.通过口语分析法将使用者对于仪表面板的感性意象进行收集,如表所示.表使用者对仪表面板的感性意象评价特征(口语化)人次占比()要“高大上”可触摸大显示屏 L E D灯 方便操作 不要机械旋钮 设计师对样图的感性意象设计师的样本人群选择位有电测仪表类面板设计经验的设计师,男、女比例为.同样通过口语分析法将设计师对于仪表面板设计的感性意象进行收集,如表所示.表设计师对仪表面板的感性意象评价特征(口语化)人次占比()有氛围感 要柔和一些 要进行功能分区 要有特点 颜色搭配显眼 使用者和设计师的共同点统计汇总使用者和设计师给出的感性意象词汇,将二者表达意思相近的规整到一起,得出两者的共同点,如表所示.表使用者和设计师对面板的感性意象共同点评价特征(口语化)使用者人次占比()设计师人次占比()要“高大上”可触摸大屏 彩色提示灯 方便操作/分区 这些共同的地方,符合使用者与设计师的内心感受,也能在一定程度上反映目前市场的喜好、流行的走向.大众更倾向于使用可触摸的大屏显示器,更容易接受有功能分区的面板,更喜欢有“时尚”“亮丽”感的灯和相对有“个性”的面板.结论设计师的感性意象偏向于抽象层面的感性认知,比如“要有弧度、不要方正的图形、柔和、圆滑一些”的具象的口语词汇表诉.使用者的感性意象偏向于理性层面,其感性意象多来源于对已知产品的固相认知,偏向于面板设计是否符合操作习惯、显示是否明显、按键使用敏感度等比较理性和现实的地方.因此,通过工业设计感性意象理论,收集使用者与设计师的感性意象并找出其共同点,再结合产品自身的特点,将其具象化地展现出来,就得到了符合市场需求、满足大众预期的产品.参考文献:郝婷浅析产品设计中的感性意象理论、技术与应用J电子测试,():年第期岳小云:基于产品感性意象理论与方法的面板设计探讨罗仕鉴,潘云鹤产品设计中的感性意象理论、技术与应用研究进展J机械工程学报,():罗仕鉴,朱上上用户和设计师的产品造型感性意象J机械工程学报,():罗仕鉴,朱上上浅谈用户和设计师的产品造型感性意象J广告大观,():N a g a m a c h iMK a n s e i e n g i n e e r i n g:A n e w e r g o n o m i cc o n s u m e r o r i e n t e dt e c h n o l o g yf o rp r o d u c td e v e l o p m e n tJ I n t e r n a t i o n a l J o u r n a l o f I n d u s t r i a lE r g o n o m i c s,():罗仕鉴,朱上上,孙守迁,等产品造型设计中的用户知识与设计知识研究J中国机械工程,():E r i c s s o nKA,S i m o n H AP r o t o c o la n a l y s i s:V e r b a lr e p o r t sa sd a t aM S e c o n d E d i t i o n C a m b r i d g e:M I TP r e s s,D i s c u s s i o no nP a n e lD e s i g nB a s e do nP r o d u c tP e r c e p t u a l I m a g eT h e o r ya n dM e t h o dY U EX i a o y u n(S h a n x iD e s i g na n dR e s e a r c hI n s t i t u t eo fM e c h a n i c a l a n dE l e c t r i c a lE n g i n e e r i n gC o,L t d,T a i y u a n ,C h i n a)A b s t r a c t:W i t ht h ec o n t i n u o u sd e v e l o p m e n to f s o c i e t ya n dt h ec o n t i n u o u s i n n o v a t i o no f t e c h n o l o g y,p e o p l e sd e m a n df o rp r o d u c t s i sn o t l i m i t e dt ot h e f u n c t i o n a l r e q u i r e m e n t s,m o r ea n dm o r e i s t h ec o e x i s t e n c eo f f u n c t i o na n da p p e a r a n c e l e v e l o fd e m a n d P e r c e p t u a li m a g ed e s i g ni np r o d u c t i n d u s t r i a ld e s i g ni sa ni m p o r t a n t r e s e a r c hm e a n s,c o m b i n i n gp e r c e p t u a l i m a g et h e o r yw i t hp r o d u c td e s i g n,d e s i g n i n gp r o d u c t s i n l i n ew i t h t h ep u b l i c a e s t h e t i c,r e a l i z i n g t h e c o m b i n a t i o no f t h e o r ya n dp r a c t i c e,t om e e t t h en e e d s o f t h e s o c i e t y K e y w o r d s:p e r c e p t u a l i m a g e t h e o r y;f u n c t i o nd e s i g n;p a n e l(上接第 页)S c h i f f b n k e rH,B r a n d lFK,T h i e nGE D e v e l o p m e n t a n da p p l i c a t i o n o f a n e v a l u a t i o n t e c h n i q u e t o a s s e s s t h es u b j e c t i v e c h a r a c t e r o f e n g i n e n o i s eJ S A ET r a n s a c t i o n s,:闫靓低频噪声主观反应客观评价D西安:西北工业大学,:杨春清乘用车车内声品质主客观评价与分析方法研究D长春:吉林大学,:张常宾,刘岩,杨冰,等高速动车组车内声品质客观参量测试与分析J四川兵工学报,():张广秀,李文广,李维肖,等乘用车车内声品质客观评价特征提取方法研究J汽车技术,():谢习华,温富林,刘强挖掘机驾驶室声品质预测 研 究J工程机械,():施全,柳培海,郭栋,等变速器啸叫声品质的R B F神经网络预测与权重分析J振动与冲击,():,胡腾,陆益民电动汽车声品质的评价分析及建模J汽车技术,():宋文兵,左言言基于L S S VM的混合动力汽车车内声品质烦躁度预测J重庆理 工 大学 学报(自然 科 学版),():S u mm a r yo fR e s e a r c hP r o g r e s so nS o u n dQ u a l i t yo fC o n s t r u c t i o nM a c h i n e r yF A NH o n g y u,H UX i a n(L o n k i n g(S h a n g h a i)M a c h i n e r yC o,L t d,S h a n g h a i ,C h i n a;T a i y u a nU n i v e r s i t yo fS c i e n c ea n dT e c h n o l o g y,T a i y u a n ,C h i n a)A b s t r a c t:C o n s t r u c t i o nm a c h i n e r y i sa n i n d i s p e n s a b l em a j o r e q u i p m e n t f o rn a t i o n a l e c o n o m i cc o n s t r u c t i o n,a n da l s oak e y i n d u s t r y i nC h i n a se q u i p m e n tm a n u f a c t u r i n g i n d u s t r y,p l a y i n ga n i m p o r t a n t r o l e i nn a t i o n a l i n f r a s t r u c t u r e c o n s t r u c t i o n H o w e v e r,t h ep r o b l e mo fn o i s ep o l l u t i o nc a u s e db yc o n s t r u c t i o nm a c h i n e r yd u r i n gc o n s t r u c t i o no p e r a t i o n si sb e c o m i n gi n c r e a s i n g l ys e r i o u s,a n dp r o 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