第２３卷第１期２０２３年２月交通运输工程学报ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＶｏｌ．２３Ｎｏ．１Ｆｅｂ．２０２３收稿日期：２０２２－０８－０８基金项目：国家自然科学基金项目（５１９７８５２０）；国家重点研发计划（２０１８ＹＦＢ１６００２０１）作者简介：蔡爵威（１９９５－），男，江西九江人，同济大学工程博士研究生，从事铺面湿滑状态智能感知研究。导师简介：赵鸿铎（１９７６－），男，浙江宁海人，同济大学教授，工学博士。通讯作者：钱鑫（１９８９－），男，安徽铜陵人，同济大学研究员，工学博士。引用格式：蔡爵威，赵鸿铎，钱鑫，等．采用实测数据实时修正的机场跑道水膜厚度面域分布预估方法［Ｊ］．交通运输工程学报，２０２３，２３（１）：１０５－１１４．Ｃｉｔａｔｉｏｎ：ＣＡＩＪｕｅ－ｗｅｉ，ＺＨＡＯＨｏｎｇ－ｄｕｏ，ＱＩＡＮＸｉｎ，ｅｔａｌ．Ｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｆｏｒａｒｅａｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｗａｔｅｒｆｉｌｍｔｈｉｃｋｎｅｓｓｏｎａｉｒｐｏｒｔｒｕｎｗａｙｍｏｄｉｆｉｅｄｂｙｍｅａｓｕｒｅｄｄａｔａｉｎｒｅａｌｔｉｍｅ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０２３，２３（１）：１０５－１１４．文章编号：１６７１－１６３７（２０２３）０１－０１０５－１０采用实测数据实时修正的机场跑道水膜厚度面域分布预估方法蔡爵威１，２，赵鸿铎１，２，钱鑫１，２，吴鸣涛１，２，钱劲松１，２（１．同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海２０１８０４；２．同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室，上海２０１８０４）摘要：为精准预估不同跑道状况与降雨条件下跑道水膜厚度的面域分布，基于二维浅水方程建立了水膜厚度面域分布数值模型，开发了基于格心型有限体积法和ＨＬＬ（Ｈａｒｔｅｎ，ＬａｘａｎｄｖａｎＬｅｅｒ）格式近似Ｒｉｅｍａｎｎ解的数值求解算法；在此基础上，引入水膜厚度的实测数据，通过构造伴随方程，采用梯度下降法获取了实际降雨条件下的最优曼宁系数，从而动态修正了二维浅水方程的计算结果，精准预估了跑道水膜厚度面域分布；采用北京首都国际机场安全预警平台的水膜厚度实测数据和车载式ＬｉＤＡＲ系统获取的路面高程数据，计算分析了曼宁系数更新间隔和高程空间采样间隔对模型求解效...
