2023年车务系统安全风险管理保障体系范文.docx

学海无涯 车务系统平安风险治理保障体系 一、组织领导体系 为加强车务系统平安风险治理体系建立和推进工作，运输处成立车务系统平安风险操纵体系建立和运用治理工作领导小组。 组 长：运输处处长 副组长：运输处各副处长 组 员：运输处各科〔室〕科长〔主任〕 领导小组下设办公室，办公室设在运输处车站科，办公室主任由车站科长兼任。 车务系统平安风险操纵体系建立和运用治理工作领导小组及办公室的主要职责： 1.研究部署车务系统平安风险治理工作； 2.组织制定车务系统平安风险操纵体系建立和运用治理施行方法，全面加强车务系统平安风险根底建立，强化平安风险应急处置； 3.指导车务站段准确研判平安风险，缜密制定操纵措施，推进平安风险治理有序深化开展，安排专业治理人员深化现场一线，督导车务站段平安风险操纵体系建立和各项措施的落实情况，确保阻碍铁路运输和人身平安的风险得到有效操纵。 站段是平安风险操纵体系建立和运用治理工作的执行主体，应成立由党政主要领导挂帅的组织机构，结合本单位特点，制定本单位平安风险操纵细化措施和运用治理方法，明确岗位作业标准和消费工程作业指导书，建立平安风险操纵数据库，强化平安风险治理，落实平安风险操纵措施。同时，对车站〔车间〕、班组的平安风险操纵措施的落实情况进展检查、指导，确保构成治理闭环。 二、教育培训体系 〔一〕治理职责 平安风险源和操纵措施教育培训实行路局、站段两级治理，站段、车间、班组三级培训网络的分层治理、分级施行的治理体制。 1.运输处负责将平安风险源和操纵措施教育培训纳入主要行车工种集中脱产培训及干部培训内容中，督导各培训基地抓好落实。对站段的风险治理教育培训进展检查督导。 2.站段负责落实上级平安风险源和操纵措施教育培训工作的规定和要求，制定本站段平安风险源和操纵措施教育培训治理施行打算，建立和治理站段、车间、班组三级教育培训网络，采取集中培训与日常培训相结合的方式，对平安风险源和操纵措施的内容进展全员培训；强化对车间、班组平安风险源和操纵措施教育培训工作的监视、检查和考核。 3.车间负责平安风险源和操纵措施职工教育培训工作的详细施行，落实站段的培训打算，定期开展岗位的实作培训，逐月进展检查考核，落实全员培训责任制。 4.班组承当平安风险源及其操纵措施培训的施行责任。负责平安风险源和操纵措施的日常培训和实作培训。 〔二〕培训内容 1.平安风险治理知识； 2.平安风险源辨识方法； 3.平安风险源和操纵措施； 4.应急处置预案的培训演练。 〔三〕培训方法 采取集中培训与日常培训相结合的方式全员培训。充分利用多媒体演示，现场实际操作讲解等方式，提高培训效果，确保培训质量。培训时不仅要讲清平安风险源和操纵措施的详细内容，还要讲清风险点确定的缘故和操纵措施的规章按照。 平安风险源和操纵措施纳入职工日常培训打算，作为班前提征询的主要内容。 〔四〕培训质量和考核 1.对新职、转岗及晋升人员必须进展平安风险源和操纵措施的岗前培训，严格“先培训、后上岗〞，未经培训考试合格，不得上岗。 2.培训要到达使参加培训的人员纯熟掌握平安风险源和操纵措施，适应岗位要求，胜任岗位工作。 3.各站段要按照“谁培训、谁负责，谁考试、谁负责〞的原那么，建立培训质量责任追查制度，并建立培训档案。凡发生培训不到位、走方式，考试故弄玄虚造成后果的，逐级追查培训人、监考人、职教科长、主管教育副职责任。 4.平安风险源和操纵措施考试试卷长期保存备查。 三、信息治理体系 〔一〕平安风险信息汇报制度 1.遇以下情况，站段应及时向运输处值班室汇报： 〔1〕阻碍行车的设备缺点； 〔2〕阻碍行车的突发事件、自然灾害； 2.遇以下情况，站段应在三日之内向运输处值班室书面〔邮件〕报告： 〔1〕铁道部、铁路局领导检查觉察的典型、倾向性征询题； 〔2〕铁道部、铁路局〔含办事处〕各级平安监察人员检查觉察的严峻平安隐患； 〔3〕铁道部、铁路局〔含办事处〕各级平安监察人员下发的平安监察通知书、平安监察指令书； 3.遇以下情况，中间站〔车间〕应向站段值班室报告：