本文从行业背景出发，选取高德地图、百度地图和腾讯地图作竞品分析，基于用户体验的5个维度分析三者之间的差异性，对比它们的基础结构和功能特点。01行业背景1.1行业现状随着出行需求的不断增加，用户对手机地图APP的依赖程度也逐渐加深，手机地图逐渐成为了大众生活的刚需工具。据调查，2019年第三季度手机地图APP市场整体活跃用户规模为7.84亿。环比下降1.9%，同比上涨3.9%。行业APP活跃用户规模较上一年整体仍保持稳速增长。当前中国手机地图市场格局趋于稳定，基本形成高德地图与百度地图双雄争霸，腾讯为首的第二梯队迅猛直追的格局。根据数据显示，在2019年第三季度中国手机地图应用市场上，百度地图的渗透率为71.3%，活跃用户量以5.59亿的成绩位居榜首；高德地图以5.57亿活跃用户数排名第二，其行业渗透率为67.2%；而腾讯地图位居行业第三，用户规模同比增长50.2%。2020年，突如其来的疫情扰乱了国内交通出行市场的节奏。虽然疫情期间，移动互联网用户规模有所上升，今年3月更是达到了10.25亿人，增长0.3%，单日人均使用时长达到6.8小时，环比激增10.56%。但是为了加强新冠病毒传染的防空工作，各地政府出台的在家防护政策以及延迟复工等通知，打乱了国人的出游规划和步调，对地图服务类应用造成了一定程度的影响，日活走势逐步下降。其中高德地图今年2月活跃人数3.9亿，环比减少5.56%；百度地图月活3.6亿，环比减少5.83%；腾讯地图月活0.23亿，环比下降5.47%。虽然在此期间，高德，百度和腾讯也都做出积极反应，快速上线疫情相关新模块，实时跟踪报道疫情情况，对于在疫情期间出行的人来说提供了极大的帮助。但是，整体而言在2020年第一季度出行服务类应用软件还是受到了一定程度的冲击。不过疫情的影响都是暂时的，随着企业陆续的复工复产，出行服务可能会迎来新一轮的高峰。未来随着大数据、区块链等技术的发展，人们将会越来越多的使用地理地图和基于地理位置相关的服务。一方面，手机地图场景化应用将面向以在线旅游、移动出行等基于LBS地理位置信息为基础的日常生活消费生态；另一方面，无人驾驶、车联网等新型产业也为地图提供了增量空间。1.2盈利模式目前地图APP主要盈利模式有以下几点：（1）与地图相关商家的增值服务。为本地生活服务商家提供基于位置服务，获取服务费用。如：高德与百度的“打车”业务，与滴滴等网约车公司同时合作，获得服务费用及分成。通过搜索项目获得广告费用。如：高德地图效仿百度搜索引擎的商业模式，采...
