www.cfldcn.com面向新能源智能汽车的新基建华夏幸福产业研究院胡骏明博士2020年3月27日一．什么是未来所需要的新基建？二．如何正确认识新基建？三．如何实现新基建有效投资/最大化新基建后期价值？什么是面向新能源智能汽车的基础设施体系？−汽车电动化、智能化离不开新型基础设施的支持。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》和《智能汽车创新发展战略》，可以分为充换电基础设施、氢能基础设施、智能交通基础设施和智能汽车基础设施面向新能源智能汽车的基础设施体系纯电动插电混氢燃料电池智能汽车充换电网络氢燃料供给体系智能交通基础设施车路协同基础设施无线通信网络高精度时空基准服务智能汽车基础地图大数据云控基础平台智能交通升级新基建的推进面临技术和场景的双重选择技术层面场景层面充换电网络10kW交流100kW+直流350kW超充无线充电•快充：特大城市公共充电、高速公路•换电：运营车辆、高速公路•无线充电：自动泊车场景氢燃料供给体系35MPa70MPa液氢示范站混合站分布式社区站车路协同+通讯LTEDSRC5GNB-IOT封闭测试场示范区高精度定位亚米级厘米级车载导航自动驾驶高精度地图亚分米级厘米级专业采集众包更新高速公路停车场城区云控基础平台中心云+边缘云数据中心+APP智能交通城市路口高速ETC车路协同升级高清视频AI+大数据三年新基建主流技术场景判断7-10kW交流充电桩100+kW直流充电桩换电站35/70MPa独立加氢站油气混合站封闭试验场智能网联示范区ETC高速+停车场RTK基站高速/快速路北斗地基增强系统充换电网络加氢基础设施智能交通车路协同V2X高精度定位高精度地图智能交通管控•高精度定位服务覆盖汽车、无人机等多个行业领域，不在本报告做专门测算•独立站主要是建设运营主体存在差异，上游设备类似，因此做统一测算公共充电桩新基建的发展现状与增量逻辑2019发展现状2022增量逻辑交流充电桩直流充电桩+75183台+53755台•2019年新能源汽车与公共充电桩增量比值为9.36•公共交、直流桩保有量比值长期维持6:4•2022年我国新能源汽车销量接近200万辆•新能源汽车与公共充电桩增量比值推进到8，交、直流桩增量比推进到5:5+125000台+125000台换电站306座•充电模式还处在探索阶段•换电模式应用于运营车辆和私家车领域•新能源运营车辆的增加•换电运营商推动：北汽计划2022年建成3000座光储换电站；蔚来计划2020年建成1100座换电站4000座独立加氢站油气混合站+29座•2019年国内新增加氢站29座，截止2019年底全国投入运营...
