机务应急管理体系建设研究贲海斌（南宁局集团公司机务部，高级工程师，广西南宁530029）摘要：结合机务应急管理体系现状，构建机务应急管理体系，剖析机务应急管理体系存在问题，提出完善机务应急管理体系措施，为机务系统发展保驾护航。关键词：应急管理；指挥中心随着线路规模等级和装备技术的提升，速度、载重和密度变化带来的风险压力，新职机车乘务员人数占比大，缺乏足够现场实践和锻炼，单岗作业能力和经验不足，机务专业在实现自身发展的同时，完善生产调度指挥中心功能定位，加强机务应急管理建设需求也更加迫切。1机务应急管理体系现状1.1管理架构方面各机务段均已建立应急组织管理架构，明确由段党委书记、段长任组长，段党委副书记、副段长、总工程师、工会主席任副组长，各职能科室及车间主要负责人为组员的应急处置领导小组，下设应急委员会，各部门应急管理职责清晰且贯穿整个应急处置全过程，应急处置结束要对应急处置情况进行分析总结，对应急处置不当部门、责任人进行考核。1.2应急预案方面各机务段应急预案管理部门为段应急办或指定的职能科室，根据集团公司各项应急预案，各机务段制定应急预案62项（南宁34、柳州17、运用段11），应急预案健全，应急措施清晰明确。1.3领导指挥方面根据集团公司各项应急响应等级，各机务段细化制定应急响应等级，明确应急指挥负责人，应急指挥领导层级符合应急等级要求。根据集团公司应急响应等级，不同层级领导及时参与应急指挥。1.4专业指导方面各机务段均建立应急响应领导到岗制度，明确应急指导人员到岗时间要求及各部门参与应急指导值班人员资质。目前均按规定及时到岗，且参与应急指导人员均有基层工作经验、具备专业能力的人员，在应急指导中发挥专业指导作用。1.5人员素质方面机务系统以应急处置应知必会内容为基础，将应急处置项目纳入月度计划覆盖培训，同时利用实训方舱对应急处置内容掌握情况进行效果验证，对作业人员均开展应急处置相关的业务培训考试。各机务段参与集团公司应急演练，同时每年均制定本段应急演练计划，按月实施，机务部对各机务段演练开展情况进行检查发现均能按规定开展。作业人员应急处置相关办法掌握有欠缺，存在应急处置内容不掌握造成处置时间长影响运输秩序的情况。1.6应急装备方面机务系统均配备有必要的铁路灾害事故应急抢修、救援装备。集团公司可实现灾害现场音视频实时传输能力，但各机务段暂未实现。1.7现场落实方面机务系统对各级应急处置制定应急...
