中国即时物流行业研究报告2019年点我达&艾瑞咨询联合发布2©2019.7iResearchInc.www.iresearch.com.cn摘要来源：艾瑞咨询研究院自主研究绘制。线上线下融合作为新零售的典型标签，同时也反映出在新零售供应链的建设中物流的重要性，尤其是在末端配送环节中对即时物流的需求。•ToB类企业需要寻找更多业务拓展的可能性，以保持订单规模与运力规模的平衡；ToC类企业也将不满足于狭窄的市场空间。随着行业逐渐成熟，两种企业将会加紧在业务类型上的互相学习及互相融合渗透。•随着用户即时需求和即时物流的发展，行业内各企业会愈加重视对骑手的运营和人文关怀，既为骑手提供更好的支持和帮助，也为消费者提升了运力服务水平。即时物流1.0：指货物不经过仓储和中转而直接性的端到端送达，且送达时效为两小时以内的物流服务。即时物流2.0：指基于数据，通过实时全局调度的方式以匹配实时需求与实时运力的配送服务。对快递配送运力的补充将成为快递企业亟待解决的问题，同时这也将成为即时物流企业的潜在市场，即时物流企业利用自家运力的空闲时间段来承接快递的最后一公里配送。即时物流行业随着外卖O2O的兴起实现了一段时间的爆发式增长，而近两年来外卖市场的增速已逐渐放缓，即时物流企业也开始寻求除餐配以外新的业务方向，例如快递末端配送市场以及新零售市场。SMS3©2019.7iResearchInc.www.iresearch.com.cn仓——仓仓——端端——端即时物流的定义及服务范畴从即时物流1.0到即时物流2.0即时物流1.0：指货物不经过仓储和中转而直接性的端到端送达，且送达时效为两小时以内的物流服务。“即时物流”概念由点我达创始人赵剑锋在2009年提出。即时物流2.0：指基于数据，通过实时全局调度的方式以匹配实时需求与实时运力的配送服务。核心区别：第一，此前，门到门即为极速送达，极速送达一定是基于数据且靠技术驱动，而点对点或多点对多点都是基于实现路径和表述方式实现；第二，即时物流需要实时全局调度、实时运力匹配及实时需求满足。因此在现阶段，即时物流行业产生了更多业务场景的需求和更丰富多元极速送达的场景。来源：综合企业及专家访谈，由艾瑞咨询研究院自主研究及绘制。多日达次日达当日达两小时达分钟级送达以配送时效划分异地同城以配送地域划分餐饮外卖商超到家生鲜冷物物品递送大件快运小件快递以配送需求划分以配送链条划分2019年即时物流服务范畴划分4©2019.7iResearchInc.www.iresearch.com.cn即时物流的存在形式可承担成本压力...
