百度地图-2019Q1中国城市交通报告-2019.4-45页.pdf

科 技 让 出 行 更 简 单中国城市交通报告2019年第1季度 China Urban Transportation Report声 明2019年第1季度中国城市交通报告由百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心联合编写。本报告所涉及的反映城市交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出行数据、车辆轨迹数据、位置定位数据挖掘计算所得。本报告选取了中国100个主要城市，通过大数据客观反映城市的交通拥堵状况，以供社会公众和相关政府部门、科研院所、高等院校、企事业单位参考。随着城市交通大数据的逐渐丰富完善以及交通模型的升级演进，百度地图也在不断对城市交通拥堵的监测和评价进行升级完善。本报告版权为百度地图所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用发布，需注明出处为“百度地图”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。本报告最终解释权归百度地图所有。如需查看往期大数据报告，可访问 https:/ 或扫描下方二维码。百度地图智慧交通微信公众号1目 录2城市交通拥堵状况01交通拥堵评价工具套件02百度地图助力2019春运交通03百度地图智能交通产品及服务0401城市交通拥堵状况32019Q1 排名环比排名 升降城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）1 2重庆2.25124.592-0北京1.97326.743 3贵阳1.89228.144 3哈尔滨1.87424.995 5合肥1.83126.886 18武汉1.81526.787 4济宁1.80424.858 5长沙1.79928.449 6衡阳1.79526.8010 29郑州1.78129.662019年第1季度，重庆通勤高峰拥堵指数位列全国百城拥堵榜单首位，北京和贵阳分列拥堵榜单第二位和第三位。2019Q1全国百城交通拥堵排名TOP10（城市不分类）数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:0009:00，晚高峰为17:0019:00，乌鲁木齐和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是100个城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告4附表1：2019Q1全国百城交通拥堵指数排名（城市不分类）2019Q1排名环比排名 升降城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）12重庆2.25124.592-0北京1.97326.7433贵阳1.89228.1443哈尔滨1.87424.9955合肥1.83126.88618武汉1.81526.7874济宁1.80424.8585长沙1.79928.4496衡阳1.79526.801029郑州1.78129.661120西安1.77728.44123南京1.77427.42138长春1.76727.89147济南1.76528.001511福州1.76529.631612呼和浩特1.76328.94175沈阳1.72626.571810乐山1.71127.53192桂林1.70325.68203厦门1.69930.662112廊坊1.69731.84228上海1.69726.362326洛阳1.67226.08241佛山1.67230.88258南宁1.66729.802019Q1排名环比排名 升降城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）2625徐州1.65827.192711沧州1.65131.132814韶关1.65029.432910绵阳1.64930.723010昆明1.64530.283122唐山1.64331.883214大连1.64027.36337柳州1.63626.87346杭州1.63628.973513南昌1.62728.94367海口1.61628.25371大理1.60928.10388珠海1.60434.00396广州1.59932.82405张家口1.59232.50416秦皇岛1.59232.064219石家庄1.59034.49432太原1.59033.85447茂名1.58726.804523天津1.57432.984610临沂1.57329.764711成都1.57334.02487惠州1.56930.75493青岛1.55931.185023汕头1.55627.52数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:0009:00，晚高峰为17:0019:00，乌鲁木齐和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是100个城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告52019Q1排名环比排名 升降城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）516兰州1.55429.55529潮州1.53129.80539东莞1.52035.52548深圳1.51434.95558泉州1.50034.90566湛江1.50032.225712衡水1.50033.72581邢台1.48633.41595保定1.48334.11606中山1.48135.40617邯郸1.47933.666228乌鲁木齐1.47831.816315淮安1.46829.9564-0南阳1.46330.886517无锡1.45636.93666云浮1.45333.65672苏州1.45335.66689温州1.43632.90692潍坊1.42935.01702大同1.42533.107155宜宾1.42232.727240拉萨1.42131.50733赣州1.42031.957422阳泉1.41930.3775-0银川1.41732.98附表1：2019Q1全国百城交通拥堵指数排名（续）（城市不分类）2019Q1排名环比排名 升降城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）769漳州1.41432.62778宁波1.40734.33781清远1.39732.497910淄博1.39633.90807嘉兴1.39535.898111绍兴1.39135.17829南充1.38733.62835烟台1.38335.868410镇江1.38133.268510扬州1.37734.098613连云港1.37630.318711肇庆1.36837.52886泰安1.35436.83899江门1.35440.71909盐城1.34936.18916南通1.34838.50922台州1.34236.249310西宁1.31037.749410新乡1.30535.77959德州1.28736.82963咸阳1.28637.84972金华1.25133.72982三亚1.24742.65991常州1.24337.40100-0湖州1.22944.79数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:0009:00，晚高峰为17:0019:00，乌鲁木齐和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是100个城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告62019Q1全国百城交通拥堵排名TOP10（城市分类）排名城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）1重庆2.25124.592北京1.97326.743郑州1.78129.664西安1.77728.445上海1.69726.366成都1.57334.027深圳1.51434.958苏州1.45335.66排名城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）1武汉1.81526.782长沙1.79928.443南京1.77427.424济南1.76528.005沈阳1.72626.576佛山1.67230.887昆明1.64530.288唐山1.64331.889杭州1.63628.9710广州1.59932.82汽车保有量超300万级城市 拥堵排名汽车保有量200万级城市 拥堵TOP10数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:0009:00，晚高峰为17:0019:00，乌鲁木齐和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是100个城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。汽车保有量数据更新至2018年12月底。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告72019Q1全国百城交通拥堵排名TOP10（城市分类）排名城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）1衡阳1.79526.802乐山1.71127.533桂林1.70325.684韶关1.65029.435绵阳1.64930.726柳州1.63626.877海口1.61628.258大理州1.60928.109珠海1.60434.0010张家口1.59232.50排名城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）1贵阳1.89228.142哈尔滨1.87424.993合肥1.83126.884济宁1.80424.855长春1.76727.896福州1.76529.637呼和浩特1.76328.948厦门1.69930.669廊坊1.69731.8410洛阳1.67226.08汽车保有量100万级城市 拥堵TOP10汽车保有量小于100万级城市 拥堵TOP10数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:0009:00，晚高峰为17:0019:00，乌鲁木齐和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是100个城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。汽车保有量数据更新至2018年12月底。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告8附表2：2019Q1全国百城交通拥堵指数排名（城市分类）城市分类排名城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）汽车保有量 300万辆1重庆2.25124.592北京1.97326.743郑州1.78129.664西安1.77728.445上海1.69726.366成都1.57334.027深圳1.51434.958苏州1.45335.66城市分类排名城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）汽车保有量 200-300 万辆1武汉1.81526.782长沙1.79928.443南京1.77427.424济南1.76528.005沈阳1.72626.576佛山1.67230.887昆明1.64530.288唐山1.64331.889杭州1.63628.9710广州1.59932.8211石家庄1.59034.4912天津1.57432.9813临沂1.57329.7614青岛1.55931.1815东莞1.52035.5216保定1.48334.1117温州1.43632.9018潍坊1.42935.0119宁波1.40734.33数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:0009:00，晚高峰为17:0019:00，乌鲁木齐和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是100个城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。汽车保有量数据更新至2018年12月底。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告9附表2：2019Q1全国百城交通拥堵指数排名（续）（城市分类）城市分类排名城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）汽车保有量 100-200 万辆1贵阳1.89228.142哈尔滨1.87424.993合肥1.83126.884济宁1.80424.855长春1.76727.896福州1.76529.637呼和浩特1.76328.948厦门1.69930.669廊坊1.69731.8410洛阳1.67226.0811南宁1.66729.8012徐州1.65827.1913沧州1.65131.1314大连1.64027.3615南昌1.62728.9416太原1.59033.8517惠州1.56930.7518泉州1.50034.9019邢台1.48633.4120中山1.48135.4021邯郸1.47933.6622乌鲁木齐1.47831.8123南阳1.46330.8824无锡1.45636.9325淄博1.39633.9026嘉兴1.39535.8927绍兴1.39135.1728烟台1.38335.8629南通1.34838.5030台州1.34236.2431金华1.25133.7232常州1.24337.40城市分类排名城市2019Q1通勤高峰 拥堵指数2019Q1通勤高峰 实际速度（km/h）汽车保有量 100 万辆1衡阳1.79526.802乐山1.71127.533桂林1.70325.684韶关1.65029.435绵阳1.64930.726柳州1.63626.877海口1.61628.258大理1.60928.109珠海1.60434.0010张家口1.59232.5011秦皇岛1.59232.0612茂名1.58726.8013汕头1.55627.5214兰州1.55429.5515潮州1.53129.8016湛江1.50032.2217衡水1.50033.7218淮安1.46829.9519云浮1.45333.6520大同1.42533.1021宜宾1.42232.7222拉萨1.42131.5023赣州1.42031.9524阳泉1.41930.3725银川1.41732.9826漳州1.41432.6227清远1.39732.4928南充1.38733.6229镇江1.38133.2630扬州1.37734.0931连云港1.37630.3132肇庆1.36837.5233泰安1.35436.8334江门1.35440.7135盐城1.34936.1836西宁1.31037.7437新乡1.30535.7738德州1.28736.8239咸阳1.28637.8440三亚1.24742.6541湖州1.22944.79数据说明：本报告采用“通勤高峰拥堵指数”作为表征城市交通拥堵状况的指标，即工作日早晚高峰时段，实际行程时间与畅通行程时间的比值。其中，早高峰为07:0009:00，晚高峰为17:0019:00，乌鲁木齐和拉萨的早晚高峰时间因时区原因有所调整。本报告中各分析指标所反映的评价范围是100个城市的主城区，各城市主城区范围是根据政府公开数据、百度地图地理数据、人口热力数据等综合分析确定。汽车保有量数据更新至2018年12月底。如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告1002交通拥堵评价工具套件11交通拥堵评价工具套件为响应公安部、中央文明办、住房城乡建设部、交通运输部联合开展的“城市道路交通文明畅通提升行动计划”，助力政府治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”，提升城市道路交通治理能力现代化水平，百度地图面向行业推出“交通拥堵评价工具套件”。拥堵六维特征画像工具瓶颈点段提取工具拥堵影响系数分析工具-行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告12交通拥堵评价工具套件（之一）拥堵影响系数分析工具城市影响系数定义：某路段或区域（行政区、交警业务辖区、自定义区域）拥堵情况下的城市交通拥堵指数，减去该路段或区域畅通情况下的城市交通拥堵指数，差值即为该路段或区域的城市影响系数。该系数代表该路段或区域对城市交通拥堵指数的影响大小，系数越大说明对城市交通指数的影响就越大。城市影响系数作用：对一定区域内的的路段或子区域进行城市拥堵影响系数排名，可以筛选出对该城市交通拥堵贡献占比最大的路段或子区域，并可据此有针对性地采取相应的缓堵改善措施。此外，对采取缓堵改善措施前后城市影响系数的差值进行分析，还可以量化缓堵改善措施的效果。例子：北京交警朝阳辖区城市影响系数0.173 含义：如果2019年2月份朝阳支队辖区的道路全部畅通，那么北京2019年2月份交通拥堵指数会下降0.173。例子：北京二环全路段（双向）城市影响系数0.003 含义：如果2019年2月份北京二环全路段（双向）全部畅通，那么北京2月份交通拥堵指数会下降0.003。行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告13交通拥堵评价工具套件（之二）拥堵瓶颈点段提取工具行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告14哈尔滨2019Q1拥堵路口TOP10排名路口名称通勤高峰拥堵指数1学府东四道街-征仪路路口3.8002黄河路-华山路路口3.2823安通街-通乡街路口3.2454复旦街-学府路路口3.1395安发街-安国街路口3.1106中宣街路口3.0437通达街-西大直街路口3.0178哈药路-新阳路路口3.0169民生路-和平路路口2.99710长江路-红旗大街路口2.817排名道路名称路段描述通勤高峰拥堵指数1康宁路从铁路街路口到自兴街路口，西向东4.1712教化街辅路从哈尔滨工大教化街门到邮政街路口，东向西3.9953和兴路从动力广场到铁路街路口，东向西3.7474安发街从抚顺街路口到安隆街路口，东向西3.5815教化街从文昌立交桥到铁路街路口，东向西3.5556和兴路从铁顺街路口到动力广场，西向东3.3107三合路辅路从中山路路口到三大动力路路口，北向南3.2928康安路从前进路路口到铁道街路口，北向东3.1649学府三道街从学府路路口到征仪路路口，东向西2.80710红旗大街辅路从黄河路路口到淮河路路口，南向北2.666哈尔滨2019Q1拥堵路段TOP10交通拥堵评价工具套件（之三）城市交通拥堵六维特征画像工具严重拥堵路段里程占比严重拥堵持续时间高峰拥堵指数区域间拥堵不均衡系数高峰车速波动系数常发性严重拥堵路段里程占比评估路网中严重拥堵状态的空间蔓延程度评估全路网以平峰为参照的高峰拥堵严重程度评估不同日期高峰期间全路网平均运行速度波动程度评估路网中不同区域交通拥堵的差异程度评估路网中通勤高峰期间严重拥堵路段的拥堵成因差异评估路网中严重拥堵状态的时间持续程度严重拥堵路段里程占比：工作日通勤高峰期间，城市路网中发生严重拥堵的路段里程与路网总里程的比例；区域间拥堵不均衡系数：工作日通勤高峰期间，城市路网中不同网格区域拥堵指数的离散程度；常发性严重拥堵路段里程占比：工作日通勤高峰期间，城市路网中常发性严重拥堵路段占全部严重拥堵路段的比例；严重拥堵持续时间：工作日通勤高峰期间，全路网处于严重拥堵状态的平均累计时间；高峰车速波动系数：工作日通勤高峰全路网平均车速的离散程度；高峰拥堵指数：工作日通勤高峰期间，实际行程时间与畅通行程时间的比值。同类城市排名1N模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告152019Q1各类城市拥堵TOP1六维特征画像?汽车保有量超300万级城市 拥堵TOP1汽车保有量200万级城市 拥堵TOP1汽车保有量100万级城市 拥堵TOP1汽车保有量小于100万级城市 拥堵TOP1?模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；数据范围：2019年第1季度；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告16城市交通拥堵六维特征画像全国百城严重拥堵持续时间0.00.61.21.82.43.0重庆北京西安郑州上海成都深圳苏州武汉长沙南京佛山济南昆明广州沈阳东莞唐山杭州石家庄临沂青岛天津温州宁波保定潍坊贵阳哈尔滨合肥呼和浩特福州济宁厦门长春廊坊南宁洛阳惠州沧州徐州南昌太原泉州大连中山嘉兴无锡绍兴邯郸邢台台州南通南阳烟台乌鲁木齐常州金华淄博衡阳乐山桂林韶关珠海柳州汕头海口大理绵阳茂名潮州湛江云浮秦皇岛张家口兰州清远衡水漳州淮安银川江门赣州南充德州扬州西宁肇庆湖州宜宾三亚咸阳连云港拉萨镇江泰安大同新乡盐城阳泉1.070.560.500.26严重拥堵持续时间，是指工作日通勤高峰期间全路网处于严重拥堵状态的平均累计时间，用以评估路网中严重拥堵状态的时间持续程度。汽车保有量超300万级汽车保有量200万级汽车保有量100万级汽车保有量低于100万级hhhhh同类城市均值h模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；数据范围：2019年第1季度；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告17城市交通拥堵六维特征画像全国百城严重拥堵路段里程占比0%10%20%30%40%西安重庆郑州北京上海成都深圳苏州唐山石家庄沈阳保定济南武汉天津广州长沙昆明佛山杭州东莞南京潍坊临沂温州青岛宁波济宁沧州邯郸邢台呼和浩特廊坊长春哈尔滨厦门南阳洛阳淄博福州徐州中山合肥贵阳太原泉州台州南宁大连南昌南通乌鲁木齐惠州绍兴金华常州烟台嘉兴无锡乐山秦皇岛潮州衡水湛江韶关茂名张家口衡阳桂林海口绵阳宜宾汕头新乡德州泰安大理咸阳银川云浮柳州连云港阳泉镇江扬州漳州盐城南充珠海赣州淮安兰州大同肇庆西宁江门清远湖州拉萨三亚20.6%21.3%21.4%20.0%严重拥堵路段里程占比，是指工作日通勤高峰期间，城市路网中发生严重拥堵的路段里程与路网总里程的比例，用以评估路网中严重拥堵状态的空间蔓延程度。同类城市均值汽车保有量超300万级汽车保有量200万级汽车保有量100万级汽车保有量低于100万级模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；数据范围：2019年第1季度；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告18城市交通拥堵六维特征画像全国百城区域间拥堵不均衡系数00.050.10.150.2重庆北京西安深圳郑州上海成都苏州南京济南石家庄唐山长沙武汉沈阳保定昆明天津杭州潍坊佛山温州临沂广州宁波东莞青岛福州哈尔滨呼和浩特济宁廊坊合肥大连南昌厦门徐州邯郸太原邢台长春南通乌鲁木齐烟台泉州台州惠州洛阳南阳南宁贵阳沧州无锡淄博中山绍兴嘉兴常州金华衡阳张家口西宁珠海兰州汕头宜宾泰安赣州绵阳咸阳大同江门大理南充淮安乐山湛江韶关扬州银川秦皇岛桂林湖州肇庆柳州潮州新乡盐城三亚海口云浮衡水德州连云港镇江拉萨清远茂名漳州阳泉0.160.140.130.11区域间拥堵不均衡系数，是指工作日通勤高峰期间，城市路网中不同网格区域拥堵指数的离散程度，用以评估路网中不同区域的交通拥堵差异程度；同类城市均值汽车保有量超300万级汽车保有量200万级汽车保有量100万级汽车保有量低于100万级模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；数据范围：2019年第1季度；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告19城市交通拥堵六维特征画像全国百城常发性严重拥堵路段里程占比0.0%15.0%30.0%45.0%60.0%重庆北京上海西安成都深圳苏州郑州唐山广州长沙保定武汉潍坊南京东莞昆明济南杭州沈阳温州石家庄佛山临沂宁波天津青岛济宁邯郸沧州贵阳台州徐州呼和浩特厦门中山淄博南阳南昌乌鲁木齐邢台洛阳惠州泉州福州合肥绍兴长春太原烟台南宁嘉兴廊坊金华大连常州南通哈尔滨无锡乐山秦皇岛韶关湛江桂林宜宾咸阳大理汕头绵阳潮州茂名南充张家口海口德州连云港衡水泰安赣州柳州银川镇江漳州云浮扬州盐城兰州新乡西宁衡阳淮安三亚大同阳泉湖州肇庆珠海清远拉萨江门40.0%38.6%40.0%40.5%常发性严重拥堵路段里程占比，是指工作日通勤高峰期间，城市路网中常发性严重拥堵路段占全部严重拥堵路段的比例，用以评估路网中通勤高峰期间严重拥堵路段的拥堵成因差异。同类城市均值汽车保有量超300万级汽车保有量200万级汽车保有量100万级汽车保有量低于100万级模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；数据范围：2019年第1季度；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告20城市交通拥堵六维特征画像全国百城高峰车速波动系数0.000.501.001.502.00深圳北京重庆上海成都苏州西安郑州东莞佛山武汉广州长沙昆明杭州南京宁波温州青岛沈阳石家庄天津济南临沂潍坊唐山保定贵阳中山福州惠州呼和浩特厦门哈尔滨太原合肥泉州无锡长春嘉兴南通绍兴南宁大连南昌台州乌鲁木齐烟台廊坊常州徐州沧州济宁淄博洛阳金华南阳邢台邯郸珠海江门西宁湖州扬州衡阳咸阳兰州宜宾海口韶关汕头银川桂林大理乐山南充清远赣州柳州绵阳新乡德州张家口泰安秦皇岛三亚云浮盐城大同漳州肇庆拉萨镇江潮州淮安湛江茂名衡水连云港阳泉1.260.780.550.32高峰车速波动系数，是指工作日通勤高峰全路网平均车速的离散程度，用以评估不同日期间高峰期间全路网平均运行速度波动程度。同类城市均值汽车保有量超300万级汽车保有量200万级汽车保有量100万级汽车保有量低于100万级模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；数据范围：2019年第1季度；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告21城市交通拥堵六维特征画像全国百城高峰车速波动系数2019Q1春节假期前后通勤高峰平均车速较平日明显提高，导致本季度高峰车速波动系数较大。各类城市中，以深圳、东莞、贵阳、珠海为代表的大城市高峰车速波动尤其明显，春节前后通勤高峰平均车速较平日大为提高，侧面印证了这些大城市春节前后返乡人口流出较为明显。通勤高峰平均车速（km/h）通勤高峰平均车速（km/h）?通勤高峰平均车速（km/h）通勤高峰平均车速（km/h）模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；数据范围：2019年第1季度；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告22城市交通拥堵六维特征画像全国百城高峰拥堵指数1.01.31.51.82.02.3重庆北京郑州西安上海成都深圳苏州武汉长沙南京济南沈阳佛山昆明唐山杭州广州石家庄天津临沂青岛东莞保定温州潍坊宁波贵阳哈尔滨合肥济宁长春福州呼和浩特厦门廊坊洛阳南宁徐州沧州大连南昌太原惠州泉州邢台中山邯郸乌鲁木齐南阳无锡淄博嘉兴绍兴烟台南通台州金华常州衡阳乐山桂林韶关绵阳柳州海口大理珠海张家口秦皇岛茂名汕头兰州潮州湛江衡水淮安云浮大同宜宾拉萨赣州阳泉银川漳州清远南充镇江扬州连云港肇庆泰安江门盐城西宁新乡德州咸阳三亚湖州1.7521.6131.5711.470高峰拥堵指数：工作日通勤高峰期间，实际行程时间与畅通行程时间的比值，用以评估全路网以平峰为参照的高峰运行状态恶化程度。同类城市均值汽车保有量超300万级汽车保有量200万级汽车保有量100万级汽车保有量低于100万级模型开发：由清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心与百度地图联合开发；数据范围：2019年第1季度；如需查看各城市实时交通拥堵状况，可登陆网址 http:/ 或扫描左方二维码。2019 Baidu 2019Q1中国城市交通报告2303百度地图助力2019春运交通24百度地图2019春运护航计划2019年春运前夕，百度地图联合权威气象机构、多地交警部门、广播电台共同启动2019春运护航计划，通过“警、路、图、媒”新模式助力春运交通管理。行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告25百度地图2019春运护航计划大数据报告服务公众出行发布春节交通出行大数据预测报告和总结报告，服务公众出行，助力政府决策。行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告26百度地图2019春运护航计划智慧事件赋能春运交通管理城市路网中，有时难免遇到事故造成的异常拥堵，此时百度地图交通信息研判与发布平台能够基于交通大数据实时检测到路面异常拥堵，并向交警提示报警，再将交警确认后的权威事件信息通过地图APP向公众发布。同时，该信息也会即时反馈给地图客户端辅助变更导航策略，快速为市民提供避堵绕行路线。2019年春运期间，截至2月19日，成都交警通过百度交通信息发布与研判平台总计向公众发布4000余条服务信息，帮助6.3万人次合理绕行避堵，成都市春运期间交通运行状况平稳。成都交警百度地图：交通大数据助力实时预警、精准指挥。百度地图交通信息发布与研判平台智慧事件功能行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告27百度地图2019春运护航计划智慧诱导赋能春运交通管理江苏高速交警百度地图：发布绕行线路助力高速交通疏导。2019年春运期间，截至2月13日，江苏高速交警已通过百度地图“交通信息发布与研判平台“发布18条交警推荐路线，累计帮助近200万人次。百度地图交通信息发布与研判平台智慧诱导功能行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告28百度地图2019春运护航计划到达点调度赋能春运交通管理惠州交警百度地图：发布到达点调度信息助力景区交通流疏导。2019年春运期间，惠州交警与百度地图合作设置停车到达点分流策略，将游客导航至临时停车点，再乘坐接驳车到达景区内，极大地缓解了景区周边道路的拥堵情况。百度地图交通信息发布与研判平台到达点调度功能行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告29百度地图2019春运护航计划路况播报赋能春运路况播报广电媒体百度地图：百度地图路况播报平台助力春运平安播报。行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告30百度地图2019春运护航计划春节出行仪表盘服务公众出行春运出行仪表盘利用LBS定位技术，对人口迁徙大数据进行计算分析，并采用创新的可视化呈现方式，全程、动态、即时、直观地展现春节前后人口大迁徙的轨迹与特征。行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告31百度地图2019春运护航计划路面气象导航服务公众出行百度地图与气象部门达成战略合作，气象部门为百度地图提供精确到高速路面级的天气预测信息；途径城市天气及路面气象情况一目了然；2019年春运期间，截至2月7日，路面气象导航已为春运驾车返乡用户累计提供超过1500万次异常路面气象信息提醒，帮助用户躲避结冰、积雪和团雾等高频恶劣路面情况，平安归家。为减少恶劣天气给春运带来的安全隐患，百度地图在2019年春节前夕业内首家上线了覆盖全国高速的“路面气象导航”功能。行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告3204百度地图智能交通产品及服务33百度地图智能交通产品及服务矩阵深度赋能专网地图个性化应用DuGIS 智慧专网地图行业领先的诱导屏底板发布平台智慧诱导屏发布平台利用大数据洞见城市与交通趋势交通大数据报告赋能交通信号配时、优化、评价闭环智慧信号灯解决方案赋能交警“情指勤督”一体化高效警务交通信息发布与研判平台科技赋能、播报新声路况播报平台行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告34百度地图智能交通产品及服务矩阵实现交通万物互联智能交通设备管理平台城市人口与地理大数据服务专家慧眼城市人口地理大数据平台完美呈现交通业务大数据全景智能交通大屏解决方案洞察假节日国民迁徙状况节假日出行仪表盘以最便捷的方式，展示惊艳的数据MapV 地理信息可视化开源库行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告35共建智能交通开放生态智能交通小程序解决方案智能交通交通产品及服务智慧专网地图DuGIS 百度地图智慧专网地图赋能交警、交通、高速集团等公安网、视频专网、内网应用开发。部级高速公路研判分析平台省级高速集成管控平台市级交警移动警务终端行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告36智能交通交通产品及服务双网双平台智能交通管理及发布平台基于统一内外网地图、统一用户辖区体系，以互联网数据、模型、技术能力赋能内网业务应用，打造“情、指、勤、督、宣”管理决策发布一体化新平台。互联网大数据模型计算平台内网业务应用平台行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告37?智能交通交通产品及服务交通2D大屏解决方案基于百度地图领先的数据和可视化技术能力，为客户提供2D在线/离线可视化大屏解决方案，支持组件化个性设置。行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告38智能交通交通产品及服务交通3D大屏解决方案基于百度地图领先的数据和可视化技术能力，为客户提供3D在线/离线可视化大屏解决方案，支持组件化个性设置。行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告39智能交通交通产品及服务慧眼城市人口地理大数据平台百度地图慧眼城市人口地理大数据平台，可为用户提供精确到自定义交通小区的用地性质、人口、起讫点出行数据（即OD数据），助力城市交通规划及管理。人口热力图OD分析用地性质分析人口流动分析行业生态合作可点击此网站链接 https:/ Baidu 2019Q1中国城市交通报告40智能交通交通产品及服务智慧诱导屏发布平台北极星路况渲染图片渲染 路况评价实时天气旅行时间空气质量天气预测停车信息API接口路况数据 旅行时间（ETA）路况评价（红黄绿）诱导屏终端呈现智慧诱导