2023技术实习报告12范文.docx

2023技术实习报告 技术实习报告模板合集六篇 　　在现在社会，报告有着举足轻重的地位，通常状况下，报告的内容含量大、篇幅较长。其实写报告并没有想象中那么难，下面是办公室王秘书为大家整理的技术实习报告6篇，仅供参考，欢送大家阅读。 技术实习报告 篇1 　　一、〔1〕结构形式 　　当今的建筑主要采纳的是框架结构或者是框架剪力墙结构，砖混结构也采纳但用的比拟少。我们所参观的两个施工工地都采纳的是框架---剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，吸取了各自的特长，既能为建筑平面布置供给较大的运用空间，又具有良好的抗侧力性能。这种结构是在框架结构中布置肯定数量的剪力墙，构成敏捷自由的运用空间，满意不同建筑功能的要求，同样又有足够的剪力墙，有相当大的刚度，框剪结构的受力特点，是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式，所以它的框架不同于纯框架结构中的框架，剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。 　　a砖混结构设计中 ，为了加强建筑物的空间刚度和整体性 ，使建筑物在地震中避开或减轻破坏 ，依据抗震标准 ，我们设置肯定数量的圈梁和构造柱 ，来增加和 　　提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定：标准规定无论房屋的层数和地震烈度是多少，均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。.楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。.跨度比拟大的梁，假设不设置墙垛或垫块，也应有构造柱。 　　而在框架剪力墙结构中，为了加强砌块隔墙的整体性，应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁，详细设置位置和砖混结构的一样。 　　二、施工缝、变形缝和后浇带 　　施工缝：受到施工工艺的限制，按安排中断施工而形成的接缝，被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝，而应当是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面简单出现各种隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都须要慎之又慎。 　　变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度改变、根底不匀称沉降或地震时有一些自由伸缩，以防止墙体开裂，结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙短暂不浇注混凝土。缝中钢筋可采纳搭接接头，等荷载差不多稳定时，一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构，这时为了保证建筑物的整体性和肯定的刚度，就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度 　　沉降缝：为克服结构不匀称沉降而设置的缝。如上部结构各局部之间，因层数差异较大，或运用荷重相差较大；或因地基压缩性差异较大，等可能使地基发生不匀称沉降时，都须要设缝将结构分为几局部，使其每一局部的沉降比拟匀称，避开在结构中产生额外的应力，该缝就是沉降缝。须从根底到上部结构完全分开 　　伸缩缝：假设建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的原因，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构肯定长度位置设缝将建筑分成几局部，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行标准?混凝土结构设计标准?gb50010-xx对此有特地规定。伸缩缝在根底可不断开； 　　抗震缝：为使建筑物较规那么，以期有利于结构抗震而设置的缝，根底可不断开。 　　现在多用3缝合一 只有沉降缝能满意这个要求，所以多用沉降缝来代替其他缝来运用。 　　三、梁 　　按梁的常见支承方式可分为：简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。 　　门窗过梁 　　门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载；传递荷载的窗间墙 　　常用形式：砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁圈梁砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。 　　在砌体结构房屋中设置圈梁可以增加房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示匀称沉降或较大振动荷载. 　　在非抗震设防区，圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度，防止由于地基的不匀称沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。 　　在地震区，圈梁的主要作用有：增加纵、横墙的连结，提高房屋整体性；作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度；减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性；限制墙体斜裂缝的开展和延长，提高墙体的抗剪强度；减轻地震时地基不匀称沉降对房屋的影响。 　　通过这一次相识实习，我对相关的专业学问有更进一步的了解，也学到了许多之前未曾接触的东西，受益颇丰。深化工地一线的参观，使我能够将所学理论的学问与实践相结合，系统地稳固所学的理论学问，深化了对所学理论学问的理解，初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点，熟识了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作，在实习中，我觉察自己的分析解决问题的实力得到了很好的熬炼和培育，为将来走向工作岗位做好思想打算。此外，通过实习，我开阔了视野，增加了对建筑施工的理性相识。 技术实习报告 篇2 　　实习起止日期： 2023年3月2日---2023年5月31日 　　实习单位及部门〔岗位〕： xx电器客户效劳中心 　　主要实习内容： 电器修理 　　对根底学问和专业理论学问的驾驭及运用状况： 通过两年半的学习和两个月的惊慌培训，让我学会了电路图的分析和工作原理，当看到一份电路图是能自己分析出各个不分电路和工作原理及在电路中的作用，学会了家电的修理思路和故障的解除方法，学会了根本电子元器件的焊接和各种机器拆装方法和技巧。能自己独立的修理机器。 　　课程设计的背景：依据以前的阅历，生产实习是应用电子技术专业以及其他任何专业非常重要的实践性教学环节，是培育学生实际动手实力和分析问题解决问题实力、理论与实践相结合的根本训练，仔细抓好生产实习的教学工作，提高生产实习教学质量，是提高学生业务素养和思想素养的重要环节。现在的高校毕业生特别缺乏实践的动手实力，为了现在的毕业生能更好的接轨，能更快的适应的公司的要求，能更好的适应工作环境，胜任自己的岗位，我校确定行一次有效的毕业生实习。 　　课程设计的目标：驾驭家用电器的各个局部电路的分析和工作原理，学会家用电器故障的解除方法和修理的思路。 　　课程设计的内容：在毕业之前于2023年在海信电子实习过一个月，通过实习对电视机的生产过程和原理有了肯定的了解，以及将来趋向等方面有了更加详细的相识。 　　通过短短的两个月的培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是xx客服的好员工。两个月里,从原理到实践,那么多优秀的修理工程师娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线；谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。 　　作为一个即将毕业的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手实力还很弱的状况下，我更乐意从最根本的东西学起、做起，比方元器件的相识与焊接等。每位师傅对我都能不遗余力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的许多欠妥之处，一点一滴的暖和让我很感谢她们。 　　实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了许多技能之外的东西。首先是xx客服人员的敬业和那种朝气蓬勃的工作气氛。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，远远的脱离了我们学校以前的那种懒散、自由的作风，而你的工作看法更会变得努力、仔细，再仔细一些，再努力一点。或许，这就是一个集体的凝合力，这就是一个企业写在书面之外的“特别文化〞！ 　　要想许久的留住客户，肯定不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，效劳和硬件才是创立品牌、增加实力的途径啊！竞争如剧烈，我们靠什么胜出？最简洁的道理就是企业要跟随市场的开展，市场须要什么，企业就要供给什么，我们必需供给给客户n＋１００个最优的效劳！ 我们必需有娴熟的修理技术。 　　其次，还有几个小问题，我觉得应当留意一下：大家要尽量做到开单时书写字迹清晰，不能太草，应当让录单人员能比拟简单分辨。 　　当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙〞之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。 　　在和xx客服结缘之后，我始终在为自己“估价〞，也始终在想我究竟能为公司做些什么。我不敢傲慢、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽我的最大努力，尽最大的热忱去工作，我期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，一心一意为成为一个合格，再到优秀，直至精彩的xx售后人而努力！ 　　四、谢辞 　　首先，感谢xx售后给我这样的时机，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感担忧。 　　其次，我要深深感谢妥当支配并确保我的实习顺当实施的管理部；我还要感谢海运部的各位工程师。 　　课程设计的参考资料：?xx电子产品电路图册?、?欧珀产品原理与图集??xx 原理与修理图集?。 技术实习报告 篇3 　　车辆工程，作为工科类一门学科，不同于抽象的概念理解，实实 在在的认知很重要。为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解， 订正我们以往对车辆错误的相识，明确今后我们的开展方向，在林 荣会老师的指导下，我们迎来了我们期盼已久的相识实习。我们的相识实习分为两局部：参观青岛国际车展和到青特集团学 习参观。 青岛国际会展中心，我们挨个展区仔细细致的观摩学习。世界各 地的名牌车辆集合青岛， 让我们过足了眼瘾;各品牌宣扬彩页的收集， 也让我们学到了肯定的专业学问。炫目的外形，高标准的性能让我们 热血澎湃，同时更加激发了我们学习本专业的爱好，坚决了我们迈入 车辆行业的决心! 学期末，我们又来到了青岛青特集团参观学习。真正的走进车间， 贴近一线。 　　首先，工作人员通过 ppt，从集团概况、组织结构、企业荣誉、 企业文化、青 特 人等五个方面 对我们进行了简要介绍。 青特集团 1958 年创立于中国青岛， 是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。经过 50 多年的开 拓进取， 已开展成为中国重要的特种汽车和汽车零部件生产基地和出 口基地。目前，已建立 20 家子公司，涉足特种车制造、汽车车桥生 产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年 产特种汽车 1 万辆，各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥 45 万套， 支撑桥 10 万支，铸件 6 万吨的实力。 青特企业文化的精髓是：敬人诚信、敬业创新。 青特的产品组合主要包括特种车系列、中重卡驱动桥制动器系 列、支承桥系列、铸造件系列、悬挂系列、轻卡驱动桥系列等。 　　简洁的午饭过后，我们正式排队走进车间。高温闷热是我们的 第一感受。 虽然是机械化的现代工厂， 我们还是能感受到其中的辛苦， 工人们正在严谨仔细的操作着。我们先后参观了支撑桥车间、齿轮车 间、铸造车间、冲压车间、精加工车间，在其中我们见到了许多在课 本上学到的零件、操作工艺，每到一个车间，工作人员都仔细给我们 讲解各条生产线的作用，以及各种工艺的技巧，耐性的解答我们的问 题，让我们获益匪浅。印象最深的无疑是冲压/焊车间，利用机器人 进行全自动化生产，机器人的自由旋转度，自由摩擦焊，让我们不得 不感慨科技的宏大! 　　接下来，我们又赶赴青特集团的特车公司。在那里我们见识了 各种各样的特种车辆，高压清洗车，垃圾车等，并通过参观装配车间 了解了各种车的装配过程，增长了不少专业学问，以前只在课本上硬 生生学习的东西，今日栩栩如生的出现在眼前，真是实习一小天，胜 读十年书啊! 通过相识实习，我对我们专业有了更为详尽而深刻的理解，对 实际操作有了更多的了解，增加了专业学问的感性面和认知面，对所 学的专业有了新的相识。从这次实习中，我体会到实际的工作与书本 上的学问是有肯定距离的，并且须要更进一步的学习。俗话说，千里 之行始于足下，这些最根本的技能是不能从课本上彻底理解的。