车商们如何实现转型广东骏威龙二手车连锁管理有限公司潘国光大家好！今年我们的日子不是很好过，回顾我们二手车商的盈利模式，也是发生很大的变化，现在不少车商的盈利点都放在按揭、保险上，降低车价，暗中提高金融利润，但是消费者现在越来越不吃这一套，而且现在汽车金融的竞争越来越大，金融的利润空间很少，而车商高价收购回来的车，基本没什么单车利润，同时经营成本又增加，金融的利润也大幅下降，越来越多的车商出现严重的亏损……尊敬的领导，各位二手车的兄弟们：不足之处改进30%根据调查所得部分车商甚至出现亏损同行交易量车商利润困局50%不足之处改进8%5%6%-8%3%-5%2016年前2018年2018年前2018年单车利润单车利润金融利润金融利润困局新车价格下调关税下调，消费者持观望态度经销商库存积压经销商库存周期长，车价下跌，严重亏损国内整体消费力下降当前经济下行，物价上涨原因*提高经营场所的利用率*协商降低租金*精准投放广告、网站*费用下降50%左右*客流降低，成交量下降，保留精锐部队*削减不必要的接待费、公关费、杜绝铺张浪费降低经营场所成本降低推广费用员工优胜劣汰削减不必要的费用降低经营成本多做员工思想工作，销量下降，员工难免信心下降，情绪低落，内部矛盾增加，离职率升高01鼓励员工给团队增加培训，包括专业技能培训和心态培训，如拓展培训等02修炼内功创造更多提升空间给员工，尽管逆境，也能提升，增加员工信心和凝聚力03优化内部组织架构提升内部团队竞争力多做市场分析把握当地市场行情，销售适合当地市场消费力的主要车型，例如可考虑大幅度调低库存车的价格拓宽业务例如平行进口车，新车、准新车业务，加强售后服务，倾向后市场增值，提供更多优质服务给消费者库存量减持30%增加后市场的业务来弥补库存、交易量的空缺调整产品结构迎难而上市场拓展方向——展望二手车出口业务我们骏威龙去年已经重金投资了二手车出口的项目，国内卖不出去，可以卖去其他发展中国家，放眼世界，勇敢迎接未来的挑战，对二手车仍然充满信心！未来计划
