OpenJournalofTransportationTechnologies交通技术,2023,12(4),260-267PublishedOnlineJuly2023inHans.https://www.hanspub.org/journal/ojtthttps://doi.org/10.12677/ojtt.2023.124029文章引用:李毅.基于5G“边云融合”控制技术的轨道交通屏蔽门加热系统研究[J].交通技术,2023,12(4):260-267DOI:10.12677/ojtt.2023.124029基于5G“边云融合”控制技术的轨道交通屏蔽门加热系统研究李毅天津津铁电子科技有限公司，天津收稿日期：2023年4月26日；录用日期：2023年7月6日；发布日期：2023年7月17日摘要针对低温雨雪天气轨道交通屏蔽门易冻结、无法打开的问题，本文采用5G工业互联网与“边云融合”控制方式结合实现对屏蔽门导轨加热，从而避免影响轨道交通正常运行。系统包含加热片、供电电路、温度传感器、带有5G通讯功能的边缘控制器PLC、部署在云主机上的IOT数据中台和基于Node-red低代码开发的云端控制系统。采用“边云融合”控制方式，既保证了断网时设备端正常安全运行，又可在网络连通时实现远程控制。而云端的强大算力为系统的数字化、智能化运行提供了更多可能和扩展性，为形成高集成度智慧轨道交通管理系统提供了重要参考。关键词5G，边云融合控制，屏蔽门，加热系统ResearchontheHeatingSystemofRailPlatformScreenDoorsBasedon5G“Edge-Cloud”ControlTechnologyYiLiTianjinMetroElectronicTechnologyCo.,Ltd.,TianjinReceived:Apr.26th,2023;accepted:Jul.6th,2023;published:Jul.17th,2023AbstractTosolvetheproblemthatthemetroplatformscreendooriseasytofreezeandcannotbeopenedinrainandsnowweatherwhenthetemperatureislow,thispaperuses5GIndustrialInternetand李毅DOI:10.12677/ojtt.2023.124029261交通技术“edge-cloud”controlmethodtorealizetheheatingoftheplatformscreendoor’sguiderail,foren-suringthenormaloperationofrailtransit.Thesystemincludesaheatingelement,powersupplycircuit,temperaturesensor,edgecontrollerPLCwith5Gcommunicationfunction,IOTdatacenterdeployedoncloudhosts,andcloudcontrolsystemdevelopedwithNode-red.Adoptingthe“edge-cloud”controlmethod,itensuresthenormalandsafeoperationofthedeviceswhenthenetworkisdisconnected,andcanalsoachieveremotecontrolwhenthenetworkisconnected.Thepower-fulcomputingcapabilityofthecloudprovidesmorepossibilitiesandscalabilityforthedig...
