001965_2017_招商公路_2017年年度报告_2018-04-09.pdf

招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 1 招商局公路网络科技控股股份有限公司招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告年年度报告 2018 年年 04 月月 招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。公司负责人邓仁杰、主管会计工作负责人刘先福及会计机构负责人公司负责人邓仁杰、主管会计工作负责人刘先福及会计机构负责人(会计主管人员会计主管人员)胡煜声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。胡煜声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议 未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名 王福敏 董事 工作 王秀峰 周一波 董事 工作 李振蓬 郑健龙 独立董事 工作 张立民 梁斌 独立董事 工作 张志学 本报告所涉宏观及行业分析、公司未来发展战略、经营计划等前瞻性陈述，不构成公司对任何投资者及相关人士的实质承诺，敬请广大投资者注意投资风险。本报告所涉宏观及行业分析、公司未来发展战略、经营计划等前瞻性陈述，不构成公司对任何投资者及相关人士的实质承诺，敬请广大投资者注意投资风险。收费公路行业的发展受政策环境影响较大，同时，路网的完善和交通科技的发展会对各路段一定时期的车流量产生分流或诱增影响。该等不确定性给公司的经营和管理带来压力和挑战。本公司将密切关注政策动向，坚持稳健经营的理念，努力开源节流，提升以科技为核心竞争力的发展方向，以应对政策、环境对经营的影响。在本报告第四节的收费公路行业的发展受政策环境影响较大，同时，路网的完善和交通科技的发展会对各路段一定时期的车流量产生分流或诱增影响。该等不确定性给公司的经营和管理带来压力和挑战。本公司将密切关注政策动向，坚持稳健经营的理念，努力开源节流，提升以科技为核心竞争力的发展方向，以应对政策、环境对经营的影响。在本报告第四节的“经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析”中，对公司未来经营和发展面对的风险进行了详细分析和描述，敬请投资者查阅和关注。中，对公司未来经营和发展面对的风险进行了详细分析和描述，敬请投资者查阅和关注。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以总股本公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以总股本 6,178,211,497 股股招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 3 为基数，向全体股东每为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利股派发现金红利 2.19 元（含税），送红股元（含税），送红股 0 股（含税），不以公积金转增股本。股（含税），不以公积金转增股本。招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 4 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.8 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.8 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.12 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.17 第五节第五节 重要事项重要事项.41 第六节第六节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.70 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.78 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.79 第九节第九节 公司治理公司治理.90 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相关情况.99 第十一节第十一节 财务报告财务报告.103 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录.247 招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 5 释义释义 释义项 指 释义内容 国务院国资委 指 国务院国有资产监督管理委员会 国家发改委 指 中华人民共和国国家发展和改革委员会 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 招商局集团 指 招商局集团有限公司 交投产融 指 四川交投产融控股有限公司 招商公路、本集团、本公司、公司 指 招商局公路网络科技控股股份有限公司 中外运长航 指 中国外运长航集团有限公司 招商银行 指 招商银行股份有限公司 招商证券 指 招商证券股份有限公司 招商局港口 指 招商局港口控股有限公司 招商轮船 指 招商局能源运输股份有限公司 招商蛇口 指 招商局蛇口工业区控股股份有限公司 招商局资本 指 招商局资本投资有限责任公司 仁和保险 指 招商局仁和人寿保险股份有限公司 漳州开发区 指 漳州招商局经济技术开发区 中金公司 指 中国国际金融股份有限公司 招商交科院 指 招商局重庆交通科研设计院有限公司 运营分会 指 中国公路学会高速公路运营管理分会 华北高速 指 华北高速公路股份有限公司 京津塘高速 指 京津塘高速公路，起自北京市四环路十八里店，终于天津市塘沽区河北路 浙江甬台温 指 浙江温州甬台温高速公路有限公司 甬台温高速 指 甬台温高速公路温州段，起自乐清湖雾街，终于浙闽交界分水关，包括乐清湖雾街至白鹭屿段，温州瓯海南白象至苍南分水关段 宁波北仑港 指 宁波北仑港高速公路有限公司 北仑港高速 指 同三国道主干线宁波境大矸至西坞段高速公路，起自北仑大矸，终于奉化西坞，分为北仑通途路至大朱家段及潘火至西坞段 江西九瑞 指 诚坤国际（江西）九瑞高速公路发展有限公司 招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 6 九瑞高速 指 江西省九江至瑞昌高速公路，起自九江县曹家坳，终于瑞昌黄金乡与湖北阳新交界 贵黄公路合营公司 指 贵州金关、贵州金华、贵州蟠桃和贵州云关，该等公司共同运营贵黄高速 贵黄高速 指 贵州省贵黄高速公路贵阳艺校立交桥至清镇市庙儿山段，起自贵阳艺校立交桥，终于清镇市庙儿山段 贵州金关 指 贵州金关公路有限公司 贵州金华 指 贵州金华公路有限公司 贵州蟠桃 指 贵州蟠桃公路有限公司 贵州云关 指 贵州云关公路有限公司 机场高速 指 贵州省贵阳机场高速公路水口寺大桥至下坝段，起自水口寺大桥，终于下坝 广西桂兴 指 广西桂兴高速公路投资建设有限公司 桂兴高速 指 广西桂兴高速公路，起自兴安县严关镇梅村洞，终于灵川县定江镇田心村 广西桂阳 指 广西桂梧高速公路桂阳段投资建设有限公司 桂阳高速 指 广西桂阳高速公路，起于临桂县临桂镇池头村，终于阳朔县高田镇高田村 广西华通 指 广西华通高速公路有限责任公司 阳平高速 指 广西阳平高速公路，起自广西阳朔县高田镇，终于广西平乐县二塘镇 桂林港建 指 桂林港建高速公路有限公司 灵三高速 指 桂林绕城高速公路东主线，起于灵川互通立交，终于桂梧高速公路马面立交 鄂东大桥 指 湖北鄂东长江公路大桥有限公司 路宇公司 指 国高网路宇信息技术有限公司 招交信 指 招商局交通信息技术有限公司 招商新智 指 招商新智科技有限公司 行云数聚 指 行云数聚（北京）科技有限公司 招商生态 指 招商局生态环保科技有限公司 路信公司 指 招商局公路信息技术（重庆）有限公司 智翔公司 指 重庆市智翔铺道技术工程有限公司 山东高速 指 山东高速股份有限公司 宁沪高速 指 江苏宁沪高速公路股份有限公司 四川成渝 指 四川成渝高速公路股份有限公司 中原高速 指 河南中原高速公路股份有限公司 楚天高速 指 湖北楚天智能交通股份有限公司 招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 7 深高速 指 深圳高速公路股份有限公司 皖通高速 指 安徽皖通高速公路股份有限公司 福建高速 指 福建发展高速公路股份有限公司 龙江交通 指 黑龙江交通发展股份有限公司 吉林高速 指 吉林高速公路股份有限公司 五洲交通 指 广西五洲交通股份有限公司 现代投资 指 现代投资股份有限公司 上三高速 指 浙江上三高速公路有限公司 广靖锡澄 指 江苏广靖锡澄高速公路有限责任公司 ETC 指 Electronic Toll Collection 不停车电子收费系统 ITC 指 Internet Toll Collection 互联网不停车电子收费系统 招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 8 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 招商公路 股票代码 001965 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 招商局公路网络科技控股股份有限公司 公司的中文简称 招商公路 公司的外文名称（如有）China Merchants Expressway Network Technology Holdings Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）CMET 公司的法定代表人 邓仁杰 注册地址 北京市朝阳区建国路 118 号招商局大厦五层 注册地址的邮政编码 100022 办公地址 北京市朝阳区建国路 118 号招商局大厦 31 层 办公地址的邮政编码 100022 公司网址 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 吴新华 联系地址 北京市朝阳区建国路 118 号招商局大厦31 层 电话（010）56529000 传真（010）56529111 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 中国证券报、证券时报、证券日报、上海证券报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 北京市朝阳区建国路 118 号招商局大厦 31 层、深交所 招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 9 四、注册变更情况四、注册变更情况 组织机构代码 91110000101717000C 公司上市以来主营业务的变化情况（如有）无变更 历次控股股东的变更情况（如有）无变更 五、其他有关资料五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 北京市东城区朝阳门北大街 8 号富华大厦 A 座 9 层 签字会计师姓名 董秦川、宗承勇 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间 中国国际金融股份有限公司 北京市朝阳区建国门外大街 1 号国贸大厦 2 座 27 层及 28 层 马青海、米凯 2017 年 12 月 25 日-2019 年 12 月 31 日 招商证券股份有限公司 深圳市福田区益田路江苏大厦 A 座 3845 楼 王苏望、江敬良 2017 年 12 月 25 日-2019 年 12 月 31 日 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 财务顾问名称 财务顾问办公地址 财务顾问主办人姓名 持续督导期间 中国国际金融股份有限公司 北京市朝阳区建国门外大街 1 号国贸大厦 2 座 27 层及 28 层 孙莹、刘若阳 2017 年 12 月 25 日-2019 年 12 月 31 日 招商证券股份有限公司 深圳市福田区益田路江苏大厦 A 座 3845 楼 江敬良、王焕新 2017 年 12 月 25 日-2019 年 12 月 31 日 六、主要会计数据和财务指标六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2017 年 2016 年 本年比上年增减 2015 年 营业收入（元）5,340,664,303.94 5,053,238,252.18 5.69%4,585,271,886.67 归属于上市公司股东的净利润（元）3,368,195,002.99 2,938,634,981.19 14.62%3,281,393,668.41 招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 10 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）3,314,117,792.51 2,783,709,167.25 19.05%2,547,143,992.33 经营活动产生的现金流量净额（元）2,979,392,745.98 2,306,003,369.88 29.20%2,334,685,770.54 基本每股收益（元/股）0.5990 0.6670-10.19%0.7927 稀释每股收益（元/股）0.5990 0.6670-10.19%0.7892 加权平均净资产收益率 8.64%10.76%-2.12%13.01%2017 年末 2016 年末 本年末比上年末增减 2015 年末 总资产（元）65,170,485,622.88 55,363,643,081.99 17.71%55,418,483,638.08 归属于上市公司股东的净资产（元）43,261,899,382.33 37,307,952,959.72 15.96%25,447,032,232.84 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、分季度主要财务指标八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 1,108,126,801.09 1,347,253,815.54 1,271,485,932.42 1,613,797,754.89 归属于上市公司股东的净利润 846,094,823.56 891,477,934.47 1,072,847,180.69 557,775,064.27 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 837,191,573.71 863,349,956.39 1,065,334,299.65 548,241,962.76 经营活动产生的现金流量净额 548,619,456.17 669,375,423.66 907,076,044.40 854,321,821.75 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 九、非经常性损益项目及金额九、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 11 项目 2017 年金额 2016 年金额 2015 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）4,500,698.57-2,134,232.52 675,709,913.32 处置非流动资产 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）33,107,018.04 20,419,565.07 14,398,317.55 政府补助 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 1,251,000.00 6,903,487.25 非同一控制下企业合并产生的营业外收入 委托他人投资或管理资产的损益 696,666.66 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 115,481,807.79 202,461,199.29 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 11,971,203.57 34,838,505.80 1,707,587.36 处置可供出售金融资产取得的投资收益 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 33,559,283.17 25,588,431.63 74,716,618.84 高速公路运营补偿款、设施赔偿款等 其他符合非经常性损益定义的损益项目 0.00 减：所得税影响额 16,457,742.39 24,950,323.45 217,293,826.54 少数股东权益影响额（税后）12,603,250.48 15,568,940.38 25,050,287.65 合计 54,077,210.48 154,925,813.94 734,249,676.08-对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目，以及把 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 12 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 招商公路系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商，与同行业A股及H股公路上市公司相比，多项指标排名均处于行业前列，具备较强的投融资能力。（一）招商公路业务经营范围包括交通基础设施投资运营、交通科技及光伏发电业务等，覆盖公路产业链重要环节。截至2017年12月31日，招商公路投资经营的收费公路（含桥）共计117条，总里程达8,354公里，在经营性高速公路行业中稳居第一。其中，108条高速公路（含桥）长达8,196公里，9条普通公路（含桥）158公里，权益里程为1,852公里；所投资的路网已覆盖全国18个省、自治区和直辖市，管控项目分布在8个省、自治区和直辖市，多数路产占据重要地理位置，多属于主干线，区位优势明显，盈利水平良好。（二）招商公路旗下的招商交科院是国内领先的交通行业科技产业集团，拥有各级各类从业资质近60项，包括“工程勘察综合类甲级”、“公路行业设计甲级”、“市政行业（道、桥、隧）专业设计甲级”等；培育形成了勘察设计、试验检测、咨询监理、工程施工、产品制造、信息服务、设计施工总承包、PPP等主营业务类型。招商交科院旗下拥有从事特殊路面材料研制及铺装业务的重庆市智翔铺道技术工程有限公司，从事智慧高速系统集成及智能产品开发业务的重庆市华驰交通科技有限公司，从事索缆产品研发及安装业务的重庆万桥交通科技发展有限公司，从事工程监理业务的重庆中宇工程咨询监理有限公司，从事PPP等大型建设工程管理业务的重庆全通工程建设管理有限公司，从事生态环保、景观建筑技术开发及建设运营业务的招商局生态环保科技有限公司，从事道路监测、路产管理及交通物联网数据服务业务的招商路信，从事机动车辆质检、试验及咨询业务的重庆车辆检测研究院有限公司等一批饮誉行业的标杆企业。（三）招商公路在江苏、内蒙古、新疆、宁夏等地投资运营293.8兆瓦并网型光伏电站。光伏发电业务经营模式为通过太阳能光伏组件发电为电网供电，电网公司按照国家规定的上网结算电价与光伏发电公司进行电费结算。光伏发电市场在国家各项支持政策稳定的情况下，市场规模、上网价格均有稳定的预期和保障。招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 13 招商公路的主营业务为公路相关的经营收费公路业务和交通科技业务，属于道路运输行业。根据中国证监会发布的上市公司行业分类指引（2012年修订）规定，属于“交通运输、仓储和邮政业”（G）下属的“道路运输业”（G54）行业。控股公路经营性公司情况控股公路经营性公司情况 公司名称公司名称 公路名称公路名称 省份省份 类别类别 控股里程控股里程（公里）（公里）收费到期日收费到期日 招商公招商公路持路持股比例股比例 浙江甬台温 甬台温高速 浙江 高速公路 140.17 2030年9月30日 51%宁波北仑港 北仑港高速 浙江 高速公路 51.43 2027年12月31日 100%江西九瑞 九瑞高速 江西 高速公路 48.14 2040年12月31日 100%广西桂兴 桂兴高速 广西 高速公路 53.40 2042年4月1日 100%广西桂阳 桂阳高速 广西 高速公路 66.64 2037年7月31日 100%广西华通 阳平高速 广西 高速公路 39.52 2037年6月17日 100%桂林港建 灵三高速 广西 高速公路 46.71 2038年3月29日 100%华北高速 京津塘高速 北京、天津、河北 高速公路 142.69 2029年9月5日 100%鄂东大桥 鄂东长江公路大桥 湖北 高速公路 特大桥 15.15 2040年9月27日 54.61%贵黄公路合营公司 贵黄公路 贵州 高速公路 25.24 2021年5月15日 60%机场高速 贵州 高速公路 13.69 2027年4月15日 60%合计合计 642.78642.78 -注：贵黄公路合营公司为中外合作公司，招商公路持股60%，但不合并其财务报表。二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 在建工程 主要系曾家岩大桥投入 42,930 万元，实验室等基建投入增加 1,929 万元。2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 本公司的前身为交通部成立的全国性公路投资管理平台及交通部原直属公路科研院，本招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 14 公司发起设立后业务经营范围包括公路交通基础设施投资运营、交通科技、智能交通及其他公路相关产业等，覆盖公路全产业链重要环节。多年来公司积累了丰富的高速公路投资、运营管理经验及科技创新研发实力，形成了公司在经营和发展中的竞争优势。（一）公司股东实力雄厚，招商局集团具有内外部协同优势（一）公司股东实力雄厚，招商局集团具有内外部协同优势 招商局集团作为招商公路的控股股东和实际控制人，旗下拥有一批优秀的公司，如招商局港口、招商轮船、招商蛇口、招商银行、招商证券、招商局资本、仁和保险、中外运长航以及漳州开发区等。此外，综合实力强大的招商局集团，在全国乃至世界范围有较大的影响力，其拥有的外部协同资源也将给招商公路带来巨大的商业机会。近年来，招商局集团内资源整合动作频频，产融互动协同有效，促进了招商公路对内的资源互补，对外构建独特的竞争优势。（二）投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商（二）投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商 公司一直专注于高速公路及相关基础设施的投资经营与管理，目前已成为中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。公司业务目前已覆盖18个省、自治区、直辖市，并与多个地方政府、交通主管部门、省交通投资运营企业长期以来保持了良好的沟通合作。公司直接和间接投资参控股27家公路经营性公司，参控股路产规模处于行业领先地位，截至2017年12月31日，公司投资经营的收费公路总里程达8,354公里，权益里程达1,852公里。公司专注于公路全产业生态圈，拥有雄厚的公路行业相关科技创新研究实力，形成了涵盖勘查、设计、特色施工，投资、运营、养护、服务等公路全产业链业务形态，既涵盖资本、技术积累、科研实力等要素，又兼具规模效益和协同效应，拥有业务结构战略协同的优势。（三）突出的投资和运营能力，保障高速公路主业“稳中求进，质效并举”（三）突出的投资和运营能力，保障高速公路主业“稳中求进，质效并举”公司拥有突出的投资能力。一方面，依靠强大的央企背景，公司得到了国务院国资委和交通主管部门的大力支持，旗下高速公路网络覆盖全国多个省市，丰富的高速公路管理经验有助于赢得地方政府信任。同时，公司及旗下各项目与各省交通投资运营企业、政府部门关系良好，可快速掌握市场动向及投资机会，加之优良资信实力和良好的现金流状况，在行业竞争中具有明显优势；另一方面，公司拥有出色的投资能力和丰富的投资经验。近年来，公司积极跟踪了国内外数十个收费公路项目，并先后采用现金、股票、可转债等交易手段和资本运作方式成功收购了浙江甬台温、宁波北仑港、江西九瑞、广西桂阳、广西桂兴、广西华通、桂林港建、鄂东大桥等优质资产。通过过往多个项目的经验累积，公司具备了优秀的项招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 15 目价值评判能力；通过深入挖掘、全力跟踪存量和潜在项目，公司逐步树立了在国内公路并购市场上的良好品牌和核心影响力。与此同时，公司仍然不断强化投资团队建设，努力提升项目信息收集获取、价值判断、跟踪谈判、战略协同、风险控制等“五大能力”；优化区域战略布局，锁定重点投资区域；扩大业务辐射范围，研究拓展PPP项目和海外项目；加强投资风险管理，不断优化制度及风控流程建设，严控项目质量。公司多年来一直专注于公路运营，拥有一流的运营能力，在高速公路控股项目运营及参股公司股权管理方面有着先进的理念和丰富的经验。特别是近年来精耕“规范化、标准化、信息化、智能化”四化建设，实现精细化管理，不断提升管理水平，基本建立起“事事决策有依据、人人办事有规矩”的现代企业经营管控格局。通过采购招标管控流程的事前预防、事中管理、事后督查，以及养护工程的计划执行与进度实施管理，在确保工程质量的前提下，严格管控成本；通过架构标准、职责标准、流程标准、质量标准和管理标准的逐步建立，形成了一套精简高效的运营管理标准化体系；通过招商公路VI视觉识别系统推广和应用，公司品牌形象进一步提升；通过安全生产管理信息系统的建设和实施，强化安全检查、隐患排查的闭合管理，为公司安全生产打下坚实基础。公司高效的管理能力，在日常经营中能有效降低管理成本及经营风险，使公司整体盈利能力处于行业前列。（四）雄厚的科研实力和创新能力，助力“智慧交通”转型升级（四）雄厚的科研实力和创新能力，助力“智慧交通”转型升级 公司借助旗下招商交科院雄厚的科研实力和技术积累，致力于发展交通科技，推进信息化、智能化业务落地，以科技推动企业快速发展。招商交科院是国家级交通行业科技创新基地，建有国家级、省部级等各类研究开发平台20个，包括“山区道路工程与防灾减灾国家地方联合工程实验室”、“桥梁工程结构动力学国家重点实验室”、“公路隧道建设技术国家工程实验室”等国家级研发平台6个。设有博士后科研工作站1个，与高等院校联合共建博士点1个和硕士点5个。形成了道路、桥梁、隧道、交通工程、生态环保、景观建筑、汽车等十多个专业技术门类，构成了集约高效的科技创新体系。招商交科院丰富的技术积累，将有助于公司智能化战略规划的稳步推进。招商交科院是国内领先的交通行业科技产业企业，培养了一批在行业内有一定知名度和影响力的高层次人才团队。现有全国工程勘察设计大师1人，享受国务院特殊津贴专家15人，交通部科技英才3人，交通部十百千人才工程第一层次人选4人，中国公路百名优秀工程师8人。招商交科院积极推动行业科技创新，累计获得各级各类科学技术奖励300余项，包括国家招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 16 级科技奖22项，省部级科技奖295余项。其中，获国家科技进步一等奖4项，国家科技进步二等奖共计7项。招商交科院还通过专家咨询、技术咨询、科研开发、工程施工、工程监理等方式主持或参与了众多国内具有影响力的重大工程项目：承接了世界级重大工程港珠澳大桥主体桥梁工程CB06合同段钢桥面铺装及主体岛隧工程沥青路面铺装项目；承接的重庆轨道交通红旗河沟换乘站最大开挖断面面积达760平方米，是目前亚洲最大的暗挖地铁车站，荣获国际隧道界“奥斯卡”奖年度杰出工程奖；承接的莫桑比克马普托大桥主桥钢桥面铺装和索缆产品，沿用中国技术标准设计和施工，实现中国标准的输出；承接的贵州省跨度最大的飞雁式钢管拱桥毕节德溪大桥获2016-2017年度国家优质工程奖。公司在做强做优做大传统产业的同时，注重布局、培育着眼于未来的新产业和新发展模式，从单纯的公路运营、科研设计向产业链高端及新产业延伸，推动企业创新转型和可持续发展。通过争取政府部门的支持、与国内多家先进科技企业合作等方式，布局智慧交通产业，提升高速公路运营服务的质量、效率，有力推动高速公路行业乃至交通运输行业的供给侧结构性改革和管理运营体制改革进程。目前，公司围绕智慧交通生态圈建设，以“互联网不停车收费”、“交通大数据”、“高速营改增”等创新项目为抓手，形成“一院三平台”的智慧交通业务布局：成立创新研究院，开展创新技术研发；依托招交信，搭建创新资本运营平台；依托招商新智、路宇公司等，搭建产业化平台；成立行云数聚，搭建增值服务平台。据此形成集技术研发、产业化推广、服务为一体的创新业务产业链，同时借助公司的资本优势及行业领先的投资范围和投资里程优势，科技创新技术能够在管控及参股的路网中便利地试验、落地，并有效推广。（五）突出的行业影响力，打造高速公路行业领路人（五）突出的行业影响力，打造高速公路行业领路人 招商公路是中国公路学会高速公路运营管理分会的理事长单位。运营分会作为全国性学术组织，密切关注行业政策动态，积极参与政策和标准的制定；结合高速公路行业发展趋势，开展前瞻性研究和应用研究，解决行业实际问题；开展学术交流、合作，为行业的健康有序发展搭建平台。近年来，在招商公路的支持下，运营分会参与修订了收费公路管理条例,参与制定了收费公路信息公开办法、开展PPP模式在我国收费公路领域的运用研究和高速公路绿色通道政策评估及补偿机制研究等课题的研究，并每年召开全国高速公路运营管理研讨会，已成为交通运输部等行业主管部门和企业间重要的沟通桥梁，招商公路也依托运营分会，充分反映行业诉求，积极推动行业进步，起到了引领行业发展的作用。招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 17 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、概述一、概述 2017年对于招商公路来讲，是极不平凡的一年，这是公司作为股份公司成立并上市运营的第一年，也是打造“中国领先、世界一流”公路企业的破题布局之年，公司在董事会的领导和统筹部署下，以“稳中求进，质效并举”为工作总基调，积极落实董事会年初制定的经营目标和主要任务，突出重点、主攻难点、强化执行、狠抓落实，在重组上市、业务拓展、运营管理、创新布局、路院融合等方面扎实推进，做到了整体上市和投资经营两不误，取得了诸多阶段性的新成果，较好地完成了全年各项目标任务。2017年末，公司总资产6,517,048.56万元，归属于上市公司股东的净资产4,326,189.94万元。2017年度实现营业收入534,066.43万元，归属于上市公司股东的净利润336,819.50万元，每股收益0.5990元，经营活动产生的现金流净额297,939.27万元，加权平均净资产收益率8.64%。（一）行业经济及市场分析回顾“十三五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段。党的十九大胜利召开，中国特色社会主义进入新时代。我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。从国内经济运行整体情况看，报告期内国民经济运行稳中有进、稳中向好、好于预期，经济社会保持平稳健康发展，全年国内生产总值82.7万亿元，比上年增长6.9%。2017年交通运输经济运行保持平稳发展态势，客运降幅收窄，货运量延续较快增长，港口货物吞吐量保持增长，固定资产投资持续高位运行。公路行业公路行业：截止2017年底，全国高速公路里程为13.65万公里，2017年增加0.65万公里。2017年，国家高速公路年平均日交通量为26,328辆，增长10.5%，年平均日行驶量为127,600万车公里，增长7.9%；普通国道年平均日交通量为10,242辆，增长7.0%，年平均日行驶量为167,764万车公里，增长4.5%。全年公路货物运输总量369亿吨，同比增长10.3%;公路货物运输周转量66,771亿吨公里，同比增长9.3%。全年港口完成货物吞吐量140亿吨，比上年增长6.1%。年末全国拥有公路营运汽车1,450.22万辆，比上年增长1.0%，拥有载客汽车81.61万辆，比上年下降2.9%，拥有载货汽车1,368.62万辆，比上年增长1.2%，11,774.81万吨位，增长8.8%。招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 18 民用轿车保有量12,185万辆，增长12.0%。在行业政策方面，报告期内收费公路权益转让政策发生了较大变化。2017年5月，在国家简政放权、减少审批事项的背景下，交通运输部发布关于进一步规范收费公路权益转让行为的通知（交财审发201780号），该文件废止了收费公路清理整顿背景下从严管理的关于公路经营企业产权（股权）转让有关问题的通知（交财发2010739号），回归公路法的本意，仅审批政府收费还贷公路的权益转让，不再对经营性收费公路的转让进行审批。2017年11月，第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议审议通过公路法的修订，明确收费公路权益转让全部取消审批，改为备案制，简化了收费公路权益转让程序。这标志着我国对收费公路权益转让和监管的态度由从严从紧到尊重市场、规范有序，发生了根本性的变化。部分省份相继出台行业政策，降低企业物流成本，逐步推动实施收费公路车辆通行费收费标准根据路况服务质量，在政府批准的收费标准内实行浮动管理，体现了政府进一步加强行业监管，促使收费公路运营企业提升服务质量和运营管理水平的政策倾向。如：浙江省人民政府办公厅印发了浙江省人民政府办公厅关于深化企业减负担降成本改革的若干意见（浙政办发201748号），浙江省交通运输厅、浙江省物价局和浙江省财政厅联合制订了浙江省国际标准集装箱运输车辆高速公路通行费收费政策调整方案（试行），浙江省交通厅印发了关于加强浙江省高速公路运营管理的实施意见（试行）、浙江省收费公路管理办法-修订稿等；此外，天津市为推动区域重点污染治理，印发了天津市人民政府办公厅印发关于深入推进重点污染源专项治理行动方案的通知，天津市交通运输委员会、天津市环境保护局和天津市公安局联合制订了天津港煤炭转运调整方案、重型柴油货车限行方案，天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭，天津市实施重型货车和高排放（原国I、国标准）轻型汽油车外环线以内限行等。交通科技:交通科技:2017年国民经济运行总体平稳，呈现企稳向好趋势，但经济结构仍处于转型期，经济增长的动能仍在培育转换之中。在此情况下，基础设施建设的稳增长作用仍然重要。从公路固定资产投资来看，近五年来，公路固定资产投资稳步增长、高位运行。2017年，公路建设投资2.13万亿元，同比增长18.2%，其中，高速公路建设完成投资0.93万亿元，增长12.4%；普通国省道建设完成投资0.73万亿元，增长19.5%；农村公路建设完成投资0.47万亿元，增长29.3%。光伏业务：光伏业务：2017年，全国全社会用电量6.3万亿千瓦时，同比增长6.6%，增速同比提高1.6招商局公路网络科技控股股份有限公司 2017 年年度报告全文 19 个百分点，用电量较快增长的主要原因：一是宏观经济运行稳中向好，第二产业用电平稳增长;二是服务业用电持续快速增长;三是电力消费新动能正在逐步形成，高技术制造业、战略性新兴产业等用电高速增长;四是在工业、交通、居民生活等领域推广的电能替代成效明显;五是夏季长时间极端高温天气拉动用