603528_2019_多伦科技_2019年年度报告_2020-04-08.pdf

多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 1/172 公司代码：公司代码：603528603528 公司简称：公司简称：多伦科技多伦科技 多伦科技股份有限公司多伦科技股份有限公司 20192019 年年度报告年年度报告 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 2/172 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。三、三、天衡会计师事务所（特殊普通合伙）天衡会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。四、四、公司负责人公司负责人章安强章安强、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人李毅李毅及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）钟翠红钟翠红声声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。五、五、经董事会审议的报告期利经董事会审议的报告期利润分配预案或润分配预案或公积金转增股本预案公积金转增股本预案 根据公司2020年4月8日召开的第三届董事会第二十四次会议审议通过的关于公司2019年度利润分配方案的议案，拟以现有总股本626,779,500股为基数，向全体股东每10股派发现金股利人民币0.80元（含税），共计50,142,360.00元。本次分配不进行资本公积转增股本。六、六、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告中如有涉及未来计划、业绩预测等前瞻性描述，均不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。七、七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 九、九、重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅“经营情况讨论与分析”-“关于公司未来发展的讨论与分析”-“可能面对的风险”。十、十、其他其他 适用 不适用 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 3/172 目录目录 第一节第一节 释义释义.4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.5 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.9 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.13 第五节第五节 重要事项重要事项.29 第六节第六节 普通股股份变动及股东情况普通股股份变动及股东情况.433 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.49 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.50 第九节第九节 公司治理公司治理.57 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相关情况.59 第十一节第十一节 财务报告财务报告.60 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录.172 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 4/172 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 公司、本公司、多伦科技 指 多伦科技股份有限公司 多伦企业、控股股东 指 南京多伦企业管理有限公司 金伦投资 指 南京金伦投资中心（有限合伙）嘉伦投资 指 南京嘉伦投资中心（有限合伙）杭州长运多伦 指 杭州长运多伦交通科技有限公司 简蓝科技 指 山东简蓝信息科技有限公司 多伦车检 指 江苏多伦车检产业控股有限公司 安瑞酒店管理 指 南京安瑞颐和会酒店管理有限公司 沧州华通 指 沧州市华通机动车驾驶人综合服务有限公司 云南多伦 指 云南多伦科技信息有限公司 河北多伦 指 河北多伦信息科技有限公司 多伦信息技术 指 多伦信息技术有限公司 多伦软件 指 南京多伦软件技术有限公司 多伦互联网 指 南京多伦互联网技术有限公司 北云科技 指 湖南北云科技有限公司 国交信息 指 国交信息股份有限公司 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 5/172 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司信息公司信息 公司的中文名称 多伦科技股份有限公司 公司的中文简称 多伦科技 公司的外文名称 Duolun Technology Coropration Ltd.公司的外文名称缩写 Duolun 公司的法定代表人 章安强 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 邓丽芸 钱晓娟 联系地址 南京市江宁区天印大道1555号 南京市江宁区天印大道1555号 电话 025-52168888 025-52168888 传真 025-52169918 025-52169918 电子信箱 三、三、基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 南京市江宁区天印大道1555号 公司注册地址的邮政编码 211112 公司办公地址 南京市江宁区天印大道1555号 公司办公地址的邮政编码 211112 公司网址 电子信箱 四、四、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 中国证券报、证券时报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 公司证券部 五、五、公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 多伦科技 603528 无 六、六、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 天衡会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 南京市建邺区江东中路 106 号 签字会计师姓名 胡学文、吴景亚 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 华泰联合证券有限责任公司 办公地址 南京市建邺区江东中路 228 号华泰证券广场1 号楼 4 层 签字的保荐代表人姓名 鹿美遥、陈嘉 持续督导的期间 2016 年 5 月 3 日至 2019 年 12 月 31 日 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 6/172 七、七、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2019年 2018年 本期比上年同期增减(%)2017年 营业收入 697,875,264.08 550,103,603.12 26.86 508,753,398.06 归属于上市公司股东的净利润 153,411,435.40 134,990,277.22 13.65 101,930,634.26 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 135,861,952.47 123,144,586.48 10.33 95,715,108.83 经营活动产生的现金流量净额 102,509,436.08 125,622,757.35-18.40 112,438,873.24 2019年末 2018年末 本期末比上年同期末增减（%）2017年末 归属于上市公司股东的净资产 1,599,560,009.49 1,472,515,707.15 8.63 1,362,754,590.28 总资产 2,158,408,193.72 2,102,002,329.95 2.68 2,036,003,817.39 (二二)主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2019年 2018年 本期比上年同期增减(%)2017年 基本每股收益（元股）0.2469 0.2177 13.41 0.1644 稀释每股收益（元股）0.2463 0.2174 13.29 0.1644 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）0.2187 0.1986 10.12 0.1544 加权平均净资产收益率（%）10.02 9.55 增加0.47个百分点 7.38 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）8.88 8.71 增加0.17个百分点 6.93 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 八、八、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 7/172 (二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三)境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 九、九、2019 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）营业收入 161,394,504.15 146,149,436.08 139,009,281.51 251,322,042.34 归属于上市公司股东的净利润 42,643,532.84 36,567,606.54 29,373,367.14 44,826,928.88 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 37,398,986.38 33,281,902.28 20,585,596.49 44,595,467.32 经营活动产生的现金流量净额 1,334,397.91 34,552,818.75 30,364,426.80 36,257,792.62 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2019 年金额 附注（如适用）2018 年金额 2017 年金额 非流动资产处置损益 211,850.74 -188,043.36 210,336.55 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 4,693,170.85 3,366,750.00 4,612,600.00 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 966,031.93 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 16,747,833.67 10,763,072.59 2,461,597.59 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 8/172 过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益/除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 /单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 10,800.00 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-2,652,018.18 27,578.82 150,558.96 其他符合非经常性损益定义的损益项目 少数股东权益影响额 1,217,969.56 -19,241.10-50,282.89 所得税影响额-3,646,155.64 -2,104,426.21-1,169,284.78 合计 17,549,482.93 11,845,690.74 6,215,525.43 十一、十一、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 十二、十二、其他其他 适用 不适用 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 9/172 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明（一）（一）主要业务主要业务 多伦科技自 1995 年成立以来即致力于中国驾驶人考训智能化的科技创新与产业化应用，一直顺应电子化考试的发展趋势，不断研发新型智能驾考系统，并在行业内率先推广使用。经过二十多年技术积累和业务拓展，围绕大数据、云计算、深度学习、三维虚拟仿真、物联网感知、北斗卫星定位六大核心技术，形成了以智能驾考、智慧驾培和智慧交通为主的三大成熟产品体系，成为智能驾考行业的引领者、智慧驾培行业新技术的倡导者、智慧交通行业的推进者。随着社会进步和科技发展，智能驾考、智慧驾培、智慧交通都迎来了技术升级和应用创新的新时代。2019 年，公司围绕“人、车、路”交通核心三要素深化创新、战略布局、加速转型，正式进军“机动车检测”行业，形成智慧大交通领域的完整产业链布局。随着公司在 2019 年正式进军机动车检测行业，并加大人工智能、大数据、云计算、车路协同和 5G 等新一代信息技术的研发投入，公司成为国内极少的业务体系完整覆盖“人（驾考/驾培）、车（车辆检测）、路（智慧交通）”领域的高科技公司，未来智慧交通业务、智慧车检业务与新一代信息技术的深度融合将成为公司业务快速成长的新引擎。公司秉承“让道路更畅通，让交通更安全”的企业使命，从科技型公司向“科技+服务”型公司转型，从“To B”业务向“To B+To C”业务转型，力争成为中国交通安全行业的领军企业。（二）经营模式（二）经营模式 报告期内公司的主要业绩来自智能驾考、智慧驾培、智慧交通三大业务领域，主要经营模式为：1 1、采购模式采购模式 公司主要通过外购方式取得生产所需原材料，对于部分非核心部件采用外协加工的方式取得。公司外购零部件按照标准件和非标准件分类采购，其中标准零部件根据市场预测制订常规采购计划，非标准零部件则根据客户订单需求进行定制化采购。通过分类采购，公司可在保证正常生产的基础上，最大限度减少库存并降低成本，提高了生产效率和客户响应速度。2 2、生产模式生产模式 公司产品生产过程主要体现为产品设计、软件研发、硬件采购及加工、系统安装及集成、调试等环节，生产周期为从前期设计开始到验收合格结束的整个过程。在产品设计及软件研发环节，公司根据客户自身经营管理需求，为客户量身设计、定制管理软件产品；在硬件采购及加工环节，公司在公开市场采购通用设备和材料，采购核心部件自行生产，其他非核心部件通过外购或外协的方式获取零部件；在系统安装、调试及集成环节，公司人员在项目现场，根据客户要求的进度进行硬件设备安装、软硬件系统集成和安装完成后的调试工作。在这种模式下，公司负责核心硬件、部分通用硬件和系统软件的生产和开发，并从市场上采购其他的通用部件，将软硬件进行集成，形成完整的集成系统。3 3、销售模式销售模式 公司的主营产品主要是智能驾考、智慧驾培和智慧交通类产品，主要客户涵盖全国各级公安交通管理部门、驾驶培训机构及其他具有交通工程总承包资质的总承包商等。其中智能驾考类、智慧交通类业务主要为产品直销模式，智慧驾培业务则主要针对驾培机构采取按一定期间收取设备租赁费或技术服务费的业务模式。公司主要以招投标及商业谈判的方式实现产品销售或设备租赁，产品销售或设备租赁遵循“一单一议”原则。报告期内，公司正式进入车检产业，开辟新的业务领域，为未来业绩增长打下基础。（三）行业情况说明（三）行业情况说明 多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 10/172 公司主要从事智慧车管、智慧驾培和智慧交通领域的计算机、通信和电子系统的产品集成和技术服务，提供解决方案，致力于智慧交通领域的多元化发展，产品包括：城市智能交通综合管理平台、交通信号控制系统、信息采集系统、交通诱导系统、违章执法系统、数字监控系统、单警通讯装备、机动车驾驶人智能化考试管理平台等。未来将围绕“人（驾考/驾培）、车（车辆检测）、路（智慧交通）”，实施“一横四纵”战略，驱动公司从科技型公司向“科技+服务”型公司转型。公司现有业务领域主要涉及以下三大行业四大板块：1 1、智慧车管、智慧驾培行业、智慧车管、智慧驾培行业 据公安部交管局公布数据，截至2019年底，全国机动车保有量达3.48亿辆，其中汽车2.6亿辆，私家车突破2亿辆。随着机动车保有量持续增长，机动车驾驶人数量同步增长，全国机动车驾驶人总数达4.35亿人，比上年净增2637万人，增长6.45%，其中汽车驾驶人达3.97亿人，比上年净增2806万人。2019年底，我国机动车、驾驶人总量及增量均居世界第一。机动车保有量和机动车驾驶人数较为稳定的增长态势，保障了我国驾驶员考试及培训行业的发展空间。过去三年，行业主管部门颁布或修订相应监管政策，国务院、公安部、交通部分别下发关于组织开展文明交通进驾校“五个一”活动的通知、道路交通安全“十三五”规划、机动车驾驶人考试内容与方法、关于进一步加强驾驶人考试场地及考试系统规范管理的通知等相应监管政策，以持续推动驾考、驾培行业规范有序、健康发展。随着驾考标准的提升，驾培体验“互联网+智能化”升级，以及人脸识别、虚拟仿真、人工智能、5G等技术趋向成熟，公安交管部门针对技术发展动态，对驾考标准不断进行动态升级，机动车驾考逐步向考试规范化、数据可视化、监管远程化、防腐科技化发展，为驾考系统的升级改造带来新一轮市场需求。2 2、智慧交通行业、智慧交通行业 2019年9月国务院发布的交通强国建设纲要提出，到2035年基本建成交通强国。智慧交通创新方面，要推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业的深度融合。智慧交通市场空间广阔，有望维持较快增长。智慧交通系统作为我国“新基建”的重要组成部分，交通强国战略的主要发力点，2020年智慧交通正在迈入新阶段，行业加速向前发展。5G、车路协同等新技术日益成熟，将加速新一代智慧交通的基础建设和商业应用，智慧交通将提高交通管理效率、缓解交通拥挤、减少环境污染、确保交通安全，实现国家提出的“智慧城市”、“绿色城市”和“平安城市”的目标。据前瞻产业研究院数据，2011-2017年我国智能交通市场保持10%以上的增长速度，2017年智能交通规模达到6352.6亿元。随着利好政策的出台落地，新基建建设加快，我国智能交通系统市场规模有望保持较快增长。前瞻产业研究院预计未来五年我国智能交通将保持13%左右的年均复合增速，到2024年行业市场规模将超过1.5万亿元。3 3、机动车检测行业、机动车检测行业 机动车检测，直接关系到道路交通安全和环保，与广大人民群众切身利益密切相关，因此国家以法律、法规和标准等形式对在用机动车的安全性能、环保性能、检测频次以及营运车辆综合性能实施强制性检测。受益于中国机动车保有量的持续增长、国家强制检测年限新政以及环保管控日益趋严等多重因素影响，中国机动车检测行业正在蓬勃发展、欣欣向荣，预计全国机动车检测市场总量在 2020 年将达到 600 亿元以上。但由于历史原因，行业市场化经营不充分和检测站建设迟缓，导致我国机动车检测能力呈现严重不足。根据智研咨询发布的2018-2024 年中国机动车检测站行业市场运营态势及发展前景预测报告数据，截至 2017 年底，我国每万辆汽车拥有的检测站数量约为 0.33 个，同期日本约为 3.51 个，美国为 2.5 个，欧洲为 2 个。机动车检测能力不足导致年检高峰期，全国多地出现排长队检车的情况，导致车检效率低下、检测不合规、把关不严、设备超负荷运转等行业痛点。多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 11/172 随着 2014 年公安部、质检总局联合发布年检新政，以及 2015 年实行机动车检测收费放开，车检行业进入社会化、市场化、民营化的新时代，行业市场化发展速度加速，正陆续缓解机动车检测站供需矛盾，并为车检行业投资带来巨大机遇。同时，2016 年以来，我国机动车的环保要求逐年趋严，机动车排放标准加速升级，各地严格控制大气污染物排放量，各类机动车检测标准细则制订，新能源车检测需求上升，二手车检测要求加强，基于新标准、新技术、新模式的机动车检测站的建设、运营和服务市场，正在加速形成和增长。车检设备的新增和更新，车检价值量提升，新的检测技术发展，以及新能源车销量的快速增长，将成为车检行业的市场红利和投资机遇。二、二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 适用 不适用 报告期内公司主要资产变化详见“第四节 经营情况讨论与分析”/“二、报告期内主要经营情况”/“（三）资产、负债情况分析”。其中：境外资产 0（单位：元 币种：人民币），占总资产的比例为 0%。三、三、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 1 1、行业先发优势行业先发优势 公司是智慧驾考、智慧驾培行业电子化、自动化、智能化应用的领军企业，始终围绕着智能评判在驾驶人考训领域的使用和推广，不断研发创新，将新产品、新技术、新理念不断推向市场，持续引领行业发展。公司作为国内最早从事智慧交通相关业务的先行者之一，对智慧交通行业需求理解深刻，经过多年行业积累和技术创新，形成了体系化的智慧交通整体解决方案。基于公司拥有20多年服务于公安、交通等政府监管部门的经验；公司合作的全国各地驾校客户拥有丰富的场地资源，可提供车检行业重要的地域布局优势；公司上市以来经营稳定财务稳健，公司具备进入车检行业的投资实力和先发优势。2 2、技术领先优势、技术领先优势 公司自成立以来经过不断积累、技术升级和新产品研发，拥有新一代智慧车管、智慧驾培和智慧交通领域的众多核心技术和领先应用。公司科研和技术水平获得国家、部委和省市的高度认可。公司是国家高新技术企业、公安部认定的机动车驾驶人技能考试研究示范基地、人社部认定的博士后科研工作站、江苏省物联网应用示范工程建设单位、江苏省第一批重点企业研发机构，拥有江苏省级道路驾驶智能培训与考试系统工程技术研究中心、江苏省级软件企业技术中心和工业设计中心、江苏省级智能车路协同工程研究中心、江苏省级产业技术研究院-多伦科技联合创新中心、南京市级北斗卫星应用技术研究院、南京市级车路协同工程实验室、与南京市公安局江宁分局共建的“智能交通联合研究室”等。公司还入选江苏省“国内一流的企业研发机构培育库”，公司“城市级智慧停车管理系统”入选南京市工信局 2019 年创新产品推广示范推荐目录。公司在智慧交通领域技术深厚，为中国道路交通安全协会团体标准化委员会委员，并出任协会信号机与V2X路测设备间数据通信协议团体标准的牵头编制单位。截至2019年12月，公司共参与制定1项国家标准10项行业标准，累计获得国家授权专利103件，其中发明专利5件、实用新型专利64件、外观设计专利34件；计算机软件著作权149件、软件产品登记证书63件。公司控股企业山东简蓝信息科技有限公司是高新技术企业和双软企业，专业从事机动车检测、尾气遥感检测、尾气检测与治理、大气污染物治理与监测领域的软硬件产品的研发、销售和服务，多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 12/172 可提供从勘测、设计到运营管理的全流程服务和一整套解决方案，公司自研产品机动车全自动检测系统已获得公安部安全性认证报告，自研的车联网产品OBD 监控终端产品通过国家级第三方检测机构的检测，满足国标要求。公司已通过 ISO9001 质量管理体系认证、ISO14001 环境管理体系认证和 ISO45001 职业健康安全管理体系认证。截至 2019 年 12 月底，公司累计取得柴油车尾气治理专利、OBD/CBD 尾气监控终端等 2 件实用新型专利，计算机软件著作权 24 件、软件产品登记证书 6 件。3 3、品牌优势、品牌优势 作为机动车驾驶人培训和考试行业电子化、自动化、智能化的先行者和推动者，公司积极倡导并努力践行守护国人“安全出行”的目标，为行业提供优质的驾驶培训和考试评判设备，从源头提高机动车驾驶人的安全意识和驾驶技能。公司自研的计时培训终端、模拟驾驶训练系统、驾驶人考试综合管理平台、多伦学车云平台、多多驾到APP等产品正是顺应行业监管政策和客户实际需求而及时推出、并得到大范围推广，公正、规范、专业、高质量的产品为公司树立了良好的行业口碑和品牌形象，公司曾荣获“江苏省著名商标”称号。公司在2016年5月3日上市后，进一步增强了企业知名度和资本实力，巩固了行业领先地位和品牌优势，先后被中国电子企业协会评为“全国电子信息行业标杆企业”、被中国安防协会评为“第八届中国安防百强企业”、被中国道路交通安全协会评为“驾考驾培优秀企业”、被南京市科技信息研究所评为“南京市创新型企业50强”、被江苏省科学技术发展战略研究院评为“江苏省创新型企业100强”、被江苏省科技创新协会评为“江苏省创新型上市企业品牌竞争力50强企业”、被江苏省工信厅评为”江苏省服务型制造示范企业”、“首批智慧交通领域重点企业”、“江苏省自主工业品牌五十强”、“腾云驾数转型升级优秀企业”，被江苏省市场监督管理局评为“江苏省工业企业质量信用AA级企业”、被江苏省综合交通运输学会认定为“智能交通科普教育示范基地”、在南京市社会信用体系年度复评中获得企业信用AAA信誉等级，在南京市政府采购供应商诚信档案管理系统中被评为五星企业，被中国上市公司发展年会评为“行业独角兽”和“最具投资价值”上市公司。公司产品多次荣获江苏省软件产品最高政府专项奖-“金慧奖”、公司项目荣获中国通信学会科学技术奖二等奖、荣获2019年“中国智能交通技术创新奖”，公司在第四届中国智慧交通管理产业联盟年会暨高峰论坛上荣获“特别公益奖”，此外公司还荣获上海证券报“金质量社会责任奖”、第十五届中国上市公司董事会金圆桌论坛“优秀董事会”奖等荣誉。4 4、售后服务优势、售后服务优势 公司产品涉及驾驶人培训、考试、车辆安全驾驶及公共交通等领域，客户对于产品的技术先进性、设备的稳定性及售后服务的及时性有较高要求。公司始终将售后服务视作公司运营的“生命线”，目前在全国已建立 68 个售后服务中心，覆盖全国 31 个省市自治区的 264 个城市，形成辐射全国的售后服务体系，具有高效的售后服务快速响应能力。公司于2015年9月取得工信部中国电子工业标准化技术协会颁发的ITSS（信息技术服务运行维护标准）符合性证书，达到成熟度二级，并于2018年6月通过工信部复审，标志着公司已经建立了量化的、流程化的运维服务管理体系，具有较高的运维服务效率。5 5、销售团队和渠道优势、销售团队和渠道优势 公司在全国范围内优化整合后形成15个区域分公司及办事处，培养了一支优秀的销售队伍，行业积淀长久，对行业需求认识透彻，对市场需求反应迅速，对客户痛点解决及时，赢得了广大客户的认可。公司销售团队稳定，年龄结构梯队合理，激励机制完善，人才培养体系健全，多年积累了优质的客户资源，拥有深厚的市场渠道优势。多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 13/172 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 2019 年，公司紧紧围绕年初制定的经营目标，坚持以客户为中心、以技术创新为驱动、优化战略布局，紧抓客户需求，紧盯前沿科技发展动向，聚焦重点市场和重点领域加大研发投入。报告期内，公司的营业收入和净利润实现双增长，公司实现营业收入为 6.98 亿元，较上年同期增长26.86%；归属于上市公司股东的净利润金额为 1.53 亿元，较上年同期增长 13.65%；归属于上市公司股东的净资产金额为 16.00 亿元，较上年末增长 8.63%；公司总资产金额为 21.58 亿元，较上年末增长 2.68%。报告期内，公司开展了以下工作：1 1、智能驾考：立足主业，向智慧车管服务延伸、智能驾考：立足主业，向智慧车管服务延伸 报告期内，公司以公安部交管局全面推行“放管服”多项举措为契机，加强智慧监管建设，研发了“智慧车驾管”综合服务平台，以及智慧车管所互联网服务系列产品，保障公平公正、便捷高效、智能精准的车管服务，提升考试科技化管理水平和监管工作效率，受到公安交管部门一致好评。公司以互联网、大数据、人工智能、物联感知、北斗卫星定位等核心技术为基础，形成了环境感知技术、交通目标识别技术、5G 车联网技术等前沿技术积累，应用于车驾管业务，提升产品智能化水平，继续保持全国领先地位。2019 年底公司推出了智能化摩考系统，通过了公安部道路交通安全产品质量监督检测中心的检测，填补了行业空白。此外，随着电动自行车安全技术规范的落地推广，今后电动自行车有望逐步纳入机动车管理，摩托车考试系统将会迎来更为广泛的市场空间。2020 年公司将加大投入，迅速将摩托车考试系统产品化，并投放于市场实战应用，有望增加公司营收。2 2、智慧驾培：依托人工智能、智慧驾培：依托人工智能，打造云驾培服务新模式，打造云驾培服务新模式 公司针对驾培行业普遍存在的痛点和问题，运用云计算、大数据、人工智能等技术创新推出“智慧驾培+互联网”服务模式，持续迭代升级智慧驾培产品体系，实现三个转变：引导驾校从传统管理模式向信息化管理模式转变，从传统培训模式向人工智能培训模式转变，从传统学车服务向量身定制的个性化服务升级模式转变，不断优化线上互联网 SaaS 管理云平台和手机端 app 客户体验，通过技术服务模式与传统驾校合作，打造线上线下联动的互联网学车新模式，促进传统驾培向人工智能驾培转变。多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 14/172 公司打造的云驾培服务新模式，经过两年实践，极大提高了培训合格率、降低了培训成本、提升了管理效率，既打造了安全舒适智能的学车环境，又满足学员个性化服务的需求，为驾驶人提供了更便捷的学车体验，从而实现了智慧驾培收入的显著增长。截至 2019 年底，在多伦学车平台上注册的驾校数量比上年同期增长 13.99%、注册的教练员数量比上年同期增长 48.42%、注册的学员数量比上年同期增长 160.23%，活跃人数达 4000 万人次；公司线下合作驾校的地域已拓展到全国 30 个省市自治区。报告期内，公司智慧驾培系统服务收入 6,538.70 万元，较上年同期增长152.36%。公司继续履行与“滴滴出行”续签的 2019 年合作协议，为“滴滴出行”在全国试点城市的代驾司机考核提供专业服务。目前该项服务已覆盖北京、上海、广州、深圳等 40 多个城市。2019年公司为滴滴代驾司机进行了上岗前技能考核。公司还与滴滴网约车南京区进行线下合作，共同举办安全驾驶挑战赛，为后续网约车驾驶安全意识培训考核打下良好的基础。3 3、智慧交通：借力大数据提升城市交通管控能力、智慧交通：借力大数据提升城市交通管控能力 作为江苏省首批智慧交通重点企业，公司围绕“人、车、路”协同的一体化交通体系，依托科技创新和科技成果转化，积极参与智慧交通综合方案设计与实施，将大数据、人工智能、物联网等新技术运用于智慧交通领域，研发了基于城市路网、干线路网、高速路网等全场景的智慧交通系列产品及解决方案。2019 年，公司推出了基于云原生技术的交通信息服务云控平台，采用“云+边+端”一体化架构技术，融合交通管理和出行大数据、为广大交通参与者提供实时在线信息服务；推出了基于多维数据融合的人工智能信号优化系统，采用大数据分析与人工智能算法对城市交通信号配时进行优化；推出了可视化交通大数据实战平台，提高了交通管控和突发事件的处置能力。报告期内，公司城市智能交通类产品实现营业收入14,390.35万元，较上年同期增长394.61%。公司新签订南京江宁区交通局公交专用道监控保障暨系统优化升级服务项目、南京麒麟高新区智能交通三期工程项目、南京空港片区非标信号灯改造升级采购项目和市政道路交通信号灯采购项目、南京市江宁高新区雪亮工程项目、南京江宁区区间测速及机动车礼让行人项目、南京市百家湖停车引导系统项目、苏州昆山公安局智能化项目、长春市公安局交通警察支队新建智能信号灯控路口工程项目、楚雄市楚南一级道路信息化改扩建采购项目、楚雄州公安局交通警察支队高速公路监控建设项目、智慧江苏公共服务平台建设项目等重要合同。2019 年公司发起设立全资子公司“多伦信息技术有限公司”，注册资金 5,000 万元，整合了公司所有智慧交通业务，积极开拓新的智慧交通类项目，将智慧交通与智慧车管业务、智慧驾培业务协同，横向纵向拓宽产品线，更好地服务于客户，未来将迸发新的业绩增长点。4 4、技术创新：不断超越保持技术和人才领先优势、技术创新：不断超越保持技术和人才领先优势 报告期内，公司持续引进高端技术人才，不断优化人才结构，打造有创新精神和战斗力的核心研发团队，打造学习型组织，鼓励员工自我深造并不断创造内外部培训及进修机会，聚焦研发多伦科技股份有限公司 2019 年年度报告 15/172 团队培养，人才软实力稳步攀升。公司新增正高级工程师职称 1 名，高级工程师职称 4 名，中级工程师职称 13 名，进一步增强了公司研发实力。报告期内，公司积极参与国家工信部、公安部、江苏省人民政府共同设立的“国家智能交通综合测试基地”建设，与公安部交通管理科学研究所共同承接了科技部国家重点研发计划综合交通运输与智能交通重点专项“半开放条件下智能车路系统 IVIS 集成测试评估、标准化及示范应用”课题。在软件方面，公司为自动驾驶检测综合管理平台的测试系统打造了提供自动驾驶能力评判的功能核心模块，实现对不同级别的自动驾驶车辆的自动驾驶评测。公司还为智能网联汽车运行安全测试评价管理平台开发了整个基础信息的关联系统。实现对测试系统和基地基础信息的管理，以及对 3D 和 2D 地图、监控视频的可视化监管。这标志着公司全面介入自动驾驶汽车驾驶能力测试领域。公司还持续优化和完善交通领域的感知、管控、运维、服务等综合业务平台，通过产学研协同创新，重点打造新一代城市交通管理整体解决方案、城市级停车服务云平台、“精准维稳、精准防控、精准打击”三位一体智慧警务系列产品以及面向公交出行所需的公交优先和智慧场站解决方案等，为公司市场拓展提供了有效的技术支撑。上述研发举措进一步丰富了公司业务及产品线，在满足市场需求的前提下，以技术为驱动，努力提升产品性能，降低成本，进一步提高市场竞争力。截止 2019 年 12 月 31 日，公司累计获得授权专利 103 件（其中发明专利 5 件、实用新型专利64 件、外观设计专利 34 件），累计获得计算机软件著作权 149 件、软件产品登记证书 63 件。凭借过硬的研发实力和领先的科技创新能力，公司与公安部交通管理科学研究所共同承接了国家科技部“国家重点研发计划”之“综合交通运输与智能交通重点专项”。2019 年 7 月公司当选为中国道路交通安全协会团体标准化委员会委员，受邀出席协会团体标准立项评审会，牵头起草中国道路交通安全协会团体标准-信号机与 V2X 路测设备间数据通信协议。报告期内，公司“智能模拟器、城市级智慧停车管理系统”等 5 项产品入选“南京市 2019年创新产品推广示范推荐目录”；“多伦智能交通管控平台”等 4 项产品入选江苏省首批智慧交通优秀产品及服务名单；“多伦学车云平台”、“基于云的运维全流程管理及可视化项目