002010_2019_传化智联_2019年年度报告_2020-04-27.pdf

传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 1 传化智联股份有限公司传化智联股份有限公司 2019 年年度报告年年度报告 2020 年年 04 月月 传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。带的法律责任。公司负责人徐冠巨、主管会计工作负责人陈坚及会计机构负责人公司负责人徐冠巨、主管会计工作负责人陈坚及会计机构负责人(会计主管会计主管人员人员)徐永鑫声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。徐永鑫声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。独立董事周春生因所在地疫情管控原因未能参加本次会议，委托独立董事独立董事周春生因所在地疫情管控原因未能参加本次会议，委托独立董事李易代为出席并表决，其他董事均亲自出席了审议本次年报的董事会会议。李易代为出席并表决，其他董事均亲自出席了审议本次年报的董事会会议。本报告中涉及的未来发展计划等前瞻性陈述属于计划性事项，不构成公司本报告中涉及的未来发展计划等前瞻性陈述属于计划性事项，不构成公司对投资者的实质性承诺；本报告对投资者的实质性承诺；本报告“第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析”中披露了公司中披露了公司可能面对的风险因素，敬请投资者关注。可能面对的风险因素，敬请投资者关注。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 20192019 年年 1212 月月 3131 日的公日的公司总股本为司总股本为基数，向全体股东每基数，向全体股东每 1010 股派发现金红利股派发现金红利 1 1 元（含税），送红股元（含税），送红股 0 0 股股（含税），不以公积金转增股本。（含税），不以公积金转增股本。传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.5 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.9 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.18 第五节第五节 重要事项重要事项.43 第六节第六节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.64 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.70 第八节第八节 可转换公司债券相关情况可转换公司债券相关情况.71 第九节第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.72 第十节第十节 公司治理公司治理.80 第十一节第十一节 公司债券相关情况公司债券相关情况.86 第十二节第十二节 财务报告财务报告.89 第十三节第十三节 备查文件目录备查文件目录.282 传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 4 释义释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、传化智联 指 传化智联股份有限公司 公司股东大会 指 传化智联股份有限公司股东大会 公司董事会 指 传化智联股份有限公司董事会 公司监事会 指 传化智联股份有限公司监事会 控股股东 指 传化集团有限公司 徐氏父子 指 徐传化、徐冠巨、徐观宝三人 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 中登公司深圳分公司 指 中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司章程 指 传化智联股份有限公司章程 传化物流 指 传化物流集团有限公司 元 指 人民币 传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 传化智联 股票代码 002010 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 传化智联股份有限公司 公司的中文简称 传化智联 公司的外文名称（如有）Transfar Zhilian Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）Transfar Zhilian 公司的法定代表人 徐冠巨 注册地址 杭州市萧山经济技术开发区 注册地址的邮政编码 311215 办公地址 杭州市萧山钱江世纪城民和路 945 号传化大厦 办公地址的邮政编码 311215 公司网址 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 朱江英 章八一 联系地址 杭州市萧山钱江世纪城民和路 945 号传化大厦 杭州市萧山钱江世纪城民和路 945 号传化大厦 电话 0571-82872991 0571-82872991 传真 0571-83782070 0571-83782070 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 证券时报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 公司资本证券部 传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 6 四、注册变更情况四、注册变更情况 组织机构代码 91330000609301348W 公司上市以来主营业务的变化情况（如有）2015 年，公司通过发行股份购买传化集团旗下的物流业务资产，上市公司主营业务从单一的化学变为物流+化学。历次控股股东的变更情况（如有）无变更 五、其他有关资料五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 天健会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 浙江省杭州市江干区钱江路 1366 号华润大厦 B 座 签字会计师姓名 陈焱鑫、周王飞、俞金波 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 六、主要会计数据和财务指标六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2019 年 2018 年 本年比上年增减 2017 年 营业收入（元）20,143,339,039.59 20,148,069,886.63-0.02%19,215,357,660.35 归属于上市公司股东的净利润（元）1,602,187,171.52 818,985,323.52 95.63%469,408,053.26 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）1,018,435,501.16 646,248,118.18 57.59%256,723,104.75 经营活动产生的现金流量净额（元）1,414,713,927.28 465,601,470.01 203.85%-691,354,571.14 基本每股收益（元/股）0.49 0.25 96.00%0.14 稀释每股收益（元/股）0.49 0.25 96.00%0.14 加权平均净资产收益率 11.71%6.93%上升 4.78 个百分点 4.16%2019 年末 2018 年末 本年末比上年末增减 2017 年末 总资产（元）30,483,534,576.65 29,929,632,261.71 1.85%24,078,933,787.22 归属于上市公司股东的净资产（元）14,626,764,265.38 12,161,580,758.82 20.27%11,435,986,020.55 传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 7 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、分季度主要财务指标八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 4,738,159,842.59 4,702,414,398.88 5,701,632,873.74 5,001,131,924.38 归属于上市公司股东的净利润 160,332,658.01 460,365,014.22 206,593,626.30 774,895,872.99 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 142,148,585.60 236,983,332.00 28,815,254.26 610,488,329.30 经营活动产生的现金流量净额 164,674,814.81 294,880,891.37-267,638,347.37 1,222,796,568.47 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 九、非经常性损益项目及金额九、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2019 年金额 2018 年金额 2017 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）258,219,820.32-45,642,081.01 10,254,248.39 越权审批或无正式批准文件的税收返还、减免 8,575,454.20 7,904,383.83 9,249,500.27 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）361,577,405.51 132,954,101.70 151,489,710.67 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 8,683,451.42 委托他人投资或管理资产的损益 1,313,645.96 257,310.11 债务重组损益 -3,945,150.00 传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 8 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 388,589.23 5,000,000.00 491,952.65 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 128,840,308.67 91,073,491.09 105,356,193.94 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-36,150,382.61-3,074,269.29 43,848,788.50 其他符合非经常性损益定义的损益项目 3,731,250.30 减：所得税影响额 98,753,140.87-10,797,546.19 109,581,301.70 少数股东权益影响额（税后）47,629,835.51 27,375,713.43-1,318,545.68 合计 583,751,670.36 172,737,205.34 212,684,948.51-对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目，以及把 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 9 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 1、公司从事的主要业务内容、公司从事的主要业务内容 传化智联以发展传化智能物流服务平台为首要目标，并协同发展化学业务。2019 年度，公司围绕高质量发展，智能物流服务平台全力以赴打造一体化物流服务能力，“智能公路港服务+物流服务+智能信息服务+金融服务”的平台协同效应进一步加强，有效丰富了智能物流服务平台业态。化学业务致力于“成为功能化学品领域的全球顶尖专家”为战略目标，凭借强大的技术积累、产品创新及业务国际化等核心竞争优势，全年实现了经营业绩的高速增长，市场占有率进一步提升，行业地位再上新台阶。报告期内，传化智能物流服务平台和化学业务发展情况如下：传化智联传化智联-智能物流服务平台：智能物流服务平台：传化智联传化智联-智能物流服务平台：智能物流服务平台：智能物流服务平台以全国化城市物流中心、智能化系统、支付金融平台为三大基础，重点打造服务产业端的一体化物流服务能力。主要业务与服务如下：（1）智能公路港服务 公路港城市物流中心是区域物流发展的重要载体，为制造企业、商贸企业、物流企业、卡车司机等提供一站式综合性智能园区服务；同时，基于公路港集聚的物流资源，发展网络货运平台、油品与油卡销售、车后业务等增值服务。传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 10（2）物流服务 依托全国公路港基础设施网络，基于上下游供需关系，公司整合仓储资源、干线、城配运力资源，为生产制造与商贸流通企业提供涵盖仓储管理、运力服务、大数据分析、金融服务等全链路一体化物流服务解决方案。同时，聚焦快消、车后、化工、3C 家电行业形成标准化的仓运配、干线运输、城市配送、多式联运等产品服务。（3）金融服务 依托“智能物流服务平台”形成的端到端的供应链体系，基于平台内沉淀的订单交易、货物流转以及资金流向等各类大数据，利用人工智能、区块链等新技术解决企业信用与全流程风控管理难点，以平台化方式为制造企业、商贸企业、物流企业提供各类金融服务。针对制造企业，公司提供生产设备融资租赁、仓单质押、应收账款保理、财险等产品；针对商贸企业，依托物流钱包产品，公司提供智能代收付、信用付等产品；针对物流企业，提供卡车分期、运费保理、货物险、车险等产品。（4）智能信息服务 基于智能物流服务平台的业务场景，打造智慧园区、智慧物流等系统产品，实现平台内外部资源、业务产品的信息交互、系统链接与协同能力建设。同时，通过产业互联网等新技术的研发以及与合作伙伴的合作，发力在车辆管理、货物追溯、智能数字化园区、安全驾驶、智能仓储、供应链协同等场景的应用，最终通过技术应用与数据收集，实现业务数据化、数据业务化，为产业供应链赋能。传化智联传化智联-化学业务化学业务：化学业务主要是围绕基底界面技术的功能化学品，旗下主要有纺织印染助剂、化纤油剂、聚酯树脂、涂料、合成橡胶等系列产品，主要用途如下：纺织印染助剂属于精细化学工业，主要用于纺织印染企业，可改善纺织印染品质，提高纺织品附加值，有纺织工业的味精之称。目前，公司纺织印染助剂产品达上千种，覆盖印染加工全工艺流程。化纤油剂用于化纤生产加工中，用于调节纤维的摩擦特性，防止或消除静电积累，赋予纤维平滑、柔软等特性，提高纤维抱合力，保护纤维强度，减少断头率，使化纤顺利通过纺丝、拉伸、纺纱、织造等工序。公司目前生产的化纤油剂为DTY 后纺油剂、FDY 前纺油剂及短纤油剂。涂料产品用于涂装物体，使物体表面形成涂膜，从而起到保护、装饰、标志及其他特殊作用（如电绝缘、防污、减阻、隔热、耐辐射等）。公司拥有建筑外墙漆、内墙乳胶漆、木器漆、工业防腐漆等系列产品。聚酯树脂作为粉末涂料的主要关键原材料，随着涂装技术的进步，粉末涂料在家电、建材、户外设施、管道工业方面的应用日益成熟，同时，汽车、热敏材料、金属家具、仪器仪表等行业的发展，也增加了粉末聚酯树脂的需求。合成橡胶业务主要产品是顺丁橡胶，产品主要用于轮胎行业，用以制造胎面、胎侧和其它耐磨制品，如力车胎、浇灌、胶板、运输带、鞋类。传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 11 公司化学业务采取以销定产，产品直销的经营模式，通过与客户的零距离接触能够更好的了解掌握市场动态，减少中间交易环节，增强客户粘合度，提高客户满意度，从而进一步增强公司化学产品的竞争力。2、公司所属行业的发展阶段、周期性特点以及公司所处的行业地位、公司所属行业的发展阶段、周期性特点以及公司所处的行业地位 传化智联传化智联-智能物流服务平台智能物流服务平台：（1）行业的发展阶段与周期性特点 物流行业是实体经济的有机组成部分，是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。既是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量，也是经济高质量发展的重要组成部分。2019 年，全球经济增长持续放缓，经济下行压力加大。面对纷繁复杂的国际国内形势，物流运行保持总体平稳、稳中有进的运行态势，物流需求规模不断扩大，经济结构调整优化，物流运行效率有所改善。一方面社会物流需求进入到中高速发展阶段。根据中国物流与采购联合会数据，2019 年全国社会物流总额 298.0 万亿元，按可比价格计算，同比增长 5.9%，增速比上年回落 0.5 个百分点；从年内走势看，一季度、上半年增速仍维持 6%以上，前三季度回落至 6%以内，年底两个月小幅回升。另一方面，物流需求结构优化调整，消费物流新动能不断壮大。从 2019年变化趋势看，工业物流需求贡献率进一步趋缓，内需对物流需求增长的拉动继续增强，进口、消费相关等新动内物流需求贡献率继续提升，转型升级态势持续发展。以新产业、新业态、新模式为主要内容的新动能正在快速集聚，持续发展壮大，成为支撑物流需求结构调整的重要力量。单位与居民物流总额保持较快增长，新业态新模式仍是重要引擎。2019 年消费相关物流需求仍保持平稳较快增长，单位与居民物品物流总额同比增长 16.1%，增速比社会物流总额高出 10.2 个百分点。其中新业态新模式仍是拉动增长的重要引擎。2019 年，直播电商、社交电商、生鲜电商等新业态快速壮大，相关物流需求继续保持快速增长。全国实物商品网上零售额比上年增长 19.5%，增速比社会消费品零售总额快 11.5 个百分点，实物商品网上零售额的贡献率超过 45%。快递业务量完成 630 亿件，同比增长 24%。工业品物流总额增速放缓，但仍是物流需求的主要力量。全年工业物流需求基本平稳，但增速比上年同期均有所回落；从年内走势看，二、三季度下行压力较大，四季度明显回升，全年工业品物流总额比上年增长 5.7%。从需求结构看，战略性新兴产业、高技术制造业继续保持较快增长，支撑作用进一步增强，结构调整优化态势进一步显现。全年战略性新兴产业物流需求增长 8.4%，增速高于工业品物流总额 2.7 个百分点。高端制造业物流需求比上年增长 8.8%，增速高于工业品物流总额 3.1 个百分点。高端制造业占比达到 14.4%，较上年提高 0.5 个百分点。从长远发展角度，物流行业当前正处于转型升级、高质量发展的关键阶段。当前政府正在加快制造强国建设，促进先进制造业和现代服务业深度融合，正成为当前实体经济发展的主旋律，并先后出台了加快物流枢纽布局建设规划的一系列政策文件，为物流行业提供发展的新动能；同时，物流行业依托大数据、人工智能等新兴技术，新业态、新模式层出不穷，集约化、智能化、平台化正成为物流行业当前发展阶段的新特征。传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 12（2）公司所处的行业地位 公司是公路港城市物流中心模式的开拓者，拥有全国规模最大的公路港城市物流中心基础设施网络，获得国家部委和各级政府的广泛认可，在国家推进物流枢纽布局与建设规划中承担重要角色。公司是推进新兴技术与物流产业深度融合的领先实践者，多年来坚持以“整合社会物流资源，帮助企业供应链降本增效”为使命，聚焦产业端，依托于全国化的基础设施网络资源优势与信息技术优势，建设智能物流服务平台，为生产制造商、贸易流通商提供端到端的物流服务。传化智联传化智联-化学业务：化学业务：公司生产的主要功能化学品处于石油大化工生产链的末端，相关产品所在行业属于成熟行业。相对于总量千万吨级的大宗化学品生产规模，功能化学品精细生产规模普遍较小，且有各自的应用领域，这使得行业受经济周期波动影响相对较小。除此之外，功能化学品的研发和应用服务难度使企业有更大的差异化竞争机会，对客户来说：对产品影响大、服务要求高、转换成本高、采购金额占比低，因而价格和毛利率相对稳定。二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 较上年末增长 82.68%，主要系本期新增合营、联营企业浙江传化绿色慧联物流有限公司、车满满（北京）信息技术有限公司和传化集团财务有限公司所致 固定资产 无重大变化 无形资产 较上年末同比增长 95.73%，主要系经营需要本期购置土地增长所致 在建工程 无重大变化 货币资金 较上年末下降 39.87%，主要系归还到期借款及工程持续投入所致 应收款项融资、应收票据 主要系本期开始执行新金融工具准则，期末应收银行承兑汇票余额在应收款项融资列报 其他应收款 较上年末增长 56.02%，主要系支付押金保证金增加所致 一年内到期的非流动资产 较上年末增长 33.10%，主要系一年内到期的应收融资租赁款增加所致 长期应收款 较上年末增长 51.68%，主要系融资租赁公司开展业务形成的长期应收款增加所致 可供出售金融资产、其他权益工具投资、其他非流动金融资产 本期开始执行新金融工具准则，可供出售金融资产拆分至其他权益工具投资、其他非流动金融资产列报，及江苏锦鸡实业股份有限公司公允价值上升所致。递延所得税资产 较上年末增长 85.83%，主要系亏损企业计提可抵扣暂时性差异所致。其他非流动资产 较上年末下降 61.88%，主要系原土地预付款转为无形资产或投资性房地产所致。传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 13 2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 传化智联传化智联-智能物流服务平台：智能物流服务平台：1、“公路港公路港”模式的首创者，具备商业模式的先发优势与平台的规模优势。模式的首创者，具备商业模式的先发优势与平台的规模优势。作为传化智能物流服务平台的底座，从首创“公路港”模式起，经过 20 年的发展，初代“公路港”已从单个基础物流设施向网络化、智能化的生态型平台转变，形成了“传化物流”行业先发优势，并推动传化智能物流服务平台向高效服务中国实体经济主平台的目标不断迈进。第一阶段：打通模式，从杭州走向全国。第一阶段：打通模式，从杭州走向全国。2003 年公司第一座“公路港”在浙江杭州诞生，相比单一物业形态的公路物流园区，围绕“货”与“车”的高效流转和解决中小型物流企业小、散、乱、差的问题，公司创造性的将“信息交易中心、车源中心、仓储中心、配送中心、零担快运中心、管理服务中心”等核心功能和以公共服务为代表的“财税、公安、交警”等服务体系，及“住宿、餐馆、维修、法律咨询”等中介和自营服务统一融合到物流园区，形成服务“物流企业、货车司机、商贸企业”的城市新型物流生态圈，汇聚地区“车流、人流、物流、商流”，以集约化、专业化的管理和服务，逐渐重构地区物流生态。在杭州取得成功后，2008 年公司第 2 座“公路港”在成都正式开业，标志着传化“公路港”模式全国化布局传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 14 的开启。2013 年，国家发改委、工信部、国土资源部、住建部、交通运输部五部委联合发文推广“公路港”物流经验，从此“公路港”全国化建设进入了快车道。第二阶段：构建生态，重资产投入形成全国化网络布局。第二阶段：构建生态，重资产投入形成全国化网络布局。以 2015 年传化物流整体注入上市公司为标志，传化“公路港”模式借助资本市场的力量由“点向面”加速全国网络化布局。通过 17 年的探索、发展、提升，截至报告期末，公司全国已开展业务公路港 65 个，覆盖 27 个省市自治区，初步形成全国化网络布局。为适应“公路港”建设和运营进入新的阶段，2019年公司统筹全国“公路港”资源，打造“浙江、华东、山东、华北、西北、西南、华中、华南”八个大区，从运营模式和组织架构上进行系统化变革，响应实现全国化布局后的发展要求和更好满足全国客户对高水平物流服务的需求。第三阶段：走向智能，构建以物流服务为核心的智能物流服务平台。第三阶段：走向智能，构建以物流服务为核心的智能物流服务平台。在平台经济和数字化浪潮的推动下，以智能化和数字化为代表的技术变革在实体经济领域方兴未艾，并对我国物流行业带来根本性影响。为顺应时代变革及充分把握自身所处发展阶段的特点，2017 年起，公司全面推动战略转型，将围绕“公路港”形成的物流服务业务从以车货信息匹配为主逐步向以仓运配一体化为核心的智能物流服务发展。围绕智慧园区、智能仓储、智能物流、智能支付等系统的全面建设，以智能化为突破在各个业务环节通过构建统一的组件、标准、接口，打造物流服务业务系统“即插即用”的技术基础和能力。2、多层次、全链路的一体化物流服务解决方案提供能力。多层次、全链路的一体化物流服务解决方案提供能力。作为公司建设智能物流服务平台的核心与牵引，一体化物流服务解决方案依托公司全国化布局的公路港城市物流中心、完善的仓储和分拨网络、干线及城配运力等物流服务资源，打造以“仓运配”为核心的硬实力，同时，协同公司拥有的第三方支付、商业保理、融资租赁、保险经纪的全牌照资质和一体化的供应链金融服务能力，以公司自主研发的 OMS、TMS、WMS 为核心的基础应用系统和云计算、大数据、5G+AI 等底层技术支持，通过公司倾力打造的网络货运平台、物流供应链系统、智慧园区系统、增值服务系统等智能服务系统和产品，形成“物流+信息+金融+科技”的一体化物流服务解决方案能力，并已在“化工、车后、快消、3C 家电”四个行业实现重点发力，助力产业端供应链实现降本增效和转型升级。截至报传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 15 告期末，在自建仓资源方面，公司已形成覆盖 33 个城市、15 万方的自营仓储物业，整合平台内物流企业与社会车辆，连接400 多万运力资源，构建起全国化的“仓储网络、运输和配送网络”及“干线+配送”运输能力，提供货物出厂后“端到端”的物流服务。3、具备成为以数字化、智能化为驱动的智能物流服务平台。具备成为以数字化、智能化为驱动的智能物流服务平台。随着 5G 技术的不断成熟，物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等关键技术将与物流全流程不断的深度融合，以智能物流来实现科学合理的网络规划、高效智能的排产调度、以及自动无人化的作业等目标，是未来物流变革的必经之路。传化智联深刻认识到数字化和智能化时代的历史机遇和智能物流服务平台丰富的线下场景优势、线上大数据沉淀，携手中国移动、中国电信、华为、海康威视等电信运营商、设备制造商等企业，共同推出“5G+工业互联网”解决方案，并在云计算、5G、物联网、区块链、人工智能等新技术应用场景落地方面取得阶段性成果。在智能物流服智能物流服务务方面，一键发货、货源实时整合、运力智能调度、在途可视化等功能不断完善，仓、运、配整体运行效率得到明显提升，并为化工、家电、快消、车后、电商等行业提供定制化的智能物流服务解决方案；依托数字化、智能化、信息化等互联网大数据技术手段和线上线下结合的商业模式，2017 年 3 月，公司获得浙江省首张“无车承运人”牌照，经过几年的试运营及发展，公司“无车承运人”业务升级为“网络货运平台”业务，自上线以来，网络货运平台以丰富的业务模式、精准的运输监控、多样的增值服务、智能化的大数据分析，为物流运输提供定制化解决方案，形成物流业务线上线下的“四流合一”，吸引了大批生产制造企业、商贸企业、物流企业加入，平台吸附能力不断增强，业务已覆盖大宗物流、普货运输、快递快运、集装箱集运等领域。同时，充分利用传化智联自研的区块链平台，将所有网络货运订单，通过数据上链进行跟踪和分享，确保业务真实有效，是国内少数支持区块链的网络货运平台之一。此外，基于物流、供应链市场普遍痛点，公司全面推动 IOT 领域的技术研发与实践落地，利用 NB-IoT 等新一代技术研发货物定位物联网应用产品“天翼镖星”，有效提升货物运输的安全性和可靠性。传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 16 在智能园区服务智能园区服务方面，公司立足十多年公路港运营场景优势和数据沉淀，融入新兴技术，实现园区智能指挥、智能监控、无感停车等核心功能的多场景应用，提升园区智能化水平。公司携手海康威视完成智能监控管理系统慧眼系统一期的开发，并在苏州公路港、长兴公路港、青岛公路港、沧州公路港成功上线。在提升社会物流整体能力方面，公司 5G 智慧园区已与西安、郑州等地签署合作协议，与华为、中国电信合作探索的杭州传化公路港 5G 项目已完成 5G 环境试点搭建，并已在园区高清视频监控、无感停车、人脸识别、千兆网无线叉车和无线扫码、无人机安防追踪、机器人巡检等方面开展试运营。截至报告期末，智能园区服务覆盖 52 座公路港，持续推进以数字城市、智能交通、多式联运为核心的解决方案。2019 年“传化公路港数字化升级项目（智慧园区）”被中国物流与采购联合会评为中国物流与采购信息化优秀案例。同时，传化智联积极向社会同行输出智能园区服务能力，已经在多个外部物流园区部署了传化智联的智能园区解决方案，帮助物流行业伙伴利用信息技术、智能技术提升园区的管理水平。在技术创新方面技术创新方面，传化智联围绕物流新技术及行业产品升级的需要，开展供应链物流信息化、人工智能、物联网、区块链、电子商务 6 大科技成果门类的创新和研发，建立浙江省高新技术企业研发中心和杭州市高新技术企业研发中心，拥有数链科技、传化支付两家国家高新技术企业。截至报告期末，公司专利累计申报 110 件，其中发明专利 104 件，已获得国家授权专利 12 件，其中国家发明专利 7 件，获得软件著作权 115 件。专利技术、软件产品已全面应用于传化智能物流平台，包括智慧园区、智能支付、自动化仓储等多个方面。2019 年，传化智联持续融合技术创新与物流场景的应用，多个项目被纳入国家人工智能、工业互联网、大数据等重大产业创新项目，其中，“传化区块链 BaaS 平台”获得国家互联网信息办公室发布的第二批区块链信息服务备案；“传化智能物流供应链服务平台研发及产业化应用”项目获批国家发改委人工智能项目；“传化智能物流平台”项目正式列入国家发改委人工智能创新伙伴计划；“混合云基础设施升级项目”被国家工信部中国信通院评为交通行业“十佳上云”优秀案例；“传化大千物联网平台”荣获中国物流与采购联合会科技进步奖三等奖。传化智联传化智联-化学业务：化学业务：坚持以客户为中心，以价值创造为导向，推进客户服务升级落地商务、解决方案专家及交付组成的铁三角营销组织，围绕客户构建包括生产、研发、销售、技术服务、供应链、金融在内的交互界面，从销售产品到提供系统解决方案升级。以区域为单位，建立工业服务站，以“快速、掌握、跟踪、合作”为原则，建立在市场最前沿，为一线客户提供系统化服务，在与客户零距离接触的过程中，解决客户经营效率、仓储、融资等问题、提升客户黏性；同时适应发展趋势，打造互联网服务平台，随时随地满足客户需求，树立行业专家的品牌形象。坚持围绕“理念-业务-组织-机制-核算与评价”的经营逻辑推进工作层层落实。理念上，坚持战略引领，塑造以客户为中心、全面转型升级的氛围，横向覆盖所有工作，纵向触达每位员工；业务上，发挥技术与创新、供应链、品质与品牌三大优势，打造技术研发、客户服务、供应链三大关键能力，以产品的动态组合持续培育未来增长点；组织上，围绕客户建组织，以 RBU 为牵引建设全球化组织，以铁三角为牵引建设敏捷化组织，基于业务强化三支队伍建设，以组织的重构推动转型升级；机制上，全面落实增量分享计划和事业合伙计划，以机制的变革拉动转型升级；评价与核算上，实现全口径覆盖，全方传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 17 位激励，全体系闭环。坚持技术创新驱动，从行业的跟随者到站在行业高度建立技术创新生态，解决行业痛点。公司一方面聚焦各类基底界面的核心技术，夯实研发基础，同时重点突破各类应用场景、界面的共性技术，实现化学业务研发资源共享、成果共享；另一方面坚定推进智能制造，以大江东生产基地 1.0 为蓝本，持续深化 2.0 智能工厂打造，在生产端构筑差异化竞争优势。公司聚焦于核心业务的供应链变革，贴近客户需求进行全球空间布局，以数字化、智能化破解规模化生产与个性化需求的矛盾，打造供应链核心优势。纺织化学品和化纤油剂业务启动供应链变革管理，通过管理变革和信息化固化，优化企业运营管理的各个环节。同时打造绩效管理和知识管理两大体系，确保供应链变革能实现效率提升与总成本改善。相关多元的资源共享优势。公司化学业务已经形成相关多元的业务结构，市场、研发、采购、供应链等各类资源实现共享，不但提升资源利用效率，而且对风险的抵御能力也大大提高，这是单一产品公司不具备的竞争优势。开展国际整合，加快国际化发展。公司 2016 年成功收购荷兰拓纳化学以后，随着全球 RBU 组织的建立，已实现托纳与传化在市场、研发、生产、供应链、管理文化各方面深度融合，通过完善全球布局，加强国际团队，提升管理水平，进一步夯实行业全球领先地位。传化智联股份有限公司 2019 年年度报告全文 18 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、概述一、概述 1 1、公司整体财务表现公司整体财务表现 公司 2019 年度实现营业收入 201.43 亿元；归属于上市公司股东的净利润 16.02 亿元，比上年同期增长 95.63%；实现基本每股收益 0.49 元/股，比上年同期增长 96%。2、公司整体业务表现、公司整体业务表现 传化智联传化智联-智能物流服务平台：智能物流服务平台：报告期内，传化智能物流服务平台以“全国化城市物流中心”、“智能化系统”、“支付平台”三大基础设施为基石，深入开展智能公路港服务、物流服务，智能信息服务，金融服务，不断扩大业务融合，提升市场占有率与核心竞争力，全年经营业绩、综合实力迈上新台阶。（1）智能公路港服务 截至报告期末，全国公路港城市物流中心已开展业务公路港 65 个，已获取土地权证面积 1118 万平方米，经营面积 368万平方米。2019 年智能公路港服务加大市场拓展力度，打造区域产业集群，形成“浙江、华东、山东、华北、西北、西南、华中、华南”八个大区，从运营模式和组织架构上进行系统化变革，实现物流资源和服务能力的进一步集聚。结合行业发展趋势和公路港经营剖析，在推动部分公路港剩余物业功能转型方面取得实质性突破，港内物业出租率进一步提升。同时，根据市场需求变化，发挥品牌优势加快新投入公路港产品落地和隆客招商，赣州、柳州、无锡二期公路港实现开业首年即大幅盈利。通过持续的深挖客户需求和公路港的精细化、智能化运作，2019 年公路港整体服务能力不断提升，经营底座更加扎实。在不断深化公路港传统业务的同时，公司加快公路港增值业务拓展。网络货运平台业务于 2019 年 5 月启动，依托全国公路港城市物流中心集聚的货物资源与运力资源，为智能物流服务平台构建货源池与运力池。截至报告期末，网络货运平台业务实现客户 790 家，累计业务量 5.1 亿元，月均增速 241%；车后业务全年实现收入 53.86 亿元，同比增长 61.79%；同时，公司加速线下加油站业务拓展，截至报告期末，已有 17 个公路港取得加油站土地指标，较 2018 年增加 4 个；运营加油站 8个，较 2018 年增加 4 个。同时，公司聚焦重点城市，在青岛、重庆、西安、成都、郑州等地推进城市深耕发展计划，结合各区域/城市产业环境特征，探索“物流+产业+N”的产业服务新业态。报告期内，公司在青岛，推进“中国传化（上合）国际物流港”产城融合区域性标杆建设；在西南，与重庆交运、成都铁路局、中远海运集团共同推进国际性综