603357_2020_设计总院_安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2020年年度报告_2021-03-26.pdf

2020 年年度报告 1/215 公司代码：603357 公司简称：设计总院 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 20202020 年年度报告年年度报告 2020 年年度报告 2/215 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。三、三、容诚会计师事务所（特殊普通合伙）容诚会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。四、四、公司负责人公司负责人苏新国苏新国、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人王莉王莉及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）殷志明殷志明声声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。五、五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.5元（含税）。截至2020年12月31日，公司总股本454,542,698股，以此计算合计拟派发现金红利113,635,674.50元（含税），本年度公司现金分红比例为31.28%。如在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动的，公司拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。如后续总股本发生变化，将另行公告具体调整情况。六、六、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，敬请投资者注意投资风险。七、七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 九、九、是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、重大风险提示重大风险提示 本报告第四节“经营情况讨论与分析”中已经详细描述公司可能面对的风险，敬请投资者关注并注意投资风险。十一、十一、其他其他 适用 不适用 2020 年年度报告 3/215 目录目录 第一节 释义.4 第二节 公司简介和主要财务指标.5 第三节 公司业务概要.9 第四节 经营情况讨论与分析.18 第五节 重要事项.33 第六节 普通股股份变动及股东情况.55 第七节 优先股相关情况.59 第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况.60 第九节 公司治理.69 第十节 公司债券相关情况.71 第十一节 财务报告.72 第十二节 备查文件目录.215 2020 年年度报告 4/215 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 本报告 指 2020 年年度报告 报告期 指 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日 本公司、公司、交规院、交规院股份、设计总院 指 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 控股股东、交通控股 指 安徽省交通控股集团有限公司，是安徽省高速公路控股集团有限公司于 2015 年吸收合并安徽省交通投资集团有限责任公司后更名的公司 交勘院 指 安徽省交通勘察设计院有限公司，公司全资子公司 高速检测 指 安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司，公司全资子公司 中兴监理 指 安徽省中兴工程监理有限公司，公司全资子公司 七星测试 指 安徽省七星工程测试有限公司，公司全资子公司 恒瑞图文 指 安徽省恒瑞图文科技有限责任公司，公司全资子公司 徽鼎道桥 指 芜湖市徽鼎道桥工程设计有限公司，公司全资子公司 中盛检测 指 安徽省中盛建设工程试验检测有限公司，公司全资子公司 四川天设 指 四川天设交通科技有限公司，公司全资子公司 甘肃天成 指 甘肃天成道桥勘察设计有限公司，公司控股子公司 杭州天达 指 杭州天达工程勘察设计有限公司，公司控股子公司 综合交通院 指 安徽省综合交通股份有限公司，公司参股公司 工业化建造 指 安徽省交控工业化建造有限公司，公司参股公司 交控信息 指 安徽交控信息产业有限公司，公司参股公司 黄山徽道 指 黄山徽道交通科技有限公司，公司参股公司 A 股 指 人民币普通股 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司章程 指 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司章程 股东大会 指 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司股东大会 董事会 指 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事会 监事会 指 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司监事会 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 国家发改委 指 国家发展和改革委员会 交通运输部 指 中华人民共和国交通运输部，原中华人民共和国交通部 住建部、建设部 指 中华人民共和国住房和城乡建设部，原中华人民共和国建设部 上交所 指 上海证券交易所 安徽省国资委 指 安徽省人民政府国有资产监督管理委员会 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 工程咨询 指 为建设工程提供从投资决策到建设实施及运营维护全过程、专业化的智力服务活动，包括前期咨询、规划咨询、科研开发、勘察设计、试验检测、工程管理等，不包含工程施工活动 工程勘察、勘察 指 为工程建设的规划、设计、施工、运营及综合治理等，对地形、地质及水文等要素进行测绘、勘测、测试及综合评定，并提供可行性评价与建设所需要的勘察成果数据，以及进行岩土工程勘测、设计、处理、监测的活动 2020 年年度报告 5/215 工程设计 指 运用工程技术理论及技术经济方法，按照现行技术标准，对新建、扩建、改建项目的工艺、土建、公用工程、环境工程等进行综合性设计（包括必须的非标准设备设计）及技术经济分析，并提供作为建设依据的设计文件和图纸 监理 指 监理单位受建设单位的委托或指定，对施工的工程合同、质量、工期、造价等进行全面监督与管理的活动 试验检测 指 根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动 EPC 指 公司受业主委托，按照合同约定对工程建设项目的设计、采购、施工、试运行等实行全过程或若干阶段的承包。通常公司在总价合同条件下，对其所承包工程的质量、安全、费用和进度进行负责 PPP 指 公私合营模式（PublicPrivatePartnership），是政府与私人组织之间，为了合作建设城市基础设施项目，或是为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，形成一种伙伴式的合作关系 BT 指 建设-移交（Build-Transfer）BOT 指 建设-经营-移交（Build-Operate-Transfer）第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司信息公司信息 公司的中文名称 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 公司的中文简称 设计总院 公司的外文名称 Anhui Transport Consulting&Design Institute Co.,Ltd.公司的外文名称缩写 ATCDI 公司的法定代表人 苏新国 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 毛洪强 吴潇潇 联系地址 安徽省合肥市高新区香樟大道180号 安徽省合肥市高新区香樟大道180号 电话 0551-65371668 0551-65371668 传真 0551-65371668 0551-65371668 电子信箱 三、三、基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 安徽省合肥市高新区香樟大道180号 公司注册地址的邮政编码 230088 公司办公地址 安徽省合肥市高新区香樟大道180号 公司办公地址的邮政编码 230088 公司网址 http:/ 2020 年年度报告 6/215 四、四、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 中国证券报、证券日报、上海证券报、证券时报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http:/ 公司年度报告备置地点 安徽省合肥市高新区香樟大道180号公司董事会办公室 五、五、公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 设计总院 603357 六、六、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 北京市西城区阜成门外大街 22 号 1 幢外经贸大厦 901-22 至 901-26 签字会计师姓名 卢珍、屠灿 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 国元证券股份有限公司 办公地址 安徽省合肥市梅山路 18 号 签字的保荐代表人姓名 孔晶晶、佘超 持续督导的期间 2017 年 8 月-2019 年 12 月 七、七、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2020年 2019年 本期比上年同期增减(%)2018年 营业收入 1,909,936,556.02 1,619,104,797.73 17.96 1,648,842,617.39 归属于上市公司股东的净利润 363,238,471.22 324,789,486.95 11.84 436,794,745.00 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 343,657,838.11 306,114,689.55 12.26 420,019,706.86 经营活动产生的现金流量净额 404,698,847.24 51,589,578.86 684.46 257,103,447.18 2020年末 2019年末 本期末比上年同期末增减（%）2018年末 归属于上市公司股东的净资产 2,609,529,655.87 2,346,290,578.25 11.22 2,152,426,648.74 总资产 4,067,352,256.52 3,384,983,814.64 20.16 3,106,044,494.33 2020 年年度报告 7/215 (二)主要财务指标 主要财务指标 2020年 2019年 本期比上年同期增减(%)2018年 基本每股收益（元股）0.80 0.71 12.68 0.96 稀释每股收益（元股）0.80 0.71 12.68 0.96 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）0.76 0.67 13.43 0.92 加权平均净资产收益率（%）14.63 14.59 增加0.04个百分点 22.33 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）13.85 13.75 增加0.10个百分点 21.47 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 2019 年 5 月 20 日，公司实施了 2018 年度利润分配及资本公积金转增股本方案，以方案实施前的公司总股本 324,673,356 股为基数，以资本公积金向全体股东每股转增 0.4 股，共转增129,869,342 股，转增后公司总股本为 454,542,698 股。根据 企业会计准则第 34 号每股收益规定，公司发行在外普通股或潜在普通股的数量因派发股票股利、公积金转增资本、拆股而增加或因并股而减少，但不影响所有者权益金额的，应当按调整后的股数重新计算各列报期间的每股收益。2018 年基本每股收益调整前为 1.35 元/股，调整后为 0.96 元/股；稀释每股收益调整前为 1.35元/股，调整后为 0.96 元/股；扣除非经常性损益后的基本每股收益调整前为 1.29 元/股，调整后为0.92 元/股。八、八、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 适用 不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 适用 不适用 (三)境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 九、九、2020 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 2020 年年度报告 8/215 单位：元 币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）营业收入 348,911,903.94 433,402,992.12 399,572,310.2 728,049,349.76 归属于上市公司股东的净利润 96,658,712.27 101,301,534.58 90,399,614.6 74,878,609.77 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 96,553,753.94 97,382,413.03 84,594,232.05 65,127,439.09 经营活动产生的现金流量净额 86,767,994.35-18,557,807.94 114,313,044.68 222,175,616.15 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2020 年金额 附注（如适用）2019 年金额 2018 年金额 非流动资产处置损益 213,228.14 72,464.71 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 6,571,439.41 1,528,180.00 2,335,212.36 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 15,328,672.64 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 16,838,815.70 17,749,151.66 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值 2020 年年度报告 9/215 变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-5,828,228.52 -82,011.95-541,412.70 其他符合非经常性损益定义的损益项目 5,150,643.72 2,357,400.50 少数股东权益影响额 68,778.00 42.71 所得税影响额-3,434,043.34 -2,950,430.23-347,434.16 合计 19,580,633.11 18,674,797.40 16,775,038.14 十一、十一、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 交易性金融资产 552,056,500.00 160,068,000.00-391,988,500.00 -1,988,500.00 其他非流动金融资产 11,643,685.67 11,892,662.13 248,976.46 248,976.46 合计 563,700,185.67 171,960,662.13-391,739,523.54 -1,739,523.54 十二、十二、其他其他 适用 不适用 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 公司是一家为交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程提供专业技术服务的工程咨询公司和高新技术企业，依托公司建立了公路交通节能与环保技术及装备行业研发中心，是国家级“守合同重信用”企业、国家企业技术中心、安徽省企业技术中心、合肥市桥梁诊断工程技术研究中心、合肥市港口物流工程技术研究中心。公司主营业务是为交通与城乡基础设施（道路、桥梁、隧道、港口、航道、轨道、交通工程、岩土、风景园林、给排水、建筑、结构等）、资源与生态及环境（保护、修复、防灾、治理与开发利用等）以及智能与信息化系统等工程提供投资、规划、咨询、项目管理、勘察、设计、监理、检测、建造、运维、技术、装备和建筑材料开发与中介、总承包和对外承包工程等服务，同时提供相关的集成一体化综合解决方案和相关产业链延伸业务。主要业务类型包括咨询研发、勘察设计、试验检测等工程前期勘察设计类业务，工程监理、工程代建、运行维护管理等工程建设、运营期的工程管理类业务，以及总承包、专业化施工、PPPEPCBOTBTPMCEMC、资本投资等相关产业链延伸业务。公司目前形成了面向全国、涉足海外，涵盖“路、城、水”三大业务领域的多元化经营格局。1.工程工程勘察设计类业务勘察设计类业务（1）咨询研发服务）咨询研发服务 2020 年年度报告 10/215 公司拥有多项涵盖公路、港口河海工程、市政公用工程、岩土工程、城市规划、建筑、水文地质、工程测量等 8 个专业方向的工程咨询甲级资信等级、城乡规划编制甲级资质和土地规划丙级资质、地质灾害防治丙级资质，致力于为公路工程、港口河海工程、建筑工程、市政公用工程等多个专业方向提供战略、区域及专项规划、城乡规划、工程项目建议书、预可行性和工程可行性研究、评估咨询、工程后评价、专题、专项研究等咨询类业务，以及为工程进行相关科技研发、技术应用和成果转化。（2）勘察设计服务）勘察设计服务 公司拥有工程勘察综合类甲级资质，可承担除海洋工程勘察外的各类工程项目的岩土工程勘察、水文地质勘察、工程测量业务，规模不受限制。同时公司于 2020 年取得工程设计综合甲级资质，可以承担电力、化工石化医药、核工业、铁道、公路、民航、市政、建筑等全部 21 个行业建设工程项目的设计业务，以及工程总承包业务、项目管理业务，其规模不受限制。公司勘察设计服务致力于为公路与城建领域的总体方案、路线、大型枢纽互通、路基（特殊路基）、路面、桥梁、隧道、轨道、交叉、景观、环保及相应拓宽改建等提供勘察设计业务和总体解决方案；为桥梁领域的总体方案、结构、健康监测、加固及相应拓宽改建等提供勘察设计业务和一体化解决方案；为水运领域的港口、航道、船闸、防波堤及相应改建等提供勘察设计业务和总体解决方案；为建筑领域的高速公路房建工程、综合交通枢纽、汽车客运站、物流中心、办公楼宇、工业厂房等工业与民用建筑提供勘察设计业务；为景观领域提供相关景观理念总体方案、景观设计，开展生态环境领域的保护、治理、修复与设计。同时，可为上述工程设计提供基于 BIM 技术的数字化交付。（3）试验检测服务）试验检测服务 公司拥有公路工程、桥梁隧道工程、水运材料和结构等多项综合、专项甲级资质，获得中国铁路总公司工程质量安全监督总站关于铁路工程质量监督检测机构资格认定。通过工程质量检测中心（第三方试验室）或派驻方式承担公路、水运交通等工程领域项目业主、各级质量监督管理部门或社会各单位委托的原材料检测、工程改扩建检测评定、施工过程监测监控、中间质量督查、交竣工验收质量检测评定、运营维护健康检测以及仲裁性质的试验检测工作，出具试验检测报告，提供数据和服务支持。随着市场全过程一体化工程咨询需求，公司勘察设计类各项业务逐步向集成一体化全过程咨询服务发展，形成基于工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群的全过程一体化的咨询服务，推进“工程健康监测+诊断+设计+修复”工程运维产业链业务。2.工程管理类业务工程管理类业务 公司具备公路、水运工程及特殊独立大桥、隧道工程监理甲级资质和市政、建筑、水利水电、机电安装工程监理乙级资质，拥有市政公用工程施工总承包二级资质、机电工程施工总承包二级资质、公路工程施工总承包三级资质和公路养护三类甲级资质及对外承包工程能力，致力于为客户提供工程建设的工程监理、工程代建、运行维护管理等建设、运营期的工程管理类业务。2020 年年度报告 11/215 3.工程总承包业务工程总承包业务 公司具备总承包、专业化施工、PPPEPCBOTBTPMCEMC、资本投资等相关产业链延伸业务能力，推进打造“工程投资咨询+规划+设计+建造”工程建造产业链。（二）经营模式（二）经营模式 公司秉承“专注、共鸣、分享”的经营理念，遵循“专业化分工、平台化运营，一站式服务，单元化核算，定额化管控”的经营模式和“多分院、大平台”精简高效、扁平化运营体系开展生产经营活动。通过充分拓展内外部市场，公司建立了面向全国、涉足海外的多层次、多区域的营销体系和客户渠道。各业务运营平台通过营销体系、客户渠道和各种信息网络，搜集招标信息或投标邀请，通过对各类信息的评审和比选，参与项目投标，以竞争投标方式获取项目；另外，公司也接受项目建设单位基于对本公司良好业绩和口碑的认可，在对公司的行业声誉和优势地位进行考察后，根据中华人民共和国招标投标法、工程建设项目勘察设计招标投标办法等相关规定直接委托；或者，建设单位发出投标邀请，公司以投标方式承接各项业务。项目获取后，公司根据所承接合同的类型不同和建设方需求，按照勘察设计类业务（勘察设计和咨询研发、试验检测）、工程管理类、工程总承包类或者集成一体化多类型组合等不同业务类型特点进行项目立项、任务书下达、项目策划和计划编排，根据实际需要，通过相应采购流程与管理办法采购必要的专项成果、科研支持、劳务、办公用品及设备，过程中按照质量、进度和安全等内控要求严格监督和校审、审定，项目结束后按照各相关要求和制度进行规范的汇总、归档、总结和交付。公司一体化事业部平台和智慧康养工作机构，利用公司技术优势,稳步推进总承包、专业化施工、PPPEPCBOTBTPMCEMC、资本投资等相关产业链延伸业务，打造“工程投资咨询+规划+设计+建造”和“工程健康监测+诊断+设计+修复”工程产业链业务。公司城建与跨界事业部平台利用在公路、市政、水利、水运、建筑、环境等工程上的多专业综合集成技术和应用经验，紧密结合文化旅游、美好乡村建设、城乡协同发展、城市双修、绿色生态环保、智慧城市、智慧交通、互联网+等发展方向，多元化拓展各类新型跨界类业务。公司持续推进“一个中心、四大系统”数字设计院建设，新成立数智化事业部，统筹协调公司数字化资源，以“业务数字化、数字产业化”为方向，实现全员与全业务覆盖、全过程在线、参数化协同和创新商务模式的总体目标，积极打造基于勘察设计、基础设施建设等领域的“智慧+”产品与服务，推进设计总院向数字化业务转型发展。（三）行业情况（三）行业情况 工程技术服务行业发展形势与国家的宏观经济形势、金融政策和行业发展导向紧密关联。1、中国经济逐步恢复常态，基建投资将持续加强 2020 年，面对新冠疫情、严重汛情，我国精心谋划部署，果断采取行动，经济社会发展交出一份“人民满意、世界瞩目”的亮丽答卷，经济运行逐步恢复常态。2020 年年度报告 12/215 根据中华人民共和国 2019 年国民经济和社会发展统计公报，2020 年全社会固定资产投资 527270 亿元，比上年增长 2.7%。其中，固定资产投资（不含农户）518907 亿元，增长 2.9%,基础设施投资同比增长 0.9%，道路运输业投资增长 1.8%，基础设施建设市场形势总体平稳，持续维持较高体量。总体形势看，在“稳增长”的总基调下，基础设施建设市场呈增量上行趋势。2、重大战略规划区域带来市场机遇 随着“一带一路”、雄安新区、粤港澳大湾区、长三角区域一体化、长江经济带等区域协调发展形成新格局，给工程咨询企业带来新的市场发展机遇。2020 年，我国企业对“一带一路”沿线 58个国家非金融类直接投资 177.9 亿美元，同比增长 18.3%，占同期总额的 16.2%，较上年提升 2.6个百分点。在沿线国家新签承包工程合同额 1414.6 亿美元，完成营业额 911.2 亿美元，分别占同期总额的 55.4%和 58.4%。雄安 2020 年 115 个重点建设项目完成投资 1559 亿元，超额完成计划投资，新区内重点建设项目全部开工建设，京雄城际铁路(河北段)、容易线干线公路(新区段)等19 个项目完工。粤港澳大湾区基础设施互联互通加速推进，深中通道首节沉管海底完成对接，珠机城际一期正式开通运行。4 月，国家发改委印发的长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划提出要以轨道交通为骨干，公路网络为基础，水运、民航为支撑，以上海、南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等为主要节点，构建对外高效联通、内部有机衔接的多层次综合交通网络。5 月份，中共中央、国务院印发了关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见，指出新一轮西部大开发是“统筹国内国际两个大局作出的重大决策部署”，要形成“大保护、大开放、高质量发展的新格局”。新时代西部大开发新格局，对内要培育新动能，构建西部地区现代化的经济体系。对外要实施高水平的开放，推动西部地区开放开发向更大范围、更高水平、更深层次、更多领域发展。一系列重大战略规划，都给工程咨询企业带来了发展机遇。3、省内投资稳中有进 2020 年，安徽省固定资产投资增长 5.1%，高于全国 2.2 个百分点，居全国第 13 位，基础设施类投资拉动明显，在“两新一重”政策引领下，一大批交通、水利类重大工程加快建设，全年基础设施投资增长 10.6%。1-12 月份交通固定资产投资完成 834.7 亿元，同比增长 5.9%，完成全年计划目标的 119.2%。其中，高速公路完成投资 234.8 亿元，同比增长 175.7%，普通国省干线完成投资 324.4 亿元，同比增长 5.4%，水运建设完成投资 111.3 亿元，同比增长 1.7%。4、城市建设市场持续稳定，业务发展空间大 我国城镇化率较发达国家还有差距，城镇化发展不平衡不充分的问题依然存在，随着城乡统筹发展的深入，城市建设补短板的需求较大，城市建设市场将持续稳定增长。同时，城市居民对优美环境、健康生活、文体休闲等方面的要求日益提高，城市基础设施还存在不少短板弱项，城市更新业务市场也在快速增大。5、“新基建”背景下，工程数字化、智慧交通成为新动能 2020 年年度报告 13/215 党中央、国务院密集部署新型基础设施建设，2020 年政府工作报告将“两新一重”作为今年重点任务。交通运输是新型基础设施与传统基础设施融合发展的重要领域。8 月份，交通运输部发布关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见，一方面要求公路勘察设计行业加强 BIM 技术在交通基础设施规划、设计、建设、运营、检测维护管理全生命周期的应用，加快推进工程数字化；另一方面指明了以车路协同为基础的智慧公路为未来公路建设趋势，为公路勘察设计企业介入交通基础设施的智慧运维和智慧交通提供了新的发展机遇。二、二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 适用 不适用 项目名称 本期期末数 本期期初数 本期期末金额较本期期初变动比例（%）情况说明 货币资金 1,124,733,161.19 512,325,647.63 119.53%主要系本期销售回款高于上年同期及年末货币资金用于理财的金额低于年初所致 交易性金融资产 160,068,000.00 552,056,500.00-71.01%主要系年末货币资金用于理财的金额低于年初所致 应收票据 24,423,920.00 3,583,440.92 581.58%主要系银行承兑汇票增加所致 预付款项 7,896,555.09 2,003,100.14 294.22%主要系预付项目款增加所致 存货 198,404.72 45,829.62 332.92%主要系库存商品的增加所致 其他流动资产 4,335,176.43 2,518,121.80 72.16%主要系一年内到期的软件服务费增加所致 在建工程 115,630,598.44 24,168,142.24 378.44%主要系本期对生产研发基地投入所致 长期待摊费用 3,367,993.80 1,151,861.69 192.40%主要系一年以上软件服务费增加所致 其他非流动资产 320,690.00 不适用 主要系预付设备款增加所致 其中：境外资产 0（单位：元 币种：人民币），占总资产的比例为 0%。三、三、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 （一）科学（一）科学的的战略战略规划规划 公司深入研究国内外宏观经济政策和行业发展趋势，科学制定了公司发展的战略规划。2020 年年度报告 14/215 提出了确定了坚持“一体、两维、三驱、三布局”的“1233”总体战略思路，即布局“路、城、水”，以“科技、创新、文化”为驱动，推进“勘察设计与勘察设计+纵向业务链延伸/横向关联行业跨界/资本运营/互联网”两维发展，提供项目全过程、全领域一体化产品与服务。确定了实现战略的“一群、两链+数字化+跨界”的业务发展路径，即健全工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群，打通“工程投资咨询+规划+设计+建造”和“工程健康监测+诊断+设计+修复”两条产业链；建设“一个中心，四大系统”（数据资源中心，协同办公系统、协同业务系统、智慧商务系统、智慧工程系统）数字设计院，实现全员与全业务覆盖、全过程在线、参数化协同和创新商务模式的总体目标，积极打造“智慧+”产品/服务，实现向数字化业务转型发展。（二）（二）创新创新的的机制和平台机制和平台 公司紧密结合市场需求和自身资源实际，不断健全建立科学、高效的生产经营机制，以“专业化分工、平台化运营，一站式服务，定额化管控，单元化核算”的原则，推行“多分院、大平台”的平台化生产经营模式，统筹协调生产、经营，压缩管理链条，推进扁平化管理。以“规范 执行 创新 高效”管理理念，实现“分类、分层、矩阵化”的项目管理和“四统一、一合并”的收入与利润管控。即：统一收入确认与收入资金流入账号、统一标准体系、统一品牌理念及产品业务规划、统一合同管理与结算，坚持主营业务一个利润中心。在成本与分配上，采取单元定额化管控，即从分配、预算、考核上对机构、人、岗位系数、收入或产值、利润为单元进行管控。统筹绩效核算，提高了服务效能。同时，公司启动了基于大数据、云计算的数字化设计院建设，不断推进“互联网+”在全面管理流程上的应用，不断完善基于公司一体化管控的 ERP 办公系统和项目协同设计管理系统。通过建立基于卓越绩效的分层管控全面一体化运行体系，统筹协调生产经营，压缩管理层级，推进扁平化管理，提高了公司面向市场的敏感度和反应能力，强化了资源整合能力和资源使用效能，为公司快速发展提供了保障。（三（三）成熟多元的经营网络）成熟多元的经营网络 公司根据市场形势，确定了的全域化布局策略，整合内部资源，以客户为中心，适时成立了以多个基于市场区域的省内、省外、海外联合运营平台和基于业务链延伸和多元化拓展业务领域运营平台，统筹协调经营和调配资源，扁平化管理，市场响应更加敏锐、客户服务更加优质、资源调配更加高效。公司在省外成立了四川、甘肃、江苏、湖南、广东、杭州、深圳、天津、青岛、潍坊（高密）等多家分支机构或子企业，拓展业务辐射半径。报告期内，公司与山东高密市深入合作成立环渤海交通基础设施建造与养护技术研究院推进建造和养护领域新技术、新材料、新产品的研发、推广和转让，不断孵化区域中心组织；组建工程咨询审图分公司，统筹推进公司全过程工程咨询（主要包括规划咨询、投资咨询、造价咨询、PPP 咨询、评估咨询等）业务，同时与公司勘察设计业务、一体化业务和数字化业务协同，为公司培育综合性多元化服务及系统性问题一站式整合服务能力。（四）（四）“资本资本+体制体制”优势优势 2020 年年度报告 15/215 在工程技术服务行业内，公司作为少数完成经营层和骨干员工持股的“混合所有制”国企改革的国有上市公司，通过建立现代企业制度和多年市场发展积淀，已发展成高度适应市场化要求的“新国企”，进入资本市场后，实现了资本、体制的优势因素叠加。公司与资本市场对接，利用资本优势，具备快速扩张的融资能力；公司本着国企应有的社会责任和担当，赢得了市场较高的认可度，在与客户接洽和业务合作过程中，具有良好的信任基础；公司作为国有企业，形成了健全的组织体系，为人才的成长发展提供了较高的平台，具有较强的人才吸引力，长期发展过程中汇聚起大批专业技术和企业管理人才，形成了稳定的人才队伍，保障公司发展的持久动力；公司作为上市国有企业，行为更加规范、决策更加审慎、风险管控更加严格，公司长远可持续发展的根基更加稳健。（五）齐备的业务资质（五）齐备的业务资质 在勘察设计方面，公司拥有工程勘察综合甲级资质、工程设计综合甲级资质，承担项目无规模限制；在工程咨询方面，公司拥有多项涵盖公路、港口河海工程、市政公用工程、岩土工程、工程测量、水文地质、建筑等多个专业方向的工程咨询甲级资信等级，以及城乡规划编制甲级、水土保持方案、土地规划编制资格、工程测绘、地质灾害治理、工程造价咨询等相关资质；在试验检测方面，公司拥有公路工程、桥梁隧道工程、水运材料和结构等多项综合、专项甲级资质及水利金属工程乙级检测资质，获得中国铁路总公司工程质量安全监督总站关于铁路工程质量监督检测机构资格认定，获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)组织的实验室认可；在工程管理方面，公司拥有公路和水运工程建设监理甲级资质及市政、建筑、水利水电、机电安装工程监理乙级、拥有市政公用工程施工总承包和机电工程施工总承包二级资质、公路工程施工总承包三级资质和公路养护三类甲级资质及对外承包工程能力。较为齐全的、多行业、多专业的各类资质为公司业务的获得提供了广泛的准入条件，公司可以跨行业开展多领域工程咨询服务，在道路、桥梁、隧道、市政、轨道、房建、港口、航道、船闸、环境整治、风景园林等多个专业领域具备很强的总体管控和协同工作能力，公司具备为客户提供集成式解决方案、多行业集成创新优势。公司拥有工程建设产业链全过程一体化服务和实施总承包、EPC 业务的能力，具备深入发掘产业链价值、为客户提供高品质服务的优势。（六）多项复合型业务品牌六）多项复合型业务品牌 一是在大跨度、特殊结构、景观、高墩桥梁设计及技术创新能力的技术积累和优势。公司设计了以安庆长江公路大桥、马鞍山长江公路大桥、望东长江公路大桥、芜湖长江公路二桥等为代表的多座大跨度桥梁，以跨度、水体荷载、断面指标居于世界先进的淠河总干渠渡槽桥为代表的复杂特殊结构桥，以环巢湖大道系列景观桥梁、环万佛湖旅游公路系列景观桥梁等为代表的市政、公路景观桥梁，以云南省麻昭高速牛家沟特大桥及洒渔河特大桥、六安至岳西高速磨子潭大桥为代表的山区高墩大跨刚构桥。公司桥梁技术积累丰富、创新能力突出，桥梁项目多次获得国际桥梁大会乔治 理查德森奖、中国土木工程詹天佑奖为代表的国际、国家