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惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 1 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告年年度报告 2021-011 2021 年年 04 月月 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 2 致致投资者的信投资者的信 2020 年是不平凡的一年，我们遭遇了新冠疫情，全球经济受到巨大冲击，人们的生活方式产生了深刻的变化。中国全民齐心抗击疫情，成效显著，经济率先复苏，人民的健康安全得到保障。2020 年亦是汽车行业的特殊一年，疫情影响叠加行业整合以及“新四化”变革，行业环境更加复杂多变，我们正在面临更加严峻的考验。虽然如此，汽车行业的变革步伐依然坚定，行业前景依然十分广阔。中国拥有全球最大的汽车市场，也是软件人才最多和 AI 技术发展最快的国家之一，这无疑为国内汽车产业变革带来巨大的优势，而国内对疫情的有效控制亦为中国汽车行业带来新的发展机遇。落地前瞻战略，落地前瞻战略，业绩业绩、技术齐开花、技术齐开花 在这一年，公司管理层携手全体员工风雨同舟、众志成城，构筑起疫情防控的坚固防线，持续构建安全、健康的工作环境，推动复工复产顺利进行，保障了公司业务的稳定发展。作为国内行业领军者，我们根据行业趋势提前布局，更加聚焦行业龙头客户，全面布局智能座舱、智能驾驶及网联服务业务，战略的前瞻性为公司在复杂环境下快速发展夺得先机。报告期内公司突破了福特、江淮大众、丰田（印度尼西亚）等白点客户，进一步完善了客户结构；另外，公司的新产品线如期规模化量产，带动整体业务逆市上升，在 2020 年全球汽车销量同比下降 14.3%、中国乘用车销量同比下降 6%的背景下，公司全年销售额同比增长 27.39%，归属于上市公司股东的净利润同比增长 77.36%。我们不断践行创新理念，大力投入新技术研发，扩大技术领先优势，提升惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 3 公司的技术竞争力。公司实现基于Hypervisor架构的新一代智能座舱量产，IPU03域控制器率先落地量产并实现 L2+级智能驾驶功能，IPU04 智能驾驶域控制器已与英伟达、理想汽车达成战略合作，公司成功助力一汽-捷达品牌首次车联网OTA 升级。强化强化内功内功修炼修炼，灵活应对多变环境，灵活应对多变环境 环境瞬息万变，机会稍纵即逝，我们需要更加勤勉、更加灵活。公司时刻跟紧发展趋势，一方面强化自身内功，一方面及时调整方向。2020 年，我们稳步实施质量方针，打造以“零缺陷”为核心的质量文化，首次入选全国质量标杆企业。我们坚持提升经营效率，全方位实行控本提效及组织优化，实现了整体人效的持续提升。为保障公司整体的灵活创新、与时俱进和可持续发展，我们审时度势，及时复盘战略规划。在新形势下，增长是新的战略周期核心主题，同时我们更加强调有质量的增长，在新业务上要快速提升市场占有率，在成熟业务上要有新市场、新客户的突破。打造共享生态，促进多方共赢发展打造共享生态，促进多方共赢发展“成为出行变革的首选伙伴”是公司的愿景，在此愿景指引下，我们集中资源，与上下游等合作伙伴密切合作，共同推进新技术、新产品的快速开发与商业化，助力合作伙伴在变革中不断发展壮大，为消费者提供更智能、更安全、更舒适的出行体验。开放共享、合作共赢是经济发展的必然趋势，亦是渡过当前特殊时期的有效路径，我们将继续致力于打造良性共享生态，积极维护投资者、员工及社会等相关方的利益，实现与各方的共赢与可持续发展。2020 年 8 月，公司荣获国惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 4 际评级机构 EcoVadis 可持续发展银牌认证，意味着 EcoVadis 对公司各项可持续性发展举措以及企业社会责任相关政策予以高度认可。尽管整车市场已进入存量阶段，但随着“新四化”的持续推进，智能网联汽车电子产品仍将保持快速发展，汽车电子行业依然拥有巨大的成长空间。我们将继续发扬奋斗精神，团结全体员工，协同合作伙伴，紧紧抓住这个难得的发展机遇。惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 5 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。带的法律责任。公司负责公司负责人人 TAN CHOON LIM、主管会计工作负责人谭伟恒及会计机构负、主管会计工作负责人谭伟恒及会计机构负责人责人(会计主管人员会计主管人员)林元中声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完林元中声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。1、行业及市场竞争风险、行业及市场竞争风险 目前汽车产业正面临较大的改变，汽车总体销量下滑，智能驾驶、车联网、目前汽车产业正面临较大的改变，汽车总体销量下滑，智能驾驶、车联网、节能减排等成为行业发展的新趋势，整个产业链的各个环节竞争不断加剧，技节能减排等成为行业发展的新趋势，整个产业链的各个环节竞争不断加剧，技术革新的频率不断加快。为跟上行业和市场发展的步伐，公司持续加大对技术术革新的频率不断加快。为跟上行业和市场发展的步伐，公司持续加大对技术创新的投入，坚持所制定的发展战略，保持核心竞争力，积极应对行业及市场创新的投入，坚持所制定的发展战略，保持核心竞争力，积极应对行业及市场竞争。竞争。2、人力、人力资源风险资源风险 汽车电子产品具有科技含量高、技术复杂的特点，产品研发和技术创新是汽车电子产品具有科技含量高、技术复杂的特点，产品研发和技术创新是公司持续、快速、稳定发展的重要基石。在公司未来的发展过程中，仍可能出公司持续、快速、稳定发展的重要基石。在公司未来的发展过程中，仍可能出现人力资源成本上升，核心技术人员流失等风险。公司将通过多方面确保人才现人力资源成本上升，核心技术人员流失等风险。公司将通过多方面确保人才的吸收、留用和培养：在人才聚集地设立分部，吸引当地优秀人才；完善激励的吸收、留用和培养：在人才聚集地设立分部，吸引当地优秀人才；完善激励机制，加强对优秀技术人才的吸引和留用；保持以核心技术人才为基点，通过机制，加强对优秀技术人才的吸引和留用；保持以核心技术人才为基点，通过惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 6 完善核心技术人才发展和培养制度，形成稳定的技术人才阶梯结构。完善核心技术人才发展和培养制度，形成稳定的技术人才阶梯结构。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 550,000,000 股为基数，股为基数，向全体股东每向全体股东每 10 股派发现金红利股派发现金红利 3 元（含税），送红股元（含税），送红股 0 股（含税），不以公积股（含税），不以公积金转增股本。金转增股本。惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 7 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.11 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.15 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要.18 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析.39 第五节第五节 重要事项重要事项.85 第六节第六节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.91 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况.91 第八节第八节 可转换公司债券相关情况可转换公司债券相关情况.91 第九节第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况.92 第十节第十节 公司治理公司治理.93 第十一节第十一节 公司债券相关情况公司债券相关情况.100 第十二节第十二节 财务报告财务报告.107 第十三节第十三节 备查文件目录备查文件目录.108 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 8 释义释义 释义项 指 释义内容 报告期 指 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日 报告期末 指 2020 年 12 月 31 日 元、万元 指 人民币元、人民币万元 德赛西威、公司、本公司、母公司 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 惠创投 指 惠州市创新投资有限公司 德赛集团 指 广东德赛集团有限公司 惠州德赛集团 指 惠州市德赛集团有限公司 威永盛 指 惠州市威永盛投资咨询合伙企业（有限合伙）威永昌 指 惠州市威永昌投资咨询合伙企业（有限合伙）威永杰 指 惠州市威永杰投资咨询合伙企业（有限合伙）威永德 指 惠州市威永德投资咨询合伙企业（有限合伙）恒永威 指 惠州市恒永威管理咨询有限公司 神华投资 指 深圳市神华投资集团有限公司 德赛西威日本公司 指 Desay SV Automotive Japan 株式会社 德赛西威研究院 指 惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司 德赛电池 指 深圳市德赛电池科技股份有限公司 Ficha 指 Ficha Inc.富奥 指 富奥汽车零部件股份有限公司 一汽投资 指 一汽股权投资（天津）有限公司 Momenta 指 Momenta Global Limited 纽劢科技 指 纽劢科技（上海）有限公司 陈春霖 指 TAN CHOON LIM、德赛西威董事长、法定代表人 章程、公司章程 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司的公司章程 证监会、中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 股东大会 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司股东大会 董事会 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司董事会 监事会 指 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司监事会 一汽-大众 指 一汽-大众汽车有限公司 上汽大众 指 上汽大众汽车有限公司 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 9 大众集团 指 Volkswagen Group，一家从事汽车生产的企业。SCANIA 指 一家瑞典的货车及巴士制造厂商 MAN 指 德国曼集团，是德国的一家商用车制造商 沃尔沃 指 Volvo Car Corporation 上汽通用 指 上汽通用汽车有限公司 长安福特 指 长安福特汽车有限公司 DAF 指 DAF Trucks N.V.，是荷兰的一家卡车制造商 日本马自达 指 MAZDA MOTOR CORPORATION，一家从事汽车、卡车及汽车配件与配饰生产的企业 长安马自达 指 长安马自达汽车有限公司 一汽马自达 指 一汽马自达汽车销售有限公司 东风日产 指 东风日产乘用车公司 广汽丰田 指 广汽丰田汽车有限公司 一汽丰田 指 天津一汽丰田汽车有限公司 雷克萨斯 指 日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌 丰田 指 丰田汽车公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION）广汽乘用车 指 广州汽车集团乘用车有限公司 吉利汽车 指 浙江吉利控股集团有限公司 长城汽车 指 长城汽车股份有限公司 上汽乘用车 指 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司 奇瑞汽车 指 奇瑞汽车股份有限公司 长安汽车 指 重庆长安汽车股份有限公司 比亚迪 指 比亚迪股份有限公司 上汽通用五菱 指 上汽通用五菱汽车股份有限公司 江淮大众 指 大众汽车（安徽）有限公司 理想汽车 指 重庆理想汽车有限公司 天际汽车 指 天际汽车科技集团有限公司 英伟达 指 NVIDIA Corporation，一家人工智能计算公司 小鹏汽车 指 广州小鹏汽车科技有限公司 蔚来汽车 指 上海蔚来汽车有限公司 东风日产 指 东风日产乘用车公司 一汽红旗 指 中国第一汽车股份有限公司直接运营的高端汽车品牌 Carmax 指 Carmax company limited 东风乘用车 指 东风日产乘用车公司 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 10 LMC Automotive 指 LMC Automotive Ltd.是一家提供汽车市场预测服务的专业调查公司 恩智浦 指 NXP Semiconductors Netherlands B.V.马鲁蒂铃木 指 Maruti Suzuki India Limited，印度最大的汽车制造商之一 瑞萨 指 Renesas Electronics Corporation 德州仪器 指 Texas Instruments Incorporated 英飞凌 指 Infineon Technologies AG IATF16949 认证 指 全球汽车行业的技术规范和质量管理标准 ISO14001 认证 指 环境管理体系 CMMI 指 软件能力成熟度模型集成 ASPICE 指 面向汽车行业的流程评估模型 ISO26262 指 道路车辆功能安全标准 ISO/IEC17025 指 实验室管理标准 ISO27001 指 信息安全管理体系认证 欧盟 TISAX Level3 指 欧洲汽车行业信息安全评估和数据交换安全标准的最高级别 PDCA 指 Plan、Do、Check、Action 的缩写，即质量环，按照计划、执行、检查和修正的顺序进行质量管理，并且循环不止地进行下去的程序。OTA 指 Over-the-Air Technology，一种云端升级技术 蓝鲸 OS3.0 指 智能网联生态系统 赢彻科技 指 嬴彻科技（上海）有限公司（Inceptio Technology）华为 Hicar 指 华为提供的人-车-家全场景智慧互联(HUAWEI HiCar Smart Connection)解决方案,V2X 指 Vehicle to everything，即车对外界的信息交换，是车辆之间，或者汽车与行人、骑行者以及基础设施之间的通信系统 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 11 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 德赛西威 股票代码 002920 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 公司的中文简称 德赛西威 公司的外文名称（如有）Huizhou Desay SV Automotive Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）Desay SV 公司的法定代表人 TAN CHOON LIM 注册地址 惠州仲恺高新区和畅五路西 103 号 注册地址的邮政编码 516006 办公地址 惠州仲恺高新区和畅五路西 103 号 办公地址的邮政编码 516006 公司网址 电子信箱 Securitiesdesay- 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 章俊 林洵沛 联系地址 广东省惠州仲恺高新区和畅五路西 103号 广东省惠州仲恺高新区和畅五路西 103号 电话 0752-2638669 0752-2638669 传真 0752-2655999 0752-2655999 电子信箱 Securitiesdesay- Securitiesdesay- 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 证券时报、中国证券报、上海证券报、证券日报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http:/（巨潮资讯网）公司年度报告备置地点 公司证券事务部办公室 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 12 四、注册变更情况四、注册变更情况 组织机构代码 统一社会信用代码 91441300617881792D 公司上市以来主营业务的变化情况（如有）无变更 历次控股股东的变更情况（如有）2021 年 2 月，公司控股股东存续分立实施完成，分立完成后公司控股股东由德赛集团变更为惠创投。五、其他有关资料五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 北京市西城区阜成门外大街 22 号 1 幢外经贸大厦 901-22 至 901-26 签字会计师姓名 欧昌献、郭春林 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 六、主要会计数据和财务指标六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2020 年 2019 年 本年比上年增减 2018 年 营业收入（元）6,799,061,282.86 5,337,242,510.09 27.39%5,408,740,070.88 归属于上市公司股东的净利润（元）518,149,882.96 292,146,872.91 77.36%416,121,317.24 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）462,085,112.62 212,455,773.85 117.50%358,171,809.99 经营活动产生的现金流量净额（元）439,346,780.86 399,130,355.02 10.08%735,833,606.72 基本每股收益（元/股）0.94 0.53 77.36%0.76 稀释每股收益（元/股）0.94 0.53 77.36%0.76 加权平均净资产收益率 11.73%7.13%4.60%10.86%2020 年末 2019 年末 本年末比上年末增减 2018 年末 总资产（元）7,549,985,687.86 6,347,996,095.36 18.93%5,677,321,695.40 归属于上市公司股东的净资产（元）4,640,210,395.95 4,215,660,092.80 10.07%3,972,350,861.46 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 13 定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、分季度主要财务指标八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 1,145,112,149.87 1,451,386,591.26 1,701,535,860.77 2,501,026,680.96 归属于上市公司股东的净利润 55,424,775.24 174,146,943.16 88,753,356.60 199,824,807.96 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 43,263,554.74 64,866,363.00 120,169,711.94 233,785,482.94 经营活动产生的现金流量净额-102,832,532.94 262,704,816.08-62,485,296.53 341,959,794.25 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 九、非经常性损益项目及金额九、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2020 年金额 2019 年金额 2018 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）-1,967,263.50 8,873,968.88-2,822,596.58 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）23,821,369.58 17,032,247.17 16,804,451.27 委托他人投资或管理资产的损益 50,057,751.58 62,615,678.43 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 14 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 44,145,918.54 15,888,344.56-3,116,158.80 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 32,044.99 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-428,581.62 1,151,928.55 303,657.28 其他符合非经常性损益定义的损益项目 869,158.45 685,294.59-5,479,845.94 减：所得税影响额 10,358,292.06 13,969,129.79 10,347,252.23 少数股东权益影响额（税后）49,584.04 29,306.48 8,426.18 合计 56,064,770.34 79,691,099.06 57,949,507.25-对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目，以及把 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 15 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第 16 号上市公司从事汽车制造相关业务的披露要求（一）主要业务 依托战略，公司产品布局全面，聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务群，提供以人为本、万物互联、智能高效的整体出行方案，以智能汽车为中心点，参与构建未来智慧交通和智慧城市大生态圈。1、智能座舱 公司的智能座舱产品融合了车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、显示终端、车身信息与控制系统等系统，打造以人为中心的智能出行空间，提供基于自动驾驶等级的智能关怀、高效安全的解决方案。2、智能驾驶 从低速泊车场景到高速自动驾驶场景，从低级别的智能驾驶辅助逐步到实现完全自动驾驶，从解放脚到解放眼，提供智能、安全、高效的解决方案，最终将人从驾驶中完全解放出来。3、网联服务 提供安全、有温度的智联汽车产品与增值服务，构建万物互联、高效协同、高度定制化的服务体系。（二）经营模式 汽车行业正往智能网联、共享化的方向发展，汽车电子产品将面临越来越复杂化、多样化的要求，公司基于多年的核心技术积累和丰富的产品组合，结合行业和客户等方面的资源优势，打造上下游相互依存、共同发展的生态圈，为客户提供专业、创新、智能、有竞争力的汽车电子产品和服务。现公司主要业务形态为前装业务。（三）行业发展情况 近几年来，汽车行业一直处于“新四化”变革以及整合的阶段，技术日新月异，竞争者多样化。突如其来的新冠疫情对全球汽车行业造成巨大的冲击，使得正在面临大变局的汽车行业更加错综复杂。根据全球数据分析公司LMC Automotive发布的数据，2020年全球汽车销量同比下降14.3%，而中国汽车市场表现亮眼，在下半年率先复苏。在关键的技术变革与整合周期内，政府对疫情的有效控制，给国内汽车行业带来了更大的成长机遇。惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 16 二、主要资产重大变化二、主要资产重大变化情况情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 无重大变化 固定资产 无重大变化 无形资产 主要是本期对英伟达合作开发自动驾驶系统平台的资本化确认 在建工程 主要是本期对汽车电子移动互联技术研发中心建设项目和汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目的持续投入 2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 1、完善的产品结构 智能网联汽车的发展，将对汽车内外部诸多功能模块的协调性提出极高的要求，汽车电子供应商将需要向客户提供更加复杂、以及更多交互的整体解决方案。公司产品线涵盖智能座舱、智能驾驶和网联服务三大产品群，形成全面完善的业务结构，拥有更全面的技术和经验积累，具备较高的整体解决方案开发能力。多产品融合将为客户带来更多的成本节省空间和更优的驾乘体验。2、技术储备 公司对自主研发、创新能力的高度重视，成为公司不断进步的根本动力之一。公司1992年成立技术研发中心，在新加坡、欧洲、中国南京、成都、上海、深圳等地也有研发分部。现有研发人员占公司总人数40.69%，拥有超过800项专利，参与近30项国家和行业标准的建设，包括参与首个汽车多媒体国际标准、智能网联汽车自动泊车系统性能要求及试验方法国家标准、信息安全技术汽车电子系统网络安全指南国家标准、汽车用液晶仪表行业标准等，引领行业发展方向。公司已获得新加坡M1自动驾驶牌照，通过了ASPICE CL2（汽车行业软件过程改进和能力评估模型二级）国际认证，汽车领域的软件开发能力达到国际先进水平。公司以开放兼容的态度进行技术合作，与英伟达、恩智浦、瑞萨、德州仪器、英飞凌等长期密切合作；与Momenta、纽劢、Ficha等在智能驾驶领域进行合作；与新加坡南洋理工大学、中山大学、华南理工大学、桂林电子科技大学、吉林大学和湖南大学等进行产学研合作。3、客户结构 公司客户群体主要包括欧美系车厂、日系车厂和国内自主品牌车厂，并与众多主流车企形成稳定的合作关系。欧美系车厂主要包括一汽-大众、上汽大众、大众集团、江淮大众、SCANIA、MAN、沃尔沃、上汽通用汽车、长安福特、DAF等；日系客户主要包括广汽丰田、一汽丰田、丰田（印度尼西亚）、雷克萨斯、日本马自达、长安马自达、一汽马自达、东风日产等；国内自主品牌车厂主要包括吉利汽车、长城汽车、广汽乘用车、长安汽车、上汽乘用车、一汽红旗、奇瑞汽车、比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等。4、智能制造 公司全方位打造数字化智能工厂，组建行业领先的高度自动化、信息化生产线。数字智能工厂、智能仓储系统均已陆续投入使用，汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目正在建设中。公司专门设立精益制造部门，全面推行精益生产理念，通过PDCA循环持续不断地改进，实现减少浪费、降低成本、提惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 17 高生产力和产品质量，保持专业化的国际一流生产制造能力。公司已获评国家智能制造试点示范工厂和国家级绿色工厂。5、质量管理 公司建立了完善的质量管理体系，是中国首批获得汽车行业管理体系认证的公司，已获得IATF16949和ISO14001的最新认证；结合公司智能化、网联化发展规划，陆续导入了CMMI、ASPICE、ISO26262等针对设计开发的管理体系；公司于2019年8月获得“全国质量奖”，2020年10月获评“全国质量标杆”。公司拥有获得ISO/IEC17025认证的行业领先的国家级实验室，能够对所提供产品进行机械耐久性、电磁兼容性、电子性能等各种实验，在已获得大众集团、日本马自达、广汽乘用车、长城汽车、上汽通用五菱、上汽通用汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、长安汽车等国内外车厂客户的认可。6、信息安全 在信息安全方面，公司已经具备从产品级到组织级的完整信息安全能力，其中产品级安全能力包括从硬件生产环节到研发阶段的硬件、底层、应用、系统和平台等信息安全能力。同时公司也通过了ISO27001以及欧盟TISAX Level3信息安全认证，开发交付的云平台通过了国家信息安全等级保护三级认证。惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 18 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、概述一、概述（一）宏观经济及行业情况概述 全球汽车产业进入升级与变革的关键期，在“新四化”变革以及加速整合的阶段，技术日新月异，竞争者多样化。突如其来的新冠疫情对全球汽车行业造成巨大的冲击，使得正在面临大变局的汽车行业更加错综复杂。根据全球数据分析公司LMC Automotive发布的数据，2020年全球汽车销量同比下降14.3%；根据中国汽车工业协会发布的数据，2020年中国乘用车共销售2017.8万辆，同比下降6.0%。在十四五规划的引导下，中国正在从汽车大国迈入汽车强国，智能化、网联化和电动化成为了我国汽车产业升级的新牵引力。国内高性能座舱产品、智能驾驶辅助产品、智能网联产品的新车配置率快速提升，而中国率先复工加速了国产化替代进程，国内汽车产业链正迎来巨大的商机。公司作为国内行业领军者，依托丰厚的技术、经验及资源积累，前瞻布局新技术，业务板块完整覆盖智能座舱、智能驾驶、网联服务三大领域，已实现新产品的规模化量产及持续迭代升级。（二）公司经营情况概述 尽管目前市场及行业环境复杂，但随着战略规划的逐步落地，公司业务增长迅速，成果逐渐显现。2020年公司实现营业收入67.99亿元，同比增长27.39%，归属于上市公司股东的净利润5.18亿元，同比增长77.36%。在中国乃至全球车市下滑的大环境下，公司业绩逆市增长，新业务规模化加速，市场开拓顺利进行，经营效率持续提升，战略布局更加清晰，整体竞争力再进一步。1.业务开拓 在“聚焦核心客户”的战略指引下，公司持续巩固以欧美系、日系和自主品牌等主流车企为核心的客户结构。2020年公司突破江淮大众、马鲁蒂铃木（印度）、丰田（印度尼西亚）等新客户，并获得一汽-大众、广汽丰田、一汽丰田、日本马自达、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车、比亚迪汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车等众多优秀车企的新项目订单。尽管疫情导致部分客户的新项目延期，2020年公司仍然获得年化销售额70亿元的新项目订单，涵盖智能座舱、智能驾驶、液晶仪表、网联服务以及大屏化车载信息娱乐系统等产品。为客户创造更多价值是公司始终坚持的方向，而客户的认可是对我们最大的鼓舞。2020年度公司获得奇瑞汽车“优秀供应商奖”、广汽埃安“优秀供应保障奖”、奇瑞捷途“质量突破奖”、理想汽车“理想精神奖”和“理想TOP奖”等荣誉。2.技术研发 保持技术领先是确保公司长远发展的核心要素，2020年公司研发投入8.17亿元，占比销售额12.02%，持续三年研发投入占比当年销售额超过10%；研发人员占比达到40.69%。同时，公司持续深化研发体系架构优化，打造平台化、高效、敏捷的研发系统。人才是技术的核心，报告期内公司持续提升研发人员质量、优化人才结构，研发团队的硕博人员占比持续提升。3.产品进展 2020年公司持续围绕智能座舱、智能驾驶和网联服务三大产品线搭建智能出行整体解决方案，进展如下：（1）智能座舱 报告期内，公司的多屏智能座舱产品已在广汽乘用车、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、理想汽车、天际汽车等多家国内领先车企的车型上规模化配套量产，并持续获得一汽红旗、广汽乘用车、长安汽车等核心客户的新项目订单，融合座舱产品及座舱域控制器正步入规模化销售快速提升的新阶段。2020年，公司量产了基于Hypervisor架构的新一代智能座舱，该座舱域控制器采用了QNXHypervisor和QNXNeutrino实时操作系统（RTOS），搭载公司最新的AR导航功能，可为乘客带来更安全、舒适的驾乘体验。2020年，公司智能座舱域控制器荣获“2020年第五届铃轩奖-量产类车联网优秀奖”，公司凭借2025智能座舱体验设计再次获得“广东省省长杯工业设计大赛金奖”。公司长期以来的核心产品信息娱乐系统和新兴业务显示模组及系统、液晶仪表均获得良好发展，其中显示模组及系统、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2020 年年度报告全文 19 液晶仪表均实现销售额同比增长超过100%，充足的订单储备将推进其持续快速发展。2020年，公司信息娱乐系统业务相继突破丰田（印度尼西亚）、马鲁蒂铃木(印度)等白点客户，亦获得一汽-大众、长安福特、一汽丰田、广汽丰田、Carmax、日本马自达、长城汽车、吉利汽车、广汽乘用车等客户的新项目订单，进一步加强了公司与核心客户的合作深度；显示模组及系统业务已覆盖国内大部分主流OEM客户，并获得了白点客户一汽红旗、东风乘用车的新项目订单，新订单的逐步落地将持续推进该业务的快速发展；液晶仪表业务已批量配套比亚迪、广汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车等众多车厂，并突破了一汽红旗等新客户。（2）智能驾驶 报告期内，公司智能驾驶业务的销售额继续保持100%以上的增长速度，智能驾驶产品规模化提速，新产品、新技术加速迭代落地，持续支撑智能驾驶业务的快速发展。公司的全自动泊车系统、360度高清环视系统和驾驶员监测系统等产品已批量供货给国内众多主流车企，销售规模快速上涨，并成功突破上汽通用、长城汽车、上汽乘用车、蔚来汽车等白点客户；新一代融合了全自动泊车、代客泊车、遥控泊车、自动紧急刹车、高速自动驾驶辅助、拥堵自动跟车等众多更高级别自动驾驶辅助功能的产品将为客户带来更好的驾驶体验和更高性价比，目前已获得国内领军车企的新项目订单；IPU03自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产，并将配套其他车型，报告期内该产品荣获“2020年金辑奖-创新技术奖”和“广州创新力黑科技奖”；而基于英伟达Orin芯片的下一代自动驾驶域控制器IPU04已与理想汽车展开战略合作，公司将着力推进其快速规模化量产。（3）网联服务 车载网联服务业务作为公司三大产品线之一，拥有广阔的市场前景，是公司长远发展战略的重要组成部分。公司已推出了整车级OTA、网络安全、蓝鲸OS3.0终端软件等网联服务产品，并已经陆续实现商品化。报告期内，公司突破长安福特、江淮大众、赢彻科技等白点客户，助力一汽-大众捷达品牌首次车联网OTA升级，和华为合作带有Hicar功能的主机也在多个OEM项目中应用。4.共享合作 开放共享、协同合作是德赛西威始终坚信的发展理念，在汽车产业链快速变化的背景下，更加需要多方协作共同构建合作共赢的新发展。报告期内，公司与富奥、一汽投资一同设立的富赛电子已投入运营，正式开启深度合作与协同共享。2020年 11月，公司作为首批副理事长单位正式加入由国家新能源汽车技术创新中心牵头设立的中国汽车芯片产业创新战略联盟。5.经营优化 强大的“内功”是公司持续发展的重要保障。2020年，公司继续深挖组织效能，深化组织改革，不断在质量管控、精益制造、研发体系、成本控制、物流供应、人才培养等多方面展开自我检讨和改善提升，引入更加高效的管理方法，全面提升公司竞争力。2020年10月，公司被中国质量协会认证为“2020年全国质量标杆”，标志着公司质量管控水平引领国内同行；另外，2020年公司获评“中国汽车零部件企业百强”、“广东省先进集体”，德赛西威学院“攀登者计划”荣获“全国学习设计大赛银奖”。6.社会责任 公司持续提升规范治理，关注股东利益及回报，积极履行社会责任。公司上市后连续两年（2018及2019年度）获得深交所年度信息披露考核最高等级A级；2020年8月，公司以高于参与同批次评估的90%全球同行的佳绩，荣获国际评级机构EcoVadis可持续发展银牌认证，意味着EcoVadis对公司各项可持续性发展举措以及企业社会责任相关政策予以高度认可；2020年12月，公司荣膺2020年度大湾区最佳雇主。公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第 16 号上市公司从事汽车制造相关业务的披露要求 报告