600733_2022_北汽蓝谷_北汽蓝谷新能源科技股份有限公司2022年年度报告_2023-04-28.pdf

2022 年年度报告 1/133 公司代码：600733 公司简称：北汽蓝谷 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 2022 年年度报告 2/133 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性性、准确、准确性性、完整、完整性性，不，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。三、三、致同会计师事务所（特殊普通合伙）致同会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。四、四、公司负责人公司负责人刘宇刘宇、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人宋军宋军及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）郑明英郑明英声明：保证年度声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。报告中财务报告的真实、准确、完整。五、五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司2022年利润分配预案为：不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本。该预案尚需提交股东大会审议。六、六、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。七、七、是否存在被控股股东及其是否存在被控股股东及其他他关联方非经营性占用资金情况关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、九、是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、重大风险提示重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”中“六、公司关于公司未来发展的讨论与分析”中“（四）可能面对的风险”。十一、十一、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 3/133 目录目录 第一节第一节 释义释义.3 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.4 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.7 第四节第四节 公司治理公司治理.19 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任.31 第六节第六节 重要事项重要事项.34 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.39 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.43 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.43 第十节第十节 财务报告财务报告.44 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。报告期内在上海证券交易所网站和中国证券报、上海证券报披露过的所有公司文件的正本及公告的原件。2022 年年度报告 4/133 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 12 月 31 日 股改 指 股权分置改革 证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 公司、本公司、北汽蓝谷、上市公司 指 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 北汽新能源 指 北京新能源汽车股份有限公司 四川新泰克 指 四川新泰克数字设备有限责任公司 北汽集团 指 北京汽车集团有限公司 北汽广州 指 北汽（广州）汽车有限公司 北京汽车 指 北京汽车股份有限公司 渤海汽车 指 渤海汽车系统股份有限公司 极狐汽车 指 北京蓝谷极狐汽车科技有限公司 单位：元 指 人民币元 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司信息公司信息 公司的中文名称 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 公司的中文简称 北汽蓝谷 公司的外文名称 BAIC BluePark New Energy Technology Co.,Ltd.公司的外文名称缩写 BAIC BluePark 公司的法定代表人 刘宇 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 赵冀 董骁 联系地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 电话（010）53970788（010）53970788 传真（010）53970029（010）53970029 电子信箱 三、三、基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢?公司注册地址的历史变更情况 2018年6月12日，公司完成注册地址由四川省成都市武侯区人民南路四段1号变更为北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢的工商变更登记 公司办公地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 公司办公地址的邮政编码 100176 公司网址 http:/ 四、四、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 中国证券报 https:/ 上海证券报 https:/ 公司披露年度报告的证券交易所网址 上交所 http:/ 公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 2022 年年度报告 5/133 五、五、公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上交所 北汽蓝谷 600733 S*ST前锋、SST前锋、S蓝谷 六、六、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 致同会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 北京市朝阳区建国门外大街 22 号赛特广场五层 签字会计师姓名 李洋、魏亚婵 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 中信建投证券股份有限公司 办公地址 北京市朝阳区安立路 66 号 4 号楼 签字的保荐代表人姓名 吕晓峰 持续督导的期间 股改实施完毕之日至股改承诺履行完毕之日止 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 中信建投证券股份有限公司 办公地址 北京市朝阳区安立路 66 号 4 号楼 签字的保荐代表人姓名 杨宇威、宋双喜 持续督导的期间 2021 年 5 月 21 日至 2022 年 12 月 31 日 七、七、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 营业收入 9,514,270,368.62 8,696,826,071.34 9.40 5,272,466,220.56 扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入 5,847,913,932.19 4,984,428,626.01 17.32 3,031,295,438.07 归属于上市公司股东的净利润-5,464,876,312.33-5,243,780,936.01 不适用-6,482,440,212.17 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-5,837,906,859.31-5,543,545,822.83 不适用-6,646,219,452.17 经营活动产生的现金流量净额 3,521,672,416.10 4,985,342,191.17-29.36-6,621,357,412.14 2022年末 2021年末 本期末比上年同期末增减（%）2020年末 归属于上市公司股东的净资产 5,671,488,257.31 11,121,454,859.75-49.00 10,920,972,149.38 总资产 31,354,411,910.73 39,080,883,211.51-19.77 43,625,748,639.34 (二二)主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 基本每股收益（元股）-1.2747-1.3035 不适用-1.8555 稀释每股收益（元股）-1.2747-1.3035 不适用-1.8555 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）-1.3617-1.3780 不适用-1.9024 加权平均净资产收益率（%）-65.14-43.95 不适用-45.83 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）-69.59-46.46 不适用-46.99 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 八、八、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况异情况 适用 不适用 (二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的净资产差属于上市公司股东的净资产差异情况异情况 适用 不适用 2022 年年度报告 6/133 (三三)境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 九、九、2022 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）营业收入 1,730,552,522.09 1,748,497,686.78 2,227,720,797.57 3,807,499,362.18 归属于上市公司股东的净利润-956,985,499.55-1,224,196,735.88-1,318,463,085.46-1,965,230,991.44 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润-973,359,492.22-1,230,429,801.91-1,325,233,953.74-2,308,883,611.44 经营活动产生的现金流量净额 124,334,937.04 1,926,209,810.41 596,118,212.50 875,009,456.15 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2022 年金额 2021 年金额 2020 年金额 非流动资产处置损益 90,685,075.07 18,177,137.64-14,454,119.36 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 81,625,860.44 130,739,399.29 113,001,258.85 委托他人投资或管理资产的损益-104,448,553.83 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 5,847,073.29-15,106,304.93 31,154,207.19 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 236,859,834.31 213,293,065.12-对外委托贷款取得的损益 2,653,514.18 4,168,220.22 1,942,053.58 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 328,482.35-1,187,463.16-2,124,774.56 减：所得税影响额 38,127,470.86 43,379,530.08 63,648,067.00 少数股东权益影响额（税后）6,841,821.80 6,939,637.28 6,539,872.53 合计 373,030,546.98 299,764,886.82 163,779,240.00 对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目，以及把公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。适用 不适用 十一、十一、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 应收账款融资 1,170,663,754.76 468,839,670.91-701,824,083.85-其他非流动金融资产 45,940,179.22 31,604,162.55-14,336,016.67 5,847,073.29 其他权益工具投资 12,501,019.99 12,501,019.99 合计 1,216,603,933.98 512,944,853.45-703,659,080.53 5,847,073.29 十二、十二、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 7/133 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 2022 年，面对行业竞争加剧、竞品涌现、原材料及零部件价格高企、芯片及电池等核心资源供应紧张的市场环境，公司积极全面推进各项经营工作，实现销量 50,179 台，实现营业收入 95.14 亿元。（一）聚焦销量，核心城市重点突破（一）聚焦销量，核心城市重点突破 2022 年，公司持续推进极狐品牌营销能力提升。其中，在品牌推广方面，通过冬奥项目支持、演唱会及电视节目广告植入、新车发布会、官方直播等宣传活动，持续输出高质量传播内容，塑造了品牌高端、智能形象，提升了品牌总曝光量，实现极狐品牌认知度跃升。在渠道开发建设及终端能力建设方面，全年新增渠道网点 100 家，累计运营 186 家门店，同时全面开展终端能力建设，在核心重点城市基本实现销量、份额双增长。2022 年，公司持续优化 BEIJING 品牌渠道建设，通过拓展一级及二网经销商、推动渠道形象焕新、清退低效经销商等方式，提升经销商运营质量，确保 BEIJING 品牌销量稳定增长。（二）聚焦研发，核心技术加强掌控（二）聚焦研发，核心技术加强掌控 2022 年，公司不断提升自研水平，稳步夯实研发能力，持续巩固整车集成、三电系统、智能化领域的核心竞争力。在整车集成方面，完成面向服务的集中式电子电气架构 BEEA3.0 的搭建，基础软件完成了车辆运动控制示范项目实施，达到国际先进水平。通过与华为、大陆等公司合作，2022 年公司实现全球首款基于三颗激光雷达的支持城市道路高阶智能驾驶车型量产。在三电系统方面，自主开发了第四代电池系统，围绕“不见火、全气候、无感衰减、极速充电”四大基因，打造“极安全、极可靠、极快充、极耐寒”四大核心技术群 23 项关键技术；此外，通过 200 余项高强度测试，实现测试场景覆盖度超国标 300%。自主研发的极锋动力（-power）第三代高性能电驱系统，采用结构紧凑的三合一集成方案，凭借优异的性能表现，荣获 2022 年度“中国心”十佳动力系统称号。自主研发的整车电控安全技术，实现最高等级功能安全“ASIL-D 等级”，覆盖 73 项整车功能，396 个整车场景库，形成安全预警技术品牌，进一步提升车辆附加属性及竞争力。在智能化方面，不断提升自研能力。在智能驾驶方面，公司取得北京市 T3 级别自动驾驶道路测试牌照，完成国内首个城区高阶智能驾驶系统开发，成为国内市场量产智能驾驶技术新标杆；在智能座舱方面，掌握面向多车型的域控、屏幕、UE 的平台化及差异化开发能力，智能车控掌握基于 CP/AP 的车控域 SOA 软件自主开发能力和基于 SOA 的 MIL、HIL、VIL 测试能力。（三）聚焦产品，重点聚焦客户体验（三）聚焦产品，重点聚焦客户体验 2022 年，为强化商品创造，实现产品从“技术能力”向“商业成功”转化，补齐并贯通研、产、供、销价值链，子公司北汽新能源成立商品创造中心，在产品设计阶段，通过对人群、市场竞争、政策法规、预算管控进行多维度融合，细化产品定义、输出核心利益点解决方案，保证产品的商品属性和竞争力达成。2022 年，实现极狐阿尔法 S 全新 HI 版正式上市，推动阿尔法 T、阿尔法 S 的 2023 款、N50、考拉项目开发进入生产导入阶段，为 2023 年做好资源储备；推动 N51AB 项目开发进入 EP 验证阶段；开展阿尔法 T、阿尔法 S、阿尔法 S-HI 中改预研以及阿尔法 T 换代预研工作，启动 2024-2025 年全新产品预研工作。此外，为提升用户体验，在生态、语音、智驾、导航、车控等多个板块进行了新功能交付及功能体验优化。其中对阿尔法 S 和阿尔法 T 车型进行了 6 次 OTA 升级，交付 34 项新增功能，对阿尔法 S 全新 HI 版车型进行 4 次OTA 升级，交付 28 项新增功能。2022 年，极狐产品凭借优异性能获得多个行业重要奖项。其中，2022 年 6 月，在第六届世界智能驾驶挑战赛中，极狐阿尔法 S 全新 HI 版夺得泊车金奖、紧急避险金奖；2022 年 7 月，极狐阿尔法 S 获得了中汽研华诚认证(天津)有限公司颁发的国内首个纯电动汽车领域的儿童优先绿色座舱认证证书；2022 年 11 月举办的中国安全大会上，极狐阿尔法 T 以综合排名第一的成绩，荣膺“2022 中国十佳底盘”及“最佳绿色”两项大奖。（四）聚焦制造，质量卓越交付高效（四）聚焦制造，质量卓越交付高效 2022 年，公司有序提升交付、质量、降本三项能力。通过产研协同保生产资源，创建了系统化芯片的替换流程；通过质量保障提品质，3CS1000 及 3CPU 达成年度目标，实现终端客户维修率 2.6%，优于行业水平。（五）聚焦服务，充换电网络不断拓展（五）聚焦服务，充换电网络不断拓展 2022 年，极狐能源板块探索开展自营超级快充站建设工作，尤其是 480kW 等级大功率充电桩的布局，截至 2022 年 12 月 31 日，累计建设完成 24 座，覆盖 3 省 3 城。构建完成超级快充站运营和运维管理体系，确保设备在线率和安全运营，实现了进站用户 100%满意度。此外，场站向所有电动汽车品牌用户开放，推动优质充电资源共享及功率的最大化利用，同时，推动全国 45 万台优质公共充电桩接入极狐充电地图，覆盖全国 320+城，让用户充电无忧、出行无界。2022 年 12 月 31 日，BEIJING 品牌已在全国 29 个城市建设换电站 331 座，运营 263 座。2022 年年度报告 8/133 二、二、报告期内公司所处行业情况报告期内公司所处行业情况 根据证监会上市公司行业分类指引，公司的新能源乘用车板块属于制造业下的“汽车制造业”（行业代码：C36）。（一）（一）中国新能源汽车渗透率持续增长中国新能源汽车渗透率持续增长 根据中国汽车工业协会发布的数据，2022 年国内新能源汽车全年产销量分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，分别同比增长 96.9%和 93.4%。市场占有率达到 25.6%，相较 2021 年高出 12.1%。从车型来看，2022 年，纯电动车在市场上仍旧占据绝对的主导地位，销量 536.5 万辆，同比增长 81.6%。从月度销量来看，12 月，新能源汽车产销量分别完成 79.5 万辆和 81.4 万辆，同比均增长 51.8%，市场占有率达 31.8%，这也是国内新能源汽车渗透率连续三个月超过 30%。总体来看，全球电动化大势所趋，新能源汽车仍将保持向上增长动能。行业预计 2023 年国内新能源汽车市场销量将超 900 万辆。资料来源：中国汽车工业协会（二）（二）政策支持促进新能源汽车产业持续快速发展政策支持促进新能源汽车产业持续快速发展 我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业。2020 年 11 月国务院办公厅发布的 新能源汽车产业发展规划（2021-2035）提出，到 2025 年，新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的 20%左右，到 2035 年新能源汽车成为新销售车型的主流。国家发展新能源汽车的政策导向不会变，短期政策调整基本利好。一是从国家能源结构调整的角度，坚持推进“油改电”，解决我国的石油进口依赖问题；二是从国民经济发展的角度，充分发挥中国汽车产业在新能源领域的先发优势，加快汽车强国建设；三是从环境保护的角度，积极达成“双碳目标”，推动产业升级。（三）（三）存量市场替代有望推动新能源汽车消费存量市场替代有望推动新能源汽车消费 在电动化、智能化技术快速迭代的大背景下，新能源汽车产品力持续提升，消费者认可度正与日增长，对燃油车替代效应正逐步加速。根据全国乘联会（CPCA）的统计数据，截止 2022 年底，我国汽车保有量已经达到 3.19 亿辆，其中新能源汽车的保有量为 1310 万辆，新能源汽车的保有量渗透率不足 4.1%，远低于销量渗透率。从销量变化上看，自 2013 年年销量突破 2000 万辆之后，高增速一直持续到 2017 年，意味着自2023 年开始，汽车换购的需求将迎来高峰。目前，新车销售中有 50%以上的比例来自于换购，意味着换购群体已经成为新车销售的核心驱动力。换购的市场需求区别于新购车市场，消费者更注重产品性能与产品体验，这也是新能源车的优势所在。（四）（四）新能源汽车产业自主品牌市场占有率高歌猛进、市场竞争加剧新能源汽车产业自主品牌市场占有率高歌猛进、市场竞争加剧 随着我国各车企自主研发的三电技术、动力电池、车载操作系统等技术的不断更新与突破，消费者对于国产新能源汽车的认可度与满意度越来越高。根据全国乘联会（CPCA）的统计数据，2022 年，自主品牌乘用车零售累计份额达到 47%，同比增长了6.1%，新能源自主品牌乘用车国内市场销售占比达到 79.9%，同比提升 5.4%，随着国内众车企及造车新势力加大对新能源汽车投入，各类新能源品牌车型陆续上市，新能源市场化竞争正在进一步升级。2022 年年度报告 9/133 （五）（五）逐步推进的充电设施建设为新能源车市发展保驾护航逐步推进的充电设施建设为新能源车市发展保驾护航 根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）的统计数据，2022 年 1-12 月，中国充电基础设施增量为 259.3 万台，其中公共充电桩增量同比上升 91.6%，私人充电桩增量同比上升 225.5%，截至 2022 年 12月，全国充电基础设施累计数量为 521 万台。预计到 2025 年，充电桩保有量将增加至 1466 万根。逐步完善的充电设施将充分保障我国新能源汽车充电的需求，对于新能源汽车的发展起到至关重要的推动作用。三、三、报告期内公司从事的业务情况报告期内公司从事的业务情况 公司是一家以新能源汽车为商品的创新科技公司，子公司北汽新能源是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。报告期内，公司主营业务主要包括纯电动乘用车研发设计、生产制造、销售及服务。目前公司全力打造极狐、BEIJING 两大品牌。其中，极狐是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。报告期内，极狐在售三款车型：全地形性能纯电 SUV 极狐阿尔法 T、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法 S、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法 S 全新 HI 版。（见下图）BEIJING 品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。报告期内，BEIJING 汽车的产品阵容中包括 EU7、EU5 车型，其中 EU5 在 2018 年和 2019 年连续两年名列国产 A 级纯电动汽车销量第一。（见下图）公司在新能源乘用车方面已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系。在研发方面，公司基于先发布局优势以及 1,741 人的研发队伍，在三电、智能网联、整车集成方面开展深入研究，目前已掌握自主可控的高性能电驱总成技术、电池系统核心关键技术、整车电控测试技术开发能力、面向多车型的域控、屏幕、UE 的平台化及差异化开发等能力；在生产方面，公司产品以公司自建基地、公司控股的与全球知名汽车制造商麦格纳合资成立的工厂以及与公司关联企业北京汽车合作生产三种形式开展；在销售方面，公司持续进行营销模式创新，报告期内建立“传统营销+直销管理+用户运营”的组织模式；在服务层面，公司通过布局超冲桩、合作推优桩、智能换电、储能、电池梯次利用等完善的服务网络提升用户能源服务体验。20222022 年主年主要在售车型介绍如下：要在售车型介绍如下：阿尔法阿尔法 S S 全新全新 HIHI 版（版（SS-HIHI）阿尔法 S 全新 HI 版，是 ARCFOX 极狐品牌与华为共同开发的首款搭载华为 HI 全栈智能汽车解决方案的豪华纯电轿车，是首款支持城市道路高阶智能驾驶的车型，车辆搭载的华为智能座舱鸿蒙 OS 系统、全方位智能四驱控制系统、21.7 英寸 4K 视网膜大屏、智慧语言、智慧手势识别、智慧相机系统、750V 极速闪充系统、配备 3 个激光雷达、6 个毫米波雷达等共 34 个传感器，可实现城市、高速公路智能驾驶。采用前交流异步+后永磁同步的双电机解决方案，零百公里加速 3.5 秒。整车采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面保障车辆安全。致力于打造为“安全、智能、极致体验”的业界标杆车型。阿尔法阿尔法 T T（TT）阿尔法 T 定位为一款全地形性能纯电中型 SUV，具备 653Km超长真续航，拥有麦格纳全球豪华制造的技术支撑，车辆搭载-pilot 智能驾驶辅助系统、全球首款 20.3 英寸 4K视网膜大屏、哈曼卡顿 Infinity12 扬声器、国内唯一纯电自适应全地形自驱系统、具有雪地、泥地、沙地 3 种驾驶模式，是一款既能在城际中穿梭，又可翻山越岭的硬核实力 SUV 车型。阿尔法阿尔法 S S（SS）阿尔法 S 定位为新一代智能豪华纯电轿车，具备 708Km 超长真续航，拥有麦格纳全球豪华制造的技术支撑，车辆搭载 360 度全景可视泊车系统、20.3 英寸 4K 高清中控娱乐屏系统、哈曼卡顿 Infinity12 扬声器豪华音响系统、人脸+声纹识别系统、230 色 LED 智能氛围灯。2022 年年度报告 10/133 BEIJING EU7BEIJING EU7 BEIJING EU7 定位为大格局纯电中级车，拥有 451km-550km的大续航。采用永磁同步电机带来强大动力，300Nm 最大扭矩，160kW 最大输出功率；搭载的 EMD3.0 Pro 智能电控系统，能全面监测整车 260 个部件数据，智能管理电池，使续航更长；12.3 寸全液晶仪表盘及 12.3 寸中控娱乐大屏，双屏可智能交互；智能 AI 语音系统，随时进行全维生活咨询。BEIJING EU5BEIJING EU5 BEIJING EU5 定位为紧凑型纯电动车，最大续航里程 400-500km 之间，采用的是纯电动驱动，电动机最大功率为 160千瓦，搭载的 12.3 英寸高清数字仪表盘和 9 英寸悬浮娱乐中控大屏能够联动。内置升 i-Link 2.0 车联网系统，能实现手机与车互联、远程控制、车载 wifi、send2car 与支付、座舱娱乐与信息、商旅管家等功能，搭载的基于百度 Duer OS 对话式人工智能操作系统，可达到更智能、更人性化的语音交互操作。20232023 年，公司将推出年，公司将推出以下以下车型：车型：1 1、极狐考拉极狐考拉 考拉定位为纯电智能亲子车，是公司基于场景化需求开发的全新车型。目标用户为亲子及准亲子（孕期）家庭，续航里程 500 公里。考拉通过时尚科技造型、场景化设计、舒适选装包等为用户提供贴心的温馨驾乘感受。围绕关爱孩子健康成长方面：考拉首发几乎接近 0 醛 0 苯的除醛降苯技术，融合中科院抗菌/抗病毒滤芯，内置医疗级的紫外线杀菌装置，对于细菌病毒的消杀率达到 99%以上。随车配备的智能车控儿童座椅，可以实现电动角度调节、旋转、迎宾以及通风加热功能。围绕妈妈轻松出行方面：自动感应开启式电动侧滑门、方便喂奶的魔方茶几（集成电滑动、升降小桌板、智能冷暖箱）、便于换尿布的副驾工作台让妈妈从容不迫；专属“沙滩躺椅”，补妆换装空间让妈妈元气满满；面部识别和流媒体传输多功能高清摄像头，时时查看后排宝宝的状态，配合空调、娱乐及儿童座椅形成多模式智能调节。2 2、N50N50 N50 为极狐品牌新一代产品，面向主流 A 级 SUV 市场，以年轻家庭首购用户为主，通过时尚的造型、智能化优势，全方位满足用户个人及家庭的多人多场景使用需求。续航里程 630 公里。N50 新车特点：安心呵护630km 的续航里程加持超充技术，打消里程焦虑，五星碰撞安全，高端制造标准，提供安心品质保障；舒适空间越级乘坐空间，2,845mm 轴距，1,936mm 车宽，配备 256 色变幻氛围灯和全景天幕，环保材质、自动空调、杀菌净化、专属香氛、智慧助手共同营造五感享受。全方位的智能化：L2+级自动驾驶辅助，全场景自动泊车；采用无仪表简洁设计，大尺寸 HUD、15.6 寸高清大屏、业内领先的 8155 芯片，全方位打造懂你、守护你、解放你的座舱体验。四、四、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 作为国内首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，经过多年发展，公司形成以下可持续核心竞争力：（一（一）自主掌握并持续创新升级的新能源汽车技术研发能力）自主掌握并持续创新升级的新能源汽车技术研发能力 公司在电池、电驱和电控方面，已掌握行业领先的技术水平及持续迭代能力。在电池系统领域，自主开发的第四代电池系统，安全方面可实现永久热阻断，极端场景只冒烟不见明火，10min 充电里程 280km，低温能量保持率93%-7；在电控方面，公司产品已搭载拥有完全自主知识产权的第三代超级电控系统并获得多项全球电控技术最高安全级别认证，通过高精度电量测算实现电量充分应用，通过提前驾驶意图识别减少电量浪费、高效率能量回收减少电量损失，实现高效能量管理，助力整车续航保持率行业领先，基于全场景的功能安全开发，业界最早达到了“ASIL-C”等级产品级认证标准，避免发生突然加速、暴冲等异常危险；在电驱领域，实现最高等级功能安全“ASIL-D”等级掌握自主可控的高性能电驱总成技术，自研电驱产品已搭载于极狐高端车型。在智能网联化领域，基础软件方面，基于 ASPICE VDA 范围的软件开发管理过程，完成了车辆运动控制示范项目实施，实现智能网联软件开发体系和车辆运动控制系统研发能力达到国际先进水平；公司通过搭载华为高性能处理器，实现 400Tops 超强算力，通过软件系统自学习、自成长特点，依靠强大的数据闭环能力，2022 年年度报告 11/133 实现智能驾驶功能的快速优化与迭代；在功能场景应用方面，实现城市 NOA 功能，车辆可在高精地图覆盖的城市、高速道路下，实现点到点的自动驾驶，目前已在深圳、上海等城市释放。（二（二）高端智能化的新能源汽车生产制造能力）高端智能化的新能源汽车生产制造能力 通过与全球知名汽车零部件供应商麦格纳的合资合作，公司拥有行业先进制造产线及麦格纳 MAFACT 生产制造体系。在制造技术能力方面，公司具备国内首条钢铝混合车身柔性化生产线，实现全钢车身、钢铝混合车身生产能力；此外，涂装车间采用高泳透力电泳漆搭配最先进的绿色硅烷薄膜前处理，整体涂装工艺让车漆在具备更好的坚固性与保护性同时，防腐蚀性能可达到十年以上。在工艺装备水平方面，车身关键工艺设备焊接机器人、焊枪、铆枪均采用行业一流设备厂商产品，涂装线体集成商为世界一流设计研究院。在自动化水平方面，实现车身连接工艺、涂胶工艺 100%的自动化率，达到行业领先水平；此外，在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力及智能驾驶监测能力方面均处于行业领先水平，保障了公司产品工艺、智能驾驶、智能网联方面技术在生产方面的落地应用。（三（三）强大的上游产业整合能力）强大的上游产业整合能力 公司通过与全球一流供应商的合资合作，奠定核心资源的掌控能力。在电芯供应方面，公司通过与 SK合作开发电芯、与宁德时代建立战略合作，确保货源的稳定供应；在电驱、电控供应方面，公司与法雷奥合资建厂，保障核心零部件供应；在智能驾驶零部件方面，通过与国内外一流供应商华为、博世建立战略合作，与安波福、福瑞泰克等建立深度合作，并与地平线等方案提供商、智能芯片企业建立战略合作，进一步确保了技术的先进性和供应链的稳定性。（四（四）稳定的资金来源及持续融资能力稳定的资金来源及持续融资能力 公司作为目前 A 股主板上市的唯一一家新能源整车制造企业，具备强大的资本运作及融资能力；此外，作为北汽集团旗下唯一纯电乘用车制造板块，北汽集团对公司的全力支持也将助力公司跨越发展。五、五、报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 报告期内，公司实现营业收入 95.14 亿元，同比增长 9.40%；营业利润-54.25 亿元，亏损同比增加 4.75%；实现利润总额-54.25 亿元，净利润-53.96 亿元，亏损同比分别增加 4.72%和 4.37%；归属于母公司股东的净利润-54.65 亿元，亏损比上年同期增加 4.22%；实现经营活动现金流量净额 35.22 亿元，比上年同比减少 29.36%。(一一)主营业务分析主营业务分析 1.1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）投资活动产生的现金流量净额-1,532,573,628.86-2,329,955,378.26 不适用 筹资活动产生的现金流量净额-5,167,221,359.82-243,969,174.36 不适用 其他收益 82,933,578.82 132,030,122.61-37.19 投资收益 17,654,366.69 140,771,841.95-87.46 公允价值变动收益 -18,352,231.89 不适用 信用减值损失 258,997,494.37 145,937,795.38 77.47 资产减值损失-713,621,823.70-1,239,863,105.46 不适用 资产处置收益 42,819,619.24-26,112,856.65 不适用 营业外收入 4,877,957.80 3,063,470.71 59.23 所得税费用-28,751,213.10-9,990,461.92 不适用 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期优化资产结构取得现金较上年同期增加，以及购建固定资产等投资活动较上年同期减少所致 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系上年同期非公开发行收到现金所致 其他收益变动原因说明：主要系本期政府补助同比减少所致 投资收益变动原因说明：主要系对联营及合营企业确认的投资收益下降所致 公允价值变动收益变动原因说明：主要系本年以公允价值进行后续计量的非流动金融资产减少所致 信用减值损失变动原因说明：主要系本期应收账款坏账准备转回金额较上期增加所致 资产减值损失变动原因说明：主要系本期长期资产减值较上期减少所致 资产处置收益变动原因说明：主要系本期固定资产处置利得较上期增加所致 营业外收入变动原因说明：主要系本期违约赔偿收入及无法支付的应付款项较上期增加所致 所得税费用变动原因说明：主要系本期递延所得税变动所致 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的