600035_2022_楚天高速_湖北楚天智能交通股份有限公司2022年年度报告_2023-04-27.pdf

2022 年年度报告 1/224 公司代码：600035 公司简称：楚天高速 湖北楚天智能交通股份有限公司湖北楚天智能交通股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 2022 年年度报告 2/224 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性性、准确、准确性性、完整完整性性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。三、三、中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。四、四、公司负责人公司负责人王南军王南军、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人乔晶乔晶及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）李银俊李银俊声声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。五、五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）审定，母公司2022年度实现净利润559,749,099.60元，按母公司净利润的 10%提取法定盈余公积金 55,974,909.96 元、按母公司净利润的 10%提取任意盈余公积 55,974,909.96 元。2022 年度实现归属于上市公司股东的净利润 722,646,491.27 元，加上年初未分配利润 2,919,748,830.05 元，扣除本年提取的法定盈余公积 55,974,909.96 元以及任意盈余公积 55,974,909.96 元，扣除 2022 年 6 月分配的 2021 年度现金红利 225,416,226.14元，截至 2022 年 12 月 31 日实际可供股东分配的利润为 3,305,029,275.26 元。经董事会审议的 2022 年度利润分配预案如下：公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 1.40 元（含税），截至 2022 年 12 月 31 日，公司总股本 1,610,115,901 股，以此计算派发现金红利总额 225,416,226.14 元（含税），占本年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的 31.19%。如在实施权益分派股权登记日前公司总股本发生变动的，公司拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。六、六、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。七、七、是否存在被控股股东及其是否存在被控股股东及其他他关联方非经营性占用资金情况关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、九、是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 2022 年年度报告 3/224 十、十、重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中“管理层讨论与分析”部分详细描述可能存在的相关风险，并提出了预防对策，敬请投资者关注。十一、十一、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 4/224 目录目录 第一节第一节 释义释义.4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.6 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.11 第四节第四节 公司治理公司治理.33 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任.47 第六节第六节 重要事项重要事项.49 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.69 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.75 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.76 第十节第十节 财务报告财务报告.82 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。2022 年年度报告 5/224 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 楚天高速、公司、本公司 指 湖北楚天智能交通股份有限公司 集团、本集团 指 湖北楚天智能交通股份有限公司及其全资子公司、控股子公司 湖北交投集团 指 湖北交通投资集团有限公司 投资公司 指 湖北楚天高速投资有限责任公司 经营公司 指 湖北楚天高速公路经营开发有限公司 鄂东公司 指 湖北楚天鄂东高速公路有限公司 楚照能源 指 湖北楚照能源管理有限责任公司 豫南公司 指 河南省豫南高速投资有限公司 三木智能 指 深圳市三木智能技术有限公司 楚天数科 指 湖北楚天高速数字科技有限公司 汉宜段、汉宜高速 指 沪渝高速公路（G50）武汉至宜昌段 大随段、大随高速 指 麻安高速公路（G4213）大悟至随州段 黄咸段、黄咸高速 指 蕲嘉高速公路（S78）黄石至咸宁段 大广北段、大广北高速 指 大广高速公路（G45）麻城至浠水段 豫南高速 指 大广高速公路（G45）河南新县段 交投财务公司 指 湖北交投集团财务有限公司 高开公司 指 湖北省高速公路实业开发有限公司 长江路桥 指 湖北长江路桥有限公司 高路监理 指 湖北高速公路工程监理咨询有限公司 三木投资 指 北海三木创业投资有限公司 九番投资 指 北海市九番投资管理合伙企业（有限合伙）诺球电子 指 诺球电子（深圳）有限公司 天安财险 指 天安财产保险股份有限公司 无锡稳润 指 无锡稳润投资中心（有限合伙）三友正亚 指 武汉三友正亚企业管理咨询合伙企业(有限合伙)交易对方、三木智能原股东、业绩承诺方 指 三木投资、九番投资、张旭辉、诺球电子、云亚峰、杨海燕、黄国昊、张黎君、叶培锋、熊胜峰、黄日红、张建辉 上交所 指 上海证券交易所 19 楚天 01 指 湖北楚天智能交通股份有限公司 2019 年公开发行公司债券（第一期）20 楚天 01 指 湖北楚天智能交通股份有限公司 2020 年公开发行公司债券（第一期）ETC 指 Electronic Toll Collection 电子不停车快捷收费 2022 年年度报告 6/224 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司信息公司信息 公司的中文名称 湖北楚天智能交通股份有限公司 公司的中文简称 楚天高速 公司的外文名称 Hubei Chutian Smart Communication Co.,Ltd.公司的法定代表人 王南军 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 罗琳 程勇 联系地址 武汉市汉阳区四新大道26号湖北国展中心广场东塔2324层 武汉市汉阳区四新大道26号湖北国展中心广场东塔2324层 电话 027-87576667 027-87576667 传真 027-87576667 027-87576667 电子信箱 三、三、基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 武汉市汉阳区龙阳大道9号 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 武汉市汉阳区四新大道26号湖北国展中心广场东塔2324层 公司办公地址的邮政编码 430050 公司网址 电子信箱 四、四、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 中国证券报上海证券报证券日报证券时报 公司披露年度报告的证券交易所网址 公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 五、五、公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 楚天高速 600035 六、六、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 武汉市武昌区东湖路 169 号 签字会计师姓名 肖峰、彭翔 七、七、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 2022 年年度报告 7/224 主要会计数据 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 营业收入 2,917,151,233.11 3,264,011,567.12-10.63 2,486,712,384.25 归属于上市公司股东的净利润 722,646,491.27 740,200,963.16-2.37 324,448,124.78 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 690,915,242.05 715,109,832.39-3.38 312,013,054.65 经营活动产生的现金流量净额 1,705,437,787.07 1,605,442,189.41 6.23 1,298,192,797.39 2022年末 2021年末 本期末比上年同期末增减（%）2020年末 归属于上市公司股东的净资产 7,490,470,220.09 6,997,815,480.58 7.04 6,360,281,807.46 总资产 18,039,870,075.94 17,551,713,032.04 2.78 15,813,924,545.53 (二二)主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2022年 2021年 本期比上年同期 增减(%)2020年 基本每股收益（元股）0.45 0.46-2.17 0.19 稀释每股收益（元股）0.45 0.46-2.17 0.19 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）0.43 0.44-2.27 0.19 加权平均净资产收益率（%）9.98 11.07 减少1.09个百分点 4.96 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）9.54 10.70 减少1.16个百分点 4.77 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 八、八、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三)境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 九、九、2022 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）2022 年年度报告 8/224 营业收入 762,728,818.46 676,780,800.34 765,553,024.48 712,088,589.83 归属于上市公司股东的净利润 247,722,158.00 192,063,926.92 194,875,186.02 87,985,220.33 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 241,812,608.62 185,017,473.23 188,105,222.61 75,979,937.59 经营活动产生的现金流量净额 331,949,479.03 326,018,345.03 484,437,119.69 563,032,843.32 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2022 年金额 附注（如适用）2021 年金额 2020 年金额 非流动资产处置损益 2,978,989.25 详见第十节、七、73 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 38,383,936.16 详见第十节、七、67 31,876,268.17 34,171,905.23 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生 2022 年年度报告 9/224 的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 -19,874,741.80 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 247,037.33 1,461,891.13 2,076,923.45 其他符合非经常性损益定义的损益项目 112,887.10 119,023.34 减：所得税影响额 9,769,688.23 8,216,746.20 3,905,916.63 少数股东权益影响额（税后）221,912.39 149,305.67 33,100.12 合计 31,731,249.22 25,091,130.77 12,435,070.13 对公司根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义界定的非经常性损益项目，以及把公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。适用 不适用 十一、十一、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 应收款项融资 13,995,579.51 3,292,554.83-10,703,024.68 其他权益工具投资 194,509,572.01 169,600,696.83-24,908,875.18 合计 208,505,151.52 172,893,251.66-35,611,899.86 2022 年年度报告 10/224 十二、十二、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 11/224 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析（一）业务回顾（一）业务回顾 2022 年，公司沉着应对经济下行、需求萎缩等影响，砥砺奋进、克难攻坚，各项工作成效明显，经营保持总体稳定。1 1.聚力品质提升，夯实路桥运营底盘。聚力品质提升，夯实路桥运营底盘。通过专业化资本运作、集约化管理输出，推动豫南公司融合发展，并购不到半年即实现扭亏为盈。加大稽核打逃力度，累计追缴逃费车辆 1.89 万次。深入推进“一站一品”建设，宜昌所荣获“全国交通运输行业文明示范窗口”。开展服务区质量提升行动，在潜江建成湖北省最大的服务区商业综合体；在仙桃开通湖北省服务区首家“光储充”一体化电站，荣获“全国高速公路服务区优秀创新应用成果”；积极谋划服务区油站经营新模式；新建、改造 7 个“司机之家”，首推“货物代保”，24 小时提供 10 余项免费服务。2 2.突出创新驱动，推动智能科技发展。突出创新驱动，推动智能科技发展。增资楚天数科，整合智能科技板块资源，成功取得电子与智能化壹级资质，项目承揽能力有效提升。研发动态超限监测系统、智慧隧道管控平台、收费机器人、智能 PLC 等产品，获得湖北省“荆楚杯”创新应用十佳案例、“工友杯”十佳创业奖。中标实施“东数西算”环首都 太行山能源信息技术产业基地五期、七期机电以及液冷改造项目，自研 WIFI6 路由器入围中国联通设备供应库。3.3.发挥平台功能，加大资本运作力度。发挥平台功能，加大资本运作力度。研究汉宜高速改扩建投资模式，探索发行高速公路公募 REITs 可行路径。跟踪新能源、新材料、智能交通等产业动态，搜寻、储备优质项目 20 余个。拓宽融资渠道，用好各类融资工具，中期票据创近十年来全国产业类企业同品种同评级最低发行利率，短期融资券创近两年来全国同品种同评级最低发行利率；汉宜高速、大广北高速、黄咸高速、大随高速纳入湖北省军民融合发展项目名单，获进出口银行专项利率优惠。4 4.坚持市场导向，释放企业改革活力。坚持市场导向，释放企业改革活力。优化企业治理体系，出台“四会一层”权责清单，落实“三重一大”决策制度要求。深化三项制度改革，全面推进经理层成员任期制和契约化管理；开展全员绩效考核，实行强制分布、岗位调整、末位淘汰。加强人才队伍建设，分层分类实施“百人砺才”人才培养计划，常态化开展管理岗位竞争性选聘。5 5.强化强化内部管控内部管控，提升规范管理水平。，提升规范管理水平。调整三木智能业务结构，妥善处置闲置资产，有效防范经营风险。持续完善制度体系建设，不断优化内控制度和流程。深化独柱墩桥梁运行安全等七个专项行动，启动豫南高速提质升级专项工程。加强安全生产标准化、信息化建设，开发养护智能管理系统。（二）经营分析（二）经营分析 报告期内，集团实现营业总收入 291,715.12 万元，利润总额 102,146.28 万元。其中，路桥运营是集团的主要利润中心，报告期内车辆通行费收入 235,374.89 万元，占集团营业总收入的80.69%。报告期内，集团高速公路运营主要受以下因素综合影响：1.经济环境因素 2022 年，我国在攻坚克难中稳住了经济发展大盘，国内生产总值达 121 万亿元，增长 3%。全国交通运输、仓储和邮政业增加值 49,674 亿元，同比下降 0.8%；全年公路货物运输总量 371 亿2022 年年度报告 12/224 吨，同比下降 5.5%。湖北省经济增长顶压前行、稳中向好，地区生产总值增长 4.3%，在过五万亿经济大省中增速领先。2.政策环境因素 2022 年内发布或实施的有关高速公路运营的政策文件，对集团辖下各高速公路运营表现带来不同程度的影响。一是根据湖北省高速公路联网收费中心关于实施“阶段性减免货车通行费、差异化收费以及枝江收费站移位新建”更新联网收费车道和 ETC 门架费率的通知，货车（车型 11-16，不含专项作业车）在 2022 年 10 月 1 日 0 时至 12 月 31 日 24 时期间，通行全省联网高速公路时，在继续执行各类通行费减免优惠政策的基础上，再减免 10%通行费。二是根据湖北省交通运输厅、湖北省发展和改革委员会、湖北省财政厅关于对国际标准集装箱运输车辆通行费实施差异化优惠的通知，自 2021 年 9 月 1 日零时起，对安装使用集装箱运输专用 ETC、合法装载的、通行湖北省高速公路的国际标准集装箱运输车辆，在 5%基本优惠的基础上，再给予省内通行费 9 折优惠，此政策执行期限暂定两年。三是 2022 年 6 月 1 日至 9 月 1 日，河南省对通行本省境内高速公路的“四保”白名单企业自有客货运车辆和承担为“四保”企业物流运输服务的车辆，实行通行费 20%的优惠。3.路网变化及道路施工因素 外围竞争性或协同性路网变化及道路整修施工会对集团辖下高速公路带来不同程度的正面或负面影响。报告期内，集团辖下部分高速公路不同程度地受到影响：汉宜高速：与汉宜高速平行的 G318 国道路况良好，部分货车选择通行国道以降低物流成本。大随高速：2022 年 9 月 23 日起京港澳高速汉江大桥施工货车禁行一年，同时叠加四季度武汉城市圈环线高速孝洪段差异化收费政策影响，部分货车绕行大随高速。黄咸高速：连接沪渝高速的棋盘洲长江公路大桥及蕲太高速西段于 2021 年 9 月 17 日通车，鄂东南途径黄咸高速往返鄂西的车辆有所增加。2021 年 12 月至 2022 年 3 月，发生侧翻的鄂东长江大桥鄂州花湖互通 D 匝道进行独柱墩加固施工，部分安徽南部进入湖北至重庆方向的车辆选择通行黄咸高速。2022 年 12 月 11 日武黄高速收费年限到期，全路段实行“零费率”通行，对黄咸高速形成分流效应。大广北高速：2022 年 8 月 27 日至 2023 年 2 月 27 日，武汉市新洲区新道公路进行施工改造，期间禁止货车通行，部分货车绕行大广北高速。豫南高速：2022 年 3 月 15 日至 10 月 30 日，G106 国道光新交界至豫鄂交界段进行全封闭养护施工，部分车辆绕行豫南高速。4.其他因素 受经济下行等因素影响，民众出行意愿明显降低，加之燃油价格持续居高不下导致车辆运输成本大幅提升，对集团所辖路段车流量造成一定冲击。二、二、报告期内公司所处行业情况报告期内公司所处行业情况 我国高速公路建设起步相对较晚，但整体发展较快。根据交通运输部2021 年交通运输行业发展统计公报，截至 2021 年末我国高速公路总里程 16.91 万公里，位居全球第一。随着国内高速公路建设布局日趋完善，高速公路路网也呈现出区域性特征，即中东部路网建设基本成型，资2022 年年度报告 13/224 产增速明显降低，新建项目以加密或改扩建工程为主；西部地区建设步伐不断加快、路网规模持续提升。我国经营性高速公路主要以 BOT 的方式投资、建设及经营管理，但受限于投资建设成本高企、平行路段分流、偏远地区车流量不达预期等因素影响，目前包括加密线等新建高速公路普遍面临实际投资收益率偏低的问题，而偏远地区新建高速公路甚至在特许经营期内无法收回投资成本。在此背景下，以高速公路投资、建设及经营管理为主业的企业面临收入增长趋缓、原主干线路经营期限日益临近等问题；同时，受到国家大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”运输结构调整、基于降低物流成本的收费政策调整等影响，高速公路行业面临一定的经营压力。为驱动经营业绩增长、解决收费经营权到期等问题，部分企业通过对主干路线改扩建、收购既有成熟路产、发展路衍经济（如服务区开发、路段沿线能源运营、广告经营等）或开展多元化投资等方式实现可持续发展。随着智能化、信息化战略的实施，产业链与创新链的融合不断深化，高速公路行业也迎来信息化浪潮。2021 年 10 月，交通运输部印发数字交通“十四五”发展规划，提出到 2025 年，交通设施数字感知、信息网络广泛覆盖、运输服务便捷智能、行业治理在线协同、技术应用创新活跃、网络安全保障有力的数字交通体系深入推进，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升，有力支撑交通运输行业高质量发展和交通强国建设；在智慧公路方面，提出完善公路感知网络，推进公路基础设施全要素、全周期数字化，发展车路协同和自动驾驶，深化高速公路不停车收费系统（ETC）应用，建设监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网平台，推动公路建设施工及养护智能化，推进公路智慧服务区建设。2021 年 11 月，交通运输部印发综合运输服务“十四五”发展规划，提出加强大数据、云计算、人工智能、区块链、物联网等新技术的应用，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，推进数据资源赋能运输服务发展。2022 年 1 月，国务院印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，提出加快智能技术深度推广应用，推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，完善设施数字化感知系统，推动既有设施数字化改造升级，加强新建设施与感知网络同步规划建设等要求。2022 年 3 月，交通运输部、科学技术部印发“十四五”交通领域科技创新规划，提出大力发展智慧交通，推动云计算、大数据、物联网、移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合，加快北斗导航技术应用，开展智能交通先导应用试点。高速公路作为交通基础设施中的重要组成部分，智慧化发展前景良好。三、三、报告期内公司从事的业务情况报告期内公司从事的业务情况 报告期内，集团主营业务主要包括路桥运营和智能科技两大板块。1 1.路桥运营业务路桥运营业务 集团主要从事收费公路的投资、建设及经营管理，是湖北省内唯一一家高速公路上市公司。集团目前拥有沪渝高速公路汉宜段、麻安高速公路大随段、蕲嘉高速公路黄咸段、大广高速湖北北段以及大广高速河南新县段的高速公路特许经营权，同时参股嘉鱼长江公路大桥。集团旗下收费公路均为经营性高速公路，通过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路的特许经营权，以为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营收益。截至报告期末，本集团拥有收费权益的收费公路详情如下：2022 年年度报告 14/224 收费项目 拥有权益 起点/终点 收费里程（公里）营运期限 汉宜高速汉荆段 100%武汉/荆州 179.204 2031年2月 汉宜高速江宜段 100%荆州/宜昌 84.457 2027年1月 大随高速 100%大悟/随州 84.389 2041年9月 黄咸高速咸宁段 100%咸宁 22.823 2044年3月 黄咸高速黄石段 90%黄石 33.146 2044年3月 大广北高速 75%麻城/浠水 147.115 2039年6月 豫南高速 100%新县 35.223 2039年12月 嘉鱼长江公路大桥 25%洪湖/嘉鱼 4.66 2050年2月 2 2.智能科技业务智能科技业务 集团经营智能制造和智能交通业务。其中智能制造主要从事智能终端产品和软件研发、硬件制造和产品销售。智能交通业务主要提供交通相关软硬件产品整体研发、制造、集成、运维等服务，先后实施了湖北省内部分高速公路路段 ETC 门架系统技术改造、视频监控系统改造及配套工程、高速公路机电日常养护施工等项目，目前拥有省级视频云平台、智能运维平台、智慧交通运营监测指挥调度系统等软件，以及视频上云网关、ETC 天线等硬件产品在内的 10 余款具备自主知识产权的核心产品。同时，围绕机电集成、核心软硬件产品研发的整体目标，加大高速公路智慧化应用场景（收费稽核系统、收费机器人、服务区智慧化等）、节能改造及合同能源管理等领域研发力度，与华中科技大学组建联合研发实验室，获得公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包壹级、电子与智能化壹级等资质。四、四、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 公司一直在交通基础设施领域精耕细作，树立了良好的行业口碑，具有大型基础设施投资、建设、运营及管理的丰富经验。公司积极拓展基础设施投资、道路综合开发及智慧交通等领域业务，通过发挥自身的专业管理经验和创新能力，借助良好的融资平台，构建未来经营发展中独特的竞争优势：1.区位优势。湖北地处我国中部，既是长江黄金水道和南北交通大通道的中心枢纽，又是国内重要的经济省份之一。公司旗下路桥资产大多为湖北省交通要道，区域运输需求大，具备良好的成长空间。特别是核心资产汉宜高速，横贯湖北江汉平原经济发达地区，连接武汉城市圈、宜荆荆恩城市圈，是湖北交通运输最繁忙的公路通道之一，为公司提供了充足的现金流。2.管理优势。公司自成立以来投资、建设并运营多条高速公路，在交通基础设施的投资、建设和运营管理等方面积累了丰富的经验，建立了完善的路桥运营管理体系。公司所管理的多条高速公路一直保持着良好的技术状况和通行服务品质，得到了政府部门、社会公众的广泛认可。3.融资优势。作为上市公司，公司具备良好的融资平台优势，一直维持高等级的信用评级，长期以来与银行保持着良好的合作关系，银行融资渠道通畅，并发行了多个品种的债券类融资工具，有效控制公司资金成本。4.整合能力。公司路桥运营能力经验丰富，同时具有一定的研发实力和技术储备，通过资源整合、业务融合，推动新技术在高速公路场景落地应用，逐步培育智能交通业务的竞争优势，在智能交通细分领域具备整合开发实力。2022 年年度报告 15/224 五、五、报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 报告期内，集团营业总收入 291,715.12 万元，较 2021 年下降 10.63%，归属于上市公司股东的净利润 72,264.65 万元，较 2021 年下降 2.37%。(一一)主营业务分析主营业务分析 1.1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%）营业收入 2,917,151,233.11 3,264,011,567.12-10.63 营业成本 1,420,395,434.53 1,640,872,106.19-13.44 销售费用 10,308,619.78 12,553,370.93-17.88 管理费用 139,031,057.72 124,051,601.17 12.08 财务费用 275,202,422.09 284,750,051.04-3.35 研发费用 15,633,579.65 23,361,640.77-33.08 经营活动产生的现金流量净额 1,705,437,787.07 1,605,442,189.41 6.23 投资活动产生的现金流量净额-188,809,959.69-458,707,107.10 58.84 筹资活动产生的现金流量净额-474,240,138.11-1,029,979,199.04 53.96 研发费用变动原因说明：研发费用 1,563.36 万元，较上年减少 772.81 万元，降低 33.08%，主要系三木智能业务收缩，研发投入相应降低。投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：投资活动产生的现金流量净额-18,881.00 万元，较上年增加 26,989.71 万元，增长 58.84%，主要系上年支付豫南公司收购款。筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：筹资活动产生的现金流量净额-47,424.01 万元，较上年增加 55,573.91 万元，增长 53.96%，主要系银行借款增加。本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 适用 不适用 2.2.收入和成本分析收入和成本分析 适用 不适用 (1).(1).主营业务主营业务分分行业行业、分、分产品产品、分地区、分销售模式情况、分地区、分销售模式情况 单位:元 币种:人民币 主营业务分行业情况 分行业 营业收入 营业成本 毛利率（%）营业收入比上年增减（%）营业成本比上年增减（%）毛利率比上年增减（%）路桥运营业务 2,353,748,850.44 1,002,435,246.22 57.41 1.21 14.31 减少4.88 个百分点 智能科技业务 489,447,733.89 385,902,777.56 21.16-42.62-45.39 增加 4 个百分点 主营业务分地区情况 2022 年年度报告 16/224 分地区 营业收入 营业成本 毛利率（%）营业收入比上年增减（%）营业成本比上年增减（%）毛利率比上年增减（%）汉宜 高速 1,246,244,154.21 473,024,178.79 62.04-8.62 3.10 减少4.32 个百分点 大随 高速 85,331,163.63 76,622,723.49 10.21-11.61 9.86 减少17.54 个百分点 黄咸 高速 218,565,083.96 88,507,802.58 59.51 7.23 13.31 减少2.17 个百分点 大广北 高速 577,667,344.28 263,332,650.03 54.41-10.44 0.53 减少4.98 个百分点 豫南 高速 225,941,104.36 100,947,891.33 55.32 1,285.37 1,108.75 增加6.53 个百分点 合计 2,353,748,850.44 1,002,435,246.22 57.41 1.21 14.31 减少4.88 个百分点 说明：豫南高速自 2021 年 12 月起纳入公司合并范围，上年金额为 2021 年 12 月份数据。(2).(2).产销量情况产销量情况分析表分析表 适用 不适用 (3).(3).重大采购合同、重大销售合同的履行情况重大采购合同、重大销售合同的履行情况 适用 不适用 (4).(4).成本分析表成本分析表 单位：元 分行业情况 分行业 成本构成项目 本期金额 本期占总成本比例(%)上年同期金额 上年同期占总成本比例(%)本期金额较上年同期变动比例(%)情况 说明 路桥运营业务 征收成本及其他 221,156,950.90 15.93 224,073,269.88 14.15-1.30 折旧摊销 623,229,296.72 44.89 532,312,255.74 33.61 17.08 养护成本 158,048,998.60 11.38 120,551,021.42 7.61 31.11 智能科技业务 385,902,777.56 27.80 706,701,116.06 44.63-45.39 (5).(5).报告期报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化主要子公司股权变动导致合并范围变化 适用 不适用 经 2021 年 11 月 2 日公司总经理办公会审议，同意公司以评估值 7,397.59 元收购武汉中恒路通建设发展有限公司持有的武汉致诚达交通工程有限公司 100%股权。武汉致诚达交通工程有限公2022 年年度报告 17/224 司于 2022 年 1 月纳入合并范围，于 2022 年 3 月完成相关工商变更手续并更名为湖北楚天高速数字科技有限公司。(6).(6).公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 适用 不适用 根据企业发展战略和市场环境变化，公司整合智能科技板块资源，推动楚天数科和三木智能聚焦发展智能交通业务。报告期内，公司智能交通业务收入占比超过智能制造业务。(7).(7).主要销售客户及主要供应商情况主要销售客户及主要供应商情况 A.A.公司主要销售客户情况公司主要销售客户情况 适用不适用 前五名客户销售额 19,170.79 万元，占年度销售总额 6.57%；其中前五名客户销售额中关联方销售额 8,201.45 万元，占年度销售总额 2.81%。报告期内向单个客户的销售比例超过总额的 50%、前 5 名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形 适用 不适用 B.B.公司主要供应商情况公司主要供应商情况 适用 不适用 前五名供应商采购额 21,597.00 万元，占年度采购总额 26.77%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额 4,646.83 万元，占年度采购总额 5.76%。报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的 50%、前 5 名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形 适用 不适用 其他说明 无 3.3.费用费用 适用 不适用 4.4.研发投入研发投入 (1).(1).研发研发投入投入情况表情况表 适用 不适用 单位：元 本期费用化研发投入 15,633,579.65 本期资本化研发投入 5,407,215.33 研发投入合计 21,040,794.98 研发投入总额占营业收入比例（%）