300745_2022_欣锐科技_2022年年度报告_2023-04-25.pdf

深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 1 深圳欣锐科技股份有限公司深圳欣锐科技股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 20232023-017017 2 2023023 年年 4 4 月月 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 2 20222022 年年度报告年年度报告 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。别和连带的法律责任。公司负责人吴壬华、主管会计工作负责人何兴泰及会计机构负责人公司负责人吴壬华、主管会计工作负责人何兴泰及会计机构负责人(会计会计主管人员主管人员)杨玲声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。杨玲声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本年度报告中如有涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的本年度报告中如有涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。实质承诺，敬请投资者注意投资风险。本公司请投资者认真阅读本报告，公司在本报告第三节“管理层讨论与本公司请投资者认真阅读本报告，公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分，描述了公司未来经营可能面分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分，描述了公司未来经营可能面临的主要风险，敬请广大投资者注意风险。临的主要风险，敬请广大投资者注意风险。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.7 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.11 第四节第四节 公司治理公司治理.35 第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任.52 第六节第六节 重要事项重要事项.54 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.69 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.79 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.80 第十节第十节 财务报告财务报告.81 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 4 备查文件目录备查文件目录 一、载有法定代表人吴壬华先生、主管会计工作负责人何兴泰先生、会计机构负责人杨玲女士签名并盖章的财务报表。二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。四、载有董事长吴壬华先生签名的 2022 年年度报告文件原件。以上备查文件的备置地点：公司董事会秘书办公室 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 5 释义释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、股份公司、欣锐科技 指 深圳欣锐科技股份有限公司 控股股东 指 吴壬华先生 实际控制人 指 吴壬华先生及毛丽萍女士 报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31日 杭州欣锐 指 杭州欣锐科技有限公司，系公司全资子公司 江苏欣锐 指 江苏欣锐新能源技术有限公司，系公司全资子公司 上海欣锐 指 上海欣锐电控技术有限公司，系公司全资子公司 武汉欣锐 指 武汉欣锐软件技术有限公司，系公司全资子公司 欣锐李尔 指 深圳欣锐李尔电控技术有限公司，系公司持股 51%的子公司 奇斯科技 指 新余市奇斯科技有限公司，系公司员工持股平台，曾用名永丰县奇斯科技有限公司 鑫奇迪科技 指 新余市鑫奇迪科技有限公司，系公司员工持股平台，曾用名永丰县鑫奇迪科技有限公司 高压电控总成 指 高压电控集成系统，又叫高压电控总成（或高压充配电总成），包含D+C、CDU、PEU 等，统称车载电源集成 Tier 1 指 整车厂一级供应商，即产品直接供应整车厂的汽车零部件供应商 CNAS 指 中国合格评定国家认可委员会，英文名称为：China National Accreditation Service for Conformity Assessment 英文缩写为：CNAS。是根据中华人民共和国认证认可条例的规定，由国家认证认可监督管理委员会批准设立并授权的国家认可机构，统一负责对认证机构、实验室和检查机构等相关机构的认可工作 EMC 指 电磁兼容性。其英文全称为 Electro Magnetic Compatibility IATF16949：2016 指 国际汽车工作组（IATF）与国际标准化组织（ISO）联合公布的一项汽车行业生产件与相关服务件的行业性质量体系要求 ISO/SAE 21434 指 汽车网络安全领域首个国际标准，在汽车网络安全领域最具权威性、认可度最高，是 UNR1551 法规的关键支撑标准 MES 信息管理系统 指 一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统。其英文全称为Manufacturing Execution System，简称 MES RF 指 无线电频率。其英文全称为 Radio 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 6 Frequency RMA 指 客户因商品问题申请返修、退货从而引发的自客户申请到这个申请被处理完毕的全部流程。其英文全称为Return Merchandise Authorization ASPICE 指 全称是Automotive Software Process Improvement and Capacity Determination，汽车软件过程改进及能力评定，是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力水平的模型框架 ASIL 指 全称是Automotive Safety Integration Level，汽车安全完整性等级。ASIL-D 为汽车电子功能安全认证的最高等级 DCF 指 全称是DC/DC Converter for Fuel Cell EV OTA 指 全称Over-The-Air technology，即空中下载技术，通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理 氢能与燃料电池 指 将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空航天、工程机械等场景 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 7 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 欣锐科技 股票代码 300745 公司的中文名称 深圳欣锐科技股份有限公司 公司的中文简称 欣锐科技 公司的外文名称（如有）SHINRY TECHNOLOGIES CO.LTD.公司的外文名称缩写（如有）SHINRY 公司的法定代表人 吴壬华 注册地址 深圳市南山区桃源街道福光社区留仙大道 3370 号南山智园崇文园区 3 号楼 3401-3504（34、35 层）注册地址的邮政编码 518055 公司注册地址历史变更情况 公司注册地址 2020 年 2 月从“深圳市南山区学苑大道 1001 号南山智园 C1 栋 14 楼”变更为“深圳市南山区桃源街道塘岭路 1 号金骐智谷大厦 5 楼”,2023 年 2 月从“深圳市南山区桃源街道塘岭路 1 号金骐智谷大厦 5 楼”变更为“深圳市南山区桃源街道福光社区留仙大道 3370 号南山智园崇文园区 3 号楼 3401-3504（34、35 层）”。办公地址 深圳市南山区桃源街道福光社区留仙大道 3370 号南山智园崇文园区 3 号楼 3401-3504（34、35 层）办公地址的邮政编码 518055 公司国际互联网网址 http:/ 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 朱若愚 联系地址 深圳市南山区桃源街道福光社区留仙大道 3370 号南山智园崇文园区 3 号楼35 层 电话 0755-8615 9656 传真 0755-8632 9100 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 深圳证券交易所（http:/）公司披露年度报告的媒体名称及网址 中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报 及巨潮资讯网（http:/）公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 四、其他有关资料四、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 8 会计师事务所名称 立信会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 上海市黄浦区南京东路 61 号四楼 签字会计师姓名 李建军、王者香 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间 民生证券股份有限公司 中国(上海)自由贸易试验区世纪大道 1168 号 B 座2101、2104A 室 朱炳辉、申佰强 2022 年 1 月 1 日-2022 年11 月 28 日 国泰君安证券股份有限公司 广州市珠江新城华夏路 10号富力中心 2506 室 张贵阳、邢永哲 2022 年 11 月 29 日-2023 年12 月 31 日 国泰君安证券股份有限公司 广州市珠江新城华夏路 10号富力中心 2506 室 张贵阳、邢永哲 公司 2022 年度向特定对象发行股票的证券上市之日起计算的当年剩余时间及其后的两个完整会计年度 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年 营业收入（元）1,515,316,496.31 934,523,265.24 62.15%353,696,960.31 归属于上市公司股东的净利润（元）-28,046,537.62 25,468,302.39-210.12%-284,780,040.29 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）-68,010,759.38-22,102,096.08-207.71%-300,752,874.24 经营活动产生的现金流量净额（元）-195,293,479.94-129,198,125.71-51.16%-73,193,780.45 基本每股收益（元/股）-0.24 0.22-209.09%-2.49 稀释每股收益（元/股）-0.24 0.21-214.29%-2.49 加权平均净资产收益率-2.50%2.79%-5.29%-29.86%2022 年末 2021 年末 本年末比上年末增减 2020 年末 资产总额（元）3,018,380,149.40 2,094,478,178.34 44.11%1,417,485,380.83 归属于上市公司股东的净资产（元）1,201,321,162.47 1,155,703,660.93 3.95%814,328,289.37 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 9 项目 2022 年 2021 年 备注 营业收入（元）1,515,316,496.31 934,523,265.24 所有业务收入 营业收入扣除金额（元）35,481,652.15 27,509,065.46 材料收入、维修收入等 营业收入扣除后金额（元）1,479,834,844.16 907,014,199.78 扣除主营业务无关的业务 公司报告期末至年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益金额 是 否 支付的优先股股利 0.00 支付的永续债利息（元）0.00 用最新股本计算的全面摊薄每股收益（元/股）-0.2209 六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 301,552,882.64 315,822,977.32 445,412,658.06 452,527,978.29 归属于上市公司股东的净利润 7,059,509.08-3,576,877.29 3,991,448.44-35,520,617.85 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 939,317.98-11,157,508.95-12,915,809.26-44,876,759.15 经营活动产生的现金流量净额-75,498,473.45-20,644,706.74-58,694,605.18-40,455,694.57 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2022 年金额 2021 年金额 2020 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减6,957,262.94 324,259.35 70,228.71 处置上海嘉定地块收益 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 10 值准备的冲销部分）计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）29,473,712.90 12,054,538.63 13,944,115.30 政府补助 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 413,500.00 委托他人投资或管理资产的损益 1,969,692.62 1,971,167.59 2,770,719.72 理财产品收益 债务重组损益 6,198,833.68 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益-144,568.04 403,390.09 390,958.36 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 361,713.78 34,536,031.57 本期已转回单项计提坏账准备 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 2,612,372.82 691,174.76 1,566,240.18 减：所得税影响额 1,679,220.26 8,608,997.20 2,769,428.32 少数股东权益影响额（税后）245.00 合计 39,964,221.76 47,570,398.47 15,972,833.95-其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 11 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求（一）行业基本情况及发展阶段 公司所处的汽车零部件及配件制造行业与新能源汽车行业密切相关。新能源汽车行业属于国家重点鼓励发展的行业，是我国七大战略性新兴产业之一，是我国汽车产业弯道超车的关键所在。据中国汽车工业协会统计分析，2022 年，汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。2022 年汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆，同比增长 3.4%和 2.1%延续了去年的增长态势。报告期内，新能源汽车持续爆发式增长，全年销量 688.7 万辆，市场占有率提升至 25.6%。其中，纯电动汽车销量 536.5 万辆，同比增长 81.6%;插电式混动汽车销量 151.8 万辆，同比增长 1.5 倍。新能源汽车行业逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。公司经营情况与行业发展情况匹配。（二）行业周期性特点 汽车零部件制造行业与汽车行业密切相关，而汽车行业与国民经济的发展存在紧密的联动关系，因此我国新能源汽车零部件制造产业受国民经济、下游汽车行业波动的影响。当宏观经济处于上行阶段时，汽车行业发展迅速，汽车产销量的增长可带动汽车零部件产销量的增加；反之，当宏观经济处于下行阶段时，汽车行业发展放缓，进而影响零部件行业的发展。（三）行业地位情况 公司是国内最早从事车载电源产品研发、生产、销售和服务的企业之一，已在业务实践与拓展中积累了丰富的行业经验和优质客户资源，并确立了车载电源领域的优势地位。报告期内，公司继续推行“品牌向上”的战略，持续积累优质客户资源，主要客户包括比亚迪、吉利汽车、北汽新能源、江淮汽车、小鹏汽车、长城汽车等国内知名整车厂商，还逐步批量配套东风本田、广汽本田、现代汽车等中外合资或独资品牌整车厂商。公司稳步推进开拓市场的规划，立足国内客户，进一步拓展合资品牌，逐步进入国外市场。同时，公司参与多家整车厂商的氢燃料电池专用产品项目，并取得良好稳定的合作关系，为后续氢燃料电池产品配套储备了良好的客户资源。二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求 1 1、新能源汽车业务概述、新能源汽车业务概述 新能源汽车业务的核心产品包括车载充电机 OBC，车载 DC/DC 变换器，及以车载充电机 OBC、车载 DC/DC 变换器和电源分配单元 PDU 三合一集成的车载电源产品，大功率充电产品，公司产品可广泛应用于乘用车、客车、专用车等各类新能源汽车领域。新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车。与传统汽车相比较，新能源汽车有三大核心部件，分别是：“电池”总成：指电池和电池管理系统；“电机”总成：指电动机和电动机控制器；高压“电控”总成：包含车载充电机、车载 DC/DC 变换器、车载加热器、电动压缩机、无线充电模块和其他高压部件，主要部件是车载充电机和车载 DC/DC 变换器。新能源汽车三大核心总成部件结构图新能源汽车三大核心总成部件结构图 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 12 2 2、氢能与燃料电池业务概述、氢能与燃料电池业务概述 目前公司氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率 DC/DC 变换器产品，产品可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、专用车（中卡、重卡等）和燃料电池机车等。氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空航天、工程机械等场景。公司燃料电池汽车配套产品包括：DCF(DC/DC For Fuel-cell)，PDU（高压配电单元）、DCL（HV-LV DC/DC）、MCU（空压机电机控制器）、OBC（双向 11KW OBC）等其他的控制器，以及相关产品的二合一、三合一、四合一、六合一等总成产品。燃料电池系统的拓扑结构燃料电池系统的拓扑结构 3 3、高端装备制造业务概述、高端装备制造业务概述 公司凭借在大功率电力电子产品开发上所取得的技术领先成果和行业经验积累，以及多年全碳化硅的产品应用经验，全新开拓高端装备制造业务板块，将覆盖轨道交通、新能源产业、工程装备等领域。4 4、主要产品及用途、主要产品及用途 公司主要生产车载 DC/DC 变换器、车载充电机、高压“电控”总成、大功率充电产品以及氢能与燃料电池汽车专用产品 DCF 等。各主要产品简介如下：主要 产品图片 主要功能 产品描述 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 13 产品 车 载DC/DC变换器 车载 DC/DC 变换器的功能是将动力电池输出的高压直流电转换为12V、24V、48V 等低压直流电，为仪表盘、车灯、雨刮、空调、音响、电动转向、ABS、发动机控制、安全气囊等车载低压用电设备和各类控制器提供电能。目前公司开发的车载 DC/DC 变换器已迭代升级至第 5 代。产品输入电压范围：30V-1500V（细分为 8 个机种）；输出电压等级12V/24V/48V；单机输出功率覆盖数百瓦至数千瓦。车载充电机 车载充电机是指固定安装在新能源汽车上的充电设备，其功能是通过电池管理系统（BMS）的控制信号，将家用单相交流电（220V）或工业用三相交流电（380V）转换为动力电池可以使用的直流电压，对新能源汽车的动力电池进行充电。目前公司开发的车载充电机已迭代升级至第 5 代。产品输入电压：家用单相交流电（220V）或工业用三相交流电（380V）；输出电压范围：100V-1000V；单机输出功率覆盖三千瓦至数十千瓦。高 压“电控”总成 高压“电控”总成（或高压充配电总成）是指将车载充电机、车载DC/DC 变换器、其他高压部件等多个功能模块，按照整车厂要求进行综合性集成后提供的定制高压“电控”总成产品。高压“电控”总成产品减少了占用空间和核心零部件供应商数量，可以简化整车布线设计，提升整车开发效率及质量管理。本产品将车载充电机与车载DC/DC 变换器进行电路深度集成，设计成为高性能的单一功能模块。以该功能模块为核心，按照整车厂要求与其他高压部件等功能模块进行一体化设计后形成的系统集成产品。氢 能 与 燃 料电 池 汽 车 专用产品 DCF DCF（DC/DC Converter For Fuelcell），或 称 之 为Boost Converter、升压 Boost DC/DC 变换器等。DCF 是用于燃料电池汽车能量转换的升压 DC/DC 变换器，转换效率高，转换电能用于其他高压直流配电使用。公司的氢能与燃料电池汽车专用产品始于 2010 年，内核变换技术迭代进步，追求全球技术触顶 小型化、集成化。单机覆盖60-250KW 系列产品，额定输入电流可达 800A，从独立应用到多合一集成应用。大 功 率 充 电产品 大功率充电产品为固定地面充电设施，主要为纯电动、插电式混合动力汽车提供 150KW-350KW 的快速充电服务。公司大功率充电产品为氢能燃料电池 DCF 技术的复用与提升，内核变换技术采用先进的第三代半导体 SiC 驱动，在小型化、高效能方面表现突出。将欣锐科技先进的车载电源产品技术向地面充电装备的扩展。公司以上车载电源和氢能与燃料电池专用产品均包含了基于自动化控制学科的嵌入式软件，如底层控制模块，安全架构模块，信息安全模块等。5 5、公司经营模式、公司经营模式（1 1）生产模式）生产模式 公司生产模式主要分两类：一类是按订单进行产品生产。因车载电源产品具有定制化特点，公司严格按照客户订单所提深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 14 供的参数、结构等标准进行产品的研发设计、物料采购、定制化生产。第二类是部分通用性强、生产周期长的关键部件按照客户需求及合理预测进行备件生产。因产品生产中所需的部分核心部件生产周期长，为防止出现客户下订单后不能及时生产交货的情况，由商务部及计划物控部提前收集客户需求，然后根据客户需求及合理预测安排备件生产。公司产品具体生产控制流程如下：首先公司商务部将订单进行评审后，将其提交给研发部；研发部根据订单上的具体要求研发设计产品，形成产品生产所需的物料清单，并将其提交给计划物控部；计划物控部根据物料清单制定物料需求计划，并下达采购申请单给采购部；采购部根据采购申请单下达采购订单，并将物料采购交期回复给商务部及计划物控部，由商务部和计划物控部确定物料是否满足销售订单交期需求。若物料采购交期能够满足销售订单交期，则由计划物控部编制主生产计划，该生产计划下达给制造中心。制造中心执行生产计划，完成生产任务。产品生产完成后，由仓储物流部及时办理产品入库手续。（2 2）销售模式）销售模式 公司的销售模式是直销。目前公司的客户主要是新能源汽车整车厂商和整车厂商的集成供应商。公司通过为客户提供定制化产品方案、联合开发等多种形式获取订单。依据与客户的合作模式，公司每年与客户进行谈判，签订年度/一揽子框架销售合同。框架销售合同只是确定供应关系，一般没有具体供货数据，客户不定期地向公司下达具体的采购订单，公司根据客户具体订单进行生产。公司产品订单交付和调试的整个销售过程均由公司销售和技术服务人员提供全面服务与技术支持。目前公司产品销售以国内市场为主。在国内市场，公司根据客户的业务特点、资金实力、信誉度、双方合作情况等方面进行综合评估，为客户采取不同的销售结算模式，分别为收取全额/部分预付款、款到发货以及票到月结 30 天到 90 天的信用结算方式。由于公司产品一般根据新能源汽车整车企业的不同车型定制生产，主要产品的定价机制是：由公司与客户在综合考虑基准价格、非标产品再开发、客户采购数量及金额、与客户合作关系、市场竞争态势等因素的基础上协商确定。（3 3）采购模式）采购模式 首先由计划物控部根据客户订单或相关需求（包括客户预测、内部样机需求等）在 SAP 系统中制订物料需求计划；采购部根据物料需求计划在系统下推订单，订单在系统进行内部审批，审核完成后由 MES 系统发送给供应商。供应商在 MES系统收到订购单后打印回签订单，然后依照公司的需求计划进行备料生产，并按 MES 管控要求交货，并在 MES 系统打印条码、送货单。仓储部依据供应商送货单暂收货物，在 MES 系统做收料通知。然后由公司品质保证中心供应商质量管理部依材料验收标准执行进料检验，检验合格的物料办理入库；验收不合格的物料由采购部通知供应商退货。为了保证原材料渠道通畅、质量稳定，公司建立了合格供应商名录，所有批量性生产原材料、辅料必须从合格供应商名录里选择供应商，采购部选择二家以上供应商对比价格，根据质量、成本、交期、服务等要求选择合适的供应商深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 15 进行采购。引进新供应商时，由采购部工程师、物品部工程师、品质保证中心工程师、研发部工程师组成的供应商审核小组对潜在供应商进行审核。公司生产用各类物料按月度对账开票，货款结算方式分月结 30 天、月结 60 天、月结 90 天。（4 4）研发模式）研发模式 公司的研发主要分为计划和确定项目、产品设计与开发、过程设计开发、产品过程确认、反馈评定和纠正措施五个阶段：1）计划和确定项目 项目立项工作可以来自于内部申请、外部需求触发两种情况。内部申请，即由公司高层、研发体系或项目组根据内部需求直接提出立项申请；外部需求由客户需求或市场趋势触发。来自客户需求是指，当客户存在合作意向和业务需求，产生立项需求；市场趋势是指，根据公司对市场发展趋势的分析、对市场新需求的调研和评估，而产生的商机需求。2）产品设计与开发 研发部依据立项评审表，负责对系统需求进行分析解读，包括专利、功能安全、DFMEA（设计失效模式与影响分析）、制定新产品项目的系统计划说明书，并制定开发计划实施，并下达研发任务，由产品经理协调指派项目研发责任人和相关小组成员依据项目部提供的客户 SOR（需求规格书）、客户特殊特性要求、及系统产品知识库、国家标准、行业标准、企业标准等开发资料输入进行设计开发。工程师接收项目部提供的项目计划表后，应对项目进行分解，制定研发开发各阶段计划及制定完成时间及相关责任人。3）过程设计开发 NPI（新产品导入部）对产品的转量产进行工艺过程设计及控制能力的范围确认和验证，建立 PFMEA（潜在失效模式及影响分析）和生产控制计划，召集相关项目小组成员进行制造过程设计输入的评审工作。分配工程部制定测量系统分析计划，品保部制定初始过程能力研究计划，在 PV（工艺生产程序）测试通过后，收集本阶段的输出文件，作为过程设计和开发阶段评审会的输入文件，并召开会议，进行评审，评审过程由公司高阶管理者参加批准。4）产品过程确认 NPI（新产品导入部）依据客户或项目要求编制C 样生产计划，工程部依据测量系统分析计划，对控制计划中提到的测量系统及所标识的特性，进行测量系统评价，输出MSA(测量系统分析)报告，品保部负责进行统计过程控制分析来察看关键制程是否稳定受控，并输出初始过程能力研究报告。品保部召集相关小组成员依据客户要求，完成生产件批准相关工作内容，并输出相关文档。应根据项目进度计划，收集本阶段的输出文件，作为产品和过程确认阶段评审会的输入文件，并召开会议，进行评审，项目工程师将会议结果通报客户，并获取客户意见，获得客户通过并征得评审会参与人员会签的产品和过程确认阶段评审表，应提交最高管理者批准。5）反馈评定和纠正措施 产品达到量产状态后，计划物控部依据客户订单编制生产计划，由品保部采用控制图和其他统计技术等工具来识别过程变差，进行过程分析并采取纠正措施来减少过程的变差。要做到持续地改进不仅需要注意变差的特殊原因，还要了解其普通原因并寻找减少这些变差源来源。品保部跟踪客户产品质量表现和服务输出顾客满意度调查表。技术服务部提供现场技术培训和服务。项目经理进行经验总结、教训总结，输出项目经验教训总结回归产品经验库。6 6、公司产能利用情况、公司产能利用情况 报告期内，公司各产品产能情况如下表所示：单位：万台（套）产品产品 指标指标 20222022 年年 20212021 年年 车载 DC-DC 变换器 标准产能 8.59 4.83 产量 2.49 2.40 标准产能利用率 36.71%59.76%车载充电机 标准产能 8.11 5.72 深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 16 产量 7.02 2.90 标准产能利用率 86.90%52.29%车载电源集成产品 标准产能 50.51 18.69 产量 39.50 17.91 标准产能利用率 81.12%98.55%燃料电池相关产品 标准产能 0.69 0.45 产量 0.48 0.31 标准产能利用率 76.57%73.51%合计 标准产能 67.90 29.69 产量 49.49 23.52 标准产能利用率 76.14%82.95%报告期内整车制造生产经营情况 适用 不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 适用 不适用 产量 销售量 本报告期 上年同期 与上年同比增减 本报告期 上年同期 与上年同比增减 按零部件类别 车载 DC/DC 变换器 24,865.00 23,986.00 3.66%27,993.00 31,078.00-9.93%车载充电机 70,200.00 29,030.00 141.82%75,922.00 38,694.00 96.21%车载电源集成产品 394,982.00 179,058.00 120.59%342,580.00 171,687.00 99.54%燃料电池相关产品 4,780.00 3,089.00 54.74%5,821.00 3,647.00 59.61%按整车配套 按售后服务市场 其他分类 同比变化 30%以上的原因说明 适用 不适用 报告期内，因新能源汽车持续爆发式增长（2022 年全年销量 688.7 万辆，同比增长 93.4%)，公司新能源汽车业务产品销量顺应行业发展增长明显。在生产量方面，因完成部分产线的自动化升级，生产量得以大幅提升。零部件销售模式 公司的销售模式是直销。目前公司的客户主要是新能源汽车整车厂商和整车厂商的集成供应商，客户一般按整车设计定制车载电源。公司通过为客户提供定制化产品方案、联合开发等多种形式获取订单。公司每年与客户进行谈判，签订年度框架销售合同。框架销售合同只是确定供应关系，一般没有具体供货数据，客户不定期地向公司下达具体的采购订单，公司根据客户具体订单进行生产。公司产品订单交付和调试的整个销售过程均由公司销售和技术服务人员全程提供技术支持。目前公司产品销售以国内市场为主。在国内市场，公司根据客户的业务特点、资金实力、信誉度、双方合作情况等方面进行综合评估，为客户采取不同的销售结算模式，分别为收取预付款、款到发货以及票到月结 30 天到 90 天的信用结算方式。由于新能源汽车车载电源产品一般根据新能源汽车整车企业的不同车型定制生产，公司主要产品的定价机深圳欣锐科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 17 制是：由公司与客户在综合考虑基准价格、非标产品再开发、客户采购数量及金额、与客户合作关系、市场竞争态势等因素的基础上协商确定。公司开展汽车金融业务 适用 不适用 公司开展新能源汽车相关业务 适用 不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 产品类别 产能状况 产量（台）销量（台）销售收入（元）车载 DC/DC 变换器 36.71%24,865.00 27,993.00 46,461,768.31 车载充电机 86.90%70,200.00 75,922.00 148,834,801.30 车载电源集成产品 81.12%394,982.00 342,580.00 1,126,939,230.21 燃料电池相关产品 76.57%4,780.00 5,821.00 119,393,642.39 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求 国内车载电源产品的研发设计始于 21 世纪初的“863”计划，从一年一款新能源汽车，到“十城千辆”示范项目实施，直至 2012 年我国新能源汽车产业规划出台，以及新能源产业政策的积极推动和电动汽车技术的快速发展，国内企业才开始车载电源产品的产业化阶段发展。国内车载电源生产企业，在技术和生产工艺表现出了一定的创新能力，经历了上一轮公共出行车辆为主导的市场充分洗牌，仅有少数企业形成了汽车级制造中心并能进行规模化生产。整个车载电源行业尚未形成统一的标准化生产工艺及国家级产品标准，仅由部分企业提出了企业标准。公司在近二十年的发展历程中积累了自身的核心竞争力优势：（1 1）深厚的技术研发优势）深厚的技术研发优势 公司拥有强大的研发团队，研究成果丰厚，产品升级换代快，研发能力受到国家认可。报告期内，公司继续加大研发投入，2022 年公司研发投入达 11,386.17 万元。公司及控股子公司拥有新能源汽车车载电源的全部自主知识产权。在知识产权领域，目前拥有发明专利 67 项、实用新型专利 462 项、外观设计 35 项、软件著作权 459 项，专利及软件著作权数量居行业前列。公司专利“一种磁芯、集成磁元件、有源钳位反正激电路及开关电源”获得国家级“中国专利优秀奖”称号。公司是“国家高新技术企业”、“广东省知识产权示范企业”，还是“广东省工程技术研究中心”、“深圳市企业技术中心”、“深圳市工程研究中心”、“绿色通道企业”，公司测试中心获得中国合格评定国家认可委员会颁发的 CNA