688162_2022_巨一科技_巨一科技2022年年度报告_2023-04-20.pdf

2022 年年度报告 1/255 公司代码：688162 公司简称：巨一科技 安徽巨一科技股份有限公司安徽巨一科技股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 2022 年年度报告 2/255 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性性、准确、准确性性、完整完整性性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司上市时未盈利且尚未实现盈利公司上市时未盈利且尚未实现盈利 是 否 三、三、重大风险提示重大风险提示 公司在本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“四、风险因素”部分中详细阐述了公司在经营过程中可能面临的相关风险，敬请投资者予以关注。四、四、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。五、五、容诚会计师事务所（特殊普通合伙）容诚会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。六、六、公司负责人公司负责人林巨广林巨广、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人张俊张俊及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）张俊张俊声明：声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。七、七、董事会董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经公司第二届董事会第二次会议审议通过，公司2022年利润分配预案拟定如下：以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣减公司回购专用证券账户中股份为基数分配利润，向全体股东每10股派发现金红利3.30元（含税）。公司不送红股，不进行资本公积金转增股本。如在公司2022年利润分配预案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额。本次利润分配预案尚需提交公司2022年年度股东大会审议通过。八、八、是否是否存在存在公司治理特殊安排等重要事项公司治理特殊安排等重要事项 适用 不适用 九、九、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告涉及未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。十、十、是否存在被控股股东及其是否存在被控股股东及其他他关联方非经营性占用资金情况关联方非经营性占用资金情况 否 2022 年年度报告 3/255 十一、十一、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十二、十二、是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十三、十三、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 4/255 目录目录 第一节第一节 释义释义.5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.6 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.11 第四节第四节 公司治理公司治理.49 第五节第五节 环境、社会责任和其他公司治理环境、社会责任和其他公司治理.67 第六节第六节 重要事项重要事项.73 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.104 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.113 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.114 第十节第十节 财务报告财务报告.115 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正文及公告的原稿。2022 年年度报告 5/255 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 公司、本公司、巨一科技 指 安徽巨一科技股份有限公司 巨一动力 指 合肥巨一动力系统有限公司 巨一智能 指 合肥巨一智能装备有限公司 苏州巨一 指 苏州巨一智能装备有限公司 苏州宏软 指 苏州宏软信息技术有限公司 上海一巨 指 一巨自动化装备（上海）有限公司 道一动力 指 合肥道一动力科技有限公司 英国巨一 指 JEE SYSTEMS UK LTD（巨一（英国）系统有限公司）德国巨一 指 JEE SYSTEMS GMBH I.G（巨一系统有限责任公司）美国巨一 指 JEE TECH USA INC.（巨一科技美国股份有限公司）日本巨一 指 JEE POWER 株式会社（JEE POWER 股份有限公司）香港巨一 指 巨一科技香港有限公司 合工大 指 合肥工业大学 江淮重工 指 安徽江淮重型工程机械有限公司 合工大资产 指 合肥工业大学资产经营有限公司，合工大持有该公司 100%股权 道同投资 指 合肥道同股权投资合伙企业（有限合伙）美的投资 指 广东美的智能科技产业投资基金管理中心（有限合伙）扬州尚颀 指 扬州尚颀汽车产业股权投资基金（有限合伙）嘉兴尚颀 指 嘉兴尚颀颀峰股权投资合伙企业（有限合伙）中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 保荐机构、保荐人、国元证券 指 国元证券股份有限公司 会计师事务所、容诚会计师 指 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）律师事务所、天禾律师 指 安徽天禾律师事务所 2022 年年度报告 6/255 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司基本情况公司基本情况 公司的中文名称 安徽巨一科技股份有限公司 公司的中文简称 巨一科技 公司的外文名称 JEE TECHNOLOGY CO.,LTD.公司的外文名称缩写 JEE 公司的法定代表人 林巨广 公司注册地址 安徽省合肥市包河区繁华大道5821号 公司注册地址的历史变更情况 2020 年 6 月 8 日，公司注册地址由“安徽省合肥市包河工业区上海路东大连路北”变更为“安徽省合肥市包河区繁华大道 5821 号”。公司办公地址 安徽省合肥市包河区繁华大道5821号 公司办公地址的邮政编码 230051 公司网址 www.jee- 电子信箱 irjee- 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书（信息披露境内代表）证券事务代表 姓名 王淑旺 沈红叶 联系地址 安徽省合肥市包河区繁华大道5821号 安徽省合肥市包河区繁华大道5821号 电话 0551-62249007 0551-62249007 传真 0551-62249996 0551-62249996 电子信箱 irjee- irjee- 三、三、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 上海证券报（）；中国证券报（）；证券时报（）；证券日报（）；经济参考报（）。公司披露年度报告的证券交易所网址 上海证券交易所网站（）公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 四、四、公司股票公司股票/存托凭证简况存托凭证简况(一一)公司股票简况公司股票简况 适用 不适用 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所及板块 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所科创板 巨一科技 688162 不适用 (二二)公司公司存托凭证存托凭证简简况况 适用 不适用 五、五、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事名称 容诚会计师事务所（特殊普通合伙）2022 年年度报告 7/255 务所（境内）办公地址 北京市西城区阜城门外大街 22 号 1 幢外经贸大厦 901-22 至 901-26 签字会计师姓名 施琪璋、崔健 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 国元证券股份有限公司 办公地址 安徽省合肥市梅山路 18号安徽国际金融中心A 座 签字的保荐代表人姓名 王凯、葛自哲 持续督导的期间 2021 年 11 月 10 日至 2024 年 12 月 31 日 六、六、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 营业收入 3,482,838,814.47 2,122,797,043.00 64.07 1,494,289,503.91 归属于上市公司股东的净利润 148,517,442.50 130,633,450.00 13.69 128,260,358.52 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 102,233,421.11 107,521,062.52-4.92 88,922,534.32 经营活动产生的现金流量净额 323,574,315.97-99,453,751.19 不适用-85,897,173.78 2022年末 2021年末 本期末比上年同期末增减（%）2020年末 归属于上市公司股东的净资产 2,562,185,468.37 2,514,381,983.02 1.90 906,643,371.56 总资产 7,373,782,095.46 5,587,556,781.55 31.97 2,569,199,444.50 (二二)主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 基本每股收益（元股）1.08 1.24-12.90 1.28 稀释每股收益（元股）-扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）0.75 1.02-26.47 0.89 加权平均净资产收益率（%）5.78 11.93 减少6.15个百分点 15.90 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）3.98 9.82 减少5.84个百分点 11.02 研发投入占营业收入的比例（%）6.94 7.84 减少0.90个百分点 9.06 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 1、2022 年度营业收入较 2021 年度同比增长 64.07%，主要系本期智能装备业务项目交付量增加,以及新能源汽车电机电控零部件业务收入增长所致；2、2022 年经营活动产生的现金流量净额较 2021 年度显著改善，主要系本期销售回款大幅增长所致；2022 年年度报告 8/255 3、2022 年总资产较 2021 年同比增长 31.97%，主要系本期智能装备业务在手订单持续增加带来的存货增加以及固定资产投资增加等原因所致。七、七、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三)境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 八、八、2022 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）营业收入 549,187,954.29 874,145,714.81 742,476,403.47 1,317,028,741.90 归属于上市公司股东的净利润 36,233,917.12 26,408,008.77 34,539,199.78 51,336,316.83 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 15,591,185.21 15,533,684.41 23,231,597.77 47,876,953.72 经营活动产生的现金流量净额 39,652,056.50 109,040,692.85-220,119,635.87 395,001,202.49 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 九、九、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2022 年金额 附注（如适用）2021 年金额 2020 年金额 非流动资产处置损益-216,565.01 -1,470,131.90-5,147,264.87 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 49,290,225.91 24,987,923.77 43,330,124.09 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 2022 年年度报告 9/255 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 -340,252.14 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 1,550,362.13 1,216,166.20 4,699,461.02 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 1,565,566.12 746,118.70 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 48,904.07 79,618.57-954,099.11 其他符合非经常性损益定义的损益项目 302,956.26 个税手续费返还 539,701.53 194,584.01 减：所得税影响额 6,257,428.09 2,646,757.25 2,784,980.94 少数股东权益影响额（税后）合计 46,284,021.39 23,112,387.48 39,337,824.20 对公司根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义界定的非经常性损益项目，以及把公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。适用 不适用 十、十、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 2022 年年度报告 10/255 交易性金融资产 315,288.69 198,626.76-116,661.93-97,448.34 应收款项融资 287,524,550.65 133,045,840.56-154,478,710.09 其他权益工具投资 50,000,000.00 50,000,000.00 合计 287,839,839.34 183,244,467.32-104,595,372.02-97,448.34 十一、十一、非企业会计准则业绩指标说明非企业会计准则业绩指标说明 适用 不适用 十二、十二、因国家秘密、因国家秘密、商业商业秘密等原因的信息暂缓、豁免情况说明秘密等原因的信息暂缓、豁免情况说明 适用 不适用 2022 年年度报告 11/255 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析（一）（一）概述概述 报告期内，公司实现营业收入为 348,283.88 万元，同比增长 64.07%；归属于母公司股东的净利润为 14,851.74 万元，同比增长 13.69%；归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润为10,223.34 万元，同比减少 4.92%；经营活动产生的现金流量净额 32,357.43 万元，较 2021 年度显著好转。报告期内，公司实施限制性股票激励计划产生的股份支付费用税后影响金额为 1,002.99 万元，在不考虑股份支付费用影响的情况下，实现归属于母公司股东的净利润为 15,854.73 万元，同比增长 21.37%；归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润 11,226.33 万元，同比增长4.41%。报告期末，公司总资产为 737,378.21 万元，较期初增长 31.97%；归属于母公司所有者权益为 256,218.55 万元，较期初增长 1.90%。（二）（二）报告期内公司重点工作开展情况报告期内公司重点工作开展情况 1 1.业务板块发展情况业务板块发展情况 （1）智能装备业务智能装备业务 报告期内，智能装备业务实现营业收入 23.98 亿元，同比增长 45.57%；公司新增智能装备业务订单 36.66 亿元，同比增长 22.65%；报告期末，公司智能装备业务在手订单 52.23 亿元，为未来收入增长奠定基础。公司重点围绕新能源汽车产业的发展需求，持续开拓动力总成（电驱动系统和混动系统）智能装备和装测生产线、动力电池/电芯智能装备和装测生产线、轻量化车身智能连接装备和生产线等领域业务，进行产品技术开发和市场拓展。在造车新势力方面，特斯拉等客户与公司的合作内容和规模不断扩大，形成公司业务重要增长点；在自主品牌造车新势力方面，比亚迪汽车等客户合作持续深化，客户粘性持续增强。公司在为新能源汽车产业发展做出智能装备支持贡献的同时，行业地位和影响力得到提高。（2）新能源汽车电机电控零部件业务新能源汽车电机电控零部件业务 报告期内，新能源汽车电机电控零部件业务实现交付 15.90 万套（含道一动力为 21.97 万套），同比增长 92.49%（含道一动力为 85.71%）；实现营业收入 10.85 亿元（含道一动力为 14.21亿元），同比增长 128.11%（含道一动力为 113.86%）。公司充分发挥“双轮驱动”业务布局的协同优势，新能源汽车电机电控市场开拓迅速落地，在造车新势力客户、快速电动化转型的传统主机厂客户、合资品牌客户持续实现新项目的定点，为业务未来发展奠定基础。以客户的需求为拉动，公司持续建设和优化技术研发、产品开发、产品制造以及供应链体系，提高快速满足客户产品开发和生产保障的能力，提高客户满意度。2.2.重点工作开展情况重点工作开展情况 报告期内，公司紧紧抓住新能源汽车产业大发展的历史性机遇，围绕智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大业务，持续推进产品和客户的双优化战略，重点开展市场营销、研发与产品、产能提升、数字化转型以及运营效率等方面的重点工作，相关情况如下：（1 1）充分发挥充分发挥双轮驱动双轮驱动效应效应，快速开拓新客户快速开拓新客户 报告期内，公司重点围绕新能源汽车产业，充分发挥合肥打造新能源汽车之都的本土优势，以及公司国际化布局的优势，积极开拓智能装备和新能源汽车电机电控领域的新客户、新项目。在智能装备领域，在持续巩固特斯拉、比亚迪、大众汽车、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车等优势客户合作的基础上，围绕电驱动、电芯、动力电池智能制造与装备，开拓沃尔沃、万向、欣旺达等新客户，公司新增订单持续增加。报告期内，公司在智能装备领域新增订单 36.66 亿元，同比增长 22.65%。在新能源汽车电机电控领域，充分发挥与智能装备领域客户的协同优势，在服务好已有客户的基础上，快速实现理想汽车、吉利汽车、上通五、蔚来汽车、广州汽车、东风日产、东风本田等客户的新定点，为业务未来的跨越式发展奠定了基础。（2 2）坚持客户导向的技术坚持客户导向的技术研发，提高产品核心竞争力研发，提高产品核心竞争力 2022 年年度报告 12/255 在智能装备领域，公司搭建了轻量化车身连接工艺数字孪生验证平台、电芯制造核心工艺设备验证平台、车身总装工艺验证平台等研发平台，进一步提升了公司研发创新能力。公司攻克了电池极片模切分切、电池自动堆叠、扁线电机核心制造工艺、门盖自动安装等关键技术，开发出了相应的智能装备，并实现在行业头部企业的推广应用。在新能源汽车电机电控零部件领域，围绕新一代电机、控制器产品开展研发工作，搭建了新一代的性能开发实验平台，以及行业领先的 NVH、EMC 实验室，突破了多合一产品平台开发、高压三合一电驱动系统设计、EMC 设计优化、NVH 优化设计等技术，推动了产品迭代升级，有力的支撑了客户的开发。报告期内，为持续提高公司产品和服务竞争力，公司投入研发费用达 2.42 亿元，较上年增加 0.75 亿元，同比增长 45.27%。截至本报告期末，公司已累计获得授权专利 694 项，软件著作权登记 165 项。本报告期内，新增授权专利 169 项（其中授权发明专利 43 项，实用新型专利119 项，外观设计专利 7 项），软件著作权登记 28 项。PCT 累计申请 45 项，已获得海外授权发明专利 6 项、外观设计专利 1 项。持续的研发和技术进步，支撑了公司客户和产品双优化战略的落地。（3 3）推动募投项目落地，提高交推动募投项目落地，提高交付付和服务和服务能力能力 报告期内，公司智能装备业务快速发展，新增订单快速增加，同时客户层次不断提高，对装备制造的产能以及条件要求不断提高，募投项目“汽车智能装备产业化升级建设项目”顺利实施显著提升了公司高端智能装备的交付保障和服务能力。报告期内，公司快速推动“新能源汽车新一代电驱动系统产业化项目”的建设，预计 2023年上半年投入使用。通过该项目的建设，在显著提升公司新能源汽车电机电控产品总成产能的同时，公司将积极布局电机电控价值链延伸，进一步提高公司对电机电控产品品质与成本的控制能力，支撑公司产品竞争力的提升。（4 4）效率优先效率优先，坚定推进以数字化转型为基础的管理升级坚定推进以数字化转型为基础的管理升级 报告期内，公司制定了数字化转型规划三年建设方案。通过数字化诊断，建立端到端的核心管理流程、统一的主数据管理和统一的系统平台，全流程拉通运营、项目管理、研发、生产、技术、营销、采购、财务、人力资源等各领域，实现数字化巨一转型升级。为保障数字化转型的有效落地，集团发布了数字化转型管理章程，并正式启动实施“巨风行动”项目，夯实数字化转型基础。在数字化转型的基础上，完善公司两级营运管理体系，持续提升公司经营决策与管理能力，实现战略和经营企划的闭环管理。优化管理平台与业务的支撑作用和架构，提升管理平台赋能作用，提高运营效率，为客户提供更好的服务。公司进一步加强人力、财经、营运三大企业管理体系的组织建设工作，进一步夯实管理基础，提高管理效率，推动公司基于内涵提升的高质量发展和管理升级。公司推进用人机制的变革升级，继续秉承“能上能下”的原则，大力推动竞聘竞岗，大力发展年轻人，进一步释放组织活力，为公司的快速发展提供人力资源保障。二、二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况研发情况说明说明 (一一)主要业务、主要产品或主要业务、主要产品或服务服务情况情况 1.主营业务主营业务 公司是汽车等先进制造领域智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品的主流供应商，并致力于围绕汽车工业的智能化、电动化、网联化，把公司打造成为业内具有国际竞争力的行业领军企业。公司产品主要包括智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品。2.主要产品及服务主要产品及服务 公司主要产品为智能装备和新能源汽车电机电控零部件，其中智能装备主要包括动力电池/电芯智能装备和装测生产线、汽车动力总成智能装备和装测生产线、汽车车身智能连接装备和生产线以及数字化运营管理系统等；新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车电机、电机控制器及集成式电驱动系统产品。2022 年年度报告 13/255 （1）智能装备智能装备 公司智能装备是基于对目标产品原理、结构和性能的充分理解，在公司数据库与知识库的支持下，通过工艺方案规划、模拟仿真与虚拟调试、设计开发、制造与集成、工程实施、服务与优化等环节为客户所开发的、满足特定需求的，能实现产品高品质、高可靠性、高柔性生产制造的智能装备和生产线，具体包括如下产品：a)动力电池动力电池/电芯电芯智能智能装备装备和和装测生产线装测生产线 动力电池/电芯智能装备和装测生产线定位于电芯制造与测试、模组及电池包（PACK）自动装配与测试设备。产品覆盖模切、叠片、组装、注液等电芯中后段整体解决方案以及模组、PACK 智能化装配及测试。以智能装测技术为核心，目前公司产品已成功配套于宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、因湃电池等头部动力电池生产企业，北京奔驰、上汽通用、大众安徽、比亚迪等整车企业。电芯智能制造设备 动力电池智能装备和装测生产线 2022 年年度报告 14/255 b)动力总成智能装动力总成智能装备和备和装装测生产线测生产线 动力总成智能装备和装测生产线是将动力总成产品的各个零部件按产品工艺流程完成智能装配与测试作业的智能生产线。产品覆盖新能源汽车动力总成和传统燃油车动力总成智能装备和装测生产线，为电驱动系统、混合动力变速器、发动机、自动变速器装测提供整体解决方案。基于多年的行业服务积累，已广泛应用于大众汽车、宝马汽车、沃尔沃、特斯拉、长安汽车、北汽、广汽、一汽、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、东风智行科技、格特拉克、麦格纳、本田零部件、利纳马、上汽变速器、青山工业、万里扬、法士特、全柴动力等企业，有效推动了汽车行业的发展。动力总成智能装备和装测生产线 c)车身智能连接车身智能连接装备和装备和生产线生产线 车身智能连接装备和生产线是把各汽车车身零件装配、连接成车身的全部成型工位的总称，公司产品涵盖车身连接主要生产过程，包括车身、地板、侧围、门盖连接自动化解决方案。基于行业领先的数字化开发能力与数据积累，提供了多条高节拍、高柔性、自动化车身智能连接生产线，产品广泛应用于特斯拉、捷豹路虎、北京奔驰、一汽大众、大众安徽、上汽大众、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、吉利汽车、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等国内外整车企业。2022 年年度报告 15/255 车身智能连接装备和生产线 d)d)数字化运营管理系统数字化运营管理系统 智能生产是新一代智能制造的主线，主要以制造执行系统（MES）及在其基础上更进一步的数字化运营管理系统，协调管理制造企业的人员、设备、物料和能源等资源，把原材料或零件转化为产品。公司依托在智能装备领域的竞争优势，积极发展智能制造运营管理系统业务，为客户提供包括采购、仓储物流、订单、生产过程、质量控制等流程在内的全套数字化运营管理解决方案，助力客户打造数字化车间、智能工厂。已经为上汽、广汽、东风日产、蔚来汽车、宁德时代、长城蜂巢、格特拉克、麦格纳、天津大众、三一重工等客户提供了数字化运营管理系统服务。（2）新能源汽车电机电控新能源汽车电机电控零部件零部件 新能源汽车电机和控制器是新能源汽车的核心动力系统，其性能决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标，其中驱动电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件组成；电机控制器主要由控制软件、IGBT 模块、车用膜电容器、印刷线路板（PCB）及微控制单元（MCU）等器件组成；减速器主要由输入轴、中间轴、差速器及轴承等零部件组成。公司为行业提供的新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器及集成式电驱动系统等产品。公司产品具有更高效、更可靠、更安静、更紧凑等特点。目前，公司新能源汽车电机电控零部件产品主要应用于蔚来汽车、东风本田、广汽本田、越南 VINFAST、广汽传祺、吉利汽车、东风汽车、智新科技、江淮汽车、奇瑞汽车、江铃新能源等客户市场，新增理想汽车、东风日产、上汽通用五菱、长安汽车等定点客户。公司新能源汽车电机电控零部件产品如下图所示：新能源汽车电机 新能源汽车电机控制器 2022 年年度报告 16/255 扁铜线驱动电机 碳化硅控制器 新能源汽车集成式电驱动系统(二二)主要经营模式主要经营模式 公司产品分为智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大类，相关研发、采购、生产和销售模式如下：1.研发模式研发模式 公司总体有三种研发模式：（1）核心技术的自主研发。如智能装备业务领域的核心工艺装备和数字化运营系统，如新能源汽车电机电控零部件业务领域的所有关键技术和工艺等。（2）以客户为导向的研发模式。公司始终以技术为触点绑定客户，研发理念从自控产品核心技术向形成技术生态圈转化；同时灵活开展与客户联合研发模式，公司提供完整产品及灵活切分的合作边界，让客户在智能装备和新能源汽车电机电控零部件技术生态圈下按自己的意愿成长发展，与客户形成强绑定。（3）整合外部资源开展的产学研合作模式。2.采购模式采购模式 公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中，对机械设备类、电气类原材料的采购，采购部根据采购计划编制采购订单，经过招标竞价流程确定供应商和采购价格，签订采购合同进而进入供货流程；对于机加工类的采购，采购部根据生产所需向供应商定制采购，由供应商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制度，在选择供应商时，综合考虑其在产品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力，选择性价比高的供应商。同时，公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。3.生产模式生产模式 公司智能装备属于非标定制产品，生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理部负责制定项目总体计划，项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案图纸，同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸，采购部完成物料采购，经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后，发货至客户现场并完成客户现场的装配调试，经客户试生产后予以终验收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化产品，主要采取以销定产的方式进行生产，公司接受客户订单，由生产部门按照客户订单组织生产。4.销售模式销售模式 公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业，系根据客户定制化需求制造的非标准化产品，主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为：承接项目前，公司与客户进行技术交流，了解客户需求，制定项目规划方案；根据规划方案，制定技术方案，确保满足客户要求；结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招投标；项目中标后，公司按技术协议和商务合同标准要求签订合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要为新能源汽车整车生产企业，该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等方式获取市场信息，整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管理能力等，考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电机电控零部件批量供货资格。2022 年年度报告 17/255 (三三)所处行业情况所处行业情况 1.1.行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛 （1）智能装备行业发展阶段、基本特点及技术门槛）智能装备行业发展阶段、基本特点及技术门槛 党的二十大报告提出，实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。智能制造已成为制造业高质量发展的“助推器”，是制造强国建设的主攻方向。近年来国家出台多项国策，支持国内智能装备行业发展，如“十四五”智能制造发展规划明确提出 2035 年前，推进智能制造发展实施“两步走”战略：一是到 2025 年，规模以上制造业企业大部分实现数字化网络化，重点行业骨干企业初步应用智能化；二是到 2035 年，规模以上制造业企业全面普及数字化网络化，重点行业骨干企业基本实现智能化。我国部分产业从“工业 2.0”基本完成向“工业 3.0”的转变，制造装备呈现出柔性化、自动化、智能化和数字化的特点，传统的制造装备逐步升级换代为智能装备，制造业呈现出以智能工厂为载体、以网络互联为支撑的新形态，具备信息深度自感知、智慧优化自决策和精准控制自执行等功能，但与“工业 4.0”仍有较大距离。国内制造业企业在提升质量、效益和核心竞争力等方面的内生需求持续增长，智能装备市场日新月盛。同时，智能装备也是 5G、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术应用的载体，我国新一代信息技术部分已经走在世界前列，未来将加快这些技术应用创新，有助于智能装备行业技术进步和发展。智能装备具有知识密集、技术创新等特点，智能装备的开发需要对目标产品及其制造工艺具有深刻理解和认知，智能装备行业的发展需要产品和工艺大数据的支持。同时智能装备的开发需要智能技术和数字化手段的支持，这三个要素形成了智能装备行业的技术门槛。（2）新能源汽车电机电控零部件行业发展阶段新能源汽车电机电控零部件行业发展阶段、基本特点、基本特点及技术门槛及技术门槛 全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车产业进入百年未有的大变革时代，汽车与信息通信、能源等领域加速融合，新能源汽车发展既有新挑战也迎来发展机遇。我国新能源汽车产业已进入规模化发展新阶段。2022 年，“韧性”成为中国新能源车市显眼的标签，在经历停工停产、缺芯、原材料涨价、补贴退坡、供需恢复等诸多挑战下，国内新能源汽车市场仍维持高位增长。据中国汽车工业协会最新统计显示，2022 年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，分别同比增长 96.9%和 93.4%，市场占有率达到25.6%，增速较 2021 年虽有所放缓但依旧亮眼，从规模、渗透率、增速等层面均已全面领先于欧美市场。根据中国汽车工业协会预测，2023 年，我国新能源汽车总销量为 900 万辆，同比增长35%，而 2023 年的新能源汽车渗透率也将达到 35%左右。受益于新能源汽车销量增长，电机电控零部件的搭载量也将持续攀升，未来市场空间巨大。新能源汽车的动力性、经济性、驾驶舒适性等需求定义了电机电控零部件产品，要求其做到低成本、高性能、小型化和轻量化，这使得电机电控零部件呈现出集成化、高速化及高效化的技术趋势。在产品形态方面，电机电控零部件产品由三合一向多合一深度集成发展；在技术方面，扁线电机、基于 SIC 的 800V 高压电驱动技术、功能安全、EMC/EMI、NVH 等技术成为重要的发展方向。未来，电机电控零部件行业进一步突破的门槛主要集中在机电热磁一体的多物理场的设计与优化技术、少稀土的电机技术、面向乘客体验的多性能优化技术、大规模的高效柔性制造技术等方面。2.2.公司所处的行业地位分析及其变化公司所处的行业地位分析及其变化情况情况 公司深耕于智能装备和新能源汽车电机电控零部件领域，为客户提供智能装备和新能源汽车电机电控零部件产品，已成为智能装备和新能源汽车电机电控零部件的主流供应商，实现了智能装备走向世界，电机电控全国领先。在智能装备领域，公司凭借自身强大的技术创新能力、丰富的项目实施经验、良好的产品质量和优质的配套服务能力，积累了丰富的客户资源，塑造了良好的品牌形象。公司智能装备业务综合竞争力和市占率位居国内前列。在动力电池/电芯