688737_2022_中自科技_中自环保科技股份有限公司2022年年度报告（修订版）_2023-06-21.pdf

2022 年年度报告 1/304 公司代码：688737 公司简称：中自科技 中自环保科技股份有限公司中自环保科技股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 2022 年年度报告 2/304 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性性、准确、准确性性、完整完整性性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司上市时未盈利且尚未实现盈利公司上市时未盈利且尚未实现盈利 是 否 三、三、重大风险提示重大风险提示 公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”中“四、风险因素”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险，敬请投资者关注相关内容。四、四、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。五、五、信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。六、六、公司负责人公司负责人陈启章陈启章、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人龚文旭龚文旭 及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）代华代华荣荣声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。七、七、董事会董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司 2022 年度利润分配及资本公积金转增股本方案为：1、公司 2022 年度净利润为负，为保证正常经营实现可持续发展，更好地维护全体股东的长远利益，公司 2022 年度不派发现金红利，不送红股。2、公司拟以资本公积金向全体股东每 10股转增 4股。截至 2022年 12月 31日，公司总股本86,034,976股，合计转增 34,413,990股，转增后公司总股本增加至 120,448,966股（公司总股本数以中国证券登记结算有限责任公司上海分公司最终登记结果为准，如有尾差，系取整所致）。如在本报告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间，因回购股份、股权激励授予股份回购注销等致使公司总股本发生变动的，公司将维持每股转增比例不变，相应调整拟转增总额。如后续总股本发生变化，将另行公告具体调整情况。公司 2022 年度利润分配及资本公积金转增股本方案已经公司第三届董事会第十五次会议、第三届监事会第十次会议审议通过，尚需公司 2022年年度股东大会审议。八、八、是否是否存在存在公司治理特殊安排等重要事项公司治理特殊安排等重要事项 适用 不适用 九、九、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 2022 年年度报告 3/304 本年度报告中涉及未来计划或规划等前瞻性陈述的，均不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。敬请投资者注意投资风险。十、十、是否存在被控股股东及其是否存在被控股股东及其他他关联方非经营性占用资金情况关联方非经营性占用资金情况 否 十一、十一、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十二、十二、是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十三、十三、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 4/304 目录目录 第一节 释义.5 第二节 公司简介和主要财务指标.7 第三节 管理层讨论与分析.12 第四节 公司治理.71 第五节 环境、社会责任和其他公司治理.90 第六节 重要事项.100 第七节 股份变动及股东情况.148 第八节 优先股相关情况.161 第九节 债券相关情况.162 第十节 财务报告.162 备查文件目录 载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正文及公告的原稿。载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。2022 年年度报告 5/304 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 公司、中自科技、中自环保 指 中自环保科技股份有限公司 中自光明 指 成都中自光明催化科技有限公司（前身是成都光明田中环保技术有限公司），公司控股子公司 中自设备 指 四川中自环保设备有限公司，公司全资子公司 中自服务 指 四川中自催化环保服务有限公司，公司全资子公司 中自长春 指 中自环保科技（长春）有限公司，公司全资子公司 浙江中自 指 浙江中自新能源研究院有限公司，公司全资子公司 中自黑龙江 指 黑龙江中自催化环保服务有限公司，公司全资子公司之控股子公司 中自陕西 指 陕西中自催化环保科技有限公司，公司全资子公司之控股子公司 中自新材料 指 四川中自新材料有限公司，公司全资子公司 圣诺投资 指 四川圣诺投资管理有限公司，公司员工持股平台 圣诺开特 指 四川圣诺开特科技服务合伙企业（有限合伙），公司员工持股平台 银鞍岭英 指 南京银鞍岭英新能源产业投资基金合伙企业（有限合伙），公司股东 盈鞍众骅 指 上海盈鞍众骅企业管理合伙企业（有限合伙），公司股东 东风资产 指 东风资产管理有限公司，公司股东 青英投资 指 南昌市青英投资基金（有限合伙），公司股东 巴斯夫 指 巴斯夫集团，全球最大的化工企业之一，环保催化剂巨头 庄信万丰 指 庄信万丰股份有限公司（Johnson Matthey plc），全球著名贵金属化学品及催化剂制造商，环保催化剂巨头 优美科 指 优美科集团（Umicore N.V.），是全球著名科技材料制造商，环保催化剂巨头 田中贵金属 指 田中贵金属工业株式会社 潍柴 指 潍柴动力股份有限公司及其子公司潍柴动力空气净化科技有限公司 重汽 指 中国重型汽车集团有限公司及其子公司中国重汽集团济南橡塑件有限公司 玉柴 指 广西玉柴机器股份有限公司及其子公司广西玉柴排气技术有限公司 云内 指 昆明云内动力股份有限公司及其子公司成都云内动力有限公司、无锡恒和环保科技有限公司 一汽 指 一汽天纳克、成都天纳克 2022 年年度报告 6/304 长安 指 重庆长安汽车股份有限公司、河北长安汽车有限公司、保定长安客车制造有限公司 一拖 指 中国一拖集团有限公司 东风商用车 指 东风商用车有限公司 上柴、上海新动力 指 上海新动力科技股份有限公司（上海柴油机股份有限公司）柳机动力 指 柳州五菱柳机动力有限公司及其同属同一母公司控制的企业佛吉亚（柳州）排气控制技术有限公司 北汽福田 指 北汽福田汽车股份有限公司时代领航卡车工厂（北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂）、北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂、北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂 大长江 指 江门市大长江集团有限公司，特定语境下还包括其同属同一母公司控制的常州豪爵铃木摩托车有限公司和江门市蓬江区豪爵商务有限公司 春风动力 指 浙江春风动力股份有限公司 催化单元 指 由载体经涂覆尾气处理催化剂涂层而成 尾气后处理系统 指 安装在发动机排气系统中，能降低排气中一种或数种污染物排放量的系统 尾气处理催化剂 指 处理各类内燃机尾气中所含有的污染物的催化剂 活性组分 指 承担化学反应中主要催化功能的成分 铂族贵金属 指 钌（Ru）、铑（Rh）、钯（Pd）、锇（Os）、铱（Ir）、铂（Pt）六种金属，具有熔点高、强度大、电热性稳定、抗电火花蚀耗性高、抗腐蚀性优良、高温抗氧化性能强、催化活性良好等特性，产量稀少；本报告特指铂（Pt）、钯（Pd）、铑（Rh）稀土催化材料 指 由稀土元素及其各类化合物制成的催化材料 储氧材料 指 一类能可逆地吸收和释放氧气的材料 移动污染源 指 排放空气污染物的交通工具，主要包括汽车、飞机、船舶、机车等 非道路移动污染源 指 非道路机械、小型通用机械、船舶、飞机、铁路机车等 燃料电池 指 将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置 VOCs 指 Volatile Organic Compounds，挥发性有机化合物 TWC 指 Three Way Catalyst，三元催化剂 ASC 指 Ammonia Slip Catalyst，氨逃逸催化剂，又称氨氧化催化剂（AOC，Ammonia Oxidation Catalyst）GOC 指 Gas Oxidation Catalyst，天然气氧化型催化剂 DOC 指 Diesel Oxidation Catalyst，柴油氧化型催化剂 DPF 指 Diesel Particulate Filter，柴油颗粒物捕集器 cDPF 指 Catalyzed Diesel Particulate Filter，催化型柴油颗粒物捕集器 SCR 指 Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原催化剂 2022 年年度报告 7/304 GPF 指 Gasoline Particulate Filter，汽油颗粒物捕集器 cGPF 指 Catalyzed Gasoline Particulate Filter，催化型汽油颗粒物捕集器 Pt/C 指 由铂或铂族金属纳米颗粒均匀分布在碳载体上制备而成，是燃料电池电堆的核心材料，用于制备膜电极组件中的催化层，氢气和氧气在催化层上发生电化学反应，将化学能转换成电能，产物为水 ISO14001 指 由国际标准化组织制定的一项环境管理体系标准，是ISO14000 族标准中的一份标准，该标准于 1996年进行首次发布，2004 年分别由 ISO国际标准化组织对该标准进行了修订，目前最新版本为 ISO14001-2015 ISO45001 指 职业健康安全管理体系，是由 OHSAS18001 职业健康和安全管理体系演变而来。这一新标准用于帮助全世界的组织确保其工作者健康和安全。IATF16949 指 International Automotive Task Force 16969，中文名为质量管理体系汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的特殊要求。IATF16949 是基于 ISO9001而应用于汽车行业的技术规范。此规范着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司基本情况公司基本情况 公司的中文名称 中自环保科技股份有限公司 公司的中文简称 中自科技 公司的外文名称 Sinocat Environmental Technology Co.，Ltd.公司的外文名称缩写 Sinocat 公司的法定代表人 陈启章 公司注册地址 成都市高新区古楠街88号 公司注册地址的历史变更情况 2005.7.15-2013.10.18，成都市高新西区西芯大道12号 公司办公地址 成都市高新区古楠街88号 公司办公地址的邮政编码 611730 公司网址 电子信箱 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书（信息披露境内代表）证券事务代表 姓名 龚文旭 曾宇 2022 年年度报告 8/304 联系地址 成都市高新区古楠街88号 成都市高新区古楠街88号 电话 028-87869490 028-87869490 传真 028-62825889 028-62825889 电子信箱 三、三、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报、经济参考报 公司披露年度报告的证券交易所网址 公司年度报告备置地点 公司证券事务部办公室 四、四、公司股票公司股票/存托凭证简况存托凭证简况(一一)公司股票简况公司股票简况 适用 不适用 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所及板块 股票简称 股票代码 变更前股票简称 普通股 上海证券交易所科创板 中自科技 688737 不适用 (二二)公司公司存托凭证存托凭证简简况况 适用 不适用 五、五、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 北京市东城区朝阳门北大街 8号富华大厦A座 8 层 签字会计师姓名 黄志芬、宋晋平 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 申万宏源证券承销保荐有限责任公司 办公地址 新疆乌鲁木齐市高新区（新市区）北京南路 358 号大成国际大厦 20楼 2004室 签字的保荐代表人姓名 何搏、龙序 持续督导的期间 2021年 10月 22 日-2024年 12 月 31日 六、六、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2022年 2021年 本期比上年同2020年 2022 年年度报告 9/304 期增减(%)营业收入 447,470,475.77 962,240,014.30-53.50 2,577,294,090.68 扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入 437,020,714.14 933,432,971.22-52.68 2,576,406,121.51 归属于上市公司股东的净利润-87,272,708.49 10,409,161.54-938.42 218,351,941.03 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-128,016,712.01-17,910,381.66 不适用 229,202,786.44 经营活动产生的现金流量净额-53,834,262.80 207,274,391.06-125.97-306,301,495.53 2022年末 2021年末 本期末比上年同期末增减（%）2020年末 归属于上市公司股东的净资产 1,864,540,751.14 1,977,623,952.43-5.72 560,025,107.38 总资产 2,134,642,458.79 2,287,378,064.25-6.68 1,499,566,813.03 (二二)主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 基本每股收益（元股）-1.01 0.15-773.33 3.57 稀释每股收益（元股）-1.01 0.15-773.33 3.57 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）-1.49-0.26 不适用 3.75 加权平均净资产收益率（%）-4.54 1.30-5.84 58.83 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）-6.66-2.24 不适用 61.75 研发投入占营业收入的比例（%）20.74 9.90 增加 10.84 个百分点 3.00 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 1、报告期内，公司营业收入大幅下降主要受宏观经济下行、行业周期波动、极端天气、局部地缘性政治冲突带来的油气价格高企等诸多不利因素冲击以及前期环保和超载治理政策下的需求透支等因素影响；2、报告期内，归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年同期大幅减少，主要原因是报告期内营业收入大幅下降影响；3、报告期内，经营活动产生的现金流量净额较上年同期大幅减少，主要原因是报告期内应收取的销售商品款减少收到的现金减少和期末长周期物料备货支付的现金增加导致；2022 年年度报告 10/304 4、报告期内，每股收益较上年同期大幅减少，主要原因是报告期内营业收入下降影响净利润下降导致。七、七、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三)境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 八、八、2022 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）营业收入 96,166,056.69 98,624,110.31 115,795,813.27 136,884,495.50 归属于上市公司股东的净利润-10,789,471.89-22,072,840.91-19,942,995.04-34,467,400.65 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润-19,280,452.63-31,846,645.98-26,616,185.90-50,273,427.50 经营活动产生的现金流量净额-21,323,327.11 6,847,858.83-89,248,130.28 49,889,335.76 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 九、九、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2022 年金额 附注（如适用）2021 年金额 2020 年金额 非流动资产处置损益-1,403,657.07 -224,342.62-469,311.62 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 28,274,704.97 29,855,374.63 14,704,980.56 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资 2022 年年度报告 11/304 时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 14,893,779.95 191,755.56 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 265,470.00 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,239,220.72 515,972.86-349,986.47 其他符合非经常性损益定义的损益项目 -27,970,200.00 减：所得税影响额 2,358,790.69 2,284,182.23-3,221,723.55 少数股东权益影响额（税后）-98,745.64 505.00-11,948.57 合计 40,744,003.52 28,319,543.20-10,850,845.41 对公司根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义界定的非经常性损益项目，以及把公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。2022 年年度报告 12/304 适用 不适用 十、十、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 交易性金融资产 380,191,755.56 435,828,116.44 55,636,360.88 828,116.44 合计 380,191,755.56 435,828,116.44 55,636,360.88 828,116.44 十一、十一、非企业会计准则业绩指标说明非企业会计准则业绩指标说明 适用 不适用 十二、十二、因国家秘密、因国家秘密、商业商业秘密等原因的信息暂缓、豁免情况说明秘密等原因的信息暂缓、豁免情况说明 适用 不适用 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 2022 年，受宏观经济下行、行业周期波动、极端天气、局部地缘性政治冲突带来的油气价格高企等诸多不利因素冲击以及前期环保和超载治理政策下的需求透支影响，我国商用车市场整体处于低位运行状态。根据中国汽车工业协会数据，2022 年，商用车产销分别完成约 318.5 万辆和 330.0 万辆，同比下降 31.90%和 31.20%，其中，重卡销量 67.19 万辆，同比下降 51.84%，降幅较 2021 年扩大 45个百分点，创近 6年新低。面对复杂严峻的国际局势和经济形势，公司聚焦业务发展战略，坚持以技术创新作为核心竞争力，以市场需求作为发展导向，以安全生产作为工作基础，围绕产业链上下游，拓展业务领域，提升公司的综合竞争力。在巩固机动车尾气净化催化剂（天然气、柴油、汽油）市场地位的同时，依托公司在环保催化剂的技术优势和科研成果转化的体系优势，分别布局了氢燃料电池电催化剂和储能与动力电池，为公司环保催化剂主业助力。报告期内，公司实现营业收入 447,470,475.77元，同比下降 53.50%；归属母公司所有者的净利润-87,272,708.49 元，由盈转亏。截至报告期末，公司总资产为 2,134,642,458.79 元，归属于母公司所有者权益为 1,864,540,751.14元，同比分别减少 6.68%和 5.72%。报告期内，公司认真落实质量安全生产目标责任，推动生产质量和安全生产各项措施落到实处，确保了生产质量和安全生产事故得到有效控制和质量、安全目标的顺利实现。保持了零死亡、零重伤、零污染等目标，顺利实现了全年度的质量管理和安全管理工作。对采购和库存端，进一步完善采购管理制度，建立并严格执行项目成本实时控制体系，有效控制项目前期采购成本，保障了各条线业务持续经营的需求。2022 年年度报告 13/304 报告期内，公司继续加大技术研发投入，全年研发投入 9,278.77 万元，占全年营业收入的比例 20.74%。公司一直注重研发方面的投入，强化研发项目的立项与过程管控，保证公司在研发方面的竞争优势。报告期内，公司新申请/受让知识产权共 53项，其中发明专利 32项，实用新型专利 21 项；全年新获得专利授权共计 21 项，其中发明专利 11 项，实用新型专利 10 项，研发实力进一步增强。公司参与的“满足国六标准柴油车排放后处理关键技术研发及产业化应用”项目荣获天津市科学技术进步一等奖，公司在高新技术上的研发投入和成果应用，既增强了公司的综合竞争力，也得到了政府与社会的高度认同。报告期内，公司把持续完善销售团队建设、提升市场开拓能力作为工作重点，深挖用户需求、痛点，充分理解客户需求，不断提升与客户的沟通效果，做好大客户、重点项目开发，扎实做好每一个战略客户项目。截至 2022 年底，公司已取得 17 款天然气重卡国六机型公告，位列行业第一；13 款柴油道路国六机型公告、15 款柴油非道路国四机型公告并逐步实现量产；汽油车获得乘用车大客户突破，取得长安汽车多个车型定点开发通知函，部分车型已取得公告并逐步实现量产。公司尾气处理催化剂各产品线均实现突破，公司行业地位得到进一步提升。报告期内，公司持续推进新能源领域的布局。第一代钠离子电池原型样件已经完成开发，能量密度 120 Wh/kg，第二代钠离子电池产品正在开发；截至本报告出具日，固态电池中试线正在进行设备的安装调试，将按照计划进行试生产和样品验证；公司氢燃料电池用铂碳催化剂公斤级制备线已经建成并具备批量化生产能力，公司参与的“高性能/抗中毒车用燃料电池催化剂的合成技术与批量制备”国家重点研发计划，目前各项工作进展顺利。报告期内，公司努力克服高温限电、重污染天气、物流不畅等方面不利影响，全力保障新项目建设。截至本报告出具日，公司募投项目“新型催化剂智能制造园区项目”的主体工程已完工，公司已于 2023 年一季度开始生产设备的安装调试，但因上述不利影响建设进度有所延迟，预计2023年 8 月达到可使用状态；公司募投项目“国六 b 及以上排放标准催化剂研发能力建设项目”受“新型催化剂智能制造园区项目”延期影响实际进度可能会有所延迟，其他募投项目进度整体符合预期，不存在无法按照计划时间达到可使用状态或研发失败的情形。公司将密切关注“国六 b 及以上排放标准催化剂研发能力建设项目”和其他募投项目的后续进展，如确定实施进度不及预期，公司将按照有关规定进行内部程序审议并及时披露。报告期内，公司持续完善内部治理结构，提升公司治理水平，严格按照监管要求和法律法规规定，规范和优化三会运作机制及科学的决策体系，也在内幕信息管理、内部控制体系执行和组织结构调整等方面持续优化，不断提升公司内部治理水平，为公司长期稳定发展提供了必要保障。同时，公司注重队伍建设工作，不断培养关键岗位的核心人才，并通过各项职业培训提高现有员工业务素质和技能，优化人才结构与人才培养体系，构建了一支高质量人才队伍。截至报告期末，公司研发人员 197 名，占公司员工总数的 35.55%；拥有工程师 93 人，其中正高级、高级、中级和初级工程师分别 2 人、20 人、49 人和 22 人，多数为自主培养。同时，公司持续完善员工职业2022 年年度报告 14/304 发展通道与薪酬管理机制，积极发挥工会凝聚能力，以兴趣小组为单位分季度组织了丰富多彩的职工活动，进一步激发员工的积极性和活力，增强公司凝聚力。二、二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况研发情况说明说明 (一一)主要业务、主要产品或主要业务、主要产品或服务服务情况情况 1、主要业务介绍、主要业务介绍 公司是一家专注于新材料、新能源的研发、生产和销售的高新技术企业，是我国移动污染源（机动车、非道路机械、船舶等）尾气处理催化剂领域的少数主要国产厂商之一，同时，依托公司现有环保催化剂技术优势和成熟的科研成果转化体系优势积极向工业催化剂、氢燃料电池电催化剂和储能与动力电池市场拓展。公司通过近 18 年的长期研发，突破外资环保催化剂巨头的技术垄断，掌握了高性能稀土储氧材料技术、耐高温高比表面材料技术、贵金属高分散高稳定技术、先进涂覆技术等环保催化材料从配方到工艺的全套核心技术，是拥有国六汽车尾气处理催化剂技术和产品的少数国产厂商之一。2、主要产品介绍、主要产品介绍 公司主营业务收入按产品类型的分类情况如下：（1）机动车尾气处理催化剂产品 公司目前的主要产品是应用于各类汽油车、柴油机、天然气车和摩托车尾气处理的催化剂，以催化单元的形式或将催化单元及其他器件封装于金属外壳中后以封装成品的形式进行产品销售。1）汽油车尾气处理催化剂产品 公司汽油车尾气处理催化单元主要为三元催化剂（TWC）和催化型汽油颗粒捕集器（cGPF）。在国五排放标准阶段，汽油车一般采用 TWC 方案，在国六排放标准阶段，汽油车一般需要采用TWC或 TWC+cGPF组合方案。2）柴油机尾气处理催化剂产品（含非道路移动机械尾气处理催化剂）公司柴油机尾气处理催化单元主要为柴油氧化型催化剂（DOC）、催化型柴油颗粒物捕集器（cDPF）、选择性催化还原催化剂（SCR）和氨逃逸催化剂（ASC）。在国五排放标准阶段，柴油车一般采用 SCR、DOC+SCR、DOC+cDPF 方案，在国六排放标准阶段，柴油车一般需采用DOC+cDPF+SCR+ASC 组合方案；对于非道路国四排放标准阶段，主流的后处理技术路线是DOC+DPF+SCR+尿素供给单元组合方案。3）天然气车尾气处理催化剂产品 根据天然气发动机的燃烧方式，公司提供不同的尾气处理解决方案，能够进行多种催化单元的生产。对于稀薄燃烧的天然气车，尾气处理催化剂主要为天然气氧化型催化剂（GOC）；对于当量比燃烧的天然气车，尾气处理催化剂主要为三元催化剂（TWC）和氨逃逸催化剂（ASC）。2022 年年度报告 15/304 在国五排放标准阶段，天然气车一般采用 GOC 方案，在国六排放标准阶段，天然气车主要采用TWC或 TWC+ASC组合方案。4）摩托车尾气处理催化剂产品 公司摩托车尾气处理催化剂产品系将催化剂涂层涂覆在金属载体上制成，金属催化单元无需封装加工，可直接以摩托车尾气催化转化器的形式进行销售配套。（2）其他产品 公司产品还包括船舶尾气处理催化剂、工业 VOCs 净化催化剂、氢燃料电池电催化剂和储能与动力电池。(二二)主要经营模式主要经营模式 1、采购采购模式模式 公司产品的原材料主要包含贵金属、载体、稀土材料和其他化学原料、封装材料等，针对上述主要原材料，公司与两家以上的供应商保持长期合作以确保原材料的长期稳定供应。公司主要采取“以产定购”的采购管理模式，根据销售订单与生产计划，结合安全库存等因素制定采购计划。对于贵金属，公司通常与合格供应商签订长期采购框架协议，约定权利义务、定价规则等合同基本条款，通过询价、比价进行采购，并按实际采购量进行结算。对于载体，公司根据各款产品对应的环保公告要求进行采购。2、生产模式、生产模式 公司采取“以销定产”的订单式生产管理模式。公司催化单元的生产，主要为对贵金属、稀土、氧化铝等原材料进行改性处理后，按照各产品配方，主要通过制浆系统将各种材料进行自动精准称量后予以充分混合制得催化剂浆料，之后定量涂覆在载体内壁；公司物料流转执行先进先出原则，按照工艺生产流程顺序流动，通过二维码追溯系统和ERP系统对各工序物料流转进行管控。3、销售模式、销售模式（1）新车/机配套 公司产品以对发动机厂、整车厂的配套销售为主，均为直销模式，直接向发动机厂、整车厂进行市场拓展。公司通常与客户签订长期采购框架协议，原则上确定销售产品类型、结算方式、质量保证违约责任等条款。在框架协议的基础上，公司根据客户日常的采购计划及实际订单进行产品的生产和销售。产品完成生产后，公司根据客户要求运输至其仓库或其指定的封装厂、第三方物流仓库。报告期内，公司客户主要采用“入库结算”与“上线结算”两种模式，其中商用车客户以入库结算为主，乘用车客户以上线结算为主。公司的销售定价采用行业通行的“组成价格”，贵金属、载体及涂层分别协商定价，组合产生最终成交价。2022 年年度报告 16/304 贵金属的具体定价方式包括“指定未来时点价”和“指定时段平均价”，经与客户协商，公司对国六天然气车采用“指定未来时点价”或“指定当月平均价”，可有效规避贵金属价格波动风险；汽油车（含摩托车）采用“指定（过去）时段平均价”，指定（过去）时段为上月；柴油机（除 SCR，其不含贵金属）产品采用“指定未来时点价”和“指定（过去）时段平均价”，指定（过去）时段为上月或上一季度。载体是尾气处理催化剂的关键部件，纳入机动车型式检验公告，因此下游的发动机厂、整车厂通常指定载体供应商并参与定价谈判，催化剂厂商可在三方协商的价格基础上收取一定比例的管理费。“涂层”是机动车型式检验公告中对催化剂生产企业核心工艺的通用简称，采用“成本加成”和“市场竞价”相结合的定价模式。（2）在用车改造 公司针对在用车改造市场销售渠道和客户类型的不同特点，分别采用直销模式和经销模式。直销模式下，公司通过各地政府机构或企业集团的招投标程序后，直接服务于油田、机场、港口、物流公司、建筑公司等企业和自然人车主，公司针对不同车型订制开发尾气处理产品，并委托第三方专业机构负责安装、维修保养等售后服务；此外，公司还直接销售给汽车修理厂等终端消费场所。经销模式下，公司对经销商均为买断式销售，并由经销商负责售后服务。报告期内公司的在用车改造业务直销为主、经销为辅。（3）储能与动力电池 公司储能与动力电池产品针对客户和目标市场的不同特点，分别采用直销模式和经销模式。4、研发模式、研发模式 公司采取自主研发为主、产学研用及合作研发为辅的研发模式，建立自主研发机构与共建研发机构相结合的企业技术创新体系。公司以关键催化材料和催化剂技术开发作为企业的基础研发方向，结合环保催化剂行业技术和尾气排放法规的发展趋势制定公司技术创新战略，以市场和客户需求为导向开发各系列催化剂产品并实现产业化。公司技术和产品的研发主要分为平台技术研究和产品开发两个阶段。在平台技术研究阶段，公司通过对前沿技术和排放标准的前期规划研究，制定催化剂技术路线和核心产品方案；在产品开发阶段，公司在平台技术研究成果的基础上，根据下游发动机厂、整车厂的需求进行适应性集成产品应用匹配开发，确保最终产品能够与下游客户产品进行良好配套，达到相关性能要求。公司充分发挥自身技术研发优势，与相关合作研发单位签订合作协议，明确界定各方的权利、义务，并对研究成果和知识产权的归属进行约定。5、生产工艺与流程、生产工艺与流程 1）催化材料生产工艺流程 催化材料生产主要包括以下流程：首先将各类原材料通过反应釜搅拌溶解，之后将溶解好的盐、碱溶液通过各自装置雾化后进行中和反应，通过反应釜升温使中和反应后的原料处于特定温度下，并控制反应时间以保证原料结晶成型。此后，通过压滤的方式将结晶后的原料以滤饼形式2022 年年度报告 17/304 滤出且通入去离子水去除过量的氨，再通过球磨形式将其分散。经分散后的浆料继续通过雾化方式去除水分，材料初步成型为粉状，并通过干燥器去除粉料中剩余的水分。最终，粉料经特定温度、时间、通气量的焙烧过程后分解、定型为稳定的催化材料。2）催化单元生产工艺流程 催化单元生产主要包括以下流程：将不同组分的材料及助剂等原材料将通过研磨装置进行混合、分散，并进行稳定反应，制备成浆料。上述浆料将通过涂覆装置定量、均匀地涂覆到蜂窝陶瓷载体孔道内壁。此后，经涂覆好的催化单元需进入连续干燥炉内，通过特定温度、时间长度的干燥过程去除催化剂涂层中多余的水分。最后将干燥完成的催化单元进行焙烧，通过高温分解掉盐溶液的结晶物，至此制造为稳定的催化单元。3）封装成品生产工艺流程 催化剂封装成品的生产主要包括以下流程：首先按零件工艺图要求对原材料进行激光切割与卷圆成形，经焊接、弯管、切管后成为筒体。此后，利用压装机将催化单元、衬垫等压装进上述筒体，通过焊接变位器或焊接机器人焊接后将上述部件组合并完成零部件安装，形成装配总成。之后对上述装配总成进行气密性检测与符合性检测，通过检测的总成即进行产品标识并包装入库。(三三)所处行业情况所处行业情况 根据中国证监会发布的上市公司行业分类指引（2012 年修订），公司属于“C26 化学原料和化学制品制造业”。根据国家统计局发布的国民经济行业分类（GB/T 4754-2017），公司属于“C26 化学原料和化学制品制造业”中的“化学试剂和助剂制造”。根据战略性新兴产业分类（2018），公司所处行业属于“3新材料产业”之“3.2先进有色金属材料”之“3.2.7稀土新材料制造”之“3.2.7.3稀土催化材料制造”，该细分行业对应重点产品及服务包括“机动车尾气净化催化剂”产品；根据战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016版），公司主要产品属于“3新材料产业”之“3.1 新型功能材料产业”之“3.1.12