603500_2022_祥和实业_浙江天台祥和实业股份有限公司2022年年度报告_2023-04-25.pdf

2022 年年度报告 1/166 公司代码：603500 公司简称：祥和实业 浙江天台祥和实业股份有限公司浙江天台祥和实业股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 2022 年年度报告 2/166 重要提示重要提示 一、一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性性、准确、准确性性、完整完整性性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。二、二、公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。三、三、天健会计师事务所（特殊普通合伙）天健会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。四、四、公司负责人公司负责人汤友钱汤友钱、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人郑远飞郑远飞及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）胡锦萍胡锦萍声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。五、五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司 2022 年年度利润分配预案为：以公司实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除回购专户上已回购的股份数为基数，每股派发现金红利 0.13 元（含税）。本方案尚需提交公司股东大会审议。六、六、前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告所涉及的公司未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。七、七、是否存在被控股股东及其是否存在被控股股东及其他他关联方非经营性占用资金情况关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、九、是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分的内容。十一、十一、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 3/166 目录目录 第一节第一节 释义释义.3 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.5 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.10 第四节第四节 公司治理公司治理.34 第五节第五节 环境与社会责任环境与社会责任.48 第六节第六节 重要事项重要事项.50 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.61 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.66 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.67 第十节第十节 财务报告财务报告.68 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。2022 年年度报告 4/166 第一节第一节 释义释义 一、一、释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：常用词语释义 祥和实业、本公司、公司 指 浙江天台祥和实业股份有限公司 和瑞祥 指 浙江天台和瑞祥投资有限公司 富适扣 指 FOSCO RAIL PTE.LTD.富适扣（浙江）指 富适扣铁路器材（浙江）有限公司 利合轨道 指 浙江天台利合轨道交通设备有限责任公司 祥和电子 指 浙江天台祥和电子材料有限公司 祥丰新材料 指 浙江祥丰新材料科技有限公司 湖南祥和 指 湖南祥和电子材料有限公司 银信小贷 指 天台县银信小额贷款股份有限公司 大车配 指 天台大车配贸易服务有限公司 浙江久合 指 浙江久合地产开发管理有限公司 国铁集团 指 前身为铁道部、中国铁路总公司，现为中国国家铁路集团有限公司，承担原铁道部的企业职责。铁科院 指 原中国铁道科学研究院，现为中国铁道科学研究院集团有限公司，成立于 1950 年，系中国国家铁路集团有限公司下属的科研机构，主要职能为铁路技术成果转化。中原利达 指 中原利达铁路轨道技术发展有限公司 晋亿实业 指 晋亿实业股份有限公司 安徽巢湖 指 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司 中铁隆昌 指 中铁隆昌铁路器材有限公司 尼吉康 指 日本尼吉康株式会社 三莹 指 韩国三莹（SAMYOUNG）电子工业株式会社 立隆 指 立隆电子（苏州）有限公司、立隆电子（惠州）有限公司 艾华集团 指 湖南艾华集团股份有限公司 江海股份 指 南通江海电容器股份有限公司 金烜达 指 天台县金烜达橡胶有限公司 和致祥 指 浙江天台和致祥投资有限公司 上交所 指 上海证券交易所 董事会 指 浙江天台祥和实业股份有限公司董事会 监事会 指 浙江天台祥和实业股份有限公司监事会 公司章程 指 现行浙江天台祥和实业股份有限公司章程 元、万元 指 人民币元、人民币万元 报告期 指 2022 年 1-12 月 2022 年年度报告 5/166 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、公司信息公司信息 公司的中文名称 浙江天台祥和实业股份有限公司 公司的中文简称 祥和实业 公司的外文名称 Zhejiang TiantaiXianghe Industrial Co.,Ltd.公司的外文名称缩写 XHSY 公司的法定代表人 汤友钱 二、二、联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 齐伟 陈樱梦 联系地址 天台县赤城街道人民东路 799 号 天台县赤城街道人民东路 799 号 电话 0576-83966128 0576-83966128 传真 0576-83966988 0576-83966988 电子信箱 三、三、基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 天台县赤城街道人民东路799号 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 天台县赤城街道人民东路799号 公司办公地址的邮政编码 317200 公司网址 http:/ 四、四、信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司披露年度报告的媒体名称及网址 中国证券报证券日报 公司披露年度报告的证券交易所网址 http:/ 公司证券法务部 五、五、公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 祥和实业 603500 无 六、六、其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内）名称 天健会计师事务所（特殊普通合伙）办公地址 杭州市上城区钱江路 1366 号华润大厦 B 座 签字会计师姓名 宁一锋 李娟 2022 年年度报告 6/166 七、七、近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标(一一)主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 调整后 调整前 营业收入 606,686,365.48 488,430,079.16 24.21 273,155,332.08 273,155,332.08 归属于上市公司股东的净利润 66,538,970.24 62,747,182.41 6.04 56,554,915.52 56,554,915.52 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 60,419,909.18 59,858,671.22 0.94 54,925,422.44 54,925,422.44 经营活动产生的现金流量净额 47,945,617.61 37,336,733.01 28.41 101,097,759.15 101,097,759.15 2022年末 2021年末 本期末比上年同期末增减（%）2020年末 调整后 调整前 归属于上市公司股东的净资产 911,231,932.75 875,883,461.20 4.04 849,337,037.39 849,337,037.39 总资产 1,154,581,067.17 1,084,845,039.81 6.43 962,982,351.07 962,982,351.07 (二二)主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2022年 2021年 本期比上年同期增减(%)2020年 调整后 调整前 基本每股收益（元股）0.27 0.26 3.85 0.23 0.32 稀释每股收益（元股）0.27 0.26 3.85 0.23 0.32 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股）0.25 0.25 0.00 0.22 0.31 加权平均净资产收益率（%）7.47 7.35 增加0.12个百分点 6.41 6.41 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%）6.78 7.01 减少0.23个百分点 6.23 6.23 2022 年年度报告 7/166 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 1、经公司第二届董事会第十九次会议、2020 年年度股东大会审议通过 2020 年度利润分配、公积金转增股本方案，公司于 2021 年 5 月 7 日前实施了2020 年度利润分配、公积金转增股本方案，实施后公司股份总数由 176,400,000 股增加至 245,548,776 股。2、公司于 2020 年 5 月 6 日召开第二届董事会第十四次会议，审议通过了关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案的议案。截至 2021 年 5 月 6 日，回购期限届满，公司已通过集中竞价交易方式累计回购股份 3,528,060 股。3、根据企业会计准则第 34 号-每股收益上海证券交易所上市公司自律监管指引第 7号回购股份有关规定，为保持会计指标的前后期可比性，公司以调整、扣减后的股本数对2020 年 1-12 月的每股收益进行了重新计算并列报。八、八、境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异(一一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (二二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三)境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明：适用 不适用 九、九、2022 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度（1-3 月份）第二季度（4-6 月份）第三季度（7-9 月份）第四季度（10-12 月份）营业收入 143,885,859.86 123,243,787.41 148,102,287.75 191,454,430.46 归属于上市公司股东的净利润 11,495,366.92 21,140,086.81 17,609,401.37 16,294,115.14 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 10,214,401.78 16,792,804.52 16,217,736.33 17,194,966.55 经营活动产生的现金流量净额-34,940,415.11-18,032,176.51-12,535,400.69 113,453,609.92 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2022 年金额 附注（如2021 年金额 2020 年金额 2022 年年度报告 8/166 适用）非流动资产处置损益 3,266,705.71 -54,758.91 20,381.46 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 3,723,381.79 2,691,365.67 2,694,573.51 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 557,989.04 652,939.27 1,071,891.55 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的 2022 年年度报告 9/166 要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-182,191.37 -42,401.39-1,901,021.01 其他符合非经常性损益定义的损益项目 129,314.93 189,838.93 减：所得税影响额 1,231,068.34 553,760.84 257,080.10 少数股东权益影响额（税后）145,070.70 -5,288.46-747.67 合计 6,119,061.06 2,888,511.19 1,629,493.08 对公司根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义界定的非经常性损益项目，以及把公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。适用 不适用 十一、十一、采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 1.交易性金融资产和其他非流动金融资产 (1)分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 结构性存款 15,000,000.00 21,700,000.00 6,700,000.00 权益工具投资 29,050,000.00 48,050,000.00 19,000,000.00 2.应收款项融资 14,370,611.38 21,331,015.11 6,960,403.73 合计 58,420,611.38 91,081,015.11 32,660,403.73 十二、十二、其他其他 适用 不适用 2022 年年度报告 10/166 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 2022 年，在公司董事会领导下，公司经营管理层围绕公司发展战略和年度经营计划，以控预算降成本，抓目标重落实，规治理促发展为工作抓手。实施综合资源向销售倾斜，全面提升老客户胃纳率，新市场拓展稳步推进，新产品研发全力加速等措施，公司在 2022 年度取得了良好的业绩。报告期内，公司实现营业收入 60,668.64 万元，较上年同期增长 24.21%，实现净利润 7,357.61万元，较上年同期增长 13.01%。（一）实施综合资源向销售倾斜，业绩良好。（一）实施综合资源向销售倾斜，业绩良好。公司经营管理层高度重视，作出资源向销售倾斜，争取销售上一台阶的决定。公司各部门做到早策划，早部署，早动作，抓落实，抓重点，详细制定公司销售收入、费用开支等模型。公司高度关注目标，定期听取落实情况，分析经营数据。在运营过程中，重点抓研发支持销售、生产品质控制支持销售、后勤服务支持销售工作，从内推动销售积极走出去要订单拿订单。海外市场上,马来西亚 LRT3 项目首次实现全线使用富适扣自主设计扣件，电子元器件老客户胃纳率得到提高，在多家客户得到增长，高分子新材料业务实现快速增长。（二）持续寻找降成本措施，成效明显。（二）持续寻找降成本措施，成效明显。公司在原材料采购上与供应商建立良好地长期合作关系，坚持“同等质量比价格，同等价格比质量”，网上对比价格，合理安排采购，公司还积极探索部分原材料替代研发，进一步加强原材料国产化，优化工艺配方，降本增效，较好地控制了原材料成本。通过提升生产线自动化水平，提高生产效率，达到降本目标。2022 年公司实施轨道扣件及电子元器件配件智能工厂建设，各生产线的软硬件及产能进一步提升，生产车间被评为 2022 年浙江省第一批智能工厂（数字化车间）。（三）全力加速新产品研发，成果显著。（三）全力加速新产品研发，成果显著。2022 年公司包括城轨道岔扣件橡胶垫板、城轨道岔扣件滑床台板、WJ-14 型扣件配套减振扣件、耐高温橡胶密封塞等在内有 30 多项新产品、新技术立项研发，部分成功研发并供货。公司（包括子公司）新增专利申请 24 个，其中发明专利 9 个；新增授权专利 18 个，其中发明专利 3 项，实用新型专利 15 项。新增公司技术标准 6 个，产品图纸标准化 51 张，对 26 份技术标准进行修订。公司还参与了铁科院关于弹性垫层及尼龙塑料件的课题研究，积累了大量的数据和丰富的经验。2022 年公司再次被认定国家高新技术企业，公司实施的节能技术改造项目被浙江省经信厅、财政厅立为“2023 年生产制造方式转型示范项目（绿色化方向）”；极端环境下铁路扣件系统高性能橡塑材料关键技术开发及产业化被浙江省科学技术厅立为 2022 年度“尖兵”“领雁”研发攻关计划。提升了公司在行业内的影响力，增加了公司产品的市场竞争力。（四）加强公司规范治理，改善明显。（四）加强公司规范治理，改善明显。公司在 2022 年进一步完善公司授权体系，结合相关法律法规的修订，特别是证监会、上交所相关制度修订，公司即时进行调整，在信息披露、关联交易、对外担保、资金占用等方面管控到位。公司在 2022 年度引进了对行业有研究的投资人加入公司大股东队伍，较好地改善了公司的股东结构，对行业的认识进一步得到提高。二、二、报告期内公司所处行业情况报告期内公司所处行业情况（一）铁路现代化建设给行业发展带来新机遇。（一）铁路现代化建设给行业发展带来新机遇。党的二十大发出全面建设社会主义现代化国家的进军号令，铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务和支撑中国式现代化建设中肩负着重要使命和重大责任，全面贯彻落实党的二十大精神，奋力推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，给行业注入新的发展机遇。2022 年年度报告 11/166 铁路部门将落实国家发展战略，以联网、补网、强链为重点，加快构建现代化铁路基础设施体系，加大出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等国家战略通道项目实施力度，着力解决铁路发展不平衡不充分问题特别是西部铁路“留白”偏多问题，不断增强铁路网的通达性和覆盖面。加强战略骨干通道建设，加快贯通高铁主通道，持续增强货运能力，着力提升城际和市域（郊）铁路网络化水平，基本建成便捷顺畅、经济高效、智能绿色、安全可靠的现代基础设施体系。到“十四五”末，全国铁路营业里程将达到 16.5 万公里，其中高铁（含部分城际）5 万公里左右。加快建设完善智慧化、高效率的全程服务体系和多样化、高品质的产品供给体系。到“十四五”末，全国 1、2、3 小时高铁出行圈和全国 1、2、3 天快货物流圈基本形成，铁路网覆盖 99.5%的 20 万人口以上城市，高铁网覆盖98%的50万人口以上城市。铁路部门将围绕服务推进高水平对外开放，务实推进境外重点铁路建设项目，持续提升中欧班列、西部陆海新通道班列开行质量。（二）铁路规划建设由规模速度型转向质量效益型。（二）铁路规划建设由规模速度型转向质量效益型。2022 年全国铁路完成固定资产投资 7,109 亿元，投产新线 4100 公里，其中高铁 2082 公里。截至 2022 年底，全国铁路营业里程达到 15.5 万公里，其中高铁 4.2 万公里。根据国铁集团公布信息，2023 年全国铁路预计投产新线 3000 公里以上，其中高铁 2500 公里。国铁集团将以联网、补网、强链为重点，突出提升路网整体功能和效益，推动铁路规划建设切实由规模速度型转向质量效益型，全面完成国家铁路投资任务，充分发挥铁路投资对全社会投资的有效带动作用，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，着力提升建设管理水平，加快构建现代化铁路基础设施体系。（三）更换维护需求市场将逐步扩大。（三）更换维护需求市场将逐步扩大。在高铁领域，随着既有高铁线路运营年限逐年增加，高铁扣件逐渐老化，以及常态化按时速350 公里高标运营的推进，为了确保铁路运行的安全，需要进行更换和维护，未来高铁扣件的更换维护需求市场将逐步扩大，高铁轨道扣件的精调件的需求将增加。（四）城市轨道交通建设持续增长（四）城市轨道交通建设持续增长 根据中国城市轨道交通协会统计，截至 2022 年 12 月 31 日，中国内地累计有 55 个城市投运城轨交通线路超过 10,000 公里，其中地铁 8,012.85 公里。2022 年新增 5 个城轨交通运营城市，另有 20 个城市有新线、新段或既有线路延长项目开通运营。2022 年，共计新增城轨交通运营线路长度 1,085.17 公里，新增运营线路 25 条，新开后通段或既有线路的延伸段 25 段。2022 年年度报告 12/166 国务院“十四五”现代综合交通运输体系发展规划发布后，各省市依据自身地理地形情况、经济发展状况以及交通运输发展需要，制定了城市轨道交通行业的相关发展政策。经查，北京、上海、广东、江苏、浙江等 20 多个省市出台了相关发展规划，北京、上海、山东、湖南等部分省市在其规划中均提出了到 2025 年末的城市轨道交通营运里程规模，随着规划的实施，城轨扣件的需求量将稳定上升。各省市城市轨道交通发展目标各省市城市轨道交通发展目标 省市省市 具体规划具体规划 北京“十四五”时期新增城市轨道交通运营里程约 300 公里，轨道交通（含市郊铁路）总里程力争达到约 1600 公里 上海 轨道交通市区线和市域（郊）铁路运营总里程达 960 公里 广州 力争到 2025 年底地铁运营里程达 800 公里 广东省 到 2025 年，城市轨道交通运营里程达到 1700 公里 山西省 到 2025 年，城市轨道交通运营里程达到 86.5 公里，到 2035 年，城市轨道交通运营里程达到 300 公里 吉林 2025 年吉林省城市轨道交通运营里程预计达到 200 公里 黑龙江 到 2025 年，城市轨道总规模超过 200 公里 江苏省 2025 年城市轨道交通里程达到 1000 公里，城市轨道交通客运量力争达到 800万人次/日 浙江省 到 2025 年，城市轨道总规模超过 1300 公里 福建省 力争“十四五”期末全省城市（城际、市域）轨道交通运营里程达到 480 公里，在建里程 655 公里 江西省 2025 年城市轨道交通运营里程达到 150 公里 山东省 到 2025 年，城市轨道交通营运及在建里程达到 700 公里 湖南省 长株潭都市圈轨道交通运营里程达到 420 公里 广西 城市轨道交通运营里程预计为 240 公里 四川省 城市轨道交通运营里程达到 700 公里 陕西省 城市轨道交通运营里程达到 422 公里 资料来源：前瞻产业研究院 2022 年年度报告 13/166 （五）随着数字经济发展，电子元器件需求量不断增大。（五）随着数字经济发展，电子元器件需求量不断增大。电子元器件制造行业是国家长期重点支持发展的重点产业，国家通过颁布一系列的法律法规和政策性文件，为行业奠定了良好的政策环境基础，促进了行业的进一步发展，为行业带来新的增长点。近年来随着数字经济的不断发展，特别是人工智能、新能源（光伏、汽车等）、工业自动化、储能系统设备等发展，电子元器件的需求量也在不断上升，作为全世界最大的电子元器件生产国，根据我国发布的行动计划要求，到 2023 年，电子元器件的销售额达到 2.1 万亿元。根据中国电子元器件行业“十四五”发展规划，到 2025 年，中国电容器、电位器等十七类电子元器件分支行业销售总额达到 24628 亿元。在政策与数字经济双重刺激下，未来几年我国电子元器件需求量不断增大。三、三、报告期内公司从事的业务情况报告期内公司从事的业务情况（一）报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途一）报告期内公司所从事的主要业务、主要产品及其用途 公司主要业务为轨道扣件、电子元器件配件、高分子改性材料等研发、生产和销售。1 1、轨道扣件：、轨道扣件：轨道扣件是将轨道上的钢轨和轨枕（或其他类型轨下基础）联结的零件，又称中间联结零件，其作用是将钢轨固定在轨枕或轨道板上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕纵横向移动，具有减振和绝缘的功能，给整个轨道结构提供弹性，防止轨道因热胀冷缩产生变形。扣件对于保证车辆在额定的最大载重和最高速度运行时保持足够的强度、稳定性、平顺性、安全性和合理的维修周期具有重要意义，是保障列车安全运行的关键零部件，因此铁路扣件系统产品实行严格的准入认证制度，供应商在获得中铁检验认证中心出具的铁路产品认证证书后方可向铁路建设方供货。轨道扣件主要包括铁路轨道扣件和城市轨道交通扣件，具体包括高速铁路、重载铁路、普铁和客货共线等；以及城际、市域、地铁等城市轨道扣件系统。公司轨道扣件业务有：一是主要研发、生产和销售高速铁路、重载铁路等轨道扣件非金属部件。一是主要研发、生产和销售高速铁路、重载铁路等轨道扣件非金属部件。轨道扣件非金属部件是保证轨道精度和平顺性的核心部件，对整体扣件的绝缘性能和使用寿命起决定性作用。以高速铁路轨道扣件为例，非金属部件分为尼龙件、橡胶件、塑料件和 WJ8 铁垫板下弹性垫板。其中，尼龙件主要包括轨距挡板、绝缘轨距块、预埋套管等；橡胶件主要包括橡胶垫板、复合垫板、绝缘缓冲垫板等；塑料件主要包括轨下调高垫板、微调垫板、铁垫板下调高垫板等。我国自主研发的高速铁路轨道扣件主要包括弹条型、弹条型、WJ-7 型和 WJ-8 型，如下图所示：2022 年年度报告 14/166 二是主要研发、生产和销售可适用于铁路、城市轨道交通等不同二是主要研发、生产和销售可适用于铁路、城市轨道交通等不同线路、不同场景的轨道扣线路、不同场景的轨道扣件，以及提供包括枕木在内的整套解决方案件，以及提供包括枕木在内的整套解决方案。该类业务主要通过全资子公司 FOSCO RAIL PTE.LTD.（富适扣）实现，富适扣在国际市场销售包括高速铁路轨道扣件在内的铁路轨道扣件系统，以及适用于城际、市域、地铁、有轨电车等城市轨道扣件系统，国内市场则主要以城市轨道扣件系统为主。部分轨道扣件系统如下图：2 2、电子元器件配件：、电子元器件配件：主要研发、生产和销售应用于铝电解电容器的橡胶密封塞、端子（牛角型）电容盖板，表面贴装铝电解电容器用底座、汽车专用贴片电容耐振动底座，以及空调压缩机过电保护器用电子底座等。2022 年年度报告 15/166 铝电解电容器是使用铝外壳、正极铝箔、负极铝箔、电解纸、电解液、橡胶密封塞（或盖板）、引出线、底座等材料制造而成的储能元件，在电路中用于调谐、滤波、耦合、旁路、能量转换和延时等。橡胶密封塞、盖板是铝电解电容器的主要密封和绝缘材料，是影响电容器寿命和可靠性的重要部件。底座产品是将片式电容器牢固坐立在线路板上防止振动，同时给电容器散热的一个重要基础部件。相关产品如图所示：3 3、高分子改性材料。、高分子改性材料。公司通过控股子公司祥丰新材料主要研发、生产和销售工程塑料、EVA等改性材料。公司生产的工程塑料具有优良耐磨、机械强度、刚性和耐热等性能，EVA 改性颗粒具有质轻、环保、高弹低收缩等优特点，应用于汽车零部件、公路项目、轨道交通、医疗辅助器材等。（二）经营模式（二）经营模式 1 1、研发模式、研发模式 公司的研发模式主要有两种：内部自主研发、与科研院所联合研发。2022 年年度报告 16/166 内部自主研发方面，公司在多年积累的研发管理经验的基础上，已经形成了一套系统的自主研发系统，公司研究院（技术中心）根据下游客户需求并结合自身的技术优势组织研发工作。公司电子元器件配件、高分子材料产品以自主研发为主。轨道扣件联合研发方面，公司与铁科院等科研院所积极展开合作，实现产研无缝对接，充分利用公司技术力量雄厚、开发迅捷、试产能力强、检测设备齐全等方面的优势，积极参与铁科院各类研发课题，并积累了技术创新和技术管理方面的丰富经验，取得了显著的成果。特别是海外扣件业务，根据不同项目专门设计研发，包括单个零部件、整套扣件以及含轨枕的成套解决方案。2 2、采购模式、采购模式 为了防止原材料资金占用过高的现象，公司采用“以销定采为主，适量储备为辅”的采购模式。原材料采购主要是以产品订单情况和基础库存情况为参考依据，根据产品订单的实际情况确定采购量和采购日期，保证为客户按时供货。为避免下游客户约定交付周期短而存货不足的情况，公司一般都会预备一定的安全库存量，并规定每种采购品的备选供应商不少于 3 个，从而满足在库存量不足时原材料的采购。公司采购业务流程主要包括确定采购需求、通过询价及对比筛选原材料供应商、进行采购审批、与供应商签订合同、原材料检验入库、结算等步骤。公司在执行整套扣件以及含轨枕的成套解决方案合同时，还采用向联合体成员方和合格供应商询价采购等模式。3 3、生产模式、生产模式 公司轨道扣件、电子元器件配件、高分子改性材料产品均采取“接单生产为主，适量备货为辅”的生产模式。公司现有轨道扣件（含弹条）、橡胶密封塞、底座、盖板、改性材料等五条生产线，各生产线承担不同的生产工序和生产任务。公司严格控制各生产环节的配合情况及衔接进度，在生产过程中严格执行质量、工艺及岗位操作等管理制度，保证订单产品的质量与交货期。生产部门每月和节日举行安全大检查，开展安全生产标准化管理，检查安全基础管理工作。公司轨道扣件产品的生产过程中须接受扣件集成供应商的驻厂监造，监造过程包括产品从原材料进厂到产品出厂的全部环节，监造内容包括对采购的原材料品类、生产使用的设备设施、生产工艺及参数、产品检测、包装与储存等项目的验证和监督。4 4、销售模式、销售模式 （1 1）轨道扣件产品）轨道扣件产品 （a a）国内高铁业务）国内高铁业务 在高速铁路轨道扣件业务上，轨道扣件金属部件供应商和非金属部件供应商组成联合体，提供各自产品组成整套扣件系统，由一家企业作为轨道扣件集成供应商代表联合体参与投标（各零部件以及扣件集成组合均需要通过中铁检验认证中心的 CRCC 认证，方有资格参与投标）。以公司所在的中原利达轨道扣件集成供应商为例，中国铁路设立专线项目公司，中原利达参与其根据中国铁路甲供物资目录举行的招标采购活动，并在中标后与其签订轨道扣件供货合同，与公司签订轨道扣件非金属部件采购合同。中原利达根据铁路专线项目公司的订单要求向公司发出采购订单，公司生产备货后将产品直接发往铁路建设项目现场，在铁路专线项目公司签收后确认销售收入。（b b）国际出口业务）国际出口业务 在出口业务上，公司通过新加坡富适扣对外销售铁路器材。（c c）国内城轨等业务）国内城轨等业务 公司通过全资子公司富适扣(浙江)进入国内普铁，城际、市域、地铁等城市轨道交通等市场。（d d）国内维养业务）国内维养业务 轨道扣件维修养护方面，公司自主参与各铁路局的零部件招投标。（2 2）电子元器件配件、）电子元器件配件、高分子改性材料产品高分子改性材料产品 2022 年年度报告 17/166 公司电子元器件配件、高分子改性材料产品，为保证对下游客户的需求反应迅速，公司采用直销方式。在业务拓展阶段，由电子产品业务负责人选择、确定潜在客户，委派业务人员对意向客户进行调研，分析客户对产品的核心需求及服务诉求。入选客户合格供应商名录后，与对方签订供货合同或订单。对于多年合作的客户，在保证产品质量与交货周期的前提下，公司根据订单要求直接进行生产、出货。公司还通过控股子公司祥和电子新材料、湖南祥和销售盖板、橡胶密封塞产品，通过祥丰新材料销售尼龙 PA66 以及 EVA 改性材料。四、四、报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 （一）产品种类完整，资质认证齐全（一）产品种类完整，资质认证齐全 扣件系统对于保证车辆在额定的最大载重和最高速度运行时保持足够的强度、稳定性、平顺性、安全性和合理的维修周期具有重要意义，是保障列车安全运行的关键零部件，因此铁路扣件系统产品实行严格的准入认证制度，供应商在获得中铁检验认证中心（简称 CRCC）出具的铁路产品认证证书后方可向铁路建设方供货，而且 CRCC 认证周期长，资金投入高，高铁基建对产品品质要求高。公司生产的轨道扣件非金属部件种类完整、生产历史悠久、工艺先进，在业内较早通过尼龙件、橡胶件、WJ8 铁垫板下弹性垫板和塑料件 CRCC 认证。截止报告期末，公司通过高铁、重载铁路、城市轨道交通扣件零部件 15 大类别 145 个系列产品的 CRCC 认证，是国内首家 WJ-12 型重载铁路用轨下垫板产品通过 CRCC 认证的企业。富适扣已通过弹条产品 CRCC 认证，具备集成能力，依托行业内优势，积极开拓轨道扣件海外、普铁、城轨等市场。公司生产的铝电解电容器用橡胶塞密封塞产品，已形成 14 大系列产品，配方产品结构合理，品种齐全，能基本满足市场主流客户应用要求。（二）（二）研发能力研发能力强，技术强，技术领先领先 公司是国家级高新技术企业，建有省级轨道扣件研究院和省级企业技术中心，研发创新能力强。截止报告期末，公司（包括子公司）拥有授权专利 63 项；承担国家级项目 3 项，省市级项目11 项。公司还与科研院所联合研发，实现产研无缝对接。参与多项轨道扣件非金属部件和电子元器件配件的国家与行业标准起草，以及牵头负责多项行业协会团体标准起草。公司在电子元器件配件行业技术优势突出，新产品耐 150高温长寿命橡胶密封塞，超级电容器用橡胶密封塞，耐 550V 以上特高压电容器用橡胶密封塞、轴向电容胶圈+铝盖、耐特高压与高低压通用型高端品、锂电池胶塞及超级电容胶塞等成功研发，并广泛应用。公司研发生产的工程塑料具有优良耐磨、机械强度、刚性和耐热等性能，EVA 改性颗粒具有质轻、环保、高弹低收缩等优特点，应用于汽车零部件、公路项目、轨道交通、医疗辅助器材等。（三）产品质量过硬，行业龙头地位稳固（三）产品质量过硬，行业龙头地位稳固 公司生产的轨道扣件非金属部件产品质量在业内享有较高声誉，已完成高铁行业所有 6 家扣件集成商的配套认证，非金属部件市占率相对较高。产品已在甬台温客运专线、哈大客运专线、大西客运专线、郑徐客运专线、蒙华重载铁路、牡佳铁路、郑许市域铁路、郑济铁路、连徐铁路、商合杭铁路、玉磨、丽香、大临重载铁路、沿江铁路、佳木斯铁路等 40 余项国家重点铁路工程中使用。公司自成立初就研发成功铝电解电容器用橡胶密封塞产品，取得替代进口认证，承担行业标准起草，并牵头起草了中国电子元器件行业协会团体标准表面贴装铝电解电容器用底座，进一步巩固了公司行业地位，在业内具有良好的口碑。（四四）下游客户长期稳定的合作关系）下游客户长期稳定的合作关系 2022 年年度报告 18/166 公司是扣件集成供应商中原利达的非金属部件主要供货商，保持长期稳定的合作关系，并通过持股中原利达，进一步