300065_2022_海兰信_2022年年度报告（更正后）_2023-04-28.pdf

北京海兰信数据科技股份有限公司北京海兰信数据科技股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 2 2023023 年年 4 4 月月 北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 1/173 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。公司负责人申万秋、主管会计工作负责人董中新及会计机构负责人公司负责人申万秋、主管会计工作负责人董中新及会计机构负责人(会计主管人员会计主管人员)姚姚丽丽声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。丽丽声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。公司主营业务、核心竞争力未发生重大不利变化，与行业趋势一致；公司所处行业不公司主营业务、核心竞争力未发生重大不利变化，与行业趋势一致；公司所处行业不存在产能过剩、持续衰退或者技术替代等情形；公司持续经营能力不存在重大风险。关于存在产能过剩、持续衰退或者技术替代等情形；公司持续经营能力不存在重大风险。关于“业绩变动的具体原因、主营业务、核心竞争力、主要财务指标变动情况、所处行业景气“业绩变动的具体原因、主营业务、核心竞争力、主要财务指标变动情况、所处行业景气情况”等信息详见“第三节、管理层讨论与分析”。情况”等信息详见“第三节、管理层讨论与分析”。本报告中如有涉及未来计划、业务预测等方面的内容，均不构成本本报告中如有涉及未来计划、业务预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。划、预测与承诺之间的差异。风险提示：（一）新业务转型风险 海底数据中心（UDC）采用的相关技术和产品，经过国内外长期技术积累和验证，技术风险已相对较低。但由于海域、海底的环境相对于陆地具有复杂性，且涉及的系统多，各专业跨度大，多领域集成对项目未来的持续大规模拓展仍存在一定的风险。同时，海洋工程施工建设过程中受海洋环境影响大，存在因自然条件影响导致新接订单的工期延后的风险。公司作为数据中心行业的新势力，将联合央企三大运营商、海上风电运营商、国内外的各类知名互联网企业、第三方 IDC 公司等合作伙伴，以客户为导向，采取资本合作、共建共维等方式，排除跨行业经营和技术风险。另外，通过“岸基雷达系统+海面无人艇巡逻+海底观监测网”等高精尖海洋科技系统解决方案来实现海底数据中心的全方位安保，并制定周期性维护计划和应急维护措施，规避运维风险。（二）募投项目风险 募集资金投资项目的选择是基于当前国内外的市场环境、国家产业政策以及技术发展趋势等因素做出的判断，募集资金投资项目经过了慎重、充分的可行性研究论证，但如果项目北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 2/173 建成投产后产品市场受到宏观经济波动、上下游行业周期性变化等因素影响而陷入衰退，将导致募集资金投资项目无法如期完成或存在实施效果无法达到预期效益的风险。且募投项目达产后，公司产品产能将出现较大幅度提高，在项目实施及后续经营过程中，如果市场开拓出现滞后或者市场环境发生不利变化，公司新增产能将可能无法及时消化。因此，一方面公司要时刻关注市场、产业及技术等发展趋势，定期分析、研究和调整，另一方面公司要在维护老客户的基础上，不断开拓市场、开发开新客户。（三）应收账款风险 随着公司经营规模的不断扩大，应收账款期末余额也会有上升的趋势，导致应收账款占用公司资金的比例上升。如果客户的生产经营状况发生不利变化，公司的应收账款可能会产生坏账风险。因此，公司将强化对客户信用的风险评估和跟踪管理，加强应收账款的事前审核、事中控制和事后监管，进一步明确销售人员和财务人员管理应收账款的职责，完善和细化应收账款管理制度和销售人员的考核管理制度。（四）技术升级迭代风险 公司正在全面大力开展技术链条国产化革新，拓展新业务体系爆发性的发展，持续的研发投入和新产品开发是保持竞争优势的重要手段。倘若公司今后未能准确把握行业技术发展趋势并制定新技术的研究方向，或研发速度不及行业技术更新速度，公司可能会面临触及技术瓶颈，对公司的竞争能力和持续发展产生不利影响。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：公司公司 20222022 年度不派发现金红利，不送年度不派发现金红利，不送红股，不以资本公积金转增股本。红股，不以资本公积金转增股本。北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 3/173 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.1 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.8 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.12 第四节第四节 公司治理公司治理.31 第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任.47 第六节第六节 重要事项重要事项.48 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.56 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.63 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.64 第十节第十节 财务报告财务报告.65 北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 4/173 备查文件目录备查文件目录 一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。四、其他相关资料。北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 5/173 释义释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、海兰信 指 北京海兰信数据科技股份有限公司 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 中国结算深圳分公司 指 中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司 A 股 指 人民币普通股 保荐机构 指 中信证券股份有限公司 元 指 人民币元 公司章程 指 北京海兰信数据科技股份有限公司章程 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日 海兰云 指 深圳海兰云数据中心科技有限公司，公司参股子公司 欧特海洋 指 深圳欧特海洋科技有限公司，公司全资子公司 广东蓝图 指 广东蓝图信息技术有限公司，海兰劳雷全资子公司 海南瑞海 指 海南瑞海海洋科技有限责任公司，海兰劳雷全资子公司 武汉瑞海 指 武汉海兰瑞海海洋科技有限公司，海南瑞海全资子公司 三沙海兰信 指 三沙海兰信海洋信息科技有限公司，公司全资子公司 江苏海兰/江苏海兰电气 指 江苏海兰船舶电气系统科技有限公司，公司全资子公司 香港海兰电气 指 香港海兰船舶电气系统科技有限公司，江苏海兰全资子公司 海兰盈华 指 北京海兰盈华科技有限公司，公司控股子公司 武汉海兰信 指 武汉海兰信数据科技有限公司，公司全资子公司 Rockson 指 Rockson Automation GmbH，香港海兰电气控股子公司 海兰天澄 指 成都海兰天澄科技股份有限公司，公司控股子公司 江苏途索 指 江苏途索海洋技术服务有限公司，公司全资子公司 海兰鲸 指 武汉海兰鲸科技有限公司，公司控股子公司 浙江海兰信 指 浙江海兰信海洋信息科技有限公司，公司参股子公司 三亚寰宇 指 三亚海兰寰宇海洋信息科技有限公司，浙江海兰信参股子公司 上海言盛 指 上海言盛投资合伙企业（有限合伙）智海创信 指 珠海市智海创信海洋科技服务合伙企业（有限合伙）数字丝路 指 海南数字丝路科技有限公司，海兰云控股子公司 UDC 指 海底数据中心（UDC:Underwater Data Center)系统解决方案，是将服务器等 IT 设施安装在海底密封的压力容器中，用海底复合缆供电、并将数据回传至互联网；海底 IDC 与海水进行热交换，利用巨量流动海水对 IT 设施进行散热，有效节约了能源、资源，同比陆地 IDC 将显著降低建设和运维成本。绿色环保、安全可靠，具有较高的社会价值和经济价值。海底接驳系统（SFN）指 海底接驳系统（SFN）：英文 Sea Floor Networks，是海底观测网的核心装备之一，可为水下设备（包括海底 IDC）提供长时间、不间断的供电及通信信道，实现水下多参数、连续性、实时性、大范围原位监测，在海洋预测、海洋科学研究、海洋资源开发、地震观测、国家安全等方面具有重大的科学和现实意义。载人常压潜水系统（ADS）指 英文 Atmospheric Diving Suit，因其炫酷威猛的外形，被称为水下钢铁侠。配有独立的生命支持智能北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 6/173 系统，可以保证潜水员 48 小时的极限生存时间，同时具有脐带缆供电通信系统以及潜水服独立应急电源，自身所挂载的推进器具有卓越的抗流能力，水下作业精度远优于普通的 ROV（遥控无人潜水器）；可广泛应用于军民领域的海底救援、海底切割、焊接和索具、潜水清场和扫雷、碰撞现场调查和大坝检修作业等。IMO 指 国际海事组织（International Maritime Organization），是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的专门机构，该组织宗旨为促进各国间的航运技术合作，鼓励各国在促进海上安全，提高船舶航行效率，防止和控制船舶对海洋污染方面采取统一的标准，并处理有关的法律问题。CCS 指 中国船级社（China Classification Society），是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构。DNV-GL 指 DNVGL 集团(DNV GL Group)，由全球两大知名船级社 DNV(挪威船级社)与 GL(德国劳氏船级社)合并而成，位居全球三大管理系统认证机构之列。STTD、小目标探测雷达 指 小目标探测雷达：采用先进的先跟踪后探测（TBD）算法，能够实现全自动跟踪、探测、识别海上的目标，尤其对极小目标（RCS 0.1m2，物标高度 1 m）具有良好的探测效果，可拓展海浪探测雷达、溢油探测雷达。应用于岸基、船载和石油平台，为海上监控执法、安全生产、港口监控、预报减灾、海上搜救、海洋生态环境保护等观监测任务提供信息化管理手段。高频地波雷达 指 高频地波雷达作为一种新型的海洋监测设备，利用短波(330MHz)在导电海洋表面绕射传播衰减小的特点，可克服地球表面曲率的限制，采用垂直极化天线辐射电波，能超视距探测海平面视线以下远处出现的舰船、飞机、冰山和导弹等运动目标，作用距离可达300 公里以上；高频地波雷达利用海洋表面对高频电磁波的一阶散射和二阶散射机制，可以从雷达回波中提取风场、浪场、流场等海况信息，实现对海洋环境大范国，高精度和全天候的实时监测，具有超视距、大范围、全天候以及低成本等优点，在气象预报、防灾减灾、航运渔业、污染监测、海洋工程、海洋科学研究等方面有广泛的应用前景，被认为是一种能实现对专属经济区进行有效监测的高科技手段。该设备占地面积小、易于安装、维护，可实现无人值守。物理海洋传感器 指 主要用于研究、测量海水的物理特性，如温度、盐度和密度的分布，以及海流、波流、潮汐和海水声学特性等。产品主要包括温盐深测量系统、多参数光学测量仪、测流仪器、波潮仪和其他产品等。海洋物探传感器 指 主要包括海洋/航空重力仪、海洋磁力仪、海底静力触探系统和海洋地震仪。海洋测绘传感器 指 主要用于测量海底地形、寻找水下目标、水下考古、海底沉积层剖面测量等，为海洋地质勘探、海上交通运输、海上军事活动、海上作业提供科学依据。产品主要包括多波束测深系统、单波束测深系统、侧扫声纳系统、浅地层剖面仪系统、组合式侧扫声纳/浅地层剖面仪系统、深海拖曳系统、测绘软件和声呐同步控制器等。水下工程设备 指 主要为海洋水下工程作业提供必要的吊放、驱动、释放、拖曳、安装、机械操作等。产品主要包括声学释放器、声学通讯机、浮力材料、抗拽网海底安装座、ROV（有缆遥控潜器）、救生潜器、水下三维全景成像声纳系统、水下二维图像声纳、前视声纳系统、水下作业工具及设备、A 型架与吊艇架、绞车、水密接插件、导航定位仪器设备和水下声学换能器等。无人智能监测平台 指 无人智能监测平台：是以无人艇、无人机、波浪滑翔机、水下滑翔机、AUV、海底着陆器等为核心的传感器搭载平台，通过搭载不同的任务载荷，实现对水面水下目标监测和环境探测，将监测数据传输到船队和岸基服务管理系统，可以长航时、自主航行、远程控制。浮标潜标平台 指 浮标指浮于水面的一种航标。常见的锚浮标，是锚泊在指定位置的漂浮物体，可用作海洋环境监测、系留船舶、海洋工程、救助与打捞等设施，装置或载有测量海洋气象、水文、海况、海洋生物等仪器。潜标系泊于海面以下,并可通过释放装置回收，具有获取海洋水下环境剖面资料的能力，并具有隐蔽性好不易被破坏的优点。浮标、潜标系统是海洋环境调查的重要技术装备，广泛应用于海洋水文、气象观测、港工建设、资源开发、海上运输及环境污染物质扩散等观测研究，在恶劣的海洋环境条件下，具有无人值守的、长期、连续、同步、自动地对海洋水文、气象诸要素进行全面综合监测的特点。智能船解决方案 指 搭载智能船系统（N 智能航行系统、M 智能机舱系统、E 智能能耗管理系统、I 智能集成平台），整合导航、机舱自动化、综合监控、能效监控、视频监控、通信、网络等为一体，产品包括：智能航行应用模块（i-Navigator）：感知获取气象、地理（海图）、目标、船舶等信息，对船舶航路和航速进行设计和优化。实时分析船舶动态，制订船舶避碰策略，实现辅助避碰。智能船舶管理模块（i-Commander）：整合航行监控、机舱监北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 7/173 控、视频监控、能效综合管理。融合设备健康管理，智能机舱辅助决策。智能集成平台系统（i-Whale）：全船信息采集，标准化，传输，本船存储、处理及分发，船岸传输、岸端云存储、处理及分发等功能。INS 指 智慧桥综合导航系统（INS，Integrated Navigation System），是船舶航行的关键设备，主要由多功能工作站组成，可根据用户需求配置工作站数量，实现信息和功能的融合。每一个工作站都能提供航线规划、航行监控、避碰、航迹控制、航行状态及数据显示、中央报警管理等任务功能。该系统无缝集成了位置、航向、速度及周边目标等各种航行安全相关的数据，能够有效减轻船员负担，提高航行安全和效率，是未来无人船舶的核心基础设备。VDR 指 船载航行数据记录仪（VDR，Voyage Data Recorder）也称船用黑匣子，能够以安全、可恢复的方式实时记录并保存船舶航行过程中关于船位变化的物理状态、对船舶的命令和控制等数据信息，用于保障航行安全和分析航行事故原因。ADCP 指 声学多普勒流速剖面仪（ADCP，Acoustic Doppler Current Profiler）是一种用于测量水速的水声学流速计。CNAS 指 为中国合格评定国家认可委员会(CNAS，China National Accreditation Service for Conformity Assessment)的认证英文缩写，是在原中国认证机构国家认可委员会（CNAB）和中国实验室国家认可委员会(CNAL)基础上合并重组而成的。北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 8/173 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 海兰信 股票代码 300065 公司的中文名称 北京海兰信数据科技股份有限公司 公司的中文简称 海兰信 公司的外文名称（如有）Beijing Highlander Digital Technology Co.,Ltd.公司的外文名称缩写（如有）Highlander 公司的法定代表人 申万秋 注册地址 北京市海淀区地锦路 7 号院 10 号楼 5 层 501 注册地址的邮政编码 100095 公司注册地址历史变更情况 公司于 2020 年 5 月将注册地由北京市海淀区中关村东路 1 号院清华科技园科技大厦 C 座1902 室变更为北京市海淀区地锦路 7 号院 10 号楼 501 办公地址 北京市海淀区地锦路 7 号院 10 号楼 办公地址的邮政编码 100095 公司国际互联网网址 http:/ 电子信箱 HLX 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 杨晔 联系地址 北京市海淀区地锦路 7 号院 10 号楼 电话 010-59738832 传真 010-59738737 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 深圳证券交易所 公司披露年度报告的媒体名称及网址 上海证券报 巨潮资讯网 公司年度报告备置地点 北京市海淀区地锦路 7 号院 10 号楼董事会办公室 四、其他有关资料四、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 致同会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 北京市朝阳区建国门外大街 22 号赛特广场五层 签字会计师姓名 张丽雯、吕玉芝 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 9/173 适用 不适用 保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间 国泰君安证券股份有限公司 上海市静安区南京西路 768号国泰君安大厦 张铎、王立泉 2022 年 11 月 3 日至 2024年 12 月 31 日 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年 营业收入（元）724,414,789.41 902,381,597.37-19.72%870,931,039.56 归属于上市公司股东的净利润（元）-788,835,997.79 48,910,243.97-1,712.82%57,127,711.80 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）-821,172,774.75 14,175,356.73-5,892.96%27,721,157.15 经营活动产生的现金流量净额（元）11,363,465.76-38,748,795.09 129.33%160,702,882.89 基本每股收益（元/股）-1.2018 0.0811-1,581.87%0.0959 稀释每股收益（元/股）-1.2018 0.1327-1,005.65%0.0985 加权平均净资产收益率-39.65%2.97%-42.62%3.66%2022 年末 2021 年末 本年末比上年末增减 2020 年末 资产总额（元）2,603,611,206.31 2,854,599,603.00-8.79%2,918,631,553.99 归属于上市公司股东的净资产（元）1,947,963,695.01 1,902,221,850.51 2.40%1,625,055,808.24 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 项目 2022 年 2021 年 备注 营业收入（元）724,414,789.41 902,381,597.37 无 营业收入扣除金额（元）3,811,799.16 24,705,250.18 租金收入等 营业收入扣除后金额（元）720,602,990.25 877,676,347.19 无 六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 132,854,831.31 238,852,487.12 244,038,243.56 108,669,227.42 北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 10/173 归属于上市公司股东的净利润-29,066,611.68 36,803,763.97-1,142,132.44-795,431,017.64 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-31,349,307.74 6,775,055.72-8,363,615.09-788,234,907.64 经营活动产生的现金流量净额-35,802,392.72-7,246,338.68 54,783,057.60-370,860.44 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2022 年金额 2021 年金额 2020 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）-316,465.00 24,952.72-7,063,825.21 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）8,941,368.96 23,310,095.85 18,344,863.24 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 3,922,045.80 债务重组损益-3,721,900.00 应收账款债务重组 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 -3,071,198.63 除同公司正常经营业务相关的有效套期保16,034,930.22 15,597,115.50 892,611.63 北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 11/173 值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 20,320,445.57 对外委托贷款取得的损益 757,908.82 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 3,777,777.43-1,734,083.64-3,732,639.37 其他符合非经常性损益定义的损益项目 12,706,866.90 33,799.20 9,403,394.68 处置股权投资产生的投资收益 减：所得税影响额 5,694,500.78 6,203,710.46 6,304,930.04 少数股东权益影响额（税后）-608,699.23 215,327.73 140,076.04 合计 32,336,776.96 34,734,887.24 29,406,554.65-其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用 处置股权投资产生的投资收益。将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 12/173 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况 2022 年，我国海洋经济表现出相对强劲的韧性：海洋经济总量略有下降但复苏迹象明显；政策助企纾困更加明确方向；海洋装备制造实力不断巩固；积极推动数字赋能海洋产业转型升级。在这样的大背景下，公司各业务板块背景情况如下：（一）海洋观探测 大数据及人工智能技术正在全球引发一场深刻的地球科学研究革命，随着海洋观测数据的指数级增长和海量数据计算分析能力提升，海洋观测也已进入大数据时代。目前，国际海洋观测技术装备正沿着高度信息化与智能化、高度专业化与模块化、谱系化与强功能、高稳定性与可靠性的趋势稳步发展。国家持续支持海洋技术创新，重点加大国产设备研发力度。“十四五”国家重点研发技术布局海洋立体监测探测、海洋环境预报预测、岛礁安全稳定与可持续发展、海洋生态环境保护等。其内容包括适合移动观测的海洋环境传感器研发、易布放式移动观测平台研发、沉浮式智能组网的声学探测关键技术研究、基于大数据和人工智能的海洋环境快速预报技术研究与应用等。在当今的国际形势下，全方位、各领域的国产替代已经上升为国家战略，同时海洋高端装备自主可控也成为共识。所以，各级部门都在积极推进海洋勘测装备的国产化、商业化进程，努力扩展国产设备在实际工程中的应用范围和领域，鼓励国产厂家参与市场化竞争。（二）智能航运 船舶、港口、海上航线是构建世界海运网络的三大核心要素，影响全球运输、贸易、金融领域的脉动，也与国家经济、战略休戚相关，是国际经济走向的晴雨表。当前，随着全球进入“工业 4.0”以及以互联网、区块链、大数据、人工智能、物联网为代表的新技术、新应用、新业态蓬勃发展，智能航运成为航运业发展的必然趋势。2022年3月25日，交通运输部、科技部联合印发了交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035 年）（以下简称“纲要”）。纲要提出，加速新一代信息技术与交通运输融合，加强智能航运技术创新，攻克船舶环境感知与智能航行、船岸通信、智能航运测试评估、智能管控等技术及标准，推进基于区块链的全球航运服务网络应用等。智能航运类似于陆地上的车辆智能驾驶，将为成千上万艘大小船舶提供基于大数据分析、云计算、人工智能等高端技术的航海支持，实现智能港口与船舶间信息的精准对接，开启无人船自动航行的新纪元，打造“新大航海时代”。在智能港口领域，发展港口物联网信息平台、单证无纸化、区块链技术，成为各港口提升竞争力的重要举措。（三）海底数据中心 2022 年 3 月 25 日，国家发改委发布“十四五”数字经济发展规划，明确提出“按照绿色、低碳、集约、高效的原则，持续推进绿色数字中心建设”。北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 13/173 公司的海底数据中心是将服务器安放在海底的密封舱中，以广阔的海洋作为自然冷源，具有“三省两高一快”的独特优势，即省电、省水、省地、高安全、高可靠、快速部署。海底数据中心运行PUE低至1.076，处于数据中心行业领先水平，较传统陆地上的数据中心节能 30%以上。目前，公司是国内第一家且是截至目前唯一的一家已经具备海底数据中心综合服务能力的提供商，公司在海南全面开建的全球首例商用海底数据中心示范项目，是以科技创新践行国家“双碳”发展理念的重要实践，也将助力海南自贸港封关后“跨境数据安全有序流动”政策落地和“智慧海南”建设。海底数据中心具有广阔的发展前景，该方案已经被纳入国家新型基础设施绿色高质量发展实施方案、“十四五”工业绿色发展规划，以及海南、上海、广东、山东等地的“十四五”规划，将全力助推我国数字经济和海洋经济的发展。二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务 海兰信创立于 2001 年，专注于航海智能化和海洋信息化领域。坚持面向世界科技前沿，面向国家海洋重大需求，努力建设成世界一流的海洋科技企业。在智能航海、海洋观探测、海洋信息系统等领域，经过 20 多年的持续耕耘，建立了完整领先的技术、产品体系，核心技术自主可控。产品在民用和军标市场均有广泛应用。近年来，公司贯彻智慧海洋的发展理念，对标国际先进，不断创新超越。以海洋观探测和大数据技术为支撑，未来还将叠加人工智能的提升，目的是打造岸海一体的综合海洋立体监测系统，构建海洋大数据平台，为涉海国防、政府、企业类用户提供全方位多层次服务；以航海信息集成和智能化为着力点，形成先进的智能船整体解决方案，扩大在大型远洋商船和内河船舶的应用；以海底观测网关键技术为核心基础，海底数据中心已正式进入商用阶段，一期项目在 2022 年四季度在海南陵水顺利实施。（一）智能航海 公司在 2022 年持续攻克多项关键技术，拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务系统，为远洋、沿海、内河客户提供船舶智能化综合解决方案。公司在智能船舶与智能航运领域主要产品包括：1）综合导航系统 INS 及相关航海单品，如导航雷达、电子海图、操舵仪、船载航行数据记录仪、集成机舱自动化系统等航海装备；2）满足智能船舶要求的智能模块，包括智能导航系统（N）、智能机舱系统（M）、智能能效管理系统（E）、智能信息平台（I）；3）基于大数据的岸基管理系统。智能船舶系统可以实现船舶航行决策、控制、营运管理、设备健康维护等功能，保障航行安全，实现船舶营运综合节能增效。（二）海洋观探测 公司基于多制式雷达系统、海底网、海洋观探测传感器、海洋无人探测系统，实现全天候的海洋立体综合观测，提供海洋安防、海洋环境监测预报、海上生产作业支撑等海洋观探测服务；同时可应用在特种装备领域。北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 14/173 海洋立体观探测仪器装备领域，基于多制式雷达系统，主要产品包括近海监测（极小目标探测）雷达（30 海里范围内的小目标探测）和高频地波雷达（最远至 200 海里范围内的海流流场探测）。公司基于“南海立体观测网”组建了“南海海洋大数据中心”，在服务国家海洋安全、资源开发、防灾减灾、海洋经济等方面发挥着重要作用。在海洋调查领域，公司已成为中国市场上实力雄厚的勘探调查科技企业，主要提供高端海洋调查仪器系统集成及技术服务，其产品、技术及服务主要涵盖物理海洋、海洋测绘、海洋物探、水下工程等领域。深海装备系统方面，子公司欧特海洋定位于深海工程装备、系统和运营服务公司，专业从事水下有人、无人作业装备的研发、试制、生产以及海洋工程服务等业务，是载人常压潜水系统（ADS）和专业海底设备方面的全球领先者，拥有海底观测网接驳盒系统、载人常压潜水系统、深海电站及海洋工程服务等核心装备和工程作业实施等关键技术，可以为全球的军事、海上石油天然气、科学研究、海洋立体监测以及其它海洋应用领域的客户提供全方位的深海系统开发、工程制造、运营和海洋工程服务。（三）海底数据中心（UDC）海底数据中心（UDC）是公司当前全力投入的转型创新的大空间业务。海兰信对于海底 IDC 业务的前瞻性布局并非出于偶然，大数据中心作为“新基建”七大领域之一，是数字经济时代必备的基础设施，特别是以 Chat GPT 为代表的全面 AI 时代的到来，算力指数级别的增长对于电力的消耗也会带来全面爆发式的增长，而随着“碳中和”成为国家高度重视的实际节能降排行动的方向，解决数据中心高速增长所带来的高能耗问题也迫在眉睫。海底数据中心利用数十米深度的海水作为自然冷源，通过巨量流动海水对数据舱设施进行散热，不再使用传统陆地数据中心的空调和冷却塔进行散热，样机单舱 PUE 低至 1.076，淡水消耗值 WUE 为零，极大降低了能耗。海底数据中心的高算力低能耗，除可提供复制陆上数据中心的通用型数据中心业务外，在面向云服务、GPU超算、AI智能计算、区块链等新技术应用场景时更具节能降本的优势，同时可为数字资产相关产业发展提供绿色配套基础设施。同时，数据中心产业政策的迭代也为海底数据中心的发展提供了良好的政策环境。工信部发布的新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023 年）明确要求：到 2023 年底，新建大型及以上数据中心 PUE 降低到 1.3 以下。海底数据中心的高功率密度、绿色节能等技术优势有望引领数据中心基础设施的变革，使整个 IDC 行业的能源水平直接跨越至“碳中和”时代，成为行业的新亮点、新趋势。三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 （一）超过 20 年的积累掌握海洋核心技术及综合能力 公司凭借超过 20 年在海洋装备、海洋信息化领域的技术积累，在航海导航和自动化、近海雷达及监控网络、海底网电接入、深海援潜救援、海洋无人系统等方面，建立了完全自主可控的研制生产测试能力。在加拿大、德国、俄罗斯建立研发队伍，航海和海洋产品服务网络实现全球主要区域布局，能够为北京海兰信数据科技股份有限公司 2022 年年度报告全文 15/173 客户提供比较完整系统的解决方案。以海洋核心能力为支撑，突破解决海底数据中心技术瓶颈，形成该领域的先发技术优势，满足客户运维和安全保障需求，构筑了较高的技术壁垒。（二）关键技术自主可控 公司作为国家高新技术企业始终坚持自主研发及技术创新，通过对关键技术的不断积累突破，保持行业内的领先优势，拥有多项海洋领域国内外专有高精尖技术。在智能航海领域，持续攻克多项关键技术，拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品，构建船舶远程信息服务系统，有能力为客户提供船舶智能化综合解决方案。在海洋观探测领域，形成了海洋立体观探测能力。融合极小目标探测雷达、地波雷达、岸线多普勒雷达、光学探测的雷达组网技术，在国内处于领先位置；地波雷达海流探测精度达到国际先进水平。积极探索人工智能技术在雷达大数据、视频结构化处理应用。依托国际主流海底观测网技术，具备海底观测网主接驳节点、次接驳节点和海底仪器接口模块的国产化能力，可提供高可靠性、维护性、容错能力强的海底观探测解决方案。在国家自组网多参数海洋测量仪等专项支持下，建立海洋机器人研制试验能力，突破海洋目标多源感知融合、自主航行控制、多机器协同作业关键技术。公司具备丰富的物理海洋仪器系统、海洋测绘仪器系统的集成设计经验，完整的配套供应链体系，完善的售后服务能力。在深海装备领域，公司 610 米/365 米深的两款常压潜水系统，是国际顶级的深潜高效作业装备。拥有完整知识产权，主要材料和关键工艺自主可控。海底数据中心，是集成度高的复杂创新项目。通过国内两个阶段的完整验证后，解决了海洋装备制造、海底高压输配电、高效冷却、远程监控、系统可靠性和维修性等难题，注册完成相关的全套专利，完全具备工程化生产能力，正式开始商业化的建设。（三）海底数据中心（UDC）相比传统陆上数据中心（IDC）有明显优势 公司是国内首家海底数据中心(UDC)服务提供商，UDC 相比传统数据中心（IDC）具有以下优势：1、节能高效 采用海水自然冷却，样机单舱 PUE 低至 1.076。服务器设备故障率仅为陆地数据中心的八分之一，且具备天然的物理安全性，有利于保障数据安全。此外，通过与海洋可再生能源结合，实现新能源就近消纳，低碳发展；2、低成本 对岸基资源占用少，可大规模部署，建造成本大大低于陆地数据中心。通过模块化生产，快速完成实际上线运行，单千瓦 TCO（建设成本+运营成本）比同等规模陆地数据中心低 15%-20%左右；3、低时延 由于主要数据用户多位于滨海城市，可实现就近部署，降低数据传输时延。具有中西部地区陆地数据中心无可复制的物理距离优势；4