200054_2022_建车B_2022年年度报告_2023-04-28.pdf

重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 1 重庆建设汽车系统股份有限公司重庆建设汽车系统股份有限公司 20222022 年年度报告年年度报告 20232023-015015 20232023 年年 4 4 月月 重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 2 20222022 年年度报告年年度报告 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。和连带的法律责任。公司负责人颜学钏、主管会计工作负责人谭明献及会计机构负责人公司负责人颜学钏、主管会计工作负责人谭明献及会计机构负责人(会计会计主管人员主管人员)牛艳丽声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。牛艳丽声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。涉及公司未来计划等前瞻性陈述，声明该计划不构成公司对投资者的实涉及公司未来计划等前瞻性陈述，声明该计划不构成公司对投资者的实质承诺，请注意风险。本报告分别以中英文两种语言编制，在对两种文本的质承诺，请注意风险。本报告分别以中英文两种语言编制，在对两种文本的理解上发生歧义时，以中文文本为准。公司已在本报告中详细描述公司存在理解上发生歧义时，以中文文本为准。公司已在本报告中详细描述公司存在的风险因素，敬请查阅本报告中关于公司未来发展的展望中可能面对的风险的风险因素，敬请查阅本报告中关于公司未来发展的展望中可能面对的风险因素的内容。本年度报告中经营计划、经营目标并不代表公司对因素的内容。本年度报告中经营计划、经营目标并不代表公司对 20232023 年度的年度的盈利预盈利预测，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，测，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在很大的不确定性，请投资者注意。存在很大的不确定性，请投资者注意。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.6 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.11 第四节第四节 公司治理公司治理.30 第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任.48 第六节第六节 重要事项重要事项.54 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.69 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.76 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.77 第十节第十节 财务报告财务报告.78 重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 4 备查文件目录备查文件目录 一、载有董事长亲笔签名的年度报告文本。二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计主管人员签名并盖章的财务报表。三、重庆建设汽车系统股份有限公司审计报告（大华审字2023003251 号）。四、重庆建设汽车系统股份有限公司控股股东及其他关联方资金占用情况的专项说明（大华核字2023003785 号）。五、重庆建设汽车系统股份有限公司内部控制审计报告（大华内字2023000267 号）。六、关于重庆建设汽车系统股份有限公司在兵器装备集团财务有限责任公司存贷款业务情况的专项审核报告（大华核字2023003789 号）。七、重庆建设汽车体系统股份有限公司关于营业收入扣除事项的专项核查意见（大华核字2023003784 号）。八、报告期内在中国证监会指定信息披露载体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 5 释义释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、建设股份、建车 B 指 重庆建设汽车系统股份有限公司 深建摩 指 深圳北方建设摩托车股份有限公司（公司前身）建摩 B 指 重庆建设摩托车股份有限公司（公司前身）兵器装备集团（南方集团）指 中国兵器装备集团有限公司（中国南方工业集团有限公司）兵器财务公司 指 兵器装备集团财务有限责任公司 南方摩托 指 重庆南方摩托车有限责任公司 建设工业 指 重庆建设工业有限责任公司，原名国营建设机床厂、建设工业(集团)有限责任公司 建设集团 指 建设工业(集团)有限责任公司 建设机电 指 重庆建设机电有限责任公司 HANON、韩国翰昂 指 韩国翰昂系统株式会社 建设翰昂 指 重庆建设翰昂汽车热管理系统有限公司 中国嘉陵 指 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)济南轻骑 指 济南轻骑摩托车有限公司 长安汽车 指 重庆长安汽车股份有限公司 长安工业 指 重庆长安工业(集团）有限公司 云南西仪 指 云南西仪工业股份有限公司 洛阳北方 指 洛阳北方企业集团有限公司 大江工业 指 重庆大江工业有限责任公司 车用空调 指 重庆建设车用空调器有限责任公司 进出口公司 指 重庆北方建设进出口贸易有限责任公司 上海建设 指 上海建设摩托车有限公司 重庆建雅 指 重庆建设雅马哈摩托车有限公司 株洲建雅 指 株洲建设雅马哈摩托车有限公司 平山泰凯 指 重庆平山泰凯化油器有限公司 南方英特 指 南方英特空调有限公司 民生物流 指 重庆长安民生物流股份有限公司 重庆万友 指 万友汽车投资有限公司 重大资产重组 指 2015 年公司向兵装集团协议出售公司持有的以摩托车业务相关的资产及负债出资设立的全资子公司建设机电 100%股权。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 6 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 建车 B 股票代码 200054 变更前的股票简称（如有）建摩 B 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 重庆建设汽车系统股份有限公司 公司的中文简称 建车 B 公司的外文名称（如有）Chongqing Jianshe Vehicle System Co.,Ltd 公司的外文名称缩写（如有）JSVS-B 公司的法定代表人 颜学钏 注册地址 重庆市巴南区花溪工业园区建设大道 1 号 注册地址的邮政编码 400054 公司注册地址历史变更情况 1995 年 7 月 19 日首次注册地址为：深圳市深南中路 30 号 A 电子科技大厦 1802 室（限办公）；2000 年 9 月 29 日注册地址变更为：深圳福田区深南中路 2072 号电子大厦 416 室（限办公）；2002 年 7 月 26 日注册地址变更为：深圳市福田区深南中路 3003号北方大厦 1107 室（限办公）；2003 年 3 月 11 日注册地址变更为：重庆市九龙坡区谢家湾正街 47 号；2009 年 4 月 23 日注册地址变更为：重庆市巴南区花溪工业园区建设大道 1 号。办公地址 重庆市巴南区花溪工业园区建设大道 1 号 办公地址的邮政编码 400054 公司网址 http:/ 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 张虎山 李文玲 联系地址 重庆市巴南区花溪工业园区建设大道 1 号 重庆市巴南区花溪工业园区建设大道 1 号 电话 023-66295333 023-66295333 传真 023-66295333 023-66295333 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 http:/ 证券时报、香港商报、http:/ 公司年度报告备置地点 公司董事会秘书办公室 重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 7 四、注册变更情况四、注册变更情况 统一社会信用代码 915000007474824231 公司上市以来主营业务的变化情况（如有）1995 年至 2015 年，公司主要从事生产销售摩托车业务。2015 年，公司实施重大资产重组，剥离了摩托车业务涉及的主要资产和负债,完成了主业的结构性调整。从 2015 年至今主要从事生产、销售车用空调压缩机业务。历次控股股东的变更情况（如有）（一）1995 年 7 月，公司由建设集团和中国北方工业深圳公司作为发起人，以募集方式设立，建设集团持有公司 71.13%股份，为公司控股股东。（二）2005 年 8 月 31 日，兵装集团协议受让建设集团所持公司 71.13%股份，成为公司控股股东。（三）2016 年 3 月 2 日，根据兵装集团与建设机电签署的股份无偿划转协议，兵装集团将其持有的本公司 71.13%的股权，无偿划转至建设机电，建设机电成为公司控股股东。（四）2018 年 12月 20 日，根据建设机电与兵器装备集团签署的国有上市公司股权转让协议,建设机电将持有本公司 71.13%的股权,协议转让至兵器装备集团,兵器装备集团成为公司控股股东。五、其他有关资料五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 大华会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 北京市海淀区西四环中路 16 号院 7 号楼 1101 签字会计师姓名 徐士宝、谢俊 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 六、主要会计数据和财务指标六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年 营业收入（元）474,114,098.08 680,118,967.08-30.29%740,851,845.25 归属于上市公司股东的净利润（元）-39,733,094.69-25,998,962.72-52.83%1,415,942.45 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）-82,240,752.84-29,668,201.39-177.20%-44,041,022.22 经营活动产生的现金流量净12,409,599.09 21,432,367.47-42.10%165,013,126.67 重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 8 额（元）基本每股收益（元/股）-0.33-0.22-50.00%0.012 稀释每股收益（元/股）-0.33-0.22-50.00%0.012 加权平均净资产收益率-30.52%-16.10%-14.42%0.82%2022 年末 2021 年末 本年末比上年末增减 2020 年末 总资产（元）896,911,569.17 1,041,336,478.97-13.87%1,186,697,453.77 归属于上市公司股东的净资产（元）111,091,284.68 149,303,592.84-25.59%173,588,673.06 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 项目 2022 年 2021 年 备注 营业收入（元）474,114,098.08 680,118,967.08 销售材料收入 1272403.54 人工支援收入 1236355.99 动力能源收入 474716.54 其他收入 868685.37 营业收入扣除金额（元）3,852,161.44 16,214,107.75 销售材料收入 1272403.54 人工支援收入 1236355.99 动力能源收入 474716.54 其他收入 868685.37 营业收入扣除后金额（元）470,261,936.64 663,904,859.33 销售材料收入 1272403.54 人工支援收入 1236355.99 动力能源收入 474716.54 其他收入 868685.37 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 9 八、分季度主要财务指标八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 122,064,712.94 117,066,749.90 113,413,771.40 121,568,863.84 归属于上市公司股东的净利润 23,445,211.84-10,039,273.60-20,684,911.30-32,454,121.63 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-15,884,430.93-12,295,238.80-21,587,216.80-32,473,866.31 经营活动产生的现金流量净额 22,875,680.64 8,513,551.90 15,072,374.40-34,052,007.85 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 九、非经常性损益项目及金额九、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2022 年金额 2021 年金额 2020 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）40,420,431.93 1,566,473.14-448,967.59 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）205,826.00 1,583,305.16 4,466,559.88 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 42,924,165.03 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 714,393.28 200,000.00 88,468.57 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 167,143.72 319,460.37-1,496,366.67 其他符合非经常性损益定义的损益项目 999,863.22 减：所得税影响额 76,894.55 合计 42,507,658.15 3,669,238.67 45,456,964.67-其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 10 公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 11 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中汽车制造相关业的披露要求（一）汽车行业整体形势 2022 年，尽管受芯结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大的发展韧性。根据中国汽车工业统计协会数据显示，2022 年全年汽车产销 2702 万辆和 2686 万辆，同比增长 3.4%和 2.1%，连续两年保持小幅增长。其中乘用车市场在新能源汽车大幅增长的带动下，全年销售 2356.6 万辆，同比增长 9.69%。2022 年新能源汽车累计销售688.7 万辆，同比增长 95.6%，燃油汽车累计销售 1667.6 万辆，同比下滑 7.15%。新能源汽车在乘用车市场的占有率由上年的 16.39%提升至 29.23%，燃油汽车在乘用车市场的占有率由上年的 83.61%下降至70.77%。（二）汽车空调压缩机行业分析 汽车空调压缩机行业紧跟汽车工业发展。其中燃油汽车压缩机市场基于燃油汽车的数量基数巨大，未来几年非电动压缩机产品依然会维持较大的规模空间，但随着新能源汽车的快速增长，推动了电动压缩机市场同步增长，对传统燃油汽车空调系统的压缩机市场份额逐渐形成挤占，主机厂燃油车的产量计划预计会继续出现不同幅度的削减，传统定排量压缩机供大于求将是今后一个时期市场的主流表现。空调压缩机是汽车空调系统的重要组成部分，是制冷剂能够在系统内循环的动力源。传统燃油汽车的空调系统是通过汽车发动机驱动空调压缩机工作，国内主要产品有斜盘式、涡旋式、旋叶式等多种技术。新能源汽车的空调系统是通过驱动电机带动空调压缩机工作，因涡旋式压缩机具备高效率、高转速的承受力与高速电机匹配性较佳，未来电动涡旋式压缩机运用前景广阔。公司汽车空调压缩机产品主要是旋叶技术，此技术公司从引进、消化、吸收、自主创新已二十余年，从行业发展趋势看，旋叶技术将面临天花板，公司亟需加快电动涡旋等新技术产品的消化引进。二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中汽车制造相关业的披露要求 2022 年，是公司“十四五”规划全面实施之年，这一年公司面临了高温限电、汽车产业链缺货断供等不利因素，面对了汽车市场结构快速大幅转型的冲击，科研成果高效转化的挑战。在复杂的经营环重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 12 境和发展压力下，公司多措并举稳中求进，全年完成汽车空调压缩机生产 92.4 万台，销售 119.8 万台，同比分别减少 49%和 30.8%，实现营业收入 4.74 亿元，同比下降 30.3%。（一）加强市场攻坚，市场结构调整优化。一是压缩机新能源市场方面。成功取得长安汽车生产基地新能源电动压缩机供货资质，具备了参与长安市场全新项目竞标资格和平台借用优势。成功获取吉利汽车、江淮松芝有关项目定点 11 个。二是压缩机传统市场方面。成功拓展 STELLANTIS、保定长安客车公司等 6 个项目，持续补充传统销量；新增菲律宾 GSJ 等大排量客户 3 家，均已实现订单交付。线下市场实现增量，新增经销商 25 家，完成销售 12.1 万台，同比增长 47.8%。三是摩托车零部件市场方面。化油器业务基本保持稳，全年完成销售 26.9 万台/套，同比减少6.7%；电喷业务取得实质性突破，全年销售 1.75 万套；电喷核心零件竞争力凸显，全年销量节气门体27.9 万台/套，同比增长 38.4%；自主研发的无刷油泵完成首笔市场订单，通机电喷系统进入客户验证阶段。（二）完善科技创新体系，推进新产品研发和科技成果转化。一是进一步夯实科技创新平台建设。成立汽车热管理系统研究院，优化多层次人才结构配置，加强科技团队建设。建立了课题研究转化、科技人才管理、项目激励等机制。深入推进产学研合作，多项研究成果得以应用，市、区两级 3 个技术研究课题取得成果。二是新产品研发取得成效。电动压缩机 4 个平台产品基本搭建完成。36CC 电动压缩机完成产品设计，45CC 电动压缩机完成设计并实现样机装配与评价，形成 18CC、27CC、36CC、45CC 产品谱系，覆盖了全系列新能源电动汽车。涡旋式压缩机泵体关键技术实现突破，型线优化设计、动平衡研究与优化、电动压缩机性能提升取得阶段性成效。控制器自主研发实现产品突破，电机电控优化匹配技术研究初步解决了电动压缩机核心部件技术卡脖子问题。科技成果不断涌现，申请专利 33 个，其中发明专利 18 个。（三）推动提质增效，经营管理水平不断提升。一是经济运行质量提升行动深入推进。大力实施 2022 年提质增效计划，扎实推进“稳增长、防风险、促改革、强党建”“4+1”攻坚行动，经营质量和科学管理水平得到较大提升。公司第四次顺利通过高新技术企业复评审，获评重庆市“专精特新”企业，顺利通过重庆市技术创新示范企业复评审并获得良好等级。二是对标世界一流管理提升完成目标任务。大力推进管理体系和管理能力现代化，扎实开展 15 个领域的管理对标。三年对标提升取得显著成效，获得 24 项管理成果奖，其中，中国国防工业企业协会三等奖 4 项，重庆市企业管理现代化创新成果一等奖 6 项、二等奖 5 项、三等奖 4 项，兵器装备集团首届基层管理创新成果一等奖 1 项、二等奖 2 项、鼓励奖 2 项。三是精益管理深入推进。贯彻落实兵器装备集团精益制造 CSPS3.1，获评兵器装备集团精益评估达级 B-级，搭建了动静盘机加线和 36CC 电动压缩机装配线两条精益标杆线，6 个精益案例及 3 个最佳管理实践推广应用，精益管理领导力、现场力、生产力显著提升。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 13 四是品质管理再上台阶。质量体系建设有力推进，“1+N”体系融合顺畅,运行有效，通过了IATF16949 换证审核，车用空调公司通过监督审核；供应商质量能力认证（QJS）体系初步搭建、逐步推广；“品质向上活动”取得实效，其中电动压缩机氦检一次合格率、动静盘配组成功率显著提升。五是供应链保持稳定。强化保供稳供，针对瓶颈问题实施专项管理，加强对进口件资源跟踪，确保了生产稳定；加强电动压缩机保供能力建设，完成了 30 余项市场电动压缩机项目的开发试制和小批量供货，启动了 C673 和 CPA 等重点项目的试制定点和送样，初步构建起电子元器件采购渠道及模式。（四）统筹发展与安全，风险防范有力有效 扎实推进“安全生产专项整治三年行动”，公司 2022 年安全生产提升年各项措施有力有效，三年行动圆满收官；压紧压实主体责任，全面深入开展安全生产风险隐患大排查大整治和风险分级管控，深化源头治理、系统治理和综合治理，实现重大安全事故零目标。报告期内整车制造生产经营情况 适用 不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 适用 不适用 产量 销售量 本报告期 上年同期 与上年同比增减 本报告期 上年同期 与上年同比增减 按零部件类别 汽车空调压缩机(台)923758 1811146-49.00%1198092 1731479-30.81%按整车配套 汽车空调压缩机(台)1077417 1670325-35.50%按售后服务市场 汽车空调压缩机(台)120675 61154 97.33%其他分类 境内地区 567218 1294473-56.18%613338 1008512-39.18%境外地区 356540 516673-30.99%584754 722967-19.12%同比变化 30%以上的原因说明 适用 不适用 一是受高温限电及汽车主机厂供应链短缺等多重因素影响，公司内贸及外贸均出现明显下滑。二是新能源汽车快速增长挤占传统燃油汽车市场，公司燃油汽车空调压缩机产品销量出现下滑，而电动压缩机产品尚未形成有效替代。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 14 零部件销售模式：公司是主要从事生产汽车空调压缩机的企业，通过向汽车整车厂配套产品或向售后服务市场出售产品实现销售。目前，公司汽车空调压缩机产品设计产能 240 万台，2022 年实际产量92.38 万台，产能利用率 38.49%；其中电动压缩机设计产能 35 万台，2022 年实际产量 1.37 万台。公司开展汽车金融业务 适用 不适用 公司开展新能源汽车相关业务 适用 不适用 三、核心竞争力分析 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中汽车制造相关业的披露要求 产品谱系建设：在引进世界先进技术的基础上，公司积极进行自主创新。经过多年发展，产品谱系、技术体系日趋完备；包括旋叶式压缩机、斜盘定排量和变排量以及具备完全知识产权的电动压缩机，形成了“旋叶铁/铝、活塞定/变、电动”五大产品平台；产品涵盖 18CC 到 480CC 排量。创新平台建设：公司打造了“1+3+1”科技创新平台（国家级博士后工作站+重庆市企业技术中心、重庆市汽车热管理系统工程技术研究中心、重庆市车用空调压缩机重点实验室+重庆市九龙坡区创新中心），为着力向汽车热管理产业产品转型升级、开展应用基础研究和关键技术创新性研究、科技人才培育、技术产业化等方面提供有力的平台支撑。公司与中国汽车工程研究院、上海交通大学、重庆交通大学建立产学研平台，主要对压缩机工作机理、压缩机噪音优化等方面进行研究，开展技术瓶颈问题攻关。研发能力建设：公司拥有西南地区规模最大、功能最全的车用空调压缩机实验检测中心，从国外进口可靠性测试、系统测试、性能测试、NVH 实验测试等设备 50 余台套，具有较强的基础研究能力、产品开发设计能力、仿真分析能力和试制加工能力。近年来，获批重庆市重大新产品 12 个，获得省部级以上科学技术奖项 20 余项，申请各类专利 200 余项，其中发明专利 40 余项。制造能力建设：国内一流的高精度零部件制造基地、重庆市级数字化车间。拥有零部件机加生产线40 余条，高精密优质加工设备 260 多台，产品总装配线 9 条，设备价值 6.5 亿余元，80%以上的设备从日本、美国、德国、瑞士、韩国等地引进；加工及装配精度均为微米级，大量采用 MARPOSS 在线检测，加工精度、装配自动化程度处于国内领先水平。品质能力建设：公司始终如一坚持“顾客满意、贯穿始终”的宗旨，致力于将质量工作贯穿于公司各环节，不断提升产品质量、服务质量和质价比。公司始终持续提升管理能力，积极承担社会责任，通过由国际权威认证机构挪威船级社 DNV 认证的 IATF 16949、ISO45001 及 ISO14001 管理体系认证认证，与国际厂商接轨，导入长安 QCA 质量认证体系、通用 QSB+质量管理标准、以及日产 GK 现场管理方式，持续提升管理水平。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 15 人才队伍建设：公司现有各类科技人员 70 人，万名职工中研发人员数 901 人，其中本科及以上学历占比 81.43%，高级职称人员占比 14.29%。引进热管理系统核心人才 1 名、成熟人才 5 名。拥有一个国家级博士后工作站，在站博士后 9 名。四、主营业务分析四、主营业务分析 1 1、概述、概述 本年度，公司主要产品汽车空调压缩机完成生产 92.38 万台，销售 119.81 万台，同比分别减少49.00%和 30.81%。实现营业务收入 4.74 亿元，较上年减少 30.29%。从销售区域看：国内销售 61.33 万台，实现销售收入 2.86 亿元，国内销售收入占公司营业收入60.33%。外贸销售 58.48 万台，实现销售收入 1.88 亿元，外贸销售收入占公司营业收入 39.67%。从销售模式看：汽车空调压缩机整车配套模式实现销售收入 3.79 亿元，占公司营业收入 79.89%。汽车空调压缩机售后服务市场模式实现销售收入 0.30 亿元，占公司营业收入 6.23%。其他业务及产品实现销售收入 0.66 亿元，占公司营业收入 13.88%。从客户结构看：向公司前五名客户合计销售 3.21 亿元，占公司营业收入 67.71%。2 2、收入与成本、收入与成本 （1 1）营业收入构成营业收入构成 单位：元 2022 年 2021 年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 474,114,098.08 100%680,118,967.08 100%-30.29%分行业 汽车摩托车配件 470,261,936.64 99.19%663,904,859.33 97.62%-29.17%其他业务 3,852,161.44 0.81%16,214,107.75 2.38%-76.24%分产品 汽车摩托车配件 470,261,936.64 99.19%663,904,859.33 97.62%-29.17%其他业务 3,852,161.44 0.81%16,214,107.75 2.38%-76.24%分地区 国内 286,054,392.55 60.33%446,501,269.49 65.65%-35.93%国外 188,059,705.53 39.67%233,617,697.59 34.35%-19.50%分销售模式 汽车空调压缩机整车配套模式 378,774,852.60 79.89%586,606,478.18 86.25%-35.43%汽车空调压缩机售后服务市场模式 29,526,845.35 6.23%18,773,105.22 2.76%57.28%其他业务及产品市场模式 65,812,400.13 13.88%74,739,383.68 10.99%-11.94%重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 16（2 2）占公司营业收入或营业利润占公司营业收入或营业利润 10%10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 适用 不适用 单位：元 营业收入 营业成本 毛利率 营业收入比上年同期增减 营业成本比上年同期增减 毛利率比上年同期增减 分行业 汽车摩托车配件 470,261,936.64 448,590,807.18 4.61%-29.17%-21.82%-8.97%分产品 汽车摩托车配件 470,261,936.64 448,590,807.18 4.61%-29.17%-21.82%-8.97%分地区 国内 286,054,392.55 264,677,351.39 7.47%-33.52%-25.31%-10.18%国外 188,059,705.53 185,718,083.91 1.25%-19.50%-15.36%-4.82%分销售模式 车用空调压缩机整车配套模式 378,774,852.60 359,799,456.65 5.01%-35.43%-28.27%-9.48%其他业务及产品市场模式 65,812,400.13 61,069,133.30 7.21%-11.94%-11.45%-0.52%公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1 年按报告期末口径调整后的主营业务数据 适用 不适用（3 3）公司实物销售收入是否大于劳务收入公司实物销售收入是否大于劳务收入 是 否 行业分类 项目 单位 2022 年 2021 年 同比增减 车用空调压缩机 销售量 万台 119.81 173.15-30.81%生产量 万台 92.38 181.11-49.00%库存量 万台 25.38 52.80-51.94%相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明 适用 不适用 一是受高温限电及汽车主机厂供应链短缺等多重因素影响，公司内贸及外贸均出现明显下滑。二是新能源汽车快速增长挤占传统燃油汽车市场，公司燃油汽车空调压缩机产品销量出现下滑，而电动压缩机产品尚未形成有效替代。（4 4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 适用 不适用 重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 17（5 5）营业成本构成营业成本构成 单位：元 行业分类 项目 2022 年 2021 年 同比增减 金额 占营业成本比重 金额 占营业成本比重 工业 直接材料 354,704,487.88 78.75%553,036,721.80 94.23%-35.82%工业 燃料及动力 9,888,828.55 2.20%12,670,289.73 2.16%-21.95%工业 职工薪酬 27,582,981.67 6.12%31,052,496.10 5.29%-11.17%工业 制造费用 53,725,630.15 11.93%64,289,680.17 10.95%-16.43%（6 6）报告期内合并范围是否发生变动报告期内合并范围是否发生变动 是 否（7 7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 适用 不适用（8 8）主要销售客户和主要供应商情况主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元）321,029,999.90 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 67.71%前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 13.06%公司前 5 大客户资料 序号 客户名称 销售额（元）占年度销售总额比例 1 客户一 182,404,119.25 38.47%2 客户二 61,925,471.97 13.06%3 客户三 26,610,054.40 5.61%4 客户四 26,446,940.20 5.58%5 客户五 23,643,414.08 4.99%合计-321,029,999.90 67.71%主要客户其他情况说明 适用 不适用 前五客户之一长安汽车（公司控股股东兵装集团持有其 40.70%股份）及其附属企业与公司存在关联关系，公司与其交易作为日常关联交易已提交公司 2022 年度第一次临时股东大会审议批准。公司董事、监事、高级管理人员、核心技术人员、持股 5%以上股东（未包括兵装集团）未在上述主要客户中直接或者间接拥有权益。重庆建设汽车系统股份有限公司 2022 年年度报告全文 18 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元）127,946,861.11 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 0.00%前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 30.05%公司前 5 名供应商资料 序号 供应商名称 采购额（元）占年度采购总额比例 1 供应商一 58,213,770.80 13.67%2 供应商二 23,785,219.55 5.59%3 供应商三 19,304,053.05 4.53%4 供应商四 13,838,564.52 3.25%5 供应商五 12,805,253.19 3.01%合计-127,946,861.11 30.05%主要供应商其他情况说明 适用 不适用 前五名供应商与公司不存在关联关系，公司董事、监事、高级管理人员、核心技术人员、持股 5%以上股东未在上述主要供应商中直接或者间接拥有权益。3 3、费用、费用 单位：元 2022 年 2021 年 同比增减 重大变动说明 销售费用 15,239,315.12 16,795,778.20-9.27%管理费用 47,721,110.67 62,047,629.17-23.09%财务费用 17,472,245.88 23,014,845.65-24.08%研发费用 30,598,868.69 29,760,773.46 2.82%4 4、研发投入、研发投入 适用 不适用 主要研发项目名称 项目目的 项目进展 拟达到的目标 预计对公司未来发展的影响 传统压缩机技术方向 提升产品性能，应对汽车技术升级发展；巩固产品生命力，应对汽车消费升级；巩固产品竞争力，基于关键技术问题解决。一是持续开展技术升级，课题研究项目进入结题阶段；二是持续开展设计降本，完成降本目标；三是市场项目按计划完成。提升制冷效率；优化噪音；优化制造成本。持续提升定排量压缩机竞争能力，稳定行业规模地位。电动压缩机技术方向 基于传统压