301229_2021_纽泰格_2021年年度报告_2022-04-07.pdf

江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 1 江苏纽泰格科技股份有限公司江苏纽泰格科技股份有限公司 20212021 年年度报告年年度报告 2022-024 20222022 年年 04 4 月月 江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法连带的法律责任。律责任。公司负责人张义、主管会计工作负责人权先锋及会计机构负责人公司负责人张义、主管会计工作负责人权先锋及会计机构负责人(会计主管会计主管人员人员)吴学盈声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。吴学盈声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本年度报告所涉及的公司未来发展展望、经营计划等前瞻性陈述，不构成本年度报告所涉及的公司未来发展展望、经营计划等前瞻性陈述，不构成对投资者的实质承诺，请投资者认真阅读，注意投资风险。投资者及相关人士对投资者的实质承诺，请投资者认真阅读，注意投资风险。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并应理解计划、预测与承诺之间的差异。公司均应对此保持足够的风险认识，并应理解计划、预测与承诺之间的差异。公司在本报告在本报告“第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析”之之“十一、公司未来发展的展望十一、公司未来发展的展望”部分，部分，详细阐述了公司经营中可能存在的风险，敬请投资者关注相关内详细阐述了公司经营中可能存在的风险，敬请投资者关注相关内容。容。公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 80,000,000.0080,000,000.00 股为基股为基数，向全体股东每数，向全体股东每 1010 股派发现金红利股派发现金红利 1.001.00 元（含税），送红股元（含税），送红股 0 0 股（含税），股（含税），以资本公积金向全体股东每以资本公积金向全体股东每 1010 股转增股转增 0 0 股。股。江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 3 目录目录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.2 2 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 .7 7 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1212 第四节第四节 公司治理公司治理 .4545 第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任 .6464 第六节第六节 重要事项重要事项 .6767 第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况 .9595 第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况 .102102 第九节第九节 债券相关情况债券相关情况 .103103 第十节第十节 财务报告财务报告 .104104 江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 4 备查文件目录备查文件目录 （一）载有法定代表人、主管会计工作负责人会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。（二）报告期内在巨潮资讯网公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。（三）经公司法定代表人签名的 2021 年年度报告原件。（四）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。（五）其他相关资料。以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室 江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 5 释义释义 释义项 指 释义内容 纽泰格、纽泰格股份、公司、发行人 指 江苏纽泰格科技股份有限公司 纽泰格有限 指 江苏纽泰格有限公司 江苏迈尔 指 江苏迈尔汽车零部件有限公司 宏涵实业 指 上海宏涵实业有限公司 江苏分公司 指 上海宏涵实业有限公司江苏分公司 纽泰格（东莞）指 纽泰格（东莞）汽车零部件有限公司 上海分公司 指 江苏纽泰格科技股份有限公司上海分公司 南通分公司 指 江苏纽泰格科技股份有限公司南通分公司 淮安国义 指 淮安国义企业管理中心（有限合伙）盈八实业 指 上海盈八实业有限公司 财通春晖 指 绍兴市上虞区财通春晖股权投资基金合伙企业（有限合伙）德清锦烨财 指 德清锦烨财股权投资基金管理合伙企业（有限合伙）疌泉毅达 指 江苏疌泉毅达战新创业投资合伙企业（有限合伙）扬中毅达 指 扬中高投毅达创业投资基金合伙企业（有限合伙）淮安毅达 指 淮安高投毅达创新创业投资基金（有限合伙）巴斯夫 指 巴斯夫聚氨酯特种产品（中国）有限公司及巴斯夫聚氨酯（中国）有限公司 天纳克 指 Tenneco Inc 万都 指 Mando Corporation 延锋彼欧 指 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 昭和 指 日立安斯泰莫底盘系统（广州）有限公司（原名“广州昭和汽车零部件有限公司”）、日立安斯泰莫底盘系统（上海）有限公司（原名“上海昭和汽车配件有限公司”）、成都宁江昭和汽车零部件有限公江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 6 司 凯迩必 指 凯迩必机械工业（镇江）有限公司 华域视觉 指 华域视觉科技（上海）有限公司 马自达 指 长安马自达汽车有限公司 上海众力 指 上海众力汽车部件有限公司 东洋橡塑 指 东洋橡塑（广州）有限公司及 Toyo Automotive Parts（USA），Inc.股东大会 指 江苏纽泰格科技股份有限公司股东大会 董事会 指 江苏纽泰格科技股份有限公司董事会 监事会 指 江苏纽泰格科技股份有限公司监事会 三会 指 股东大会、董事会、监事会 三会议事规则 指 股东大会议事规则、董事会议事规则、监事会议事规则 高级管理人员 指 总经理、副总经理、董事会秘书、财务总监 会计师、天健 指 天健会计师事务所（特殊普通合伙）公司法 指 中华人民共和国公司法 公司章程 指 江苏纽泰格科技股份有限公司章程 报告期 指 2021 年 1-12 月 上年同期 指 2020 年 1-12 月 报告期末 指 2021 年 12 月 31 日 报告期初 指 2021 年 1 月 1 日 元、万元 指 人民币元、人民币万元 江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 7 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 纽泰格 股票代码 301229 公司的中文名称 江苏纽泰格科技股份有限公司 公司的中文简称 纽泰格 公司的外文名称（如有）Jiangsu New Technology Co.，Ltd.公司的外文名称缩写（如有）NTG 公司的法定代表人 张义 注册地址 江苏省淮安市淮阴经济开发区松江路 161 号 注册地址的邮政编码 223300 公司注册地址历史变更情况 无 办公地址 江苏省淮安市淮阴经济开发区松江路 161 号 办公地址的邮政编码 223300 公司国际互联网网址 http:/ 电子信箱 ntg- 二、联系人和联系方二、联系人和联系方式式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 王学洁 马丽娟 联系地址 江苏省淮安市淮阴区长江东路 299 号 江苏省淮安市淮阴区长江东路 299 号 电话 0517-84997388 0517-84997388 传真 0517-84991388 0517-84991388 电子信箱 ntg- ntg- 江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 8 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 http:/ 公司披露年度报告的媒体名称及网址 媒体名称：证券时报 证券日报 中国证券报 上海证券报 金融时报；巨潮资讯网（）；公司年度报告备置地点 江苏省淮安市淮阴区长江东路 299 号董事会办公室 四、其他有关资料四、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 天健会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所办公地址 浙江省杭州市西湖区西溪路 128 号 6 楼 签字会计师姓名 沈培强、朱俊峰 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间 华泰联合证券有限责任公司 深圳市前海深港合作区南山街道桂湾五路 128 号前海深港基金小镇 B7 栋 401 秦楠、金华东 2022 年 2 月 22 日-2025 年12 月 31 日 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2021 年 2020 年 本年比上年增减 2019 年 营业收入（元）548,721,278.84 495,625,590.51 10.71%413,254,023.90 归属于上市公司股东的净利润（元）52,513,015.29 57,426,810.73-8.56%42,998,721.08 江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 9 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）50,808,150.99 54,661,607.78-7.05%42,413,727.95 经营活动产生的现金流量净额（元）17,823,621.50 66,963,765.37-73.38%51,844,363.34 基本每股收益（元/股）0.88 0.96-8.33%0.76 稀释每股收益（元/股）0.88 0.96-8.33%0.76 加权平均净资产收益率 13.09%16.84%-3.75%16.97%2021 年末 2020 年末 本年末比上年末增减 2019 年末 资产总额（元）631,115,529.74 569,456,690.38 10.83%496,827,447.08 归属于上市公司股东的净资产（元）429,652,544.30 372,385,075.60 15.38%309,527,020.46 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否 公司报告期末至年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者权益金额 是 否 支付的优先股股利 0.00 支付的永续债利息（元）0.00 用最新股本计算的全面摊薄每股收益（元/股）0.6564 六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 128,621,086.93 134,465,319.45 121,134,696.20 164,500,176.26 江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 10 归属于上市公司股东的净利润 18,521,423.14 10,837,221.36 5,656,209.04 17,498,161.75 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 18,219,810.04 10,585,042.42 4,690,594.28 17,312,704.25 经营活动产生的现金流量净额 6,436,183.95 8,787,862.55 19,652,602.84-17,053,027.84 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2021 年金额 2020 年金额 2019 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）12,063.67-2,539.72-45,397.05 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）1,719,341.15 2,997,598.14 693,615.65 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 140,000.00 834.00 江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 11 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 247,381.08 126,000.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 9,916.42-20,341.91-135,726.22 其他符合非经常性损益定义的损益项目 16,833.61 135,620.69 58,114.16 减：所得税影响额 300,671.63 485,134.25 112,447.41 合计 1,704,864.30 2,765,202.95 584,993.13-其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用 本期“其他符合非经常性损益定义的损益项目”系代扣代缴个人所得税手续费返还。将 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 公司报告期不存在将 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 12 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求 公司立足于汽车零部件行业，为汽车零部件供应商，目前主要产品为汽车悬架系统零部件、内外饰塑料件、铝压铸动力系统悬置支架等汽车零部件以及用于生产以上零部件的模具。根据上市公司行业分类指引，公司所属行业为“C制造业”中的“C36汽车制造业”；根据国民经济行业分类（GB/T47542011），公司所属行业为“C制造业”门类“C36汽车制造业”大类“C367汽车零部件及配件制造”小类。报告期内，公司所属行业发展情况如下：1 1、汽车行业发展概况、汽车行业发展概况 2021年，立足“十四五”开局之年，国内宏观经济运行总体平稳，作为国民经济重要的支柱产业，变局之下的汽车行业近年来总体保持稳定发展，在面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利影响下，汽车行业迎难而上，主动作为，全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势，展现出强大的发展韧性和内生动力，对宏观经济稳中向好的发展态势起到了重要的支撑作用。据中国汽车工业协会统计分析，2021年，汽车产销分别完成2,608.2万辆和2,627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。中国品牌汽车受新能源出口市场向好带来的拉动作用，市场份额已超过44%，接近历史最好水平。随着汽车行业持续向电动化、网联化、智能化、共享化趋势的不断发展，行业整体面临着更加广阔的发展空间。江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 13 注：以上数据等信息来源于中国汽车工业协会等相关资料。2 2、我国汽车零部件行业发展状况、我国汽车零部件行业发展状况 汽车零部件是机动车辆及其车身的各种零配件，一辆汽车一般由上万件零部件组成。按性质分，汽车零部件可分为发动机系统类、传动系统类、制动系统类、悬架系统类、转向系统类、电气系统类等。按原材料不同，汽车零部件可分为金属类零部件、塑料类零部件、电子类零部件等，其中金属类零部件又包括铝、镁、锌、铜等有色金属合金铸件以及传统的铁铸件和钢制零部件。近年来汽车生产呈现轻量化、节能化趋势，铝合金铸件（属于金属类零部件）、注塑件（属于塑料类零部件）在汽车工业中得到越来越广泛的运用。2018年以来，受宏观环境影响，汽车行业及汽车零部件行业均结束多年连续增长。但是，长期来看我国汽车市场容量远未饱和，汽车产业市场总体规模仍然可期。另外，汽车轻量化及电动化趋势将带动相关领域零部件的快速增长，铝合金等轻量化材料零部件尚存在较大发展空间。随着中国汽车零部件产业的国际竞争力不断增长，中国本土汽车零部件企业已经成功融入世界零部件采购体系，在汽车产业链全球化配置的趋势影响下，我国汽车零部件行业出口额也呈递增趋势。2021年我国汽车零部件出口额4,883.94亿元，相比2020年增长25%。（数据来源：海关总署）3 3、汽车轻量化产业状况、汽车轻量化产业状况 汽车轻量化是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低，且汽车本身造价不被提高的前提下，有目标地减轻汽车自身的重量。汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成形技术的优势集成，是汽车性能提高、重量降低、结构优化、价格合理四方面相结合的一个系统工程。节能减排政策推动轻量化发展随着人们对汽车节能减排的日趋重视，各国对于燃油车油耗和排放法规日益严厉。2017年4月工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发的汽车产业中长期发展规划对汽车节能减排指标提出了明确要求，在此背景下，通过汽车轻量化降低能耗成为各大车企应对节能减排目标的技术路径，随着消费者对汽车驾驶需求增加，轻量化带来的经济性、安全性、舒适性将更加迎合消费者需求，轻量化优势更加明显。江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 14 新能源汽车轻量化需求增加、近年来新能源汽车行业蓬勃发展，国内电动车市场产销量逐年攀升。2020年11月2日，国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年），提出到2025年，实现新能源汽车销量占当年新车销量约20%，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。全球其他主要汽车工业国也均在加大新能源汽车研发、生产投入，并制定了燃油车禁售时间表。新能源汽车搭载三电系统和大量智能化设备，相对传统能源汽车增重较大。同时基于目前的电动车供能和储能技术，续航里程偏短以及充电不便带来的续航焦虑仍是新能源汽车产业面临的重要问题。在此背景下，通过轻量化技术的应用，减轻汽车重量、增加续航里程对新能源汽车有着更重要的意义。汽车轻量化技术主要手段包括选用轻质材料、优化结构设计和选择先进制造工艺等，目前轻量化研究的主要方向是轻质材料，包括高强度钢、铝合金、塑料和碳纤维复合材料等。铝合金规模化应用于汽车始于20世纪70年代，目前已成为用量仅次于钢材和铸铁的汽车材料，随着技术工艺的提升，以铝代钢正在成为全球范围内汽车轻量化的潮流。根据中国汽车工程学会编制的节能与新能源汽车技术路线图，2020年我国单车用铝目标为190千克，2025年单车用铝目标为250千克，2030年单车用铝目标为350千克。随着汽车产量的增长及汽车单车用铝量的提升，铝合金零部件将在汽车轻量化推进过程中获得更大的市场空间。塑料件在汽车上有十分广泛的应用，按照汽车零部件的应用场合，汽车的塑料零部件主要可分为内饰件、外饰件、功能件和结构件。目前，汽车内饰件已基本实现了塑料化，大部分的外饰件和部分发动机周边部件、电器件等也已实现塑料化。随着汽车轻量化趋势的发展以及技术的不断成熟，汽车塑料产品应用逐渐增多，在汽车生产中的用量及占比不断提升。4 4、行业的主要法规及行业政策、行业的主要法规及行业政策 汽车零部件行业主要受汽车制造业相关法律法规及政策影响。汽车工业提升了我国经济的整体实力，起着重要的支柱作用，是保持国民经济持续、快速、健康发展的先导型产业，是我国产业结构转型升级的关键因素。近年来，我国中央及地方相继出台了一系列对汽车行业以及汽车轻量化相关行业的扶持及鼓励政策，主要的法律法规及产业政策如下：名称名称 发布机构发布机构 发布时间发布时间 备注备注 商务领域促进汽车消费工作指引 商务部 2021 年 2 月 稳定和扩大汽车消费是全面促进消费的重要内容。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神，按照全国商务工作电视电话会议部署要求，把握新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，立足新时期汽车市场新情况、新特点、新趋势，从汽车全生命周期着眼，将扩大汽车消费和促进产业长远发展相结合，不断完善汽车消费政策，有序取消行政性限制消费购买规定，推动汽车由购买管理向使用管理转变，加快建设现代汽车流通体系，助力形成强大国内市场，促进汽车市场高质量发展。商务部等 12 部门关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消 费潜力若干措施商务部、国家发改委、工业和信息化部、财政部、交通2020 年 12 月 释放汽车消费潜力，鼓励有关城市优化限购措施，增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买 3.5吨及以下货车、1.6 升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。改善汽车使用条件，加强停车场、充电桩等设施建设，鼓励充电桩运营企业适当下调充电服务费。江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 15 名称名称 发布机构发布机构 发布时间发布时间 备注备注 的通知 运输部等 新能源汽车产业发展规划（20212035年）国务院办公厅 2020 年 11 月 到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。产业结构调整指导目录（2019年修订）发改委 2019 年 11 月 将汽车轻量化材料应用列为国家鼓励发展产业。关于加快发展 流通促进商业消 费的意见 国务院办公厅 2019 年 8 月 释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019 年）国家发改委等 10 部委 2019 年 1 月 方案中提出：有序推进老旧汽车报废更新；持续优化新能源汽车补贴结构；促进农村汽车更新换代。汽车产业投资管理规定 发改委 2018 年 12 月 聚焦汽车产业发展重点，加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术、汽车零部件再制造技术及装备研发和产业化。汽车产业中长期发展规划 发改委、工信部、科技部 2017 年 4 月 规划中要求：汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展；推动先进燃油汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车研发，突破整车轻量化等关键技术；以轻量化、智能化制造、典型测试工况、先进节能技术为重点，完善节能汽车标准体系；完善节能汽车推广机制，通过汽车燃料消耗量限值标准、标识标准以及税收优惠政策等，引导轻量化、小型化乘用车的研发和消费。战略性新兴产业重点产品和服务指导目录 发改委 2017 年 1 月 目录中包括：Al-Ca 合金、Al-In 合金、Al-V 合金、Al-Ca-In 合金、铝合金压铸材料产品等新型金属功能材料。“十三五”国家战略性新兴产业发展规划 国务院 2016 年 11 月 提出要推动新能源汽车产业快速壮大；全面提升电动汽车整车品质与性能，重点开展整车安全性、可靠性研究和结构轻量化设计。提升关键零部件技术水平、配套能力与整车性能。产业技术创新能 力 发 展 规 划（2016-2020 年）工信部 2016 年 10 月 提出要提升汽车轻量化材料的工程化和产业化能力，发展整车轻量化技术，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。有色金属工业发展规划（2016-2020 年）工信部 2016 年 10 月 提出要大力发展功性能轻合金材料，轻合金材料发展重点包括高性能铝合金汽车面板，汽车防碰撞系统用泡沫铝结构件，汽车发动机和内部结构件用铝合金精密锻件等。装备制造业标质检总局、2016 年 8 月 加快核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料和产业技江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 16 名称名称 发布机构发布机构 发布时间发布时间 备注备注 准化和质量提升 规划 国家标准委、工信部 术基础领域急需标准制定。选择汽车、机床、工程机械等领域开展整机企业和基础配套企业对接标准化试点示范，协同推进工业基础领域标准化。中国制造 2025 国务院 2015 年 5 月 将发展节能与新能源汽车、轻量化材料列入国家大力推动重点领域突破发展的范围。国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见 国务院 2015 年 5 月 提出要加快自主品牌汽车走向国际市场，带动自主品牌汽车整车及零部件出口，提升品牌影响力。加快推进工业强基的指导意见 工信部 2014 年 2 月 提出要提升关键基础材料、核心基础零件（元器件）、先进基础工艺、产业技术基础发展水平，夯实工业发展基础，推进工业大国向工业强国转变。节能与新能源汽车产业发展规划（2012 年-2020年）国务院 2012 年 6 月 提出要掌握混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术，形成一批具有较强竞争力的节能与新能源汽车企业。5 5、公司所处行业地位、公司所处行业地位 纽泰格核心业务紧密围绕乘用车轻量化的行业需求及发展趋势开展，包括乘用车悬架系统、内外饰等领域的轻量化零部件以及与上述业务有关的模具的研发、生产和销售等。公司成立至今，凭借良好的产品质量、突出的研发和响应能力，在汽车零部件行业尤其是汽车悬架系统零部件领域有较高的知名度，已进入巴斯夫、天纳克、万都、昭和、采埃孚、凯迩必、延锋彼欧、华域视觉、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件一级供应商的供应体系，并在行业内形成了良好声誉。公司产品间接配套大众、马自达、本田、通用、吉利、奇瑞等国内外知名的汽车生产厂商。另外，近年来，凭借突出的技术优势及行业经验，公司积极开发汽车内外饰件及铝压铸动力系统悬置支架、铝压铸散热器片以及工程塑料支架等其他汽车零部件产品，以持续提升企业市场竞争力，有助于公司汽车零部件业务未来业绩的持续稳定增长。二、报告期内公司从事的主要业务二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求（一（一）报告期内公司所从事的主要业务及产能情况）报告期内公司所从事的主要业务及产能情况 公司主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。公司主要产品包括汽车悬架减震支撑、悬架系统塑料件、内外饰塑料件等适应汽车轻量化、节能环保趋势的汽车零部件产品。经过多年的探索和积累，公司逐步掌握了独立自主的研发和生产能力，拥有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体系，获得了国内外汽车零部件供应商及一线汽车生产厂商的认可。江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 17 公司产品均为基于客户需求的定制化产品，产品型号、规格繁多，因各类压铸件、注塑件的规格、大小、重量以及模具的模腔数各不相同，相同设备生产不同产品的产量有较大差异，因此，产能利用率以公司压铸设备和注（吹）塑设备的设备利用率作为替代，具体如下：单位：天 注1：理论工作天数为设备台数*每台设备期内理论工作天数，每台设备理论工作天数按每月26天计算，当月新增设备的理论工作天数按实际工作天数计算。注2：实际工作天数等于每台设备每年实际排班天数累计计算的总和。（二）公司主要经营模式（二）公司主要经营模式 1、盈利模式 纽泰格主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。报告期内，公司盈利主要来源于以上汽车零部件产品的销售收入与成本费用之间的差额。2、采购模式 为保证采购行为的规范性，公司制定了采购管理规范 合格供方管理规定等采购管理制度。在开发新供应商时，采购部门根据供应商调查表对供应商进行初步背景调查后筛选出符合质量标准的供应商，再由采购部门组织质量中心、产品工程部通过实地考察、样品检验等方式对供应商技术水平与生产能力、产品的符合性及稳定性、交货周期、价格合理性、付款方式等评定标准进行审核，通过审核后列入合格供应商。采购部门定期会同质量中心对供应商日常供货情况进行管理评估，确保所采购的物资供货及时、质量合格、价格合理，满足生产交付和技术标准的需求。3、生产模式 公司主要采用“以销定产”为主的生产模式。公司根据客户的交货需求，编制合理的生产计划，各部门严格按计划执行，确保原材料采购、生产制造、质量检验、包装运输等环节按计划要求完成。产品 项目 2021年 2020年 压铸设备 理论工作天数 8,788 6,925 实际工作天数 8,450 6,546 产能利用率 96.15%94.52%注（吹）塑设备 理论工作天数 19,234 19,148 实际工作天数 16,036 14,242 产能利用率 83.37%74.38%江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 18 4、销售模式 公司主要采取直接销售的方式将产品销售给客户。汽车零部件行业内，知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行合格供应商认证，定期进行评估，并以最终的评估结果决定是否纳入合格供应商目录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格供应商认证工作，认证通过后进入客户的合格供应商目录。对于存量客户，公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解客户需求并配合做好定期评估工作。报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技术、销售等部门结合材料成本、人工成本、制造费用及合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对供应商的产品成本、品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标后，双方签署项目合同，对产品系列、每年采购价格、每年预计采购数量、项目各主要节点进行约定。项目开发过程主要包括模具及工装设计制造、生产设备配置、样件试制、PPAP（生产件批准程序），通常需要1-2年的周期，而从PPAP至项目达产，则通常需要3-6个月左右的爬坡期。客户一旦选定供应商，合作关系往往也将保持长期稳定。报告期内整车制造生产经营情况 适用 不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 适用 不适用 产量（个）销售量（个）本报告期 上年同期 与上年同比增减 本报告期 上年同期 与上年同比增减 按零部件类别 悬架系统零部件 65,712,570.00 57,612,915.00 14.06%64,726,385.00 56,934,922.00 13.68%内外饰塑料件 8,759,346.00 7,469,743.00 17.26%9,138,081.00 8,140,448.00 12.26%支架类铝铸件 8,638,428 4,128,074.00 109.26%8,173,696.00 3,727,271.00 119.29%其他汽车零部件 4,740,825.00 5,293，423.00-10.44%4,514,631.00 4,751,437.00-4.98%模具 484.00 762.00-36.48%454.00 799.00-43.18%江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 19 同比变化 30%以上的原因说明 适用 不适用 支架类铝铸件产销量同比增长均超过 100%，主要是 2021 年新增量产支架类产品较多；模具产销量减少主要是 2021 年较多模具项目在开发中，未达到交付条件。零部件销售模式 公司主要采取直接销售的方式将产品销售给客户。汽车零部件行业内，知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行合格供应商认证，定期进行评估，并以最终的评估结果决定是否纳入合格供应商目录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格供应商认证工作，认证通过后进入客户的合格供应商目录。对于存量客户，公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解客户需求并配合做好定期评估工作。报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技术、销售等部门结合材料成本、人工成本、制造费用及合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对供应商的产品成本、品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标后，双方签署项目合同，对产品系列、每年采购价格、每年预计采购数量、项目各主要节点进行约定。项目开发过程主要包括模具及工装设计制造、生产设备配置、样件试制、PPAP（生产件批准程序），通常需要1-2年的周期，而从PPAP至项目达产，则通常需要3-6个月左右的爬坡期。客户一旦选定供应商，合作关系往往也将保持长期稳定。公司开展汽车金融业务 适用 不适用 公司开展新能源汽车相关业务 适用 不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元 产品类别 产能状况 产量 销量 销售收入 新能源汽车零部件 产能充足 15,936,861.00 15,743,653.00 107,508,089.30 新能源汽车补贴收入情况 不适用 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司需遵守深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号行业信息披露中的“汽车制造相关业务”的披露要求 客户资源优势 公司在汽车悬架系统、内外饰等零部件领域具有较高的品牌知名度、产品开发实力和市场开拓能力。公司主要客户包括江苏纽泰格科技股份有限公司 2021 年年度报告全文 20 巴斯夫、延锋彼欧、天纳克、万都、上海众力、昭和、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件厂商，公司通过多年的努力已经与上述客户建立了紧密的合作关系。公司以专业的技术实力、严格的质量管理、及时高效的服务能力赢得了客户的广泛认可，报告期内曾被巴斯夫、天纳克、万都等重要客户评为优秀供应商。多工艺协同优势 大型一级汽车零部件通常涉及多种零部件，对应不同生产技术和工艺路线，公司为行业中为数不多的同时掌握铝压铸和吹注塑生产工艺的企业之一。汽车行业建立了严格的供应商认证和管理机制。发行人获得客户定点均需先通过客户的相关资质认证，整个供应商认证和考核过程严格，通常需要6-12个月的时间。公司向现有客户开发其他工艺类型的产品，认证流程简化，且公司熟悉现有客户的供应链体系，双方合作建立在一定的信任基础上，有助于公司缩短新业务的开发周期。目前公司为巴斯夫、天纳克、安徽中鼎等客户同时提供铝压铸件和塑料件，为客户配套提供一站式的汽车轻量化产品或服务，有效地提高了客户粘性、合作深度以及客户满意度。技术优势 铝压铸方面，公司掌握真空压铸技术、超低速层流+局部挤压联合铸造技术、异常监控技术等核心工艺和技术，并且针对主要具体产品持续进行工艺优化和创新。吹注塑方面，公司掌握高玻纤含量工程塑料、超厚壁纤维增强工程塑料、大型复杂高光泽免喷涂外装饰件、高镜面低应力装饰件等产品的注塑成型技术。为提高生产效率、保障产品质量，公司在引入通用自动化设备的同时，基于多年生产制造经验，形成了针对特殊工艺流程自主开发自动化设备的能力。公司针对聚氨酯材料弹性较大、机械加工难度大的特性，通过对聚氨酯材料加工工艺和自动化加工设备的研究，自主研发设计了汽车减震垫缓冲块的切割专用车床，大幅提升了生产效率及产品