300011_2021_鼎汉技术_2021年年度报告_2022-03-28.pdf

北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告1北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告1第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。连带的法律责任。公司负责人顾庆伟公司负责人顾庆伟、主管会计工作负责人段辉泉及会计机构负责人主管会计工作负责人段辉泉及会计机构负责人(会计主会计主管人员管人员)刘琳声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。刘琳声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本报告中如有涉及未来的计划、业务预测等方面的内容，均不构成本公司本报告中如有涉及未来的计划、业务预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素（详本公司请投资者认真阅读本年度报告全文，并特别注意下列风险因素（详细情况及应对措施请参见本报告细情况及应对措施请参见本报告“第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析”中中“十一十一、公司公司未来发展的展望未来发展的展望”之之“可能面临的风险及应对措施可能面临的风险及应对措施”）：）：1、宏观经济及行业环境变化带来的增长风险宏观经济及行业环境变化带来的增长风险2、集团化整合、核心人才流失带来的管理风险集团化整合、核心人才流失带来的管理风险3、竞争加剧、毛利率降低的风险竞争加剧、毛利率降低的风险4、应收账款不断增加带来的流动性风险应收账款不断增加带来的流动性风险5、国际化发展的风险国际化发展的风险公司经第六届董事会第五次会议审议通过的公司经第六届董事会第五次会议审议通过的 2021 年度利润分配预案为年度利润分配预案为：以以558,650,387 股为基数，向全体股东每股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利股派发现金红利 0.00 元（含税），送元（含税），送红股红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每股（含税），以资本公积金向全体股东每 10 股转增股转增 0 股。股。北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告2目目 录录第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.1第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.6第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.11第四节第四节 公司治理公司治理.56第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任.81第六节第六节 重要事项重要事项.84第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.100第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况.108第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.109第十节第十节 财务报告财务报告.110北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告3备查文件目录备查文件目录一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。四、其他相关资料。以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告4释义释义释义项指释义内容公司/本公司指北京鼎汉技术集团股份有限公司年报指北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告广州工控指广州工业投资控股集团有限公司，为工控资本的控股股东工控资本指广州工控资本管理有限公司，为公司控股股东、持有公司 5%以上股份的股东广州轨交基金指广州轨道交通产业投资发展基金(有限合伙)，为持有公司 5%以上股份的战略股东；通过股份表决权委托方式，为控股股东工控资本的一致行动人新余鼎汉指新余鼎汉电气科技有限公司，为持有公司 5%以上股份的股东顾庆伟先生的一致行动人广州鼎汉指广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司，公司全资子公司鼎汉奇辉/奇辉电子指辽宁鼎汉奇辉电子系统工程有限公司，公司全资子公司Dinghan SMART指Dinghan SMART Railway Technology GmbH，公司下属全资公司芜湖鼎汉指芜湖鼎汉轨道交通装备有限公司，公司全资子公司鼎汉服务指北京鼎汉轨道交通装备技术服务有限公司，公司全资子公司鼎汉检测指北京鼎汉检测技术有限公司，公司全资子公司株洲鼎汉指株洲鼎汉轨道交通装备有限公司，公司下属全资公司北京鼎汉指北京鼎汉轨道交通技术有限公司，公司全资子公司江苏鼎汉指江苏鼎汉电气有限公司，公司下属全资公司广东鼎汉指广东鼎汉电气技术有限公司，公司全资子公司江门中车指江门中车轨道交通装备有限公司，公司下属全资公司华车（北京）指华车（北京）交通装备有限公司，公司下属全资公司鼎汉智能指成都鼎汉智能装备有限公司，公司全资子公司武汉鼎汉指武汉鼎汉电气技术有限公司，公司全资子公司长春鼎汉指长春鼎汉轨道交通装备有限公司，公司全资子公司贵阳鼎汉指贵阳鼎汉电气技术有限公司，公司全资子公司福州鼎汉指福州鼎汉轨道交通装备有限公司，公司下属全资公司成都鼎汉指成都鼎汉轨道交通设备有限公司，公司下属全资公司北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告5香港鼎汉指香港鼎汉控股集团有限公司，公司全资子公司南宁鼎汉指南宁鼎汉轨道交通装备有限公司，公司下属全资公司广鼎装备指广州鼎汉轨道交通装备有限公司，公司全资子公司北京中关村银行指北京中关村银行股份有限公司，公司持有其 2.25%的股份基石基金指北京基石创业投资基金，鼎汉服务持有其 7.71%的份额国家铁路/国铁/大铁指由中国国家铁路集团有限公司负责管理的铁路，包括普通铁路（普铁）及高速铁路（客专）城市轨道交通/城轨指是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。包括城市地铁、城市轻轨、有轨电车、磁悬浮等信号智能电源系统指为轨道交通信号设备供电的电源设备电力操作电源系统指为变电站二次设备供电的电源系统站台门/屏蔽门系统指由门体结构、门机系统组成的机械部分和电源系统、控制系统组成的电气部分集成的综合性系统，也是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁和城轨站台通信电源系统指为通信设备供电的电源系统轨道交通制动能量管理系统指是将地铁列车制动时产生的再生制动能量进行回收的一款节能环保产品UPS指不间断电源中频/高频技术指电源输入与输出之间的电气隔离工作频率不使用 1KHz（赫兹）以下的工频，而使用10KHz(赫兹)以上的更高工作频率并商用在机车车辆车载电源的综合创新技术。该技术使电源系统整体重量大幅减轻至 40%以上、体积减小 30%以上，电源效率提高 5%以上，综合节能效果显著深交所指深圳证券交易所创业板指深圳证券交易所创业板中登公司指中国证券登记结算有限责任公司报告期、上年同期指2021 年 1-12 月、2020 年 1-12 月北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告6第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标一、公司信息一、公司信息股票简称鼎汉技术股票代码300011公司的中文名称北京鼎汉技术集团股份有限公司公司的中文简称鼎汉技术公司的外文名称（如有）Beijing Dinghan Technology Group Co.Ltd公司的外文名称缩写（如有）DINGHAN TECH公司的法定代表人顾庆伟注册地址北京市丰台区南四环西路 188 号十八区 2 号楼（园区）注册地址的邮政编码100070公司注册地址历史变更情况2005 年 11 月由北京市丰台区星火路 1 号昌宁大厦九层变更为北京市丰台区南四环西路188 号八区 3 号楼六、七层；2006 年 4 月变更为北京市丰台区南四环西路 188 号八区 3号楼六、七层（园区）；2007 年 6 月变更为北京市丰台区南四环西路 188 号七区 3 号楼（园区）；2012 年 2 月变更为北京市丰台区南四环西路 188 号 18 区 2 号楼（园区）办公地址北京市丰台区南四环西路 188 号十八区 2 号楼（园区）办公地址的邮政编码100070公司国际互联网网址http:/ 188 号十八区 2 号楼北京市丰台区南四环西路 188 号十八区 2 号楼电话010-83683366-8287010-83683366-8222传真010-83683366-8223010-83683366-8223电子信箱北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告7三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所（http:/ 19 号外文文化创意园 12 号楼签字会计师姓名周春阳、姜裕强公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否2021 年2020 年本年比上年增减2019 年营业收入（元）1,381,722,787.781,219,750,004.8313.28%1,600,082,355.67归属于上市公司股东的净利润（元）19,929,638.71-469,678,346.22104.24%42,682,682.88归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元）-3,933,059.92-501,878,756.9699.22%36,174,938.65经营活动产生的现金流量净额（元）-13,237,349.1046,668,008.34-128.36%107,416,081.41基本每股收益（元/股）0.0357-0.8407104.25%0.0764稀释每股收益（元/股）0.0357-0.8407104.25%0.0764加权平均净资产收益率1.34%-27.36%增长 28.70 个百分点2.22%2021 年末2020 年末本年末比上年末增减2019 年末资产总额（元）3,397,291,622.883,302,210,961.752.88%3,627,991,635.15北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告8归属于上市公司股东的净资产（元）1,486,735,933.581,475,076,887.330.79%1,957,810,385.48公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 否项目2021 年2020 年备注营业收入（元）1,381,722,787.781,219,750,004.83主营业务收入、其他业务收入营业收入扣除金额（元）48,268,389.1613,345,102.06出售及出租房屋、出售材料及废料营业收入扣除后金额（元）1,333,454,398.621,206,404,902.77主营业务收入六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标单位：人民币元第一季度第二季度第三季度第四季度营业收入283,354,190.90307,168,747.28284,150,334.86507,049,514.74归属于上市公司股东的净利润8,717,247.733,694,439.08-41,961,810.3649,479,762.26归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润7,926,760.781,971,007.07-40,145,428.9226,314,601.15经营活动产生的现金流量净额-87,244,458.7997,767,250.9512,877,821.69-36,637,962.95上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告93、境外会计准则下会计数据差异原因说明境外会计准则下会计数据差异原因说明 适用 不适用注：公司报告期不存在境内外会计准则下会计数据差异情况。八、非经常性损益项目及金额八、非经常性损益项目及金额 适用 不适用单位：人民币元项目2021 年金额2020 年金额2019 年金额说明非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）26,622,766.58-357,609.27-4,299,655.25计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）3,379,598.7911,003,300.5711,153,796.04与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益-4,791,829.86除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益-7,662,294.0633,755,087.259,326,090.15除上述各项之外的其他营业外收入和支出3,953,909.59-2,907,025.94-2,868,850.39其他符合非经常性损益定义的损益项目104,046.39减：所得税影响额2,431,282.279,291,324.672,115,852.85少数股东权益影响额（税后）2,017.20合计23,862,698.6332,200,410.746,507,744.23-其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告10公司报告期不存在将 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告11第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析一、报告期内公司所处行业情况一、报告期内公司所处行业情况公司主要业务为轨道交通各类电气化高端装备研发、生产、销售和维护及智慧化解决方案，同时根据客户需求提供其他配套产品和服务。根据国家统计局发布的战略性新兴产业分类（2018），公司战略聚焦轨道交通行业，所属该分类“2 高端装备制造产业”“2.4 轨道交通装备产业”，是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的国家战略性新兴产业。轨道交通装备产业由电力电子、机械制造、计算机软件、信息通信技术等多种专业技术领域和应用领域交叉形成。轨道交通按照所有权性质及运营范围可分为国家铁路（包括高速铁路、普速铁路）、城市轨道交通（包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮等）和地方厂矿铁路等。轨道交通因其快速高效、低碳环保、安全稳定、运力强大等优点得到了国家产业政策的大力支持，中长期铁路网规划（2016-2030）对铁路发展提出了新的更高要求，新时代交通强国铁路先行规划纲要明确了中国铁路未来发展蓝图；“十四五”现代综合交通运输体系发展规划和国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年愿景目标纲要着重强调加快建设交通强国，向世界一流水平迈进。顶层政策性文件支持为轨道交通行业发展带来了广阔的发展机遇，率先建成现代化铁路强国，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的中国梦提供了有力支撑。二、二、报告期内公司从事的主要业务报告期内公司从事的主要业务（一）公司主要业务情况（一）公司主要业务情况公司成立于2002年6月，并于2009年10月成为第一批深圳证券交易所创业板上市公司。公司二十年来，聚焦轨道交通行业，从单一轨道交通地面电源设备提供商，发展成为业务布局涵盖轨道交通车辆、电务、工务、供电、运营等专业领域的综合解决方案提供商。公司业务已覆盖国家铁路18个路局集团公司、全部轨道交通运营城市及中国中车核心车辆厂。公司登陆深圳证券交易所创业板以来，充分利用创新型上市公司平台优势，通过“内生+外延”并驱发展方式，形成轨道交通地面电气装备、轨道交通车辆电气装备、轨道交通智慧化解决方案三大业务板块和完善的售后维修及运营维护服务体系。以助力“交通强国”为目标，行业政策为指引，绿色低碳可持续发展为导向，通过持续探索研发创新路径，不断提升产品核心关键技术水平；同时，聚焦行业用户深层次需求，积极研究新能源与清洁能源发展趋势，探索多应用场景储能设备、新能源领域轻量化大功率逆变技术等新兴市场机遇。公司的业务布局图如下：公司的业务布局图如下：北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告12图图1：公司业务布局图：公司业务布局图北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告131、轨道交通地面电气装备解决方案、轨道交通地面电气装备解决方案（1）地面电源解决方案。）地面电源解决方案。该系列产品主要包括：轨道交通信号智能电源系统、轨道交通通信电源系统、轨道交通整合供电电源系统等。公司作为轨道交通信号智能电源系统领导者，先后凭借全高频信号电源、全数字化智能稳压信号电源和新一代数字一体化智能不间断铁路信号电源屏系统等产品引领了轨道交通信号电源行业的数次技术革新，高频隔离技术、交流并联技术、软开关技术的引入，进一步提高产品技术水平，提升产品整体性能，从而实现公司在细分领域的市场占有率持续领先优势。图图2：地面电源解决方案：地面电源解决方案（2）站台门系统解决方案站台门系统解决方案（屏蔽门屏蔽门/安全门安全门）。该方案包括门体结构、门机驱动系统、控制系统以及站台门专用电源等一站式站台门系统。该方案为完全自主研发，国产化率达100%，并已广泛应用于地铁、城际、高铁、磁悬浮、机场APM线路中。图图3：站台门系统解决方案：站台门系统解决方案北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告14（3）轨道交通制动能量管理系统轨道交通制动能量管理系统。该方案包括超级电容储能系统和逆变回馈系统。该产品经中国城市轨道交通协会专家和学术委员会召开的相关评审会评审认定，产品技术成熟，达到国际先进水平。公司将积极跟踪行业发展趋势及市场需求推广和应用。图图4：轨道交通制动能量管理系统：轨道交通制动能量管理系统2、车辆电气装备解决方案车辆电气装备解决方案（1）车辆空调系统解决方案。）车辆空调系统解决方案。公司该系列产品包括：高铁/动车空调、铁路客车空调、城际动车空调、机车车辆空调、地铁/轻轨空调、单轨车辆空调、有轨电车空调等。图图5：车辆空调系统解决方案：车辆空调系统解决方案近年来，公司紧跟国家政策及行业发展趋势，践行绿色、环保、可持续发展之路，陆续推出天然制冷剂（CO2冷媒）空调、综合直流空调、智慧控制空调等产品。天然制冷剂天然制冷剂（CO2冷媒冷媒）空调空调：该产品采用天然制冷剂R744（CO2）作为空调制冷剂，具有低温热泵性能优越及环保的特点，应用跨临界制冷循环技术，产品克服现有轨道车辆空调所用过渡制冷剂的高全球变暖潜值的温室效应问题，具有绿色、环保优点，是“碳中和”目标下轨道交通空调产品的理想选择。综合直流空综合直流空北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告15调调：该产品减少辅助逆变器和空调变频器电源的中间转换环节，即实现整车减重，同时提高电源整体的使用效率；变频运行实现控制温度精度高、客室温度波动小、辅逆供电冲击电流小，低负荷变频节能，平均节能率为15%-25%。智慧控制空调智慧控制空调：该产品运用智慧空调控制技术，能够实时监控并调整列车空调运行状态，自动故障诊断及预警、减少故障率、简化维修保养工作，该产品代表了空调系统技术发展的又一方向。图图6：综合直流空调：综合直流空调图图7：天然制冷剂（：天然制冷剂（CO2冷媒）空调冷媒）空调图图8：智慧空调控制技术：智慧空调控制技术（2）车辆辅助电源系统解决方案车辆辅助电源系统解决方案。公司中/高频车载辅助电源系统技术源于德国子公司Dinghan SMART，已发展到第三代技术平台。产品具有体积小、重量轻、质量可靠、效率高特点，与同功率的传统工频产品相比，减重约50%，体积减少30%，工效提升约5个百分点，节能效果显著，竞争优势明显。基于此技术平台，衍生出高铁及城际动车组辅助电源系统、城轨车辆电源产品系统、普铁车辆DC600V电源系统。图图9：车辆辅助电源系统解决方案：车辆辅助电源系统解决方案高铁及城际动车组辅助电源高铁及城际动车组辅助电源：该产品包含了辅助变流器、充电机、单相逆变器等，产品型号已覆盖高铁及城际动车组列车。城轨车辆辅助电源系统城轨车辆辅助电源系统：该系统包括辅助变流器（包含逆变器和充电器）等，目前已广泛应用于上海、广州、深圳、澳门、台湾及海外等多个城市城轨车辆中。普铁普铁DC600V电源：电源：产品用于25G/25T型旅客列车。该产品已覆盖全国多个路局，适应各种自然环境，运行状况良好、稳定。北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告16高速列车涡流制动励磁电源：高速列车涡流制动励磁电源：产品使用公司专利技术的高频电源平台，控制和监控平台简洁明了，与同功率的其它厂家的同类型产品相比，体积和重量均降低50%左右，竞争优势明显。（3）车辆特种电缆解决方案车辆特种电缆解决方案。公司主要为高铁、动车、城轨等电气化轨道交通车辆的各电气设备、设施提供电缆解决方案，如：动力牵引系统、司机室控制系统、卫生间给水系统、电气化车钩开闭装置、厨房电气系统、内外部照明系统、列车座椅电源系统、塞拉门控制系统等。公司车辆特种电缆已覆盖传统动车组车型、“和谐号”动车组、“复兴号”标准动车组、京张智能高速铁路及时速160公里动力集中电动车组、地铁车辆以及磁悬浮等车辆。未来，公司将继续提升动车业务领域的竞争优势，并积极拓展城轨市场。图图10：车辆特种电缆解决方案：车辆特种电缆解决方案3、轨道交通智慧化解决方案、轨道交通智慧化解决方案公司轨道交通智慧化解决方案主要分为三大板块：智慧货运、智慧客运及智慧安全运维。（1）智慧货运系统智慧货运系统智慧货运系统主要包括货车装载状态高清智能检测系统、智慧货场解决方智慧货运系统主要包括货车装载状态高清智能检测系统、智慧货场解决方案和铁路货运站天眼智能监控系统。案和铁路货运站天眼智能监控系统。货车装载状态高清智能检测系统货车装载状态高清智能检测系统，融合了线阵高清彩色成像、深度学习、车号识别等技术，对行进中的货车实时扫描，并按照车厢进行分割形成高清彩色图像，在画面分辨率、清晰辨别度、画质稳定性、检车效率、显示精度等方面具备较强竞争优势。北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告17图图 11：货车装载状态高清智能检测系统：货车装载状态高清智能检测系统智慧货场解决方案智慧货场解决方案是在现代铁路货运管理、服务理念的基础上，运用云计算、物联网、大数据、人工智能、机器人等新信息技术，对货运生产要素进行充分的整合、优化，提升货场在生产组织、安全管理、客户服务、市场营销、分析决策等方面的“智慧化”水平，为客户提供安全、准确、及时、高品质的物流服务，实现作业效率、安全保障能力、管理水平、服务质量及营业收入的全面提高，将货场打造成“高质、高效”的现代化物流基地。铁路货运站天眼智能监控系统铁路货运站天眼智能监控系统采用先进的图像识别、大数据、智能识别及边缘计算等技术，结合现车、箱管、货票等系统数据进行智能分析，通过业务信息流和视频流深度融合，以及“网格化”视频模型的建立，结合货场调度指挥中心，实现站场内货运生产作业全程智能监控、追踪、识别，解决传统货运生产组织过程中数据获取不及时、视频监控调用繁琐、货场安全预警能力差、处置效率低的问题。（2）智慧客运系统智慧客运系统智慧客运系统包含智慧车站、智慧旅服、智慧安检、智能反恐、信号楼作业标准化系统。智慧客运系统包含智慧车站、智慧旅服、智慧安检、智能反恐、信号楼作业标准化系统。智慧车站解决方案智慧车站解决方案通过智慧安检、智慧视频、智能终端产品三大主线，从安全保障、旅客服务、智能管理三大方面解决了长期困扰车站运营管理的信息查找困难、问题反馈不及时、旅客乘车体验差、监督管理难等问题，实现了“三动”（系统联动、设备联动、数据与视频联动）、“四化”（智能化、图形化、数字化、自动化）、“三统一”（统一管理、统一调度、统一指挥）的现代化车站生产模式。智慧旅服系统智慧旅服系统在旅客出行前、进站、候车、乘车、换乘、出站等环节上提供全方位的信息服务，同时也为其它业务功能模块提供列车客运组织相关的接口业务数据。智慧安检系统智慧安检系统融合了“数据化”、“智能化”、“智慧化”的设计思想，实现了违禁品自动识别、违禁品库自主学习、人包自动关联、数据自动联网整合、设备自动检测的 5A 功能，开创了安检作业的新模式。北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告18智能反恐安全管控系统智能反恐安全管控系统采用先进的人脸识别、形态识别技术进行图像采集比对、智能分析辅以人工判断，来确保追踪人员信息的准确性，并实时主动获得系统预警，提醒可疑人员行动轨迹。信号楼作业标准化系统信号楼作业标准化系统是一款有效保障铁路运输安全的智能化产品，主要应用于信号楼作业过程分析、标准评价和关键环节管控，开启信号楼作业过程管理自动化、智能化、精准化时代。（3）智慧安全运维系统智慧安全运维系统智慧安全运维系统包括基于智慧安全运维系统包括基于 6C 规范无接触安全检测系统规范无接触安全检测系统、弓网监测系统弓网监测系统、接触网检测系统接触网检测系统、接触网巡检系统接触网巡检系统、轨道检轨道检测系统测系统、轨道巡检系统轨道巡检系统、限界检测系统限界检测系统、隧道巡检系统隧道巡检系统、值乘标准化分析系统值乘标准化分析系统、轨旁车辆轨旁车辆 360、轮对轮对、受电弓综合检测系受电弓综合检测系统等。统等。接触网检测系统接触网检测系统包括弓网动态检测装置、接触网动态检测装置、接触网安全巡检装置（2C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）。通过光学成像、图像识别、深度学习算法以及 MOEMS 光纤传感技术，对接触网、弓网关系、受电弓、线路状态进行实时在线的智能检测、智能识别和缺陷报警。对弓网缺陷进行深度定位，分析潜在故障，为行车安全提供可靠依据。轨道检测系统轨道检测系统包括轨道动态检测装置、轨道巡检装置。采用机器视觉检测原理、惯性基准测量原理、激光轮廓测量原理，运用模拟和数字处理技术，实现轨道几何参数的高精度、实时、动态检测，结合轨道巡检智能分析轨道零部件缺陷情况。隧道检测系统隧道检测系统包括隧道巡检装置、限界动态检测装置。该系统通过图像智能深度学习等技术实现对隧道限界智能巡检，替代以往单一的检测作业车对轨道交通基础设施进行检测，降低了日常检测作业需要耗费的人工成本和费用成本，以达到检测、预防设备及其他物体侵限情况、提前发现隐患、指导维护的目的。网轨隧智能综合检测网轨隧智能综合检测智慧运维平台智慧运维平台，由接触网动态检测系统、轨道动态检测系统、限界动态检测系统、接触网巡检系统、轨道巡检系统、隧道巡检系统组成，融合了机器视觉技术、激光轮廓测量技术、惯性基准测量技术、激光雷达等先进技术手段，实现对弓网、轨道、隧道的接触式、非接触式检测，通过对接触网、轨道、隧道的一体化的检测，形成综合的智能运维体系，利用大数据分析进行故障预测及零部件寿命的管理，结合运维平台有效形成运维过程中问题的追踪闭环及成本管理。值乘标准化分析系统值乘标准化分析系统利用行为识别、语音识别、盹睡识别、LKJ 项点识别等技术对乘务员标准化作业中手比确认、呼唤应答、瞭望状态和操纵列车情况，进行全方位实时监测、同步分析，针对违章作业情况及时预警并实时上传至地面评价系统。地面评价系统通过对违章项点、音视频、LKJ 数据的智能监测分析，对乘务员的每一次值乘情况进行标准化评分，为作业考核提供有力依据。轨旁车辆在线检测系统轨旁车辆在线检测系统，由城轨车辆全景彩色图像智能检测分析系统（360动态图像检测系统）、受电弓检测子系统（或北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告19受电靴检测子系统）、轮对检测子系统、走行部关键部位温度检测子系统组成。该系统融合了彩色线阵高清成像、机器视觉、模式识别、深度学习、红外热成像等先进的技术手段，利用多组采集单元对车辆全部可视部件进行 360全景扫描，以不停车检测的方式，实现了对列车关键部件实时的智能化、数字化检测。此外，该系统能够实现同车、同类部件、同一部件全生命周期数据趋势分析，便于检修人员快速浏览对比，发现确认异常。其中地铁车辆地铁车辆 360智能检测系统智能检测系统，运用线阵高清彩色成像、AI 自学习、三维检测等技术，以不停车检测的方式对经过车辆外观进行全景彩色、实时扫描，在真实还原现场的前提下，对车辆状态进行智能检测分析，可有效识别车体部件螺丝松动、箱盖脱落、裂纹破损、油脂渗漏等常见问题，并针对异常进行预警提示，运用大数据分析技术，可清晰掌握车体部件变化趋势，提前预知各部件的老化破损程度，将“计划修”变为“状态修”。轮对检测子系统轮对检测子系统，采用安装在出入段线或者正线咽喉位置轨边的高速高清相机、传感器等对车辆的轮对进行摄像，通过数学算法、深度学习等算法技术对正常运行车辆车轮直径、内侧距、轮缘磨耗、圆周磨耗、QR 值、擦伤面积等数据进行高精度、自动实时检测，通过大数据分析技术，对车辆轮对安全状态进行预报，使列检工人能够及时处理车辆故障，保证列车安全运行。受电弓检测子系统受电弓检测子系统，采用安装在出入段线或者正线咽喉位置接触线上方的高速高清相机、传感器等对车辆受电弓的滑板磨耗，受电弓状态、车顶状态等进行实时摄像，通过图像算法技术对车辆受电弓滑板磨耗，中心线、车顶异物等进行高精度实时检测，能够对车辆受电弓故障、车顶异物等进行实时报警，通过数据分析，可对受电弓滑板寿命进行预测和预警。图图 12：地铁车辆：地铁车辆 360智能检测系统设备组成智能检测系统设备组成4、售后维修及运营维护服务体系、售后维修及运营维护服务体系公司目前具备地面信号电源维修维保、车辆DC600V电源装置E2/E3/E4/E5修、动车电源维修、DC600V电源更新、空调E4/E5修等维修能力。公司拥有超过300名专业服务人员、14个技术服务和备件中心、6个全产品技术服务与咨询中心，服务北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告20网络遍布全国24个城市，覆盖18个路局集团公司、全部地铁公司及核心车辆维修维护基地，能够为客户提供7*24小时服务。公司服务范围包括维保服务、改造升级服务、技术支持服务、故障维修服务、设备大修服务、培训服务、定制产品服务、换新服务、车载服务、应急支持服务等。公司以专业的技术团队及设备仪器、规范的服务流程及质量保障体系，为客户提供满意高效的服务。公司线上服务管理工具闪服APP及鼎汉服务小程序顺利实现了客户需求匹配、服务工程师现场管理与售后服务资源的零障碍对接。接入“闪服”平台后，客户能够实现7*24小时便捷一键报修，客服平均响应时间小于15分钟；客户实时掌握服务进度、控制服务结果、评价服务质量。“闪服”平台能够实现服务流程标准化、服务过程可量化、服务质量可评价、运维管理移动化。（二）公司主要经营模式（二）公司主要经营模式1、采购模式、采购模式采购范围采购范围：根据公司经营指标及业务范围进行物料及设备采购，包括且不限于不锈钢、铜、电子元器件、成品板、结构件、电气设备等物料。采购管理采购管理：公司采用“以销定产”和“以产定购”的采购模式，根据年末预测下一年度的销售业绩指数，研发部与产品部制定所需物料清单，采购部门与其他相关部门共同参与制定利时利面的年度采购计划。组织质量管理部、研发部、产品部等多部门按照产品类型及产品性质对供应商灵活开展季度或年度评级、供应商资质审核等，依据评级和审核结果，采购部实时筛除低质量供应商，建立合格供应商名录。充分发挥公开招标采购机制，进行多方比较引入竞争，在选取高质量原料的条件下有效降低采购成本。采购架构采购架构：公司采购分供应商管理与采购执行两部分，供应商管理包括供应商开发、认证和绩效管理；以集采中心的方式完成采购执行，包括采购计划制定、采购订单履行、采购入库管理等，通过控制各项采购环节，以避免程序漏洞。2、生产模式、生产模式生产计划生产计划：公司在中国与德国拥有多个生产基地，充分利用S&OP流程工具和CRM、ERP系统等数字化信息内部服务平台制定、管理、传输生产需求，市场部、采购部、产品部及相关细分部门实时整合信息并进行正确传递。生产计划主要分为三层：（1）依据S&OP及公司年度销售总量制定全面的年度生产计划；（2）每月20-25日确认S&OP及要货计划，以确定未来月度生产；（3）基于月度生产计划，结合物料、生产文档情况，细化分解为周、日生产计划，下发至生产基地车间，及时满足客户要货需求。生产模式生产模式：公司采用“自主生产+委托加工”的生产模式。其中，核心工艺与高技术安装、整合、加工工序由公司自主完成；劳动密集型、工艺简单的低附加值生产环节采用委托加工方式，公司制定了“质量表现卓越，用户体验一流”的质量北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告21方针，倡导和追求零缺陷管理与持续改进的质量文化，追求更快的速度、更好的质量、更高的效率、更低的成本。3、营销模式、营销模式国内营销模式国内营销模式：公司设立区域代表处和主机厂代表处作为一线业务单元，形成对接最终用户和中间用户的矩阵式网状销售与服务平台，覆盖所有轨道交通线路。平台基于公开招标信息，结合客户需求实时快速响应，售前、售中体系联合启动，第一时间提供满足各级客户需求的产品解决方案，售后体系全周期跟踪产品使用情况，保障产品安全、稳定运行。境外销售模式境外销售模式：一方面，公司通过具备资质的总包商为平台对外提供产品及服务，参与国际竞争；另一方面，公司通过德国子公司Dinghan SMART与海外业主进行直接业务合作。Dinghan SMART与国外各主机厂具有长期、广泛的合作基础，将协助公司进一步打开国际市场，加强对国际轨道交通市场理解。（三）行业情况及业绩驱动因素（三）行业情况及业绩驱动因素1、国家铁路国家铁路铁路是国家战略性、先导性、关键性的重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。根据中国国家铁路集团有限公司数据显示，截至本报告期末，我国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁4万公里；2021年全国铁路完成固定资产投资7,489亿元，新线投产4,208亿元。图图13：全国铁路固定资产投资及增速（亿元）全国铁路固定资产投资及增速（亿元）数据来源：中国国家铁路集团有限公司北京鼎汉技术集团股份有限公司 2021 年年度报告22图图14：铁路营业总里程（万公里）铁路营业总里程（万公里）数据来源：中