JGJ60T-2012交通客运站建筑设计规范附条文.pdf

UDC中华人民共和国行业标准JGJ/T60-2012P 备案号 J 1473-2012交通客运站建筑设计规范Code for design of passenger transportation building2012-11-01 发布 2013-03-01 实施中 华 人 民 共 和 国 住 房 和 城 乡 建 设 部 发布中华人民共和国行业标准交 通 客 运 站 建 筑 设 计 规 范Code for design of passenger transportation buildingJGJ/T 602012批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期：2 0 1 3年3月1日中 国 建 筑 工 业 出 版 社20 1 2北 京中华人民共和国行业标准 交通客运站建筑设计规范Code for design of passenger transportation building JGJ/T 60-2012*中国建筑工业出版社出版、发 行（北京西郊百万庄）各地新华书店、建筑书店经销 北京红光制版公司制版 北京同文印刷有限责任公司印刷*开本：850X1168毫 米1/3 2印张：1 K字数：48千字 2013年2月第一版 2013年2月第一次印刷 定价：10.00元 统一书号：15112 23627 版权所有翻印必究 如有印装质量问题，可寄本社退换(邮政编码100037)本社网址：http:/ 网上书店：http：/www.china-building,中华人民共和国住房和城乡建设部 公 告第 1513号住房城乡建设部关于发布行业标准 交通客运站建筑设计规范的公告现 批 准 交通客运站建筑设计规范为行业标准，编号为 JGJ/T 6 0-2 0 1 2,自 2013年 3 月 1 日起实施。原 行 业 标 准 汽 车客运站建筑设计规范JGJ 60-99和 港口客运站建筑设计规 范JGJ 8 6-9 2 同时废止。本规范由我部 准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版 发行。中华人民共和国住房和城乡建设部2012年 11月 1 日前 g根据住房和城乡建设部 关 于 印 发 2009年工程建设标准 规范制订、修订计划的通知（建 标 2009 8 8 号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际 标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，对原行业标 准 汽车客运站建筑设计规范JGJ 60-99 和 港口客运站建筑 设计规范JGJ 86-92进行了修订。本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术 语；3.基本规 定；4.选址与总平面布置；5.站前广场；6.站房与室外营运 区；7.防火与疏散；8.室内环境；9.建筑设备。本次修订的主要技术内容是：1.明确了规范的适用范围；2.增加了港口客运站部分的术语、四节一环保、无障碍设计、公共安全防范、室内环境等内容；3.补充了节能与安检等内容；4.取消了汽车客运站部分中行包廊的内容，调整了发车位的相 关要求；5.补充了滚装船客货运输和国际港口客运联检等内容；6.修订了站房设计的相关内容；7.修改了港口客运站旅客最高 聚集人数的计算方法和港口客运站分级标准。本规范由住房和城乡建设部负责管理，由甘肃省建筑设计研 究院负责汽车客运站部分具体技术内容的解释，由大连市建筑设 计研究院有限公司负责港口客运站部分具体技术内容的解释。执 行过程中如有意见或建议，请 寄 送 甘 肃 省 建 筑 设 计 研 究 院（地 址：甘肃省兰州市静宁路81号，邮编：730030)、大连市建筑设 计研究院有限公司（地 址：辽宁省大连市胜利路102号，邮编：116021)。本 规 范 主 编 单 位：大连市建筑设计研究院有限公司 甘肃省建筑设计研究院本 规 范 参 编 单 位:本规范主要起草人员:本规范主要审查人员:中交水运规划设计院有限公司 中交公路规划设计院有限公司 长安大学乔松年屈 刚周立安单 颖章海峰张三省叶金华毛明强钟 诚周银双王可为胡斌东孙志坤朱 健袁卫宁陈丽红夏云峰杜 冰张家臣赵元超关 欣刘 杰朱 江章竞屋赵鸿珊张正康李廷文王建军耿 蕤目 次1 总 则.12术 语.23 基 本 规 定.44选址与总平面布置.65站 前 广 场.86站房与室外营运区.96.1 一 般 规 定.96.2候 乘 厅.96.3售 票 用 房.106.4行 包 用 房.116.5站 务 用 房.126.6服 务 用 房 与 附 属 用 房.136.7汽车客运站的营运停车场、发 车 位 与 站 台.146.8客 运 码 头 与 客 货 滚 装 码 头.156.9国 际 港 口客运用房.167防火与疏散.178室内环境.189建筑设备.199.1给 水 排 水.199.2供暖通风.199.3 电气.20本规范用词说明.23引用标准名录.24附：条 文 说 明.:25Contents1 General Provisions.12 Terms.23 Basic Requirements.44 Site and General Layout.65 Station Square.86 Station House and Outdoor Operation Zone.96.1 General Requirements.96.2 Lounge.96.3 Tickets Office.106.4 Luggage Office.116.5 Internal Office.126.6 Servering and Affiliated Office.136.7 Operational Vehicle Parking Lot,Seat ofOperational Vehicle and Platform.146.8 Passenger Wharf and Passengeifreight Ro-Ro Wharf.156.9 International Passenger Office.167 Fire Protection and Safety Evacuation.178 Indoor Environment.189 Building Equipment.199.1 Water and Drain.199.2 Heating and Ventilating.199.3 Electric System.20Explanation of Wording in This Code.23List of Quoted Standards.24Addition：Explanation of Provisions.251.0.1 为保证交通客运站建筑设计符合适用、安全、节能、环 保、卫生、经济等基本要求，制定本规范。1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车客运站和港口客 运站的建筑设计。不适用于汽车货运站、城市公共汽车站、水路 货运站、城镇轮渡站、游艇码头等建筑设计。1.0.3 交通客运站布局应符合城镇总体规划的要求，并应根据 当地经济、交通发展条件，结合当地的气候、地理、地质、人文 等特点，合理确定建筑形态。1.0.4 交通客运站建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家 现行有关标准的规定。2术 语2.0.1 交通客运站 transportation terminal为公众提供一种或几种形式的交通客运服务的公共建筑的总 称。本规范所指交通客运站是为旅客办理水路、公路客运业务，一般由站前广场、站房、室外营运区等部分组成的建筑和设施的 总称。2.0.2 汽车客运站 bus terminal办理汽车客运业务，为 旅客提 供公 路运 输 服务 的 建 筑 和 设施。2.0.3 港口 客运站 port terminal办 理水路 客运业务，为 旅客 提供水 路 运 输 服务 的 建 筑 和 设施。2.0.4 年平均日旅客发送量 annual average daily passenger delivery volume交通客运站统计年度平均每天的旅客发送量。2.0.5 旅客最高聚集人数 maximum gathering passenger number 交通客运站设计年度中旅客发送量偏高期间内，每天最大同 时在站人数的平均值。2.0.6 站房 station building交通客运站内候乘、售票、行包、驻站和办公等主要建筑用 房的总称。2.0.7 客运码头 passenger wharf 供客轮停靠、上下旅客的码头。2.0.8 客货滚装码头 passenger-freight Ro-Ro wharf供滚装船停靠，旅客、集装箱、散 货、滚装车辆上下船的 码头。22.0.9 营运停车场 operation vehicle parking lot 站场内停放待发营运客车的场地。2.0.10 乘降区 boarding zone 旅客上车与下车的区域。2.0.11 社会停车场 public parking lot供停放交通客运站营运车辆之外的其他社会车辆的场地。2.0.12 候乘厅 lounge旅客乘船乘车前的等候和中转旅客的休息大厅。2.0.13 发车位 seat of operational vehicle 符合旅客和行包上车条件的停车位。2.0.14 营运区 operation zone 向旅客开放使用的区域。2.0.15 重点旅客 key passenger 需要提供特殊服务的旅客。2.0.1 6候 乘 风 雨 廊corridor供候乘旅客遮风避雨或休息的廊式建筑。2.0.1 7无性别卫生间 unisex toilet专门为协助行动不能自理的人使用的厕所。3基 本 规 定3.0.1 交通客运站建筑设计应采用安全、节能、节 地、节水、节材和环保的先进、成熟技术。3.0.2 交通客运站的建筑设计应采取综合措施，减少噪声和污 水等对环境的影响。3.0.3汽车客运站的站级分级应根据年平均日旅客发送量划分，并应符合表3.0.3的规定。表3.0.3汽车客运站的站级分级分 级发 车 位（个）年平均日旅客发送量（人/d)一 级 20 10000二 级13 1950009999三 级7 1220004999四级 63001999五 级 150008300200015 20续 表3.0.4设计年度平均曰 旅客发送量（人）计算百分比（)设计年度平均曰 旅客发送量（人）计算百分比（)100001499910810030020 305000999912 10 3000二 级20002999三级10001999四级 999注：1重要的港口客运站的站级分级，可按实际需要确定，并报主管部门批准;2国际航线港口客运站的站级分级，可按实际需要确定，并报主管部门 批准。3.0.7港口客运站旅客最髙聚集人数可按下列公式计算：Q max=J (当 =0 时）（3.0.7-1)Qi=A(at-(3.0.7-2)式中：Q磁 旅客最高聚集人数（人）；Qi 第i船旅客有效额定人数（人);Ai-第i船额定载客人数（人）；第i船额定不需经站房登船的人数（人）;K 第i船与首发船的检票时间间隔（h)；h 检票前旅客有效候船时间段（取 2.Oh)。4选址与总平面布置4.0.1交通客运站选址应符合城镇总体规划的要求，并应符合 下列规定：1站址应有供水、排水、供电和通信等条件；2 站址应避开易发生地质灾害的区域；3 站址与有害物品、危险品等污染源的防护距离，应符合 环境保护、安全和卫生等国家现行有关标准的规定；4 港口客运站选址应具有足够的水域和陆域面积，适宜的 码头岸线和水深。4.0.2总平面布置应合理利用地形条件，布局紧凑，节约用地，远、近期结合，并宜留有发展余地。4.0.3汽车客运站总平面布置应包括站前广场、站房、营运停 车场和其他附属建筑等内容。4.0.4汽车进站口、出站口应满足营运车辆通行要求，并应符 合下列规定：1 一、二级汽车客运站进站口、出站口应分别设置，三、四级汽车客运站宜分别设置；进 站 口、出站口净宽不应小于4.0 m,净高不应小于4.5 m；2 汽车进站口、出站口与旅客主