873157_2019_空港物流_2019年年度报告_2020-04-19.pdf

1 2019 年度报告 空 港 物 流 NEEQ:873157 云南空港物流股份有限公司 Yunnan Airport Logistics CO.,Ltd.2 公司年度大事记公司年度大事记 2019 年 3 月 22 日，公司在全国中小企业股份转让系统正式挂牌。4 月 16 日，公司在北京举行了新三板挂牌敲钟仪式。空港物流新三板成功挂牌为云南机场集团推进控股企业混合所有制改革、引入多元化的产业发展力量、支撑昆明国际航空枢纽建设、推动临空产业布局、实现高质量发展奠定了坚实基础。公司青年职工为弘扬“敬业、协作、创优、奉献”的精神，在团总支的带领下，多个班组参加了机场集团青年文明号评审交流活动，其中行李保障部“地下勇士”号，站坪保障部“笃行班组”荣获了“青年文明号”，货运部柜台“清风班组”及货运安检部“星鹰”号“青年文明号创建集体”荣誉称号。注：本页内容原则上应当在一页之内完成。2019 年公司完成了信息系统三期开发，逐步实现了生产环节的信息化全覆盖。随着数据交互体系逐渐完善，公司的管控能力和决策能力得到了全面支持和提升。通过互联网市场运营平台延伸产业链条，拓宽市场渠道。2019 2019 年 10 月 31 日，云南空港物流股份有限公司荣获云南省昆明空港经济区管理委员会授予的 2018 年度“经营成效显著奖”。3 目 录 第一节第一节 声明与提示声明与提示 .5 5 第二节第二节 公司概况公司概况 .7 7 第三节第三节 会计数据和财务指标摘要会计数据和财务指标摘要 .9 9 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1212 第五节第五节 重要事项重要事项 .1919 第六节第六节 股本变动及股东情况股本变动及股东情况 .2 21 1 第七节第七节 融资及利润分配情况融资及利润分配情况 .2 23 3 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况董事、监事、高级管理人员及员工情况 .2 24 4 第九节第九节 行业信息行业信息 .2 27 7 第十节第十节 公司治理及内部控制公司治理及内部控制 .2828 第十一节第十一节 财务报告财务报告 .3 31 1 4 释义释义 释义释义项目项目 释义释义 空港物流、股份公司、公司 指 云南空港物流股份有限公司 云南机场集团、集团公司、机场集团 指 云南机场集团有限责任公司 银燕货运 指 昆明银燕航空货运有限公司 长水机场、昆明机场、昆明长水机场 指 昆明长水国际机场有限责任公司 客货代理、民航客货代理 指 民航云南客货代理公司 三会或股东大会、董事会、监事会 指 云南空港物流股份有限公司股东大会、董事会、监事会 三会议事规则 指 股东大会议事规则、董事会议事规则、监事会议事规则 公司高级管理人员 指 公司总经理、副总经理、财务总监、董事会秘书 国资委 指 云南省人民政府国有资产监督管理委员会 主办券商、天风证券 指 天风证券股份有限公司 会计师事务所 指 中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）清算中心 指 中国民用航空局清算中心 元、万元 指 人民币元、万元 公告编号：2020-10 5 第一节第一节 声明与提示声明与提示【声明】公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人顾民、主管会计工作负责人梅俊及会计机构负责人（会计主管人员）高红卫保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。事项事项 是或否是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、准确、完整 是 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是 否 是否存在豁免披露事项 是 否 【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称重要风险事项名称 重要风险重要风险事项事项简要简要描述描述 控股股东不当控制的风险 公司第一大股东为云南机场集团，直接持有公司 52%的股份，作为空港物流的控股股东，云南机场集团在公司决策、监督、日常经营管理上均可施予重大影响。公司存在控股股东利用第一大股东和主要决策者的地位对公司重大事项施加影响，从而造成对公司不当控制的风险。租赁房产未取得相关产权的风险 公司的主要经营场所位于昆明长水机场货运站，上述土地使用权人和房产实际所有人为公司控股股东云南机场集团，其中，土地已合法取得了土地使用权证，该处办公用房因历史原因未办理房产证，也未取得建设用地规划许可证和建设工程规划许可证等许可证，房产使用存在纠纷或潜在纠纷。关联交易可能引致的风险 2019 年度、2018 年度、2017 年度，公司与控股股东云南机场集团及其下属控股公司发生的关联方采购、租赁合计金额为3,282 万元、3,211.56 万元、3,046.99 万元，合计占当期采购总公告编号：2020-10 6 额的比重分别为 21.29%、28.37%、59.70%。虽然比重呈逐年下降趋势，且公司制定了一系列规章制度来规范关联交易，但公司与云南机场集团及其下属控股公司的关联交易在未来较长的一段时期内仍会继续发生，公司存在因该等关联交易继续进行可能引致的对关联方依赖风险。公司经营过程中存在的操作风险 民航业作为关乎民生的重要基础领域，强监管是民航业的一个特征，尤其是涉及安全运行方面。公司是长水机场、丽江机场的重要运行保障单位之一，实际业务的部分开展区域在机场站坪内，且必须与航空器发生接触，因而安全生产责任重大。公司的日常生产经营一直把“安全隐患零容忍”放在第一位，制定了安全生产相关的措施，且截至年报批露之日，公司未曾发生过安全事故。其他运输方式竞争的风险 公司面临与其他运输方式的竞争。航空地面服务主要依赖航空公司的旅客量及货运量，而航空公司客货运输则面临来自公路、铁路及水路运输等其他类型交通工具的竞争。航空客货运输虽然方便舒适，但其费用通常高于铁路、公路和水路运输的费用。因此，公路、铁路以及水路客货运输是航空客货运输的主要竞争对手。特别是近年来，国家不断增加投资改善铁路和公路网络，此种情况可能会进一步加剧航空运输与公路或铁路运输之间的客运和货运业务竞争。公司股权质押导致股东变化的风险 公司第二大股东银燕货运于 2019 年 11 月 4 日与海宁皮革担保有限公司签订了股权质押合同，约定银燕货运以其持有的空港物流 37%的股权设定质押，并在中国证券登记结算有际公司办理了质押登记。银燕货运目前生产经营及财务状况良好，但如果未来宏观经济环境、行业发展趋势出现重大不利变化，或是银燕货运遇到经营困难的情况，使其偿债能力大幅下降，从而导致到期无法偿还贷款，相关债权人及质权人有可能为实现债权而采取相应的措施，导致公司股份权属发生变动。公司的简易房存在行政处罚及被拆除的风险 公司在向控股股东租赁的货站内修建了部分简易房，该简易房主要用于公司员工休息室、保安岗亭等，由于公司不享有简易房所在土地的土地使用权，因此无法进行房屋报建手续，可能被当地主管部门认定为违章建筑从而存在被拆除的风险。应收账款管理风险 公 司 2019 年 末 及 2018 年 末 应 收 账 款 账 面 净 值65,984,030.88 元和 78,366,270.09 元，占各期末总资产的比例分别为 30.47%和 38.64%。报告期内，公司应收账款有所下降。公司于 2018 年 6 月加入民航局清算中心，清算中心作为民航局直属事业单位，其清算对象涵盖了国内外 400 多家航空公司、机场、空管等单位，将有效保障公司对主要航空公司客户的应收账款账期缩减至三个月。总体而言，目前公司应收账款风险控制在较低水平，应收账款发生坏账风险较低。本期重大风险是否发生重大变化：是 2018 年 3 月，公司通过招投标与云南省劳动力中心市场等签订了劳务外包服务合同。合同签订后，劳务派遣用工过高的风险已经不存在。公告编号：2020-10 7 第二节第二节 公司概况公司概况 一、一、基本信息基本信息 公司中文全称 云南空港物流股份有限公司 英文名称及缩写 YUNNAN AIRPORT LOGISTICS CO.,LTD（AIRPORT LOGISTICS）证券简称 空港物流 证券代码 873157 法定代表人 顾民 办公地址 云南省昆明长水国际机场货运站 二、二、联系方式联系方式 董事会秘书或信息披露事务负责人 梅俊 职务 董事会秘书、财务总监 电话 0871-67085438 传真 0871-67085464 电子邮箱 公司网址 http：/ 联系地址及邮政编码 云南省昆明长水国际机场货运站 650211 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 云南省昆明长水国际机场货运站 三、三、企业信息企业信息 股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 成立时间 2002 年 6 月 26 日 挂牌时间 2019 年 3 月 22 日 分层情况 基础层 行业（挂牌公司管理型行业分类）G56 航空运输业、G5639 其他航空运输辅助活动 主要产品与服务项目 机场航空地面服务、仓储保管 普通股股票转让方式 集合竞价转让 普通股总股本（股）95,860,671 优先股总股本（股）0 做市商数量 0 控股股东 云南机场集团有限责任公司 实际控制人及其一致行动人 云南省人民政府国有资产监督管理委员会 四、四、注册情况注册情况 项目项目 内容内容 报告期内报告期内是否变更是否变更 统一社会信用代码 915300007380845707 否 公告编号：2020-10 8 注册地址 云南省昆明长水国际机场货运站 否 注册资本 95,860,671 否 注册资本与总股本不一致的,请进行说明。五、五、中介机构中介机构 主办券商 天风证券 主办券商办公地址 湖北省武汉市武昌区中南路 99 号保利广场 A 座 37 楼 报告期内主办券商是否发生变化 否 会计师事务所 中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）签字注册会计师姓名 韦军、张萍 会计师事务所办公地址 武汉市武昌区东湖路 169 号 2-9 层 六、六、自愿自愿披露披露 适用 不适用 七、七、报告期后更新情况报告期后更新情况 适用 不适用 公告编号：2020-10 9 第三节第三节 会计数据和会计数据和财务指标摘要财务指标摘要 一、盈利能力盈利能力 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%营业收入 206,033,468.29 215,754,556.41-4.51%毛利率%16.59%27.88%-归属于挂牌公司股东的净利润 8,947,552.91 29,858,289.00-70.03%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 8,740,881.65 29,027,627.10-69.89%加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）5.49%21.04%-加权平均净资产收益率%（归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）5.36%20.46%-基本每股收益 0.09 0.31-70.97%二、偿债能力偿债能力 单位：元 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%资产总计 216,555,189.71 202,826,234.33 6.77%负债总计 48,020,279.17 45,228,589.89 6.17%归属于挂牌公司股东的净资产 168,534,910.54 157,597,644.44 6.94%归属于挂牌公司股东的每股净资产 1.76 1.64 7.32%资产负债率%（母公司）22.17%22.30%-资产负债率%（合并）-流动比率 3.3794 3.5628-利息保障倍数 0 0-注：本报告中资产负债类报表项目及财务指标默认可比期间为“本期期初”。如需在资产负债表中混合列报新旧报表项目，可填写“上年期末”数据作为可比期间数据，并在报告全文中保持口径一致。三、营运情况营运情况 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%经营活动产生的现金流量净额 37,273,714.21 37,786,969.02-1.36%应收账款周转率 2.8546 2.8560-存货周转率 0 0-公告编号：2020-10 10 四、成长情况成长情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%总资产增长率%6.77%20.84%-营业收入增长率%-4.51%12.37%-净利润增长率%-70.03%29.48%-五、股本情况股本情况 单位：股 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%普通股总股本 95,860,671 95,860,671 0%计入权益的优先股数量 0 0 0%计入负债的优先股数量 0 0 0%六、非经常性非经常性损益损益 单位：元 项目项目 金额金额 非流动性资产处置损益-103,791.12 越权审批，或无正式批文件，或偶发的税收返还、减免 126,311.92 计入当期损益的政府补助，但与企业正常经营业务密切相关，符合国家政策规定，按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 194,826.25 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 26,611.07 非经常性损益合计非经常性损益合计 243,958.12 所得税影响数 37,286.86 少数股东权益影响额（税后）0 非经常性非经常性损益净额损益净额 206,671.26 七、补充财务补充财务指标指标 适用 不适用 八、会计数据追溯调整或重述情况会计数据追溯调整或重述情况 会计政策变更 会计差错更正 其他原因(空)不适用 公告编号：2020-10 11 单位：元 科目科目 上年上年期末（期末（上年同期上年同期）上上年上上年期末（期末（上上年同期上上年同期）调整重述前调整重述前 调整调整重述后重述后 调整重述前调整重述前 调整重述后调整重述后 应收票据及应收账款 78,374,985.70 0 0 0 应收票据 0 0 0 应收账款 78,366,270.09 0 0 应付票据及应付账款 21,276,506.05 0 0 0 应付票据 0 0 0 应付账款 21,276,506.05 0 0 注：编制合并报表的公司应当以合并财务报表数据填列或计算以上数据和指标。财政部于 2019 年 4 月、9 月分别发布了关于修订印发 2019 年度一般企业财务报表格式的通知（财会20196 号）、关于修订印发合并财务报表格式（2019 版）的通知（财会201916 号），对一般企业财务报表、合并财务报表格式作出了修订，本公司已根据其要求按照一般企业财务报表格式（适用于已执行新金融准则、新收入准则和新租赁准则的企业）、合并财务报表格式编制财务报表。主要变化如下：A、将“应收票据及应收账款”行项目拆分为“应收票据”行项目及“应收账款”行项目；将“应付票据及应付账款”行项目拆分为“应付票据”行项目及“应付账款”行项目；B、新增“应收款项融资”行项目；C、列报于“其他应收款”或“其他应付款”行项目的应收利息或应付利息，仅反映相关金融工具已到期可收取或应支付，但于资产负债表日尚未收到或支付的利息；基于实际利率法计提的金融工具的利息包含在相应金融工具的账面余额中；D、明确“递延收益”行项目中摊销期限只剩一年或不足一年的，或预计在一年内（含一年）进行摊销的部分，不得归类为流动负债，仍在该项目中填列，不转入“一年内到期的非流动负债”行项目；E、将“资产减值损失”、“信用减值损失”行项目自“其他收益”行项目前下移至“公允价值变动收益”行项目后，并将“信用减值损失”行项目列于“资产减值损失”行项目之前；F、“投资收益”行项目的其中项新增“以摊余成本计量的金融资产终止确认收益”行项目。本公司根据上述列报要求相应追溯重述了比较报表。公告编号：2020-10 12 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、业务业务概要概要 商业模式商业模式 公司是一家以提供机场货、邮、行地面保障为主体的航空物流企业，同时经营民用航空国内货运代理，业务包括但不限于货邮收验、仓储、搬运、装卸、检选、包装、配送、信息处理等。公司依托货站功能，整合了国内外各航空公司腹舱运力资源，不断向上下游业务延伸，为客户提供航空运输、仓储、转运、配送一体化的物流增值服务。公司主营业务为承接昆明长水国际机场及丽江三义国际机场国内外航空公司的货邮站坪保障业务、行李保障业务及货站操作业务。公司主要客户为航空公司、货运代理公司。主要生产运行模式为，公司货站接受航空公司和货运代理公司的委托，为其交运的行李、货物提供搬运、仓储等地面服务，以确保行李和货物可以从机场快速的转运。公司控股股东云南机场集团下辖 15 个机场，形成了以昆明长水机场为中心，以其他 14 个支线机场为轮辐的航线布局。其中，昆明长水机场作为我国重要的区域性枢纽机场，2019 年共有包括东方航空、祥鹏航空、四川航空、昆明航空、瑞丽航空、红土航空六家基地航空公司在内的 50 余家航空公司运营，开辟了通往国内外 170 余个城市的 350 余条航线，初步形成了以昆明为中心，连接国内各大城市、辐射南亚东南亚、通达全球的航线网络。昆明长水机场的业务量规模在全国处于前列，2019 年，昆明长水机场航班量、货邮吞吐量分别位居全国第 6 位和第 9 位。空港物流作为昆明长水机场重要保障型企业，全面承接昆明机场航班地面货、邮、行保障（东航除外），2019 年在昆明长水机场的市场份额达到 70.94%。公司自成立以来，公司的主营业务未发生重大变化。报告期内变化情况：报告期内变化情况：事项事项 是或是或否否 所处行业是否发生变化 是 否 主营业务是否发生变化 是 否 主要产品或服务是否发生变化 是 否 客户类型是否发生变化 是 否 关键资源是否发生变化 是 否 销售渠道是否发生变化 是 否 收入来源是否发生变化 是 否 商业模式是否发生变化 是 否 二、二、经营情况回顾经营情况回顾(一一)经营经营计划计划 1.按照云南省委、省政府疫情防控领导小组有关工作要求，持续做好宣贯动员、人员检测、物资储备等防控工作，同时，及时汇总上报相关数据和信息。2.不断夯实“三基”工作。一是完善班组考核评优，开展班组经验交流，强化岗位操作人员培训和专业技术人员培养，增强基层保障能力；二是从管理机制、工作制度、人员资质、风险管控等方面全面开展排查治理工作，建立健全风险管控和隐患治理双重机制；三是提高整个生产运行的集中调控能力，通过发挥信息运控的中心指挥职能，串起生产运行中的各个线头，融合生产运行各系统，实现运行的协同高效。3.信息系统建设。结合“互联网+”的发展思路，在生产运行全覆盖的基础上，推进信息系统四期、五期的建设，由信息化向智能化转变，构建智能化运营平台。从基础业务板块向市场运营、后勤服务、职能管理进行延伸，建立结构化的管理体系，提高信息对业务保障和管理决策的支持水平。充分整合公司资源,提升管理能力，实现业务信息和业务操作有序畅通,提升工作效率和服务水平,降低运营成本，并形成核心竞争力。4.持续加大人员、设备投入，提高保障能力。计划新增：电动行李牵引车 5 辆、四轮电动牵引车公告编号：2020-10 13 4 辆、货物安检机 1 台。5.推进业务优化工作，一是继续以产业发展研究和企业战略规划研究为基础，深化具体项目的落地性研究；二是推动进港业务优化实验性项目，开展进港货物的配送延伸服务，拓展新业务开发空间；三是推动鲜花延伸服务试验性项目，优化保障服务，为未来产业发展奠定基础。6.持续完善内部控制体系，完成公司内控体系验收整改；推进安全服务管理体系建设，修订生产岗位作业手册。7.持续完善法人治理结构，根据全国中小企业股份转让系统有限责任公司运行规范，履行信息披露义务，完善和修订公司章程，细化股东大会、董事会、监事会及总经理的职权及分工，同时，会同辅导券商，积极探索公司进入“创新层”的可能性。(二二)财务分析财务分析 1.1.资产负债结构分析资产负债结构分析 单位：元 项目项目 本期期末本期期末 本期期初本期期初 本期期末与本期期末与本期期本期期初初金额变动比例金额变动比例%金额金额 占总资产的占总资产的比重比重%金额金额 占总资产的占总资产的比重比重%货币资金 85,965,137.81 39.70%74,144,819.76 36.55%15.94%应收票据 0 0.00%0 0.00%0.00%应收账款 65,984,030.88 30.47%78,366,270.09 38.64%-15.80%存货 181,155.43 0.08%125,956.24 0.06%43.82%投资性房地产 2,591,438.54 1.20%2,664,781.22 1.31%-2.75%长期股权投资 0 0.00%0 0.00%0.00%固定资产 48,287,247.74 22.30%33,955,432.18 1,674%42.21%在建工程 0 0.00%0 0.00%0.00%短期借款 0 0.00%0 0.00%0.00%长期借款 0 0.00%0 0.00%0.00%注：本报告中资产负债类报表项目及财务指标默认可比期间为“本期期初”。如需在资产负债表中混合列报新旧报表项目，可填写“上年期末”数据作为可比期间数据，并在报告全文中保持口径一致。资产负债项目重大变动原因资产负债项目重大变动原因：自 2018 年 6 月公司加入清算中心后，航空公司应收账款回款周期缩短，周转率得到提高，导致货币资金年末余额较上年同期有所增加。应收账款相应也较上年同期减少。2019 年存货同比增幅 43.82%，主要因素为：2018 年 10 起，根据机场集团内审要求，办公用品及维修材料采购不再放入费用科目核算，调整为存货科目核算管理。2019 年为全年核算，导致本期数较上年同期增加。2019 年固定资产同比增幅 42.21%，主要因素为：（1）2019 年根据生产需求采购了平台车、牵引车等特种车辆。（2）2019 年新建待运区雨棚及员工休息室。（3）购进货运安检机、货舱记录仪、散板、集装箱托架等设备。2.2.营业情况营业情况分析分析(1)(1)利润构成利润构成 单位：元 项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上年同期金本期与上年同期金额变动比例额变动比例%金额金额 占营业收入的占营业收入的比重比重%金额金额 占营业收入占营业收入的的比重比重%公告编号：2020-10 14 营业收入 206,033,468.29-215,754,556.41-4.51%营业成本 170,507,631.05 82.76%155,609,816.05 72.12%9.57%毛利率 16.59%-27.88%-销售费用 10,389,667.41 5.04%10,310,561.83 4.78%0.77%管理费用 13,997,594.59 6.79%15,443,285.99 7.16%-9.36%研发费用 0 0%0 0%0%财务费用-783,915.26-0.38%-472,487.98-0.22%65.91%信用减值损失-747,953.05-0.36%0 0.00%资产减值损失 0 0.00%-203,159.62-0.09%100%其他收益 321,138.17 0.16%149,887.64 0.07%114.25%投资收益 0 0.00%940,782.69 0.44%-100%公允价值变动收益 0 0%0 0%0%资产处置收益 0 0%0 0%0%汇兑收益 0 0%0 0%0%营业利润 11,310,599.07 5.49%35,144,079.66 16.29%-67.82%营业外收入 46,017.00 0.02%47,705.76 0.02%-3.54%营业外支出 123,197.05 0.06%160,036.11 0.07%-23.02%净利润 8,947,552.91 4.34%29,858,289.00 13.84%-70.03%项目重大变动原因项目重大变动原因：2019年营业收入同比降幅4.51%，主要因素为：（1）根据 关于民用机场收费有关问题的通知（民航发201933号）文件，自2019年7月起，下调内地航空公司内地航班地面服务基本费用项目收费标准中的货物和邮件服务收费标准20%，导致收入同比下降。（2）生产保障量下降，导致收入同比下降。2019年营业成本同比增幅9.57%，主要因素为：（1）固定资产增加，导致折旧增加。（2）根据国务院、民航局关于打赢蓝天保卫战三年行动计划相关工作要求，需对现有车辆中燃油车和电动车各配比50%，对国及以下车辆尾气进行改造，达到国排放标准，此项改造导致成本增加。2019年管理费用同比降幅9.36%，主要因素为：2018年公司申请上新三板，券商、律师及审计费用增加，2019年3月公司挂牌成功，本期未增加费用。2019年财务费用同比增幅65.91%，主要因素为：定期存款利息增加。2019年信用减值损失和资产减值损失科目产生差异，是因为2019年1月起，我公司开始执行新金融工具准则，坏账记入信用减值损失科目，且计提坏账的方式采用了信用损失率，而2018年是记入用资产减值损失科目，计提坏账方式采用账龄分析法。2019年其他收益同比增幅114.25%，主要因素为：（1）空港经济区给予公司“临空经济成效显著奖”19万元；（2）进项税加计抵减10%。2019年无投资收益，2018年为处置子公司及参股公司收回投资。2019年营业利润同比降幅67.82%、净利润同比降幅70.03%，主要因素：收入同比下降，成本同比增加。(2)(2)收入收入构构成成 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期上期金额金额 变动比例变动比例%主营业务收入 204,310,015.59 214,576,349.26-4.78%其他业务收入 1,723,452.70 1,178,207.15 46.28%主营业务成本 170,416,293.35 155,518,456.48 9.58%公告编号：2020-10 15 其他业务成本 91,337.70 91,359.57-0.02%按产品分类分析按产品分类分析：适用 不适用 单位：元 类别类别/项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上年同本期与上年同期金额变动比期金额变动比例例%收入金额收入金额 占营业占营业收入的收入的比比重重%收入金额收入金额 占营业收入占营业收入 的比重的比重%航空物流相关服务 204,310,015.59 99.16%214,575,196.52 99.45%-4.78%物贸项目收入 0 0 1,152.74 0.00%-100%按区域分类分析按区域分类分析：适用 不适用 收入构成变动的原因：收入构成变动的原因：无区域分类收入 收入构成变动的原因：收入构成变动的原因：2019年无物贸项目收入，航空物流相关服务收入以实际航班量及货邮量计算，收入同比降幅4.78%，主要因素为：（1）根据民航局33号文件，自2019年7月起，下调内地航空公司内地航班地面服务基本费用项目收费标准中的货物和邮件服务收费标准20%，导致收入同比下降。（2）生产保障量下降，导致收入同比下降。(3)(3)主要客户情况主要客户情况 单位：元 序号序号 客户客户 销售金额销售金额 年度销售占年度销售占比比%是否存在关联关系是否存在关联关系 1 云南祥鹏航空有限责任公司 23,376,551.05 11.35%否 2 中国南方航空股份有限公司 9,868,026.79 4.79%否 3 昆明长水国际机场有限公司 9,420,417.20 4.57%是 4 友和道通航空有限公司 9,073,640.56 4.40%否 5 昆明航空有限公司 8,655,397.77 4.20%否 合计合计 60,394,033.37 29.31%-注：属于同一控制人控制的客户视为同一客户合并列示，受同一国有资产管理机构实际控制的除外。(4)(4)主要供应商情况主要供应商情况 单位：元 序号序号 供应商供应商 采购金额采购金额 年度采购占年度采购占比比%是否存在关联关系是否存在关联关系 1 云南省劳动力中心市场有限公司 37,891,119.97 24.58%否 2 昆明长水国际机场有限责任公司 27,247,838.04 17.68%是 3 昆明永和劳务服务有限公司 16,622,738.74 10.78%否 4 北京义高民航机械设备开发有限公司 7,448,275.89 4.83%否 5 云南机场集团有限责任公司丽江机场 4,519,844.04 2.93%是 合计合计 93,729,816.68 60.80%-公告编号：2020-10 16 注：属于同一控制人控制的供应商视为同一供应商合并列示，受同一国有资产管理机构实际控制的除外。2019 年，公司通过公开招标方式，确定了云南省劳动力中心市场有限公司、昆明永和劳动服务有限公司为劳务外包供应商；确定了北京义高民航机械设备开发有限为特种设备平台车供应商。以上三家单位资质、信誉良好，招标程序符合相关要求，与我公司均无关联关系。公司作为云南机场集团的控股子公司，主营业务为承接昆明长水国际机场及丽江三义国际机场国内外航空公司的货邮站坪保障业务、行李保障业务及货站操作，并按照协议向两个机场支付货站租赁费及资源使用占用费。昆明长水国际机场为云南机场集团全资子公司，丽江三义国际机场为云南机场集团分公司，实际控制人为云南省国有资产监督管理委员会。我公司与云南机场集团、昆明长水国际机场、丽江三义国际机场均有关联关系。以上五家供应商，在报告期内合同履行正常，不存在纠纷情况，不会对公司持续经营带来重大影响 3.3.现金流量状况现金流量状况 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期金额上期金额 变动比例变动比例%经营活动产生的现金流量净额 37,273,714.21 37,786,969.02-1.36%投资活动产生的现金流量净额-25,453,396.16-13,088,854.20 94.46%筹资活动产生的现金流量净额 0 0 0%现金流量分析现金流量分析：1.投资活动产生的现金流量净额为-25,453,396.16 元，均为购买固定资产投资支出 (三三)投资状况投资状况分分析析 1 1、主要主要控股子公司、参股公司情况控股子公司、参股公司情况 报告期内，公司无控股子公司及参股公司。2 2、合并财务报表的合并范围内是否包含私募基金管理人、合并财务报表的合并范围内是否包含私募基金管理人 是 否(四四)非标准审计意见说明非标准审计意见说明 适用 不适用(五五)会计政策、会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正会计估计变更或重大会计差错更正 适用 不适用 2018 年 12 月 31 日（变更前）2019 年 1 月 1 日（变更后）资产负债表项目 2018 年 12 月 31 日 资产负债表项目 2019 年 1 月 1 日 应收票据及应收账款 78,374,985.70 应收票据 应收账款 78,366,270.09 应付票据及应付账款 21,276,506.05 应付票据 应付账款 21,276,506.05 财政部于 2019 年 4 月、9 月分别发布了关于修订印发 2019 年度一般企业财务报表格式的通知（财会20196 号）、关于修订印发合并财务报表格式（2019 版）的通知（财会201916 号），对公告编号：2020-10 17 一般企业财务报表、合并财务报表格式作出了修订，本公司已根据其要求按照一般企业财务报表格式（适用于已执行新金融准则、新收入准则和新租赁准则的企业）、合并财务报表格式编制财务报表。主要变化如下：A、将“应收票据及应收账款”行项目拆分为“应收票据”行项目及“应收账款”行项目；将“应付票据及应付账款”行项目拆分为“应付票据”行项目及“应付账款”行项目；B、新增“应收款项融资”行项目；C、列报于“其他应收款”或“其他应付款”行项目的应收利息或应付利息，仅反映相关金融工具已到期可收取或应支付，但于资产负债表日尚未收到或支付的利息；基于实际利率法计提的金融工具的利息包含在相应金融工具的账面余额中；D、明确“递延收益”行项目中摊销期限只剩一年或不足一年的，或预计在一年内（含一年）进行摊销的部分，不得归类为流动负债，仍在该项目中填列，不转入“一年内到期的非流动负债”行项目；E、将“资产减值损失”、“信用减值损失”行项目自“其他收益”行项目前下移至“公允价值变动收益”行项目后，并将“信用减值损失”行项目列于“资产减值损失”行项目之前；F、“投资收益”行项目的其中项新增“以摊余成本计量的金融资产终止确认收益”行项目。本公司根据上述列报要求相应追溯重述了比较报表。三、三、持续持续经营经营评价评价 本公司作为云南机场集团的控股公司，主要承接昆明长水国际机场及丽江三义国际机场国内外航空公司的货邮站坪保障业务、行李保障业务及货站操作。以及在此基础上衍生出来的仓储保管业务、航空货运代理业务、物贸业务。公司业务、资产、人员、财务、机构等独立完整，公司经营状况保持稳定健康发展态势；会计核算、财务经营管理、风险控制等各项重大内部控制体系运行良好；经营业绩持续增长，媒体资源数量稳中有升，主要财务、业务等经营指标健康良好；经营管理层稳定，客户资源稳定增长。综上所述，公司拥有良好的持续经营能力。四、四、风险风险因素因素 (一一)持续到本年度的持续到本年度的风险因素风险因素 1.控股股东不当控制的风险。公司第一大股东为云南机场集团，直接持有公司 52%的股份。作为空港物流的控股股东，云南机场集团在公司决策、监督、日常经营管理上均可施予重大影响。公司存在控股股东利用第一大股东和主要决策者的地位对公司重大事项施加影响，从而造成对公司不当控制的风险。对于上述风险，股份公司成立后已经建立了较为完善的内部控制制度和公司治理结构，包括股东大会议事规则、董事会议事规则、监事会议事规则、重大投资决策管理办法、关联交易管理办法、对外担保管理办法、投资者关系管理办法等制度及股东大会、董事会及监事会等治理结构，通过制度的完善及治理机构的合理搭建，能够有效降低控股股东滥用控制权的风险。此外，机场集团虽然作为公司的控股股东，但公司是独立运营的，其业务、资产、人员、财务、组织结构均独立于机场集团，且机场集团出具了相应声明承诺保证公司的独立性。2.租赁房产未取得相关产权的风险。公司的主要经营场所位于昆明长水机场货运站，上述土地使用权人和房产实际所有人为公司控股股东云南机场集团，其中，土地已合法取得了土地使用权证，该处办公用房因历史原因未办理房产证，也未取得建设用地规划许可证和建设工程规划许可证等许可证，房产使用不存在在纠纷或潜在纠纷。该货站地处昆明市官渡区大板桥街道，隶属于云南省昆明空港经济区管辖范围。针对上述情形，云南省昆明空港经济区经济贸易发展局出具了证明，证明上述房产属于机场集团所有，是民用机场保障性基础设施的部分，由云南机场集团通过长水出租给空港物流公司正常使用。此外，云南机场集团针对上述风险出具说明“确认空港物流与机场集团双方签订的 昆明长水国际机场租赁合同 合法有效。集团公司作为上述场地及货运站等经营性用房的合法所有权人，公告编号：2020-10 18 将切实保障该昆明长水国际机场租赁合同的有效履行，若未来因为规划调整涉及上述场地的持续使用，集团公司将协助空港物流公司解决经营性用地用房问题，以保障空港物流公司的可持续性经营及昆明长水机场作为机场方的地面保障服务体系安全、有效运行”。3.公司的简易房存在行政处罚及被拆除的风险。公司在向控股股东租赁的货站内修建了部分简易房，该简易房主要用于公司员工休息室、保安岗亭等，由于公司不享有简易房所在土地的土地使用权，因此无法进行房屋报建手续，可能被当地主管部门认定为违章建筑从而存在被拆除的风险。鉴于公司未在简易房内开展任何经营活动，即使该简易房被认定为违章建筑及被拆除，不会对公司的生产经营产生任何影响。此