873300_2019_英辰科技_2019年年度报告_2020-04-19.pdf

2019年度报告 英辰科技 NEEQ:873300 吉林省英辰科技股份有限公司 目 录 第一节第一节 声明与提示声明与提示.4 第二节第二节 公司概况公司概况.7 第三节第三节 会计数据和财务指标摘要会计数据和财务指标摘要.9 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.12 第五节第五节 重要事项重要事项.23 第六节第六节 股本变动及股东情况股本变动及股东情况.28 第七节第七节 融资及利润分配情况融资及利润分配情况.31 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况董事、监事、高级管理人员及员工情况.31 第九节第九节 行业信息行业信息.33 第十节第十节 公司治理及内部控制公司治理及内部控制.34 第十一节第十一节 财务报告财务报告.39 释义释义 释义释义项目项目 释义释义 本公司、股份公司、英辰科技、英辰 指 吉林省英辰科技股份有限公司 松原智慧 指 吉林省松原智慧交通信息技术有限公司，子公司 吉林智汇 指 吉林省智汇交通信息技术有限公司，参股公司 山西英辰 指 山西英辰科技有限公司，子公司 山西英辰大同源祥分公司 指 山西英辰科技有限公司大同源祥分公司 长白县分公司 指 吉林省英辰科技股份有限公司长白县分公司 松原分公司 指 吉林省英辰科技股份有限公司松原分公司 齐齐哈尔分公司 指 吉林省英辰科技股份有限公司齐齐哈尔分公司 公主岭分公司 指 吉林省英辰科技股份有限公司公主岭分公司 九台分公司 指 吉林省英辰科技股份有限公司九台分公司 证券法 指 中华人民共和国证券法 公司法 指 中华人民共和国公司法 公司章程、章程 指 吉林省英辰科技股份有限公司公司章程 三会 指 股东大会、董事会、监事会 三会议事规则 指 股东大会议事规则、董事会议事规则、监事会议事规则 主办券商、开源证券 指 开源证券股份有限公司 会计师 指 中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）报告期 指 2019 年度 元、万元 指 人民币元、人民币万元 全国股份转让系统 指 全国中小企业股份转让系统 第一节第一节 声明与提示声明与提示【声明】公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人吴琼、主管会计工作负责人叶福平及会计机构负责人（会计主管人员）殷纪飞保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。事项事项 是或否是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、准确、完整 是 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是 否 是否存在豁免披露事项 是 否 【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称重要风险事项名称 重要风险重要风险事项事项简要简要描述描述 人才流失风险 公司所处的行业是以技术密集型、人才密集型为主要特征的行业，业务发展对人才有较大的依赖，尤其是对车联网行业有深入理解并具有相关技术背景的综合型人才。公司近年来培养和引进了一批优秀的管理人才和专业人才，人才队伍的规模与目前业务需求基本匹配，但随着公司业务快速发展，公司将面临人才储备不足的风险。同时，随着市场竞争的加剧，车联网及周边行业内对优秀人才的争夺可能会导致本公司的人才流失。公司治理风险 公司挂牌后已根据公司法、全国股转公司等相关的规定制定了较为完备的公司章程、“三会”议事规则、关联交易决策与控制制度、对外担保管理制度、对外投资管理制度、信息披露管理制度等治理制度，并基本得到了有效执行，对经营风险起到了较好的控制作用。上述各项管理制度的执行尚需在公司实际经营过程中不断完善，因此，公司仍然存在治理机制不完善、运作不规范的风险。实际控制人不当控制风险 截至 2019 年年度报告之日，吴琼持有公司 7,000,000 股，持股比例为 35.00%，担任公司董事长，叶福平持有公司5,000,000 股，持股比例为 25.00%，担任公司副董事长、总经理、财务总监，两人合计持有公司 12,000,000 股，持股比例为 60.00%；2015 年 11 月 23 日，吴琼和叶福平签订了一致行动人协议，约定两人在公司经营发展且根据公司法等有关法律法规和公司章程需要由公司股东大会、董事会作出决议的事项时均应采取一致行动，为公司实际控制人。虽然公司已经按照现代企业制度要求建立了较为完善的法人治理结构，但仍不能排除公司实际控制人可能会通过其拥有的控制权，对公司发展战略、经营决策、人事安排、关联交易和利润分配等重大事宜实施重大影响，从而有可能损害其他中小股东的利益，因此公司可能面临实际控制人不当控制风险。市场竞争风险 车联网行业参与者众多，近年来国内已有众多汽车厂商、互联网企业和相关行业上市公司开始涉足车联网业务，这些参与者中相当一部分都具有较强资金优势、品牌优势或技术优势。如果这些潜在竞争对手不断加大资源投入，凭借商业模式创新在车联网领域率先取得成功，将可能会改变目前市场竞争格局，使公司新业务发展陷入被动，进而影响公司投入的收益预期。市场相对集中风险 公司的营业收入主要来源于吉林省内。随着信息技术与服务能力的不断提升，公司正在积极拓展吉林省其他地区的信息技术服务市场，但短期内吉林省内仍是公司的重点市场，如果公司在吉林省的市场格局出现不利变化，或者公司的业务拓展不利，公司的经营业绩将受到较大影响。行业政策变化风险 行业的发展与国家政策密切相关，而行业内公司未能对政策变更及时调整经营策略，则可能对公司发展带来一定负面影响。国家近年来出台了物联网“十二五”发展规划、国家“十二五”科学和技术发展规划、道路运输车辆动态监督管理办法等一系列政策支持车联网行业的发展。若未来产业政策或扶持政策发生变化，如政府对车联网、智能交通推广度低于预期或者对车联网相关配套领域投资放缓，可能对公司所处行业产生政策风险。高新技术企业证书无法续期风险 根据高新技术企业认定管理办法（国科发火201632号）、高新技术企业认定管理工作指引（国科发火2016195号）有关规定，公司已取得了吉林省科学技术厅、吉林省财政厅、国家税务总局吉林省税务局联合颁发的高新技术企业证书，证书编号：GR201722000254，有效期三年；根据中华人民共和国企业所得税法实施条例、国家税务总局关于实施高新技术企业所得税优惠有关问题的通知（国税函2009203 号）的规定，2017 年至 2019 年公司享受高新技术企业所得税优惠，按 15%的税率缴纳企业所得税。如果公司因业务发展和政策变动等诸多因素影响，高新技术企业证书到期后无法续期，公司适用的企业所得税税率将会上升，从而对公司业绩产生一定的影响。知识产权侵权风险 公司设立了研发部专门进行车联网配套软件和行业软件产品的研发，而软件产品研发需要投入大量的人力和物力，在产品研发成功之后，公司会申请相关的软件著作权证书，但从研发开始到取得著作权证书的周期较长，一旦研发过程中的重要 资料丢失或者被竞争对手获取，公司面临核心技术外泄和产品知识产权被侵害的风险。技术研发风险 车联网行业新技术更新频率受上游行业技术水平更新速度以及下游行业需求水平提升速度的影响。车联网产品技术含量高，更新换代速度快，新技术、新应用层出不穷，公司若不能持续更新知识与技术储备，不断进行产品与服务的创新，将无法满足市场不断变化的需求，面临被市场淘汰的风险。本期重大风险是否发生重大变化：否 第二节第二节 公司概况公司概况 一、一、基本信息基本信息 公司中文全称 吉林省英辰科技股份有限公司 英文名称及缩写 Ji lin Ying chen Technology Co.,Ltd.证券简称 英辰科技 证券代码 873300 法定代表人 吴琼 办公地址 吉林省长春市高新技术开发区超达大路与超群街交汇 191 号中俄科技园 1 号楼 6 层东侧 二、二、联系方式联系方式 董事会秘书或信息披露事务负责人 王君岩 职务 董事会秘书 电话 17743438198 传真 0431-87015655 电子邮箱 公司网址 联系地址及邮政编码 吉林省长春市高新技术开发区超达大路与超群街交汇 191 号中俄科技园 1 号楼 6 层东侧 130000 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 公司会议室 三、三、企业信息企业信息 股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 成立时间 2008 年 1 月 28 日 挂牌时间 2019 年 7 月 4 日 分层情况 基础层 行业（挂牌公司管理型行业分类）I65-软件和信息技术服务行业 主要产品与服务项目 提供车联网技术相关服务、车载智能终端产品和其他设备产品的硬件销售，以及车辆信息化的运维服务。普通股股票转让方式 集合竞价转让 普通股总股本（股）20,000,000 优先股总股本（股）不适用 做市商数量 0 控股股东 无 实际控制人及其一致行动人 吴琼、叶福平 四、四、注册情况注册情况 项目项目 内容内容 报告期内报告期内是否变更是否变更 统一社会信用代码 91220101668715874X 否 注册地址 吉林省长春市高新技术开发区超达大路与超群街交汇 191 号中俄科技园 1 号楼 6 层东侧 否 注册资本 20,000,000 否 五、五、中介机构中介机构 主办券商 开源证券 主办券商办公地址 陕西省西安市高新区锦业路 1 号都市之门 B 座 5 层 报告期内主办券商是否发生变化 否 会计师事务所 中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）签字注册会计师姓名 叶寅、张晓萌 会计师事务所办公地址 北京市西城区阜外大街 1 号东塔楼 15 层 六、六、自愿自愿披露披露 适用 不适用 七、七、报告期后更新情况报告期后更新情况 适用 不适用 第三节第三节 会计数据和会计数据和财务指标摘要财务指标摘要 一、盈利能力盈利能力 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%营业收入 14,638,478.56 30,162,765.72-51.47%毛利率%29.40%33.74%-归属于挂牌公司股东的净利润 2,992,727.69 4,960,596.46-39.67%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 1,459,257.03 4,493,585.49-67.53%加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）11.64%25.83%-加权平均净资产收益率%（归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）5.68%23.69%-基本每股收益 0.15 0.28-46.57%二、偿债能力偿债能力 单位：元 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%资产总计 40,540,284.83 36,829,880.31 10.07%负债总计 13,341,344.88 12,625,633.09 5.67%归属于挂牌公司股东的净资产 27,200,545.91 24,208,133.22 12.36%归属于挂牌公司股东的每股净资产 1.36 1.21 12.40%资产负债率%（母公司）22.16%27.04%-资产负债率%（合并）32.91%34.28%-流动比率 2.94 3.13-利息保障倍数 69.43 1,716.45-三、营运情况营运情况 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%经营活动产生的现金流量净额 7,614,296.15-14,436,988.54 152.74%应收账款周转率 1.19 3.50-存货周转率 0.67 1.53-四、成长情况成长情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%总资产增长率%10.07%25.58%-营业收入增长率%-51.47%389.84%-净利润增长率%-39.73%203.32%-五、股本情况股本情况 单位：股 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%普通股总股本 20,000,000.00 20,000,000.00 0%计入权益的优先股数量-计入负债的优先股数量-六、非经常性非经常性损益损益 单位：元 项目项目 金额金额 1、计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 1,150,000.00 2、除上述各项之外的其他营业外收入和支出 619,593.59 非经常性损益合计非经常性损益合计 1,769,593.59 所得税影响数 236,379.24 少数股东权益影响额（税后）-256.31 非经常性非经常性损益净额损益净额 1,533,470.66 七、补充财务补充财务指标指标 适用 不适用 八、会计数据追溯调整或重述情况会计数据追溯调整或重述情况 会计政策变更 会计差错更正 其他原因 不适用 单位：元 科目科目 上年上年期末（期末（上年同期上年同期）上上年上上年期末（期末（上上年同期上上年同期）调整重述前调整重述前 调整调整重述后重述后 调整重述前调整重述前 调整重述后调整重述后 应收账款-16,547,085.56-应收票据及应收账款 16,547,085.56-应付账款-5,674,895.05-应付票据及应付账款 5,674,895.05-第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、业务业务概要概要 商业模式商业模式 公司所处行业为信息系统集成服务中的智能交通行业，主营业务为车联网平台运营服务及配套软硬件的研发与销售。公司依靠较强的研发能力、先进的服务平台、完善的服务体系以及丰富的运营服务经验，以自有的核心数据库为基础，通过搭建能够满足客户车辆信息化管理需求的车联网服务平台，整合产业链上下游的各类信息资源，通过车联网服务中心平台的数据运算处理，向道路运输管理机构、运输企业（个人）等客户持续、稳定的提供基于车辆信息和车辆位置的车辆监管及远程信息化服务。报告期内变化情况：报告期内变化情况：事项事项 是或是或否否 所处行业是否发生变化 是 否 主营业务是否发生变化 是 否 主要产品或服务是否发生变化 是 否 客户类型是否发生变化 是 否 关键资源是否发生变化 是 否 销售渠道是否发生变化 是 否 收入来源是否发生变化 是 否 商业模式是否发生变化 是 否 二、二、经营情况回顾经营情况回顾(一一)经营经营计划计划 报告期末，公司总资产为 40,540,284.83 元，较上年末增幅 10.07；公司总负债为 13,341,344.88元，较上年末增幅 5.67。报告期内，公司实现营业收入 14,638,478.56 元，同比下降 51.47；营业成本为 10,334,071.18 元，同比下降 48.29；归属于母公司所有者的净利润 2,992,727.69 元，同比下降 39.67。2019 年度，公司营业收入下降，市场份额有所降低，但公司的服务品牌市场影响力稳步发展。经营活动产生的现金流量净额 7,614,296.15 元，较上期金额-14,436,988.54 元，同比上升152.74；投资活动产生的现金流量净额-785,000.00 元，较上期金额-26,887.00 元，同比上升2,819.63；投资活动产生的现金流量净额 0.00 元，较上期金额 11,455,400.31 元，同比下降 100；总体来看，公司现金流量情况有所改善。(二二)财务分析财务分析 1.1.资产负债结构分析资产负债结构分析 单位：元 项目项目 本期期末本期期末 本期期初本期期初 本期期末与本期期本期期末与本期期初金额变动比例初金额变动比例%金额金额 占总资产的占总资产的比比重重%金额金额 占总资产的占总资产的比比重重%货币资金 7,243,768.91 17.87%414,472.76 1.13%1,647.71%应收票据-应收账款 7,934,430.00 19.57%16,547,085.56 44.93%-52.05%存货 16,459,379.22 40.60%14,478,821.39 39.31%13.68%投资性房地产-长期股权投资 4,741,059.60 11.69%1,566,015.85 4.25%202.75%固定资产 230,518.61 0.57%389,391.05 1.06%-40.80%在建工程-短期借款-长期借款-资产负债项目重大变动原因资产负债项目重大变动原因：（1）报告期末，货币资金 7,243,768.91 元，较上年同期 414,472.76 元，上升 1,647.71%。主要系公司年末收回吉林省智汇交通信息技术有限公司的应收账款所致。（2）报告期末，应收账款 7,934,430.00 元，较上年同期 16,547,085.56 元，下降 52.05%。主要系公司年末吉林省智汇交通信息技术有限公司的应收账款收回。（3）报告期末，长期股权投资 4,741,059.60 元，较上年同期 1,566,015.85 元，上升 202.75%。主要系吉林省智汇交通信息技术有限公司投资收益增加。（4）报告期末，固定资产 230,518.61 元，较上年同期 389,391.05 元，下降 40.80%。主要系固定资产折旧。2.2.营业情况营业情况分析分析 (1)利润构成利润构成 单位：元 项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上年同期金本期与上年同期金额变动比例额变动比例%金额金额 占营业收入的占营业收入的比重比重%金额金额 占营业收入的占营业收入的比重比重%营业收入 14,638,478.56-30,162,765.72-51.47%营业成本 10,334,071.18 70.60%19,984,921.98 66.26%-48.29%毛利率 29.40%-33.74%-销售费用 487,747.54 3.33%2,438,392.80 8.08%-80.00%管理费用 4,202,011.48 28.71%2,033,891.40 6.74%106.60%研发费用 1,536,497.66 10.50%3,050,057.20 10.11%-49.62%财务费用 43,892.51 0.30%3,000.28 0.01%1,362.95%信用减值损失 55,648.29-0.38%0.00 0%0%资产减值损失 0 0%-87,424.26-0.29%-100.00%其他收益 0 0%0 0%0%投资收益 3,175,043.75 21.69%2,048,598.84 6.79%54.99%公允价值变动收益 0 0%0 0%0%资产处置收益 0 0%0 0%0%汇兑收益 0 0%0 0%0%营业利润 1,233,845.98 8.43%4,600,165.96 15.25%-73.18%营业外收入 1,769,849.90 12.09%566,523.18 1.88%212.41%营业外支出 0.00 0%19,872.10 0.07%-100.00%净利润 2,995,007.73 20.46%4,969,096.46 16.47%-39.73%项目重大变动原因项目重大变动原因：（1）报告期内，营业收入 14,638,478.56 元，较上年同期 30,162,765.72 元，下降 51.47%。2018 年度公司收入较高，主要是由于车联网技术服务收入较高，系与吉林智汇交通信息技术有限公司合作，共同建设长春市公共交通智能化应用示范工程项目。2019 年度，公司车联网技术服务收入有所下降，未来将继续加大市场开发力度，努力开拓市场，提高收入水平。（2）报告期内，营业成本 10,334,071.18 元，较上年同期 19,984,921.98 元，下降 48.29%。主要系公司主营业务减少，营业成本相应减少。（3）报告期内，销售费用 487,747.54 元，较上年同期 2,438,392.80 元，下降 80%。主要系公司广告宣传费减少。（4）报告期内，管理费用 4,202,011.48 元，较上年同期 2,033,891.40 元，上升 106.60%。主要系公司新三板挂牌费用较大。（5）报告期内，研发费用 1,536,497.66 元，较上年同期 3,050,057.20 元，下降 49.62%。主要系公司委托外单位研发项目增加。（6）报告期内，财务费用 43,892.51 元，较上年同期 3,000.28 元，上升 1,362.95%。主要系公司给客户的现金折扣增加。（7）报告期内，投资收益 3,175,043.75 元，较上年同期 2,048,598.84 元，上升 54.99%。主要系吉林省智汇交通信息技术有限公司投资收益增加。（8）报告期内，,营业利润 1,233,845.98 元，较上年同期 4,600,165.96 元，下降 73.18%。主要系公司本年度营业收入下降的影响。（9）报告期内，营业外收入 1,769,849.90 元，较上年同期 566,523.18 元，上升 212.41%。主要系年度政府政策性补助金额较大。（10）报告期内，净利润 2,995,007.73 元，较上年同期 4,969,096.46 元，下降 39.73%。主要系营业收入下降所致。(1)(1)收入收入构构成成 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期上期金额金额 变动比例变动比例%主营业务收入 14,579,255.28 29,999,950.20-51.40%其他业务收入 59,223.28 162,815.52-63.63%主营业务成本 10,288,105.18 19,903,226.98 -48.31%其他业务成本 45,966.00 81,695.00-43.73%按产品分类分析按产品分类分析：适用 不适用 单位：元 类别类别/项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上年同本期与上年同期金额变动比期金额变动比例例%收入金额收入金额 占营业占营业收入的收入的比比重重%收入金额收入金额 占营业收入占营业收入 的比重的比重%硬件收入 1,424,140.29 9.73%9,438,885.04 31.29%-84.91%运维服务收入 2,684,360.56 18.34%2,261,015.41 7.50%18.72%车联网技术服务收入 10,470,754.43 71.53%18,300,049.75 60.67%-42.78%合计 14,579,255.28 99.60%29,999,950.20 99.46%-51.40%按区域分类分析按区域分类分析：适用 不适用 单位：元 类别类别/项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与本期与上年同上年同期金额期金额变动比变动比例例%收入金额收入金额 占营业占营业收入的收入的比比重重%收入金额收入金额 占营业占营业收入的收入的比重比重%吉林省 14,095,733.78 96.29%29,166,608.29 96.70%-51.67%其他地区 542,744.78 3.71%996,157.43 3.30%-45.52%合计 14,638,478.56 100%30,162,765.72 100%-51.47%收入构成变动的原因：收入构成变动的原因：（1）硬件收入 1,424,140.29 元，占营业收入的比例为 9.73，大幅下降的原因为安装硬件的客户减少。（2）运维服务收入 2,684,360.56 元，占营业收入的比例为 18.34，上升的原因为运维服务客户 的增加。（3）车联网技术服务 10,470,754.43 元，占营业收入的比例为 71.53，大幅上升的原因为 2019年与松原市公共汽车公司进行车联网技术合作。(2)(2)主要客户情况主要客户情况 单位：元 序号序号 客户客户 销售金额销售金额 年度销售占年度销售占比比%是否存在关联关系是否存在关联关系 1 松原市公共汽车公司 10,470,754.43 71.82%否 2 长春公共交通（集团）有限责任公司旅游汽车出租公司 802,665.10 5.51%否 3 长春市博鸿科技服务有限责任公司 566,519.57 3.89%否 4 吉林省交通信息通信中心 522,641.53 3.58%否 5 武汉元光科技有限公司 404,874.22 2.78%否 合计合计 12,767,454.85 87.58%-(3)(3)主要供应商情况主要供应商情况 单位：元 序号序号 供应商供应商 采购金额采购金额 年度采购占年度采购占比比%是否存在关联关系是否存在关联关系 1 吉林省博锋科技有限公司 3,364,520.00 32.56%否 2 吉林省新弘胜网络技术服务有限公司 890,384.00 8.62%否 3 吉林省英大文化传媒有限公司 876,950.00 8.49%是 4 长春市佳丽和美建筑装饰工程有限公司 680,900.00 6.59%否 5 深圳市义荣展电子科技有限公司 529,000.00 5.12%否 合计合计 6,341,754.00 61.38%-3.3.现金流量状况现金流量状况 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期金额上期金额 变动比例变动比例%经营活动产生的现金流量净额 7,614,296.15-14,436,988.54 152.74%投资活动产生的现金流量净额-785,000.00-26,887.00 2,819.63%筹资活动产生的现金流量净额-11,455,400.31-100%现金流量分析现金流量分析：（1）经营活动产生的现金流量净额变动原因，主要系销售商品、提供劳务收到的现金的增加以及购买商品、接受劳务支付的现金的减少。（2）投资活动产生的现金流量净额变动原因，主要系本期购买无形资产加大导致。（3）筹资活动产生的现金流量净额变动原因，主要系本期未发生相关筹资活动。(三三)投资状况投资状况分分析析 1 1、主要主要控股子公司、参股公司情况控股子公司、参股公司情况 报告期内，公司拥有 3 家子公司，分别是松原市智慧交通信息技术有限公司、天都卫星应用（长春）有限公司、山西英辰科技有限公司；2 家参股公司，吉林省智汇交通信息技术有限公司和吉林省世纪三和通信科技有限公司。本期对参股公司吉林省智汇交通信息技术有限公司确认投资收益 3,404,432.25 元。吉林省智汇交通信息技术有限公司主要经营系统集成业务，与公司业务存在一定关联性，能够在业务上形成互补，公司曾与吉林智汇交通信息技术有限公司合作，共同建设长春市公共交通智能化应用示范工程项目。2 2、合并财务报表的合并范围内是否包含私募基金管理人、合并财务报表的合并范围内是否包含私募基金管理人 是 否 (四四)非标准审计意见说明非标准审计意见说明 适用 不适用 (五五)会计政策、会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正会计估计变更或重大会计差错更正 适用 不适用 （1）会计政策变更 执行新金融工具准则导致的会计政策变更 财政部于 2017 年 3 月 31 日分别发布了企业会计准则第 22 号金融工具确认和计量（2017 年修订）（财会20177 号）、企业会计准则第 23 号金融资产转移（2017 年修订）（财会20178 号）、企业会计准则第 24 号套期会计（2017 年修订）（财会20179 号），于 2017 年 5 月 2 日发布了企业会计准则第 37 号金融工具列报（2017 年修订）（财会201714 号）（上述准则统称“新金融工具准则”），要求境内上市企业自 2019 年 1 月 1 日起执行新金融工具准则。其他会计政策变更 本公司根据财政部关于修订印发 2019 年度一般企业财务报表格式的通知(财会20196 号)及其解读和企业会计准则的要求编制 2019 年度财务报表，此项会计政策变更采用追溯调整法。本公司执行此项会计政策对列报前期财务报表项目及金额的影响如下：A、对合并财务报表的影响 2018 年 12 月 31 日（变更前）2019 年 1 月 1 日（变更后）项目 计量类别 账面价值 项目 计量类别 账面价值 应收票据及应收账款 摊余成本 16,547,085.56 应收票据 摊余成本-应收账款 摊余成本 16,547,085.56 应付票据及应付账款 摊余成本 5,674,895.05 应付票据 摊余成本-应付账款 摊余成本 5,674,895.05 B、对公司财务报表的影响 2018 年 12 月 31 日（变更前）2019 年 1 月 1 日（变更后）项目 计量类别 账面价值 项目 计量类别 账面价值 应收票据及应收账款 摊余成本 16,547,085.56 应收票据 摊余成本-应收账款 摊余成本 16,547,085.56 应付票据及应付账款 摊余成本 5,484,895.05 应付票据 摊余成本-应付账款 摊余成本 5,484,895.05（2）会计估计变更 本报告期未发生会计估计变更事项。（3）重大会计差错更正 本报告期未发生重大会计差错更正事项。三、三、持续持续经营经营评价评价 报告期内，公司业务、资产、人员、机构等独立，保持良好的独立自主经营能力；公司业务正常开展，经营业绩出现一定幅度的下滑。经过多年的深耕布局，公司拥有完善的公司治理机制与独立经营所 需的各种资源，管理团队经验丰富，客户资源优势明显，为公司发展不断注入机会和活力。报告期内，公司持续经营能力正常，未发生对公司持续经营能力有重大不利影响的事项。同时在公司登陆“新三板”后，打开了与资本市场接轨的通道，公司产融结合将为公司未来的快速发展奠定结实的基础。四、四、风险风险因素因素(一一)持续到本年度的持续到本年度的风险因素风险因素 报告期内，公司经营风险较上年度无较大变化，主要风险及应对措施如下：1、人才流失风险 公司所处的行业是以技术密集型、人才密集型为主要特征的行业，业务发展对人才有较大的依赖，尤其是对车联网行业有深入理解并具有相关技术背景的综合型人才。公司近年来培养和引进了一批优秀的管理人才和专业人才，人才队伍的规模与目前业务需求基本匹配，但随着公司业务快速发展，公司将面临人才储备不足的风险。同时，随着市场竞争的加剧，车联网及周边行业内对优秀人才的争夺可能会导致本公司的人才流失。应对措施：公司将进一步加大对核心技术人才的激励机制和培训机制，完善公司的晋升机制；同时，公司注重企业文化的建设和创造良好的工作环境，重视员工团建，使员工对公司具有归属感。2、市场竞争风险 车联网行业参与者众多，近年来国内已有众多汽车厂商、互联网企业和相关行业上市公司开始涉足车联网业务，这些参与者中相当一部分都具有较强资金优势、品牌优势或技术优势。如果这些潜在竞争对手不断加大资源投入，凭借商业模式创新在车联网领域率先取得成功，将可能会改变目前市场竞争格局，使公司新业务发展陷入被动，进而影响公司投入的收益预期。应对措施：公司会继续加大研发投入，持续进行产品研发，保持技术方面的优势，提高用户质量，增强公司的综合竞争力，为用户提供差异化、高质量的服务。3、市场相对集中风险 公司的营业收入主要来源于吉林省内，且以长春市为主。随着信息技术与服务能力的不断提升，公司正在积极拓展吉林省其他地区的信息技术服务市场，但短期内吉林省内仍是公司的重点市场，如果公司在吉林省的市场格局出现不利变化，或者公司的业务拓展不利，公司的经营业绩将受到较大影响。应对措施：公司凭借多年的技术积累和客户服务，已经在吉林省内拥有稳定的客户群体和较高的商业信誉，已成为吉林省本土领先的信息技术服务企业之一，具备持续的项目开发能力，短期内市场集中度较高不会影响公司的持续经营能力。此外，公司也将积极拓展省内外客户，降低市场集中带来的风险。4、公司治理风险 公司已根据公司法、全国股转公司等相关的规定制定了较为完备的公司章程、“三会”议事规则、关联交易决策与控制制度、对外担保管理制度、对外投资管理制度、信息披露管理制度等治理制度，并基本得到了有效执行，对经营风险起到了较好的控制作用。上述各项管理制度的执行尚需在公司实际经营过程中不断完善，因此，公司仍然存在治理机制不完善、运作不规范的风险。应对措施：公司将根据发展的实际需要进一步完善公司治理制度，对财务管理、内部控制制度不断加以改进，提升企业的管理水平，进而适应公司业务的增长，同时将增加管理人员加大对公司的监管力度，从而保证公司的良好运营。5、实际控制人不当控制风险 截至 2019 年年度报告披露之日，吴琼持有公司 7,000,000 股，持股比例为 35.00%，担任公司董事长，叶福平持有公司 5,000,000 股，持股比例为 25.00%，担任公司副董事长、总经理、财务总监，两人合计持有公司 12,000,000 股，持股比例为 60.00%；2015 年 11 月 23 日，吴琼和叶福平签订了一致行动人协议，约定两人在公司经营发展且根据公司法等有关法律法规和公司章程需要由公司股东大会、董事会作出决议的事项时均应采取一致行动，为公司实际控制人。虽然公司已经按照现代企业制度要求建立了较为完善的法人治理结构，但仍不能排除公司实际控制人可能会通过其拥有的控制权，对公司发展战略、经营决策、人事安排、关联交易和利润分配等重大事宜实施重大影响，从而有可能损害其他中小股东的利益，因此公司可能面临实际控制人不当控制风险。应对措施：股份公司成立后，公司已根据公司法、证券法、非上市公众公司监督管理办法等法律法规及规范性文件的要求，制订通过了公司章程、三会议事规则、关联交易决策与控制制度、重大决策事项管理规定、对外投资管理制度、对外担保管理制度、防止控股股东或实际控制人及关联方占用公司资金管理制度等内部控制制度，并严格按照上述制度对公司的日常经营进行管理，从决策、监督等层面加强对实际控制人的制衡，切实保护公司和其他股东的利益。6、技术研发风险 车联网行业新技术更新频率受上游行业技术水平更新速度以及下游行业需求水平提升速度的影响。车联网产品技术含量高，更新换代速度快，新技术、新应用层出不穷，公司若不能持续更新知识与技术储备，不断进行产品与服务的创新，将无法满足市场不断变化的需求，面临被市场淘汰的风险。应对措施：公司紧跟行业用户需求和产品技术发展步伐，增加对相关技术人员的培训，加强研发能力，时时关注行业内发展动态及先进的技术，保持持续创新能力；并进一步加强人才的培养和吸纳，尤 其是对技术人员的培养，通过制定一系列薪酬福利政策以及良好的职业发展规划，不断地储备和壮大公司的技术人才队伍。7、行业政策变化风险 行业的发展与国家政策密切相关，而行业内公司未能对政策变更及时调整经营策略，则可能对公司发展带来一定负面影响。国家近年来出台了物联网“十二五”发展规划、国家“十二五”科学和技术发展规划、道路运输车辆动态监督管理办法等一系列政策支持车联网行业的发展。若未来产业政策或扶持政策发生变化，如政府对车联网、智能交通推广度低于预期或者对车联网相关配套领域投资放缓，可能对公司所处行业产生政策风险。应对措施：针对行业政策风险，公司将积极研究行业主管部门出台的产业政策，保持与行业主管部门的有效沟通，及时掌握行业政策变动趋势，及时做出政策变动的应变措施。8、高新技术企业证书无法续期风险 根据高新技术企业认定管理办法（国科发火201632 号）、高新技术企业认定管理工作指引（国科发火2016195 号）有关规定，公司已取得了吉林省科学技术厅、吉林省财政厅、国家税务总局吉林省税务局联合颁发的高新技术企业证书，证书编号：GR201722000254，有效期三年；根据中华人民共和国企业所得税法实施条例、国家税务总局关于实施高新技术企业所得税优惠有关问题的通知（国税函2009203 号）的规定，2017 年至 2019 年公司享受高新技术企业所得税优惠，按 15%的税率缴纳企业所得税。如果公司因业务发展和政策变动等诸多因素影响，高新技术企业证书到期后无法续期，公司适用的企业所得税税率将会上升，从而对公司业绩产生一定的影响。应对措施：公司将不断发展业务，增强自身盈利能力，减轻