836885_2019_恒达时讯_2019年年度报告_2020-04-19.pdf

2019 年度报告 恒达时讯 NEEQ:836885 北京恒达时讯科技股份有限公司 BeiJing HeadSpring Technology Co.,Ltd 公司年度大事记公司年度大事记 1、报告期内，公司取得北京中大华远认证中心认证的环境管理体系认证证书，表明公司在环境管理方面的水平进一步提升，公司的产品和运营更加科学化、规范化、安全化，对公司的生产经营和业务拓展有积极影响。2、报告期内，公司取得北京中大华远认证中心认证的 职业健康安全管理体系认证证书，表明公司在职业健康安全管理方面的水平进一步提升，公司的产品和运营更加科学化、规范化、安全化，对公司的生产经营和业务拓展有积极影响。3、报告期内，公司取得中知（北京）认证有限公司颁发的知识产权管理体系认证证书，表明公司知识产权管理工作迈向一个新的台阶，有利于增强公司知识产权管理的规范化、系统化、科学化，提升公司知识产权意识，提高自主创新能力，增强业务拓展能力和市场竞争力，促进公司持续稳步发展。4、报告期内，公司参与关于交通运输部国家路网中心取消省界收费站工程实施方案编制的修订工作。5、报告期内，公司参加第八届中国智能交通市场年会、2019 世界交通运输大会，公司智慧交通品牌和市场影响力进一步提升。6、报告期内，公司股票转让方式变更为集合竞价转让方式。7、报告期内，公司开发的“饮用水水源保护区环境执法卫星遥感支持 APP”获得2019 年度智慧环保创新案例第二名。8、报告期内，公司参与了中国公路学会在厦门主办的“第二十一届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会”。9、报告期内，公司与合作单位协作，实践了 GBIM 引擎和应用，引入了公路要素三维参数化建模，为未来三维引擎打好了良好的基础。公告编号：2020-004 3 目 录 第一节第一节 声明与提示声明与提示 .5 5 第二节第二节 公司概况公司概况 .7 7 第三节第三节 会计数据和财务指标摘要会计数据和财务指标摘要 .9 9 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 .1313 第五节第五节 重要事项重要事项 .2121 第六节第六节 股本变动及股东情况股本变动及股东情况 .2323 第七节第七节 融资及利润分配情况融资及利润分配情况 .2626 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况董事、监事、高级管理人员及员工情况 .2828 第九节第九节 行业行业信息信息 .3131 第十节第十节 公司治理及内部控制公司治理及内部控制 .3333 第十一节第十一节 财务报告财务报告 .3838 公告编号：2020-004 4 释义释义 释义释义项目项目 释义释义 公司、本公司、恒达时讯 指 北京恒达时讯科技股份有限公司 公司法 指 中华人民共和国公司法 证劵法 指 中华人民共和国证劵法 公司章程 指 北京恒达时讯科技股份有限公司章程 中银证券、主办券商 指 中银国际证券股份有限公司 元、万元 指 人民币元、人民币万元 高级管理人员 指 公司总经理、副总经理、董事会秘书、财务总监 三会 指 股东大会、董事会、监事会 恒达信息 指 北京恒达时讯信息技术有限责任公司 南昌启恒 指 南昌启恒科技有限责任公司 安航达 指 北京安航达科技有限公司 安超汇讯 指 北京安超汇讯科技有限公司 厦门恒达 指 厦门恒达时讯信息技术有限公司 内蒙古煦日昇 指 内蒙古煦日昇信息技术服务有限公司 易安航 指 北京易安航科技有限公司 南京恒达时讯 指 南京恒达时讯网络科技有限公司 关联方 指 公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员及其直接或间接控制的企业，以及可能导致公司利益转移的其他关系。公告编号：2020-004 5 第一节第一节 声明与提示声明与提示【声明】公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人蔡越、主管会计工作负责人王瑞霞及会计机构负责人（会计主管人员）余燕琴保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。大信会计师事务所(特殊普通合伙)对公司出具了标准无保留意见的审计报告。本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。事项事项 是或否是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、准确、完整 是 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是 否 是否存在豁免披露事项 是 否 【重要风险提示表】【重要风险提示表】重要风险事项名称重要风险事项名称 重要风险重要风险事项事项简要简要描述描述 税收优惠政策变化风险 公司系经北京市高新技术企业认定管理机构认定的高新技术企业，享受 15%税率的所得税优惠政策，上述税收政策对公司的发展起到了较大的推动和促进作用。但若国家有关政策发生变动，公司未来适用的税收优惠政策存在着不确定性，一旦上述税收优惠政策发生不利变动，将会对公司的税后利润产生影响，因此公司存在因税收政策变化而影响公司利润的风险。核心研发人员流失风险 公司作为技术密集型企业，稳定的技术团队对公司的持续发展至关重要。公司经过多年的探索和积累，培养了一支研发能力强、实践经验丰富的技术开发队伍。虽然公司已制定较为完善的研发机制以维持技术团队的稳定性，但公司仍无法完全规避关键研发人员的流失给公司的持续发展带来风险。公司存在核心技术人员流失带来的风险。技术更新换代风险 智能交通是将信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机技术及智能车辆技术等综合运用的多门类技术交叉领域。该领域技术及其产品具有技术进步快、产品生命周期短、升级频繁等特点。虽然，公司目前尚不存在技术创新与产品开发不足的风险，如果公司决策层对市场需求的把握出现偏差，不能及时调整新技术和新产品的开发方向，或开发的新技术、新产品不能被迅速推广应用，将会导致公司失去技术优势，在公告编号：2020-004 6 未来市场竞争中处于劣势。实际控制人不当控制的风险 公司的实际控制人为蔡越和赵丹霞夫妇，对公司拥有绝对的控制力。虽然公司建立了较为合理的法人治理结构，在公司章程中规定了关联交易决策的回避制度，并制定了关联交易管理制度，同时在股东大会议事规则、董事会议事规则、监事会议事规则中也作了相应的制度安排，但客观上存在控股股东利用其控股地位，通过行使表决权对公司发展战略、经营决策、人事安排和利润分配等重大事宜实施影响，从而可能存在损害公司及中小股东利益的风险。本期重大风险是否发生重大变化：否 公告编号：2020-004 7 第二节第二节 公司概况公司概况 一、一、基本信息基本信息 公司中文全称 北京恒达时讯科技股份有限公司 英文名称及缩写 BeiJing HeadSpring Technology Co.,Ltd 证券简称 恒达时讯 证券代码 836885 法定代表人 蔡越 办公地址 北京市海淀区北坞村路甲 25 号静芯园 J 座一层 106 室 二、二、联系方式联系方式 董事会秘书或信息披露事务负责人 王瑞霞 职务 董事会秘书 电话 010-68714962 传真 010-68714962-8866 电子邮箱 公司网址 联系地址及邮政编码 北京市海淀区北坞村路甲 25 号静芯园 J 座 100195 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 公司董事会秘书办公室 三、三、企业信息企业信息 股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 成立时间 2003 年 5 月 9 日 挂牌时间 2016 年 4 月 25 日 分层情况 基础层 行业（挂牌公司管理型行业分类）I65 软件和信息技术服务业 主要产品与服务项目 公司专注于智能交通领域信息化技术的研发与推广，以数据中心为核心构建的整体解决方案体系,可以实现交通运输、路网管理信息化领域产品线全覆盖的智能交通平台产品体系。按载体形式分类可分为技术开发服务及产品销售。其中，技术开发服务是公司面向交通管理的实际需求，开发、销售为其实施交通信息化解决方案的软件平台，并为智能交通管理提供科学化的行业信息化咨询及软件系统技术支持；产品销售是公司向客户提供信息化解决方案相关软、硬件产品。普通股股票转让方式 集合竞价转让 普通股总股本（股）63,220,000 优先股总股本（股）0 做市商数量 0 控股股东 蔡越 公告编号：2020-004 8 实际控制人及其一致行动人 蔡越、赵丹霞 四、四、注册情况注册情况 项目项目 内容内容 报告期内报告期内是否变更是否变更 统一社会信用代码 911101087501352461 否 注册地址 北京市海淀区北坞村路甲 25 号静芯园 J 座一层 106 室 否 注册资本 63,220,000.00 否 五、五、中介机构中介机构 主办券商 中银证券 主办券商办公地址 上海市浦东新区银城中路 200 号中银大厦 39F 报告期内主办券商是否发生变化 否 会计师事务所 大信会计师事务所(特殊普通合伙)签字注册会计师姓名 王进，刘志坚 会计师事务所办公地址 北京市海淀区知春路 1 号学院国际大厦 1504 室 六、六、自愿自愿披露披露 适用不适用 七、七、报告期后更新情况报告期后更新情况 适用 不适用 公告编号：2020-004 9 第三节第三节 会计数据和会计数据和财务指标摘要财务指标摘要 一、盈利能力盈利能力 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%营业收入 142,122,461.68 123,574,945.14 15.01%毛利率%48.92%45.91%-归属于挂牌公司股东的净利润 25,790,453.39 21,661,387.09 19.06%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 24,839,413.37 21,312,994.69 16.55%加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）14.96%14.70%-加权平均净资产收益率%（归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）14.41%14.46%-基本每股收益 0.41 0.34 20.59%二、偿债能力偿债能力 单位：元 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%资产总计 241,425,763.81 196,028,444.59 23.16%负债总计 51,558,408.94 30,192,945.40 70.76%归属于挂牌公司股东的净资产 185,271,211.97 159,480,758.58 16.17%归属于挂牌公司股东的每股净资产 2.93 2.52 16.27%资产负债率%（母公司）17.81%11.55%-资产负债率%（合并）21.36%15.40%-流动比率 4.40 6.11-利息保障倍数 39.48 82.03-三、营运情况营运情况 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%经营活动产生的现金流量净额 9,761,209.60-12,329,115.15 179.17%应收账款周转率 1.5917 1.9924-存货周转率 3.4134 4.2704-公告编号：2020-004 10 四、成长情况成长情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%总资产增长率%23.16%17.88%-营业收入增长率%15.01%4.25%-净利润增长率%14.18%54.44%-五、股本情况股本情况 单位：股 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%普通股总股本 63,220,000 63,220,000 0.00%计入权益的优先股数量 0 0-计入负债的优先股数量 0 0-六、非经常性非经常性损益损益 单位：元 项目项目 金额金额 1计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）1,157,068.51 2除上述各项之外的其他营业外收入和支出-214.19 非经常性损益合计非经常性损益合计 1,156,854.32 所得税影响数 173,436.04 少数股东权益影响额（税后）32,378.26 非经常性非经常性损益净额损益净额 951,040.02 七、补充财务补充财务指标指标 适用不适用 八、会计数据追溯调整或重述情况会计数据追溯调整或重述情况 会计政策变更会计差错更正 其他原因 不适用 1.会计政策变更及依据（1）财政部于 2017 年发布了修订后的企业会计准则第 22 号金融工具确认和计量、企业会计准则第 23 号金融资产转移、企业会计准则第 24 号套期会计、企业会计准则公告编号：2020-004 11 第 37 号金融工具列报（上述四项准则以下统称“新金融工具准则”）。新金融工具准则将金融资产划分为三个类别：（1）以摊余成本计量的金融资产；（2）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产；（3）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。在新金融工具准则下，金融资产的分类是基于本公司管理金融资产的业务模式及该资产的合同现金流量特征而确定。新金融工具准则取消了原金融工具准则中规定的持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产三个类别。新金融工具准则以“预期信用损失”模型替代了原金融工具准则中的“已发生损失”模型。在新金融工具准则下，本公司具体会计政策见附注三、（九）（十）。（2）财政部于 2019 年 4 月发布了关于修订印发 2019 年度一般企业财务报表格式的通知（财会20196 号）（以下简称“财务报表格式”），执行企业会计准则的企业应按照企业会计准则和该通知的要求编制财务报表。本公司于 2019 年 1 月 1 日起执行上述修订后的准则和财务报表格式，对会计政策相关内容进行调整。2.会计政策变更的影响（1）执行新金融工具准则的影响 单位：元 科目科目 上年上年期末（期末（上年同期上年同期）上上年上上年期末（期末（上上年同期上上年同期）调整重述前调整重述前 调整调整重述后重述后 调整重述前调整重述前 调整重述后调整重述后 应收账款（合并）66,543,789.69 67,820,706.94-其他应收款（合并）3,727,231.04 3,946,662.24-递延所得税资产（合并）1,591,955.78 1,343,389.47-盈余公积（合并）6,504,694.19 6,611,386.87-未分配利润（合并）44,680,693.16 45,821,782.62-应收账款（母公司）48,635,583.01 49,671,359.82-其他应收款（母公司）10,750,127.60 10,969,558.80-递延所得税资产（母公司）608,640.36 420,359.16-盈余公积（母公司）6,504,694.19 6,611,386.87-未分配利润（母公司）44,131,374.36 45,091,608.49-本公司根据新金融工具准则的规定，对金融工具的分类和计量（含减值）进行追溯调整，将金融工具原账面价值和在新金融工具准则施行日（即 2019 年 1 月 1 日）的新账面价值之间的差额计入 2019 年年初留存收益或其他综合收益。（2）执行修订后财务报表格式的影响 根据财务报表格式的要求，除执行上述新金融工具准则产生的列报变化以外，本公司将“应收票公告编号：2020-004 12 据及应收账款”拆分列示为“应收票据”和“应收账款”两个项目，将“应付票据及应付账款”拆分列示为“应付票据”和“应付账款”两个项目。本公司相应追溯调整了比较期间报表，该会计政策变更对合并及公司净利润和股东权益无影响。公告编号：2020-004 13 第四节第四节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、业务业务概要概要 商业模式商业模式 公司主要从事交通行业信息化、交通专用产品的研发、系统集成、商业运营等交通信息化综合服务，是一家智能交通领域整体解决方案提供商及服务商。公司深入交通信息化领域最深处的数据层，将数据中心作为公司整体产品体系的核心；在此基础上以 GIS 技术为主线、以 B/S 和移动互联网为主要产品模式，面向交通运输主管部门、高速公路管理公司、交通运输企业等单位的日常工作需要，将交通行业特点与计算机技术相结合，形成了具有核心竞争力的交通行业信息化产品体系；同时从数据中心、行业管理软件应用领域拓展，通过对历史收集数据的挖掘和加工处理，利用互联技术建立面向其他行业和社会大众的交通信息发布平台，为公众在出行、运输、物流等活动中提供专有服务。在发展和巩固传统信息化业务的同时，公司积极融入“互联网+”产业革命浪潮，整合优势资源，发挥 IT 技术先进和对交通行业业务理解深刻两方面的优势，在“互联网+交通运输”众多的细分领域挖深做透，培育更多的利润增长点。（一）研发模式 公司核心技术采用自主研发的方式。公司技术研发以及相应的产品开发工作由技术研发部、软件开发部、软件技术研究中心、质量控制与技术服务中心、UI 设计部、软件测试部等部门配合完成。公司研发工作实行项目经理负责制，由项目经理负责把握技术研发整体方向、研发进度等具体工作。公司凭借多年行业实践积累，综合客户实际业务需求、技术发展进程以及相关行业标准等因素，决定公司研发方向，在充分论证相应技术方案可行性及市场整体趋势的基础上，制定研发计划进行研发，并在各部门相应技术人员完成项目主体，至少经两轮测试后，方形成产品进行验收审定，审定通过后还需待客户试用反馈良好，最终定型所开发技术或产品。同时公司注重无形资产的积累与保护，形成了完善的无形资产保护制度，对研发过程中所形成的专利发明、软件著作权等及时申报形成无形资产，保护公司权益。公司严控研发项目流程，以严格的研发标准要求每一个研发项目，切实通过研发提高公司产品及服务的技术水平，提升公司的核心竞争力。（二）销售模式 公司提供智能交通综合解决方案的咨询、开发、服务以及相关软、硬件产品的销售，面向客户为各地交通运输主管部门（交通运输厅、公路局、高速公路管理局、运输局）和交通运输行业企业（高速公路公司、运输企业）。公司坚持以信息化服务能力带动销售，为保证服务质量，一直采取直接销售的模式进行推广。公司销售过程严格遵守项目管控流程，由公司商务信息部及市场推广部负责产品营销与市场推广，技术团队对项目竞标方案进行技术方案支持，各部门配合制作竞标文件参与市场竞争。（三）项目实施模式 公司项目实施重视前端控制及过程管理，公司通过项目竞标、商务谈判等方式获取销售合同后，针对项目实施细节进行方案的设计与验证，并形成相应的项目需求及解决方案文件，编制项目预算及实施计划作为项目进度监督依据。项目实施过程中将由项目负责人严格执行进度管理与监督，保证工程高质量按进度推进。项目完成需通过公司内部验收后，向客户提供实施结果、并提供人员培训后，方得以验收。同时公司注重项目经验积累，在项目完结后通过评审方式总结项目过程、结果，评审结果未来将作为公司后续项目执行的指导依据。（四）盈利模式 公司较早进入智能交通领域，自成立以来始终专注于推动我国交通行业信息化发展。公司凭借多年来形成的对交通行业深刻的业务理解能力，多次参与相关行业标准的论证和制定工作，参与多个省份行业基础数据库的构建工作，在实际运营中积累了大量智能交通行业的服务经验，形成了精干的人才队伍。公告编号：2020-004 14 公司构建了“咨询设计数据中心-行业管理应用-社会应用”的产品体系，以数据中心产品为基础，由下至上支持行业管理应用与第三方应用，公司产品质量和服务能力在多年实践中得到了验证，获得了客户的广泛认可，项目具有较强的可复制能力和升级拓展能力。公司多年的技术积累和行业经验，以及完善的产品体系，构成了具有公司特色的核心竞争力，公司以此获取主营业务收入及利润。报告期内，商业模式较上年未发生较大变化。报告期后至报告披露日，商业模式未发生较大变化。报告期内变化情况：报告期内变化情况：事项事项 是或是或否否 所处行业是否发生变化 是 否 主营业务是否发生变化 是 否 主要产品或服务是否发生变化 是 否 客户类型是否发生变化 是 否 关键资源是否发生变化 是 否 销售渠道是否发生变化 是 否 收入来源是否发生变化 是 否 商业模式是否发生变化 是 否 二、二、经营情况回顾经营情况回顾(一一)经营经营计划计划 报告期内，公司按照企业发展战略和年度经营计划，坚持以市场需求为导向，进一步完善经营管理体系，稳步实施各项技术研发工作，丰富和优化产品体系，在科研方面取得了新的突破。同时，结合行业特点深入挖掘市场需求，积极布局科技治超、铁路水运信息化、智慧运输等新的业务板块，引入多方面合作伙伴，建立了一系列更具特色的整体和专项解决方案，为市场推广计划的顺利展开奠定了基础。本年度有关技术研发与市场拓展的主要事件如下：1、报告期内，公司取得北京中大华远认证中心认证的环境管理体系认证证书，表明公司在环境管理方面的水平进一步提升，公司的产品和运营更加科学化、规范化、安全化，对公司的生产经营和业务拓展有积极影响。2、报告期内，公司取得北京中大华远认证中心认证的职业健康安全管理体系认证证书，表明公司在职业健康安全管理方面的水平进一步提升，公司的产品和运营更加科学化、规范化、安全化，对公司的生产经营和业务拓展有积极影响。3、报告期内，公司取得中知（北京）认证有限公司颁发的知识产权管理体系认证证书，表明公司知识产权管理工作迈向一个新的台阶，有利于增强公司知识产权管理的规范化、系统化、科学化，提升公司知识产权意识，提高自主创新能力，增强业务拓展能力和市场竞争力，促进公司持续稳步发展。4、报告期内，公司参与关于交通运输部国家路网中心取消省界收费站工程实施方案编制的修订工作。5、报告期内，公司参加第八届中国智能交通市场年会、2019 世界交通运输大会，公司智慧交通品牌和市场影响力进一步提升。6、报告期内，公司股票转让方式变更为集合竞价转让方式。7、报告期内，公司开发的“饮用水水源保护区环境执法卫星遥感支持 APP”获得2019 年度智慧环保创新案例第二名。8、报告期内，公司参与了中国公路学会在厦门主办的“第二十一届中国高速公路信息化研讨会暨公告编号：2020-004 15 技术产品展示会”。9、报告期内，公司与合作单位协作，实践了 GBIM 引擎和应用，引入了公路要素三维参数化建模，为未来三维引擎打好了良好的基础。本年度公司积极进行了新的板块布局，引入了多方面合作伙伴，加强了内部管理和研发力度，对各产品线进行优化改进，进一步增强产品和服务的竞争力。同时积极开展市场拓展，取得了较好的经营成果，公司总体发展保持良好势头。(二二)财务分析财务分析 1.1.资产负债结构分析资产负债结构分析 单位：元 项目项目 本期期末本期期末 本期期初本期期初 本期期末与本期期本期期末与本期期初金额变动比例初金额变动比例%金额金额 占总资产的占总资产的比重比重%金额金额 占总资产的占总资产的比重比重%货币资金 77,750,039.09 32.20%66,403,039.78 33.87%17.09%应收票据-应收账款 100,518,432.67 41.64%67,820,706.94 34.60%48.21%存货 22,483,831.01 9.31%20,050,669.46 10.23%12.14%投资性房地产-长期股权投资-固定资产 1,743,923.90 0.72%1,558,605.46 0.80%11.89%在建工程-短期借款 17,975,901.49 7.45%10,346,396.85 5.28%73.74%长期借款-应付账款 24,608,353.29 10.19%9,715,167.87 4.96%153.30%未分配利润 69,126,893.73 28.63%45,821,782.62 23.38%50.86%资产总计 241,425,763.81 100.00%196,028,444.59 100.00%23.16%资产负债项目重大变动原因资产负债项目重大变动原因：1应收账款较上期提高 48.21%，主要是报告期内一方面由于公司企业类客户增多，这类客户在合同签订时，付款条件有一定的回款周期，而报告期内还未到结算期；另一方面，为保持长期合作客户的稳定性、增加重要新客户的粘性，公司对信用良好的客户，采用了适度宽松的信用政策，致使应收账款较上期有所提高。2.应付账款较上期提高 153.30%，主要是由于客户的收款账期延长，供应商的付款账期也相应的延长，报告期内还未到结算期，致使应付账款较上期有所提高。3.未分配利润较上期提高 50.86%，主要是报告期内产生的净利润所致。2.2.营营业情况业情况分析分析(1)(1)利润构成利润构成 单位：元 项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上年同期本期与上年同期金额变动比例金额变动比例%金额金额 占营业收入占营业收入的的比重比重%金额金额 占营业收入占营业收入的的比重比重%公告编号：2020-004 16 营业收入 142,122,461.68-123,574,945.14-15.01%营业成本 72,592,987.86 51.08%66,847,635.05 54.09%8.59%毛利率 48.92%-45.91%-销售费用 8,449,545.32 5.95%7,967,027.88 6.45%6.06%管理费用 16,042,578.46 11.29%16,212,526.15 13.12%-1.05%研发费用 16,690,716.18 11.74%9,614,978.81 7.78%73.59%财务费用-427,687.44-0.30%-1,129,603.98-0.91%62.14%信用减值损失-4,315,818.38-3.04%-资产减值损失-1,041,279.22-0.84%100.00%其他收益 1,379,293.76 0.97%1,295,695.66 1.05%6.45%投资收益 356,372.66 0.25%-2,481.72 0.00%14,459.91%公允价值变动收益-资产处置收益-89,084.05-0.07%100.00%汇兑收益-营业利润 25,686,500.15 18.07%23,788,869.33 19.25%7.98%营业外收入 1,157,154.90 0.81%502,392.43 0.41%130.33%营业外支出 300.58 0.00%1,600.11 0.00%-81.22%净利润 24,394,273.92 17.16%21,364,887.08 17.29%14.18%项目重大变动原因项目重大变动原因：研发费用较上年提高 73.59%，主要是随着市场需求的扩大，公司业务不断提升，为了更好的满足客户更高更专业的需求，公司加大了对研发力量的投入，报告期内研发人员平均人数较上年度增加 61.36%，进而使公司全面提升了研发实力，增强了行业竞争力，故研发费较上年有所提高。(2)(2)收入收入构构成成 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期上期金额金额 变动比例变动比例%主营业务收入 142,122,461.68 123,574,945.14 15.01%其他业务收入-主营业务成本 72,592,987.86 66,847,635.05 8.59%其他业务成本-按产品分类分析按产品分类分析：适用不适用 单位：元 类别类别/项目项目 本期本期 上年同期上年同期 本期与上年同本期与上年同期金额变动比期金额变动比例例%收入金额收入金额 占营业占营业收入的收入的比比重重%收入金额收入金额 占营业收入占营业收入 的比重的比重%技术开发服务 86,089,363.35 60.57%66,527,951.24 53.84%29.40%产品销售 56,033,098.33 39.43%57,046,993.90 46.16%-1.78%合计 142,122,461.68 100.00%123,574,945.14 100.00%15.01%公告编号：2020-004 17 按区域分类分析按区域分类分析：适用 不适用 收入构成变动的原因：收入构成变动的原因：技术开发服务收入较上年同期提高 29.40%，主要是公司研发实力不断加强，更好的满足了客户业务的需求，凭借对业务知识的专业性及经验积累获得了更多客户的认可，致使客户订单金额提升。(3)(3)主要客户情况主要客户情况 单位：元 序号序号 客户客户 销售金额销售金额 年度销售占年度销售占比比%是否存在关联关系是否存在关联关系 1 西藏自治区公路局 13,450,769.85 9.46%否 2 中国科学院遥感与数字地球研究所 12,438,037.22 8.75%否 3 交通运输部规划研究院 12,074,800.00 8.50%否 4 北京国遥新天地信息技术有限公司 11,360,312.24 7.99%否 5 青海省交通通信中心 9,142,899.49 6.43%否 合计合计 58,466,818.80 41.13%-(4)(4)主要供应商情况主要供应商情况 单位：元 序号序号 供应商供应商 采购金额采购金额 年度采购占年度采购占比比%是否存在关联关系是否存在关联关系 1 易家合众（北京）信息科技有限公司 11,402,147.86 16.19%否 2 北京明朝万达科技股份有限公司 7,484,022.37 10.63%否 3 成都优沛司有限公司 5,714,221.24 8.11%否 4 北京捷翔天地信息技术有限公司 4,565,820.63 6.48%否 5 浪潮（北京）电子信息产业有限公司 2,574,674.34 3.66%否 合计合计 31,740,886.44 45.07%-3.3.现金流量状况现金流量状况 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期金额上期金额 变动比例变动比例%经营活动产生的现金流量净额 9,761,209.60-12,329,115.15 179.17%投资活动产生的现金流量净额-5,346,042.58-7,014,572.41 23.79%筹资活动产生的现金流量净额 6,931,832.29 8,303,656.54-16.52%现金流量分析现金流量分析：经营活动产生的现金流量净额较上年提高 179.17%，主要是一方面由于报告期内产品销售的毛利率由上年度的 27.73%提升至 31.61%，即采购成本降低，故购买商品支付的现金降低，另一方面由于一部分客户的收款账期延长，对应供应商的付款账期也相应的延长，故报告期内购买商品、接受劳务支付的现金金额低于上年度的金额，致使经营活动产生的现金流量净额较上年提高。公告编号：2020-004 18 (三三)投资状况投资状况分分析析 1 1、主要主要控股子公司、参股公司情况控股子公司、参股公司情况 报告期内，公司共有全资子公司 3 家，控股子公司 5 家。（1）全资子公司北京恒达时讯信息技术有限责任公司，注册资本为人民币 5,050,000.00 元，主要从事系统集成、产品代理等方面的业务。（2）全资子公司南昌启恒科技有限责任公司，注册资本为人民币 300,000.00 元，主要从事江西及周边省份的前期调研、项目实施、产品销售、后期支持等相关工作。（3）控股子公司北京安航达科技有限公司，注册资本为人民币 10,000,000.00 元，其中本公司出资人民币 5,100,000.00 元，占注册资本的 51%，主要从事交通管理领域的相关智能硬件研发、销售、运营、系统集成等项目实施工作。（4）控股子公司北京安超汇讯科技有限公司，注册资本为人民币 1,000,000.00 元，其中本公司出资人民币 510,000.00 元，占注册资本的 51.00%，主要从事路网交通监管领域的产品研发、销售、技术支持工作。（5）全资子公司厦门恒达时讯信息技术有限公司，注册资本为人民币 1,000,000.00 元，主要从事面向华南几个省份的产品研发、销售、运营、服务工作。（6）控股子公司内蒙古煦日昇信息技术服务有限公司，注册资本为人民币 1,000,000.00 元，其中本公司出资人民币 550,000.00 元，占注册资本的 55.00%，主要从事内蒙古自治区等省份的产品研发、销售、技术支持工作。（7）控股子公司北京易安航科技有限公司，注册资本为人民币 1,000,000.00 元，其中本公司出资人民币 530,000.00 元，占注册资本的 53.00%，主要从事铁路信息化和水运信息化相关的产品研发、市场推广、后期服务等工作。（8）控股子公司南京恒达时讯网络科技有限公司，注册资本为人民币 1,000,000.00 元，其中本公司出资人民币 600,000.00 元，占注册资本的 60.00%，主要从事智能硬件、智慧运输等领域的产品研发、市场推广、后期服务等工作。报告期内，根据经营发展的需要，公司拟将控股子公司南京恒达时讯网络科技有限公司 60%的股权转让给北京卓研奥信科技有限公司。转让完成后，公司将不再持有南京恒达时讯网络科技有限公司的股权。2019 年 2 月 19 日，公司召开第二届董事会第三次会议，审议通过了关于出售控股子公司股权的议案。2 2、合并财务报表的合并范围内是否包含私募基金管理人、合并财务报表的合并范围内是否包含私募基金管理人 是是 否否 (四四)非标准审计意见说明非标准审计意见说明 适用 不适用 (五五)会计政策、会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正会计估计变更或重大会计差错更正 适用 不适用 会计政策变更：详见“第三节 会计数据和财务指标摘要”之“八、会计数据追溯调整或重述情况”。公司 2019 年 1 月 29 日召开的第二届董事会第二次会议，审议通过关于变更应收账款及其他应收款坏账准备计提比例的议案（公告编号：2019-006）。由于公司于 2019 年 1 月 1 日起执行“新金融工具准则”，因此公司按新的会计政策进行处理。公告编号：2020-004 19 三、三、持续持续经营经营评价评价 报告期公司营业收入 142,122,461.68 元，净利润 24,394,273.92 元，总资产 241,425,763.81 元，公司业务、资产、人员、财务等机构独立，保持良好的公司独立自主经营能力，内部控制体系运行良好，未出现欠款等重大违约事项，现金流稳定，具备持续经营能力，不存在影响公司经营情况的重大不利风险。四、四、风险风险因素因素 (一一)持续到本年度的持续到本年度的风险因素风险因素 1.税收优惠政策变化风险 公司系经北京市高新技术企业认定管理机构认定的高新技术企业，享受 15%税率的所得税优惠政策，上述税收政策对公司的发展起到了较大的推动和促进作用。但若国家有关政策发生变动，公司未来适用的税收优惠政策存在着不确定性，一旦上述税收优惠政策发生不利变动将会对公司的税后利润产生影响，因此公司存在因税收政策变化而影响公司利润的风险。应对措施：针对上述风险，公司将继续加大研发人员和资金的投入，以确保公司在未来持续取得高新技术企业认证。同时，公司也将不断扩大业务规模，加强成本控制，增强盈利能力，减少税收优惠对公司业绩的影响。2.核心研发人员流失风险 公司作为技术密集型企业，稳定的技术团队对公司的持续发展至关重要。公司经过多年的探索和积累，培养了一支研发能力强、实践经验丰富的技术开发队伍。虽然公司已制定较为完善的研发机制以维持技术团队的稳定性，但公司仍无法完全规避关键研发人员的流失给公司的持续发展带来风险。公司存在核心技术人员流失带来的风险。应对措施：针对上述风险，公司将加大人才引进和培养力度，不断完善用人机制，通过建立创新进取的企业文化、完善的员工考核和激励机制、具有竞争力的薪酬体系以及股权激励等方式，吸引高素质专业人才的加盟，为公司的长期可持续发展积累智力资源。3.技术更新换代风险 智能交通是将信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机技术及智能车辆技术等综合运用的多门类技术交叉领域。该领域技术及其产品具有技术进步快、产品生命周期短、升级频繁等特点。虽然，公司目前尚不存在技术创