834543_2022_蔚蓝航空_2022年年度报告_2023-04-19.pdf

1 公告编号：2023-028 2022 年度报告 蔚蓝航空 NEEQ:834543 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司 Hubei Sky-Blue General Aviation Technology Co.LTD 2 公司年度大事记公司年度大事记 2022 年 4 月，蔚蓝航空恢复贵州铜仁训练基地，进一步增加公司训练资源、提升训练量。2022 年，公司先后入选省、市、区上市后备“金种子”企业，入选湖北省经信厅“单项冠军”示范企业。2022 年，公司引进一架高性能飞机，标志着蔚蓝航校训练机队更加完善，训练能力进一步提高。2022 年 12 月，湖南航校完成民航湖北监管局、湖南监管局初始合格联合审定工作。3 目 录 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 .4 4 第二节第二节 公司概况公司概况 .9 9 第三节第三节 会计数据、经营情况和管理层分析会计数据、经营情况和管理层分析 .1212 第四节第四节 重大事件重大事件 .2424 第五节第五节 股份变动、融资和利润分配股份变动、融资和利润分配 .2727 第六节第六节 董事、监事、高级管理人员及核心员工情况董事、监事、高级管理人员及核心员工情况 .3131 第七节第七节 公司治理、内部控制和投资者保护公司治理、内部控制和投资者保护 .3434 第八节第八节 财务会计报告财务会计报告 .3838 第九节第九节 备查文件目录备查文件目录 .151151 4 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 【声明】公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。公司负责人程道华、主管会计工作负责人蔡俊杰及会计机构负责人（会计主管人员）蔡俊杰保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。亚太（集团）会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。事项事项 是或否是或否 是否存在控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员对年度报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、完整 是 否 是否存在半数以上董事无法完全保证年度报告的真实性、准确性和完整性 是 否 董事会是否审议通过年度报告 是 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是 否 是否存在未按要求披露的事项 是 否 是否被出具非标准审计意见 是 否 【重大风险提示表】【重大风险提示表】重大风险事项名称重大风险事项名称 重大风险事项描述及分析重大风险事项描述及分析 新冠肺炎疫情对行业的冲击产生的经营风险 2022 年随着国际出行限制减弱，以及国内疫情防控常态化、精准化和复工复产的持续推进，全球民航业市场需求呈现复苏趋势。依托循序渐进的政策机制、市场化改革和公司多年的经营积淀，公司 2022 年主营业务稳健。宏观经济的波动直接影响到通用航空业务发展，通用航空运营情况与其具有较强的关联性，未来市场依然存在一定的不确定性。行业内竞争加剧的风险 近年来，随着人们生活水平的提高，通用航空领域日益受到关注，市场需求不断增长。截至 2022 年 12月，我国境内经批准的 CCAR-141 部驾驶员学校共 42家，其中，具有航线运输驾驶员（飞机）整体课程培训资质的有 29 家。行业竞争将不可避免地加剧，这将给公司带来市场服务创新、服务价格降低以及运营成本升高的压力。公司需要采取积极有效措施应对日益激烈的市场竞争，避免业务量及市场份额下降的风5 险。可喜的是，随着我国通用航空市场的政策开放，行业发展前景预期较好。同时公司长期积累的信誉和实力在这个特殊的行业里面能有效减少风险。飞行运营安全的风险 长时间的安全飞行不但能降低公司的运营风险及运营成本，同时也能形成长期优秀的安全飞行记录，进而在客户中获得良好的口碑以帮助公司更好的拓展业务及获得市场认可，因此控制飞行运营安全风险一直是通用航空企业最重要的关注点之一。飞行安全风险主要来自于天气气候突变、机械故障、人为操作决策失误及其他不可抗力事件。飞行事故的出现，不仅会给公司造成直接经济损失,也会对公司长期建立起来的客户口碑产生一定的负面影响，并对公司市场份额造成不利影响。公司管理及专业人才流失的风 险 公司目前的经营主要依赖于管理层强大的领导能力，依赖于飞行员、机务等专业保障人员丰富的从业经验，依赖于公司销售、采购、战略、财务等支撑职能部门专业团队的精诚合作，未来公司长期发展与经营业绩的增长取决于是否能吸引及保持高素质的各种专业人才团队。基于公司所处行业未来竞争对手的不断增多，公司一旦无法为核心团队提供具备竞争力的薪酬及发展平台，就极易流失部分专业人才，从而导致公司会面对未来的经营能力下降，利润下滑的情况。公司规范治理和内部控制的风 险 公司自 2015 年 5 月股份公司设立以来,公司在主办券商及相关中介机构的辅导下，已经逐步建立健全了法人治理结构,能规范的召开股东大会、董事会、监事会，并制订了完备的股东大会议事规则、董事会议事规则、监事会议事规则、关联交易管理办法等重要制度文件。但随着未来对公众公司的监管要求的不断提高，公司控股股东、管理层必须对公司治理、规范运作有更为深入的理解，因此“三会”运作规范性仍有待验证和提高,公司可能存在相关内部控制制度不能有效执行的风险。实际控制人风险 公司实际控制人为宋谨和程道华，其联合控制的公司蔚蓝航空集团为公司的控股股东，持有公司 53.93%的股份。同时宋谨、程道华还能控制菲莱特、众邦蔚蓝控股、西藏腾诚电子、众邦文化四家公司的股东，因此其对公司处于绝对控制地位，同时宋谨任公司董事长，程道华任公司董事、总经理。实际控制人目前可以利用其持有的股份在公司股东大会上行使表决权，对公司的经营方针、投资计划、选举董事和监事、利润分配等重大事项施加控制或产生重要影响，从而有可能影响甚至损害公司及中小股东的利益。国家通用航空相关政策调整的风 险 近年来，我国在通用航空领域推进了一系列改革举措，如将通用航空业纳入国家七大新兴战略产业范6 畴，且先后将湖南、江西、安徽、四川和海南纳入低空空域改革试点省份等，出台一系列政府鼓励和补助政策，都在逐步有效推动我国通用航空业蓬勃发展。由于通用航空业涉及空域资源及相关飞行器的管控，属于国家监管较为严格的行业，是一个政策性较强的行业，将对通用航空市场未来发展影响较大，并对公司的业务发展和经营效益带来一定的影响。本期重大风险是否发生重大变化：本期重大风险未发生重大变化 7 释义释义 释义释义项目项目 释义释义 公司、蔚蓝航空 指 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司 众邦蔚蓝控股 指 湖北众邦蔚蓝投资控股有限公司 蔚蓝航空集团 指 湖北蔚蓝航空集团有限公司 菲莱特 指 湖北菲莱特投资有限公司 北京星空投资 指 北京星空通航教育投资有限公司 楚商投资 指 楚商（武汉）投资有限公司 西藏腾诚电子 指 西藏腾诚电子科技有限公司 蔚蓝通航投资 指 湖北蔚蓝通用航空投资有限公司 众邦飞机 指 湖北众邦飞机技术服务有限公司 铜仁航校 指 贵州铜仁蔚蓝航空学校有限公司 湖南航校 指 湖南蔚蓝通用航空科技有限公司 蔚蓝机场 指 湖北蔚蓝机场管理有限公司 众邦文化 指 湖北众邦文化传播有限公司 蔚蓝飞行 指 湖北蔚蓝飞行文化管理有限公司 湖南众邦公司 指 湖南众邦通用航空科技发展有限公司 股东会 指 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司股东会 股东大会 指 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司股东大会 董事会 指 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司董事会 监事会 指 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司监事会 公司章程 指 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司章程“三会”议事规则 指 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司股东大会议事规则、董事会议事规则、监事会议事规则。公司法 指 中华人民共和国公司法 股转公司 指 全国中小企业股份转让系统有限责任公司 审计机构、亚太会计师、会计师 指 亚太（集团）会计师事务所（特殊普通合伙）元、万元 指 人民币元、人民币万元 报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日 通用航空 指 使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。私照 指 私用驾驶员执照（飞机）。在完成了课程规定的训练并通过了中国民用航空局的航空理论考试和飞行实践考试后，将会获得中国民用航空局颁发的飞机单发陆地等级私用驾驶员执照。持照人也就成为了一名正式的飞行人员，具备了驾驶单发飞机资格和能力，可以进行不以取酬为目的的私用飞行活动。8 商照 指 商用驾驶员执照（飞机）。面向私用驾驶员执照持有人，在完成课程规定的全部训练课程并通过局方的航空理论和飞行实践考试后，将会获得中国民用航空局颁发的商用驾驶员执照，具有单发动机（单发）和多发动机（多发）两种飞机等级。91 部 指 CCAR-91，一般运行与飞行规则 141 部 指 CCAR-141，民航航空器驾驶员学校合格审定规则 145 部 指 CCAR-145-R3，民用航空器维修单位合格审定规则 9 第二节第二节 公司概况公司概况 一、一、基本信息基本信息 公司中文全称 湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司 英文名称及缩写 Hubei Sky Blue General Aviation Technology Co.,LTD Sky Blue Aviation 证券简称 蔚蓝航空 证券代码 834543 法定代表人 宋谨 二、二、联系方式联系方式 董事会秘书 况培 联系地址 湖北省武汉市东湖开发区珞瑜路 456 号光谷国际 A 座 1单元 24 层 电话 027-87490140 传真 027-87490043 电子邮箱 kuangpeisky- 公司网址 www.sky- 办公地址 湖北省武汉市东湖开发区珞瑜路 456 号光谷国际 A 座 1单元 24 层 邮政编码 430074 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 湖北省武汉市东湖开发区珞瑜路 456 号光谷国际 A 座 1单元 24 层董事会办公室 三、三、企业信息企业信息 股票交易场所 全国中小企业股份转让系统 成立时间 2008 年 1 月 16 日 挂牌时间 2015 年 12 月 3 日 分层情况 基础层 行业（挂牌公司管理型行业分类）交通运输、仓储和邮政业（G）-航空运输业（G56）-通用航空服务（G562）-通用航空服务（G5620）主要业务 私用或商用飞行驾驶执照培训 主要产品与服务项目 私用或商用飞行驾驶执照培训、航空器代管业务、空中游览（凭许可证在核定期限内经营）；航空科技类软、硬件产品的研发、销售及技术服务；飞机的销售、租10 赁、维修及技术咨询；飞行技术咨询；航材销售及租赁；多功能飞行器、智能机器人、无人机及配件、信息采集终端设备研发、设计、销售、租赁及技术服务；软件开发；测绘服务；货物进出口、技术进出口、代理进出口（不含国家禁止或限制进出口的货物或技术）。（依法须经审批的项目，经相关部门审批后方可开展经营活动）普通股股票交易方式 集合竞价交易 做市交易 普通股总股本（股）60,000,000 优先股总股本（股）0 做市商数量 0 控股股东 控股股东为（湖北蔚蓝航空集团有限公司）实际控制人及其一致行动人 实际控制人为（宋谨、程道华），无一致行动人 四、四、注册情况注册情况 项目项目 内容内容 报告期内报告期内是否变更是否变更 统一社会信用代码 914201006695305647 否 注册地址 湖北省武汉市东湖开发区珞瑜路 456 号光谷国际大厦 A 座 1 单元 24 层 否 注册资本 60,000,000 否 五、五、中介机构中介机构 主办券商（报告期内）天风证券 主办券商办公地址 武昌区中北路 217 号天风大厦 2 号楼 21 层 报告期内主办券商是否发生变化 否 主办券商（报告披露日）天风证券 会计师事务所 亚太（集团）会计师事务所（特殊普通合伙）签字注册会计师姓名及连续签字年限 田梦珺 李志田 3 年 1 年 年 年 会计师事务所办公地址 北京市丰台区丽泽路 16 号院 3 号楼 20 层 2001 六、六、自愿自愿披露披露 适用 不适用 七、七、报告期后更新情况报告期后更新情况 适用 不适用 11 2023 年 2 月 18 日，公司 2023 年第一次临时股东大会审议通过股票定向发行说明书，本次股票定向发行 800 万股、每股 5 元，共募集资金 4,000 万元。本次定向发行新增股份将于 2023 年 4 月 24 日起在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让，本次发行完成后公司注册资本由 6000 万元变更为 6800 万元。12 第三节第三节 会计数据、经营情况和管理层分析会计数据、经营情况和管理层分析 一、一、主要主要会计会计数据和财务指标数据和财务指标 (一一)盈利能力盈利能力 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%营业收入 164,699,923.50 162,255,421.85 1.51%毛利率%29.23%29.03%-归属于挂牌公司股东的净利润 19,625,507.76 20,588,309.78-4.68%归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 14,592,800.55 16,019,562.24-8.91%加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的净利润计算）11.22%12.92%-加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算）8.34%10.05%-基本每股收益 0.33 0.34-4.68%(二二)偿债能力偿债能力 单位：元 本期期末本期期末 上年期末上年期末 增减比例增减比例%资产总计 306,784,831.82 286,036,909.10 7.25%负债总计 130,988,633.62 120,866,218.66 8.37%归属于挂牌公司股东的净资产 175,796,198.20 165,170,690.44 6.43%归属于挂牌公司股东的每股净资产 2.93 2.75 6.43%资产负债率%（母公司）46.31%48.75%-资产负债率%（合并）42.70%42.26%-流动比率 1.07 1.05-利息保障倍数 6.25 8.24-(三三)营运营运情况情况 单位：元 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%经营活动产生的现金流量净额 8,580,865.60 48,814,202.11-82.42%应收账款周转率 7.11 7.38-13 存货周转率 7.91 8.19-(四四)成长情况成长情况 本期本期 上年同期上年同期 增减比例增减比例%总资产增长率%7.25%21.28%-营业收入增长率%1.51%88.96%-净利润增长率%-4.68%207.43%-(五五)股本股本情况情况 单位：股 本期期末本期期末 本期期初本期期初 增减比例增减比例%普通股总股本 60,000,000 60,000,000 0%计入权益的优先股数量 0 0 0%计入负债的优先股数量 0 0 0%(六六)境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 适用 不适用 (七七)非经常性非经常性损益损益项目及金额项目及金额 单位：元 项目项目 金额金额 非流动资产处置损益-2,756.47 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外）5,127,101.30 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 800,025.31 非经常性损益合计非经常性损益合计 5,924,370.14 所得税影响数 891,662.93 少数股东权益影响额（税后）非经常性非经常性损益净额损益净额 5,032,707.21 (八八)补充财务补充财务指标指标 适用 不适用 14 (九九)会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况 1 1、会计数据追溯调整或重述情况会计数据追溯调整或重述情况 会计政策变更 会计差错更正 其他原因 不适用 2 2、会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 适用 不适用 (十十)合并报表合并报表范围范围的变化情况的变化情况 适用 不适用 15 二、主要主要经营情况回顾经营情况回顾(一一)业务业务概要概要 商业模式商业模式 公司主业为私用和商用飞行驾驶执照培训，主要为大型航空运输公司提供驾驶员的整体培训课程。公司为华中地区首家、国内第四家获得民用航空器驾驶员学校合格证。公司拥有飞机 45 架、模拟机 5 架；飞行教员、航空、机务等各类专业技术人员 130 余名，其中飞行教员达 60 名。教员来源较多且均具备娴熟的飞行技巧以及科学高效的教学方法。公司飞行教学时间已累计超过 460,000 小时，飞行教员的平均飞行小时数已超过 3,000 小时，且平均从事飞行员培训工作的时间也超过 4 年；同时，公司目前已通过多种方式建立了襄阳主飞行运行基地和常德、芷江、铜仁等多个辅助飞行训练基地和转场机场，建立了超过 20 条飞行训练航线，拥有 19 个空域训练飞行资源。公司还通过自主研发获得了一批业内较为先进可靠的飞行训练监控软件，能够有效收集、分析飞行数据，并为飞行教学决策提供良好的数据指导。公司整体上所具备的良好师资能力、丰富的飞行训练资源以及优秀的飞行监控软件保证了为客户提供毕业飞行学员的整体素质，也在行业内形成了较好的客户口碑。依托公司在业内长期经营所积累的口碑，以及公司积极与目标客户的沟通交流，目前公司已于中国南方航空股份有限公司、春秋航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、顺丰航空有限公司、昆明航空有限公司、山东航空有限公司、杭州圆通货运航空有限公司等航空企业建立起了长期稳定的合作关系，能够保证公司未来业务发展的需要。公司较高的培训质量以及积极开展的客户合作，为公司长期持续稳定地业绩增长提供了良好的保证。报告期内，公司商业模式未发生重大变化。与创新属性相关的认定情况与创新属性相关的认定情况 适用 不适用 “专精特新”认定 国家级 省（市）级 “单项冠军”认定 国家级 省（市）级 “高新技术企业”认定 是 “科技型中小企业”认定 是 “技术先进型服务企业”认定 是 16 其他与创新属性相关的认定情况 瞪羚企业 武汉东湖新技术开发区管理委员会 详细情况 公司于 2021 年获得湖北省“专精特新”认定、2022 年获得湖北省“单项冠军”示范企业认定、2013 年始获得“高新技术企业”认定、2014-2018 年连续五年获得瞪羚企业认定。行业信息行业信息 是否自愿披露 是 否 报告期内变化情况：报告期内变化情况：事项事项 是或是或否否 所处行业是否发生变化 是 否 主营业务是否发生变化 是 否 主要产品或服务是否发生变化 是 否 客户类型是否发生变化 是 否 关键资源是否发生变化 是 否 销售渠道是否发生变化 是 否 收入来源是否发生变化 是 否 商业模式是否发生变化 是 否 (二二)财务分析财务分析 1 1、资产负债结构分析资产负债结构分析 单位：元 项目项目 本期期末本期期末 上年期末上年期末 变动比例变动比例%金额金额 占总资产占总资产的的比重比重%金额金额 占总资产占总资产的的比重比重%货币资金 15,716,777.60 5.12%31,781,683.14 11.11%-50.55%应收票据 0 0%0 0%0%应收账款 27,510,246.80 8.97%18,804,774.89 6.57%46.29%存货 9,325,421.92 3.04%20,149,544.43 7.04%-53.72%投资性房地产 0 0%0 0%0%长期股权投资 0 0 0 0 0%固定资产 88,750,040.28 28.93%86,938,189.53 30.39%2.08%在建工程 464,745.16 0.15%0 0-无形资产 6,196,837.79 2.02%6,296,989.26 2.20%-1.59%商誉 0 0%0 0%0%短期借款 31,000,000.00 10.10%9,800,000.00 3.43%216.33%长期借款 0 0 0 0 0%17 预付款项 25,470,496.75 8.30%10,224,732.68 3.57%149.11%其他应收款 24,441,245.37 7.97%18,539,189.13 6.48%31.84%其他流动资产 5,282,449.71 1.72%4,387,844.25 1.53%20.39%使用权资产 82,844,409.47 27.00%62,059,186.60 21.70%33.49%其他非流动资产 9,029,494.14 2.94%16,624,176.11 5.81%-45.68%应付票据 0 0%8,000,000.00 2.80%-100.00%合同负债 25,503,433.36 8.31%42,287,315.73 14.78%-39.69%应付职工薪酬 9,303,843.23 3.03%6,233,803.30 2.18%49.25%其他应付款 1,761,219.37 0.57%4,957,578.14 1.73%-64.47%一年内到期其他非流动负债 25,241,571.49 8.23%16,198,942.52 5.66%55.82%其他流动负债 1,945,878.83 0.63%3,335,392.57 1.17%-41.66%租赁负债 30,706,317.32 10.01%22,223,734.13 7.77%38.17%资产负债项目重大变动原因资产负债项目重大变动原因：（1）本年末货币资金余额 1,571.68 万元，较上年末减少了 50.55%，主要为本年年底预付下一年飞机定金、航材预付款以及提前偿还银行借款 500 万等导致年末资金减少。（2）本年末应收账款 2751.02 万元，较上年末增加 870.54 万元，增长了 46.29%，主要为部分航司因疫情等原因支付培训款项有所滞后。（3）本年末存货余额 932.54 万元，较上年末减少 1082.41 万元，减少了 53.72%，公司存货主要为航油、航材、库存飞机，本年存货减少主要原因为销售飞机订单执行完毕，完成最终销售并结转成本导致。（4）本年末预付款项余额为 2,547.05 万元，较上年末增加 1524.58 万元，增长了149.11%，主要为公司预订的赛斯纳 172 型飞机，本年支付进度款形成的预付款项增加。（5）本年末其他应收款余额 2,444.12 万元，较上年末增加 590.2 万元,增长了31.84%。主要为在疫情影响下公司为拓宽学员就业渠道，缓解学员培训费用支付压力，对部分学员实施分期付款政策而形成其他应收款项的增长。（6）本年末使用权资产余额为 8284.44 万元，较上年末增长了 33.49%，主要为本年新增飞机通过融资租赁购入形成使用权资产的增加。18 （7）本年末其他非流动资产余额为 902.95 万元，较上年减少了 45.68%；其他非流动资产主要为公司自主招收的飞行学员培养成本归集形成，随着该部分学员进入航司，公司形成收入并结转成本，其他非流动资产余额相应减少。（8）本年末应付票据余额为 0，较上年末减少 800.00 万元，主要为一笔国内信用证业务到期偿还。（9）本年末短期借款余额 3,100.00 万元，较上年末增加 2,120.00 万元,增长了216.33%,主要为本期偿还到期信用证 800.00 万元，以及补充流动资金扩充业务，导致银行短期借款增加。（10）本年末合同负债为 2,550.34 万元，较上年减少了 39.69%，主要为公司合同订单按进度执行确认收入，当年新增合同负债减少。（11）本年末应付职工薪酬余额 930.38 万元，较上年末增长了 49.25%，主要为公司专业人才较上年增加较多，以及员工年底计提年终奖导致的增长。（12）本年末其他应付款余额 176.12 万元，较上年末减少了 64.47%，主要为计提的基地场地租赁费因政策有所减免导致。（13）本年末一年内到期的其他非流动负债为 2,524.16 万元,较上年增长了 55.82%，主要为公司当年通过融资租赁购入飞机，使得非流动负债总额增加，导致到一年内到期的其他非流动负债也相应增加。（14）本年末其他流动负债余额 194.59 万元,较上年末减少了 41.66%,其他流动负债主要为预收款项的销项税额重分类形成,随合同负债的减少而相应减少。（15）本年末租赁负债为 3,070.63 万元，较上年末增长了 38.17%，主要为本年新增了3 架飞机的融资租赁导致租赁负债的增加。2 2、营业情况营业情况分析分析(1)(1)利润构成利润构成 单位：元 项目项目 本期本期 上年同期上年同期 变动比例变动比例%金额金额 占营业收占营业收入的入的比比重重%金额金额 占营业收占营业收入的入的比比重重%营业收入 164,699,923.50-162,255,421.85-1.51%营业成本 116,550,460.18 70.77%115,157,869.89 70.97%1.21%毛利率 29.23%-29.03%-销售费用 4,448,397.42 2.70%4,901,366.29 3.02%-9.24%19 管理费用 13,120,964.15 7.97%13,304,729.33 8.20%-1.38%研发费用 7,149,272.28 4.34%7,664,265.43 4.72%-6.72%财务费用 5,229,120.22 3.17%3,729,556.39 2.30%40.21%信用减值损失-1,322,975.88-0.80%306,950.60 0.19%-531.01%资产减值损失 0 0%0 0%0%其他收益 5,127,101.30 3.11%5,116,567.80 3.15%0.21%投资收益 343,716.49 0.21%132,007.26 0.08%160.38%公允价值变动收益 0 0%0 0%0%资产处置收益 0 0%0 0%0%汇兑收益 0 0%0 0%0%营业利润 22,047,756.69 13.39%22,806,452.11 14.06%-3.33%营业外收入 820,119.67 0.50%5,416.85 0.00%15,040.16%营业外支出 22,850.83 0.01%78,219.58 0.05%-70.79%净利润 19,625,507.76 11.92%20,588,309.78 12.69%-4.68%项目重大变动原因项目重大变动原因：（1）本期营业收入 16,469.99 万元,虽受一定的疫情影响，营业收入保持基本稳定，较上年略有增加，增长了 1.51%;毛利率为 29.23%，与上年持平。（2）本期销售费用较上一年下降了 9.24%，主要为差旅费、办公费及场地租赁较上年有所减少形成。（3）本期财务费用 522.91 万元，较上一年增长了 40.21%，主要为本年为采购飞机，公司增加了融资租赁款，以及银行借款较上年增加 2,120.00 万，导致财务费用较上年增长。（4）本期信用减值损失较上一年增长了 531.01%，主要为本期应收款项和其他应收款较上年增加，增加计提坏账准备金所产生。（5）本期投资收益 34.37 万元，主要为本年上半年资金较充足，购买银行短期理财产品产生的理财收益。（6）本期营业外收入 82.01 万元，较上一年增长了 15,040.16%，主要为房屋租金减免及无法支付的应付账款确认营业外收入形成。(2)(2)收入构成收入构成 20 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期上期金额金额 变动比例变动比例%主营业务收入 147,968,264.84 155,808,491.93-5.03%其他业务收入 16,731,658.66 6,446,929.92 159.53%主营业务成本 103,728,956.48 111,476,188.00-6.95%其他业务成本 12,821,503.70 3,681,681.89 248.25%按产品分类分析按产品分类分析：适用 不适用 单位：元 类别类别/项目项目 营业收入营业收入 营业成本营业成本 毛利毛利率率%营业收营业收入比上入比上年同期年同期 增减增减%营业成营业成本比上本比上年同期年同期 增减增减%毛利率毛利率比上年比上年同期增同期增减百分减百分点点 培训收入 147,968,264.84 103,728,956.48 29.90%-5.03%-6.95%1.45%飞机销售收入 12,795,252.76 11,479,429.5 10.28%295.82%299.68%-0.87%其他 3,936,405.9 1,342,074.2 65.91%22.46%65.79%-8.91%按区域分类分析按区域分类分析：适用 不适用 收入构成变动的原因：收入构成变动的原因：(1)报告期内主营业务仍为飞行培训收入，主营业务收入较上年略有减少,减少幅度为5.03%；(2)报告期内其他业务收入主要为飞机销售收入，本期实现了 4 架飞机的销售收入，较上年飞机销售收入增加了 956.27 万元，增加幅度为 295.82%。(3)(3)主要客户情况主要客户情况 单位：元 序序号号 客户客户 销售金额销售金额 年度销售占年度销售占比比%是否存在关联是否存在关联关系关系 1 中国南方航空股份有限公司 27,249,570.75 16.54%否 2 昆明航空有限公司 17,296,627.36 10.50%否 3 深圳航空有限责任公司 15,647,083.02 9.50%否 4 山东航空股份有限公司 14,736,341.51 8.95%否 5 春秋航空股份有限公司 12,315,583.02 7.48%否 合计合计 87,245,205.66 52.97%-(4)(4)主要供应商情况主要供应商情况 单位：元 21 序序号号 供应商供应商 采购金额采购金额 年度采购占年度采购占比比%是否存在关联是否存在关联关系关系 1 河北致远通用航空有限责任公司 19,946,645.00 29.06%否 2 Textron Aviation.Inc 18,935,926.57 27.58%否 3 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司 11,523,513.87 16.79%否 4 东营华亚国联航空燃料有限公司 3,768,849.06 5.49%否 5 四川天舟通用航空科技有限公司 5,409,037.64 7.88%否 合计合计 59,583,972.14 86.79%-3 3、现金流量状况现金流量状况 单位：元 项目项目 本期金额本期金额 上期金额上期金额 变动比例变动比例%经营活动产生的现金流量净额 8,580,865.60 48,814,202.11-82.42%投资活动产生的现金流量净额-27,044,566.16-25,229,013.17-7.20%筹资活动产生的现金流量净额 10,434,604.68-5,625,413.17 285.49%现金流量分析现金流量分析：（1）本期经营活动产生的现金流量净额较上年同期相比减少了 82.42%，主要为受疫情影响部分航司回款有所滞后，本期现金流入减少；飞机销售款在上年已形成预收，本期无相应现金流入；本期因专业人才增加导致工资薪酬支出增加，以及采购用于销售的飞机支付的现金大幅增加。上述因素共同导致本期经营活动产生的现金流量净额减少。（2）本期投资活动产生的现金流量净额较上年同期相比变动不大。（3）本期筹资活动产生的现金流量净额较上年同期增长 285.49%，主要为本年银行借款金额较上年增加 2,120.00 万，本年分配股利 900.00 万元，较上年多支出 360.00万元。上述因素共同导致本期筹资活动产生的现金流量净额增加。(三三)投资状况投资状况分分析析 1.1.主要主要控股子公司、参股公司情况控股子公司、参股公司情况 适用 不适用 单位：元 公司公司名称名称 公公司司主要业主要业务务 注册资本注册资本 总资产总资产 净资产净资产 营业收入营业收入 净利润净利润 22 类类型型 湖北蔚蓝通用航空投资有限公司 控股子公司 对教育产业、航空业投资 30,000,000 29,956,851.24 29,956,851.24 0-1,110.94 湖北众邦飞机技术服务有限公司 控股子公司 飞机、航材的销售、租赁；货物进出口、代理进出口 18,000,000 14,293,710.14 14,290,526.06 0-225,469.18 贵州铜仁蔚蓝航空学校有限公司 控股子公司 职业技能培训；航空业咨询；房屋租赁；地面保障服务 10,000,000 31,865,211.54 11,561,826.10 295,298.17-778,153.05 湖北蔚蓝机场管理有限公司 控股子公司 通用航空服务；民用机场经营；公共航空运输 10,000,000 湖南蔚蓝通用航空科技有限公司 控股子公司 民用航空器驾驶员培训；航空器代管人运行业务；通用航空服务；民用航空器维修 40,000,000 32,825,624.83 32,507,818.59 2,343,326.73-2,210,790.75 主要参股公司主要参股公司业务分析业务分析 适用 不适用 公司控制的结构化主体情况公司控制的结构化主体情况 适用 不适用 2.2.理财产品投资情况理财产品投资情况 适用 不适用 单位：元 23 理财产品类型理财产品类型 资金来源资金来源 未到期余额未到期余额 逾期未收回金逾期未收回金额额 预期无法收回预期无法收回本金或存在其本金或存在其他可能导致减他可能导致减值的情形对公值的情形对公司的影响说明司的影响说明 银行理财产品 自有资金 0 0 不存在 合计合计-0 0-非金融机构委托理财、高风险委托理财或单项金额重大的委托理财非金融机构委托理财、高风险委托理财或单项金额重大的委托理财 适用 不适用 3.3.与私募基金管理人共同投资合作与私募基金管理人共同投资合作或或合并范围内包含私募基金管理人的情况合并范围内包含私募基金管理人的情况 适用 不适用 三、三、持续持续经营经营评价评价 公司的主营业务为私用或商用飞行驾驶执照培训，是公司收入的主要来源。根据公司历年审计报告显示，公司 2022 年、2021 年、2020 年的主营业务收入分别为147,968,264.84 元、155,808,491.93 元、77,216,043.08 元，占营业收入的比重分别为 89.84%、96.03%、89.93%，公司 2022 年、2021 年、2020 年的主营业务成本分别为103,728,956.48 元、111,476,188.00 元、49,835,967.74 元；主营业务毛利率分别为29.90%、28.45%、35.46%。公司的主营培训业务突出，目前，公司除进一步巩固现有培训业务外，还加大飞机、航材销售业务，以及通用航空维修服务人才培养等新的业务。综上，公司具有良好的持续经营能力和发展能力，公司未发生对持续经营发展能力产生重大不利影响的事项。24 第四节第四节 重大事件重大事件 一、一、重大事件索引重大事件索引 事项事项 是或是或否否 索引索引 是否存在重大诉讼、仲裁事项 是 否 四.二.(一)是否存在提供担保事项 是 否 是否对外提供借款 是 否 是否存在股东及其关联方占用或转移公司资金、资产及其他资源的情况 是 否 四.二.(二)是否存在日常性关联交易事项 是 否 是否存在其他重大关联交易事项 是 否 四.二.(三)