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深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告 2023 年 03 月 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 2 2022 年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的 真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别 和连带的法律责任。 公司负责人陈繁华、主管会计工作负责人孙郑岭及会计机构负责人(会计 主管人员)杨红伟声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议 未亲自出席董事姓名 未亲自出席董事职务 未亲自出席会议原因 被委托人姓名 林小龙 董事 因公请假 张岩 徐燕 董事 因公请假 刘锋 本报告涉及未来计划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，投 资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测 与承诺之间的差异。 公司已在本报告中描述存在的宏观经济风险、竞争风险、经营风险，敬 请查阅第三节“管理层讨论与分析”的“公司未来发展的展望”中可能面对的风 险因素及工作措施部分的内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 3 目 录 第一节 重要提示、目录和释义 ........................................................................................................ 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................... 5 第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................. 10 第四节 公司治理............................................................................................................................... 34 第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................. 51 第六节 重要事项............................................................................................................................... 53 第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 72 第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 78 第九节 债券相关情况 ...................................................................................................................... 79 第十节 财务报告............................................................................................................................... 80 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 4 备查文件目录 （一）载有本公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签 名并盖章的财务报表。 （二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 （三）报告期内在中国证监会指定报刊上披露的所有文件的正文及公告原稿。 （四）载有公司负责人签字、公司盖章的年度报告。 （五）上述文件存放在公司董事会办公室（办公室）。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 5 释义 释义项 指 释义内容 证监会 指 中国证券监督管理委员会 深圳证监局 指 中国证券监督管理委员会深圳监管局 深交所 指 深圳证券交易所 本报告期、报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日 本公司、公司、深圳机场 指 深圳市机场股份有限公司 机场集团 指 公司控股股东-深圳市机场（集团）有限公司 国内货站公司 指 深圳市机场国内货站有限公司 机场广告公司 指 深圳市机场广告有限公司 快件监管中心 指 深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司 机场雅仕维传媒公司 指 深圳机场雅仕维传媒有限公司 现代物流公司 指 深圳机场现代物流有限公司 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 6 第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息 股票简称 深圳机场 股票代码 000089 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 深圳市机场股份有限公司 公司的中文简称 深圳机场 公司的外文名称（如有） SHENZHEN AIRPORT CO.,LTD. 公司的外文名称缩写（如 有） SACL 公司的法定代表人 陈繁华 注册地址 深圳市宝安区宝安机场 T3 商务区配套写字楼 A 栋 注册地址的邮政编码 518128 公司注册地址历史变更情况 公司于 1998 年 4 月 20 日在深圳证券交易所上市，原注册地址为深圳市宝安区黄田机场第 一办公楼三、四层；2001 年公司注册地址变更为深圳市宝安区宝安机场第一办公楼三、 四层；2007 年公司注册地址变更为深圳市宝安国际机场第一办公楼三、四层；2016 年公 司注册地址变更为深圳市宝安区宝安机场 T3 商务区配套写字楼 A 栋。 办公地址 深圳市宝安区宝安机场 T3 商务区配套写字楼 A 栋 办公地址的邮政编码 518128 公司网址 电子信箱 szjc@ 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 孙郑岭 林俊 联系地址 深圳市宝安国际机场 T3 商务办公楼 A 座 1004 深圳市宝安国际机场 T3 商务办公楼 A 座 1004 电话 0755-23456331 0755-23456331 传真 0755-23456327 0755-23456327 电子信箱 szjc@ szjc@ 三、信息披露及备置地点 公司披露年度报告的证券交易所网站 公司披露年度报告的媒体名称及网址 《中国证券报》、《证券时报》和巨潮资讯网 （） 公司年度报告备置地点 深圳证券交易所、公司董事会办公室（办公室） 四、注册变更情况 统一社会信用代码 9144030027954141X0 公司上市以来主营业务的变化情况（如有） 无变更 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 7 历次控股股东的变更情况（如有） 无变更 五、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） 会计师事务所办公地址 北京海淀区车公庄西路 19 号外文文化创意园 12 号楼 签字会计师姓名 黎明、谢俊英 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 □适用 不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □适用 不适用 六、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 否 2022 年 2021 年 本年比上年增减 2020 年 营业收入（元） 2,671,177,612.39 3,305,644,731.71 -19.19% 2,996,744,329.58 归属于上市公司股东的净利润 （元） -1,142,681,442.75 -34,439,109.75 -3,217.98% 28,072,432.05 归属于上市公司股东的扣除非经常 性损益的净利润（元） -1,260,189,387.57 -75,487,488.06 -1,569.40% 11,346,888.73 经营活动产生的现金流量净额 （元） 303,319,630.99 990,486,512.76 -69.38% 501,300,412.54 基本每股收益（元/股） -0.5572 -0.0168 -3,216.67% 0.0137 稀释每股收益（元/股） -0.5572 -0.0168 -3,216.67% 0.0137 加权平均净资产收益率 -10.12% -0.29% -9.84% 0.23% 2022 年末 2021 年末 本年末比上年末增减 2020 年末 总资产（元） 25,127,788,112.32 26,330,317,780.87 -4.57% 15,117,686,664.86 归属于上市公司股东的净资产 （元） 10,683,402,731.40 11,889,127,858.38 -10.14% 11,925,087,567.09 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在 不确定性 □是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 是 □否 项目 2022 年 2021 年 备注 营业收入（元） 2,671,177,612.39 3,305,644,731.71 航空主业、航空增值、航空物流与航空广告等业务收入 营业收入扣除金额（元） 78,758,981.44 90,587,169.46 GTC 委托管理收入和地服劳务外包收入 营业收入扣除后金额（元） 2,592,418,630.95 3,215,057,562.25 营业收入扣除后金额 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 8 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 647,729,979.09 672,808,717.18 726,877,768.99 623,761,147.13 归属于上市公司股东的净利润 -298,775,144.25 -321,721,630.32 -269,262,992.55 -252,921,675.63 归属于上市公司股东的扣除非 经常性损益的净利润 -307,182,569.82 -335,387,290.81 -276,836,694.65 -340,782,832.29 经营活动产生的现金流量净额 232,017,697.12 50,367,898.04 133,258,408.90 -112,324,373.07 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 否 九、非经常性损益项目及金额 适用 □不适用 单位：元 项目 2022 年金额 2021 年金额 2020 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准 备的冲销部分） -6,657,572.03 -22,928,076.11 -12,178,167.13 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业 务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标 准定额或定量持续享受的政府补助除外） 24,580,196.24 20,411,142.83 7,216,243.52 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损 益 -5,597,929.38 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业 务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债 产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金 融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产 取得的投资收益 92,883,556.18 受托经营取得的托管费收入 34,169,811.28 52,367,924.53 23,801,886.81 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -7,770,741.44 4,584,231.83 1,920,676.69 其他符合非经常性损益定义的损益项目 5,404,747.62 578,954.33 1,832,708.30 减：所得税影响额 19,500,473.74 13,769,075.33 5,917,537.67 少数股东权益影响额（税后） 3,649.91 196,723.77 -49,732.80 合计 117,507,944.82 41,048,378.31 16,725,543.32 -- 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 9 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 10 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 2022 年以来，世界经济下行压力加剧，国际环境复杂严峻。我国有效应对内外部挑战， 宏观经济呈现出总量增、质量升、韧性强、走势好的发展态势。我国民航业在重重考验下 砥砺前行，坚持稳字当头、稳中求进，在逆境中经受了考验，2022 年民航完成运输总周转 量 599.3 亿吨公里、旅客运输量 2.5 亿人次，货邮吞吐量 607.6 万吨。 我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面，为民航业恢复提供了最根本的保障和 支撑。2023 年，民航业将按照“安全第一、市场主导、保障先行”的原则，在做好运行保障 能力评估的基础上，把握好行业恢复发展的节奏，坚持稳字当头、稳中求进，坚持以新发 展理念为引领，加大供给侧结构性改革，大力构建以机场为核心、多种交通方式便捷换乘 的现代综合交通枢纽，推出更多的“航空+”联运产品；加快实现与其他交通方式的有机衔 接，进一步提升在综合交通体系中的占比，助力实现“人享其行、物畅其流”的交通强国目 标；加快构建对外开放新格局，充分利用中国巨大市场的吸引力，扩大国际合作范围，加 强与共建“一带一路”国家民航相关领域合作。2023 年，民航业力争完成运输总周转量 976 亿吨公里，旅客运输量 4.6 亿人次，货邮运输量 617 万吨。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主业延伸出的 非航空业务。 航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务对象，提供 的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场飞行控制 区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航空器的维护及辅助服务，航空 货物的地面处理服务等。 非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于航空主业延 伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁与管理业务、航 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 11 空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务，主要 包括机场航站楼内广告业务、航站楼商业及物业租赁业务、两舱服务业务等。 公司利用深圳机场范围内的航站楼、卫星厅、飞行区、货运区和地面交通中心等基础 设施开展生产运作与业务经营。其中，航站楼面积 45.1 万平米，卫星厅面积近 24 万平米， 共同承担 5200 万人次/年的需求；飞行区等级为 4F 级，共有 2 条跑道；货运区物流设施包 括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS 亚太转运中心、顺丰华南转运中心；地面交 通中心是一个多元化的综合交通枢纽，可实现海、陆、空、铁多式联运无缝衔接。 新时代，深圳机场被赋予打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢 纽的新使命。公司抢抓粤港澳大湾区及深圳先行示范区重大战略机遇，以“四型机场”建设 为总要求，高质量擘画深圳机场发展建设蓝图，全面提升企业经营管理能力，致力于成为 世界一流的机场运营商。 三、核心竞争力分析 （1）独特的区位优势 “十四五”期间，深圳迎来“双区”驱动、“双区”叠加、“双改”示范等一系列重大机遇和 多重利好。深圳以“先行示范”标准，打造创新迸发、科技驱动、方式变革、客货畅享的“未 来交通”发展典范，勇当国际化综合交通枢纽建设的先行示范，构建海陆空铁全方位、多 层次、立体化对外联系通道。深圳机场位于深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区 32 公里，所处珠三角地区经济实力雄厚、人员和产业聚集，是中国最大的航空运输市场之一。 深圳机场作为城市窗口和区域经济发展动力源，具备构建发达高效的“海陆空铁”综合交通 运输体系的基础条件，拥有大湾区之“心”的独特地理优势。机场及周边片区 30.07 平方公 里已获国家批复纳入前海合作区,深圳机场发展能级进一步提升。新时代赋予新使命，在多 领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将着力发挥基础性、资源性、示范性作用，对标 国际一流，在更高层次上发挥开放基础平台作用，努力建设成为粤港澳大湾区世界级机场 群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，为推动形成以国内大 循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。 （2）强大的资源保障 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 12 始终重视和把握基础性资源、战略资源的获取、调配和开发。发达的航线网络，充足 的运行资源储备和完善的配套设施是公司航空主业平稳发展的强大保障。截至 2022 年底， 深圳机场客运通航城市达 136 个，全货机通航城市达 57 个。公司系统谋划、深度挖掘空 地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源；深入推进航空资源结 构化改革试点，密切与行业主管部门联系，争取航权时刻资源，深圳机场高峰小时容量标 准已获批复提升至 60 架次，为枢纽未来发展提供了宝贵的核心资源。加大通关环境改善， 144 小时过境免签已顺利实施，全力助推国际业务快速发展。卫星厅与 T3 航站楼共同满足 每年 5200 万人次的保障需求，未来的深圳机场，将建成“三个航站区、三条跑道、一个卫 星厅”的全新布局，建设成为“海、陆、空、高铁、城际、地铁”六位一体的国际性综合交通 枢纽。坚持客货运并举发展，积极争取货邮发展航权、时刻、安保创新等政策，完善口岸 功能，强力推进物流设施规划建设，加快航空物流生态布局，通过筑巢引凤，实行差异化 发展策略，已形成集普货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系， 吸引顺丰、UPS、DHL、FedEx 等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现 24 小时通关，亚 太主要快件集散中心建设成效显著。 （3）先进的创新理念 深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营的机场， 是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来，始终坚持开 放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、率先示范的改革步 伐，认真研究人民日益增长的美好生活需要在深圳机场的具体体现，积极落实民航强国战 略，与互联网领军企业加强战略合作，行业内率先全面推进“数字化转型”，加快“智慧机场” 建设，实现了新一轮创新引领。围绕中长期战略目标，公司强化创新体制机制改革,大力推 动转型升级和经营创新，为基层营造崇尚创新的文化，建立创新激励和容错机制，搭建 “创青春”课题研究、劳模创新工作室、创新项目奖励扶持等创新平台，增强企业内生发展 动力。以市场化竞争为导向，全力推进所属企业转型发展，促进企业经营活力大幅提升。 （4）卓越的管理体系 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 13 始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安全运行秩序 的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理模式为契机，建 立了富有特色的机场卓越运营体系，运营品质荣获 2019 年度广东省政府质量奖和深圳市 市长质量奖。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、流程体系，实现了 风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、合规审查、纪检监察、审计、风险控制、内 部控制“六位一体”大监督体系，形成现代企业治理框架和治理文化，全面提升公司治理能 力。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，搭建了适合现代化、国际化大型机场运作 要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经营业绩考核体系，形成对所属单位和谐 有序、规范高效的管控体系，致力于成为世界一流的专业机场运营商。 （5）最佳的机场体验 始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口和城市门户的品 牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念，以旅客需求为导向， 全链条、全流程优化服务品质、提升运行效率，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最 优质的出行服务。2022 年航班放行正常率达 96.50%，位列全国大型机场前列。持续优化 服务品质提升委员会平台，以“同一个空港、同一个梦想”理念为引领，携手各驻场单位， 构建体验舒适的大服务格局。开展“服务对标树标”工作，以新加坡樟宜机场为标杆，引入 国际先进服务质量标准，以强基固本为核心，夯实服务保障基础，以提质增效为重点，提 升服务供给能力。推出“深爱全程”“深行有礼”系列服务品牌，着力提升全流程爱心服务、 智慧服务水平。深圳机场已实现旅客全流程自助规模化应用和行李全流程跟踪全覆盖。创 新打造服务精品工程，建设无接触式智能安检通道，行业推广旅客“易安检”服务，率先承 诺航站楼内商业同城同质同价。2022 年深圳机场获国际机场协会（ACI）旅客满意度测评 全球第 1、民航旅客服务测评（CAPSE）国内第 1，此外还获评中国机场协会年度“千万级 服务质量优秀机场”，位居“中国最受欢迎十大机场”和“世界十大美丽机场”榜首，服务水平 继续保持全球前列。 （6）领先的数字变革 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 14 新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。智慧民航建 设成为贯穿“十四五”民航发展规划的主线。2018 年以来，公司以“打造数字化的最佳体验 机场”为愿景，按照“统一规划、统一建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通 过布局适度超前的新 ICT 基础设施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充 分应用人工智能、大数据、5G 等新 ICT 技术，打造示范引领的新 IT 服务体系，努力提供 智慧机场建设的“深圳方案”，形成了安全“一张网”、运行“一张图”、服务“一条线”的新模 式。公司主动拥抱数字化转型正取得先行示范的积极成效，安全管控更精准、手段更智能， 运行更高效、决策更协同，旅客出行更便捷、体验更幸福。深圳机场积极落实智慧民航建 设路线图，勇当全国“智慧机场”建设的“先行者”，为民航局“四型机场”建设探索新路。 （7）积极的文化引领 深圳机场在长期建设和发展历程中，始终牢记“服务社会、助飞深圳”的历史使命，坚 持文化引领凝聚人心，文化创新助推企业发展。公司建立了系统的企业文化理念体系、形 象识别体系，并持之以恒宣贯落地，“安全文化、制度文化、关爱文化”贯穿工作全局，转 化成为员工行为自觉。坚持“以员工为中心”，精准关爱员工，保持员工队伍激情和干劲， 践行“敢于创新、勇于担当”的企业精神。精耕空港文化，创新宣贯方式，增强企业文化对 员工的正向引导。秉承“追求协同发展，实现互利共赢”的经营理念，大力倡导和践行“同一 个空港，同一个梦想”理念，通过构建空港党建平台、升级运管委平台，统一运行协调机 制等举措，携手深圳民航各单位，逐步形成了发展共商、平台共建、资源共享的全新格局， 共同助推深圳民航事业高质量发展。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了 向好向上加速发展的良好势头。 四、主营业务分析 1、概述 一、概述 2022 年，世界经济下行风险加大，受多重超预期因素的反复冲击，国内经济增速放缓。面对复杂 的发展环境，我国高效统筹经济社会发展，有效应对内外部挑战，宏观经济大盘总体稳定，高质量发展 取得新的成效。一年来，公司立足于“稳”更着力于“进”，迎接和学习贯彻党的二十大精神，以科学之策 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 15 应对非常之难，以非常之举应对未经之艰，不断增强安全管理能力，持续提升运行服务品质，圆满完成 重大保障任务，经营管理提质增效，打赢了多场逆风局，稳住了发展基本盘，始终保持坐不住的紧迫感、 慢不得的危机感、等不起的责任感，全力推动高品质创新型国际航空枢纽建设迈出坚实步伐。 报告期内，深圳机场完成航班起降 23.6 万架次，同比下降 25.8%；旅客吞吐量达到 2,156.3 万人次， 同比下降 40.7%；货邮吞吐量达到 150.7 万吨，同比下降 3.9%，客货运指标均位居全国第三位。公司实 现营业收入 267,118 万元，同比下降 19.19%，利润总额-143,603 万元。 二、2022 年工作业绩 （一）安全、运行与服务 ——安全 坚守底线，巩固安全生产平稳态势。安全生产责任进一步压实。深入学习贯彻习近平总书记关于安 全生产重要论述和对民航工作的重要指示批示精神，严格落实“党政同责、一岗双责”要求，逐级签订 安全目标责任书，建立岗位安全责任清单及落实清单，构建起“横向到边、纵向到底”的全员安全责任 体系。安全管理体系进一步完善。建立健全安全风险分级管控机制和隐患排查治理机制，将国务院安委 会“十五条硬措施”、民航局“六查”要求细化为具体工作，顺利通过质量、环境和职业健康安全管理 体系认证，三基建设相关课题项目在深圳市优秀质量管理小组活动（QCC）成果发表交流会上获奖， “平安民航”建设工作稳步推进。安全监管效能进一步提升。“盯组织、盯系统”思维贯穿生产保障全 流程，组织实施岁末年初、重要节假日专项安全检查，持续提升核心安全风险管控水平。应急救援能力 进一步增强。完成“1+1+N”应急管理监测预警指挥体系建设，有序推进应急救援综合演练准备工作。 公司全年未发生生产安全、消防安全、空防安全、道路交通责任事故，出色完成党的二十大、香港回归 祖国 25 周年大会等重大保障任务，安全效益逐步显现。 ——运行 空地协同，提升机场运行整体效能。积极争取更多航空资源。扩大雷达引导区域、优化华东沿海方 向进离场航路，统筹纳入粤港澳大湾区空域规划，协调上级管理部门在本场开展航空时刻资源配置试点， 深度参与珠三角运管委建设和实施运作，强化区域信息共享和资源调配，有效提升机场协同运行效率。 积极提升机场实际容量。推进 RNP AR 及 GBAS 航行新技术应用，推进双跑道独立进近运行模式，协 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 16 调民航空管单位实施点融合 PMS 飞行程序并完成运行效果评估，为进一步提升高峰小时容量标准建立 基础。积极提高地面运行效率。加强机场运管委运作，推进航空器地面滑行精细化管理和航班调时管理， 前置研究多跑道、多航站楼运行保障模式，加快大运控体系建设进度，加大航班运行组织协调和监控力 度，及时发布航延信息，高效完成滑行道改造施工。全年航班放行正常率 96.5%，同比提高 4.0 个百分 点，全国排名第 4，出港航班地面平均滑行时间同比下降 10%，运行效率整体稳中有升。 ——服务 用心用情，提供旅客出行优质服务。服务设施更加智能化。升级服务设施，建设无障碍环境，顺利 通过 SKYTRAX 五星机场年度复审，业内率先试点电子身份证“一码通关”得到上级管理部门认可，上 线旅客健康信息快速核验手持终端，自助值机、自助行李托运、无接触式智能安检通道进一步提升乘机 体验。服务措施更加人性化。发布《人文机场“十四五”规划》，打造最具科技体验感人文机场，业内首 发旅客无接触服务标准，完成国际行李全流程跟踪服务测试，面向进港旅客推出“行李门到门”服务，推 出隔离区改签行李免提服务。服务品牌更加特色化。大力推广“深爱全程”服务品牌，推出“一米高度 看机场”等人文机场示范项目，推进深圳机场大会员系统建设。获得 SKYTRAX 颁发的“世界最佳进步 机场奖”，“行李门到门”服务被国际航空运输协会（IATA）纳入全球行业优秀范例，一站式全流程爱心 服务入选国务院国资委品牌建设典型案例，全年获得国家省市等服务荣誉 10 余项；国际机场协会 （ACI）旅客满意度测评并列全球第 1、民航旅客服务测评（CAPSE）国内第 1，获评中国机场协会年 度“千万级服务质量优秀机场”，位居“中国最受欢迎十大机场”和“世界十大美丽机场”榜首，服务水平继 续保持全球前列。 （二）航空市场与业务 ——航空市场 近年来，国际形势变幻莫测，对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期，我国民航在重重考验 下砥砺前行。2022 年，民航行业面临前所未有的困难局面，全年完成运输总周转量 599.3 亿吨公里、旅 客运输量 2.5 亿人次、货邮吞吐量 607.6 万吨，分别恢复至 2019 年的 46.3%、38.1%、80.7%，运输规模 仅相当于 2012 年水平。随着人流、物流更加顺畅，2023 年我国经济运行有望总体回升，民航运输市场 也将迎来显著复苏，民航业将按照安全第一、市场主导、保障先行的原则，在做好运行保障能力评估的 基础上，把握好行业恢复发展的节奏。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 17 2022 年，深圳机场坚守安全平稳态势，践行真情服务理念，狠抓航班放行正常和业务拓展。截至 2022 年底，客运通航城市 136 个，其中国内 120 个、国际 16 个。货运市场保持增长趋势，全货机通航 城市达 57 个，其中国内 22 个、国际 34 个、地区 1 个。航班起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别 恢复至 2019 年同期的 63.7%、40.7%、117.5%。旅客吞吐量全国排名第 3（客、货业务连续三年排名全 国第 3），航班起降架次全国排名第 2。 ——客运业务 稳扎稳打，国际航空枢纽建设取得新进展。航线网络有效恢复。国内方面，积极与上海、青岛等机 场沟通合作，新开菏泽、临汾等 8 条航线，加密北京、上海、成都等 41 条航线，通航城市恢复至 120 个，达到 2019 年的九成水平；国际方面，积极拓展全球主要创新城市、新兴市场城市航线，恢复洛杉 矶、温哥华、莫斯科等 12 条高品质客运航线，加密东京、新加坡等航班频次。运营品质有效升级。打 造“深京”“深沪”“深蓉”商务快线，并配置值机、安检等专属资源；上线“空轨联运”机票+地铁票一键式 购票产品，“空铁联运”覆盖 12 个城市 22 个站点；创新推出“首乘特惠”、“航空+会展”等产品，聚焦 市场需求释放消费活力。客运市场有效拓展。开展国内通程航班试点，在不新增时刻资源的前提下有效 提升航线网络通达性；协同政府部门举办“航空+旅游”推介活动，强化上下游产业融合发展；联合 OTA 平台举办主题营销活动,通过机票秒杀、抽奖、线下打卡等方式，增强旅客黏性。提升周边辐射能力。 抢抓深中一体化建设契机，前瞻性研究布局深中航空港项目，规划建设航空港客运枢纽，主动融入新发 展格局；恢复运营东莞、惠州等 16 家城市候机楼。 ——货运业务 敢闯敢试，国家物流枢纽建设跑出加速度。业务生态明显优化。全年新开 6 个、加密 10 个国际全 货机航点，国际及地区货运航点达到 35 个，航线网络进一步完善；瞄准行业头部企业，引进卡塔尔航 空、新加坡航空等世界一流航空公司，与顺丰、DHL、云途、菜鸟等签署战略合作协议，货运枢纽功 能进一步形成；携手海关实施海空港畅流计划，货物周转效能提升 45%，货站出口保障能力从 550 吨/ 天提升至 800 吨/天，实现国际生鲜冷链货物 7×24 小时通关。示范效应明显放大。全球首个航空箱 CT 项目完成符合性测试，全国首创电子雾化产品“白名单”差异化安检模式，全国首家试点航空货运短途驳 运安保链项目，全国首创航空货物“按件级别”实时轨迹跟踪查询，为推进全国航空物流数字化建设提 供了可推广、可复制的深圳机场经验。保障能力明显增强。成立物流板块安全管理委员会、联合运行控 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 18 制中心，货机保障专班正式运作，航空物流安全生产与组织管理进一步强化；前海异地货量迅猛增长， 开通南沙综保区跨境电商转关业务，空港型国家物流枢纽建设经验获评省、市质量标杆。全年货邮吞吐 量突破 150 万吨，稳居国内第 3；国际及地区货量达 77.6 万吨，占比 51.5%，同比增长 19.4%，比去年 同期提升 10.1 个百分点；国内货邮吞吐量稳居全国第 1。保税物流中心一线进出口货值跃居全国保税中 心第 1。货运业务成绩领先行业，经营形势开局良好。 （三）经营与管理 ——经营发展 多措并举，创造经营发展实际效益。狠抓开源增收。自主创新研制航空行李智能六面消毒机并在业 内推广使用，真正将研究成果转化为生产力；拓展国际及地区航班第三方代理服务，增强价值创造能力； 推进智慧空港物流基金项目投资，深入挖掘产业链上下游优质标的，主动发掘市场增量；积极申请落实 各项税费优惠政策，取得显著成效。压减费用支出。实施外包费用随业务量同向动态调整机制，航站楼 物业服务费用调减 17%，卫星厅行李系统和捷运系统维保费用调减 5%，有效节约外包成本；落实节能 降耗系列措施，完成办公楼照明节能改造，切实降低水电能耗费用。深挖资源价值。完成 T3 航站楼出、 入境免税店招标，提升经营性资源利用率；将国内货运场地改造后纳入海关监管区，设置委托经营激励 方案，提高场地租金单价；开展设备租赁、保险销售等增值服务项目，探索新的盈利点；推动广告媒体 升级改造，优化展示效果，吸引更多客户进行广告投放，实现资源价值最大化。争取纾困优惠政策。加 强税务管理，与税务部门积极沟通，享受增值税相关优惠 1.2 亿元，得到房土税最大程度减免，节约税 款 8,700 万元，有效减轻公司税负压力；积极申请补贴优惠，收到水电费、消毒消杀等补贴 3,700 万元， 缓解经营压力。 报告期内，公司实现营业收入 267,118 万元，同比下降 19.19%，利润总额-143,603 万元;归属于母 公司所有者净利润-114,268 万元；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-126,019 万元；加 权平均净资产收益率-10.12%，基本每股收益-0.5572 元。公司四大业务板块经营情况如下： 航空主业业务：实现营业收入 176,162 万元，占营业收入总额的 65.95%，同比下降 22.25%；实现 营业利润-187,450 万元。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 19 航空物流业务：实现营业收入 25,676 万元，占公司营业收入总额的 9.61%，同比下降 15.16%；实 现营业利润-1,935 万元。 航空增值服务业务（候机楼租赁业务）：实现营业收入 26,573 万元，占公司营业收入总额的 9.95%，同比下降 23.13%；实现营业利润 9,331 万元。 航空广告业务：实现营业收入 38,707 万元，占公司营业收入总额的 14.49%，同比下降 1.18%；实 现营业利润 38,453 万元，同比下降 1.16%。 ——企业管理 改革创新，挖掘公司治理内在潜力。人力资源管理取得新成效。精简优化职能部门组织机构设置， 组织运行更加扁平高效；加强用工精细化管理，用工总量和用工成本得到有效管控；创新实施人力资源 管理共享，实施跨部门支援 1500 人次，激活人力资源队伍；深入推进客桥操作员、指挥员、管制员等 5 个岗位任职资格体系建设，牵引员工技能提升；加大空缺岗位公开选聘力度，激发队伍内生动能；创 新人才培养机制，获评“国家技能人才培育突出贡献单位”，成为唯一获奖的民航单位。加强财务精细化 管理。落实政府减租政策，减免航站楼商户租金约 1.24 亿元，与商业租户共渡难关；灵活安排资金支 付计划，滚动预测资金余额，累计购买 34 亿元理财产品（包括大额存单），平均年利率为 3.61%，较 七天通知存款利率高 176 个 BP，超额完成理财收益目标；完善应收账款管理，全年航空主业应收账款 回收率保持较高水平。践行绿色发展理念。APU 替代设施使用率、新增车辆新能源比例均达 100%，完 成“双碳机场”审核，获得能源管理体系监督审核证书和环境管理体系再认证证书。持续强化合规管理。 探索合规管理、风险管理、内部控制、审计管理一体化集成运作路径；推进审计业务与法律业务深度融 合，开展中介咨询业务联合监督，提供有针对性、可操作性的风险防控措施。 （四）党的建设 党建引领，激发红色引擎不竭动力。党建强基工程走深走实。紧扣“思想铸魂、组织锻体、品牌凝 心、队伍聚力”四个方面，进一步抓实抓细基层党员教育、基层组织建设、基层党建品牌、基层党群队 伍；大力推行“党建进班组”，创建“党小组+班组”87 个，有效促进基层党建与业务发展、三基建设、 队伍赋能等深度融合。岗位创先争优出新出彩。评选公司首批示范性劳模和工匠人才创新工作室 6 家， 获得国家专利 16 项；“移动维修平台车”项目作为全国民航“五小”优秀成果参加首届大国工匠创新交流 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 20 大会；开展第五届“创青春”青年课题竞赛，5 组课题获“全国绩效改进最佳实践奖”等奖项；大力选树 先进典型，2022 年共有 34 个集体和个人获得区级以上党群奖项。内部监督执纪从严从紧。推动“两个 责任”贯通协同，强化政治意识和规矩意识，持之以恒纠“四风”树新风，开展工作作风专项整顿，开展 党风廉政和家教家风宣教活动，聚焦关键领域开展合规管理专项监督，依托智慧平台完善廉洁风险防控 体系。员工精准关爱用心用情。紧贴需求开展高风险集中管理人员和一线员工慰问关爱，为前方员工安 心提供坚强后勤保障；加强员工心理关爱，通过心理测试、心理辅导，为员工赋能减压；以线上线下相 结合方式，创新开展“在深圳过个好年”“21 天好习惯养成计划”“体育文化节”等特色活动，丰富员工精 神文化生活。 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 单位：元 2022 年 2021 年 同比增减 金额 占营业收入比重 金额 占营业收入比重 营业收入合计 2,671,177,612.39 100% 3,305,644,731.71 100% -19.19% 分行业 航空主业 1,761,612,541.76 65.95% 2,265,633,941.33 68.54% -22.25% 航空增值 265,734,766.13 9.95% 345,667,203.24 10.46% -23.12% 航空物流 256,758,776.26 9.61% 302,642,512.46 9.16% -15.16% 航空广告 387,071,528.24 14.49% 391,701,074.68 11.85% -1.18% 分产品 航空及相关服务 2,671,177,612.39 100.00% 3,305,644,731.71 100.00% -19.19% 分地区 深圳 2,671,177,612.39 100.00% 3,305,644,731.71 100.00% -19.19% 分销售模式 直销 2,671,177,612.39 100.00% 3,305,644,731.71 100.00% -19.19% （2） 占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 □适用 不适用 （3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入 □是 否 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 21 （5） 营业成本构成 行业分类 单位：元 行业分类 项目 2022 年 2021 年 同比增减 金额 占营业成 本比重 金额 占营业成本比重 航空主业成本 航空保障与地服 3,218,885,686.15 89.14% 2,671,012,953.41 88.14% 20.51% 航空增值成本 候机楼租赁 175,002,762.14 4.85% 135,521,316.90 4.47% 29.13% 航空物流成本 国内货站、现代物流 216,838,624.36 6.01% 223,708,749.80 7.38% -3.07% 航空广告成本 机场广告 135,818.76 0.00% 62,187.79 0.00% 118.40% 合计 3,610,862,891.41 100.00% 3,030,305,207.90 100.00% 19.16% 说明 无 （6） 报告期内合并范围是否发生变动 □是 否 （7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 不适用 （8） 主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况 前五名客户合计销售金额（元） 1,119,490,451.55 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 41.91% 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 14.85% 公司前 5 大客户资料 序号 客户名称 销售额（元） 占年度销售总额比例 1 深圳机场雅仕维传媒有限公 司 396,676,312.74 14.85% 2 深圳航空有限责任公司 278,943,952.11 10.44% 3 中国南方航空股份有限公司 262,981,244.52 9.85% 4 海南航空股份有限公司 103,619,934.66 3.88% 5 中国东方航空股份有限公司 77,269,007.52 2.89% 合计 -- 1,119,490,451.55 41.91% 主要客户其他情况说明 □适用 不适用 公司主要供应商情况 前五名供应商合计采购金额（元） 924,451,747.13 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 24.97% 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 22.62% 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 22 公司前 5 名供应商资料 序号 供应商名称 采购额（元） 占年度采购总额比例 1 深圳市机场集团有限公司 705,052,284.67 19.05% 2 深圳市机场物业服务有限公 司 103,894,401.74 2.81% 3 范德兰德物流自动化系统 （上海）有限公司 46,259,988.54 1.25% 4 深圳市机场保安服务有限公 司 40,683,493.04 1.10% 5 深圳市机场空港设备维修有 限公司 28,561,579.14 0.77% 合计 -- 924,451,747.13 24.97% 主要供应商其他情况说明 □适用 不适用 3、费用 单位：元 2022 年 2021 年 同比增减 重大变动说明 销售费用 9,529,619.68 10,822,823.79 -11.95% 管理费用 136,533,787.60 139,738,323.23 -2.29% 财务费用 364,711,090.17 125,868,242.12 189.76% 长期借款及租赁负债相关利息增加 4、研发投入 □适用 不适用 5、现金流 单位：元 项目 2022 年 2021 年 同比增减 经营活动现金流入小计 3,068,694,924.49 3,730,905,512.03 -17.75% 经营活动现金流出小计 2,765,375,293.50 2,740,418,999.27 0.91% 经营活动产生的现金流量净额 303,319,630.99 990,486,512.76 -69.38% 投资活动现金流入小计 2,344,478,377.53 427,513,248.20 448.40% 投资活动现金流出小计 3,400,927,002.31 3,085,618,817.37 10.22% 投资活动产生的现金流量净额 -1,056,448,624.78 -2,658,105,569.17 -60.26% 筹资活动现金流入小计 3,115,284,626.94 -100.00% 筹资活动现金流出小计 437,211,541.92 288,606,771.04 51.49% 筹资活动产生的现金流量净额 -437,211,541.92 2,826,677,855.90 -115.47% 现金及现金等价物净增加额 -1,188,322,257.54 1,158,544,100.45 -202.57% 相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明 □适用 不适用 报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 23 五、非主营业务分析 适用 □不适用 单位：元 金额 占利润总额比例 形成原因说明 是否具有可持续性 投资收益 7,538,253.45 -0.52% 公允价值变动损益 23,674,794.58 -1.65% 营业外收入 1,603,346.80 -0.11% 营业外支出 21,629,589.65 -1.51% 信用减值损失 71,776.89 0.00% 六、资产及负债状况分析 1、资产构成重大变动情况 单位：元 2022 年末 2022 年初 比重增减 重大变动说明 金额 占总资产比例 金额 占总资产比例 货币资金 241,772,791.36 0.96% 3,164,295,048.90 12.02% -11.06% 购买理财产品及 大额存单。 应收账款 460,702,060.19 1.83% 545,293,101.36 2.07% -0.24% 存货 5,771,785.09 0.02% 7,495,024.46 0.03% -0.01% 投资性房地产 85,675,245.43 0.34% 89,634,895.09 0.34% 0.00% 长期股权投资 702,389,305.19 2.80% 848,103,252.34 3.22% -0.42% 固定资产 13,253,502,214.77 52.74% 13,850,318,491.06 52.60% 0.14% 在建工程 141,486,130.77 0.56% 149,643,235.35 0.57% -0.01% 使用权资产 6,057,493,319.93 24.11% 6,293,292,148.61 23.90% 0.21% 合同负债 13,141,696.97 0.05% 10,209,355.32 0.04% 0.01% 长期借款 4,274,290,990.31 17.01% 4,438,774,000.17 16.86% 0.15% 租赁负债 6,076,911,209.12 24.18% 6,237,214,209.19 23.69% 0.49% 境外资产占比较高 □适用 不适用 2、以公允价值计量的资产和负债 适用 □不适用 单位：元 项目 期初数 本期公允价 值变动损益 计入权益的 累计公允价 值变动 本期计提 的减值 本期购买金额 本期出 售金额 其他 变动 期末数 金融资产 1.交易性金融资产（不 含衍生金融资产） 100,000,000.00 1,523,871,659.42 1,623,871,659.42 4.其他权益工具投资 391,176.47 391,176.47 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 24 金融资产小计 100,391,176.47 1,523,871,659.42 1,624,262,835.89 上述合计 100,391,176.47 1,523,871,659.42 1,624,262,835.89 金融负债 0.00 0.00 0.00 其他变动的内容 无 报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化 □是 否 3、截至报告期末的资产权利受限情况 无 七、投资状况分析 1、总体情况 适用 □不适用 报告期投资额（元） 上年同期投资额（元） 变动幅度 179,694,557.28 1,159,511,628.49 -84.50% 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 25 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 适用 □不适用 单位：元 项目名称 投资 方式 是否为 固定资 产投资 投资项 目涉及 行业 本报告期投 入金额 截至报告期末 累计实际投入 金额 资金 来源 项目进 度 预计 收益 截止报告期 末累计实现 的收益 未达到计划 进度和预计 收益的原因 披露日期 （如有） 披露索引（如有） 未来机场 项目 自建 是 航空运 输业 10,850,581.05 351,104,209.29 自筹 解决 66.67% 不适用 2018 年 05 月 19 日 《中国证券报》、《证 券时报》和巨潮资讯 网《关于投资建设"未 来机场"（智慧机场） 信息化建设项目（一 期）的公告》（公告编 号：2018-027）《关于 投资建设"未来机场 "(智慧机场)信息化建 设项目(二期)的公告》 （公告编号：2019- 049） 东区国际 转运一号 货站 自建 是 航空运 输业 68,843,976.23 68,843,976.23 自有 资金 18.05% 不适用 2021 年 09 月 18 日 《中国证券报》、《证 券时报》和巨潮资讯 网《关于投资建设深 圳机场东区国际转运 一号货站的公告》（公 告编号：2021-047） 合计 -- -- -- 79,694,557.28 419,948,185.52 -- -- 0.00 0.00 -- -- -- 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 26 4、金融资产投资 （1） 证券投资情况 □适用 不适用 公司报告期不存在证券投资。 （2） 衍生品投资情况 □适用 不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 □适用 不适用 公司报告期无募集资金使用情况。 八、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □适用 不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 27 九、主要控股参股公司分析 适用 □不适用 主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况 单位：元 公司名称 公司类型 主要业务 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润 深圳市机场广告有限公司 子公司 广告业务；打字、复印、晒图服 务 10,000,000.00 298,237,204.89 239,008,210.29 387,071,528.24 384,531,790.22 288,405,072.58 深圳市机场国内货站有限公 司 子公司 航空货物理货、配运、仓储、分 拨、查询等服务 25,000,000.00 676,898,493.12 45,274,626.86 162,609,957.38 -37,766,652.00 -32,460,279.64 深圳机场现代物流有限公司 子公司 物流园区物业管理、租赁等 120,000,000.00 810,777,381.13 354,935,410.91 115,157,203.54 17,389,087.33 11,183,972.48 成都双流国际机场股份有限 公司 参股公司 提供机场地面服务 1,251,162,691.00 5,056,512,381.67 2,186,814,153.43 945,811,543.22 -650,399,158.44 -645,368,390.55 深圳机场国际货站有限公司 参股公司 航空物流 32,000,000.00 475,678,094.08 195,924,174.73 527,259,575.43 133,278,541.93 100,682,207.95 深圳机场雅仕维传媒有限公 司 参股公司 广告发布、代理国内外广告业务 30,000,000.00 206,660,396.31 110,860,736.92 499,351,648.36 25,335,892.14 18,582,417.04 深圳市机场国际快件海关监 管中心有限公司 参股公司 提供海关监管的设备服务 60,000,000.00 340,326,885.57 135,331,496.43 117,869,187.97 34,755,097.25 25,309,437.23 报告期内取得和处置子公司的情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 28 主要控股参股公司情况说明 1.现代物流公司 本公司持股比例为 100%。现代物流公司作为深圳机场综合型航空物流平台服务商，负责物流设施 的运营与管理、保税物流业务开发与经营、跨境电商业务拓展与保障、物流信息化业务服务与应用、新 业务开发与引进等业务。2022 年，现代物流公司积极配合属地打造空港电子元器件集散分销基地，成 功引进创芯港项目首批客户进驻，通过实施“通关一体化”模式，更好地服务电子元器件等高附加值产品 “快速进出、及时配送”的运输需求。拓展“保税+”新业态，正式开通保税中心跨境电商退换货业务，解 决跨境电商进口商品“退货难”问题。加强与机场海关沟通协调，延长闸口通行时间，实现 365 天常态化 预约通关。报告期内，实现营业收入 11,516 万元，同比下降 10.18%；实现利润总额 1,734 万元，同比 下降 32.83%。主要是受高铁建设和设施功能调整等影响，国内货运村一期退租和国际货站一期拆除， 相关委托管理费取消、租赁收入下降,剔除上述因素同口径比较，营业收入累计同比增长 13.1%，利润 总额同比增长 520%。 2.机场雅仕维传媒公司 本公司持股比例为 51%。机场雅仕维传媒公司主要经营机场范围内的广告制作与发布。2022 年， 机场雅仕维传媒公司持续优化销售策略，拓宽网络化销售渠道，完善媒体资源线上服务体系，全力做好 客户线上洽谈及维护工作。通过分拆套餐或降低频次等灵活销售方式，有效降低电子媒体空置率。有针 对性优化媒体资源，将行李岛电子媒体升级为融合 AR 技术的 LED 显示屏，品牌呈现更具科技创意感， 吸引高端客户投放，提升资源价值。报告期内，实现营业收入 49,935 万元，同比下降 5.51%；实现利 润总额 2,492 万元，同比下降 48.1%。 3.国际货站 本公司持股比例为 50%。国际货站主要为航空公司、货运代理提供国际货物地面处理、装载、卸 载、收货、提取、交付和处置等服务。2022 年，国际货站积极助力深圳机场“海空港畅流计划”实施， 改造建设集中查验台、畅流闸口等设施设备，制定新操作流程，出口空运的通关效率和货物周转速度进 一步提升。加强与各综合保税区的业务联动，与前海保税区、南沙综保区、坪山综保区开展合作，进一 步丰富业务类型。探索开拓新模式，建立白名单电子烟制度，对符合产品质量安全和航班安保要求的电 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 29 子烟货物实施快速查验，为客户提供高效、便捷的货运保障服务。积极推进国际货运村一期纳入海关监 管区，解决了国际普货保障场地资源不足问题。开展 CT 安检机试点项目建设及测试，通过 RFID， RPA 机器人流程自动化等技术，有效解决高峰期找货难、理货效率低等问题，逐步提升生产运行效率。 报告期内，实现营业收入 52,726 万元，同比增长 29.7%；实现利润总额 13,305 万元，同比增长 5.1%。 4.快件监管中心 本公司持股比例为 50%。快件监管中心经营管理深圳机场国际快件海关监管中心，提供海关监管 的综合服务。2022 年，快件中心面对管控停业、港车陆运业务停摆等不利客观因素，全力统筹安全生 产和业务发展。主动作为，多方协同，制定航空公共处理区保障能力再提升方案，增强战略客户业务体 量，承接更多发展增量及香港机场外溢需求，创造了单日总量 1723 吨的历史峰值。加快老国内货站改 造，加强与进驻企业及海关的沟通协调，建设航空电商处理区。履行社会责任担当，致力保供保产保民 生，在深港陆路通道受阻期间，联动海关和企业，群策群力开通深港快件“空中通道”“海上通道”， 力促供应链和产业链畅通。报告期内，实现营业收入 11,787 万元，同比下降 2.06%；实现利润总额 3,488 万元，同比下降 6.85%。 十、公司控制的结构化主体情况 □适用 不适用 十一、公司未来发展的展望 2023 年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，岁末寒冬已然过去，春暖花开即将来临，憧 憬未来发展，我们信心满满。着眼顶层设计，党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大 复兴的宏伟蓝图，吹响了奋进新征程的时代号角。着眼宏观经济，我国经济韧性强、潜力大、活力足， 各项政策效果持续显现，2023 年经济运行有望总体回升。着眼行业态势，随着经济复苏步伐持续加快， 外部环境逐渐变好，民航业未来发展极具期待。着眼城市特点，深圳作为改革开放最前沿阵地，承载了 粤港澳大湾区、先行示范区、综合改革试点、全面深化前海合作区改革开放等重大国家战略，城市竞争 力、影响力、辐射力持续提升，为公司发展提供了坚实城市基础和巨大市场潜能。 奋斗的战鼓已经擂响，奋进的号角鼓舞人心。大道至简，实干为要；只争朝夕，不负韶华。2023 年，公司将以更强大的魄力和更坚韧的毅力，奋勇前行、真抓实干，锚定高质量发展这一首要任务，全 面深入贯彻党的二十大精神，更高站位统筹安全和发展，更高标准推进机场建设运营，更高效率推进改 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 30 革创新，更高水平推进新时代党建总要求，用实干业绩彰显公司高质量发展的责任担当和潜力优势。重 点做好以下工作： （一）筑牢安全防线，奠定高质量发展坚实基础 高标准完善安全管理体系。以双重预防机制为抓手，实施前瞻性系统风险管控，开展专业化、清单 式隐患排查治理；充分发挥早讲评晚研判、挂图作战等机制效能，加强安全数据收集、分析和运用；推 进系统治理、源头治理、综合治理，实现“盯人、盯事”和“盯组织、盯系统”的有机融合。严要求落 实全员安全责任制。以贯彻《安全生产法》“7+7”法定职责为抓手，充分发挥“三位一体”责任清单效能， 开展内部安全审计，对安全主体责任履行情况进行检查监督；完善安全“第一议程”制度，实施“安全作 风问题负面清单”，夯实四个责任，将安全作风建设贯穿到生产管理的全过程；增加绩效考核安全权重， 量化各类安全指标，推进安全责任体系有效落地。高水平加强安全能力建设。抓好“基层、基础、基本 功”，通过“四懂四会四能”“三讲一落实”，分类分级分层次开展安全意识和技能提升培训，让安全 意识扎根基层；加强航空安全信息管理，强化值班人员安全信息研判分析能力。多举措提升应急处置能 力。优化应急预案体系和突发事件分级响应、“四个一”应急处置机制，细化残损航空器搬移预案，开 展西侧海域应急救援机制研究，建立日常联合应急演练体系，大力推行“双盲”演练，提升应急救援实 战能力。全年杜绝较大以上生产安全责任事故，杜绝运输航空、航空地面、空防等安全责任事故，机场 原因征候万架次率不超过 0.05。 （二）锚定一流目标，展现高质量运行服务新作为 优化措施、拓展资源，下大力气提高运行效率。协同机制更加高效。充分发挥机场及珠三角运管委 平台作用，加大航班时刻执行率监督力度，提升协同运行能力和航班正常性管控水平，全年放行正常率 和始发航班正常率保持 85%以上。运行环境更加友好。持续优化航务及净空管理，增强创新创效能力， 开展飞行程序定期验证和优化，推进实施双跑道独立进近（向南）正式运行及双跑道相关进近（向北） 试验运行。指挥调度更加顺畅。深耕大运控体系研究，深化航班保障各环节的无缝衔接，推动建设数字 化机坪塔台，构建更加便捷高效的航班保障链条和指挥调度体系。 以人为本、精益求精，花真功夫提高服务品质。保持五星机场领先优势。重点推进国际保障区、到 达区环境升级、西翼廊国际化改造等项目，顺利通过五星机场年度复审，结合深圳机场服务特色发布新 版服务承诺，ACI 旅客满意度排名保持全球前列。打造全链条服务产品。依托大会员体系，发布全链条 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 31 服务产品一张图，拓展“行李门到门”和跨航司行李直挂服务，扩大适用机场不少于 2 个；提升中转便利 性，推动国内通程同楼中转 MCT 缩短 10min。强化深爱全程服务品牌建设。聚焦“一老一小”旅客，升 级“深爱银发、深爱童行”品牌，深化“行李门到门”“无纸化”服务，推出 2 个服务子品牌，推动爱心服 务设施改造，完成儿童友好实践基地认证。 （三）提升枢纽能级，抢占高质量发展时代先机 抢抓时代发展机遇。积极出海抢单，参加航线发展大会及国际航班时刻协调会等活动，着力构建产 业发展大通道，恢复拓展伦敦、巴黎等世界级湾区、都市圈以及东盟、主要创新城市航线，全面提升国 际枢纽竞争力，拓展加密国际客运航线 10 条以上；加密国内前十大机场航线，增强与京津冀、长三角、 成渝三大城市群的通达性，开通与城市发展战略协同的国内新航点 5 个以上。2023 年旅客吞吐量力争 达到 2019 年的 90%。不断加大市场营销力度。构建内外部大营销体系，提升数字化营销能力，充分利 用文旅部门、航司、在线旅行社等优质资源，推广本地游、跨省游等产品，持续引流汇聚人气，提升航 班客座率。着力打造多式联运服务体系。不断优化空铁等联程联运产品，进一步完善城市候机楼布局， 整合提升城市候机楼品质；抢抓深港恢复通关机遇，拓展与香港的合作，稳步推进香港城市候机楼恢复 运营。持续加强外部协调合作。加强与国内外枢纽机场、航司的密切合作，携手深航、南航等基地航司 推进运力引进和快线打造，提高宽体机架次占比，引导全球知名航司开通国际客运航线。积极争取政策 资源支持。推动政府部门出台国际客运航线财政资助政策，助力打造更具全球影响力的经济中心城市和 现代化国际大都市；携手推进粤港澳大湾区建设，深度参与大湾区空域统筹规划，全力争取核心航空资 源，提升航线航权等资源配置能力，推动时刻容量标准提升。 （四）持续深化改革，汇聚高质量发展澎湃动力 提质增效释放经营活力，全力争取扭亏为盈。统筹抓好机场流量经济。对接国际消费中心城市建设 要求，着力挖掘深圳的商务出行和旅游的庞大流量，让往来机场的人能够驻足停留、畅享消费，把旅客 的流量转化为机场消费、商户流水、企业营收，形成公司发展的最大优势。抢抓会展经济发展机遇。加 强与会展中心的合作，强化与各展会交通、宣传等方面的联动，打造精准宣传、便捷出行、交通直达等 一站式高品质服务，充分挖掘会展流量价值和高端消费潜能。激发空港商业活力。前期，公司携手商业 租户风险共担，减免租金扶持其平稳经营；后续，公司同步优化租金调节机制，与商业租户共享收益， 建立保底租金与客流量月度动态调节机制，及时实现客流增长带来的商业价值增量，同时增强商业经营 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 32 抗风险能力，进一步提振商户信心，营造良好的营商环境，推动行业可持续健康发展。多措并举挖掘资 源价值。积极拓展非航业务，协同基金管理人广泛甄选产业上下游优质项目，建立投资项目池，加快智 慧空港物流基金的投资进度；深挖五星机场服务价值，在解决旅客出行难点、痛点中寻找新的利润增长 点；与航司签署新价格协议，聚焦航司、旅客及其他驻场单位延伸服务需求，做好第三方代理服务的拓 展。积极争取中山合作资源。着力构建以深中航空港为中心的“1+N”珠西航空运输市场布局，完成航 空客运枢纽建设规划，促进机场功能延伸和大湾区东西岸高效融合。 守正创新推进企业治理，切实激发内驱效能。加强制度管理。持续推进重点领域、核心业务制度标 准化建设，严格新编和修订制度审核把关，强化制度执行情况检查和结果运用，不断增强制度体系刚性 约束。加强人力资源管理。紧扣战略重点和业务发展，动态优化机构设置和用工弹性配置，进一步提升 组织和人力效能；完善干部和人才“选育管用”链条，加大公开选聘力度，完善考核激励机制，激发队 伍活力。加强财务管理。强化预算及成本费用精细化管控，全面参与并支持公司的经营管理，进一步提 高业财融合度；合理制定资金计划，保障日常经营和项目建设资金需求，多渠道提升资金的利用效率， 提高资金收益；重视财务合规管理，增强风险防范意识，降低财务风险。加强资产管理。围绕资产、资 源、资本优化管理职能，深挖存量资产价值，推动资产由“实物管理”向“价值管理”转型，促进资产 管理提质增效。加强外包管理。优化外包费用动态调整管理机制，强化过程监督，科学控制外包成本。 加强合规管理。培养全员合规文化，优化工作机制，对重大项目提供有力的法律及合规支持。 （五）加强党的全面领导，强化高质量发展政治保障 深入学习贯彻党的二十大精神。紧密结合党中央在全党开展的主题教育，多形式、分层次、全覆盖 强化党的创新理论武装，把学习成果转化为推动高质量发展的实际成效。大力实施党建提质工程。推出 “党业融合促发展”主题实践，组织党群品牌创新成果交流分享活动，开展“五实”党小组暨班组建设 成果展示，推动基层党建全面进步。全面推进从严治党。坚持惩治震慑、制度约束、提高觉悟一体发力， 把严的基调、严的措施、严的氛围长期坚持下去，以抓住“关键少数”带动“绝大多数”，让忠诚干净 担当成为深圳机场党员干部的鲜明特征。持续提升监督执纪效能。健全党委党风廉政建设责任体系，明 确纪委监督责任清单，开展“廉洁护航行动”，为高质量发展营造良好政治生态。不断巩固作风建设成 果。推进“党建+作风+业绩”三位一体工作机制，强化队伍作风建设，做好以案促改“后半篇文章”，深 入开展家庭家教家风专题教育，推动纠治“四风”常态化、长效化。激发企业文化活力。创新开展“跃动 四季”系列活动，提升队伍凝聚力；以传媒新探营、文创产品创意征集等方式开展第二届“从心出发，共 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 33 创美好”企业文化系列活动，营造浓厚文化氛围。精心打造员工关爱港湾。完善员工“心关爱”体系，常 态化开展“贴心常在”关爱慰问，深化“暖心陪伴”心理关爱项目，高标准建设公司“心灵驿站”，切实 提高员工幸福感和归属感。 新征程浩然开启，新时代华章铺展。公司将继续发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神， 勇当新时代“拓荒牛”，进一步增强责任感、使命感和紧迫感，跑起来、抢时间、争一流，心往一处想、 劲往一处使、拧成一股绳，以一往无前的奋斗姿态、风雨无阻的精神状态，永葆“闯”的精神、“创” 的劲头、“干”的作风，全力以赴加快建设世界一流国际机场，奋力推进国际航空枢纽高质量发展实现 新跨越，向长久支持公司发展的广大股东们交出一份优异的答卷！ 十二、报告期内接待调研、沟通、采访等活动 适用 □不适用 接待时间 接待地点 接待方式 接待对象类型 接待对象 谈论的主要内 容及提供的资 料 调研的基本情况索 引 2022 年 01 月 06 日 公司 实地调研 机构 中信里昂证券 袁阳 公司经营情况 巨潮资讯网 （.c n）《深圳市机场股 份有限公司投资者 关系活动记录表》 2022 年 02 月 16 日 公司 实地调研 机构 大成基金 李博 齐 炜中 付欣宇 公司经营情况 巨潮资讯网 （.c n）《深圳市机场股 份有限公司投资者 关系活动记录表》 2022 年 06 月 23 日 公司 实地调研 机构 长江证券 韩轶超 张银晗，易方达基 金 何进阳，南方基 金 尹力，大成基金 付欣宇，中兴汉广 张梦龙 公司经营情况 巨潮资讯网 （.c n）《深圳市机场股 份有限公司投资者 关系活动记录表》 2022 年 07 月 15 日 公司 实地调研 机构 首创证券 张功 公司经营情况 巨潮资讯网 （.c n）《深圳市机场股 份有限公司投资者 关系活动记录表》 2022 年 07 月 18 日 公司 实地调研 机构 海通证券 陈宇，进 化论 胡启桢，杉树 资产 宋程程，国联 资管 蒋松均 公司经营情况 巨潮资讯网 （.c n）《深圳市机场股 份有限公司投资者 关系活动记录表》 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 34 第四节 公司治理 一、公司治理的基本状况 （一）按照监管部门的要求，结合公司运营发展的实际情况，公司切实推进规范公司治理的各项工 作，强化内部控制规范体系建设，不断提升规范运作水平。公司治理的实际状况与《上市公司治理准则》 的要求基本一致，与《公司法》和中国证监会相关规定的要求不存在差异。 报告期内，公司股东和股东大会、董事和董事会、监事和监事会、独立董事、董事会各专业委员会、 经理层的职责明确，议事程序规范，均能有效行使各自的职权，规范运作，切实维护公司和股东尤其是 中小股东的合法权益。 公司控股股东、实际控制人通过股东大会行使出资人的权利，公司与控股股东、实际控制人在人员、 资产、财务、机构和业务上保持了独立，公司与关联方股东关联交易遵循了公开、公平的交易原则。 公司信息披露方面：按监管要求，公司制定了《信息披露事务管理制度》，并不断完善，报告期内 公司切实履行信息披露义务，真实、准确、完整、及时地披露信息。明确信息披露工作由公司董事会统 一领导和管理。公司董事长为公司信息披露的第一责任人，公司总经理和董事会秘书为公司信息披露的 直接责任人。董事会公告和监事会公告由董事会办公室（办公室）统一对外发布，从而保证了公司信息 披露的公平性。 公司按监管规定建立了《公司内幕信息及知情人管理制度》。报告期内，未发生内幕信息知情人违 规买卖本公司股票的行为，未发生受到监管部门因上述原因而出具的查处和整改情况，监管要求得到了 全面落实。 （二）存在的治理非规范情形的整改情况 1．仍存在部分资产权属不清晰的问题 公司存在国际货运村一期、国内货站、物流联检大厦等尚未办理产权变更手续或房地产证明的情形。 此问题主要是由于机场行业属性、国家土地登记政策以及建设与发展过程中遗留的历史问题等多重因素 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 35 导致的。经过多方努力，截至目前，公司取得 A、B 号航站楼和国内货运村一期等主要资产的房地产证 明。公司将与控股股东－机场集团一起，继续推进尚未办结产权证明资产的产权办理工作。 2．公司存在向控股股东上报三类未公开信息的情形 作为国有控股的上市公司，依照国家国有资产管理有关规定的要求，政府国资管理部门主要从控制 国有上市公司的经营风险和国有资产保值增值的角度考虑，要求国有上市公司对于重大投资、预算管理 等重大事项实行报告或报备制度。因此，本公司存在向机场集团报送公司月度财务、重大投资、年度预 算等三类未公开信息资料的情形，以保证国有资产管理机构对国有资产经营进行有效的监管。 公司已按照深圳证监局《关于做好深圳辖区上市公司治理专项活动有关工作的通知》（深证局公司 字[2007]14 号）和《关于对深圳市机场股份有限公司治理情况的监管意见》（深证公司字[2007]54 号） 的要求采取了以下整改措施：第一，对于月度业务量统计数据，在向控股股东报送的同时，在《中国证 券报》、《证券时报》及巨潮资讯网上进行公告；第二，根据深圳证监局《关于对上市公司向大股东、 实际控制人提供未公开信息等治理非规范行为加强监督的补充通知》，经公司第四届董事会第三次会议 批准，同意向控股股东—机场集团报送本公司月度财务报告、年度财务预算、重大投资事项三类未公开 信息，并严格执行内幕信息知情人员报备制度，按照监管要求定期报送内幕信息知情人信息；第三，与 内幕信息知情人签署承诺书，要求在其获知本公司未公开信息时，未经公司许可，不得向外泄露，并不 得利用这些信息获取不正当利益；第四，一旦出现信息泄露，本公司将立即报告深圳证券交易所并及时 公告。对内幕信息知情人违反承诺造成公司或投资者合法利益受到损害的，本公司将积极采取措施维护 公司和投资者合法权益。 本公司将继续严格执行已采取的整改措施，严格执行《关于对上市公司向大股东、实际控制人提供 未公开信息行为加强监管的通知》和《关于对上市公司向大股东、实际控制人提供未公开信息等治理非 规范行为加强监督的补充通知》的规定。 （三）完成公司审计法务部部长聘任工作 经公司第八届董事会第三次会议审议通过，聘任陈国平先生担任公司审计法务部部长。 （四）制定公司《董事会授权管理制度》 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 36 为进一步规范董事会授权管理，厘清公司治理主体之间的权责边界，提高经营决策效率，公司制定 了《董事会授权管理制度》,促进公司相关治理主体依法行权履职，增强企业经营活力。本制度经公司 第八届董事会第四次临时会议审议通过。 公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定是否存在重大差异 □是 否 公司治理的实际状况与法律、行政法规和中国证监会发布的关于上市公司治理的规定不存在重大差异。 二、公司相对于控股股东、实际控制人在保证公司资产、人员、财务、机构、业务等方面 的独立情况 公司控股股东依法严格行使股东权利，承担股东义务；公司能够与控股股东在业务、资产、机构、 人员和财务等方面保持分开，保证较好的独立自主的经营能力。 （一）人员方面，公司总经理、副总经理、董事会秘书等高级管理人员不在股东单位任职，财务人 员不在关联公司兼职。公司的劳动、人事及工资管理独立。 （二）机构方面，公司机构设置与控股股东相互独立，办公场所分开，公司相应机构与控股股东及 其关联企业的内设机构之间不存在上下级关系。 （三）财务方面，公司财务机构和财务人员完全独立，有独立的银行账户和纳税专户，资金完全独 立地存放在公司的银行账户，公司有完整的财务管理制度，公司的财务管理制度是根据国家会计制度， 结合公司实际情况制定的，完全独立于控股股东，公司财务机构及下属单位财务机构独立办理会计业务， 进行会计核算，独立进行财务决策，无须向控股股东或其财务部门审批、备案或签署意见。 （四）资产方面，公司与控股股东的资产实现了从账务到实物分离。双方固定资产的使用、转移， 按“有偿”原则进行，有效地避免了资产产权界限不清或控股股东无偿使用公司资产的情况。 （五）业务方面，公司形成了闭合的业务链条和生产链条，航空性业务运作由公司独立进行，机场 集团完全退出。 三、同业竞争情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 37 四、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况 1、本报告期股东大会情况 会议届次 会议类型 投资者参与比例 召开日期 披露日期 会议决议 2021 年年度股东大会 年度股东大会 58.25% 2022 年 06 月 22 日 2022 年 06 月 23 日 2021 年年度股东大会决议 2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 38 五、董事、监事和高级管理人员情况 1、基本情况 姓名 职务 任职 状态 性别 年龄 任期起始日期 任期终止日期 期初持股 数（股） 本期增 持股份 数量 （股） 本期减 持股份 数量 （股） 其他增 减变动 （股） 期末持 股数 （股） 股份增 减变动 的原因 陈繁华 董事长 现任 男 56 2021 年 10 月 11 日 2024 年 10 月 10 日 林小龙 董事 现任 男 54 2020 年 03 月 16 日 2024 年 10 月 10 日 刘锋 董事、 总经理 现任 男 53 2021 年 10 月 11 日 2024 年 10 月 10 日 徐燕 董事 现任 女 48 2017 年 08 月 30 日 2024 年 10 月 10 日 张岩 董事 现任 女 51 2020 年 03 月 16 日 2024 年 10 月 10 日 张世昕 职工董 事 现任 男 44 2021 年 10 月 11 日 2024 年 10 月 10 日 贺云 独立董 事 现任 男 72 2019 年 05 月 29 日 2024 年 10 月 10 日 沈维涛 独立董 事 现任 男 59 2017 年 08 月 30 日 2024 年 10 月 10 日 赵波 独立董 事 现任 男 46 2017 年 08 月 30 日 2024 年 10 月 10 日 叶文华 监事会 主席 现任 男 54 2020 年 03 月 16 日 2024 年 10 月 10 日 潘明华 监事 现任 男 56 2021 年 10 月 11 日 2024 年 10 月 10 日 36,142 0 0 0 36,142 郝航程 职工监 事 现任 男 52 2021 年 10 月 11 日 2024 年 10 月 10 日 李健 副总经 理 现任 男 55 2019 年 04 月 25 日 2024 年 10 月 10 日 邬俏钧 副总经 理 现任 男 45 2020 年 02 月 26 日 2024 年 10 月 10 日 常文 副总经 理 现任 男 47 2020 年 02 月 26 日 2024 年 10 月 10 日 杜光泽 副总经 理 现任 男 55 2021 年 10 月 11 日 2024 年 10 月 10 日 孙郑岭 董事会 秘书兼 任公司 财务负 责人 现任 男 56 2011 年 04 月 18 日 2024 年 10 月 10 日 杨红伟 财务部 部长 现任 女 39 2021 年 10 月 11 日 2024 年 10 月 10 日 陈国平 审计法 务部部 长 现任 男 38 2022 年 04 月 07 日 2024 年 10 月 10 日 孙红琪 原审计 法务部 部长 离任 女 54 2017 年 08 月 30 日 2022 年 04 月 06 日 合计 -- -- -- -- -- -- 36,142 0 0 0 36,142 -- 报告期是否存在任期内董事、监事离任和高级管理人员解聘的情况 □是 否 公司董事、监事、高级管理人员变动情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 39 2、任职情况 公司现任董事、监事、高级管理人员专业背景、主要工作经历以及目前在公司的主要职责 陈繁华，董事长，历任深圳市机场（集团）有限公司办公室主任，本公司党委副书记、纪委书记、 总经理；2010 年 12 月至 2021 年 10 月任本公司董事；2021 年 10 月至今任本公司董事长。 林小龙，董事，历任民航中南地区管理局处长，民航深圳安全监督管理局局长、党委书记，深圳 市机场（集团）有限公司副总经理；2022 年 6 月至今任深圳市机场（集团）有限公司总经理； 2020 年 3 月至 2021 年 10 月兼任本公司董事长；2021 年 10 月至今兼任本公司董事。 刘锋，董事总经理，历任民航中南空管局空中交通管制中心区域管制中心主任、空中交通管制中 心副主任，本公司副总经理；2021 年 10 月至今任本公司董事总经理。 徐燕，董事，历任深圳市人民政府国有资产监督管理委员会企业领导人员管理处主任科员、副处 长，本公司党委副书记、纪委书记，深圳机场雅仕维传媒有限公司董事长；2017 年 11 月至今任本公司 党委副书记、工会主席；2017 年 8 月至今任本公司董事。 张岩，董事，历任深圳机场现代物流有限公司总经理，深圳市机场（集团）有限公司经营促进部 总经理、经营管理部部长；2021 年 8 月至今任深圳机场航空城发展有限公司监事会主席；2020 年 3 月 至今任本公司董事。 张世昕，职工董事，历任本公司运行总监兼运行指挥中心运行副总监、运行指挥中心副总经理； 2020 年 1 月至今任本公司运行总监、运行指挥中心党支部书记、主任；2021 年 10 月至今任本公司职工 董事。 贺云，独立董事，历任深圳发展银行党委书记、行长，深圳建设控股公司副总裁、党委委员，南 方证券有限公司党委书记、董事长，深圳市振业(集团)股份有限公司监事会主席，深圳能源集团股份有 限公司监事会主席，深圳市盐田港股份有限公司独立董事，长园集团股份有限公司独立董事；2014 年 9 月至今任永诚财产保险股份有限公司独立董事；2019 年 5 月至今本公司独立董事。 沈维涛，独立董事，历任厦门大学管理学院教授、副院长、党委书记；2016 年 1 月至今任厦门大 学管理学院教授；2017 年 8 月至今任本公司独立董事。 赵波，独立董事，历任北京市东元（深圳）律师事务所律师，广东盈乐律师事务所律师；2017 年 4 月至今任万商天勤（深圳）律师事务所律师；2017 年 8 月至今任本公司独立董事。 叶文华，监事会主席，历任深圳市人民检察院侦查二处副处长、深圳市人民检察院办公室副主任、 深圳市纪委监委第十纪检监察室干部；2018 年 12 月至今任深圳市机场（集团）有限公司纪委副书记； 2020 年 2 月至今任本公司纪委书记、监事会主席。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 40 潘明华，监事，历任本公司财务部经理，深圳市机场（集团）有限公司审计部部长，深圳市机场 物业服务有限公司总经理，深圳市机场（集团）有限公司能源管理中心总经理；2021 年 7 月至今任深 圳市机场（集团）有限公司财务部部长；2021 年 10 月至今任本公司监事。 郝航程，职工监事，历任本公司飞行区管理部副总经理、飞行区管理部党支部副书记兼副总经理 （主持工作）、飞行区管理部党支部书记兼总经理、飞行区管理部党总支书记兼部长；2021 年 10 月至 今任本公司职工监事。 李健，副总经理，历任本公司运行指挥中心运行总监、运行指挥中心总经理兼运行总监、航站区 管理部党总支书记兼部长；2019 年 4 月至今任本公司副总经理。 邬俏钧，副总经理，历任深圳市机场（集团）有限公司办公室主任，深圳机场现代物流有限公司 党总支书记兼总经理，深圳市机场（集团）有限公司航空物流事业部常务副总经理，本公司市场发展部 部长；2020 年 2 月至今任本公司副总经理。 常文，副总经理，历任本公司党群工作部副总经理、办公室副主任（主持工作），深圳市机场 （集团）有限公司安全服务管理部总经理；2019 年 8 月至 2021 年 4 月任本公司地面服务公司党总支书 记、总经理；2021 年 4 月至今兼任本公司地面服务公司党委书记、总经理；2020 年 2 月至今任本公司 副总经理。 杜光泽，副总经理，历任本公司安全服务督察部总经理、运行总监兼安全检查站党总支书记、站 长；2021 年 2 月至 2021 年 10 月任本公司职工董事；2021 年 10 月至今任本公司副总经理。 孙郑岭，董事会秘书兼任公司财务负责人，历任深圳机场国际旅行社有限公司总经理，本公司办 公室主任，深圳市机场（集团）有限公司办公室主任，本公司副总经理；2011 年 4 月至今任本公司董 事会秘书；2020 年 8 月至今兼任本公司财务负责人。 杨红伟，财务部部长，历任本公司计划财务部财务管理经理、副部长；2022 年 1 月至今任本公司 财务部部长。 陈国平，审计法务部部长，历任本公司计划财务部会计核算业务经理，深圳机场雅仕维传媒有限 公司总经理助理，深圳市机场（集团）有限公司审计法务部部长助理兼审计经理、财务部副部长；2022 年 4 月至今任本公司审计法务部部长。 在股东单位任职情况 适用 □不适用 任职人员姓名 股东单位名称 在股东单位担任的职务 任期起始日期 任期终止 日期 在股东单位是否 领取报酬津贴 林小龙 深圳市机场（集 团）有限公司 总经理 2022 年 06 月 27 日 是 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 41 叶文华 深圳市机场（集 团）有限公司 纪律检查委员会副书记 2018 年 12 月 27 日 是 潘明华 深圳市机场（集 团）有限公司 财务部部长 2021 年 07 月 19 日 是 在股东单位任职 情况的说明 无 在其他单位任职情况 适用 □不适用 任职人员姓名 其他单位名称 在其他单位担任 的职务 任期起始日期 任期终止日期 在其他单位是否 领取报酬津贴 张岩 深圳机场航空城 发展有限公司 监事会主席 2021 年 08 月 27 日 否 在其他单位任职 情况的说明 无 公司现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员近三年证券监管机构处罚的情况 □适用 不适用 3、董事、监事、高级管理人员报酬情况 董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序、确定依据、实际支付情况 公司部分董事和监事的薪酬均在机场集团领取。在公司领取报酬的董事、监事、高级管理人员， 参照市场和行业标准，结合公司薪酬制度获得年度薪酬。年度独立董事津贴标准由公司董事会制定议案， 股东大会批准。 年薪分基本薪酬和年终绩效薪酬两部分。其中基本薪酬按月定额发放，年终绩效薪酬根据与公司 年度经营业绩考核和个人年度绩效考核情况确定，于次年根据董事会薪酬与考核委员会审议确定的额度 发放。2022 年度支付董监高薪酬计人民币 1,003.10 万元。 公司报告期内董事、监事和高级管理人员报酬情况 单位：万元 姓名 职务 性 别 年龄 任职状态 从公司获得的 税前报酬总额 是否在公司关 联方获取报酬 陈繁华 董事长 男 56 现任 107.61 否 林小龙 董事 男 54 现任 0 是 刘锋 董事、总经理 男 53 现任 91.64 否 徐燕 董事 女 48 现任 86.6 否 张岩 董事 女 51 现任 0 是 张世昕 职工董事 男 44 现任 66.43 否 贺云 独立董事 男 72 现任 10 否 沈维涛 独立董事 男 59 现任 10 否 赵波 独立董事 男 46 现任 10 否 叶文华 监事会主席 男 54 现任 0 是 潘明华 监事 男 56 现任 0 是 郝航程 职工监事 男 52 现任 54.77 否 李健 副总经理 男 55 现任 81.48 否 邬俏钧 副总经理 男 45 现任 77.82 否 常文 副总经理 男 47 现任 77.82 否 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 42 杜光泽 副总经理 男 55 现任 82.21 否 孙郑岭 董事会秘书兼任公司财务负责人 男 56 现任 88.8 否 杨红伟 财务部部长 女 39 现任 55.93 否 陈国平 审计法务部部长 男 38 现任 43.07 否 孙红琪 原审计法务部部长 女 54 离任 58.92 否 合计 -- -- -- -- 1,003.1 -- 六、报告期内董事履行职责的情况 1、本报告期董事会情况 会议届次 召开日期 披露日期 会议决议 第八届董事会第三次临时会议 2022 年 01 月 19 日 2022 年 01 月 20 日 第八届董事会第三次临时会议决议 第八届董事会第三次会议 2022 年 04 月 07 日 2022 年 04 月 09 日 第八届董事会第三次会议决议 第八届董事会第四次会议 2022 年 04 月 27 日 2022 年 04 月 29 日 第八届董事会第四次会议决议 第八届董事会第四次临时会议 2022 年 05 月 13 日 2022 年 05 月 14 日 第八届董事会第四次临时会议决议 第八届董事会第五次临时会议 2022 年 05 月 31 日 2022 年 06 月 01 日 第八届董事会第五次临时会议决议 第八届董事会第五次会议 2022 年 08 月 24 日 2022 年 08 月 26 日 第八届董事会第五次会议决议 第八届董事会第六次会议 2022 年 10 月 26 日 2022 年 10 月 28 日 第八届董事会第六次会议决议 2、董事出席董事会及股东大会的情况 董事出席董事会及股东大会的情况 董事姓名 本报告期应 参加董事会 次数 现场出席董 事会次数 以通讯方式 参加董事会 次数 委托出席董 事会次数 缺席董事会 次数 是否连续两 次未亲自参 加董事会会 议 出席股东大 会次数 陈繁华 7 1 6 0 0 否 1 林小龙 7 0 6 1 0 否 0 刘锋 7 1 6 0 0 否 1 徐燕 7 1 6 0 0 否 1 张岩 7 1 6 0 0 否 1 张世昕 7 1 6 0 0 否 1 贺云 7 1 6 0 0 否 1 沈维涛 7 0 7 0 0 否 1 赵波 7 1 6 0 0 否 1 连续两次未亲自出席董事会的说明 无 3、董事对公司有关事项提出异议的情况 董事对公司有关事项是否提出异议 □是 否 报告期内董事对公司有关事项未提出异议。 4、董事履行职责的其他说明 董事对公司有关建议是否被采纳 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 43 是 □否 董事对公司有关建议被采纳或未被采纳的说明 报告期内，公司董事严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》《深圳证券交易所股 票上市规则》《上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》以及《公司章程》开展工作， 勤勉尽责，根据公司的实际情况，对公司的重大治理和经营决策提出了相关的意见，经过充分沟通讨论， 形成一致意见，并坚决监督和推动董事会决议的执行，确保决策科学、及时、高效，维护公司和全体股 东的合法权益。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 44 七、董事会下设专门委员会在报告期内的情况 委员会名称 成员情况 召开会议次 数 召开日期 会议内容 提出的重要意见和建议 其他履行职 责的情况 异议事项具体 情况（如有） 审计与风险 管理委员会 沈维涛（召 集人）、赵 波、张世昕 3 2022 年 01 月 19 日 审议并通过公司 2021 年年报审计工作 计划及相关安排、2021 年度财务状 况、2021 年度投融资情况、2021 年度 关联交易事项、2021 年度经营情况、 2021 年内控体系工作报告、2021 年度 内部控制评价报告、2021 年度内部审 计工作报告。 报告期内，本着勤勉尽责、实事求是的 原则,审计与风险管理委员会委员在指导 内部审计工作、监督及评估外部审计机 构、建立有效的内控机制等方面建言献 策，积极维护了公司及全体股东利益。 无 无 审计与风险 管理委员会 沈维涛（召 集人）、赵 波、张世昕 3 2022 年 03 月 28 日 审议公司 2021 年年审工作总体情况和 进展情况的汇报，并就有关事项进行 了讨论。 报告期内，本着勤勉尽责、实事求是的 原则,审计与风险管理委员会委员在指导 内部审计工作、监督及评估外部审计机 构、建立有效的内控机制等方面建言献 策，积极维护了公司及全体股东利益。 无 无 审计与风险 管理委员会 沈维涛（召 集人）、赵 波、张世昕 3 2022 年 04 月 06 日 审议并同意公司编制的 2021 年年度财 务报告和天职国际出具的标准的无保 留意见的审计报告，审议并通过《关 于聘任天职国际会计师事务所（特殊 普通合伙）为公司 2022 年度财务审计 机构和内部控制审计机构的议案》。 报告期内，本着勤勉尽责、实事求是的 原则,审计与风险管理委员会委员在指导 内部审计工作、监督及评估外部审计机 构、建立有效的内控机制等方面建言献 策，积极维护了公司及全体股东利益。 无 无 提名委员会 贺云（召集 人）、沈维 涛、刘锋 1 2022 年 04 月 07 日 审议并通过公司聘任审计法务部部长 的议案。 报告期内，提名委员会委员本着谨慎、 负责的态度，对陈国平先生的任职条件 和履职能力进行审核，切实履行相关职 责。 无 无 薪酬与考核 委员会 赵波（召集 人）、贺 云、徐燕 1 2022 年 04 月 07 日 根据《深圳市机场股份有限公司高级 管理人员薪酬管理办法》，对高级管理 人员履职情况、经营目标责任完成情 况进行全面考评，根据考评结果对高 级管理人员进行相应奖惩。 报告期内，薪酬与考核委员会根据董事 会赋予的职责和义务，认真履行职责， 较好地完成了本职工作。 无 无 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 45 八、监事会工作情况 监事会在报告期内的监督活动中发现公司是否存在风险 □是 否 监事会对报告期内的监督事项无异议。 九、公司员工情况 1、员工数量、专业构成及教育程度 报告期末母公司在职员工的数量（人） 4,566 报告期末主要子公司在职员工的数量（人） 481 报告期末在职员工的数量合计（人） 5,047 当期领取薪酬员工总人数（人） 5,047 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数（人） 0 专业构成 专业构成类别 专业构成人数（人） 生产人员 3,873 销售人员 0 技术人员 417 财务人员 44 行政人员 713 合计 5,047 教育程度 教育程度类别 数量（人） 硕士及以上 218 本科 1,719 大专 2,264 中专 276 中专以下 570 合计 5,047 2、薪酬政策 报告期内，公司员工的年度报酬均依据公司制定的有关薪酬管理制度按规定按月发放，年末根据 公司效益情况及员工绩效考核结果发放绩效工资。 3、培训计划 全公司综合采取“线上+线下”相融合的方式，累计实施培训项目 4048 项、培训 343504 人次；累计 提供 558 场次教学场地及设备服务。 主要举措： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 46 1．创新培训方式，推出“深圳机场云课堂”首期线上学习。组织各级管理人员及高潜人才 302 人参 加首期线上学习，累计完成 3600 学时，助力提升管理思维和专业能力，赋能干部人才成长成才。 2．聚焦关键能力及经验，实施经理级管理人员“五一”计划。推出《打造高绩效团队》《管理才能 发展训练》等 8 门专题课程，共计 272 名科级管理人员参加，累计完成培训 3933、33 学时，助力提升 关键能力，丰富关键经验。 3．聚焦岗位胜任素质，实施业务骨干“管理探知”活动。结合班组长“三一”培训计划，推出《善用 时间管理工具》《实用思维导图》等 8 门专题课程，共计 490 名科员参加，累计完成培训 4890、76 学 时，促进掌握管理工具，提升工作效能。 4．以准入机制为牵引，扎实开展员工适岗培训。动态调整区域准入考试流程，适时恢复线下考试， 累计完成组织控制区通行证准入考试 92 场 3646 人；加强民航从业人员理论知识和专业技能，组织 2966 人参加民航岗位证书年审复训及考试；严格员工资质管理，完成 1037 人上岗资格复审及电子证书 发放。 5．扎实开展行为养成培训，助力提升安全服务水平。牵头组织关键行为因素研究，累计梳理和优 化 14 个试点岗位 25 项关键行为因素。其中，“关键服务行为提升”初、复训累计 10295 人次，“关键不 安全行为防范”初、复训累计 11792 人次，提升员工安全服务质量与效能。 6．多措并举，大力推进技能人才队伍建设。健全完善技能人才培育体系机制，公司获评人社部 “国家技能人才培育突出贡献单位”。首次以“劳模工作室+青年课题组”形式开展第五届“创青春”青年课 题竞赛，5 组课题获“中国企业技控大赛金奖”等奖项。积极承办首届民航深圳地区配载员技能竞赛，机 场 7 名选手获奖。举办公司安检员业务技能竞赛，组织各单位开展“安康杯”技能竞赛活动 47 项，助力 班组安全文化建设。 7．强化培训要素建设，持续完善公司内训体系。挖掘内部师资力量，开展 2022 年度公司内训师 评聘，经课件评审和试讲评审等环节，新聘公司内训师 24 名（中级 4 名、初级 20 名）；落实内训师评 价机制，推动能上能下常态化管理，经单位评价、绩效考核等环节，完成公司内训师续聘 128 名。丰富 平台学习资源，提供了差异化、即时性、个性化学习内容，为精准学习提供有力支持。发挥全面预算管 理作用，指导运用线上培训及资源共享等方式压缩培训成本开支。 4、劳务外包情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 47 十、公司利润分配及资本公积金转增股本情况 报告期内利润分配政策，特别是现金分红政策的制定、执行或调整情况 适用 □不适用 根据中国证监会有关规定，《公司章程》对利润分配政策特别是现金分红政策明确规定如下： （一）公司在制定利润分配政策尤其是现金分红政策时，董事会应当就利润分配政策进行专项研 究论证。独立董事应当发表明确意见。公司可以通过电话、实地调研和公司网站等方式与股东进行沟通 交流，充分听取中小股东的意见和建议，完善分红机制。公司经理层每年应结合公司章程的规定、盈利 情况、资金需求制定利润分配预案，经董事会讨论决议形成利润分配方案后，再提交公司股东大会进行 审议通过。利润分配预案需经董事会半数以上表决通过，并经三分之二（含）以上独立董事表决通过， 且独立董事发表明确意见。公司股东大会审议利润分配议案时需经出席股东大会股东所持表决权的二分 之一以上通过。股东大会对现金分红具体预案进行审议时，应当通过多种渠道与股东特别是中小股东进 行沟通和交流（包括但不限于提供网络投票表决、邀请中小股东参会等），充分听取中小股东的意见和 诉求，并及时答复中小股东关心的问题。公司独立董事可在股东大会召开前向公司社会公众股股东征集 其在股东大会上的投票权，独立董事行使上述职权应当取得全体独立董事的二分之一以上同意。 如果公司当年盈利但不进行现金分红，董事会应在定期报告中详细说明未提出现金分红的原因、 未用于现金分红的资金留存公司的用途和使用计划，独立董事应当对此发表独立意见。公司当年利润分 配议案应当经出席股东大会的股东所持表决权的三分之二以上通过。 （二）公司原则上每年进行一次现金分红，董事会可以根据公司的盈利状况和资金状况提议公司 进行中期现金分红。 公司采取持续稳定的利润分配政策。最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的 年均可分配利润的 30%，且每年以现金方式分配的利润应不低于当年实现的可分配利润的 10%。但出 现下列情形之一时，公司当年可以不以现金方式进行利润分配：1、当年每股收益低于 0.1 元；2、审计 机构对公司的该年度财务报告未出具标准无保留意见的审计报告；3、公司有重大投资计划或重大现金 支出等事项发生（募集资金项目除外）。重大投资计划或重大现金支出是指：公司未来十二个月内拟进 行重大投资、收购资产、资产抵押或者购买设备的累计支出达到或者超过公司最近一期经审计净资产的 10%。 现金分红政策的专项说明 是否符合公司章程的规定或股东大会决议的要求： 是 分红标准和比例是否明确和清晰： 是 相关的决策程序和机制是否完备： 是 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 48 独立董事是否履职尽责并发挥了应有的作用： 是 中小股东是否有充分表达意见和诉求的机会，其合法权益 是否得到了充分保护： 是 现金分红政策进行调整或变更的，条件及程序是否合规、 透明： 是 公司报告期内盈利且母公司可供股东分配利润为正但未提出现金红利分配预案 □适用 不适用 本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况 □适用 不适用 公司计划年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 十一、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况 □适用 不适用 公司报告期无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施及其实施情况。 十二、报告期内的内部控制制度建设及实施情况 1、内部控制建设及实施情况 报告期内，公司按照相关法律法规要求，建设内部控制管理体系和完善内部控制管理机制，建立 一套设计科学、运行有效的内部控制体系，并由审计与风险管理委员会、内部审计部门共同组成公司的 风险内控管理组织体系，对公司的内部控制管理进行监督与评价。公司通过内部控制体系的运行、分析 与评价，有效防范了经营管理中的风险，执行情况良好，未发现重大缺陷。 2、报告期内发现的内部控制重大缺陷的具体情况 □是 否 十三、公司报告期内对子公司的管理控制情况 公司名称 整合计划 整合进展 整合中遇到的 问题 已采取的解决 措施 解决进展 后续解决计划 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 十四、内部控制自我评价报告或内部控制审计报告 1、内控自我评价报告 内部控制评价报告全文披露日期 2023 年 03 月 31 日 内部控制评价报告全文披露索引 巨潮资讯网（） 纳入评价范围单位资产总额占公司合 并财务报表资产总额的比例 100.00% 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 49 纳入评价范围单位营业收入占公司合 并财务报表营业收入的比例 100.00% 缺陷认定标准 类别 财务报告 非财务报告 定性标准 (一)若发生以下迹象，且对财务报表 的影响达到重大缺陷的定量标准，则 表明可能存在"重大缺陷"：1.对已公布 的财务报告进行更正和追溯错误（由 于政策变化或其他客观因素变化导致 的对以前年度的追溯调整除外）；2.注 册会计师发现当期财务报告存在重大 错报，而内部控制在运行过程中未能 发现该错报；3.董事、监事和高级管 理层的舞弊行为给公司造成重大影 响；4.审计与风险管理委员会对财务 报告内部控制监督完全无效；5.内部 审计职能完全无效；6.风险评估职能 完全无效。(二)若发生以下迹象，且 对财务报表的影响达到重要缺陷的定 量标准，则表明可能存在"重要缺陷 "：1.注册会计师发现当期财务报告存 在重要错报，而内部控制在运行过程 中未能发现该错报；2.审计与风险管 理委员会对财务报告内部控制监督大 部分失效；3.内部审计职能不能全面 顺畅履行，内部审计职能大部分失 效；4.风险评估职能不能全面顺畅履 行，风险评估大部分失效。(三)除构 成财报定性指标重大缺陷和重要缺陷 以外的其他内控缺陷。 （一）若发生以下迹象，且对财务报 表的影响达到重大缺陷的定量标准， 则表明可能存在"重大缺陷"：1.严重违 犯国家法律、法规，导致政府或监管 机构的调查，并受到严重处罚，或被 责令全面停业整顿； 2.重大业务缺乏 制度控制或制度系统性失效，对公司 持续经营造成恶劣影响； 3.重大缺陷 没有在合理期间得到整改；4.控制环 境完全无效。（二）若发生以下迹象， 且对财务报表的影响达到重要缺陷的 定量标准，则表明可能存在"重要缺陷 "：1.违犯国家法律、法规，导致政府 或监管机构的调查，并受到罚款，或 被责令部分停业整顿； 2.重要业务缺 乏制度控制或制度系统性失效，对公 司持续经营造成较大影响； 3.重要缺 陷没有在合理期间得到整改；4.控制 环境大部分失效。（三）若发生以下迹 象，且对财务报表的影响达到一般缺 陷的定量标准，则表明可能存在"一般 缺陷"：1.触犯国家法律、法规，可能 导致政府或监管机构的调查，但可以 及时纠正或弥补； 2.非关键业务缺乏 制度控制或制度系统性失效，对公司 持续经营造成轻微影响； 3.一般缺陷 没有在合理期间得到整改；4.除构成 非财报定性指标重大缺陷和重要缺陷 以外的其他内控缺陷。 定量标准 （一）重大缺陷定量标准： 财务报表的错报金额落在如下区间： 1.错报＞利润总额的 6%，且错报绝对 金额＞人民币 5000 万元；2.错报＞营 业收入的 3%。（二）重要缺陷定量标 准 ：财务报表的错报金额落在如下区 间：1.利润总额的 2.5%＜错报≤利润总 额的 6%，且错报绝对金额＞人民币 1500 万元；2.营业收入的 1%＜错报≤ 营业收入的 3%。（三）一般缺陷定量 标准：除构成财报定量指标重大缺陷 和重要缺陷以外的其他内控缺陷。 （一）重大缺陷定量标准： 1.企业缺 乏民主决策程序或决策程序不科学， 导致经营战略出现严重偏差，对公司 利益造成直接或间接损失达到财报重 大缺陷定量标准；2.关键管理人员或 关键技术人员流失率超过 20%；或普 通员工大规模流失率超过 30%；3.直 接损失额达到财报重大缺陷定量标准 的其他事故或损失事件。（二）重要缺 陷定量标准：1.企业缺乏民主决策程 序或决策程序不科学，导致年度经营 目标出现偏差，对公司利益造成直接 或间接损失达到财报重要缺陷定量标 准；2.关键管理人员或关键技术人员 流失率超过 10%但小于等于 20%；或 普通员工大规模流失率超过 20%但小 于等于 30%；3.直接损失额达到财报 重要缺陷定量标准的其他事故或损失 事件。（三）一般缺陷定量标准：1.企 业缺乏民主决策程序或决策程序不科 学，影响盈利水平稳定性，对公司利 益造成直接或间接损失达到财报一般 缺陷定量标准；2.关键管理人员或关 键技术人员流失率超过 5%但小于等于 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 50 10%；或普通员工大规模流失率超过 10%但小于等于 20%；3.直接损失额 达到财报一般缺陷定量标准的其他事 故或损失事件。 财务报告重大缺陷数量（个） 0 非财务报告重大缺陷数量（个） 0 财务报告重要缺陷数量（个） 0 非财务报告重要缺陷数量（个） 0 2、内部控制审计报告 适用 □不适用 内部控制审计报告中的审议意见段 我们认为，深圳机场公司于 2022 年 12 月 31 日按照《企业内部控制基本规范》和相关规定在所有重大方面保持了有效 的财务报告内部控制。 内控审计报告披露情况 披露 内部控制审计报告全文披露日期 2023 年 03 月 31 日 内部控制审计报告全文披露索引 巨潮资讯网（） 内控审计报告意见类型 标准无保留意见 非财务报告是否存在重大缺陷 否 会计师事务所是否出具非标准意见的内部控制审计报告 □是 否 会计师事务所出具的内部控制审计报告与董事会的自我评价报告意见是否一致 是 □否 十五、上市公司治理专项行动自查问题整改情况 公司根据证监会《关于开展上市公司治理专项行动的公告》的要求，组织相关部门对公 司治理问题进行自查。通过自查，公司治理整体符合要求，不存在需整改的重大问题。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 51 第五节 环境和社会责任 一、重大环保问题 上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位 □是 否 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 公司或子公司名 称 处罚原因 违规情形 处罚结果 对上市公司生产 经营的影响 公司的整改措施 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 不适用 参照重点排污单位披露的其他环境信息 无 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 适用 □不适用 2022 年，公司积极践行绿色低碳机场发展理念，聚焦高质量发展，着力推进公司生态 文明建设治理体系与治理能力现代化，全面提升生态文明建设治理水平，持续改善生态环 境，落实碳达峰、碳中和部署，稳步推进绿色低碳循环发展，着力打造生态友好型的绿色 机场。 报告期内，公司以双碳目标为指引，严格落实年度生态文明建设工作目标，完成碳核 查工作，实行绿色考核体系及激励制度，形成导向清晰、决策科学、执行有力、激励有效、 多元参与、良性互动的环保格局。主动落实打赢“蓝天保卫战”各项举措，在“应用尽用”的 原则下，靠接航站楼廊桥的航空器全部使用 APU 替代设施，极大减少航空器尾气排放； 年度新能源车辆购置占比达 100%，场内新能源车辆占车辆总数的 38%，存量燃油车辆尾 气排放合格率达 100%。新建、改建和技术改造项目严格依照有关规定进行环境影响评价、 节能审查、节能减排评估等，按时完成环境保护行政许可审批，严格限制高污染、高耗水、 高耗能项目的投资与建设。积极推进无纸化办公、无纸化会议，减少使用一次性办公用品 和办公耗材使用。大力推进节水器具使用，强化用水管理，培育节水文化。加大生态文明 宣传力度，拓展生态文明宣传渠道，树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念。 未披露其他环境信息的原因 无 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 52 二、社会责任情况 公司履行社会责任的具体情况详见公司在巨潮资讯网（）披露的 《深圳市机场股份有限公司 2022 年度环境、社会责任和公司治理（ESG）报告》。 三、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴的情况 2022 年，公司积极落实“乡村振兴”战略，全年购买消费帮扶产品 460 万元。同时，公 司致力于巩固拓展脱贫攻坚成果，切实抓好防返贫监测工作，大力推动对口帮扶村镇全面 振兴发展。 公司根据上级工作部署，推选优秀骨干加入深圳机场工作队，全力支持乡村振兴工作。 工作队连同涧头镇党委政府，重点开展易返贫、易致贫人员监测工作，深入走访脱贫不稳 定户 8 户、边缘易致贫户 2 户，了解核实家庭生产生活情况，强化责任担当，确保“三保障” 政策落实到位，做到摘帽不摘责任、不摘政策、不摘帮扶、不摘监管，守牢不发生规模性 返贫底线，谋划好脱贫攻坚与乡村振兴的有效衔接。此外，公司员工全脱产派驻东源县开 展乡村振兴工作，成为了驻县帮扶工作组一员。在工作期间，主动扛起东源工作组在产业 园区、项目资金和办公室业务等多项工作，政治品德过硬、业务能力扎实，工作表现得到 各方的充分肯定和高度评价，按要求出色完成 2022 年度乡村振兴工作任务。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 53 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 1、公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内履行完毕及截至报告期末尚未履行完毕的承诺事项 适用 □不适用 承诺事由 承诺方 承诺类型 承诺内容 承诺时间 承诺期限 履行情况 股改承诺 深圳市机场（集 团）有限公司 其他承诺 未来机场扩建时，配套的机场候机楼将由深圳机场独家建设经 营。 2005 年 10 月 28 日 公司存续 期内 承诺正在履行中。深圳机场 T3 航站楼、卫星厅已由公司独 家建设，并由公司独家经营。 首次公开发行或 再融资时所作承 诺 深圳机场（集 团）有限公司 其他承诺 深圳机场（集团）公司向深圳市机场股份有限公司（筹）出具 如下《承诺函》：致：深圳市机场股份有限公司（筹）：作为深 圳市机场股份有限公司（以下称股份公司）的控股股东，深圳 机场（集团）公司（以下称本公司）不可撤销地承诺如下：1、 在股份公司依法设立后，对于本公司计划发展的各有关开发、 建设及经营项目，除非法律、法规另有规定，股份公司具有第 一优先选择权。2、在股份公司依法设立后，本公司将确保受本 公司控制的子企业或关联企业不会从事与股份公司构成实质性 竞争的业务。3、在股份公司依法设立后，若有需要，本公司将 会同有关部门协助股份公司办妥其开发、建设、经营有关项目 所必需的所有手续。4、在股份公司依法设立后，本公司将会同 股份公司办妥根据资产重组而纳入股份公司的所有土地使用权 及楼宇的房地产证，由此而产生的任何税费由本公司负担（法 律、法规另有规定的除外）。5、在股份公司依法设立后，本公 司将会同股份公司及有关方面办妥根据资产重组而纳入股份公 司的各类资产的利益的权属转移事宜。6、在股份公司依法设立 后，将与股份公司正式签署其内容和格式与股份公司筹委会所 预签的一致的综合服务协议、《深圳机场航站楼扩建工程总承包 合同》的补充合同、广告经营协议、土地使用权出租合同等关 联交易协议，并向股份公司提交各项约定的承诺书或承诺函。 1997 年 08 月 08 日 公司存续 期内 报告期内，承诺人严格履行了 上述承诺。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 54 7、在本公司的权力所及范围内，并在不与法律、法规相抵触的 前提下，本公司将全力支持股份公司的未来发展。8、本公司谨 此确认：除非法律另有规定，自本函出具之日，本函及本函项 下之承诺是不可撤销的。如法律另有规定造成上述承诺的某些 部分无效或不可执行时，不影响本公司在本函项下之其他承 诺。特此承诺。 其他对公司中小 股东所作承诺 深圳市机场（集 团）有限公司 其他承诺 为规避与深圳市机场（集团）有限公司因部分资产产权问题给 深圳市机场股份有限公司带来的损失，特此做出承诺如下：对 于国际货运村一期、国内货站以及物流联检大厦等三项资产， 在深圳市机场（集团）有限公司将所属的上述三项资产所对应 的土地转至深圳市机场股份有限公司名下之前，如出现该三项 资产现有的建筑物因未取得房屋产权证而被有关部门罚款或责 令拆除的情形，给深圳市机场股份有限公司所引至的任何损失 均由深圳市机场（集团）有限公司全额承担。此承诺在深圳市 机场股份有限公司取得上述三项资产的房屋产权证前均为有 效。 2014 年 04 月 29 日 在本公司 取得该事 项三项资 产的房屋 产权证前 均为有 效。 承诺履行中。 承诺是否按时履 行 是 如承诺超期未履 行完毕的，应当 详细说明未完成 履行的具体原因 及下一步的工作 计划 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 55 2、公司资产或项目存在盈利预测，且报告期仍处在盈利预测期间，公司就资产或项目达到原盈利预测 及其原因做出说明 □适用 不适用 二、控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金情况 □适用 不适用 公司报告期不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金。 三、违规对外担保情况 □适用 不适用 公司报告期无违规对外担保情况。 四、董事会对最近一期“非标准审计报告”相关情况的说明 □适用 不适用 五、董事会、监事会、独立董事（如有）对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说 明 □适用 不适用 六、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的情况说明 □适用 不适用 公司报告期无会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的情况。 七、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明 □适用 不适用 公司报告期无合并报表范围发生变化的情况。 八、聘任、解聘会计师事务所情况 现聘任的会计师事务所 境内会计师事务所名称 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） 境内会计师事务所报酬（万元） 69 境内会计师事务所审计服务的连续年限 5 境内会计师事务所注册会计师姓名 黎明、谢俊英 境内会计师事务所注册会计师审计服务的连续年限 5 境外会计师事务所名称（如有） 无 境外会计师事务所报酬（万元）（如有） 0 境外会计师事务所审计服务的连续年限（如有） 0 境外会计师事务所注册会计师姓名（如有） 无 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 56 境外会计师事务所注册会计师审计服务的连续年限（如有） 0 当期是否改聘会计师事务所 □是 否 聘请内部控制审计会计师事务所、财务顾问或保荐人情况 适用 □不适用 本年度，公司聘请天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为公司 2022 年度内部控 制审计会计师事务所，期间共支付内部控制审计费用为人民币 10 万元。 九、年度报告披露后面临退市情况 □适用 不适用 十、破产重整相关事项 □适用 不适用 公司报告期未发生破产重整相关事项。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 57 十一、重大诉讼、仲裁事项 适用 □不适用 诉讼(仲裁)基本情况 涉案金额（万元） 是否形 成预计 负债 诉讼(仲裁)进展 诉讼(仲裁)审 理结果及影 响 诉讼(仲裁)判 决执行情况 披露日期 披露索引 本公司与深圳市瑞华建设股份有限 公司（以下简称"瑞华建设公司"） 于 2010 年 12 月签订《深圳机场航 站楼扩建工程 T3 航站楼幕墙工程 一标施工合同》，合同金额为 417,653,667.18 元。瑞华建设公司未 能全部履行合同约定，本公司支付 工程款 360,222,368.24 元后停止支 付。本公司作为原告于 2015 年 7 月 27 日向深圳市中级人民法院提起诉 讼（2015 深中破初字第 37 号），要 求法院判令：①被告瑞华建设公司 向本公司移交工程竣工结算资料， 协助完成工程竣工结算手续并支付/ 扣除各项违约金、赔偿金、维修款 项、工程质量缺陷保修金剩余款项 合计 29,002,683.36 元。②被告瑞华 建设公司承担本案全部诉讼费用。 瑞华公司已进入破产程序。 2,900.27 否 2017 年 1 月 17 日收到深圳市中级人民法 院《民事裁定书》，确认我司对瑞华公司 享有 17,362,900 元的债权。1 月我司向破 产管理人提交《债权债务抵销通知书》， 现等待法院批复。2017 年 12 月，工程竣 工结算资料已递交相关机构审计。2019 年 2 月 12 日，向瑞华管理人邮寄《关于工程 款结算及债权抵销的告知函》。2021 年 1 月 21 日，收到深圳中院终结瑞华公司破产 程序裁定。 不适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 58 十二、处罚及整改情况 □适用 不适用 公司报告期不存在处罚及整改情况。 十三、公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 59 十四、重大关联交易 1、与日常经营相关的关联交易 适用 □不适用 关联交易方 关联关 系 关联交 易类型 关联交易 内容 关联交易 定价原则 关联交 易价格 关联交易金 额（万元） 占同类交易 金额的比例 获批的交 易额度 （万元） 是否超 过获批 额度 关联交易 结算方式 可获得的同 类交易市价 披露日期 披露索引 深圳市机场 （集团）有 限公司 本公司 直接控 股股东 采购商 品、接 受劳务 水电费、信 息资源委托 经营管理费 等 市场化定 价原则 41,725 万元 41,725 11.27% 50,444 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 （集团）有 限公司 本公司 直接控 股股东 出售商 品、提 供劳务 信息通信资 源使用费等 市场化定 价原则 796 万 元 796 0.30% 546 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 （集团）有 限公司 本公司 直接控 股股东 关联承 租 南北停机 坪、南停机 坪二期、T3 站坪、卫星 厅站坪、T3 商务写字楼 房屋等 市场化定 价原则 28,780 万元 28,780 7.77% 33,836 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 （集团）有 限公司 本公司 直接控 股股东 关联出 租 房屋租赁 市场化定 价原则 331 万 元 331 0.12% 204 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 （集团）有 限公司 本公司 直接控 股股东 受托管 理 GTC 广告及 资源委托管 理费 市场化定 价原则 3,417 万元 3,417 1.28% 3,622 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 物业服务有 控股股 东之联 采购商 品、接 物业服务费 等 市场化定 价原则 10,389 万元 10,389 2.81% 12,303 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 60 限公司 营公司 受劳务 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 物业服务有 限公司 控股股 东之联 营公司 关联出 租 房屋租赁 市场化定 价原则 23 万元 23 0.01% 23 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 物业服务有 限公司 控股股 东之联 营公司 出售商 品、提 供劳务 体检费等 市场化定 价原则 10 万元 10 0.00% 1 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 国际快件海 关监管中心 有限公司 合营公 司 关联出 租 房屋租赁 市场化定 价原则 172 万 元 172 0.06% 181 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 国际快件海 关监管中心 有限公司 合营公 司 出售商 品、提 供劳务 资源使用费 等 市场化定 价原则 1,739 万元 1,739 0.65% 1,547 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳民航凯 亚有限公司 参股公 司 采购商 品、接 受劳务 系统维护服 务费 市场化定 价原则 53 万元 53 0.01% 54 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市空港 油料有限公 司 控股股 东之合 营公司 采购商 品、接 受劳务 油料费 市场化定 价原则 791 万 元 791 0.21% 1,257 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 空港设备维 修有限公司 合营公 司 采购商 品、接 受劳务 特种车辆维 修 市场化定 价原则 2,856 万元 2,856 0.77% 3,744 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 61 深圳市机场 空港设备维 修有限公司 合营公 司 关联出 租 房屋租赁 市场化定 价原则 152 万 元 152 0.06% 155 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 空港设备维 修有限公司 合营公 司 出售商 品、提 供劳务 体检费等 市场化定 价原则 5 万元 5 0.00% 0 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场国 际货站有限 公司 联营公 司 出售商 品、提 供劳务 货物操作费 等 市场化定 价原则 3,602 万元 3,602 1.35% 1,277 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场国 际货站有限 公司 联营公 司 关联出 租 国际货站房 屋等 市场化定 价原则 7,270 万元 7,270 2.72% 7,184 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场商 务发展有限 公司 同一控 股股东 出售商 品、提 供劳务 资源使用费 等 市场化定 价原则 1,142 万元 1,142 0.43% 1,631 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场商 务发展有限 公司 同一控 股股东 采购商 品、接 受劳务 客户服务费 市场化定 价原则 12 万元 12 0.00% 20 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场商 务发展有限 公司 同一控 股股东 关联出 租 房屋租赁 市场化定 价原则 6,222 万元 6,222 2.33% 6,264 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场雅 仕维传媒有 限公司 合营公 司 出售商 品、提 供劳务 广告经营费 等 市场化定 价原则 39,668 万元 39,668 14.85% 44,981 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 62 （ .cn） 深圳机场雅 仕维传媒有 限公司 合营公 司 关联出 租 办公用房 市场化定 价原则 114 万 元 114 0.04% 33 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场航 空城发展有 限公司 同一控 股股东 采购商 品、接 受劳务 航站楼商业 管理费 市场化定 价原则 2,131 万元 2,131 0.58% 2,367 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场航 空城发展有 限公司 同一控 股股东 出售商 品、提 供劳务 体检费 市场化定 价原则 0 0 0.00% 3 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳机场航 空城发展有 限公司 同一控 股股东 关联出 租 房屋租赁 市场化定 价原则 45 万元 45 0.02% 45 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 物流发展有 限公司 同一控 股股东 采购商 品、接 受劳务 物流服务费 市场化定 价原则 1,261 万元 1,261 0.34% 1,261 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 物流发展有 限公司 同一控 股股东 关联承 租 房屋租赁 市场化定 价原则 1,475 万元 1,475 0.40% 0 是 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 深圳市机场 物流发展有 限公司 同一控 股股东 出售商 品、提 供劳务 租赁代理费 等 市场化定 价原则 293 万 元 293 0.11% 305 否 银行转账 不适用 2023 年 03 月 31 日 《中国证券报》、 《证券时报》和巨 潮资讯网 （ .cn） 合计 -- -- 154,474 -- 173,288 -- -- -- -- -- 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 63 大额销货退回的详细情况 不适用 按类别对本期将发生的日常关联交易进行总 金额预计的，在报告期内的实际履行情况 （如有） 报告期内，公司发生的关联交易属于公司的日常业务，并履行了董事会、股东大会的审批程序。上述关联交易均按预计计划执行 中。 交易价格与市场参考价格差异较大的原因 （如适用） 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 64 2、资产或股权收购、出售发生的关联交易 □适用 不适用 公司报告期未发生资产或股权收购、出售的关联交易。 3、共同对外投资的关联交易 □适用 不适用 公司报告期未发生共同对外投资的关联交易。 4、关联债权债务往来 适用 □不适用 是否存在非经营性关联债权债务往来 □是 否 公司报告期不存在非经营性关联债权债务往来。 5、与存在关联关系的财务公司的往来情况 □适用 不适用 公司与存在关联关系的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。 6、公司控股的财务公司与关联方的往来情况 □适用 不适用 公司控股的财务公司与关联方之间不存在存款、贷款、授信或其他金融业务。 7、其他重大关联交易 适用 □不适用 （一）公司控股股东向公司提供财务资助暨关联交易的事项 为保障卫星厅工程项目建设的资金需求，公司于 2019 年 6 月、2020 年 1 月、2021 年 6 月与控股股 东——机场集团签订借款协议，机场集团向公司提供财务资助，借款利率以机场集团申请的当期地方政 府专项债券实际发行利率为准，机场集团可根据公司资金需求一年内分次借款，单笔借款期限原则上不 超过一年。 按照公司资金使用计划，公司前期已偿还机场集团 22.75 亿元财务资助，用于机场集团提前偿还政 府专项债券借款。根据深圳市审计局的专项检查意见，为加强地方政府专项债资金管理，机场集团需退 还公司以自有资金偿还的地方政府专项债借款金额。为保障卫星厅工程项目建设的资金需求及满足地方 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 65 政府专项债资金管理要求，机场集团拟向公司提供总额不超过人民币 50 亿元的财务资助，其中，22.75 亿元为机场集团退还公司以自有资金偿还的地方政府专项债金额；27.25 亿元为机场集团以机场卫星厅 项目申请的深圳市地方政府专项债券，借款利率以机场集团申请的专项债券实际发行利率为准。本次财 务资助无需公司提供保证、抵押、质押等任何形式的担保。 本事项已经公司第八届董事会第二次临时会议、公司 2021 年第二次临时股东大会审议通过。报告 期内，机场集团向公司提供财务资助金额共计 0 万元，公司归还本金共计 16,448.3 万元，产生利息共计 15,530 万元。截至 2022 年 12 月 31 日，公司接受机场集团财务资助余额为 427,429.1 万元。（详见公司 2021 年 12 月 10 日的《关于公司控股股东向公司提供财务资助暨关联交易事项的公告》） （二）关于参与投资设立股权投资基金暨关联交易事项 为进一步拓展公司产业投资布局，加强产融结合，增强公司价值创造能力，促进长远发展，公司与 深圳市资本运营集团有限公司、智链深国际智慧物流（深圳）有限公司、深圳市远致瑞信股权投资管理 有限公司合资设立深圳市远致瑞信智慧空港物流产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简 称“基金”）。 基金规模 5.05 亿元人民币，公司作为有限合伙人出资 2 亿元，主要投资方向为智慧机场、智慧物 流产业链。本事项已经公司第七届董事会第二十四次临时会议和 2021 年第一次临时股东大会审议通过。 报告期内，公司积极推进深圳市远致瑞信智慧空港物流产业私募股权投资基金相关事项。（详见公司 2021 年 9 月 18 日的《关于参与投资设立股权投资基金暨关联交易的公告》、2022 年 1 月 20 日的《关 于参与投资设立股权投资基金的进展公告》） （三）关于调整深圳机场物流服务协议暨关联交易的事项 为更好推进深圳机场“客货并举”战略，公司于 2019 年 3 月与机场集团签署了为期五年的物流服务 协议（协议期为 2019 年 3 月至 2024 年 2 月），聘请机场集团为本公司提供物流规划、发展策略、客户 拓展、重大项目引入、产业转型升级及物流业务经营等咨询服务，公司按照成本弥补原则向机场集团支 付服务费，并根据业务量完成情况进行超额奖励。机场集团现已成立深圳机场物流发展有限公司（以下 简称“物流发展公司”），现有物流服务协议中提供物流服务的主体将由机场集团变更为物流发展公司。 公司与机场集团终止现有物流服务协议，与物流发展公司签署新的物流服务协议。调整后，服务内容与 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 66 现有物流服务协议基本保持一致，引入以价值创造为导向的市场化经营激励机制及风险共担机制，对服 务费计收方式进行调整。 服务协议期限自 2022 年 1 月 1 日起至 2024 年 12 月 31 日。服务费用包括基础服务费和超额服务费， 两者之和封顶值为 2,100 万元，并设置负向激励机制，其中，基础服务费 2022 年的基准值为 1,300 万元， 2023 年开始每年基础服务费基准值在前一年基础上增长 5%；超额服务费和负向激励按照上一年 4 家物 流经营单位利润（指国内货站、现代物流公司净利润和公司对快件监管中心、国际货站的投资收益）及 特许经营收入总额实际值上浮或下调。已于 2022 年 3 月 15 日与物流发展公司签署物流服务协议。（详 见公司 2022 年 1 月 20 日的《关于调整深圳机场物流服务协议暨关联交易的公告》） （四）关于与深圳市机场（集团）有限公司签署卫星厅配套站坪租赁协议的关联交易事项 机场集团投资建设了卫星厅配套站坪，卫星厅配套站坪已于 2021 年 12 月 7 日正式投运，为满足公 司日常生产需要，公司与机场集团签署卫星厅配套站坪租赁协议。本次租赁标的为卫星厅配套站坪及附 属设施，总用地面积 96.59 万平方米。参考同类机坪租金定价方法，按照投资收益原则定价，测算合同 期内卫星厅配套站坪租金的基准价格为 12,704 万元/年。因卫星厅投产后未能有效释放产能，导致卫星 厅配套站坪使用率降低。经与机场集团协商一致，基于卫星厅配套站坪租金的基准价格，将实际租金与 全年旅客吞吐总量挂钩，以 2022 年旅客吞吐量预算目标的 90%（4,500 万人次）为限，根据旅客吞吐量 设定付费比例。租赁期限 3 年，自 2021 年 12 月 7 日至 2024 年 12 月 6 日。本事项已经公司第八届董事 会第五次临时会议和公司 2021 年年度股东大会审议通过。公司已于 2022 年 8 月 25 日与机场集团签署 《深圳机场卫星厅配套站坪租赁合同》。（详见公司 2022 年 6 月 1 日的《关于与深圳市机场（集团） 有限公司签署卫星厅配套站坪租赁协议的关联交易公告》） （五）关于与深圳市机场（集团）有限公司签署卫星厅配套设施运营管理协议的关联交易事项 机场集团投资建设了卫星厅配套设施，卫星厅配套设施已于 2021 年 12 月 7 日正式投运，为满足公 司日常生产需要，提高能源保障能力，公司委托机场集团提供卫星厅配套设施运营管理服务，并与其签 署卫星厅配套设施运营管理协议。本次关联交易标的为卫星厅配套设施运营管理服务，以成本补偿为定 价原则，按照卫星厅配套设施税费、保险费、大修改造费、人工成本及日常维修费等预估金额，确定年 运营管理费，约 3000 万元/年。因前期公司与机场集团签订的《深圳机场能源设施设备委托运维管理合 同》已包含约 700 万元/年卫星厅配套设施运维的人工成本，剔除上述人工成本后，卫星厅配套设施运 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 67 营管理费为 2300 万元/年。合同期限 3 年，自 2021 年 12 月 7 日至 2024 年 12 月 6 日。本事项已经公司 第八届董事会第五次临时会议和公司 2021 年年度股东大会审议通过。公司已于 2022 年 8 月 25 日与机 场集团签署《深圳机场卫星厅配套设施运营管理合同》。（详见公司 2022 年 6 月 1 日的《关于与深圳 市机场（集团）有限公司签署卫星厅配套设施运营管理协议的关联交易公告》） （六）关于老国内货站委托管理的关联交易事项 为满足国际快件业务高速发展需要，根据深圳机场国际跨境快邮集散中心建设规划，老国内货站库 区将纳入海关监管区，作为国际快件保障设施使用。老国内货站由公司投资建设,由于现有国际快件保 障设施资源紧张，市场需求旺盛，公司委托快件监管中心运营管理。作为国际快件业务的专业运营商， 快件监管中心负责老国内货站范围内的租赁管理、物业管理、资产管理、安全管理，承担建筑物及设施 设备的零星维修、日常维保费用。公司参照同类物流设施的现有租金标准，横向对比使用的便利性、配 套设施的完善程度，并考虑出租率因素，设置委托经营期间租金标准。委托期限为自老国内货站完成海 关正式验收之日起三年。委托期限届满后，经双方协商无异议可签署书面协议延期两年。本事项已经公 司第八届董事会第五次会议审议通过。公司已于 2022 年 9 月 18 日与快件监管中心完成老国内货站委托 经营管理协议合同签署。（详见公司 2022 年 8 月 26 日的《关于老国内货站委托管理的关联交易公告》） 重大关联交易临时报告披露网站相关查询 临时公告名称 临时公告披露日期 临时公告披露网站名称 关于公司控股股东向公司提供财务资助暨关联交易 事项的公告 2021 年 12 月 10 日 巨潮资讯网（） 关于参与投资设立股权投资基金暨关联交易的公告 2021 年 09 月 18 日 巨潮资讯网（） 关于参与投资设立股权投资基金的进展公告 2022 年 01 月 20 日 巨潮资讯网（） 关于调整深圳机场物流服务协议暨关联交易的公告 2022 年 01 月 20 日 巨潮资讯网（） 关于与深圳市机场（集团）有限公司签署卫星厅配 套站坪租赁协议的关联交易公告 2022 年 06 月 01 日 巨潮资讯网（） 关于与深圳市机场（集团）有限公司签署卫星厅配 套设施运营管理协议的关联交易公告 2022 年 06 月 01 日 巨潮资讯网（） 关于老国内货站委托管理的关联交易公告 2022 年 08 月 26 日 巨潮资讯网（） 十五、重大合同及其履行情况 1、托管、承包、租赁事项情况 （1） 托管情况 □适用 不适用 公司报告期不存在托管情况。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 68 （2） 承包情况 □适用 不适用 公司报告期不存在承包情况。 （3） 租赁情况 □适用 不适用 公司报告期不存在租赁情况。 2、重大担保 □适用 不适用 公司报告期不存在重大担保情况。 3、委托他人进行现金资产管理情况 （1） 委托理财情况 适用 □不适用 报告期内委托理财概况 单位：万元 具体类型 委托理财的资金 来源 委托理财发生额 未到期余额 逾期未收回的金 额 逾期未收回理财 已计提减值金额 银行理财产品 自有资金 140,000 140,000 0 0 合计 140,000 140,000 0 0 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 69 单项金额重大或安全性较低、流动性较差的高风险委托理财具体情况 适用 □不适用 单位：万元 受托机构名 称（或受托 人姓名） 受托机 构（或 受托 人）类 型 产品 类型 金额 资金 来源 起始日期 终止日期 资金 投向 报酬确定 方式 参考年 化收益 率 预期收益 （如有） 报告期 实际损 益金额 报告 期损 益实 际收 回情 况 计提减值 准备金额 （如有） 是否经过 法定程序 未来是否 还有委托 理财计划 事项概述及相关查询索引（如有） 工商银行深 圳分行福永 支行 银行 保本浮 动收益 型 50,000 自有 资金 2022 年 01 月 14 日 2023 年 01 月 13 日 其他 理财本金* 实际年化 收益率*实 际投资期 限/365 3.68% 1,835 尚未 到期 0 是 是 《中国证券报》、《证券时报》和巨 潮资讯网《关于使用自有资金购买 投资理财产品的进展公告》（公告编 号：2022-002） 北京银行深 圳分行营业 部 银行 保本浮 动收益 型 50,000 自有 资金 2022 年 01 月 18 日 2022 年 07 月 18 日 其他 理财本金* 实际年化 收益率*实 际投资期 限/365 3.69% 914 914 914 0 是 是 《中国证券报》、《证券时报》和巨 潮资讯网《关于使用自有资金购买 投资理财产品的进展公告》（公告编 号：2022-007） 北京银行深 圳分行营业 部 银行 保本浮 动收益 型 15,000 自有 资金 2022 年 01 月 18 日 2022 年 07 月 18 日 其他 理财本金* 实际年化 收益率*实 际投资期 限/365 3.72% 276 276 276 0 是 是 《中国证券报》、《证券时报》和巨 潮资讯网《关于使用自有资金购买 投资理财产品的进展公告》（公告编 号：2022-007） 上海银行宝 安支行 银行 保本浮 动收益 型 15,000 自有 资金 2022 年 01 月 18 日 2022 年 07 月 25 日 其他 理财本金* 实际年化 收益率*实 际投资期 限/365 3.80% 293 293 293 0 是 是 《中国证券报》、《证券时报》和巨 潮资讯网《关于使用自有资金购买 投资理财产品的进展公告》（公告编 号：2022-007） 北京银行深 圳分行营业 部 银行 保本浮 动收益 型 50,000 自有 资金 2022 年 07 月 21 日 2023 年 07 月 21 日 其他 理财本金* 实际年化 收益率*实 际投资期 限/365 3.55% 1,775 尚未 到期 0 是 是 《中国证券报》、《证券时报》和巨 潮资讯网《关于使用自有资金购买 投资理财产品的进展公告》（公告编 号：2022-038） 北京银行深 圳分行营业 部 银行 保本浮 动收益 型 20,000 自有 资金 2022 年 07 月 27 日 2023 年 02 月 02 日 其他 理财本金* 实际年化 收益率*实 3.45% 359 尚未 到期 0 是 是 《中国证券报》、《证券时报》和巨 潮资讯网《关于使用自有资金购买 投资理财产品的进展公告》（公告编 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 70 际投资期 限/365 号：2022-040） 北京银行深 圳分行营业 部 银行 保本浮 动收益 型 20,000 自有 资金 2022 年 07 月 28 日 2023 年 02 月 02 日 其他 理财本金* 实际年化 收益率*实 际投资期 限/365 3.45% 357 尚未 到期 0 是 是 《中国证券报》、《证券时报》和巨 潮资讯网《关于使用自有资金购买 投资理财产品的进展公告》（公告编 号：2022-040） 合计 220,000 -- -- -- -- -- -- 5,809 1,483 -- 0 -- -- -- 委托理财出现预期无法收回本金或存在其他可能导致减值的情形 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 71 （2） 委托贷款情况 □适用 不适用 公司报告期不存在委托贷款。 4、其他重大合同 □适用 不适用 公司报告期不存在其他重大合同。 十六、其他重大事项的说明 适用 □不适用 关于公司减免物业租金的事项 为进一步帮助小微企业、个体工商户等社会群体降低成本、减轻负担，切实减轻小微 企业等租户的经营压力，根据国家发改委等 14 部门发布的《关于促进服务业领域困难行 业恢复发展的若干政策的通知》（发改财金〔2022〕271 号）等文件，按照深圳市国资委 关于做好市属国企房屋租金减免有关事项的通知及工作指引，公司根据实际研究制定减租 工作落实方案，全力帮助市场主体渡过难关。 本次减免对象为制造业小微企业、服务业小微企业和个体工商户；减免范围包含房屋 （航站楼商铺、物流设施、生产保障设施）及柜台、自助服务设备点位、集装箱房等资源； 减免期限原则上自 2022 年 3 月起算，免除 3 个月租金、再减半收取 3 个月租金。公司共计 减免租金约 8001 万元（含税金额），涉及租户约 245 家，具体以实际金额为准。本事项 经公司第八届董事会第四次临时会议审议批准。（详见公司 2022 年 5 月 14 日的《关于公 司减免物业租金的公告》） 十七、公司子公司重大事项 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 72 第七节 股份变动及股东情况 一、股份变动情况 1、股份变动情况 单位：股 本次变动前 本次变动增减（＋，－） 本次变动后 数量 比例 发行 新股 送股 公积金 转股 其他 小计 数量 比例 一、有限售条件股份 27,106 0.00% 27,106 0.00% 1、国家持股 2、国有法人持股 3、其他内资持股 27,106 0.00% 27,106 0.00% 其中：境内法人持股 境内自然人持股 27,106 0.00% 27,106 0.00% 4、外资持股 其中：境外法人持股 境外自然人持股 二、无限售条件股份 2,050,742,403 100.00% 2,050,742,403 100.00% 1、人民币普通股 2,050,742,403 100.00% 2,050,742,403 100.00% 2、境内上市的外资股 3、境外上市的外资股 4、其他 三、股份总数 2,050,769,509 100.00% 2,050,769,509 100.00% 股份变动的原因 □适用 不适用 股份变动的批准情况 □适用 不适用 股份变动的过户情况 □适用 不适用 股份变动对最近一年和最近一期基本每股收益和稀释每股收益、归属于公司普通股股东的每股净资产等财务指标的影响 □适用 不适用 公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容 □适用 不适用 2、限售股份变动情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 73 二、证券发行与上市情况 1、报告期内证券发行（不含优先股）情况 □适用 不适用 2、公司股份总数及股东结构的变动、公司资产和负债结构的变动情况说明 □适用 不适用 3、现存的内部职工股情况 □适用 不适用 三、股东和实际控制人情况 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 74 1、公司股东数量及持股情况 单位：股 报告期末普通股股东总数 71,783 年度报告披露 日前上一月末 普通股股东总 数 73,451 报告期末表决 权恢复的优先 股股东总数 （如有）（参 见注 8） 0 年度报告披露日前上一月末表决 权恢复的优先股股东总数（如有） （参见注 8） 0 持股 5%以上的股东或前 10 名股东持股情况 股东名称 股东性质 持股比例 报告期末持股数量 报告期内增减 变动情况 持有有限售条件 的股份数量 持有无限售条件的 股份数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 深圳市机场（集团）有限公司 国有法人 56.97% 1,168,295,532.00 0 0 1,168,295,532.00 香港中央结算有限公司 境外法人 3.86% 79,169,024.00 17,260,006 0 79,169,024.00 GIC PRIVATE LIMITED 境外法人 0.88% 18,081,447.00 -7,281,057 0 18,081,447.00 香港上海汇丰银行有限公司 境外法人 0.69% 14,176,503.00 12,068,590 0 14,176,503.00 新华人寿保险股份有限公司－传统 －普通保险产品-018L-CT001 深 境内非国有法人 0.68% 13,866,560.00 0 0 13,866,560.00 上海景林资产管理有限公司－景林 丰收 3 号私募基金 境内非国有法人 0.51% 10,473,476.00 -1,904,500 0 10,473,476.00 科威特政府投资局 境外法人 0.44% 9,056,959.00 9,056,959 0 9,056,959.00 中国农业银行股份有限公司－中证 500 交易型开放式指数证券投资基金 境内非国有法人 0.41% 8,471,200.00 2,443,900 0 8,471,200.00 华润深国投信托有限公司－华润信 托·景林乐享丰收集合资金信托计 划 境内非国有法人 0.30% 6,155,901.00 -1,945,400 0 6,155,901.00 基本养老保险基金一二零一组合 境内非国有法人 0.29% 5,868,713.00 -5,765,700 0 5,868,713.00 战略投资者或一般法人因配售新股成为前 10 名股东的情 况（如有）（参见注 3） 不适用 上述股东关联关系或一致行动的说明 未知上述股东之间是否存在关联关系或属于一致行动人。 上述股东涉及委托/受托表决权、放弃表决权情况的说明 无 前 10 名股东中存在回购专户的特别说明（如有）（参见 注 10） 不适用 前 10 名无限售条件股东持股情况 股东名称 报告期末持有无限售条件股份数量 股份种类 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 75 股份种类 数量 深圳市机场（集团）有限公司 1,168,295,532.00 人民币普通股 1,168,295,532.00 香港中央结算有限公司 79,169,024.00 人民币普通股 79,169,024.00 GIC PRIVATE LIMITED 18,081,447.00 人民币普通股 18,081,447.00 香港上海汇丰银行有限公司 14,176,503.00 人民币普通股 14,176,503.00 新华人寿保险股份有限公司－传统－普通保险产品- 018L-CT001 深 13,866,560.00 人民币普通股 13,866,560.00 上海景林资产管理有限公司－景林丰收 3 号私募基金 10,473,476.00 人民币普通股 10,473,476.00 科威特政府投资局 9,056,959.00 人民币普通股 9,056,959.00 中国农业银行股份有限公司－中证 500 交易型开放式指 数证券投资基金 8,471,200.00 人民币普通股 8,471,200.00 华润深国投信托有限公司－华润信托·景林乐享丰收集 合资金信托计划 6,155,901.00 人民币普通股 6,155,901.00 基本养老保险基金一二零一组合 5,868,713.00 人民币普通股 5,868,713.00 前 10 名无限售流通股股东之间，以及前 10 名无限售流 通股股东和前 10 名股东之间关联关系或一致行动的说明 未知上述股东之间是否存在关联关系或属于一致行动人。 前 10 名普通股股东参与融资融券业务情况说明（如有） （参见注 4） 无 公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内是否进行约定购回交易 □是 否 公司前 10 名普通股股东、前 10 名无限售条件普通股股东在报告期内未进行约定购回交易。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 76 2、公司控股股东情况 控股股东性质：地方国有控股 控股股东类型：法人 控股股东名称 法定代表人/单 位负责人 成立日期 组织机构代码 主要经营业务 深圳市机场（集 团）有限公司 朱恩平 1989 年 05 月 11 日 914403001921711377 客货航空运输及储运仓储业务，航空供油及供油 设施；旅业（只设客房不设餐饮）（分公司经 营）；机动车停放服务；通讯及通讯导航器材； 售票大楼及机场宾馆、餐厅、商场（需另办执 照）的综合服务及旅游业务；航空机务维修基地 及航空器材；经营指定地段的房地产业务（需建 设局认可）；机场建筑物资及航空器材、保税仓 储业务；国内商业、物资供销业（不含专营、专 控、专卖商品）；教育培训、小件寄存、打字、 复印服务；进出口业务；从事广告业务（法律、 行政法规规定应进行广告经营审批登记的，另行 办理审批登记后方可经营）；非营利性医疗业 务；机场及相关主营业务的投资（具体项目另行 申报）；供水、供电、供冷服务（依法需要审批 的，取得相关审批文件后方可经营）；供冷运维 服务；机场水电运行维护服务；机电设备安装工 程专业承包（取得建设行政主管部门颁发的资质 证书后方可经营）；客运场站经营；客运码头经 营、联运服务；游艇泊位租赁及销售、游艇会员 卡、贵宾卡销售；游艇码头设计；游艇的设计、 技术开发、租赁及销售；酒店管理；产业园区开 发与经营；创业孵化器管理服务；产业和商业项 目策划及相关信息咨询、设计及相关布局规划； 信息技术咨询、技术服务；会务、展会服务；文 化活动策划（不含经营卡拉 OK、歌舞厅）；航空 产品维修及加改装业务。 控股股东报告期 内控股和参股的 其他境内外上市 公司的股权情况 无 控股股东报告期内变更 □适用 不适用 公司报告期控股股东未发生变更。 3、公司实际控制人及其一致行动人 实际控制人性质：地方国资管理机构 实际控制人类型：法人 实际控制人名称 法定代表人/单 位负责人 成立日期 组织机构代码 主要经营业务 深圳市人民政府国有 资产监督管理委员会 王勇健 K3172806-7 深圳市人民政府国有资产监督 管理委员会作为深圳市政府的 直属特设机构，仅代表国家履 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 77 行出资人职责，对授权监管的 国有资产依法进行监督和管 理，不开展具体生产经营活 动。 实际控制人报告期内 控制的其他境内外上 市公司的股权情况 不适用 实际控制人报告期内变更 □适用 不适用 公司报告期实际控制人未发生变更。 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司 □适用 不适用 4、公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份数量占其所持公司股份数量比例达到 80% □适用 不适用 5、其他持股在 10%以上的法人股东 □适用 不适用 6、控股股东、实际控制人、重组方及其他承诺主体股份限制减持情况 □适用 不适用 四、股份回购在报告期的具体实施情况 股份回购的实施进展情况 □适用 不适用 采用集中竞价交易方式减持回购股份的实施进展情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 78 第八节 优先股相关情况 □适用 不适用 报告期公司不存在优先股。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 79 第九节 债券相关情况 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 80 第十节 财务报告 一、审计报告 审计意见类型 标准的无保留意见 审计报告签署日期 2023 年 03 月 29 日 审计机构名称 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙) 审计报告文号 天职业字[2023]13749 号 注册会计师姓名 黎明、谢俊英 审计报告正文 深圳市机场股份有限公司全体股东： 一、审计意见 我们审计了深圳市机场股份有限公司（以下简称“深圳机场公司”）财务报表，包括 2022 年 12 月 31 日的合并及母 公司资产负债表，2022 年度的合并及母公司利润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司股东权益变动表,以及财务 报表附注。 我们认为，后附的财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公允反映了深圳机场公司 2022 年 12 月 31 日的合并及母公司财务状况以及 2022 年度的合并及母公司经营成果和现金流量。 二、形成审计意见的基础 我们按照中国注册会计师审计准则的规定执行了审计工作。审计报告的“注册会计师对财务报表审计的责任”部分进 一步阐述了我们在这些准则下的责任。按照中国注册会计师职业道德守则，我们独立于深圳机场公司，并履行了职业道 德方面的其他责任。我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。 三、关键审计事项 关键审计事项是我们根据职业判断，认为对本期财务报表审计最为重要的事项。这些事项的应对以对财务报表整体 进行审计并形成审计意见为背景，我们不对这些事项单独发表意见。 关键审计事项 该事项在审计中是如何应对的 营业收入的确认 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 81 深圳机场公司 2022 年度合并财务报表中 营业收入 267,117.76 万元，其中航空性业务收 入占比 75.90%，较 2021 年度减少 58,395.38 万元，减少率 22.36%；非航空性业务收入占 比 24.10%，较 2021 年度减少 5,051.33 万元， 减少率 7.27%。深圳机场公司航空性业务收入 为航空器起降费、停场费、客桥费、旅客服 务、安检服务及航站楼商业租赁等相关收费； 非航空性业务收入主要为广告、物流等相关收 费。 由于营业收入是深圳机场公司的关键业 绩指标之一，收入确认的真实性和准确性对深 圳机场公司的利润影响较大。因此，我们将收 入的确认作为关键审计事项。 关于收入确认的会计政策见附注五、 31；关于收入类别的披露见附注七、38。 1、对销售与收款内部控制循环进行了解，测试和评价与收入 确认相关内部控制的设计及执行的有效性。 2、通过访谈了解收入确认政策，检查主要客户合同相关条 款，并分析评价实际执行的收入确认政策是否适当，复核相关会计 政策是否一贯地运用。 3、获取业务系统的业务量数据，根据中国民用航空局发布的 关于民用机场收费标准,同时结合与各航空公司签订的业务协议核对 航空性业务收入，验证航空性业务收入的真实性和准确性。 4、非航空性业务如广告收入，通过获取合同台账结合广告上 画及下画验收报告、媒体段位播放的实际天数证明资料等，重新计 算广告业务收入，验证广告业务收入的准确性和完整性。 5、结合对应收账款的审计，选择主要客户函证本期销售额， 对未回函的样本执行替代测试；深圳机场公司已加入民航机场服务 费统一清算项目，同时向清算中心函证本期应清算的金额及期末余 额。 6、对营业收入执行截止测试，资产负债表日前后记录的收入 交易，选取样本核对业务数据、结算单等支持性文件，以评价收入 是否被记录于恰当的会计期间。 四、其他信息 深圳机场公司管理层（以下简称管理层）对其他信息负责。其他信息包括深圳机场公司 2022 年度报告中涵盖的信 息，但不包括财务报表和我们的审计报告。 我们对财务报表发表的审计意见不涵盖其他信息，我们也不对其他信息发表任何形式的鉴证结论。 结合我们对财务报表的审计，我们的责任是阅读其他信息，在此过程中，考虑其他信息是否与财务报表或我们在 审计过程中了解到的情况存在重大不一致或者似乎存在重大错报。 基于我们已执行的工作，如果我们确定其他信息存在重大错报，我们应当报告该事实。在这方面，我们无任何事 项需要报告。 五、管理层和治理层对财务报表的责任 管理层负责按照企业会计准则的规定编制财务报表，使其实现公允反映，并设计、执行和维护必要的内部控制， 以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 82 在编制财务报表时，管理层负责评估深圳机场公司的持续经营能力，披露与持续经营相关的事项（如适用），并 运用持续经营假设，除非计划进行清算、终止运营或别无其他现实的选择。 治理层负责监督深圳机场公司的财务报告过程。 六、注册会计师对财务报表审计的责任 我们的目标是对财务报表整体是否不存在由于舞弊或错误导致的重大错报获取合理保证，并出具包含审计意见的审 计报告。合理保证是高水平的保证，但并不能保证按照审计准则执行的审计在某一重大错报存在时总能发现。错报可能 由于舞弊或错误导致，如果合理预期错报单独或汇总起来可能影响财务报表使用者依据财务报表作出的经济决策，则通 常认为错报是重大的。 在按照审计准则执行审计工作的过程中，我们运用职业判断，并保持职业怀疑。同时，我们也执行以下工作： （1）识别和评估由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险，设计和实施审计程序以应对这些风险，并获取充 分、适当的审计证据，作为发表审计意见的基础。由于舞弊可能涉及串通、伪造、故意遗漏、虚假陈述或凌驾于内部控 制之上，未能发现由于舞弊导致的重大错报的风险高于未能发现由于错误导致的重大错报的风险。 （2）了解与审计相关的内部控制，以设计恰当的审计程序。 （3）评价管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计及相关披露的合理性。 （4）对管理层使用持续经营假设的恰当性得出结论。同时，根据获取的审计证据，就可能导致对深圳机场公司持 续经营能力产生重大疑虑的事项或情况是否存在重大不确定性得出结论。如果我们得出结论认为存在重大不确定性，审 计准则要求我们在审计报告中提请报表使用者注意财务报表中的相关披露；如果披露不充分，我们应当发表非无保留意 见。我们的结论基于截至审计报告日可获得的信息。然而，未来的事项或情况可能导致深圳机场公司不能持续经营。 （5）评价财务报表的总体列报、结构和内容，并评价财务报表是否公允反映相关交易和事项。 （6）就深圳机场公司中实体或业务活动的财务信息获取充分、适当的审计证据，以对财务报表发表审计意见。我 们负责指导、监督和执行集团审计，并对审计意见承担全部责任。 我们与治理层就计划的审计范围、时间安排和重大审计发现等事项进行沟通，包括沟通我们在审计中识别出的值得 关注的内部控制缺陷。 我们还就已遵守与独立性相关的职业道德要求向治理层提供声明，并与治理层沟通可能被合理认为影响我们独立性 的所有关系和其他事项，以及相关的防范措施（如适用）。 从与治理层沟通过的事项中，我们确定哪些事项对本期合并财务报表审计最为重要，因而构成关键审计事项。我们 在审计报告中描述这些事项，除非法律法规禁止公开披露这些事项，或在极少数情形下，如果合理预期在审计报告中沟 通某事项造成的负面后果超过在公众利益方面产生的益处，我们确定不应在审计报告中沟通该事项。 中国·北京 中国注册会计师 （项目合伙人）： 黎明 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 83 二○二三年三月二十九日 中国注册会计师： 谢俊英 二、财务报表 财务附注中报表的单位为：元 1、合并资产负债表 编制单位：深圳市机场股份有限公司 2022 年 12 月 31 日 单位：元 项目 2022 年 12 月 31 日 2022 年 1 月 1 日 流动资产： 货币资金 241,772,791.36 3,164,295,048.90 结算备付金 拆出资金 交易性金融资产 1,423,871,659.42 衍生金融资产 应收票据 应收账款 460,702,060.19 545,293,101.36 应收款项融资 预付款项 271.40 应收保费 应收分保账款 应收分保合同准备金 其他应收款 10,623,615.13 36,225,189.53 其中：应收利息 25,621,176.57 应收股利 买入返售金融资产 存货 5,771,785.09 7,495,024.46 合同资产 持有待售资产 一年内到期的非流动资产 217,636,164.10 其他流动资产 21,747,376.03 403,085,422.03 流动资产合计 2,382,125,451.32 4,156,394,057.68 非流动资产： 发放贷款和垫款 债权投资 1,253,939,624.79 209,936,164.37 其他债权投资 长期应收款 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 84 长期股权投资 702,389,305.19 848,103,252.34 其他权益工具投资 391,176.47 391,176.47 其他非流动金融资产 200,000,000.00 100,000,000.00 投资性房地产 85,675,245.43 89,634,895.09 固定资产 13,253,502,214.77 13,850,318,491.06 在建工程 141,486,130.77 149,643,235.35 生产性生物资产 油气资产 使用权资产 6,057,493,319.93 6,293,292,148.61 无形资产 300,301,495.68 282,137,381.82 开发支出 商誉 长期待摊费用 22,275,620.57 递延所得税资产 750,484,147.97 328,191,357.51 其他非流动资产 非流动资产合计 22,745,662,661.00 22,173,923,723.19 资产总计 25,127,788,112.32 26,330,317,780.87 流动负债： 短期借款 向中央银行借款 拆入资金 交易性金融负债 衍生金融负债 应付票据 应付账款 11,528,567.66 10,612,881.64 预收款项 9,507,673.81 18,633,231.12 合同负债 13,141,696.97 10,209,355.32 卖出回购金融资产款 吸收存款及同业存放 代理买卖证券款 代理承销证券款 应付职工薪酬 272,647,750.30 241,976,392.42 应交税费 61,364,732.45 66,166,756.90 其他应付款 3,119,775,613.46 3,257,477,574.99 其中：应付利息 应付股利 应付手续费及佣金 应付分保账款 持有待售负债 一年内到期的非流动负债 302,558,334.51 144,274,111.00 其他流动负债 26,256.96 56,562.27 流动负债合计 3,790,550,626.12 3,749,406,865.66 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 85 非流动负债： 保险合同准备金 长期借款 4,274,290,990.31 4,438,774,000.17 应付债券 其中：优先股 永续债 租赁负债 6,076,911,209.12 6,237,214,209.19 长期应付款 长期应付职工薪酬 预计负债 5,597,929.38 递延收益 1,473,472.56 2,229,939.19 递延所得税负债 13,610,742.92 其他非流动负债 270,000,000.00 非流动负债合计 10,641,884,344.29 10,678,218,148.55 负债合计 14,432,434,970.41 14,427,625,014.21 所有者权益： 股本 2,050,769,509.00 2,050,769,509.00 其他权益工具 其中：优先股 永续债 资本公积 2,789,337,656.36 2,790,858,255.32 减：库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 1,005,994,776.99 1,005,994,776.99 一般风险准备 未分配利润 4,837,300,789.05 6,041,505,317.07 归属于母公司所有者权益合计 10,683,402,731.40 11,889,127,858.38 少数股东权益 11,950,410.51 13,564,908.28 所有者权益合计 10,695,353,141.91 11,902,692,766.66 负债和所有者权益总计 25,127,788,112.32 26,330,317,780.87 法定代表人：陈繁华 主管会计工作负责人：孙郑岭 会计机构负责人：杨红 伟 2、母公司资产负债表 单位：元 项目 2022 年 12 月 31 日 2022 年 1 月 1 日 流动资产： 货币资金 234,342,296.21 3,142,640,885.97 交易性金融资产 1,423,871,659.42 衍生金融资产 应收票据 应收账款 436,631,342.57 528,530,622.53 应收款项融资 预付款项 其他应收款 17,170,171.97 42,904,280.10 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 86 其中：应收利息 25,621,176.57 应收股利 存货 5,262,583.76 7,370,246.27 合同资产 持有待售资产 一年内到期的非流动资产 217,636,164.10 其他流动资产 20,701,435.07 401,643,514.23 流动资产合计 2,355,615,653.10 4,123,089,549.10 非流动资产： 债权投资 1,253,939,624.79 209,936,164.37 其他债权投资 长期应收款 长期股权投资 1,050,338,992.68 1,233,852,939.83 其他权益工具投资 391,176.47 391,176.47 其他非流动金融资产 200,000,000.00 100,000,000.00 投资性房地产 85,675,245.43 89,634,895.09 固定资产 13,082,614,930.49 13,673,822,623.62 在建工程 141,047,369.69 148,789,126.86 生产性生物资产 油气资产 使用权资产 5,550,780,988.66 5,766,830,124.64 无形资产 296,694,811.67 280,691,125.47 开发支出 商誉 长期待摊费用 22,275,620.57 递延所得税资产 745,559,684.86 328,487,818.78 其他非流动资产 非流动资产合计 22,407,042,824.74 21,854,711,615.70 资产总计 24,762,658,477.84 25,977,801,164.80 流动负债： 短期借款 交易性金融负债 衍生金融负债 应付票据 应付账款 8,119,023.95 7,861,911.03 预收款项 8,993,096.81 17,288,859.68 合同负债 12,885,437.03 9,965,610.61 应付职工薪酬 254,730,865.81 225,374,360.26 应交税费 20,973,664.61 23,787,224.44 其他应付款 3,638,156,612.50 3,763,501,964.03 其中：应付利息 应付股利 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 87 持有待售负债 一年内到期的非流动负债 295,001,123.18 137,445,989.12 其他流动负债 15,544.88 44,194.61 流动负债合计 4,238,875,368.77 4,185,270,113.78 非流动负债： 长期借款 4,274,290,990.31 4,438,774,000.17 应付债券 其中：优先股 永续债 租赁负债 5,562,761,257.88 5,710,141,898.25 长期应付款 长期应付职工薪酬 预计负债 5,597,929.38 递延收益 1,043,333.66 1,593,333.62 递延所得税负债 13,610,742.92 其他非流动负债 270,000,000.00 非流动负债合计 10,127,304,254.15 10,150,509,232.04 负债合计 14,366,179,622.92 14,335,779,345.82 所有者权益： 股本 2,050,769,509.00 2,050,769,509.00 其他权益工具 其中：优先股 永续债 资本公积 2,782,379,589.82 2,783,900,188.78 减：库存股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 1,005,994,776.99 1,005,994,776.99 未分配利润 4,557,334,979.11 5,801,357,344.21 所有者权益合计 10,396,478,854.92 11,642,021,818.98 负债和所有者权益总计 24,762,658,477.84 25,977,801,164.80 3、合并利润表 单位：元 项目 2022 年度 2021 年度 一、营业总收入 2,671,177,612.39 3,305,644,731.71 其中：营业收入 2,671,177,612.39 3,305,644,731.71 利息收入 已赚保费 手续费及佣金收入 二、营业总成本 4,148,913,577.39 3,387,743,045.33 其中：营业成本 3,610,862,891.41 3,030,305,207.90 利息支出 手续费及佣金支出 退保金 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 88 赔付支出净额 提取保险责任合同准备金净额 保单红利支出 分保费用 税金及附加 27,276,188.53 81,008,448.29 销售费用 9,529,619.68 10,822,823.79 管理费用 136,533,787.60 139,738,323.23 研发费用 财务费用 364,711,090.17 125,868,242.12 其中：利息费用 380,349,241.05 156,261,128.14 利息收入 13,776,577.43 31,087,339.91 加：其他收益 30,443,385.80 16,175,571.90 投资收益（损失以“－”号填列） 7,538,253.45 57,028,476.91 其中：对联营企业和合营企业的投资收益 -61,670,508.15 56,721,125.91 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益 汇兑收益（损失以“-”号填列） 净敞口套期收益（损失以“－”号填列） 公允价值变动收益（损失以“－”号填列） 23,674,794.58 信用减值损失（损失以“-”号填列） 71,776.89 -4,647,711.32 资产减值损失（损失以“-”号填列） 资产处置收益（损失以“-”号填列） 2,212,270.68 三、营业利润（亏损以“－”号填列） -1,416,007,754.28 -11,329,705.45 加：营业外收入 1,603,346.80 10,116,352.17 减：营业外支出 21,629,589.65 25,372,467.13 四、利润总额（亏损总额以“－”号填列） -1,436,033,997.13 -26,585,820.41 减：所得税费用 -307,772,808.01 -6,495,137.75 五、净利润（净亏损以“－”号填列） -1,128,261,189.12 -20,090,682.66 （一）按经营持续性分类 1.持续经营净利润（净亏损以“－”号填列） -1,128,261,189.12 -20,090,682.66 2.终止经营净利润（净亏损以“－”号填列） （二）按所有权归属分类 1.归属于母公司股东的净利润 -1,142,681,442.75 -34,439,109.75 2.少数股东损益 14,420,253.63 14,348,427.09 六、其他综合收益的税后净额 归属母公司所有者的其他综合收益的税后净额 （一）不能重分类进损益的其他综合收益 1.重新计量设定受益计划变动额 2.权益法下不能转损益的其他综合收益 3.其他权益工具投资公允价值变动 4.企业自身信用风险公允价值变动 5.其他 （二）将重分类进损益的其他综合收益 1.权益法下可转损益的其他综合收益 2.其他债权投资公允价值变动 3.金融资产重分类计入其他综合收益的金额 4.其他债权投资信用减值准备 5.现金流量套期储备 6.外币财务报表折算差额 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 89 7.其他 归属于少数股东的其他综合收益的税后净额 七、综合收益总额 -1,128,261,189.12 -20,090,682.66 归属于母公司所有者的综合收益总额 -1,142,681,442.75 -34,439,109.75 归属于少数股东的综合收益总额 14,420,253.63 14,348,427.09 八、每股收益 （一）基本每股收益 -0.5572 -0.0168 （二）稀释每股收益 -0.5572 -0.0168 本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：0.00 元，上期被合并方实现的净利润为：0.00 元。 法定代表人：陈繁华 主管会计工作负责人：孙郑岭 会计机构负责人：杨红 伟 4、母公司利润表 单位：元 项目 2022 年度 2021 年度 一、营业收入 2,063,073,229.40 2,646,059,033.82 减：营业成本 3,413,485,242.77 2,833,636,194.53 税金及附加 22,394,468.24 72,925,295.90 销售费用 9,529,619.68 10,822,823.79 管理费用 110,735,119.29 113,832,424.57 研发费用 财务费用 350,927,477.13 112,730,730.71 其中：利息费用 361,642,913.12 138,859,240.63 利息收入 8,799,474.94 26,747,942.80 加：其他收益 28,974,123.90 15,216,778.15 投资收益（损失以“－”号填列） 224,223,871.49 320,835,264.94 其中：对联营企业和合营企业的投资收益 -61,670,508.15 56,721,125.91 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益（损 失以“-”号填列） 净敞口套期收益（损失以“－”号填列） 公允价值变动收益（损失以“－”号填列） 23,674,794.58 信用减值损失（损失以“-”号填列） -353,500.76 -6,986,329.76 资产减值损失（损失以“-”号填列） 资产处置收益（损失以“-”号填列） 二、营业利润（亏损以“－”号填列） -1,567,479,408.50 -168,822,722.35 加：营业外收入 1,486,909.24 9,352,703.83 减：营业外支出 21,488,502.69 25,209,550.55 三、利润总额（亏损总额以“－”号填列） -1,587,481,001.95 -184,679,569.07 减：所得税费用 -404,981,722.12 -116,107,121.96 四、净利润（净亏损以“－”号填列） -1,182,499,279.83 -68,572,447.11 （一）持续经营净利润（净亏损以“－”号填列） -1,182,499,279.83 -68,572,447.11 （二）终止经营净利润（净亏损以“－”号填列） 五、其他综合收益的税后净额 （一）不能重分类进损益的其他综合收益 1.重新计量设定受益计划变动额 2.权益法下不能转损益的其他综合收益 3.其他权益工具投资公允价值变动 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 90 4.企业自身信用风险公允价值变动 5.其他 （二）将重分类进损益的其他综合收益 1.权益法下可转损益的其他综合收益 2.其他债权投资公允价值变动 3.金融资产重分类计入其他综合收益的金额 4.其他债权投资信用减值准备 5.现金流量套期储备 6.外币财务报表折算差额 7.其他 六、综合收益总额 -1,182,499,279.83 -68,572,447.11 七、每股收益 （一）基本每股收益 （二）稀释每股收益 5、合并现金流量表 单位：元 项目 2022 年度 2021 年度 一、经营活动产生的现金流量： 销售商品、提供劳务收到的现金 2,899,960,923.13 3,405,821,534.63 客户存款和同业存放款项净增加额 向中央银行借款净增加额 向其他金融机构拆入资金净增加额 收到原保险合同保费取得的现金 收到再保业务现金净额 保户储金及投资款净增加额 收取利息、手续费及佣金的现金 拆入资金净增加额 回购业务资金净增加额 代理买卖证券收到的现金净额 收到的税费返还 115,427,508.30 收到其他与经营活动有关的现金 53,306,493.06 325,083,977.40 经营活动现金流入小计 3,068,694,924.49 3,730,905,512.03 购买商品、接受劳务支付的现金 1,109,557,614.06 1,100,209,187.07 客户贷款及垫款净增加额 存放中央银行和同业款项净增加额 支付原保险合同赔付款项的现金 拆出资金净增加额 支付利息、手续费及佣金的现金 支付保单红利的现金 支付给职工以及为职工支付的现金 1,404,424,716.40 1,364,206,700.88 支付的各项税费 183,415,999.51 238,523,181.59 支付其他与经营活动有关的现金 67,976,963.53 37,479,929.73 经营活动现金流出小计 2,765,375,293.50 2,740,418,999.27 经营活动产生的现金流量净额 303,319,630.99 990,486,512.76 二、投资活动产生的现金流量： 收回投资收到的现金 800,000,000.00 取得投资收益收到的现金 113,549,563.73 41,016,789.51 处置固定资产、无形资产和其他长 期资产收回的现金净额 1,107,637.23 16,678,439.87 处置子公司及其他营业单位收到的 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 91 现金净额 收到其他与投资活动有关的现金 1,429,821,176.57 369,818,018.82 投资活动现金流入小计 2,344,478,377.53 427,513,248.20 购建固定资产、无形资产和其他长 期资产支付的现金 789,377,002.31 1,576,020,187.23 投资支付的现金 2,611,550,000.00 1,209,598,630.14 质押贷款净增加额 取得子公司及其他营业单位支付的 现金净额 支付其他与投资活动有关的现金 300,000,000.00 投资活动现金流出小计 3,400,927,002.31 3,085,618,817.37 投资活动产生的现金流量净额 -1,056,448,624.78 -2,658,105,569.17 三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 其中：子公司吸收少数股东投资收 到的现金 取得借款收到的现金 3,115,284,626.94 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 3,115,284,626.94 偿还债务支付的现金 47,730,000.00 分配股利、利润或偿付利息支付的 现金 238,481,046.42 21,571,810.13 其中：子公司支付给少数股东的股 利、利润 16,034,751.40 15,111,865.34 支付其他与筹资活动有关的现金 198,730,495.50 219,304,960.91 筹资活动现金流出小计 437,211,541.92 288,606,771.04 筹资活动产生的现金流量净额 -437,211,541.92 2,826,677,855.90 四、汇率变动对现金及现金等价物的 影响 2,018,278.17 -514,699.04 五、现金及现金等价物净增加额 -1,188,322,257.54 1,158,544,100.45 加：期初现金及现金等价物余额 1,430,095,048.90 271,550,948.45 六、期末现金及现金等价物余额 241,772,791.36 1,430,095,048.90 6、母公司现金流量表 单位：元 项目 2022 年度 2021 年度 一、经营活动产生的现金流量： 销售商品、提供劳务收到的现金 2,260,317,368.39 2,690,156,889.01 收到的税费返还 115,427,508.30 收到其他与经营活动有关的现金 50,909,465.96 312,280,959.71 经营活动现金流入小计 2,426,654,342.65 3,002,437,848.72 购买商品、接受劳务支付的现金 1,050,772,057.63 1,036,628,926.11 支付给职工以及为职工支付的现金 1,257,448,586.60 1,211,071,497.11 支付的各项税费 45,171,426.45 98,026,732.03 支付其他与经营活动有关的现金 66,443,705.21 45,832,890.97 经营活动现金流出小计 2,419,835,775.89 2,391,560,046.22 经营活动产生的现金流量净额 6,818,566.76 610,877,802.50 二、投资活动产生的现金流量： 收回投资收到的现金 845,348,282.49 14,506,788.03 取得投资收益收到的现金 322,549,563.73 359,516,789.51 处置固定资产、无形资产和其他长 期资产收回的现金净额 161,381.16 1,736,143.98 处置子公司及其他营业单位收到的 现金净额 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 92 收到其他与投资活动有关的现金 1,429,821,176.57 369,818,018.82 投资活动现金流入小计 2,597,880,403.95 745,577,740.34 购建固定资产、无形资产和其他长 期资产支付的现金 775,846,270.15 1,564,678,008.02 投资支付的现金 2,611,550,000.00 1,209,598,630.14 取得子公司及其他营业单位支付的 现金净额 支付其他与投资活动有关的现金 300,000,000.00 投资活动现金流出小计 3,387,396,270.15 3,074,276,638.16 投资活动产生的现金流量净额 -789,515,866.20 -2,328,698,897.82 三、筹资活动产生的现金流量： 吸收投资收到的现金 取得借款收到的现金 3,115,284,626.94 收到其他与筹资活动有关的现金 筹资活动现金流入小计 3,115,284,626.94 偿还债务支付的现金 47,730,000.00 分配股利、利润或偿付利息支付的 现金 222,446,295.02 6,459,944.79 支付其他与筹资活动有关的现金 170,973,273.47 196,247,927.35 筹资活动现金流出小计 393,419,568.49 250,437,872.14 筹资活动产生的现金流量净额 -393,419,568.49 2,864,846,754.80 四、汇率变动对现金及现金等价物的 影响 2,018,278.17 -514,699.04 五、现金及现金等价物净增加额 -1,174,098,589.76 1,146,510,960.44 加：期初现金及现金等价物余额 1,408,440,885.97 261,929,925.53 六、期末现金及现金等价物余额 234,342,296.21 1,408,440,885.97 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 93 7、合并所有者权益变动表 本期金额 单位：元 项目 2022 年度 归属于母公司所有者权益 少数股东权益 所有者权益合计 股本 其他权益工具 资本公积 减：库 存股 其他综 合收益 专 项 储 备 盈余公积 一般 风险 准备 未分配利润 其 他 小计 优先 股 永续 债 其他 一、上年期末 余额 2,050,769,509.00 2,790,858,255.32 1,005,994,776.99 6,041,505,317.07 11,889,127,858.38 13,564,908.28 11,902,692,766.66 加：会计政策 变更 前期差错更正 同一控制下企 业合并 其他 二、本年期初 余额 2,050,769,509.00 2,790,858,255.32 1,005,994,776.99 6,041,505,317.07 11,889,127,858.38 13,564,908.28 11,902,692,766.66 三、本期增减 变动金额（减 少以“－”号 填列） -1,520,598.96 -1,204,204,528.02 -1,205,725,126.98 -1,614,497.77 -1,207,339,624.75 （一）综合收 益总额 -1,142,681,442.75 -1,142,681,442.75 14,420,253.63 -1,128,261,189.12 （二）所有者 投入和减少资 本 -1,520,598.96 -1,520,598.96 -4,200,000.00 -5,720,598.96 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 94 1．所有者投 入的普通股 2．其他权益 工具持有者投 入资本 3．股份支付 计入所有者权 益的金额 4．其他 -1,520,598.96 -1,520,598.96 -4,200,000.00 -5,720,598.96 （三）利润分 配 -61,523,085.27 -61,523,085.27 -11,834,751.40 -73,357,836.67 1．提取盈余 公积 2．提取一般 风险准备 3．对所有者 （或股东）的 分配 -61,523,085.27 -61,523,085.27 -11,834,751.40 -73,357,836.67 4．其他 （四）所有者 权益内部结转 1．资本公积 转增资本（或 股本） 2．盈余公积 转增资本（或 股本） 3．盈余公积 弥补亏损 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 95 4．设定受益 计划变动额结 转留存收益 5．其他综合 收益结转留存 收益 6．其他 （五）专项储 备 1．本期提取 2．本期使用 （六）其他 四、本期期末 余额 2,050,769,509.00 2,789,337,656.36 1,005,994,776.99 4,837,300,789.05 10,683,402,731.40 11,950,410.51 10,695,353,141.91 上期金额 单位：元 项目 2021 年度 归属于母公司所有者权益 少数股东 权益 所有者权益合计 股本 其他权益工具 资本公积 减： 库存 股 其他综 合收益 专项 储备 盈余公积 一般 风险 准备 未分配利润 其他 小计 优先 股 永续 债 其他 一、上年期末余额 2,050,769,509.00 2,792,378,854.28 1,005,994,776.99 6,075,944,426.82 11,925,087,567.09 14,328,346.53 11,939,415,913.62 加：会计政策变更 前期差错更正 同一控制下企业合并 其他 二、本年期初余额 2,050,769,509.00 2,792,378,854.28 1,005,994,776.99 6,075,944,426.82 11,925,087,567.09 14,328,346.53 11,939,415,913.62 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 96 三、本期增减变动金 额（减少以“－”号 填列） -1,520,598.96 -34,439,109.75 -35,959,708.71 -763,438.25 -36,723,146.96 （一）综合收益总额 -34,439,109.75 -34,439,109.75 14,348,427.09 -20,090,682.66 （二）所有者投入和 减少资本 -1,520,598.96 -1,520,598.96 -800,000.00 -2,320,598.96 1．所有者投入的普通 股 2．其他权益工具持有 者投入资本 3．股份支付计入所有 者权益的金额 4．其他 -1,520,598.96 -1,520,598.96 -800,000.00 -2,320,598.96 （三）利润分配 -14,311,865.34 -14,311,865.34 1．提取盈余公积 2．提取一般风险准备 3．对所有者（或股 东）的分配 -14,311,865.34 -14,311,865.34 4．其他 （四）所有者权益内 部结转 1．资本公积转增资本 （或股本） 2．盈余公积转增资本 （或股本） 3．盈余公积弥补亏损 4．设定受益计划变动 额结转留存收益 5．其他综合收益结转 留存收益 6．其他 （五）专项储备 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 97 1．本期提取 2．本期使用 （六）其他 四、本期期末余额 2,050,769,509.00 2,790,858,255.32 1,005,994,776.99 6,041,505,317.07 11,889,127,858.38 13,564,908.28 11,902,692,766.66 8、母公司所有者权益变动表 本期金额 单位：元 项目 2022 年度 股本 其他权益工具 资本公积 减：库 存股 其他综合收益 专项 储备 盈余公积 未分配 利润 其他 所有者权益合计 优先股 永续债 其他 一、上年期末余额 2,050,769,509.00 2,783,900,188.78 1,005,994,776.99 5,801,357,344.21 11,642,021,818.98 加：会计政策变更 前期差错更正 其他 二、本年期初余额 2,050,769,509.00 2,783,900,188.78 1,005,994,776.99 5,801,357,344.21 11,642,021,818.98 三、本期增减变动金额 （减少以“－”号填列） -1,520,598.96 -1,244,022,365.10 -1,245,542,964.06 （一）综合收益总额 -1,182,499,279.83 -1,182,499,279.83 （二）所有者投入和减 少资本 -1,520,598.96 -1,520,598.96 1．所有者投入的普通股 2．其他权益工具持有者 投入资本 3．股份支付计入所有者 权益的金额 4．其他 -1,520,598.96 -1,520,598.96 （三）利润分配 -61,523,085.27 -61,523,085.27 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 98 1．提取盈余公积 2．对所有者（或股东） 的分配 -61,523,085.27 -61,523,085.27 3．其他 （四）所有者权益内部 结转 1．资本公积转增资本 （或股本） 2．盈余公积转增资本 （或股本） 3．盈余公积弥补亏损 4．设定受益计划变动额 结转留存收益 5．其他综合收益结转留 存收益 6．其他 （五）专项储备 1．本期提取 2．本期使用 （六）其他 四、本期期末余额 2,050,769,509.00 2,782,379,589.82 1,005,994,776.99 4,557,334,979.11 10,396,478,854.92 上期金额 单位：元 项目 2021 年度 股本 其他权益工具 资本公积 减：库 存股 其他综 合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 其他 所有者权益合计 优先股 永续债 其他 一、上年期末余额 2,050,769,509.00 2,785,420,787.74 1,005,994,776.99 5,869,929,791.32 11,712,114,865.05 加：会计政策变更 前期差错更正 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 99 其他 二、本年期初余额 2,050,769,509.00 2,785,420,787.74 1,005,994,776.99 5,869,929,791.32 11,712,114,865.05 三、本期增减变动金额（减 少以“－”号填列） -1,520,598.96 -68,572,447.11 -70,093,046.07 （一）综合收益总额 -68,572,447.11 -68,572,447.11 （二）所有者投入和减少资 本 -1,520,598.96 -1,520,598.96 1．所有者投入的普通股 2．其他权益工具持有者投 入资本 3．股份支付计入所有者权 益的金额 4．其他 -1,520,598.96 -1,520,598.96 （三）利润分配 1．提取盈余公积 2．对所有者（或股东）的 分配 3．其他 （四）所有者权益内部结转 1．资本公积转增资本（或 股本） 2．盈余公积转增资本（或 股本） 3．盈余公积弥补亏损 4．设定受益计划变动额结 转留存收益 5．其他综合收益结转留存 收益 6．其他 （五）专项储备 1．本期提取 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 100 2．本期使用 （六）其他 四、本期期末余额 2,050,769,509.00 2,783,900,188.78 1,005,994,776.99 5,801,357,344.21 11,642,021,818.98 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 101 三、公司基本情况 （一）企业设立、发展概况 深圳市机场股份有限公司（以下简称“深圳机场”或“本公司”）是深圳市投资管理公司于 1997 年 5 月 4 日以深投（1997）83 号文和深圳市证券管理办公室于 1997 年 5 月 25 日以深证办复（1997）40 号 文批复，由深圳市机场（集团）有限公司（其前身为深圳机场公司，现名为深圳市机场（集团）有限公 司，以下简称“机场集团”）作为独家发起人，将国家授权其持有的与航空客、货运输地面服务主业以及 与机场配套服务和设施相关联的子公司、联营公司和附属机构的有关资产（扣除相关负债后）折价入股 20,000 万股，以社会募集方式设立的股份有限公司。 深圳机场经中国证券监督管理委员会于 1998 年 3 月 1 日以证监发字（1998）21 号、22 号文和深圳 证券交易所深证发字[1998]78 号文批准，1998 年 3 月 11 日向社会公开发行境内上市内资股（A 股）股 票 10,000 万股（每股发行价 6.38 元，其中公司职工股 425 万股），并于 1998 年 4 月 20 日起在深圳证 券交易所挂牌交易。1998 年 4 月 20 日，社会公众股 9,575 万股在深圳证券交易所上市；425 万股公司职 工股于 1998 年 10 月 21 日在深圳证券交易所上市。 1998 年 4 月 10 日，深圳机场领取了企业法人营业执照，执照号为深司字 N41408，注册号为 27954141-X，注册资本为人民币 30,000 万元。其实收股本同为人民币 30,000 万元，业经深圳信德会计 师事务所以信德验资报字（1998）第 03 号验资报告验证。 1999 年 8 月 12 日，经深圳机场临时股东大会决议，1999 年中期实施资本公积金转增股本方案，即 以 1999 年 6 月 30 日公司总股本 30,000 万股为基数，每 10 股转增 5 股，共增加股本 15,000 万股，其中 社会公众股获转增股本 5,000 万股于 1999 年 9 月 3 日上市流通。转增后的股本和实收股本均为 45,000 万元，业经天健（信德）会计师事务所以信德验资报字（1999）第 21 号验资报告验证。1999 年 12 月 5 日，深圳机场换领了注册号为 4403011037340 的企业法人营业执照。 2000 年 4 月 12 日和 2000 年 7 月 31 日，经财政部以财管字[2000]121 号文和中国证券监督管理委员 会以证监公司字[2000]109 号文批准，深圳机场向国有法人股股东和社会公众配售发行境内上市内资股- A 股股票计 4,989 万股（每股发行价 12.00 元，其中公司高管股 29,710 股）。其中向社会公众配售的股 票于 2000 年 9 月 26 日起在深圳证券交易所挂牌交易。深圳机场增加股份 4,989 万股，其中发起人股份 增加 1,989 万股（以实物资产净值 23,870.74 万元入股），社会公众持有的已上市流通股份增加 3,000 万 股。配股后的股本和实收股本均为 49,989 万元，业经天健（信德）会计师事务所以信德验资报字 （2000）第 19 号验资报告验证。2001 年 2 月 18 日，深圳机场换领了注册号为 4403011037340 的变更后 企业法人营业执照。 2002 年 9 月 26 日，深圳机场 2002 年度第一次临时股东大会决定，以截至 2002 年 6 月 30 日止的总 股本 49,989 万股为基数，以资本公积按每 10 股转增 6 股，共增加股本 29,993.40 万股，其中社会公众 股获转增股本 10,800 万股于 9 月 3 日上市流通。转增后的股本和实收资本均为 79,982.40 万元（其中， 机场集团持有 51,182.40 万股国有法人股，占股份总额的 63.99%；社会公众持有 28,800 万股，占股份总 额的 36.01%），业经深圳天健信德会计师事务所以信德验资报字（2002）第 23 号验资报告验证。2002 年 12 月 20 日，深圳机场换领了注册号为 4403011037340、执照号为深司字 N41408 的变更后企业法人 营业执照。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 102 2005 年 11 月 22 日和 2005 年 12 月 2 日，经深圳市人民政府国有资产监督管理委员会以深国资委 [2005]706 号《关于深圳市机场股份有限公司股权分置改革有关问题的批复》和深圳机场 2005 年度第二 次临时股东大会决定，机场集团向方案实施股份变更登记日（2005 年 12 月 15 日）登记在册的流通股 股东每 10 股流通股支付 2.6 股股份，合计支付 7,488 万股股份。2005 年 12 月 16 日，机场集团持有的非 流通股股份性质变更为有限售条件的流通股，同日，对价股份开始上市流通。股改后的股本和实收资本 不变，即均为 79,982.40 万元，其中，机场集团持有 43,694.40 万股有限售条件的流通股，占股份总额的 54.63%；高管持有 255,951 股有限售条件的流通股，占股份总额的 0.03%；社会公众持有 362,624,049 股，占股份总额的 45.34%。 2006 年 5 月 23 日，深圳机场 2005 年度股东大会决定，以截至 2005 年 12 月 31 日止的总股本 79,982.40 万股为基数，以资本公积按每 10 股转增 8 股，共增加股本 63,985.92 万股。转增后的股本和 实收资本均为 143,968.32 万元（其中，机场集团持有 78,649.92 万股有限售条件的流通股，占股份总额 的 54.63%；高管持有 460,712 股有限售条件的流通股，占股份总额的 0.03%；社会公众持有 652,723,288 股，占股份总额的 45.34%。），业经深圳南方民和会计师事务所有限责任公司以深南验字 （2006）第 055 号验资报告验证。2006 年 8 月 15 日，深圳机场换领了注册号为 4403011037340、执照 号为深司字 N41408 的变更后企业法人营业执照。 2008 年 1 月 25 日，深圳机场收到中国证券监督管理委员会《关于核准深圳市机场股份有限公司向 深圳市机场（集团）有限公司发行新股购买资产的批复》（证监许可[2008]130 号）文件，同意深圳机 场向特定对象非公开发行股票购买资产，方案规定公司以每股 4.90 元，向机场集团发行普通股股票 25,056 万股，收购机场集团飞行区资产、航站区配套资产、物流园公司 30%的股权及相关土地使用权。 2008 年 1 月 29 日，深圳机场在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司完成了本次非公开发行 股票的股权登记手续。上述普通股股票发行后，深圳机场股本和实收资本变更为 169,024.32 万元（其中： 机场集团持有 103,705.92 万股有限售条件的流通股，占股份总额的 61.36%），本次定向增发股票的工 商变更手续已于 2008 年 6 月 30 日办理完成，换领了注册号为 440301103462216、执照号为深司字 N41408 的变更后企业法人营业执照。 2011 年 7 月 15 日，经中国证券监督管理委员会《关于核准深圳市机场股份有限公司公开发行可转 换公司债券的批复》（证监许可[2011]989 号），公司向原股东优先配售的方式公开发行 20 亿元可转换 公司债券，每张面值 100 元，期限 6 年。经深圳证券交易所深证上[2011]238 号文同意，公司 20 亿元可 转换公司债券于 2011 年 8 月 10 日起在深圳证券交易所挂牌交易。 根据《公司可转换公司债券募集说明书》的约定，深圳机场“深机转债”于 2012 年 1 月 16 日进入转 股期。2012 年度转股 11,180 股，2013 年度转股 1,532,113 股，2014 年度转股 5,047 股，2015 年度转股 358,977,969 股，2015 年 5 月 29 日（赎回日）深圳机场赎回截至赎回日全部尚未转股的“深机转债”。截 至 2015 年 12 月 31 日，深圳机场累计发行股本总数 205,076.9509 万股。 经深圳市市场监督管理局核准，2016 年 12 月 6 日深圳机场换领“三证合一”营业执照，统一社会信 用代码变更为 9144030027954141X0。 公司住所：深圳市宝安区宝安机场 T3 商务区配套写字楼 A 栋 法定代表人：陈繁华 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 103 （二）企业主要经营范围 深圳机场经营范围为：投资兴办实业(具体项目另行申报)；国内商业、物资供销业(不含专营、专控、 专卖商品)；机场航空及辅助设备投资业务。进出口业务(凭批准证书经营)。^航空客货地面运输及过港 保障与服务。 深圳机场提供的主要劳务为航空业务和非航空业务：航空业务指向航空公司提供航空地面保障及航 空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、 候机及进出港服务，航站楼商业及物业租赁业务、航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务 等。非航空业务包括航空物流业务、航空增值业务和航空广告业务。航空物流业务是指依托于航空主业 延伸出的物流增值服务，主要包括航空物流园租赁与管理业务，航空货运代理服务、货物过站处理业务 等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的商业服务业务，主要包括机场航站楼户内户外广告业务、 航站楼商业及物业租赁业务、两舱服务业务等。 （三）控股股东及实际控制人情况 控股股东名称：深圳市机场（集团）有限公司 控股股东性质：地方国有控股 最终控制人：深圳市人民政府国有资产监督管理委员会 本财务报表业经本公司董事会于 2023 年 3 月 29 日决议批准报出。 本公司合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，包括本公司及全部子公司的财务报表。子公司， 是指被本公司控制的企业或主体。 2022 年度纳入合并范围的子公司共 6 户，分公司 0 户，详见本附注八 “合并范围的变更”、本附注 九“在其他主体中的权益”。 四、财务报表的编制基础 1、编制基础 本财务报表以公司持续经营假设为基础，根据实际发生的交易事项，按照企业会计准则的有关规定， 并基于以下所述重要会计政策、会计估计进行编制。 2、持续经营 本公司自本报告期末至少 12 个月内具备持续经营能力，无影响持续经营能力的重大事项。 五、重要会计政策及会计估计 具体会计政策和会计估计提示： 无。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 104 1、遵循企业会计准则的声明 本公司基于上述编制基础编制的财务报表符合财政部已颁布的最新企业会计准则及其应用指南、解 释以及其他相关规定（统称“企业会计准则”）的要求，真实完整地反映了公司的财务状况、经营成果和 现金流量等有关信息。 此外，本财务报告编制参照了证监会发布的《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15 号—— 财务报告的一般规定》（2014 年修订）以及《关于上市公司执行新企业会计准则有关事项的通知》 （会计部函〔2018〕453 号）的列报和披露要求。 2、会计期间 本公司的会计年度从公历 1 月 1 日至 12 月 31 日止。 3、记账本位币 本公司采用人民币作为记账本位币。 4、计量属性在本期发生变化的报表项目及其本期采用的计量属性 本公司采用的计量属性包括历史成本、重置成本、可变现净值、现值和公允价值。 5、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 1．同一控制下企业合并的会计处理方法 本公司在一次交易取得或通过多次交易分步实现同一控制下企业合并，企业合并中取得的资产和负 债，按照合并日被合并方在最终控制方合并财务报表中的的账面价值计量。本公司取得的净资产账面价 值与支付的合并对价账面价值（或发行股份面值总额）的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的， 调整留存收益。 2．非同一控制下企业合并的会计处理方法 本公司在购买日对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为 商誉；如果合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额，首先对取得的被购买方各 项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值以及合并成本的计量进行复核，经复核后合并成本仍小于合 并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益。 通过多次交易分步实现非同一控制下企业合并，应按以下顺序处理： （1）调整长期股权投资初始投资成本。购买日之前持有股权采用权益法核算的，按照该股权在购 买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益；购买日之前持有的被 购买方的股权涉及权益法核算下的其他综合收益、其他所有者权益变动的，转为购买日所属当期收益， 由于被投资方重新计量设定受益计划净负债或净资产变动以及持有的其他权益工具投资公允价值变动而 产生的其他综合收益除外。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 105 （2）确认商誉（或计入当期损益的金额）。将第一步调整后长期股权投资初始投资成本与购买日 应享有子公司可辨认净资产公允价值份额比较，前者大于后者，差额确认为商誉；前者小于后者，差额 计入当期损益。 通过多次交易分步处置股权至丧失对子公司控制权的情形 （1）判断分步处置股权至丧失对子公司控制权过程中的各项交易是否属于“一揽子交易”的原则 处置对子公司股权投资的各项交易的条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情况，通常表明 应将多次交易事项作为一揽子交易进行会计处理： 1）这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的； 2）这些交易整体才能达成一项完整的商业结果； 3）一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生； 4）一项交易单独看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。 （2）分步处置股权至丧失对子公司控制权过程中的各项交易属于“一揽子交易”的会计处理方法 处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的，应当将各项交易作为一项处 置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应 的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务报表中应当确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并 转入丧失控制权当期的损益。 在合并财务报表中，对于剩余股权，应当按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置股 权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原子公司自购买日开始持续计算 的净资产的份额之间的差额，计入丧失控制权当期的投资收益。与原子公司股权投资相关的其他综合收 益，应当在丧失控制权时转为当期投资收益或留存收益。 （3）分步处置股权至丧失对子公司控制权过程中的各项交易不属于“一揽子交易”的会计处理方法 处置对子公司的投资未丧失控制权的，合并财务报表中处置价款与处置投资对应的享有该子公司净 资产份额的差额计入资本公积（资本溢价或股本溢价），资本溢价不足冲减的，应当调整留存收益。 处置对子公司的投资丧失控制权的，在合并财务报表中，对于剩余股权，应当按照其在丧失控制权 日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应 享有原有子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额之间的差额，计入丧失控制权当期的投资收益。 与原有子公司股权投资相关的其他综合收益，应当在丧失控制权时转为当期投资收益或留存收益。 6、合并财务报表的编制方法 合并财务报表以母公司及其子公司的财务报表为基础，根据其他有关资料，由本公司按照《企业会 计准则第 33 号——合并财务报表》编制。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 106 7、合营安排分类及共同经营会计处理方法 1．合营安排的认定和分类 合营安排，是指一项由两个或两个以上的参与方共同控制的安排。合营安排具有下列特征：（1） 各参与方均受到该安排的约束；（2）两个或两个以上的参与方对该安排实施共同控制。任何一个参与 方都不能够单独控制该安排，对该安排具有共同控制的任何一个参与方均能够阻止其他参与方或参与方 组合单独控制该安排。 共同控制，是指按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排的相关活动必须经过分享控制 权的参与方一致同意后才能决策。 合营安排分为共同经营和合营企业。共同经营，是指合营方享有该安排相关资产且承担该安排相关 负债的合营安排。合营企业，是指合营方仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。 2．合营安排的会计处理 共同经营参与方应当确认其与共同经营中利益份额相关的下列项目，并按照相关企业会计准则的规 定进行会计处理：（1）确认单独所持有的资产，以及按其份额确认共同持有的资产；（2）确认单独所 承担的负债，以及按其份额确认共同承担的负债；（3）确认出售其享有的共同经营产出份额所产生的 收入；（4）按其份额确认共同经营因出售产出所产生的收入；（5）确认单独所发生的费用，以及按其 份额确认共同经营发生的费用。 合营企业参与方应当按照《企业会计准则第 2 号——长期股权投资》的规定对合营企业的投资进行 会计处理。 8、现金及现金等价物的确定标准 现金流量表的现金指企业库存现金及可以随时用于支付的存款。现金等价物指持有的期限短（一般 是指从购买日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。 9、外币业务和外币报表折算 1．外币业务折算 外币交易在初始确认时，采用交易发生日的即期汇率折算为人民币金额。资产负债表日，外币货币 性项目采用资产负债表日即期汇率折算，因汇率不同而产生的汇兑差额，除与购建符合资本化条件资产 有关的外币专门借款本金及利息的汇兑差额外，计入当期损益；以历史成本计量的外币非货币性项目仍 采用交易发生日的即期汇率折算，不改变其人民币金额；以公允价值计量的外币非货币性项目，采用公 允价值确定日的即期汇率折算，差额计入当期损益或其他综合收益。 2．外币财务报表折算 资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算；所有者权益项目除“未分配 利润”项目外，其他项目采用交易发生日的即期汇率折算；利润表中的收入和费用项目，采用交易发生 日的即期汇率折算。按照上述折算产生的外币财务报表折算差额，确认为其他综合收益。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 107 10、金融工具 1．金融工具的确认和终止确认 本公司于成为金融工具合同的一方时确认一项金融资产或金融负债。 以常规方式买卖金融资产，按交易日会计进行确认和终止确认。常规方式买卖金融资产，是指按照 合同条款的约定，在法规或通行惯例规定的期限内收取或交付金融资产。交易日，是指本公司承诺买入 或卖出金融资产的日期。 满足下列条件的，终止确认金融资产(或金融资产的一部分，或一组类似金融资产的一部分)，即从 其账户和资产负债表内予以转销： （1）收取金融资产现金流量的权利届满； （2）转移了收取金融资产现金流量的权利，或在“过手协议”下承担了及时将收取的现金流量全额 支付给第三方的义务；并且（a）实质上转让了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，或（b）虽然 实质上既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但放弃了对该金融资产的控制。 2．金融资产分类和计量 本公司的金融资产于初始确认时根据本公司管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特 征分类为：以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产以及以 公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。金融资产的后续计量取决于其分类。 本公司对金融资产的分类，依据本公司管理金融资产的业务模式和金融资产的现金流量特征进行分 类。 （1）以摊余成本计量的金融资产 金融资产同时符合下列条件的，分类为以摊余成本计量的金融资产：本公司管理该金融资产的业务 模式是以收取合同现金流量为目标；该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对 本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。对于此类金融资产，采用实际利率法，按照摊余成本进 行后续计量，其摊销或减值产生的利得或损失，均计入当期损益。 （2）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投资 金融资产同时符合下列条件的，分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产：本 公司管理该金融资产的业务模式是既以收取合同现金流量为目标又以出售金融资产为目标；该金融资产 的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。 对于此类金融资产，采用公允价值进行后续计量。其折价或溢价采用实际利率法进行摊销并确认为利息 收入或费用。除减值损失及外币货币性金融资产的汇兑差额确认为当期损益外，此类金融资产的公允价 值变动作为其他综合收益确认，直到该金融资产终止确认时，其累计利得或损失转入当期损益。与此类 金融资产相关利息收入，计入当期损益。 （3）以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的权益工具投资 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 108 本公司不可撤销地选择将部分非交易性权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合 收益的金融资产，仅将相关股利收入计入当期损益，公允价值变动作为其他综合收益确认，直到该金融 资产终止确认时，其累计利得或损失转入留存收益。 （4）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 上述以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产之外的金 融资产，分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。在初始确认时，为了能够消除或显 著减少会计错配，可以将金融资产指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。对于此类 金融资产，采用公允价值进行后续计量，所有公允价值变动计入当期损益。 当且仅当本公司改变管理金融资产的业务模式时，才对所有受影响的相关金融资产进行重分类。 对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，相关交易费用直接计入当期损益，其他类 别的金融资产相关交易费用计入其初始确认金额。 3．金融负债分类和计量 本公司的金融负债于初始确认时分类为：以摊余成本计量的金融负债与以公允价值计量且其变动计 入当期损益的金融负债。 符合以下条件之一的金融负债可在初始计量时指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融 负债：（1）该项指定能够消除或显著减少会计错配；（2）根据正式书面文件载明的集团风险管理或投 资策略，以公允价值为基础对金融负债组合或金融资产和金融负债组合进行管理和业绩评价，并在集团 内部以此为基础向关键管理人员报告；（3）该金融负债包含需单独分拆的嵌入衍生工具。 本公司在初始确认时确定金融负债的分类。对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债， 相关交易费用直接计入当期损益，其他金融负债的相关交易费用计入其初始确认金额。 金融负债的后续计量取决于其分类： （1）以摊余成本计量的金融负债 对于此类金融负债，采用实际利率法，按照摊余成本进行后续计量。 （2）以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债，包括交易性金融负债(含属于金融负债的衍生 工具)和初始确认时指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。 4．金融工具抵销 同时满足下列条件的，金融资产和金融负债以相互抵销后的净额在资产负债表内列示：具有抵销已 确认金额的法定权利，且该种法定权利是当前可执行的；计划以净额结算，或同时变现该金融资产和清 偿该金融负债。 5．金融资产减值 本公司对于以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具投 资和财务担保合同等，以预期信用损失为基础确认损失准备。信用损失，是指本公司按照原实际利率折 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 109 现的、根据合同应收的所有合同现金流量与预期收取的所有现金流量之间的差额，即全部现金短缺的现 值。 本公司考虑所有合理且有依据的信息，包括前瞻性信息，以单项或组合的方式对以摊余成本计量的 金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（债务工具）的预期信用损失进行估 计。 （1）预期信用损失一般模型 如果该金融工具的信用风险自初始确认后已显著增加，本公司按照相当于该金融工具整个存续期内 预期信用损失的金额计量其损失准备；如果该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加，本公司 按照相当于该金融工具未来 12 个月内预期信用损失的金额计量其损失准备。由此形成的损失准备的增 加或转回金额，作为减值损失或利得计入当期损益。本公司对信用风险的具体评估，详见附注“九、与 金融工具相关的风险”。 通常逾期超过 30 日，本公司即认为该金融工具的信用风险已显著增加，除非有确凿证据证明该金 融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。 具体来说，本公司将购买或源生时未发生信用减值的金融工具发生信用减值的过程分为三个阶段， 对于不同阶段的金融工具的减值有不同的会计处理方法： 第一阶段：信用风险自初始确认后未显著增加 对于处于该阶段的金融工具，企业应当按照未来 12 个月的预期信用损失计量损失准备，并按其账 面余额（即未扣除减值准备）和实际利率计算利息收入（若该工具为金融资产，下同）。 第二阶段：信用风险自初始确认后己显著增加但尚未发生信用减值 对于处于该阶段的金融工具，企业应当按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备，并按 其账面余额和实际利率计算利息收入。 第三阶段：初始确认后发生信用减值 对于处于该阶段的金融工具，企业应当按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备，但对 利息收入的计算不同于处于前两阶段的金融资产。对于已发生信用减值的金融资产，企业应当按其摊余 成本（账面余额减已计提减值准备，也即账面价值）和实际利率计算利息收入。 对于购买或源生时已发生信用减值的金融资产，企业应当仅将初始确认后整个存续期内预期信用损 失的变动确认为损失准备，并按其摊余成本和经信用调整的实际利率计算利息收入。 （2）本公司对在资产负债表日具有较低信用风险的金融工具，选择不与其初始确认时的信用风险 进行比较，而直接做出该工具的信用风险自初始确认后未显著增加的假定。 如果企业确定金融工具的违约风险较低，借款人在短期内履行其支付合同现金流量义务的能力很强， 并且即使较长时期内经济形势和经营环境存在不利变化，也不一定会降低借款人履行其支付合同现金流 量义务的能力，那么该金融工具可被视为具有较低的信用风险。 （3）应收款项及租赁应收款 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 110 本公司对于《企业会计准则第 14 号——收入》所规定的、不含重大融资成分（包括根据该准则不 考虑不超过一年的合同中融资成分的情况）的应收款项，采用预期信用损失的简化模型，始终按照整个 存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。 本公司对包含重大融资成分的应收款项和《企业会计准则第 21 号——租赁》规范的租赁应收款， 本公司作出会计政策选择，选择采用预期信用损失的简化模型，即按照相当于整个存续期内预期信用损 失的金额计量损失准备。 6．金融资产转移 本公司已将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方的，终止确认该金融资产；保留 了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，不终止确认该金融资产。 本公司既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，分别下列情况处理：放 弃了对该金融资产控制的，终止确认该金融资产并确认产生的资产和负债；未放弃对该金融资产控制的， 按照其继续涉入所转移金融资产的程度确认有关金融资产，并相应确认有关负债。 通过对所转移金融资产提供财务担保方式继续涉入的，按照金融资产的账面价值和财务担保金额两 者之中的较低者，确认继续涉入形成的资产。财务担保金额，是指所收到的对价中，将被要求偿还的最 高金额。 11、应收票据 本公司对于《企业会计准则第 14 号——收入》所规定的、不含重大融资成分（包括根据该准则不 考虑不超过一年的合同中融资成分的情况）的应收款项，采用预期信用损失的简化模型，即始终按照整 个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备，由此形成的损失准备的增加或转回金额，作为减值损 失或利得计入当期损益。 对于包含重大融资成分的应收款项，本公司选择采用预期信用损失的简化模型，即始终按照整个存 续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。 1．预期信用损失的简化模型：始终按照整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备 本公司考虑所有合理且有依据的信息，包括前瞻性信息，以单项或组合的方式对应收票据预期信用 损失进行估计。 期末对有客观证据表明其已发生减值的应收款项单独进行减值测试，根据其预计未来现金流量现值 低于其账面价值的差额，确认减值损失，计提坏账准备。 12、应收账款 本公司对于《企业会计准则第 14 号——收入》所规定的、不含重大融资成分（包括根据该准则不 考虑不超过一年的合同中融资成分的情况）的应收款项，采用预期信用损失的简化模型，即始终按照整 个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备，由此形成的损失准备的增加或转回金额，作为减值损 失或利得计入当期损益。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 111 对于包含重大融资成分的应收款项，本公司选择采用预期信用损失的简化模型，即始终按照整个存 续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。 预期信用损失的简化模型：始终按照整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备 本公司考虑所有合理且有依据的信息，包括前瞻性信息，以单项或组合的方式对应收账款预期信用 损失进行估计。计提方法如下： 1、 按单项计提坏账准备 （1）单项金额重大并单项计提坏账准备的应收款项 单项金额重大的判 断依据或金额标准 本公司将金额为人民币 100 万元以上的应收款项确认为单项金额重大的应收款项。 单项金额重大并单 项计提坏账准备的 计提方法 本公司对单项金额重大的应收款项单独进行减值测试，单独测试未发生减值的金融 资产，包括在具有类似信用风险特征的金融资产组合中进行减值测试。单项测试已 确认减值损失的应收款项，不再包括在具有类似信用风险特征的应收款项组合中进 行减值测试。 （2）单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收款项 单项金额不重大并单项计提坏账准备 的计提方法 本公司对于单项金额虽不重大但具备以下特征的应收款项，单独进 行减值测试，有客观证据表明其发生了减值的，根据其未来现金流 量现值低于其账面价值的差额，确认减值损失，计提坏账准备。 2、按信用风险特征组合计提坏账准备的应收款项 （1）确定组合的依据及坏账准备的计提方法 确定组合的依据 账龄分析法组合 应收款项账龄 按组合计提坏账准备的计提方法 账龄分析法组合 账龄分析法 （2）账龄分析法 账龄 预计信用损失率% 1 年以内（含 1 年，下同） 5 1-2 年 10 2-3 年 30 3-5 年 50 5 年以上 80 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 112 13、应收款项融资 金融资产同时符合下列条件的，分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产：本 公司管理该金融资产的业务模式是既以收取合同现金流量为目标又以出售金融资产为目标；该金融资产 的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。 本公司将持有的应收款项，以贴现或背书等形式转让，且该类业务较为频繁、涉及金额也较大的， 其管理业务模式实质为既收取合同现金流量又出售，按照金融工具准则的相关规定，将其分类至以公允 价值计量变动且其变动计入其他综合收益的金融资产。 14、其他应收款 其他应收款的预期信用损失的确定方法及会计处理方法 本公司对其他应收款采用预期信用损失的简化模型，即始终按照整个存续期内预期信用损失的金额 计量其损失准备。 预期信用损失的简化模型：始终按照整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备 本公司考虑所有合理且有依据的信息，包括前瞻性信息，以单项或组合的方式对应收账款预期信用 损失进行估计。计提方法如下： 1. 按单项计提坏账准备 （1）单项金额重大并单项计提坏账准备的应收款项 单项金额重大的判断依据或金额标准 本公司将金额为人民币 100 万元以上的应收款项确认为单项金 额重大的应收款项。 单项金额重大并单项计提坏账准备的计 提方法 本公司对单项金额重大的应收款项单独进行减值测试，单独测 试未发生减值的金融资产，包括在具有类似信用风险特征的金 融资产组合中进行减值测试。单项测试已确认减值损失的应收 款项，不再包括在具有类似信用风险特征的应收款项组合中进 行减值测试。 （2）单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收款项 单项金额不重大并单项计提坏账准备 的计提方法 本公司对于单项金额虽不重大但具备以下特征的应收款项，单独进 行减值测试，有客观证据表明其发生了减值的，根据其未来现金流 量现值低于其账面价值的差额，确认减值损失，计提坏账准备。 本公司对应收股利、应收利息、预付款项、及长期应收款等其他应收款项按单项计提坏账准备。 2．按信用风险特征组合计提坏账准备的应收款项 （1）确定组合的依据及坏账准备的计提方法 确定组合的依据 账龄分析法组合 应收款项账龄 按组合计提坏账准备的计提方法 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 113 账龄分析法组合 账龄分析法 （2）账龄分析法 账龄 预计信用损失率% 1 年以内（含 1 年，下同） 5 1-2 年 10 2-3 年 30 3-5 年 50 5 年以上 80 15、存货 1.存货的分类 存货包括在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提 供劳务过程中耗用的材料和物料等。 2.发出存货的计价方法 发出存货采用先进先出法。 3.存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法 资产负债表日，存货采用成本与可变现净值孰低计量，按照单个存货成本高于可变现净值的差额计 提存货跌价准备。直接用于出售的存货，在正常生产经营过程中以该存货的估计售价减去估计的销售费 用和相关税费后的金额确定其可变现净值；需要经过加工的存货，在正常生产经营过程中以所生产的产 成品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关税费后的金额确定其可变现 净值；资产负债表日，同一项存货中一部分有合同价格约定、其他部分不存在合同价格的，分别确定其 可变现净值，并与其对应的成本进行比较，分别确定存货跌价准备的计提或转回的金额。 4.存货的盘存制度 存货的盘存制度为永续盘存制。 5.低值易耗品的摊销方法 低值易耗品按照一次转销法进行摊销。 16、持有待售资产 本公司将同时满足下列条件的集团组成部分（或非流动资产）划分为持有待售：（1）根据类似交 易中出售此类资产或处置组的惯例，在当前状况下即可立即出售；（2）出售极可能发生，已经就一项 出售计划作出决议且获得确定的购买承诺（确定的购买承诺，是指企业与其他方签订的具有法律约束力 的购买协议，该协议包含交易价格、时间和足够严厉的违约惩罚等重要条款，使协议出现重大调整或者 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 114 撤销的可能性极小。预计出售将在一年内完成。已经获得按照有关规定需得到相关权力机构或者监管部 门的批准。 本公司将持有待售的预计净残值调整为反映其公允价值减去出售费用后的净额（但不得超过该项持 有待售的原账面价值），原账面价值高于调整后预计净残值的差额，作为资产减值损失计入当期损益， 同时计提持有待售资产减值准备。对于持有待售的处置组确认的资产减值损失金额，应当先抵减处置组 中商誉的账面价值，再根据处置组中适用本准则计量规定的各项非流动资产账面价值所占比重，按比例 抵减其账面价值。 后续资产负债表日持有待售的非流动资产公允价值减去出售费用后的净额增加的，以前减记的金额 应当予以恢复，并在划分为持有待售类别后确认的资产减值损失金额内转回，转回金额计入当期损益。 划分为持有待售类别前确认的资产减值损失不得转回。后续资产负债表日持有待售的处置组公允价值减 去出售费用后的净额增加的，以前减记的金额应当予以恢复，并在划分为持有待售类别后适用本准则计 量规定的非流动资产确认的资产减值损失金额内转回，转回金额计入当期损益。已抵减的商誉账面价值， 以及适用本准则计量规定的非流动资产在划分为持有待售类别前确认的资产减值损失不得转回。持有待 售的处置组确认的资产减值损失后续转回金额， 应当根据处置组中除商誉外适用本准则计量规定的各 项非流动资产账面价值所占比重，按比例增加其账面价值。 企业因出售对子公司的投资等原因导致其丧失对子公司控制权的，无论出售后企业是否保留部分权 益性投资，应当在拟出售的对子公司投资满足持有待售类别划分条件时，在母公司个别财务报表中将对 子公司投资整体划分为持有待售类别，在合并财务报表中将子公司所有资产和负债划分为持有待售类别。 17、债权投资 本公司对债权投资采用预期信用损失的一般模型，详见附注五、10 金融工具进行处理。 18、长期股权投资 1.投资成本的确定 （1）同一控制下的企业合并形成的，合并方以支付现金、转让非现金资产、承担债务或发行权益 性证券作为合并对价的，在合并日按照被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的 份额作为其初始投资成本。长期股权投资初始投资成本与支付的合并对价的账面价值或发行股份的面值 总额之间的差额调整资本公积(资本溢价或股本溢价)；资本公积不足冲减的，调整留存收益。 分步实现同一控制下企业合并的，应当以持股比例计算的合并日应享有被合并方账面所有者权益份 额作为该项投资的初始投资成本。初始投资成本与其原长期股权投资账面价值加上合并日取得进一步股 份新支付对价的账面价值之和的差额，调整资本公积（资本溢价或股本溢价），资本公积不足冲减的， 冲减留存收益。 （2）非同一控制下的企业合并形成的，在购买日按照支付的合并对价的公允价值作为其初始投资 成本。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 115 （3）除企业合并形成以外的：以支付现金取得的，按照实际支付的购买价款作为其初始投资成本； 以发行权益性证券取得的，按照发行权益性证券的公允价值作为其初始投资成本；投资者投入的，按照 投资合同或协议约定的价值作为其初始投资成本（合同或协议约定价值不公允的除外）。 2.后续计量及损益确认方法 本公司能够对被投资单位实施控制的长期股权投资,在本公司个别财务报表中采用成本法核算；对 具有共同控制或重大影响的长期股权投资，采用权益法核算。 采用成本法时,长期股权投资按初始投资成本计价,除取得投资时实际支付的价款或对价中包含的已 宣告但尚未发放的现金股利或利润外,按享有被投资单位宣告分派的现金股利或利润,确认为当期投资收 益,并同时根据有关资产减值政策考虑长期投资是否减值。 采用权益法时,长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值 份额的,归入长期股权投资的初始投资成本；长期股权投资的初始投资成本小于投资时应享有被投资单 位可辨认净资产公允价值份额的,其差额计入当期损益,同时调整长期股权投资的成本。 采用权益法时,取得长期股权投资后,按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益的份额,确认投 资损益并调整长期股权投资的账面价值。在确认应享有被投资单位净损益的份额时,以取得投资时被投 资单位各项可辨认资产等的公允价值为基础,按照本公司的会计政策及会计期间,并抵销与联营企业及合 营企业之间发生的内部交易损益按照持股比例计算归属于投资企业的部分(但内部交易损失属于资产减 值损失的,应全额确认)，对被投资单位的净利润进行调整后确认。按照被投资单位宣告分派的利润或现 金股利计算应分得的部分,相应减少长期股权投资的账面价值。本公司确认被投资单位发生的净亏损,以 长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限,本公司负 有承担额外损失义务的除外。对于被投资单位除净损益以外所有者权益的其他变动,调整长期股权投资 的账面价值并计入所有者权益。 3.确定对被投资单位具有控制、重大影响的依据 控制，是指拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运 用对被投资方的权力影响回报金额；重大影响，是指投资方对被投资单位的财务和经营政策有参与决策 的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。 4.长期股权投资的处置 （1）部分处置对子公司的长期股权投资，但不丧失控制权的情形 部分处置对子公司的长期股权投资，但不丧失控制权时，应当将处置价款与处置投资对应的账面价 值的差额确认为当期投资收益。 （2）部分处置股权投资或其他原因丧失了对子公司控制权的情形 部分处置股权投资或其他原因丧失了对子公司控制权的，对于处置的股权，应结转与所售股权相对 应的长期股权投资的账面价值，出售所得价款与处置长期股权投资账面价值之间差额，确认为投资收益 （损失）；同时，对于剩余股权，应当按其账面价值确认为长期股权投资或其它相关金融资产。处置后 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 116 的剩余股权能够对子公司实施共同控制或重大影响的，应按有关成本法转为权益法的相关规定进行会计 处理。 5.减值测试方法及减值准备计提方法 对子公司、联营企业及合营企业的投资，在资产负债表日有客观证据表明其发生减值的，按照账面 价值与可收回金额的差额计提相应的减值准备。 19、投资性房地产 投资性房地产计量模式 成本法计量 折旧或摊销方法 1.投资性房地产包括已出租的土地使用权、持有并准备增值后转让的土地使用权和已出租的建筑物。 2.投资性房地产按照成本进行初始计量，采用成本模式进行后续计量，并采用与固定资产和无形资 产相同的方法计提折旧或进行摊销。资产负债表日，有迹象表明投资性房地产发生减值的，按照账面价 值与可收回金额的差额计提相应的减值准备。 20、固定资产 （1） 确认条件 固定资产是指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的，使用年限超过一个会计年度的有形资产。 固定资产以取得时的实际成本入账，并从其达到预定可使用状态的次月起采用年限平均法计提折旧。 （2） 折旧方法 类别 折旧方法 折旧年限 残值率 年折旧率 房屋及建筑物 年限平均法 20-35 4 2.74-4.80 其中：跑道及停机坪 年限平均法 35 4 2.74 码头及航道 年限平均法 25 4 3.84 固定资产装修 年限平均法 3-5 0 20.0-33.3 机器设备 年限平均法 10-20 4 4.80-9.60 其中：货物处理系统 年限平均法 20 4 4.80 客货电梯 年限平均法 20 4 4.80 登机桥 年限平均法 20 4 4.80 行李系统 年限平均法 20 4 4.80 安检设备 年限平均法 10 4 9.60 中央空调 年限平均法 10 4 9.60 值机柜台 年限平均法 10 4 9.60 高压环网柜 年限平均法 10 4 9.60 低压开关柜 年限平均法 10 4 9.60 运输设备 年限平均法 8-10 4 9.60-12.00 其中：特种车辆 年限平均法 10 4 9.60 电子及其他设备 年限平均法 6 4 16.00 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 117 （3） 固定资产的减值测试方法、减值准备计提方法 资产负债表日，有迹象表明固定资产发生减值的，按照账面价值与可收回金额的差额计提相应的减 值准备。 （4） 融资租入固定资产的认定依据、计价和折旧方法 符合下列一项或数项标准的，认定为融资租赁：（1）在租赁期届满时，租赁资产的所有权转移给承 租人；（2）承租人有购买租赁资产的选择权，所订立的购买价款预计将远低于行使选择权时租赁资产的 公允价值，因而在租赁开始日就可以合理确定承租人将会行使这种选择权；（3）即使资产的所有权不转 移，但租赁期占租赁资产使用寿命的大部分[通常占租赁资产使用寿命的75%以上（含75%）]；（4）承租 人在租赁开始日的最低租赁付款额现值，几乎相当于租赁开始日租赁资产公允价值[90%以上（含90%）]； 出租人在租赁开始日的最低租赁收款额现值，几乎相当于租赁开始日租赁资产公允价值[90%以上（含 90%）]；（5）租赁资产性质特殊，如果不作较大改造，只有承租人才能使用。 融资租入的固定资产，按租赁开始日租赁资产的公允价值与最低租赁付款额的现值中较低者入账， 按自有固定资产的折旧政策计提折旧。 21、在建工程 1.在建工程达到预定可使用状态时，按工程实际成本转入固定资产。已达到预定可使用状态但尚未办 理竣工决算的，先按估计价值转入固定资产，待办理竣工决算后再按实际成本调整原暂估价值，但不再 调整原已计提的折旧。 2.资产负债表日，有迹象表明在建工程发生减值的，按照账面价值与可收回金额的差额计提相应的减 值准备。 22、借款费用 1.借款费用资本化的确认原则 本公司发生的借款费用，可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的，予以资本化，计 入相关资产成本；其他借款费用，在发生时确认为费用，计入当期损益。 2．借款费用资本化期间 （1）当借款费用同时满足下列条件时，开始资本化：1）资产支出已经发生；2）借款费用已经发 生；3）为使资产达到预定可使用或可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始。 （2）若符合资本化条件的资产在购建或者生产过程中发生非正常中断，并且中断时间连续超过 3 个月，暂停借款费用的资本化；中断期间发生的借款费用确认为当期费用，直至资产的购建或者生产活 动重新开始。 （3）当所购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或可销售状态时，借款费用停止资 本化。 3．借款费用资本化金额 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 118 为购建或者生产符合资本化条件的资产而借入专门借款的，以专门借款当期实际发生的利息费用 （包括按照实际利率法确定的折价或溢价的摊销），减去将尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收 入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额，确定应予资本化的利息金额；为购建或者生产符合资本 化条件的资产占用了一般借款的，根据累计资产支出超过专门借款的资产支出加权平均数乘以占用一般 借款的资本化率，计算确定一般借款应予资本化的利息金额。 23、使用权资产 在租赁期开始日，本公司对租赁确认使用权资产和租赁负债，应用准则进行简化处理的短期租赁和 低价值资产租赁除外。 本公司对使用权资产按照成本进行初始计量。该成本包括： 1.租赁负债的初始计量金额； 2.在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额，存在租赁激励的，扣除已享受的租赁激励相关金额； 3.发生的初始直接费用； 4.为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定状态预计将发 生的成本。前述成本属于为生产存货而发生的，适用《企业会计准则第 1 号——存货》。 本公司按照《企业会计准则第 13 号——或有事项》对上述第 4 项所述成本进行确认和计量。 初始直接费用，是指为达成租赁所发生的增量成本。增量成本是指若企业不取得该租赁，则不会发 生的成本。 本公司参照《企业会计准则第 4 号——固定资产》有关折旧规定，对使用权资产计提折旧。对于能 够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧。无法合理确定 租赁期届满时能够取得租赁资产所有权的，在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折 旧。 本公司按照《企业会计准则第 8 号——资产减值》的规定，确定使用权资产是否发生减值，并对已 识别的减值损失进行会计处理。 24、无形资产 （1） 计价方法、使用寿命、减值测试 1.无形资产包括土地使用权、软件等，按成本进行初始计量。 2.使用寿命有限的无形资产，在使用寿命内按照与该项无形资产有关的经济利益的预期实现方式系 统合理地摊销，无法可靠确定预期实现方式的，采用直线法摊销。具体年限如下： 项目 摊销年限（年） 土地使用权 35-50 软件 6-20 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 119 3．使用寿命确定的无形资产，在资产负债表日有迹象表明发生减值的，按照账面价值与可收回金 额的差额计提相应的减值准备；使用寿命不确定的无形资产和尚未达到可使用状态的无形资产，无论是 否存在减值迹象，每年均进行减值测试。 （2） 内部研究开发支出会计政策 内部研究开发项目研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。内部研究开发项目开发阶段的支出，同 时满足下列条件的，确认为无形资产：（1）完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行 性；（2）具有完成该无形资产并使用或出售的意图；（3）无形资产产生经济利益的方式，包括能够证 明运用该无形资产生产的产品存在市场或无形资产自身存在市场，无形资产将在内部使用的，能证明其 有用性；（4）有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使用或 出售该无形资产；（5）归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。 25、长期资产减值 企业应当在资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象。 因企业合并所形成的商誉和使用寿命不确定的无形资产，无论是否存在减值迹象，每年都应当进行 减值测试。 存在下列迹象的，表明资产可能发生了减值： （1）资产的市价当期大幅度下跌，其跌幅明显高于因时间的推移或者正常使用而预计的下跌；（2） 企业经营所处的经济、技术或者法律等环境以及资产所处的市场在当期或者将在近期发生重大变化，从 而对企业产生不利影响；（3）市场利率或者其他市场投资报酬率在当期已经提高，从而影响企业计算 资产预计未来现金流量现值的折现率， 导致资产可收回金额大幅度降低；（4）有证据表明资产已经陈 旧过时或者其实体已经损坏；（5）资产已经或者将被闲置、终止使用或者计划提前处置；（6）企业内 部报告的证据表明资产的经济绩效已经低于或者将低于预期，如资产所创造的净现金流量或者实现的营 业利润（或者亏损）远远低于（或者高于）预计金额等；（7）其他表明资产可能已经发生减值的迹象。 资产存在减值迹象的，应当估计其可收回金额。 可收回金额应当根据资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之 间较高者确定。 处置费用包括与资产处置有关的法律费用、相关税费、搬运费以及为使资产达到可销售状态所发生 的直接费用等。 资产预计未来现金流量的现值，应当按照资产在持续使用过程中和最终处置时所产生的预计未来现 金流量，选择恰当的折现率对其进行折现后的金额加以确定。预计资产未来现金流量的现值，应当综合 考虑资产的预计未来现金流量、使用寿命和折现率等因素。 可收回金额的计量结果表明，资产的可收回金额低于其账面价值的，应当将资产的账面价值减记至可收 回金额，减记的金额确认为资产减值损失，计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 120 26、长期待摊费用 长期待摊费用按实际发生额入账，在受益期或规定的期限内分期平均摊销。如果长期待摊的费用项 目不能使以后会计期间受益则将尚未摊销的该项目的摊余价值全部转入当期损益。 27、合同负债 本公司根据履行履约义务与客户付款之间的关系在资产负债表中列示合同资产或合同负债。本公司 已收或应收客户对价而应向客户转让商品或提供服务的义务列示为合同负债。 28、职工薪酬 （1） 短期薪酬的会计处理方法 本公司在职工提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益或相关资 产成本。其中，非货币性福利按照公允价值计量。 （2） 离职后福利的会计处理方法 本公司职工参加了由当地劳动和社会保障部门组织实施的社会基本养老保险。本公司以当地规定的 社会基本养老保险缴纳基数和比例，按月向当地社会基本养老保险经办机构缴纳养老保险费。职工退休 后，当地劳动及社会保障部门有责任向已退休员工支付社会基本养老金。本公司在职工提供服务的会计 期间，将根据上述社保规定计算应缴纳的金额确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。 除了社会基本养老保险外,职工参加由本公司设立的退休福利供款计划。职工按照一定基数的一定 比例向年金计划供款。本公司按固定的金额向年金计划供款,供款在发生时计入当期损益。 （3） 辞退福利的会计处理方法 本公司在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系、或者为鼓励职工自愿接受裁减而提出给予补 偿，在本公司不能单方面撤回解除劳动关系计划或裁减建议时和确认与涉及支付辞退福利的重组相关的 成本费用时两者孰早日，确认因解除与职工的劳动关系给予补偿而产生的负债，同时计入当期损益。 29、租赁负债 在租赁期开始日，本公司对租赁确认使用权资产和租赁负债，应用准则进行简化处理的短期租赁和 低价值资产租赁除外。 租赁负债按照租赁期开始日尚未支付的租赁付款额的现值进行初始计量。 租赁付款额，是指本公司向出租人支付的与在租赁期内使用租赁资产的权利相关的款项，包括： 1.固定付款额及实质固定付款额，存在租赁激励的，扣除租赁激励相关金额； 2.取决于指数或比率的可变租赁付款额，该款项在初始计量时根据租赁期开始日的指数或比率确定； 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 121 3.购买选择权的行权价格，前提是本公司合理确定将行使该选择权； 4.行使终止租赁选择权需支付的款项，前提是租赁期反映出本公司将行使终止租赁选择权； 5.根据本公司提供的担保余值预计应支付的款项。 在计算租赁付款额的现值时，本公司采用租赁内含利率作为折现率；无法确定租赁内含利率的，本 公司采用增量借款利率作为折现率。 30、预计负债 1.因对外提供担保、诉讼事项、产品质量保证、亏损合同等或有事项形成的义务成为本公司承担的 现时义务，履行该义务很可能导致经济利益流出本公司，且该义务的金额能够可靠的计量时，本公司将 该项义务确认为预计负债。 2.本公司按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数对预计负债进行初始计量，并在资产负债表 日对预计负债的账面价值进行复核。 31、收入 收入确认和计量所采用的会计政策 1.收入的确认 本公司的收入主要包括航空主业收入、广告收入等。 本公司在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品控制权时确认收入。取得相关商品控制 权是指能够主导该商品的使用并从中获得几乎全部的经济利益。 2.本公司依据收入准则相关规定判断相关履约义务性质属于“在某一时段内履行的履约义务”或“某 一时点履行的履约义务”，分别按以下原则进行收入确认。 （1）本公司满足下列条件之一的，属于在某一时段内履行履约义务： ①客户在本公司履约的同时即取得并消耗本公司履约所带来的经济利益。 ②客户能够控制本公司履约过程中在建的资产。 ③本公司履约过程中所产出的资产具有不可替代用途，且本公司在整个合同期内有权就累计至今已 完成的履约部分收取款项。 对于在某一时段内履行的履约义务，本公司在该段时间内按照履约进度确认收入，但是，履约进度 不能合理确定的除外。本公司考虑商品的性质，采用产出法或投入法确定恰当的履约进度。 （2）对于不属于在某一时段内履行的履约义务，属于在某一时点履行的履约义务，本公司在客户 取得相关商品控制权时点确认收入。 在判断客户是否已取得商品控制权时，本公司考虑下列迹象： ①本公司就该商品享有现时收款权利，即客户就该商品负有现时付款义务。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 122 ②本公司已将该商品的法定所有权转移给客户，即客户已拥有该商品的法定所有权。 ③本公司已将该商品实物转移给客户，即客户已实物占有该商品。 ④本公司已将该商品所有权上的主要风险和报酬转移给客户，即客户已取得该商品所有权上的主要 风险和报酬。 ⑤客户已接受该商品。 ⑥其他表明客户已取得商品控制权的迹象。 本公司收入确认的具体政策： （1）航空主业收入：本公司航空性业务收入如起降费、停场费、客桥费、旅客服务费、安检费等 相关收费，在劳务已经提供、取得收取价款的依据时确认营业收入。 2007 年 12 月 28 日，中国民用航空总局、中华人民共和国国家发展和改革委员会发布民航发 [2007]159 号文《民用机场收费改革实施方案》（以下简称“159 号文实施方案”），文件将机场收费项目 划分为航空性业务收费、非航空性业务重要收费和非航空性业务其他收费；并重新确定了各收费项目的 收费标准基准价。该实施方案自 2008 年 3 月 1 日起实施。 2017 年 1 月 23 日，中国民用航空局发布民航发[2017]18 号文《关于印发民用机场收费标准调整方 案的通知》(以下简称“18 号文调整方案”)，文件调整机场收费项目的收费标准基准定价及浮动幅度，扩 大实行市场调节的非航空性业务重要收费项目范围。该调整方案自 2017 年 4 月 1 日起执行。 2019 年 5 月 28 日，中国民用航空局印发民航发[2019]33 号文《关于民用机场收费有关问题的通知》 降低和规范民用机场收费标准。暂停与飞机起降费相关的收费标准上浮、下调货运航空公司机场收费标 准。规范通用航空在运输机场的收费标准，按照不超过运输航空的机场收费标准执行，全面清理和规范 机场收费标准。 2020 年 3 月 9 日，依据相关政策文件要求，降低境内、港澳台地区及外国航空公司机场、空管收 费标准。一类、二类机场起降费收费标准基准价降低 10%，免收停场费；航路费（飞越飞行除外）收 费标准降低 10%。境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价降低 8%。 2021 年 1 月 22 日，依据相关政策文件要求，延续机场收费优惠政策（一类、二类机场起降费收费 标准基准价降低 10%）至 2021 年 6 月 30 日，2021 年 1 月 1 日起停场费不再实施免收政策。 根据 2008 年 1 月 31 日本公司与机场集团签订的《发行股份购买资产协议》，于协议生效的次月 （2008 年 2 月）起，按照如下比例分配航空主业收入： 1）旅客过港服务费由本公司占 95%、机场集团占 5%调整为本公司占 100%； 2）起降费（含第一、第二跑道）按如下方式划分： ①第二条跑道投入使用（2011 年）后第二个年度以前（含 2012 年），两条跑道每年的起降费本公 司占 90%、机场集团占 10%。 ②第二条跑道投入使用后第三个年度（2013 年度）开始，两条跑道的起降费分成在 90%的基础上 每年下降 5%，直至降至 60%为止。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 123 （2）租赁收入：按商户销售额的一定比例或约定的保底金额孰高按月予以确认收入。 （3）广告发布收入：广告发布日作为开始确认收入的起始点并按广告发布期限逐期确认营业收入。 （4）资源使用费收入：基于合同或协议约定的计费基数及计提比例确认收入。 （5）利息收入：按照他人使用本公司货币资金的合同开始时间和实际利率计算确认利息收入。 同类业务采用不同经营模式导致收入确认会计政策存在差异的情况 32、政府补助 1.政府补助包括与资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助。 2.政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量；政府补助为非货币性资产的，按照公允 价值计量，公允价值不能可靠取得的，按照名义金额计量。 3.政府补助采用总额法： （1）与资产相关的政府补助，确认为递延收益，在相关资产使用寿命内按照合理、系统的方法分 期计入损益。相关资产在使用寿命结束前被出售、转让、报废或发生毁损的，将尚未分配的相关递延收 益余额转入资产处置当期的损益。 （2）与收益相关的政府补助，用于补偿以后期间的相关费用或损失的，确认为递延收益，在确认 相关费用的期间，计入当期损益；用于补偿已发生的相关费用或损失的，直接计入当期损益。 4.政府补助采用净额法： （1）与资产相关的政府补助，冲减相关资产的账面价值； （2）与收益相关的政府补助，用于补偿以后期间的相关费用或损失的，确认为递延收益，在确认 相关费用的期间，冲减相关成本；用于补偿已发生的相关费用或损失的，直接冲减相关成本。 5．对于同时包含与资产相关部分和与收益相关部分的政府补助，区分不同部分分别进行会计处理； 难以区分的，整体归类为与收益相关的政府补助。 6.本公司将与本公司日常活动相关的政府补助按照经济业务实质计入其他收益或冲减相关成本费用； 将与本公司日常活动无关的政府补助，应当计入营业外收支。 7.本公司将取得的政策性优惠贷款贴息按照财政将贴息资金拨付给贷款银行和财政将贴息资金直接 拨付给本公司两种情况处理： （1）财政将贴息资金拨付给贷款银行，由贷款银行以政策性优惠利率向本公司提供贷款的，本公 司选择按照下列方法进行会计处理： 1）以实际收到的借款金额作为借款的入账价值，按照借款本金和该政策性优惠利率计算相关借款 费用。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 124 2）以借款的公允价值作为借款的入账价值并按照实际利率法计算借款费用，实际收到的金额与借 款公允价值之间的差额确认为递延收益。递延收益在借款存续期内采用实际利率法摊销，冲减相关借款 费用。 （2）财政将贴息资金直接拨付给本公司的，本公司将对应的贴息冲减相关借款费用。 本公司收到的政府补助采用总额法进行核算。 33、递延所得税资产/递延所得税负债 1.根据资产、负债的账面价值与其计税基础之间的差额（未作为资产和负债确认的项目按照税法规 定可以确定其计税基础的，该计税基础与其账面数之间的差额），按照预期收回该资产或清偿该负债期 间的适用税率计算确认递延所得税资产或递延所得税负债。 2.确认递延所得税资产以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限。资产负债表 日，有确凿证据表明未来期间很可能获得足够的应纳税所得额用来抵扣可抵扣暂时性差异的，确认以前 会计期间未确认的递延所得税资产。 3.资产负债表日，对递延所得税资产的账面价值进行复核，如果未来期间很可能无法获得足够的应 纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，则减记递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的 应纳税所得额时，转回减记的金额。 4.本公司当期所得税和递延所得税作为所得税费用或收益计入当期损益，但不包括下列情况产生的 所得税：（1）企业合并；（2）直接在所有者权益中确认的交易或者事项。 34、租赁 （1） 经营租赁的会计处理方法 1.承租人 本公司为承租人时，在租赁期开始日，除选择采用简化处理的短期租赁和低价值资产租赁外，对租 赁确认使用权资产和租赁负债。 在租赁期开始日后，本公司采用成本模式对使用权资产进行后续计量。参照《企业会计准则第 4 号 ——固定资产》有关折旧规定，对使用权资产计提折旧。承租人能够合理确定租赁期届满时取得租赁资 产所有权的，应当在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧。无法合理确定租赁期届满时能够取得租赁资产 所有权的，应当在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。本公司按照《企业会计 准则第 8 号——资产减值》的规定，确定使用权资产是否发生减值，并对已识别的减值损失进行会计处 理。 本公司按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并计入当期损益。按照 《企业会计准则第 17 号——借款费用》等其他准则规定应当计入相关资产成本的，从其规定。 本公司对于短期租赁和低价值资产租赁，选择不确认使用权资产和租赁负债，将短期租赁和低价值 资产租赁的租赁付款额，在租赁期内各个期间按照直线法的方法计入相关资产成本或当期损益。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 125 2.出租人 本公司作为出租人的，在租赁期内各个期间，采用直线法的方法，将经营租赁的租赁收款额确认为 租金收入。将发生的与经营租赁有关的初始直接费用进行资本化，在租赁期内按照与租金收入确认相同 的基础进行分摊，分期计入当期损益。 对于经营租赁资产中的固定资产，本公司应当采用类似资产的折旧政策计提折旧；对于其他经营租 赁资产，应当根据该资产适用的企业会计准则，采用系统合理的方法进行摊销。本公司按照《企业会计 准则第 8 号——资产减值》的规定，确定经营租赁资产是否发生减值，并进行相应会计处理。 （2） 融资租赁的会计处理方法 本公司作为出租人的，在租赁期开始日，对融资租赁确认应收融资租赁款，并终止确认融资租赁资 产，并按照固定的周期性利率计算并确认租赁期内各个期间的利息收入。 35、分部报告 本公司以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部，以经营分部为基础确定报 告分部并披露分部信息。 经营分部是指本公司内同时满足下列条件的组成部分：1.该组成部分能够在日常活动中产生收入、 发生费用；2.本公司管理层能够定期评价该组成部分的经营成果，以决定向其配置资源、评价其业绩； 3.本公司能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。两个或多个经营分部 具有相似的经济特征，并且满足一定条件的，则可合并为一个经营分部。 36、重要会计政策和会计估计变更 （1） 重要会计政策变更 适用 □不适用 会计政策变更的内容和原因 审批程序 备注 1.本公司自 2022 年 1 月 1 日采用《企业会计准则解释第 15 号》（财会〔2021〕35 号）中“关于企 业将固定资产达到预定可使用状态前或者研发过程中产出的产品或副产品对外销售的会计处理”及“关于 亏损合同的判断”相关规定。该会计政策变更对公司报表无影响。 2.本公司自 2022 年 12 月 13 日采用《企业会计准则解释第 16 号》（财会〔2022〕31 号）中“关于 发行方分类为权益工具的金融工具相关股利的所得税影响的会计处理”及“关于企业将以现金结算的股份 支付修改为以权益结算的股份支付的会计处理”相关规定。该会计政策变更对公司报表无影响。 （2） 重要会计估计变更 □适用 不适用 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 126 六、税项 1、主要税种及税率 税种 计税依据 税率 增值税 按应纳税增值额计算。应纳税额按应 纳税销售额乘以适用税率扣除当期允 许抵扣的进项税额后的余额。 5%、6%、9%、10% 城市维护建设税 按照实际缴纳的流转税的 7%计缴 7% 企业所得税 按照应纳税所得额的 25%计缴 25% 房产税 从价计征，按房产原值一次减除 30% 后余值的 1.2%计缴 1.2% 土地使用税 按照实地占地面积计缴 3 元/m2 教育费附加 按照实际缴纳的流转税的 3%计缴 3% 地方教育费附加 按照实际缴纳的流转税的 2%计缴 2% 存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明 纳税主体名称 所得税税率 2、税收优惠 （1）本公司下属子公司深圳市赛易达保税物流有限公司、深圳机场保税报关行有限公司本期满足 小型微利企业认定，根据财政部和国家税务总局发布《关于实施小微企业和个体工商户所得税优惠政策 的公告》（2021 年第 12 号），自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，对小型微利企业年应纳税所 得额不超过 100 万元的部分，减按 12.5%计入应纳税所得额，按 20%的税率缴纳企业所得税;对年应纳 税所得额超过 100 万元但不超过 300 万元的部分，减按 50%计入应纳税所得额，按 20%的税率缴纳企 业所得税。 （2）根据深圳市宝安区国家税务局福永税务分局深国税宝福通[2017]20171024151307203666 号， 本公司下属深圳市机场医疗急救中心自 2017 年 9 月 30 日起至 2022 年 9 月 29 日减免增值税。 （3）本公司及下属子公司深圳市机场国内货站有限公司、深圳市机场广告有限公司、深圳机场现 代物流有限公司、深圳机场保税报关行有限公司、深圳市赛易达保税物流有限公司符合生产、生活性服 务业纳税人认定标准，根据《关于深化增值税改革有关政策的公告》（财政部税务总局海关总署公告 2019 年第 39 号）规定,自 2019 年 4 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日期间,允许生产、生活性服务业纳税人按 照当期可抵扣进项税额加计 10%,抵减应纳税额（即加计抵减政策）。 根据《关于明确生活性服务业增值税加计抵减政策的公告》（财政部税务总局公告 2019 年第 87 号）,明确 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日,允许生活性服务业纳税人按照当期可抵扣进项税额加 计 15%抵减应纳税额。 根据《关于促进服务业领域困难行业纾困发展有关增值税政策的公告》（财政部发布税务总局公告 2022 年第 11 号），明确将《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》（财政部 税务总局海关总署公告 2019 年 39 号）第七条和《财政部税务总局关于明确生活性服务业增值税加计抵 减政策的公告》（财政部税务总局公告 2019 年第 87 号）规定的生产、生活性服务业增值税加计抵减政 策，执行期限延长至 2022 年 12 月 31 日。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 127 七、合并财务报表项目注释 1、货币资金 单位：元 项目 期末余额 期初余额 库存现金 20,449.75 8,136.24 银行存款 241,752,341.61 3,164,286,912.66 合计 241,772,791.36 3,164,295,048.90 其他说明： （1）定期存款情况 项目 期末余额 期初余额 无抵押 1,734,200,000.00 其中：在无抵押定期存款中，原始到期日大于三个月的定期存款 1,734,200,000.00 合计 1,734,200,000.00 注：期初该类定期存款不作为现金及现金等价物。 （2）期末不存在抵押、质押、冻结等对使用有限制款项。 （3）期末无存放在境外且资金汇回受到限制的款项。 2、交易性金融资产 单位：元 项目 期末余额 期初余额 以公允价值计量且其变动计入当期损 益的金融资产 1,423,871,659.42 其中： 其中：债务工具投资 1,423,674,794.58 权益工具投资 196,864.84 其中： 合计 1,423,871,659.42 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 128 3、应收账款 （1） 应收账款分类披露 单位：元 类别 期末余额 期初余额 账面余额 坏账准备 账面价值 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例 金额 计提比例 金额 比例 金额 计提比例 按单项计提坏账准备的应收账款 6,164,775.93 1.25% 6,164,775.93 100.00% 3,167,299.76 0.55% 3,167,299.76 100.00% 其中： 其中：单项金额重大并单项计提坏账准备的应收账款 5,610,942.96 1.14% 5,610,942.96 100.00% 2,611,294.08 0.45% 2,611,294.08 100.00% 单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收账款 553,832.97 0.11% 553,832.97 100.00% 556,005.68 0.10% 556,005.68 100.00% 按组合计提坏账准备的应收账款 487,268,857.66 98.75% 26,566,797.47 5.45% 460,702,060.19 574,934,222.90 99.45% 29,641,121.54 5.16% 545,293,101.36 其中： 其中：按信用风险特征组合计提坏账准备的应收账款 487,268,857.66 98.75% 26,566,797.47 5.45% 460,702,060.19 574,934,222.90 99.45% 29,641,121.54 5.16% 545,293,101.36 合计 493,433,633.59 100.00% 32,731,573.40 6.63% 460,702,060.19 578,101,522.66 100.00% 32,808,421.30 5.68% 545,293,101.36 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 129 按单项计提坏账准备：单项金额重大并单项计提坏账准备的应收账款 单位：元 名称 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由 友和道通航空有限公司 1,402,469.08 1,402,469.08 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 深圳市鑫浩隆物流有限公司 1,208,825.00 1,208,825.00 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 泰国亚洲航空（长途）有限公司 2,999,648.88 2,999,648.88 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 合计 5,610,942.96 5,610,942.96 按单项计提坏账准备：单项金额不重大并单项计提坏账准备的应收账款 单位：元 名称 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由 PT.Cardig Air 395,339.57 395,339.57 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 北京国都公务航空有限责任公司 124,697.50 124,697.50 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 中山市汇利快递有限公司 33,795.90 33,795.90 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 合计 553,832.97 553,832.97 按组合计提坏账准备：账龄组合 单位：元 名称 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例 1 年以内 462,025,423.36 23,101,271.18 5.00% 1 至 2 年 20,599,317.93 2,059,931.79 10.00% 2 至 3 年 4,619,261.10 1,385,778.33 30.00% 3 至 4 年 4 至 5 年 226.79 113.39 50.00% 5 年以上 24,628.48 19,702.78 80.00% 合计 487,268,857.66 26,566,797.47 确定该组合依据的说明： 如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息： □适用 不适用 按账龄披露 单位：元 账龄 账面余额 1 年以内（含 1 年） 465,025,072.24 1 至 2 年 20,599,317.93 2 至 3 年 4,619,261.10 3 年以上 3,189,982.32 3 至 4 年 646,849.96 4 至 5 年 1,275,882.98 5 年以上 1,267,249.38 合计 493,433,633.59 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 130 （2） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况 本期计提坏账准备情况： 单位：元 类别 期初余额 本期变动金额 期末余额 计提 收回或转 回 核销 其他 应收账款坏账准备 32,808,421.30 -74,675.19 2,172.71 32,731,573.40 合计 32,808,421.30 -74,675.19 2,172.71 32,731,573.40 其中本期坏账准备收回或转回金额重要的： 单位：元 单位名称 收回或转回金额 收回方式 （3） 本期实际核销的应收账款情况 单位：元 项目 核销金额 实际核销的应收账款 2,172.71 其中重要的应收账款核销情况： 单位：元 单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联 交易产生 应收账款核销说明： （4） 按欠款方归集的期末应收账款金额前五名情况 本期按欠款方归集的期末余额前五名应收账款汇总金额为 192,363,991.72 元，占应收账款期末余额合计数的比例为 38.98%，相应计提的坏账准备期末余额汇总金额为 10,119,625.96 元。 （5） 转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债金额 本期无因转移应收账款且继续涉入形成的资产、负债。 其他说明： （6） 因金融资产转移而终止确认的应收账款 本期无因金融资产转移而终止确认的应收账款的情况。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 131 4、预付款项 （1） 预付款项按账龄列示 单位：元 账龄 期末余额 期初余额 金额 比例 金额 比例 3 年以上 271.40 100.00% 合计 271.40 账龄超过 1 年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明： 5、其他应收款 单位：元 项目 期末余额 期初余额 应收利息 25,621,176.57 其他应收款 10,623,615.13 10,604,012.96 合计 10,623,615.13 36,225,189.53 （1） 应收利息 1） 应收利息分类 单位：元 项目 期末余额 期初余额 定期存款 25,621,176.57 合计 25,621,176.57 2） 坏账准备计提情况 □适用 不适用 （2） 其他应收款 1） 其他应收款按款项性质分类情况 单位：元 款项性质 期末账面余额 期初账面余额 备用金 662,484.73 473,954.53 押金 587,348.74 554,148.74 房租 323,802.93 643,408.88 关联方往来款 7,636,085.53 6,842,448.98 其他 2,670,890.63 3,343,065.36 合计 11,880,612.56 11,857,026.49 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 132 2） 按坏账计提方法分类披露 类别 期末余额 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例 （%） 金额 计提比例 （%） 按单项计提坏账准备 130,475.00 1.10 130,475.00 100.00 其中：单项金额重大并单项 计提坏账准备的应收账款 单项金额虽不重大但单项计 提坏账准备的应收账款 130,475.00 1.10 130,475.00 100.00 按组合计提坏账准备 11,750,137.56 98.90 1,126,522.43 9.59 10,623,615.13 其中：按信用风险特征组合 计提坏账准备的应收账款 11,750,137.56 98.90 1,126,522.43 9.59 10,623,615.13 合计 11,880,612.56 100.00 1,256,997.43 10.58 10,623,615.13 接上表： 类别 期初余额 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比例（%） 按单项计提坏账准备 130,475.00 1.10 130,475.00 100.00 其中：单项金额重大并单项计提坏账 准备的应收账款 单项金额虽不重大但单项计提坏账准 备的应收账款 130,475.00 1.10 130,475.00 100.00 按组合计提坏账准备 11,726,551.49 98.90 1,122,538.53 9.57 10,604,012.96 其中：按信用风险特征组合计提坏账 准备的应收账款 11,726,551.49 98.90 1,122,538.53 9.57 10,604,012.96 合计 11,857,026.49 100.00 1,253,013.53 10.57 10,604,012.96 按单项计提坏账准备： 单项金额不重大并单项计提坏账准备的其他应收款 名称 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例（%） 计提理由 李竟生 130,475.00 130,475.00 100.00 预计无法收回 合计 130,475.00 130,475.00 100.00 按组合计提坏账准备： 组合计提项目：_账龄组合_ 账龄 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例（%） 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 133 账龄 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例（%） 1 年以内 9,691,212.05 484,560.60 5.00 1 至 2 年 1,268,406.11 126,840.61 10.00 2 至 3 年 224,507.40 67,352.22 30.00 3 至 4 年 16,100.00 8,050.00 50.00 4 至 5 年 702.00 351.00 50.00 5 年以上 549,210.00 439,368.00 80.00 合计 11,750,137.56 1,126,522.43 9.59 3） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况 本期计提坏账准备情况： 单位：元 类别 期初余额 本期变动金额 期末余额 计提 收回或转回 核销 其他 其他应收坏账 准备 1,253,013.53 3,983.90 1,256,997.43 合计 1,253,013.53 3,983.90 1,256,997.43 其中本期坏账准备转回或收回金额重要的： 单位：元 单位名称 转回或收回金额 收回方式 4） 本期实际核销的其他应收款情况 单位：元 项目 核销金额 其中重要的其他应收款核销情况： 单位：元 单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联 交易产生 其他应收款核销说明： 本期无实际核销的其他应收款情况。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 134 5） 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况 本期按欠款方归集的期末余额前五名其他应收款汇总金额为 9,167,179.29 元，占其他应收款期末余额合计数的比例为 77.16%，相应计提的坏账准备期末余额汇总金额为 545,799.54 元。 6） 涉及政府补助的应收款项 单位：元 单位名称 政府补助项目名称 期末余额 期末账龄 预计收取的时间、金 额及依据 本期末无涉及政府补助的应收款项。 7） 因金融资产转移而终止确认的其他应收款 本期末无因金融资产转移而终止确认的其他应收款。 8） 转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额 本期末无转移其他应收款且继续涉入形成的资产、负债金额。 其他说明： 6、存货 公司是否需要遵守房地产行业的披露要求 否 （1） 存货分类 单位：元 项目 期末余额 期初余额 账面余额 存货跌价准备 或合同履约成 本减值准备 账面价值 账面余额 存货跌价准备 或合同履约成 本减值准备 账面价值 原材料 5,070,836.08 5,070,836.08 7,207,190.73 7,207,190.73 低值易耗品 700,949.01 700,949.01 287,833.73 287,833.73 合计 5,771,785.09 5,771,785.09 7,495,024.46 7,495,024.46 7、一年内到期的非流动资产 单位：元 项目 期末余额 期初余额 一年内到期的债权投资 217,636,164.10 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 135 合计 217,636,164.10 重要的债权投资/其他债权投资 单位：元 债权项目 期末余额 期初余额 面值 票面利率 实际利率 到期日 面值 票面利率 实际利率 到期日 其他说明： 8、其他流动资产 单位：元 项目 期末余额 期初余额 待抵扣的进项税 21,745,038.85 93,025,070.52 理财产品 310,060,351.51 其他 2,337.18 合计 21,747,376.03 403,085,422.03 其他说明： 9、债权投资 单位：元 项目 期末余额 期初余额 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值 准备 账面价值 大额存单 1,471,575,788.89 1,471,575,788.89 209,936,164.37 209,936,164.37 一年内到期的债权投资 -217,636,164.10 -217,636,164.10 合计 1,253,939,624.79 1,253,939,624.79 209,936,164.37 209,936,164.37 重要的债权投资 单位：元 债权项目 期末余额 期初余额 面值 票面 利率 实际 利率 到期日 面值 票面 利率 实际 利率 到期日 工行福永支行-大额 存单 200,000,000.00 3.85% 3.67% 2023 年 09 月 16 日 200,000,000.00 3.85% 3.67% 2023 年 09 月 16 日 华夏银行-大额存单 200,000,000.00 3.55% 3.55% 2025 年 01 月 04 日 华夏银行-大额存单 200,000,000.00 3.55% 3.55% 2025 年 01 月 04 日 华夏银行-大额存单 200,000,000.00 3.55% 3.55% 2025 年 01 月 04 日 华夏银行-大额存单 300,000,000.00 3.55% 3.55% 2025 年 01 月 04 日 华夏银行-大额存单 100,000,000.00 3.85% 3.71% 2024 年 01 月 29 日 华夏银行-大额存单 100,000,000.00 3.85% 3.71% 2024 年 01 月 29 日 华夏银行-大额存单 100,000,000.00 3.85% 3.71% 2024 年 01 月 29 日 合计 1,400,000,000.00 200,000,000.00 减值准备计提情况 单位：元 坏账准备 第一阶段 第二阶段 第三阶段 合计 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 136 未来 12 个月预期 信用损失 整个存续期预期信用损 失(未发生信用减值) 整个存续期预期信用 损失(已发生信用减值) 2022 年 1 月 1 日余额在本期 损失准备本期变动金额重大的账面余额变动情况 □适用 不适用 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 137 10、长期股权投资 单位：元 被投资单位 期初余额（账面价值） 本期增减变动 期末余额（账 面价值） 减值准备 期末余额 追加 投资 减少 投资 权益法下确认 的投资损益 其他综合 收益调整 其他权 益变动 宣告发放现金股 利或利润 计提减 值准备 其他 一、合营企业 深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司 67,011,029.61 12,654,718.62 12,000,000.00 67,665,748.23 深圳市机场空港设备维修有限公司 12,260,305.16 1,340,374.54 13,600,679.70 深圳机场雅仕维传媒有限公司 47,061,943.14 9,477,032.69 56,538,975.83 小计 126,333,277.91 23,472,125.85 12,000,000.00 137,805,403.76 二、联营企业 深圳机场国际货站有限公司 119,664,422.40 50,341,103.98 72,043,439.00 97,962,087.38 成都双流国际机场股份有限公司 594,758,334.25 - 135,527,362.02 459,230,972.23 深圳机场信息技术服务有限公司 7,347,217.78 43,624.04 7,390,841.82 小计 721,769,974.43 -85,142,634.00 72,043,439.00 564,583,901.43 合计 848,103,252.34 -61,670,508.15 84,043,439.00 702,389,305.19 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 138 11、其他权益工具投资 单位：元 项目 期末余额 期初余额 深圳民航凯亚有限公司 391,176.47 391,176.47 合计 391,176.47 391,176.47 分项披露本期非交易性权益工具投资 单位：元 项目名称 确认的股 利收入 累计利得 累计损失 其他综合收 益转入留存 收益的金额 指定为以公允价值计量且其变 动计入其他综合收益的原因 其他综合收益转入 留存收益的原因 其他说明： 12、其他非流动金融资产 单位：元 项目 期末余额 期初余额 深圳市远致瑞信智慧空港物流产业私募 股权投资基金合伙企业（有限合伙） 200,000,000.00 100,000,000.00 合计 200,000,000.00 100,000,000.00 其他说明： 13、投资性房地产 （1） 采用成本计量模式的投资性房地产 适用 □不适用 单位：元 项目 房屋、建筑物 土地使用权 在建工程 合计 一、账面原值 1.期初余额 135,241,190.33 10,140,000.00 145,381,190.33 2.本期增加金额 （1）外购 （2）存货\固定 资产\在建工程转入 （3）企业合并增 加 3.本期减少金额 （1）处置 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 139 （2）其他转出 4.期末余额 135,241,190.33 10,140,000.00 145,381,190.33 二、累计折旧和累计摊销 1.期初余额 50,796,759.52 4,949,535.72 55,746,295.24 2.本期增加金额 3,756,809.10 202,840.56 3,959,649.66 （1）计提或摊销 3,756,809.10 202,840.56 3,959,649.66 3.本期减少金额 （1）处置 （2）其他转出 4.期末余额 54,553,568.62 5,152,376.28 59,705,944.90 三、减值准备 1.期初余额 2.本期增加金额 （1）计提 3.本期减少金额 （1）处置 （2）其他转出 4.期末余额 四、账面价值 1.期末账面价值 80,687,621.71 4,987,623.72 85,675,245.43 2.期初账面价值 84,444,430.81 5,190,464.28 89,634,895.09 （2） 采用公允价值计量模式的投资性房地产 □适用 不适用 14、固定资产 单位：元 项目 期末余额 期初余额 固定资产 13,253,502,214.77 13,850,318,092.83 固定资产清理 398.23 合计 13,253,502,214.77 13,850,318,491.06 （1） 固定资产情况 单位：元 项目 房屋及建筑物 机器设备 运输设备 电子及其他设备 合计 一、账面原值： 1.期初余额 13,459,435,398.81 2,737,248,637.33 116,437,605.80 2,513,574,789.82 18,826,696,431.76 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 140 2.本期增加金额 69,847,918.44 66,176,799.57 10,950,190.80 98,808,904.37 245,783,813.18 （1）购置 8,907,092.03 63,123,071.16 10,950,190.80 22,235,587.03 105,215,941.02 （2）在建工程转入 60,940,826.41 3,053,728.41 76,573,317.34 140,567,872.16 （3）企业合并增加 3.本期减少金额 7,995,849.21 38,989,215.43 6,030,303.83 54,840,128.90 107,855,497.37 （1）处置或报废 7,995,849.21 38,989,215.43 6,030,303.83 54,840,128.90 107,855,497.37 4.期末余额 13,521,287,468.04 2,764,436,221.47 121,357,492.77 2,557,543,565.29 18,964,624,747.57 二、累计折旧 1.期初余额 3,247,439,314.85 721,915,277.26 54,767,534.54 912,039,955.98 4,936,162,082.63 2.本期增加金额 377,482,691.81 146,131,607.61 14,269,552.62 296,951,028.17 834,834,880.21 （1）计提 377,482,691.81 146,131,607.61 14,269,552.62 296,951,028.17 834,834,880.21 3.本期减少金额 4,821,977.34 37,389,744.41 5,839,818.23 52,039,146.36 100,090,686.34 （1）处置或报废 4,821,977.34 37,389,744.41 5,839,818.23 52,039,146.36 100,090,686.34 4.期末余额 3,620,100,029.32 830,657,140.46 63,197,268.93 1,156,951,837.79 5,670,906,276.50 三、减值准备 1.期初余额 11,144,521.24 3,915,827.74 25,155,907.32 40,216,256.30 2.本期增加金额 （1）计提 3.本期减少金额 （1）处置或报废 4.期末余额 11,144,521.24 3,915,827.74 25,155,907.32 40,216,256.30 四、账面价值 1.期末账面价值 9,890,042,917.48 1,929,863,253.27 58,160,223.84 1,375,435,820.18 13,253,502,214.77 2.期初账面价值 10,200,851,562.72 2,011,417,532.33 61,670,071.26 1,576,378,926.52 13,850,318,092.83 （2） 暂时闲置的固定资产情况 单位：元 项目 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值 备注 房屋及建筑物 16,997,223.58 5,040,687.97 11,276,646.66 679,888.95 机器设备 4,348,295.00 1,733,678.38 2,440,684.82 173,931.80 电子及其他设备 76,833,757.36 47,500,584.17 26,280,170.89 3,053,002.30 合计 98,179,275.94 54,274,950.52 39,997,502.37 3,906,823.05 （3） 通过融资租赁租入的固定资产情况 固定资产类别 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值 机器设备 24,432,063.62 23,715,261.08 716,802.54 合计 24,432,063.62 23,715,261.08 716,802.54 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 141 注：2007 年本公司向机场集团以融资租赁方式租入安检设备一批，租赁期为 2007 年 4 月至 2022 年 4 月，租金总额 689.20 万元，其中：本公司融资租入设备原值 494.00 万元，本公司子公司深圳市机场国内货站有限公司融资租入设备原 值 195.20 万元，本公司与国内货站公司租金均在 2008 年度一次性支付完毕，租赁期满后三方协商租赁设备的处置办法。 2020 年，本公司报废 1 台原值 38.00 万元的融资租入设备。 2010 年 5 月，本公司与机场集团签订《应急救援专项设备租赁协议》，机场集团将于 2008 年 10 月至 2009 年 12 月 购置的航空器活动道面、飞机顶升气囊、移动空气压缩机、辅助固定测量设备、飞机轮胎漏气救援拖车、飞机搬移拖车 等资产以 12,024,346.18 元租赁给本公司，租赁期限为 2009 年 12 月至 2024 年 12 月。截止 2018 年 12 月 31 日，该批设备 中已有四套设备于 2010 年 12 月移交本公司并完成安装验收，该批设备价值为 8,424,080.00 元，本公司于 2010 年一次性 支付 8,424,080.00 元。 本公司与机场集团签订《应急救援专项设备租赁协议》，机场集团将其拥有的 2 台主力泡沫消防车以人民币 9,408,196.00 元租赁给本公司，本公司在 2012 年度一次性支付 9,408,196.00 元租金，租赁期限自 2009 年 12 月 5 日至 2024 年 12 月 4 日。2021 年为消防车增加装置，共增加固定资产原值 87,787.62 元。 （4） 未办妥产权证书的固定资产情况 单位：元 项目 账面价值 未办妥产权证书的原因 B 楼远机位候机厅 21,574,738.29 集团土地 ITC 楼 73,256,081.55 尚未取得土地所有权、工程未结算 T3 维修车间、航材库 9,129,515.62 尚未取得土地所有权、工程未结算 T3 新航站楼 4,186,066,124.35 尚未取得土地所有权、工程未结算 卫星厅 4,025,140,917.10 集团土地 T3 新货站 238,471,383.39 集团土地 T3 运营管理区 122,021,436.50 尚未取得土地所有权、工程未结算 国内货站大楼 62,180,628.98 集团土地 应急救援仓库 6,432,976.34 集团土地 原国际候机楼 68,061,388.43 集团土地 综合服务区办公楼 5,565,766.56 集团征地范围 综合服务区库区 B 110,904.00 集团征地范围 综合服务区库区 C 144,115.03 集团征地范围 综合服务区库区 D 137,377.49 集团征地范围 综合服务区宿舍楼 2,258,999.69 集团征地范围 综合服务区消防楼 2,612,775.63 集团征地范围 综合服务区消防站 51,310.60 集团征地范围 国际货运村一期 37,098,010.40 集团土地 国际货运村二期 27,053,532.09 集团土地 联检综合楼-物流大厦 33,624,337.29 集团土地 合计 8,920,992,319.33 其他说明： （5） 固定资产清理 单位：元 项目 期末余额 期初余额 其他 398.23 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 142 合计 398.23 其他说明： 15、在建工程 单位：元 项目 期末余额 期初余额 在建工程 141,486,130.77 149,643,235.35 合计 141,486,130.77 149,643,235.35 （1） 在建工程情况 单位：元 项目 期末余额 期初余额 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 东区国际转运 一号货站 68,843,976.23 68,843,976.23 未来机场项目 38,574,240.69 38,574,240.69 81,558,619.14 81,558,619.14 其它 32,820,559.11 32,820,559.11 63,297,061.50 63,297,061.50 设备投资 1,247,354.74 1,247,354.74 4,787,554.71 4,787,554.71 开发西区 7,852,445.81 7,852,445.81 7,852,445.81 7,852,445.81 合计 149,338,576.58 7,852,445.81 141,486,130.77 157,495,681.16 7,852,445.81 149,643,235.35 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 143 （2） 重要在建工程项目本期变动情况 单位：元 项目名称 预算数 期初余额 本期增加金 额 本期转入固 定资产金额 本期其他减 少金额 期末余额 工程累 计投入 占预算 比例 工程 进度 利息资本化 累计金额 其中：本期 利息资本化 金额 本期利息 资本化率 资金 来源 未来机场项目 526,592,050.00 81,558,619.14 10,850,581.05 39,445,083.54 14,389,875.96 38,574,240.69 66.67% 其他 东区国际转运一号货站 381,377,100.00 68,843,976.23 68,843,976.23 18.05% 其他 合计 907,969,150.00 81,558,619.14 79,694,557.28 39,445,083.54 14,389,875.96 107,418,216.92 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 144 16、使用权资产 单位：元 项目 土地及配套设施 建筑物及附属资产 设施 合计 一、账面原值 1.期初余额 5,856,956,139.80 571,467,370.10 4,706,785.34 6,433,130,295.24 2.本期增加金额 1,473,486.88 28,255.40 1,501,742.28 3.本期减少金额 26,449,119.12 26,449,119.12 4.期末余额 5,830,507,020.68 572,940,856.98 4,735,040.74 6,408,182,918.40 二、累计折旧 1.期初余额 125,898,900.46 13,468,567.65 470,678.52 139,838,146.63 2.本期增加金额 196,137,853.13 14,948,481.66 476,329.62 211,562,664.41 （1）计提 196,137,853.13 14,948,481.66 476,329.62 211,562,664.41 3.本期减少金额 711,212.57 711,212.57 （1）处置 711,212.57 711,212.57 4.期末余额 321,325,541.02 28,417,049.31 947,008.14 350,689,598.47 三、减值准备 1.期初余额 2.本期增加金额 （1）计提 3.本期减少金额 （1）处置 4.期末余额 四、账面价值 1.期末账面价值 5,509,181,479.66 544,523,807.67 3,788,032.60 6,057,493,319.93 2.期初账面价值 5,731,057,239.34 557,998,802.45 4,236,106.82 6,293,292,148.61 其他说明： 17、无形资产 （1） 无形资产情况 单位：元 项目 土地使用权 专利权 非专利技术 软件 合计 一、账面原值 1.期初余额 313,180,157.47 99,208,261.59 412,388,419.06 2.本期增加金额 109,139,945.72 109,139,945.72 （1）购置 108,285,837.23 108,285,837.23 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 145 （2）内部研发 （3）企业合并增加 （4）其他增加 854,108.49 854,108.49 3.本期减少金额 135,038.40 135,038.40 （1）处置 135,038.40 135,038.40 4.期末余额 313,180,157.47 208,213,168.91 521,393,326.38 二、累计摊销 1.期初余额 94,138,655.90 36,112,381.34 130,251,037.24 2.本期增加金额 6,550,888.08 84,424,943.78 90,975,831.86 （1）计提 6,550,888.08 84,424,943.78 90,975,831.86 3.本期减少金额 135,038.40 135,038.40 （1）处置 135,038.40 135,038.40 4.期末余额 100,689,543.98 120,402,286.72 221,091,830.70 三、减值准备 1.期初余额 2.本期增加金额 （1）计提 3.本期减少金额 （1）处置 4.期末余额 四、账面价值 1.期末账面价值 212,490,613.49 87,810,882.19 300,301,495.68 2.期初账面价值 219,041,501.57 63,095,880.25 282,137,381.82 本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例。 18、长期待摊费用 单位：元 项目 期初余额 本期增加金额 本期摊销金额 其他减少金额 期末余额 AD 楼改造 22,275,620.57 18,584,598.17 3,691,022.40 合计 22,275,620.57 18,584,598.17 3,691,022.40 其他说明： 19、递延所得税资产/递延所得税负债 （1） 未经抵销的递延所得税资产 单位：元 项目 期末余额 期初余额 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 146 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 可抵扣暂时性差异 递延所得税资产 资产减值准备 33,985,814.62 8,496,453.68 34,060,991.49 8,515,247.87 可抵扣亏损 2,378,645,516.94 594,661,379.24 678,454,008.11 169,613,502.03 预提费用 298,904,571.89 74,726,142.97 362,318,137.72 90,579,534.43 长期资产 152,906,170.72 38,226,542.68 158,988,566.55 39,747,141.64 已计提未支付的职工 薪酬 131,896,588.19 32,974,147.05 78,943,726.15 19,735,931.54 预计负债 5,597,929.38 1,399,482.35 合计 3,001,936,591.74 750,484,147.97 1,312,765,430.02 328,191,357.51 （2） 未经抵销的递延所得税负债 单位：元 项目 期末余额 期初余额 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 理财利息 54,442,971.68 13,610,742.92 合计 54,442,971.68 13,610,742.92 （3） 未确认递延所得税资产明细 单位：元 项目 期末余额 期初余额 可抵扣暂时性差异 48,069,969.97 48,070,231.14 可抵扣亏损 10,987,825.24 7,862,771.12 合计 59,057,795.21 55,933,002.26 （4） 未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期 单位：元 年份 期末金额 期初金额 备注 2022 年 125,418.28 125,418.28 2023 年 2024 年 2025 年 4,490,022.24 4,490,022.24 2026 年 3,247,330.60 3,247,330.60 2027 年 3,125,054.12 合计 10,987,825.24 7,862,771.12 其他说明： 20、其他非流动资产 单位：元 项目 期末余额 期初余额 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 147 类别 期末余额 期初余额 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 电视剧《玉帝传奇》项目 110,994.00 110,994.00 110,994.00 110,994.00 电视剧《坐庄》项目 174,000.00 174,000.00 174,000.00 174,000.00 合计 284,994.00 284,994.00 284,994.00 284,994.00 21、应付账款 （1） 应付账款列示 单位：元 项目 期末余额 期初余额 应付工程款 4,074,800.37 2,614,030.69 应付材料采购款 1,429,643.86 2,332,402.36 应付服务款 758,657.18 1,152,086.06 关联方往来款 292,354.81 397,536.22 应付设备采购款 94,447.06 其他 4,973,111.44 4,022,379.25 合计 11,528,567.66 10,612,881.64 22、预收款项 （1） 预收款项列示 单位：元 项目 期末余额 期初余额 预收租金 9,344,181.75 18,469,739.06 关联方往来款 163,492.06 163,492.06 合计 9,507,673.81 18,633,231.12 23、合同负债 单位：元 项目 期末余额 期初余额 关联方往来款 8,095,876.42 8,735,160.22 起降费 4,789,560.61 1,230,450.39 其他 256,259.94 243,744.71 合计 13,141,696.97 10,209,355.32 报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因 单位：元 项目 变动金额 变动原因 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 148 24、应付职工薪酬 （1） 应付职工薪酬列示 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 一、短期薪酬 232,328,031.05 1,264,343,179.04 1,231,535,736.77 265,135,473.32 二、离职后福利-设定提存计划 9,314,561.98 168,569,544.02 170,513,765.82 7,370,340.18 三、辞退福利 333,799.39 848,630.29 1,040,492.88 141,936.80 合计 241,976,392.42 1,433,761,353.35 1,403,089,995.47 272,647,750.30 （2） 短期薪酬列示 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 1、工资、奖金、津贴和补贴 218,353,261.00 995,200,586.87 985,285,384.07 228,268,463.80 2、职工福利费 3,649,872.92 124,272,833.72 99,511,707.94 28,410,998.70 3、社会保险费 1,701,214.09 44,217,015.70 44,464,758.52 1,453,471.27 其中：医疗保险费 1,200,780.63 40,326,520.64 40,371,015.76 1,156,285.51 工伤保险费 286,512.10 2,278,500.42 2,278,500.42 286,512.10 生育保险费 213,921.36 1,611,994.64 1,815,242.34 10,673.66 4、住房公积金 5,653,842.16 82,347,449.52 82,755,106.20 5,246,185.48 5、工会经费和职工教育经费 2,912,787.55 18,305,293.23 19,461,726.71 1,756,354.07 6、其他短期薪酬 57,053.33 57,053.33 合计 232,328,031.05 1,264,343,179.04 1,231,535,736.77 265,135,473.32 （3） 设定提存计划列示 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 1、基本养老保险 4,832,251.19 91,336,373.18 91,508,536.78 4,660,087.59 2、失业保险费 134,480.79 969,520.84 973,089.04 130,912.59 3、企业年金缴费 4,347,830.00 76,263,650.00 78,032,140.00 2,579,340.00 合计 9,314,561.98 168,569,544.02 170,513,765.82 7,370,340.18 其他说明： （4） 辞退福利 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 因解除劳动关系给予的补偿 333,799.39 848,630.29 1,040,492.88 141,936.80 合计 333,799.39 848,630.29 1,040,492.88 141,936.80 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 149 25、应交税费 单位：元 项目 期末余额 期初余额 增值税 7,118,268.63 9,998,571.53 企业所得税 36,892,982.60 38,885,160.05 个人所得税 7,631,883.16 8,966,604.09 城市维护建设税 5,615,941.60 4,755,496.77 教育费附加 4,011,335.87 3,396,732.43 印花税 94,320.59 164,192.03 合计 61,364,732.45 66,166,756.90 其他说明： 26、其他应付款 单位：元 项目 期末余额 期初余额 其他应付款 3,119,775,613.46 3,257,477,574.99 合计 3,119,775,613.46 3,257,477,574.99 （1） 其他应付款 1） 按款项性质列示其他应付款 单位：元 项目 期末余额 期初余额 工程款 1,777,784,012.08 2,157,510,453.12 关联方往来款 698,742,842.63 410,932,287.29 预提费用 378,962,376.91 400,349,832.56 押金及保证金 211,290,631.71 242,501,318.08 代收款 17,570,788.05 22,864,683.22 其他 35,424,962.08 23,319,000.72 合计 3,119,775,613.46 3,257,477,574.99 2） 账龄超过 1 年的重要其他应付款 单位：元 项目 期末余额 未偿还或结转的原因 卫星厅工程款 1,240,025,742.99 未结算、未到质保期 T3 工程款 439,280,655.08 未结算、未到质保期 合计 1,679,306,398.07 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 150 27、一年内到期的非流动负债 单位：元 项目 期末余额 期初余额 一年内到期的长期借款 175,822,240.11 16,962,408.89 一年内到期的租赁负债 126,736,094.40 127,311,702.11 合计 302,558,334.51 144,274,111.00 其他说明： 28、其他流动负债 单位：元 项目 期末余额 期初余额 待转销项税额 26,256.96 56,562.27 合计 26,256.96 56,562.27 短期应付债券的增减变动： 单位：元 债券名 称 面值 发行日 期 债券期 限 发行金 额 期初余 额 本期发 行 按面值 计提利 息 溢折价 摊销 本期偿 还 期末余 额 合计 其他说明： 29、长期借款 （1） 长期借款分类 单位：元 项目 期末余额 期初余额 信用借款 4,274,290,990.31 4,438,774,000.17 合计 4,274,290,990.31 4,438,774,000.17 长期借款分类的说明： 其他说明，包括利率区间： 30、租赁负债 单位：元 项目 期末余额 期初余额 租赁付款额 10,174,295,375.47 10,587,081,011.41 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 151 未确认的融资费用 -3,970,648,071.95 -4,222,555,100.11 重分类至一年内到期的非流动负债 -126,736,094.40 -127,311,702.11 合计 6,076,911,209.12 6,237,214,209.19 其他说明： 31、预计负债 单位：元 项目 期末余额 期初余额 形成原因 未决诉讼 5,597,929.38 物业租赁合同一审民事判决 合计 5,597,929.38 其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明： 未决诉讼事项具体详见本附注十三 “承诺及或有事项”。 32、递延收益 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 形成原因 政府补助 2,229,939.19 756,466.63 1,473,472.56 与资产相关的政府补助 合计 2,229,939.19 756,466.63 1,473,472.56 -- 涉及政府补助的项目： 单位：元 负债项目 期初余额 本期新 增补助 金额 本期计入 营业外收 入金额 本期计入 其他收益 金额 本期冲减 成本费用 金额 其他 变动 期末余额 与资产相关/ 与收益相关 15/33 跑道 滑行中线 灯节能改 造项目节 能补贴 1,080,000.00 270,000.00 810,000.00 与资产相关 电子商务 发展专项 资金跨境 贸易电子 商务建设 项目 636,605.57 206,466.67 430,138.90 与资产相关 登机桥桥 载设备 513,333.62 279,999.96 233,333.66 与资产相关 其他说明： 33、其他非流动负债 单位：元 项目 期末余额 期初余额 深江铁路（福永段）房屋征收项目 270,000,000.00 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 152 合计 270,000,000.00 其他说明： 34、股本 单位：元 期初余额 本次变动增减（+、-） 期末余额 发行新股 送股 公积金转股 其他 小计 股份总数 2,050,769,509.00 2,050,769,509.00 其他说明： 35、资本公积 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 资本溢价（股本溢价） 2,780,481,926.40 1,520,598.96 2,778,961,327.44 其他资本公积 10,376,328.92 10,376,328.92 合计 2,790,858,255.32 1,520,598.96 2,789,337,656.36 其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明： 36、盈余公积 单位：元 项目 期初余额 本期增加 本期减少 期末余额 法定盈余公积 1,005,994,776.99 1,005,994,776.99 合计 1,005,994,776.99 1,005,994,776.99 盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明： 37、未分配利润 单位：元 项目 本期 上期 调整前上期末未分配利润 6,041,505,317.07 6,075,944,426.82 调整后期初未分配利润 6,041,505,317.07 6,075,944,426.82 加：本期归属于母公司所有者的净利润 -1,142,681,442.75 -34,439,109.75 应付普通股股利 61,523,085.27 期末未分配利润 4,837,300,789.05 6,041,505,317.07 调整期初未分配利润明细： 1)、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整，影响期初未分配利润 0.00 元。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 153 2)、由于会计政策变更，影响期初未分配利润 0.00 元。 3)、由于重大会计差错更正，影响期初未分配利润 0.00 元。 4)、由于同一控制导致的合并范围变更，影响期初未分配利润 0.00 元。 5)、其他调整合计影响期初未分配利润 0.00 元。 38、营业收入和营业成本 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 收入 成本 收入 成本 主营业务 2,556,728,913.50 3,593,800,055.61 3,161,046,902.75 3,008,369,426.17 其他业务 114,448,698.89 17,062,835.80 144,597,828.96 21,935,781.73 合计 2,671,177,612.39 3,610,862,891.41 3,305,644,731.71 3,030,305,207.90 经审计扣除非经常损益前后净利润孰低是否为负值 是 □否 单位：元 项目 本年度 具体扣除情况 上年度 具体扣除情况 营业收入金额 2,671,177,612.39 航空主业、航空增 值、航空物流与航空 广告等业务收入 3,305,644,731.71 航空主业、航空增 值、航空物流与航空 广告等业务收入 营业收入扣除项目合 计金额 78,758,981.44 GTC 委托管理收入和 地服劳务外包收入 90,587,169.46 GTC 委托管理收入和 地服劳务外包收入 营业收入扣除项目合 计金额占营业收入的 比重 2.95% 2.74% 一、与主营业务无关 的业务收入 1．正常经营之外的其 他业务收入。如出租 固定资产、无形资 产、包装物，销售材 料，用材料进行非货 币性资产交换，经营 受托管理业务等实现 的收入，以及虽计入 主营业务收入，但属 于上市公司正常经营 之外的收入。 78,758,981.44 GTC 委托管理收入和 地服劳务外包收入 90,587,169.46 GTC 委托管理收入和 地服劳务外包收入 与主营业务无关的业 务收入小计 78,758,981.44 GTC 委托管理收入和 地服劳务外包收入 90,587,169.46 GTC 委托管理收入和 地服劳务外包收入 二、不具备商业实质 的收入 不具备商业实质的收 入小计 0.00 无此类业务收入 0.00 无此类业务收入 营业收入扣除后金额 2,592,418,630.95 营业收入扣除后金额 3,215,057,562.25 营业收入扣除后金额 收入相关信息： 单位：元 合同分类 分部 1 分部 2 合计 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 154 商品类型 其中： 按经营地区分类 其中： 市场或客户类型 其中： 合同类型 其中： 按商品转让的时间分 类 其中： 按合同期限分类 其中： 按销售渠道分类 其中： 合计 与履约义务相关的信息： 无。 与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息： 本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 0.00 元，其中，0.00 元预计将于年 度确认收入，0.00 元预计将于年度确认收入，0.00 元预计将于年度确认收入。 其他说明： 39、税金及附加 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 城市维护建设税 4,574,131.92 5,828,078.26 教育费附加 3,265,772.44 4,161,076.71 房产税 17,499,806.75 67,812,392.04 土地使用税 212,438.25 870,942.30 车船使用税 106,435.43 127,140.99 印花税 1,617,603.74 2,208,817.99 合计 27,276,188.53 81,008,448.29 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 155 40、销售费用 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 职工薪酬 8,746,403.65 8,031,185.97 宣传活动费 1,493,906.00 其他 783,216.03 1,297,731.82 合计 9,529,619.68 10,822,823.79 其他说明： 41、管理费用 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 职工薪酬 105,683,183.31 109,442,297.54 折旧费 9,507,527.71 9,353,620.30 租赁及管理费用 4,193,415.92 4,051,256.05 审计咨询费 4,186,325.04 7,084,087.46 证券服务费 3,408,679.24 749,418.86 诉讼费 2,262,199.41 576,161.69 宣传活动费 1,375,292.55 878,654.07 无形及长期待摊摊销 1,048,617.21 1,513,414.59 维修费 163,750.39 464,652.51 其他 4,704,796.82 5,624,760.16 合计 136,533,787.60 139,738,323.23 其他说明： 42、财务费用 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 利息支出 380,349,241.05 156,261,128.14 利息收入 -13,776,577.43 -31,087,339.91 汇兑损益 -2,018,278.17 512,025.52 手续费 156,704.72 182,428.37 合计 364,711,090.17 125,868,242.12 其他说明： 43、其他收益 单位：元 产生其他收益的来源 本期发生额 上期发生额 与收益相关的政府补助 23,823,729.61 14,354,676.20 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 156 其他与日常活动相关的收益 5,863,189.56 1,064,429.07 与资产相关的政府补助 756,466.63 756,466.63 合计 30,443,385.80 16,175,571.90 44、投资收益 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 权益法核算的长期股权投资收益 -61,670,508.15 56,721,125.91 交易性金融资产在持有期间的投资收益 16,329,388.21 其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入 307,351.00 债权投资在持有期间取得的利息收入 50,089,624.52 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产在持有期间的投资收益 3,116,385.01 取得控制权时，股权按公允价值重新计量产生的利得 -326,636.14 合计 7,538,253.45 57,028,476.91 其他说明： 45、公允价值变动收益 单位：元 产生公允价值变动收益的来源 本期发生额 上期发生额 交易性金融资产 23,674,794.58 合计 23,674,794.58 其他说明： 46、信用减值损失 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 其他应收款坏账损失 -2,898.30 -102,864.52 应收账款坏账损失 74,675.19 -4,544,846.80 合计 71,776.89 -4,647,711.32 其他说明： 47、资产处置收益 单位：元 资产处置收益的来源 本期发生额 上期发生额 固定资产 2,261,278.21 无形资产 -49,007.53 合计 2,212,270.68 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 157 48、营业外收入 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 计入当期非经常性损益的金 额 政府补助 5,300,000.00 固定资产毁损报废利得 216,172.01 216,172.01 罚没利得 1,327,953.73 4,292,961.90 1,327,953.73 其他 59,221.06 523,390.27 59,221.06 合计 1,603,346.80 10,116,352.17 1,603,346.80 计入当期损益的政府补助： 单位：元 补助项目 发放主体 发放原因 性质类型 补贴是否 影响当年 盈亏 是否特殊 补贴 本期发生 金额 上期发生 金额 与资产相 关/与收益 相关 其他说明： 无。 49、营业外支出 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 计入当期非经常性损益的金 额 对外捐赠 62,123.90 非流动资产毁损报废损失合 计 6,873,744.04 25,140,346.79 6,873,744.04 预计未决诉讼损失 5,597,929.38 5,597,929.38 罚款支出 9,155,315.84 9,155,315.84 其他 2,600.39 169,996.44 2,600.39 合计 21,629,589.65 25,372,467.13 21,629,589.65 其他说明： 50、所得税费用 （1） 所得税费用表 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 当期所得税费用 102,429,838.49 109,256,388.43 递延所得税费用 -410,202,646.50 -115,751,526.18 合计 -307,772,808.01 -6,495,137.75 （2） 会计利润与所得税费用调整过程 单位：元 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 158 项目 本期发生额 利润总额 -1,436,033,997.13 按法定/适用税率计算的所得税费用 -359,008,499.28 子公司适用不同税率的影响 -68,749.35 调整以前期间所得税的影响 4,270,179.16 非应税收入的影响 15,417,627.04 不可抵扣的成本、费用和损失的影响 9,168,631.26 本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣亏损的影响 23,935,575.97 其他 -1,487,572.81 所得税费用 -307,772,808.01 其他说明： 51、其他综合收益 详见附注。 52、现金流量表项目 （1） 收到的其他与经营活动有关的现金 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 政府补助收入 24,282,171.55 20,140,150.94 往来款项 13,860,569.29 77,107,835.66 存款利息收入 13,776,577.43 6,306,560.50 增值税留抵退税 216,713,078.13 其他 1,387,174.79 4,816,352.17 合计 53,306,493.06 325,083,977.40 收到的其他与经营活动有关的现金说明： （2） 支付的其他与经营活动有关的现金 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 往来款项 37,582,707.18 14,827,189.59 管理费用、销售费用 21,079,635.40 22,238,191.43 罚没及滞纳金支出 9,156,316.20 银行手续费 156,704.72 182,428.37 其他 1,600.03 232,120.34 合计 67,976,963.53 37,479,929.73 支付的其他与经营活动有关的现金说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 159 （3） 收到的其他与投资活动有关的现金 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 定期存款 834,200,000.00 360,800,000.00 理财产品到期收回 300,000,000.00 深江铁路（福永段）房屋征收项目前 期补偿款 270,000,000.00 定期存款利息收入 25,621,176.57 9,018,018.82 合计 1,429,821,176.57 369,818,018.82 收到的其他与投资活动有关的现金说明： （4） 支付的其他与投资活动有关的现金 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 购买理财产品 300,000,000.00 合计 300,000,000.00 支付的其他与投资活动有关的现金说明： （5） 支付的其他与筹资活动有关的现金 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 支付的租赁款 198,730,495.50 219,304,960.91 合计 198,730,495.50 219,304,960.91 支付的其他与筹资活动有关的现金说明： 53、现金流量表补充资料 （1） 现金流量表补充资料 单位：元 补充资料 本期金额 上期金额 1．将净利润调节为经营活动现金流量 净利润 -1,128,261,189.12 -20,090,682.66 加：资产减值准备 -71,776.89 4,647,711.32 固定资产折旧、油气资产折耗、生产性生物资产折旧 838,794,529.87 471,928,675.51 使用权资产折旧 211,562,664.41 139,838,146.63 无形资产摊销 90,975,831.86 25,904,325.09 长期待摊费用摊销 18,584,598.17 7,425,206.86 处置固定资产、无形资产和其他长期资产的损失（收益以“－”号填列） -2,212,270.68 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 160 固定资产报废损失（收益以“－”号填列） 6,657,572.03 25,140,346.79 公允价值变动损失（收益以“－”号填列） -23,674,794.58 财务费用（收益以“－”号填列） 378,330,962.88 131,995,047.77 投资损失（收益以“－”号填列） -7,538,253.45 -57,028,476.91 递延所得税资产减少（增加以“－”号填列） -423,813,389.42 -115,751,526.18 递延所得税负债增加（减少以“－”号填列） 13,610,742.92 存货的减少（增加以“－”号填列） 1,723,239.37 1,144,927.81 经营性应收项目的减少（增加以“－”号填列） 155,397,680.80 34,152,615.12 经营性应付项目的增加（减少以“－”号填列） 166,199,749.39 344,148,932.92 其他 4,841,462.75 -756,466.63 经营活动产生的现金流量净额 303,319,630.99 990,486,512.76 2．不涉及现金收支的重大投资和筹资活动 债务转为资本 一年内到期的可转换公司债券 融资租入固定资产 3．现金及现金等价物净变动情况： 现金的期末余额 241,772,791.36 1,430,095,048.90 减：现金的期初余额 1,430,095,048.90 271,550,948.45 加：现金等价物的期末余额 减：现金等价物的期初余额 现金及现金等价物净增加额 -1,188,322,257.54 1,158,544,100.45 （2） 现金和现金等价物的构成 单位：元 项目 期末余额 期初余额 一、现金 241,772,791.36 1,430,095,048.90 其中：库存现金 20,449.75 8,136.24 可随时用于支付的银行存款 241,752,341.61 1,430,086,912.66 三、期末现金及现金等价物余额 241,772,791.36 1,430,095,048.90 其他说明： 54、外币货币性项目 （1） 外币货币性项目 单位：元 项目 期末外币余额 折算汇率 期末折算人民币余额 货币资金 其中：美元 3,442,499.36 6.9646 23,975,631.04 欧元 港币 214.20 0.8933 191.34 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 161 应收账款 其中：美元 欧元 港币 长期借款 其中：美元 欧元 港币 其他说明： （2） 境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币及选 择依据，记账本位币发生变化的还应披露原因。 □适用 不适用 55、政府补助 （1） 政府补助基本情况 单位：元 种类 金额 列报项目 计入当期损益的金额 2022 年度外贸优质增长扶 持计划 41,250.00 其他收益 41,250.00 检测补助 17,929,126.38 其他收益 17,929,126.38 水电费补贴 1,365,026.45 其他收益 1,365,026.45 稳岗补贴 472,194.36 其他收益 472,194.36 校外公共实训补贴 5,328.06 其他收益 5,328.06 一次性扩岗补助 208,500.00 其他收益 208,500.00 一次性留工培训补助 2,624,867.40 其他收益 2,624,867.40 以奖代补资金 222,236.96 其他收益 222,236.96 重点民航企业消杀补贴 955,200.00 其他收益 955,200.00 政府补助-登机桥桥载设备 2,800,000.00 递延收益 279,999.96 政府补助-15/33 跑道滑行中 线灯节能改造项目节能补贴 2,700,000.00 递延收益 270,000.00 电子商务发展专项资金跨境 贸易电子商务建设项目 1,238,800.00 递延收益 206,466.67 合计 30,562,529.61 24,580,196.24 （2） 政府补助退回情况 □适用 不适用 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 162 八、合并范围的变更 1、非同一控制下企业合并 （1） 本期发生的非同一控制下企业合并 本公司报告期无非同一控制下企业合并。 2、同一控制下企业合并 （1） 本期发生的同一控制下企业合并 本公司报告期无同一控制下企业合并。 3、反向购买 交易基本信息、交易构成反向购买的依据、上市公司保留的资产、负债是否构成业务及其依据、合并成本的确定、按照 权益性交易处理时调整权益的金额及其计算： 本公司报告期无反向购买的情况。 4、处置子公司 是否存在单次处置对子公司投资即丧失控制权的情形 □是 否 是否存在通过多次交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形 □是 否 5、其他原因的合并范围变动 说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况： 本公司报告期无其他原因的合并范围变动的情况。 九、在其他主体中的权益 1、在子公司中的权益 （1） 企业集团的构成 子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 持股比例 取得方式 直接 间接 深圳市机场广告 有限公司 广东深圳 广东深圳 广告 95.00% 设立 深圳市机场国内 货站有限公司 广东深圳 广东深圳 货运 100.00% 设立 深圳市机场急救 医疗中心 广东深圳 广东深圳 急救医疗 100.00% 设立 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 163 深圳机场现代物 流有限公司 广东深圳 广东深圳 物流 100.00% 设立 深圳机场保税报 关行有限公司 广东深圳 广东深圳 报关 100.00% 设立 深圳市赛易达保 税物流有限公司 广东深圳 广东深圳 货运代理 100.00% 设立 在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明： 无。 持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据： 无。 对于纳入合并范围的重要的结构化主体，控制的依据： 无。 确定公司是代理人还是委托人的依据： 无。 其他说明： 无。 （2） 重要的非全资子公司 单位：元 子公司名称 少数股东持股比 例 本期归属于少数股东 的损益 本期向少数股东宣告 分派的股利 期末少数股东权益余 额 深圳市机场广告有限公司 5.00% 14,420,253.63 11,000,000.00 11,950,410.51 子公司少数股东的持股比例不同于表决权比例的说明： 无。 其他说明： 无。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 164 （3） 重要非全资子公司的主要财务信息 单位：元 子公司名称 期末余额 期初余额 流动资产 非流动资产 资产合计 流动负债 非流动 负债 负债合计 流动资产 非流动资产 资产合计 流动负债 非流动 负债 负债合计 深圳市机场广 告有限公司 290,251,058.23 7,986,146.66 298,237,204.89 59,228,994.60 59,228,994.60 205,517,265.30 2,122,157.90 207,639,423.20 37,036,285.49 37,036,285.49 单位：元 子公司名称 本期发生额 上期发生额 营业收入 净利润 综合收益总额 经营活动现金流量 营业收入 净利润 综合收益总额 经营活动现金流量 深圳市机场广告 有限公司 387,071,528.24 288,405,072.58 288,405,072.58 226,894,576.03 391,701,074.68 292,001,471.97 292,001,471.97 275,585,494.61 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 165 （4） 使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制 本公司及子公司无使用集团资产和清偿集团债务受到重大限制的情况。 2、在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易 （1） 在子公司所有者权益份额发生变化的情况说明 本公司报告期无在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易。 3、在合营安排或联营企业中的权益 （1） 重要的合营企业或联营企业 合营企业或联营企业名称 主要经营地 注册地 业务性质 持股比例 对合营企业或 联营企业投资 的会计处理方 法 直接 间接 一、合营企业 1.深圳市机场国际快件海关监管中心 有限公司 广东深圳 广东深圳 快件处理 50.00% 权益法 2.深圳市机场空港设备维修有限公司 广东深圳 广东深圳 设备维修 50.00% 权益法 3.深圳机场雅仕维传媒有限公司 广东深圳 广东深圳 广告经营 51.00% 权益法 二、联营企业 1.深圳机场信息技术服务有限公司 广东深圳 广东深圳 信息技术 50.00% 权益法 2.成都双流国际机场股份有限公司 四川成都 四川成都 机场运营 21.00% 权益法 3.深圳机场国际货站有限公司 广东深圳 广东深圳 货运 50.00% 权益法 在合营企业或联营企业的持股比例不同于表决权比例的说明： 1.根据深圳机场雅仕维传媒有限公司章程规定，股东会会议决定需经持有公司三分之二以上表决权的股东通过；董 事会决策需三分之二以上董事通过，该公司董事会由 5 名董事组成，其中由本公司派出 3 名，未能对被投资方实施控制， 故不纳入合并范围。 2.深圳机场信息技术服务有限公司由本公司控股股东深圳市机场（集团）有限公司直接持股 50%及通过本公司间接 持股 50%，合计持股比例为 100%，纳入深圳市机场（集团）有限公司的合并范围，本公司仅对其有具有重大影响，故 作为联营企业。 3.深圳机场国际货站有限公司由本公司与德国汉莎货运有限公司共同出资设立，各持股 50%，该公司以德国汉莎货 运管理经验为主进行运营。本公司仅参与管理，无实质控制权且无共同控制权，故作为联营企业。 持有 20%以下表决权但具有重大影响，或者持有 20%或以上表决权但不具有重大影响的依据： （2） 重要合营企业的主要财务信息 单位：元 期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额 深圳市机场国际 快件海关监管中 深圳机场雅仕维传媒 有限公司 深圳市机场国际快件海关 监管中心有限公司 深圳机场雅仕维传 媒有限公司 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 166 心有限公司 流动资产 125,018,922.43 183,086,305.16 106,730,179.15 172,909,522.92 其中：现金和现金等价物 6,312,794.57 13,098,701.36 1,822,947.42 14,999,153.10 非流动资产 215,307,963.14 23,574,091.15 224,406,797.26 34,472,243.82 资产合计 340,326,885.57 206,660,396.31 331,136,976.41 207,381,766.74 流动负债 34,980,484.66 95,713,444.50 23,135,812.21 106,380,717.59 非流动负债 170,014,904.48 86,214.89 173,979,105.00 8,722,729.27 负债合计 204,995,389.14 95,799,659.39 197,114,917.21 115,103,446.86 少数股东权益 归属于母公司股东权益 135,331,496.43 110,860,736.92 134,022,059.20 92,278,319.88 按持股比例计算的净资产份额 67,665,748.22 56,538,975.83 67,011,029.60 47,061,943.14 调整事项 --商誉 --内部交易未实现利润 --其他 对合营企业权益投资的账面价值 67,665,748.23 56,538,975.83 67,011,029.61 47,061,943.14 存在公开报价的合营企业权益投 资的公允价值 营业收入 117,869,187.97 499,351,648.36 120,352,425.87 528,474,980.44 财务费用 4,402,019.99 -512,486.97 4,683,112.28 -834,685.35 所得税费用 9,568,802.05 6,333,415.87 10,226,811.90 11,959,943.07 净利润 25,309,437.23 18,582,417.04 27,216,162.75 36,047,948.61 终止经营的净利润 其他综合收益 综合收益总额 25,309,437.23 18,582,417.04 27,216,162.75 36,047,948.61 本年度收到的来自合营企业的股 利 12,000,000.00 10,000,000.00 10,268,742.51 其他说明： （3） 重要联营企业的主要财务信息 单位：元 期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额 成都双流国际机场股份 有限公司 深圳机场国际货站 有限公司 成都双流国际机场股 份有限公司 深圳机场国际货站有 限公司 流动资产 452,216,801.57 137,430,796.75 423,416,137.05 253,703,412.22 非流动资产 4,604,295,580.10 338,247,297.33 4,822,042,821.84 334,757,932.26 资产合计 5,056,512,381.67 475,678,094.08 5,245,458,958.89 588,461,344.48 流动负债 1,302,801,326.29 147,848,142.14 675,351,367.75 143,193,796.72 非流动负债 1,566,896,901.95 131,905,777.21 1,737,925,047.16 205,938,702.98 负债合计 2,869,698,228.24 279,753,919.35 2,413,276,414.91 349,132,499.70 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 167 少数股东权益 归属于母公司股东权 益 2,186,814,153.43 195,924,174.73 2,832,182,543.98 239,328,844.78 按持股比例计算的净 资产份额 459,230,972.22 97,962,087.37 594,758,334.24 119,664,422.39 调整事项 --商誉 --内部交易未实现利 润 --其他 对联营企业权益投资 的账面价值 459,230,972.23 97,962,087.38 594,758,334.25 119,664,422.40 存在公开报价的联营 企业权益投资的公允 价值 营业收入 945,811,543.22 527,259,575.43 1,715,685,518.01 406,428,947.13 净利润 -645,368,390.55 100,682,207.95 -117,828,130.92 94,916,407.29 终止经营的净利润 其他综合收益 综合收益总额 -645,368,390.55 100,682,207.95 -117,828,130.92 94,916,407.29 本年度收到的来自联 营企业的股利 72,043,439.00 19,549,522.00 其他说明： （4） 不重要的合营企业和联营企业的汇总财务信息 单位：元 期末余额/本期发生额 期初余额/上期发生额 合营企业： 投资账面价值合计 13,600,679.70 12,260,305.16 下列各项按持股比例计算的合计数 --净利润 1,340,374.55 1,996,527.13 --综合收益总额 1,340,374.55 1,996,527.13 联营企业： 投资账面价值合计 7,390,841.82 7,347,217.78 下列各项按持股比例计算的合计数 --净利润 43,624.04 17,767.45 --综合收益总额 43,624.04 17,767.45 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 168 （5） 合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力存在重大限制的说明 合营企业或联营企业向本公司转移资金的能力不存在重大限制。 十、与金融工具相关的风险 （一）金融工具分类 1.资产负债表日的各类金融资产的账面价值 （1）2022 年 12 月 31 日 金融资产项目 以摊余成本计量 的金融资产 以公允价值计量且其变动 计入当期损益的金融资产 以公允价值计量且其变动计入 其他综合收益的金融资产 合计 货币资金 241,772,791.36 241,772,791.36 交易性金融资产 1,423,871,659.42 1,423,871,659.42 应收账款 460,702,060.19 460,702,060.19 其他应收款 10,623,615.13 10,623,615.13 一年内到期的非流动资产 217,636,164.10 217,636,164.10 债权投资 1,253,939,624.79 1,253,939,624.79 其他权益工具 391,176.47 391,176.47 其他非流动金融资产 200,000,000.00 200,000,000.00 （2）2021 年 12 月 31 日 金融资产项目 以摊余成本计量的 金融资产 以公允价值计量且其变动 计入当期损益的金融资产 以公允价值计量且其变动计 入其他综合收益的金融资产 合计 货币资金 3,164,295,048.90 3,164,295,048.90 应收账款 545,293,101.36 545,293,101.36 其他应收款 36,225,189.53 36,225,189.53 其他流动资产 310,060,351.51 310,060,351.51 债权投资 209,936,164.37 209,936,164.37 其他权益工具 391,176.47 391,176.47 其他非流动金融资产 100,000,000.00 100,000,000.00 2.资产负债表日的各类金融负债的账面价值 （1）2022 年 12 月 31 日 金融负债项目 以公允价值计量且其变动 计入当期损益的金融负债 其他金融负债 合计 应付账款 11,528,567.66 11,528,567.66 其他应付款 3,119,775,613.46 3,119,775,613.46 一年内到期的非流动负债 302,558,334.51 302,558,334.51 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 169 金融负债项目 以公允价值计量且其变动 计入当期损益的金融负债 其他金融负债 合计 长期借款 4,274,290,990.31 4,274,290,990.31 租赁负债 6,076,911,209.12 6,076,911,209.12 （2）2021 年 12 月 31 日 金融负债项目 以公允价值计量且其变动计入当期 损益的金融负债 其他金融负债 合计 应付账款 10,612,881.64 10,612,881.64 其他应付款 3,257,477,574.99 3,257,477,574.99 一年内到期的非流动负债 144,274,111.00 144,274,111.00 长期借款 4,438,774,000.17 4,438,774,000.17 租赁负债 6,237,214,209.19 6,237,214,209.19 （二）信用风险 信用风险是指金融工具的一方不履行义务，造成另一方发生财务损失的风险。本公司的应收账款主要为应收各航空 公司起降费及地面服务费。按照本公司的政策，应收款项最长信用期限一般不得超过三个月（合同有特殊约定的除外）， 本公司于每个资产负债表日对应收款项余额进行分析和持续监控，对逾期款项采取多种方式催收，以确保本公司不致面 临重大坏账风险。 本公司其他金融资产包括货币资金、委托贷款及风险较低、收益较为稳定的银行理财产品。本公司银行存款主要存 放在国有控股银行和其他大中型商业银行；委托贷款对象为国有控投企业；银行理财产品为国有控股银行发行的理财产 品，本公司认为其不存大重大信用风险，不会产生因对方单位违约而导致的任何重大损失。 信用风险集中按照客户和行业进行管理。本公司内部不存在重大信用风险集中。 本公司因应收账款、其他应收款、一年内到期的非流动资产、其他流动资产、债权投资和其他非流动金融资产产生 的信用风险敞口的量化数据，详见本附注五、3，本附注五、5，本附注五、7，本附注五、8，附注五、9 及本附注五、 12。 （三）流动性风险 流动风险，是指企业在履行以交付现金或其他金融资产的方式结算的义务时发生资金短缺的风险。本公司定期检查 当前和预期的资金流动性需求，以确保维持充裕的现金及现金等价物储备。 （四）市场风险 市场风险，是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场价格变动而发生波动的风险。市场风险主要包括利率风 险、外汇风险和其他价格风险，如权益工具投资价格风险。 1.利率风险 利率风险，是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场利率变动而发生波动的风险。本公司面临的利率风险主 要来源于银行借款。本公司报告期末无银行借款，面临的利率风险较小。 2.汇率风险 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 170 本公司面临的外汇变动风险主要与本公司的经营活动(当收支以不同于本公司记账本位币的外币结算时)有关。 3.权益工具投资价格风险 权益工具投资价格风险，是指权益性证券的公允价值因股票指数水平和个别证券价值的变化而降低的风险。本公司 期末无权益工具投资价格风险。 十一、公允价值的披露 1、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值 单位：元 项目 期末公允价值 第一层次公允价值计量 第二层次公允价值计量 第三层次公允价值计量 合计 一、持续的公允价值 计量 -- -- -- -- 1.以公允价值计量且 其变动计入当期损益 的金融资产 109,068.54 1,623,762,590.88 1,623,871,659.42 （1）债务工具投资 1,623,762,590.88 1,623,762,590.88 （2）权益工具投资 109,068.54 109,068.54 （三）其他权益工具 投资 391,176.47 391,176.47 持续以公允价值计量 的资产总额 109,068.54 1,624,153,767.35 1,624,262,835.89 二、非持续的公允价 值计量 -- -- -- -- 2、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据 第一层次公允价值是在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价。 3、持续和非持续第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息 第二层次公允价值是除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值，采用估值技术和重要参数的 定性和定量信息。第二层次输入值包括：1）活跃市场中类似资产或负债的报价；2）非活跃市场中相同或类似资产或负 债的报价；3）除报价以外的其他可观察输入值，包括在正常报价间隔期间可观察的利率和收益率曲线、隐含波动率和信 用利差等；4）市场验证的输入值等。 4、持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息 第三层次输入值是相关资产或负债的不可观察输入值。第三层次输入值包括不能直接观察和无法由可观察市场数据 验证的利率/股票波动率/企业合并中承担的弃置义务的未来现金流量、企业使用自身数据做出的财务预测等。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 171 5、持续的第三层次公允价值计量项目，期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感性分析 无。 6、持续的公允价值计量项目，本期内发生各层级之间转换的，转换的原因及确定转换时点的政策 无。 7、本期内发生的估值技术变更及变更原因 无。 8、不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况 无。 9、其他 十二、关联方及关联交易 1、本企业的母公司情况 母公司名称 注册地 业务性质 注册资本 母公司对本企业的 持股比例 母公司对本企业的 表决权比例 深圳市机场（集团）有限公司 深圳市 航空运输 1,200,000.00 万人民币 56.97% 56.97% 本企业的母公司情况的说明 本企业最终控制方是深圳市国有资产监督管理委员会。 其他说明： 2、本企业的子公司情况 本企业子公司的情况详见附注九、1 在子公司中的权益。 3、本企业合营和联营企业情况 本企业重要的合营或联营企业详见附注九、3 在合营安排或联营企业中的权益。 本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下： 合营或联营企业名称 与本企业关系 深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司 本公司之合营公司 成都双流国际机场股份有限公司 本公司之联营公司 深圳机场国际货站有限公司 本公司之联营公司 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 172 深圳市机场空港设备维修有限公司 本公司之合营公司 深圳机场雅仕维传媒有限公司 本公司之合营公司 深圳机场信息技术服务有限公司 本公司之联营公司 其他说明： 4、其他关联方情况 其他关联方名称 其他关联方与本企业关系 深圳市机场物业服务有限公司 控股股东之合营或联营公司 深圳民航凯亚有限公司 投资企业 深圳市空港油料有限公司 控股股东之合营或联营公司 深圳机场空港商业运营有限公司 同一控股股东 深圳机场商务发展有限公司 同一控股股东 深圳机场航空城发展有限公司 同一控股股东 深圳市机场物流发展有限公司 同一控股股东 深圳市机场港务有限公司 同一控股股东 深圳承远航空油料有限公司 控股股东之合营或联营公司 深圳机场国际旅行社有限公司 同一控股股东 深圳机场冠忠环岛客运有限公司 控股股东之合营或联营公司 深圳市国有免税商品（集团）有限公司 控股股东之董事关联企业 深圳航空食品有限公司 控股股东之合营或联营公司 其他说明： 5、关联交易情况 （1） 购销商品、提供和接受劳务的关联交易 采购商品/接受劳务情况表 单位：元 关联方 关联交易内容 本期发生额 获批的交 易额度 是否超过 交易额度 上期发生额 深圳市机场（集团）有限公司 水电费 98,570,713.45 76,814,693.64 深圳市机场（集团）有限公司 水蓄冷 85,232,334.86 83,730,000.00 深圳市机场（集团）有限公司 污水处理费 494,639.52 1,880,413.28 深圳市机场（集团）有限公司 公安经费 6,584,650.51 6,800,488.60 深圳市机场（集团）有限公司 能源使用费及运维管理费 90,222,830.17 69,537,735.84 深圳市机场（集团）有限公司 卫星厅配套设施运营管理费 22,999,994.00 2,201,257.86 深圳市机场（集团）有限公司 垃圾清运、电话、网络服务 等 3,854,013.58 4,125,208.72 深圳市机场（集团）有限公司 物流服务费 13,570,272.27 深圳市机场（集团）有限公司 信息资源委托经营管理费 92,040,000.00 79,129,952.63 深圳市机场（集团）有限公司 凌霄阁、领航青寓集中居住 费 17,250,000.00 6,378,198.00 深圳市机场物业服务有限公司 绿化费、环卫消杀等 1,479,528.31 1,334,196.68 深圳市机场物业服务有限公司 物业服务费 20,598,899.42 17,752,737.40 深圳市机场物业服务有限公司 GTC 楼供水供电设施设备 运维保障 2,434,254.93 3,031,342.13 深圳市机场物业服务有限公司 卫星厅管理服务商服务 79,381,719.08 6,577,568.13 深圳民航凯亚有限公司 系统维护服务费 527,169.85 491,509.46 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 173 深圳市空港油料有限公司 油料费 7,907,271.34 8,988,195.93 深圳市机场空港设备维修有限 公司 特种车辆维修等 28,561,579.14 35,526,393.66 深圳机场空港商业运营有限公 司 管理费及招商费用 11,096,265.63 深圳机场商务发展有限公司 客户服务费 124,460.15 179,245.28 深圳机场雅仕维传媒有限公司 广告制作费及采购标识牌等 1,066,444.66 深圳机场航空城发展有限公司 管理费及招商费用 21,309,330.80 9,573,545.35 深圳市机场物流发展有限公司 物流服务费 12,612,075.50 出售商品/提供劳务情况表 单位：元 关联方 关联交易内容 本期发生额 上期发生额 深圳市机场（集团）有限公司 清算中心资源使用 134,198.39 深圳市机场（集团）有限公司 公务机库资源使用 639,283.80 678,809.44 深圳市机场（集团）有限公司 体检费、自营食堂 165,059.96 105,050.00 深圳市机场（集团）有限公司 信息通信资源使用费、租赁代理费等 6,552,379.56 6,224,890.23 深圳市机场（集团）有限公司 ABD 候机楼区域业务保障费用 8,065,067.08 深圳市机场（集团）有限公司 物业服务费 604,432.31 深圳机场国际货站有限公司 过站费、货物操作分成费 3,320,703.19 3,381,852.10 深圳机场国际货站有限公司 管理费、水电费、资源使用费、服务费等 32,702,760.83 13,133,206.44 深圳机场商务发展有限公司 安检费 877,146.25 2,105,150.94 深圳机场商务发展有限公司 安检设备技术服务费、电梯服务保障费用等 133,874.93 305,032.96 深圳机场商务发展有限公司 体检费、自营食堂 128,077.91 深圳机场商务发展有限公司 值守服务费 1,972,741.32 深圳机场商务发展有限公司 资源使用费 7,880,161.33 12,047,272.15 深圳机场商务发展有限公司 公务机地服费 430,858.49 927,183.96 深圳机场雅仕维传媒有限公司 广告经营费 9,092,860.56 5,173,892.11 深圳机场雅仕维传媒有限公司 广告分成 387,386,761.70 405,844,830.70 深圳机场雅仕维传媒有限公司 办证费 1,400.00 深圳机场雅仕维传媒有限公司 车辆使用费 7,571.08 13,313.96 深圳机场雅仕维传媒有限公司 物业服务费 187,719.40 165,306.96 深圳市机场国际快件海关监管 中心有限公司 安检设备技术服务费 9,433.96 37,735.84 深圳市机场国际快件海关监管 中心有限公司 资源使用费 16,979,470.91 14,981,147.47 深圳市机场国际快件海关监管 中心有限公司 体检费 9,350.00 深圳市机场国际快件海关监管 中心有限公司 水电等 6,664.20 10,879.93 深圳市机场国际快件海关监管 中心有限公司 服务费等 390,685.13 深圳市机场港务有限公司 体检费 6,600.00 深圳市机场物业服务有限公司 体检费、自营食堂 102,920.91 91,975.40 深圳机场空港商业运营有限公 司 体检费 26,950.00 深圳机场航空城发展有限公司 体检费、自营食堂 639.15 23,300.50 深圳市机场空港设备维修有限 公司 体检费 1,466.80 1,650.00 深圳市机场空港设备维修有限 公司 水电等 52,424.75 2,788.86 深圳市机场物流发展有限公司 体检费 2,740.00 深圳市机场物流发展有限公司 租赁代理费 2,932,165.24 购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 174 （2） 关联受托管理/承包及委托管理/出包情况 本公司受托管理/承包情况表： 单位：元 委托方/出包方 名称 受托方/承包方 名称 受托/承包资产 类型 受托/承包起始 日 受托/承包终止 日 托管收益/承包 收益定价依据 本期确认的托 管收益/承包收 益 深圳市机场 （集团）有限 公司 深圳市机场股 份有限公司 GTC 广告及资 源委托管理费 2021 年 01 月 01 日 2022 年 12 月 31 日 市场价 34,169,811.28 关联托管/承包情况说明 本公司委托管理/出包情况表： 单位：元 委托方/出包方 名称 受托方/承包方 名称 委托/出包资产 类型 委托/出包起始 日 委托/出包终止 日 托管费/出包费 定价依据 本期确认的托 管费/出包费 关联管理/出包情况说明 （3） 关联租赁情况 本公司作为出租方： 单位：元 承租方名称 租赁资产种类 本期确认的租赁收入 上期确认的租赁收入 深圳机场国际货站有限公司 国际货站 34,789,232.71 32,863,155.73 深圳机场国际货站有限公司 到港棚 1,587,514.32 1,587,514.32 深圳机场国际货站有限公司 国际货运村二期 17,101,714.32 16,417,645.71 深圳机场国际货站有限公司 国际货运村一期 18,748,838.99 7,474,834.26 深圳机场国际货站有限公司 叉车 107,522.12 深圳机场国际货站有限公司 牵引车 356,814.16 深圳机场国际货站有限公司 装箱办公用房 11,653.67 深圳机场商务发展有限公司 两舱休息室场地等场地（T3） 27,120,486.57 23,283,512.46 深圳机场商务发展有限公司 两舱休息室场地等场地（卫星 厅） 35,044,705.54 2,387,630.94 深圳机场商务发展有限公司 T3 航站楼办公用房租金 52,457.14 深圳市机场国际快件海关监管中 心有限公司 到港棚、国际货站北端和快件 中心航空快件处理区最南端之 间的场地 1,329,857.16 1,329,857.16 深圳市机场国际快件海关监管中 心有限公司 5 号库 393,142.80 393,142.80 深圳市机场空港设备维修有限公 司 T3 维修厂 1,523,809.53 1,523,809.56 深圳机场雅仕维传媒有限公司 T3 航站楼办公用房租金 433,062.86 318,428.52 深圳机场雅仕维传媒有限公司 卫星厅办公用房租金 308,085.64 25,921.10 深圳机场雅仕维传媒有限公司 公安综合大楼 402,093.60 219,972.00 深圳市机场（集团）有限公司 新货站 2,041,678.08 1,981,547.54 深圳市机场（集团）有限公司 公安综合大楼 1,270,391.32 深圳机场航空城发展有限公司 综合服务区员工宿舍楼 453,289.26 453,289.20 深圳市机场物业服务有限公司 综合服务区员工宿舍楼 226,643.28 226,643.28 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 175 本公司作为承租方： 单位：元 出租方名称 租赁资产 种类 简化处理的短期租赁和 低价值资产租赁的租金 费用（如适用） 未纳入租赁负债计量的可 变租赁付款额（如适用） 支付的租金 承担的租赁负债利息支出 增加的使用权资产 本期发生额 上期发生额 本期发生额 上期发生额 本期发生额 上期发生额 本期发生额 上期发生额 本期发生额 上期发生额 深圳市机场（集 团）有限公司 国际货站 二期场地 2,896,612.20 2,758,678.28 1,970,522.70 1,245,312.83 深圳市机场（集 团）有限公司 快件监管 中心以东 的场地 2,453,120.40 2,336,305.16 1,568,232.90 1,595,272.40 深圳市机场（集 团）有限公司 应急救援 仓库用地 315,295.20 300,281.16 216,516.91 219,485.78 深圳市机场（集 团）有限公司 停机坪 115,395,000.00 146,533,333.29 162,392,505.32 95,115,666.35 深圳市机场（集 团）有限公司 T3 商务 写字楼 A 栋 8,834,610.32 10,262,217.12 8,201,114.67 8,273,674.44 深圳市机场（集 团）有限公司 急救中心 房屋 772,800.00 735,999.98 204,198.23 222,974.93 深圳市机场（集 团）有限公司 特种车库 设施租赁 385,200.00 366,857.16 4,879.28 17,622.47 深圳市机场（集 团）有限公司 航站楼、 东航站区 及飞行区 用地 33,209,660.00 31,628,247.64 30,725,224.81 25,539,617.52 深圳市机场（集 团）有限公司 航站四路 的场地 2,732,922.00 2,602,782.84 1,747,104.66 1,777,228.26 深圳市机场（集 团）有限公司 T3 商务 写字楼 D 栋 1001- 1004 办公 室 865,906.68 824,673.00 659,042.56 664,873.48 深圳市机场（集 团）有限公司 商务写字 楼 C 栋 3 楼及 7 楼 526,401.24 501,334.56 400,644.63 404,189.36 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 176 及停车场 深圳市机场（集 团）有限公司 防控设施 设备 5,318,667.43 28,255.40 深圳市机场（集 团）有限公司 B1B3 场 地 8,946,000.00 8,520,000.00 6,338,650.08 6,648,414.64 301,725,371.64 深圳市机场（集 团）有限公司 B2 货站 设施 11,934,250.72 8,976,244.61 深圳市机场物流 发展有限公司 B2 货站 设施 16,078,300.03 10,620,573.19 1,473,486.88 关联租赁情况说明 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 177 （4） 关联方资金拆借 单位：元 关联方 拆借金额 起始日 到期日 说明 拆入 深圳市机场（集 团）有限公司 730,313,119.08 2020 年 12 月 28 日 2035 年 01 月 14 日 提前偿还条款：2028 至 2029 年每年按发行 规模的 5%偿还本金，2030 至 2035 年每年 按发行规模的 15%偿还本金。 深圳市机场（集 团）有限公司 110,712,324.67 2020 年 12 月 28 日 2035 年 01 月 14 日 提前偿还条款：2028 至 2029 年每年按发行 规模的 5%偿还本金，2030 至 2035 年每年 按发行规模的 15%偿还本金。 深圳市机场（集 团）有限公司 226,300,440.88 2020 年 12 月 07 日 2035 年 01 月 14 日 提前偿还条款：2028 至 2029 年每年按发行 规模的 5%偿还本金，2030 至 2035 年每年 按发行规模的 15%偿还本金。 深圳市机场（集 团）有限公司 256,163,488.60 2020 年 11 月 19 日 2035 年 01 月 14 日 提前偿还条款：2028 至 2029 年每年按发行 规模的 5%偿还本金，2030 至 2035 年每年 按发行规模的 15%偿还本金。 深圳市机场（集 团）有限公司 904,325,094.19 2021 年 12 月 30 日 2035 年 01 月 14 日 提前偿还条款：2028 至 2029 年每年按发行 规模的 5%偿还本金，2030 至 2035 年每年 按发行规模的 15%偿还本金。 深圳市机场（集 团）有限公司 80,145,670.89 2021 年 06 月 23 日 2030 年 05 月 31 日 提前偿还条款：2024 年至 2031 年每年偿还 发行规模的 12.5%，即 1.05 亿元。 深圳市机场（集 团）有限公司 188,093,777.38 2021 年 07 月 06 日 2030 年 05 月 31 日 提前偿还条款：2024 年至 2031 年每年偿还 发行规模的 12.5%，即 1.05 亿元。 深圳市机场（集 团）有限公司 34,912,110.71 2021 年 08 月 05 日 2030 年 05 月 31 日 提前偿还条款：2024 年至 2031 年每年偿还 发行规模的 12.5%，即 1.05 亿元。 深圳市机场（集 团）有限公司 65,800,723.15 2021 年 09 月 17 日 2030 年 05 月 31 日 提前偿还条款：2024 年至 2031 年每年偿还 发行规模的 12.5%，即 1.05 亿元。 深圳市机场（集 团）有限公司 165,235,140.56 2021 年 11 月 11 日 2030 年 05 月 31 日 提前偿还条款：2024 年至 2031 年每年偿还 发行规模的 12.5%，即 1.05 亿元。 深圳市机场（集 团）有限公司 118,286,674.73 2021 年 11 月 23 日 2030 年 05 月 31 日 提前偿还条款：2024 年至 2031 年每年偿还 发行规模的 12.5%，即 1.05 亿元。 深圳市机场（集 团）有限公司 187,793,686.50 2021 年 12 月 30 日 2030 年 05 月 31 日 提前偿还条款：2024 年至 2031 年每年偿还 发行规模的 12.5%，即 1.05 亿元。 深圳市机场（集 团）有限公司 1,370,691,748. 83 2021 年 12 月 30 日 2029 年 03 月 29 日 提前偿还条款：2023 年至 2025 年，每年偿 还 12%债券本金，2026 年至 2029 年每年偿 还 16%债券本金。 深圳市机场（集 团）有限公司 11,339,230.25 期末未付利息 拆出 （5） 关键管理人员报酬 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 关键管理人员报酬 10,031,000.00 9,922,200.00 （6） 其他关联交易 （1）代理结算 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 178 2000 年 12 月 31 日，机场集团与本公司就深圳宝安机场旅客过港服务费收入结算方式的变更达成一致协议。对于各 航空地面服务的所有收费由本公司负责结算，并按规定的分配比例将相应的收入划入机场集团。 根据 2008 年 1 月 31 日本公司与机场集团签订的《发行股份购买资产协议》，于协议生效的次月（2008 年 2 月）起， 按照“本附注三、（三十一）”所述的比例分配航空主业收入。 2022 年本公司代机场集团向各航空公司结算飞机起降费收入： 项目 2022 年 2021 年 代机场集团结算金额 145,520,338.40 186,111,782.59 （2）工程代建 根据公司第四届董事会第十次会议决议并签署《建设项目委托管理的补充协议》，公司及下属子公司的投资总额不 超过 5 亿元人民币的深圳机场范围内的基建项目可委托机场集团代建管理，代建管理费按照项目工程竣工决算额的 1.8% 支付，代建管理费率的确定是以政府规定的指导费率为原则，以劳务付出的成本为基础，代建管理费计入项目建设总成 本。公司及下属子公司的投资总额超过 5 亿元的深圳机场范围内的基建项目公司将按相关规范程序另行审议。 根据公司第五届董事会第三次临时会议决议,深圳机场航站区扩建工程项目已取得国家发改委核准批复，深圳机场 扩建工程分为飞行区和以 T3 航站楼为主的航站区工程，其中 T3 航站楼为主的主体工程由本公司承担建设，航站区扩建 主体工程公司采用委托代建方式由控股股东深圳市机场（集团）有限公司代建。本项目代建管理费采用累进费率，即投 资总额中 5 亿元以下（含）的部分代建管理费费率 1.8%，超过 5 亿元以上的部分代建管理费费率 1.2%。依据国家发改 委核准的航站区扩建主体工程的投资总额 84.79 亿元测算，本项目的代建管理费为 1.05 亿元。投资总额最终以本项目实 际的、经审计的工程决算金额为准。 根据公司第七届董事会第八次临时会议，该会议通过关于深圳机场卫星厅工程（包括卫星厅主体工程、行李系统、 捷运系统、人防工程等项目）及 T3 航站楼适应性改造项目委托代建管理的关联交易议案，由机场集团代建。机场集团 代建管理本项目工程的工作内容涵盖项目可研、申报、建设至保修期结束前的全过程，主要有项目可研、规划设计、用 地申报、报批报建、勘察设计、施工管理、组织竣工验收及项目移交、结算审计、工程保修、征询需求等工作。根据 2018 年第 15 次总经理办公会纪要,为推进卫星厅建设工程相关工作进展，进一步明确公司与集团扩建工程指挥部在签订 卫星厅代建协议中的相关事项，会议同意卫星厅项目总投资金额为人民币 71.0614 亿元，代建管理费预估为人民币 8,827.368 万元。2019 年第 1 次总裁办公会纪要审议卫星厅工程委托代建管理费率参加 T3 航站区扩建主体费率，采取累 进费率，即投资总额为 5 亿元（含）以下的部分费率为 1.8%，投资总额超过 5 亿元（含）以下的部分费率为 1.2%。投 资总额的确定以本项目最终实际的、经审计的工程决算金额作为代建项目的投资总额（不含公司自行负责采购设备设施 实施的系统项目合同）。 根据公司第七届董事会第十七次会议决议公告，为落实“四型机场”建设要求，提升公司能源业务运维和建设管理效 率，降低管理成本，打造与国际航空枢纽定位相匹配的能源管理体系，本公司拟将 T3 航站楼、飞行区、国内货站等区 域能源设施设备运维管理、能源项目建设管理全链条一体化委托机场集团。机场股份公司将能源项目的规划咨询、投资 建设、更新改造委托集团公司进行实施，包含深圳机场 T3 航站楼、飞行区、交通营运中心（GTC）、ABD 楼、龙翔阁 等区域能源系统设备的大修改造和新建项目，具体以实际发生为准，机场集团能源管理中心（动力分公司）负责具体建 设项目的实施。本项目代建管理费采用累进费率，投资总额中 5 亿元以下（含）的部分代建管理费费率为 1.8%，其中小 于 200 万元（含）的代建项目不收取代建管理费；超过 5 亿元以上的部分代建管理费费率为 1.2%。投资总额的确定以项 目最终实际的、经审计的工程决算金额作为委托建设项目的投资总额（不含公司自行负责采购的设备设施项目合同）。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 179 6、关联方应收应付款项 （1） 应收项目 单位：元 项目名称 关联方 期末余额 期初余额 账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备 应收账款 深圳市机场（集团）有限公司 10,518,931.72 527,293.00 59,845,410.84 2,992,270.54 应收账款 深圳机场商务发展有限公司 6,552,737.15 327,636.86 2,879,967.72 143,998.39 应收账款 深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司 5,305,850.73 265,292.53 应收账款 深圳机场雅仕维传媒有限公司 4,773,874.67 238,693.73 56,898.65 2,844.93 应收账款 深圳机场国际货站有限公司 1,624,479.02 81,223.95 5,843,431.86 292,171.59 应收账款 深圳承远航空油料有限公司 400.00 20.00 400.00 20.00 应收账款 深圳市机场物业服务有限公司 19,831.29 991.56 59,493.87 2,974.69 应收账款 深圳机场航空城发展有限公司 39,662.81 1,983.14 39,662.81 1,983.14 应收账款 深圳市机场物流发展有限公司 800,360.59 40,018.03 其他应收款 深圳市机场（集团）有限公司 26,858.07 2,842.90 2,157,814.45 107,890.72 其他应收款 深圳市机场物业服务有限公司 20,465.58 1,023.28 其他应收款 深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司 1,529,713.42 95,787.50 473,136.63 23,656.83 其他应收款 深圳市机场空港设备维修有限公司 1,754,705.16 88,078.80 2,108,727.17 105,436.36 其他应收款 成都双流国际机场股份有限公司 1,899,811.62 140,105.79 1,626,439.97 111,763.19 其他应收款 深圳机场国际货站有限公司 2,380,934.06 119,046.70 475,531.52 23,776.58 其他应收款 深圳机场航空城发展有限公司 342.00 17.10 121.50 6.08 其他应收款 深圳机场商务发展有限公司 309.98 15.50 677.74 33.89 其他应收款 深圳市机场物流发展有限公司 22,945.64 1,147.28 （2） 应付项目 单位：元 项目名称 关联方 期末账面余额 期初账面余额 应付账款 深圳市机场（集团）有限公司 191,735.01 220,846.45 应付账款 深圳市空港油料有限公司 6,600.00 6,600.00 应付账款 深圳市机场物业服务有限公司 94,019.80 170,089.77 预收款项 深圳机场国际货站有限公司 163,492.06 163,492.06 合同负债 深圳市机场（集团）有限公司 8,095,876.42 8,735,160.22 其他应付款 深圳机场雅仕维传媒有限公司 61,317,139.27 58,906,871.86 其他应付款 深圳机场信息技术服务有限公司 12,932,214.81 12,193,740.69 其他应付款 深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司 105,959,159.64 93,442,627.31 其他应付款 深圳市机场空港设备维修有限公司 10,697,338.49 7,238,746.81 其他应付款 深圳市机场（集团）有限公司 431,144,007.19 208,693,349.96 其他应付款 深圳市机场物业服务有限公司 12,399,736.98 10,464,724.19 其他应付款 深圳机场国际旅行社有限公司 10,000.00 其他应付款 深圳市空港油料有限公司 2,069,867.29 605,366.41 其他应付款 深圳机场国际货站有限公司 627,950.00 189,050.00 其他应付款 深圳机场冠忠环岛客运有限公司 46,725.20 46,725.20 其他应付款 深圳机场商务发展有限公司 500.00 其他应付款 深圳民航凯亚有限公司 69,800.00 64,600.00 其他应付款 深圳机场航空城发展有限公司 37,040,445.37 19,075,984.86 其他应付款 深圳市国有免税商品（集团）有限公司 17,948,458.39 其他应付款 深圳航空食品有限公司 10,000.00 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 180 其他应付款 深圳市机场物流发展有限公司 6,480,000.00 十三、承诺及或有事项 1、重要承诺事项 资产负债表日存在的重要承诺 无。 2、或有事项 （1） 资产负债表日存在的重要或有事项 深圳市正宏汽车科技发展有限公司（以下简称“正宏科技”）与本公司有关深圳机场 AB 航站楼商业转型项目物业租 赁合同纠纷案，广东省高级人民法院已于 2020 年 9 月 7 日作出终审判决【（2019）粤民终 1982 号民事判决】。正宏科 技就在租赁合同项下投入的各项成本费用、资金占用利息及收益等损失，于 2021 年 5 月 25 日向广东省深圳市宝安区人 民法院（以下简称“宝安区人民法院”）提起诉讼，请求本公司赔偿 AB 楼物业租赁合同 2017 年 5 月 25 日以后产生的资 金占用利息 17,643,295.09 元及其他损失 3,676,992.34 元。2022 年 8 月 12 日，宝安区人民法院作出一审民事判决书 【(2021)粤 0306 民初 26636 号】，本公司应向正宏科技赔偿损失金额为 5,597,929.38 元。本公司本着审慎原则，已按一 审判决金额计提预计负债,且于 2022 年 8 月 31 日向深圳市中级人民法院递交上诉状。截至财务报表批准报出日，深圳市 中级人民法院尚未作出二审判决 。 （2） 公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明 公司不存在需要披露的重要或有事项。 十四、资产负债表日后事项 1、重要的非调整事项 无。 2、利润分配情况 无。 3、其他资产负债表日后非调整事项说明 本公司的合营企业深圳机场雅仕维传媒有限公司拟于 2023 年将其持有的深圳雅仕城铁广告有限公司 55%的股权采 取公开挂牌交易方式进行转让，转让底价为原始作价金额即人民币 829,677.77 元。 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 181 十五、其他重要事项 1、债务重组 无。 2、资产置换 （1） 非货币性资产交换 无。 （2） 其他资产置换 无。 3、年金计划 无。 4、终止经营 单位：元 项目 收入 费用 利润总额 所得税费用 净利润 归属于母公司所有者的终止经营利润 其他说明： 无。 5、分部信息 （1） 报告分部的确定依据与会计政策 公司以内部组织结构及业务类型为依据确定经营分部。经营分部，是指本公司内同时满足下列条件的组成部分： （1）该组成部分能够在日常活动中产生收入、发生费用；（2）企业管理层能够定期评价该组成部分的经营成果，以决 定向其配置资源、评价其业绩；（3）企业能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。 公司根据内部组织结构及业务类型确定了 4 个经营分部，分别为：航空主业、航空增值、航空物流与航空广告。 （2） 报告分部的财务信息 单位：元 项目 航空主业 航空增值 航空物流 航空广告 分部间抵销 合计 一、营业总收入 1,797,781,175.15 265,734,700.00 277,767,200.00 387,071,500.00 -57,177,018.05 2,671,177,557.10 其中：对外交易收 入 1,761,612,575.15 265,734,666.13 256,758,815.34 387,071,528.24 2,671,177,584.86 分部间交易收入 36,168,600.00 21,008,384.66 -57,177,018.05 -33.39 二、营业总成本 3,736,412,241.01 172,425,634.62 302,853,189.10 2,118,062.26 -64,895,500.00 4,148,913,626.99 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 182 三、营业利润（亏 损总额） -1,662,113,003.82 93,309,131.51 -22,217,356.99 384,531,790.22 -209,518,315.20 -1,416,007,754.28 四、资产总额 23,958,755,530.58 721,795,303.13 1,573,211,738.64 298,237,204.89 -1,424,211,664.92 25,127,788,112.32 五、负债总额 14,262,150,383.58 121,751,961.78 1,084,311,975.82 59,228,994.60 -1,095,008,345.37 14,432,434,970.41 （3） 公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因 无。 6、借款费用 本期无资本化的借款费用。 7、外币折算 本期计入当期损益的汇兑损失金额为-2,018,278.17 元。 8、租赁 1.承租人 （1）承租人应当披露与租赁有关的下列信息： 项目 金额 租赁负债的利息费用 225,049,209.94 计入当期损益的短期租赁费用 670,128.10 计入当期损益的低价值资产租赁费用 9,320.38 未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额 转租使用权资产取得的收入 与租赁相关的总现金流出 199,409,943.98 售后租回交易产生的相关损益 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 183 十六、母公司财务报表主要项目注释 1、应收账款 （1） 应收账款分类披露 单位：元 类别 期末余额 期初余额 账面余额 坏账准备 账面价值 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例 金额 计提比例 金额 比例 金额 计提比例 按单项计提坏账准备的应收账款 4,922,155.03 1.05% 4,922,155.03 100.00% 1,924,678.86 0.34% 1,924,678.86 100.00% 其中： 其中：单项金额重大并单项计提坏账准备的 应收账款 4,402,117.96 0.94% 4,402,117.96 100.00% 1,402,469.08 0.25% 1,402,469.08 100.00% 单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应 收账款 520,037.07 0.11% 520,037.07 100.00% 522,209.78 0.09% 522,209.78 100.00% 按组合计提坏账准备的应收账款 461,929,842.88 98.95% 25,298,500.31 5.48% 436,631,342.57 557,289,508.30 99.66% 28,758,885.77 5.16% 528,530,622.53 其中： 其中：按信用风险特征组合计提坏账准备的 应收账款 461,929,842.88 98.95% 25,298,500.31 5.48% 436,631,342.57 557,289,508.30 99.66% 28,758,885.77 5.16% 528,530,622.53 合计 466,851,997.91 100.00% 30,220,655.34 6.47% 436,631,342.57 559,214,187.16 100.00% 30,683,564.63 5.49% 528,530,622.53 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 184 按单项计提坏账准备：单项金额重大并单项计提坏账准备的应收账款 单位：元 名称 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由 友和道通航空有限公司 1,402,469.08 1,402,469.08 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 泰国亚洲航空（长途）有限公司 2,999,648.88 2,999,648.88 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 合计 4,402,117.96 4,402,117.96 按单项计提坏账准备：单项金额不重大并单项计提坏账准备的应收账款 单位：元 名称 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例 计提理由 PT.Cardig Air 395,339.57 395,339.57 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 北京国都公务航空有限责任公司 124,697.50 124,697.50 100.00% 预计无法收回，全额计提坏账 合计 520,037.07 520,037.07 按组合计提坏账准备：账龄组合 单位：元 名称 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例 1 年以内 436,713,336.78 21,835,666.84 5.00% 1 至 2 年 20,572,389.73 2,057,238.97 10.00% 2 至 3 年 4,619,261.10 1,385,778.33 30.00% 3 至 4 年 4 至 5 年 226.79 113.39 50.00% 5 年以上 24,628.48 19,702.78 80.00% 合计 461,929,842.88 25,298,500.31 确定该组合依据的说明： 如是按照预期信用损失一般模型计提应收账款坏账准备，请参照其他应收款的披露方式披露坏账准备的相关信息： □适用 不适用 按账龄披露 单位：元 账龄 账面余额 1 年以内（含 1 年） 439,712,985.66 1 至 2 年 20,572,389.73 2 至 3 年 4,619,261.10 3 年以上 1,947,361.42 3 至 4 年 646,849.96 4 至 5 年 1,275,882.98 5 年以上 24,628.48 合计 466,851,997.91 （2） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况 本期计提坏账准备情况： 单位：元 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 185 类别 期初余额 本期变动金额 期末余额 计提 收回或转回 核销 其他 应收账款坏账 准备 30,683,564.63 -460,736.58 2,172.71 30,220,655.34 合计 30,683,564.63 -460,736.58 2,172.71 30,220,655.34 其中本期坏账准备收回或转回金额重要的： 单位：元 单位名称 收回或转回金额 收回方式 （3） 本期实际核销的应收账款情况 单位：元 项目 核销金额 实际核销的应收账款 2,172.71 其中重要的应收账款核销情况： 单位：元 单位名称 应收账款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联 交易产生 应收账款核销说明： （4） 按欠款方归集的期末应收账款金额前五名情况 本期按欠款方归集的期末余额前五名应收账款汇总金额为192,363,991.72元，占应收账款期末余额合 计数的比例为41.20%，相应计提的坏账准备期末余额汇总金额为10,119,625.96元。 2、其他应收款 单位：元 项目 期末余额 期初余额 应收利息 25,621,176.57 其他应收款 17,170,171.97 17,283,103.53 合计 17,170,171.97 42,904,280.10 （1） 应收利息 1） 应收利息分类 单位：元 项目 期末余额 期初余额 定期存款 25,621,176.57 合计 25,621,176.57 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 186 2） 坏账准备计提情况 □适用 不适用 （2） 其他应收款 1） 其他应收款按款项性质分类情况 单位：元 款项性质 期末账面余额 期初账面余额 备用金 662,484.73 473,954.53 押金 308,948.74 308,948.74 关联方往来款 19,965,728.23 18,879,372.50 其他 2,155,997.13 2,729,577.28 合计 23,093,158.83 22,391,853.05 2） 按坏账计提方法分类披露 类别 期末余额 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比例（%） 按单项计提坏账准备 其中：单项金额重大并 单项计提坏账准备的应 收账款 单项金额虽不重大但单 项计提坏账准备的应收 账款 按组合计提坏账准备 23,093,158.83 100.00 5,922,986.86 25.65 17,170,171.97 其中：按信用风险特征 组合计提坏账准备的应 收账款 23,093,158.83 100.00 5,922,986.86 25.65 17,170,171.97 合计 23,093,158.83 100.00 5,922,986.86 25.65 17,170,171.97 接上表： 类别 期初余额 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比例（%） 按单项计提坏账准备 其中：单项金额重大并 单项计提坏账准备的应 收账款 单项金额虽不重大但单 项计提坏账准备的应收 账款 按组合计提坏账准备 22,391,853.05 100.00 5,108,749.52 22.82 17,283,103.53 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 187 类别 期初余额 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比例（%） 其中：按信用风险特征 组合计提坏账准备的应 收账款 22,391,853.05 100.00 5,108,749.52 22.82 17,283,103.53 合计 22,391,853.05 100.00 5,108,749.52 22.82 17,283,103.53 按组合计提坏账准备： 组合计提项目：_账龄组合_ 账龄 期末余额 账面余额 坏账准备 计提比例（%） 1 年以内 9,709,532.91 485,476.64 5.00 1 至 2 年 2,384,237.21 238,423.72 10.00 2 至 3 年 1,957,018.83 587,105.65 30.00 3 至 4 年 1,884,056.83 942,028.42 50.00 4 至 5 年 6,855,660.05 3,427,830.03 50.00 5 年以上 302,653.00 242,122.40 80.00 合计 23,093,158.83 5,922,986.86 25.65 3） 本期计提、收回或转回的坏账准备情况 本期计提坏账准备情况： 单位：元 类别 期初余额 本期变动金额 期末余额 计提 收回或转回 核销 其他 其他应收坏账 准备 5,108,749.52 814,237.34 5,922,986.86 合计 5,108,749.52 814,237.34 5,922,986.86 其中本期坏账准备转回或收回金额重要的： 单位：元 单位名称 转回或收回金额 收回方式 4） 本期实际核销的其他应收款情况 单位：元 项目 核销金额 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 188 其中重要的其他应收款核销情况： 单位：元 单位名称 其他应收款性质 核销金额 核销原因 履行的核销程序 款项是否由关联 交易产生 其他应收款核销说明： 本期无实际核销的其他应收款情况。 5） 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况 本期按欠款方归集的期末余额前五名其他应收款汇总金额为6,952,135.23元，占其他应收款期末余额 合计数的比例为30.10%，相应计提的坏账准备期末余额汇总金额为559,464.84元。 3、长期股权投资 单位：元 项目 期末余额 期初余额 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值 对子公司投资 347,949,687.49 347,949,687.49 385,749,687.49 385,749,687.49 对联营、合营企 业投资 702,389,305.19 702,389,305.19 848,103,252.34 848,103,252.34 合计 1,050,338,992.68 1,050,338,992.68 1,233,852,939.83 1,233,852,939.83 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 189 （1）对子公司投资 单位：元 被投资单位 期初余额 （账面价值） 本期增减变动 期末余额（账面价值） 减值准备期末余额 追加投资 减少投资 计提减值准备 其他 1、深圳市机场运输有限公司 37,800,000.00 37,800,000.00 2、深圳市国内货站有限公司 19,638,518.43 19,638,518.43 3、深圳市机场广告有限公司 27,971,741.58 27,971,741.58 4、深圳机场现代物流有限公司 300,339,427.48 300,339,427.48 合计 385,749,687.49 37,800,000.00 347,949,687.49 （2） 对联营、合营企业投资 单位：元 投资单位 期初余额（账 面价值） 本期增减变动 期末余额 （账面价值） 减值准备期末余额 追加 投资 减少 投资 权益法下确认 的投资损益 其他综合 收益调整 其他权益 变动 宣告发放现金 股利或利润 计提减值准备 其他 一、合营企业 1、深圳市机 场国际快件海 关监管中心有 限公司 67,011,029.61 12,654,718.62 12,000,000.00 67,665,748.23 2、深圳市机 场空港设备维 修有限公司 12,260,305.16 1,340,374.54 13,600,679.70 3、深圳机场 雅仕维传媒有 限公司 47,061,943.14 9,477,032.69 56,538,975.83 小计 126,333,277.91 23,472,125.85 12,000,000.00 137,805,403.76 二、联营企业 1、深圳机场 国际货站有限 公司 119,664,422.40 50,341,103.98 72,043,439.00 97,962,087.38 2、成都双流 国际机场股份 594,758,334.25 - 135,527,362.02 459,230,972.23 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 190 有限公司 3、深圳机场 信息技术服务 有限公司 7,347,217.78 43,624.04 7,390,841.82 小计 721,769,974.43 -85,142,634.00 72,043,439.00 564,583,901.43 合计 848,103,252.34 -61,670,508.15 84,043,439.00 702,389,305.19 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 191 4、营业收入和营业成本 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 收入 成本 收入 成本 主营业务 1,971,165,271.37 3,403,364,047.09 2,517,635,535.81 2,822,047,256.35 其他业务 91,907,958.03 10,121,195.68 128,423,498.01 11,588,938.18 合计 2,063,073,229.40 3,413,485,242.77 2,646,059,033.82 2,833,636,194.53 收入相关信息： 单位：元 合同分类 分部 1 分部 2 合计 商品类型 其中： 按经营地区分类 其中： 市场或客户类型 其中： 合同类型 其中： 按商品转让的时间分 类 其中： 按合同期限分类 其中： 按销售渠道分类 其中： 合计 与履约义务相关的信息： 无。 与分摊至剩余履约义务的交易价格相关的信息： 本报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为 0.00 元，其中，0.00 元预计将于年 度确认收入，0.00 元预计将于年度确认收入，0.00 元预计将于年度确认收入。 其他说明： 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 192 5、投资收益 单位：元 项目 本期发生额 上期发生额 成本法核算的长期股权投资收益 209,000,000.00 256,500,000.00 权益法核算的长期股权投资收益 -61,670,508.15 56,721,125.91 处置长期股权投资产生的投资收益 7,685,618.04 7,306,788.03 交易性金融资产在持有期间的投资收益 16,329,388.21 其他权益工具投资在持有期间取得的股利收入 307,351.00 债权投资在持有期间取得的利息收入 50,089,624.52 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产在持有期间的投资收益 3,116,385.01 取得控制权时，股权按公允价值重新计量产生的利得 -326,636.14 合计 224,223,871.49 320,835,264.94 十七、补充资料 1、当期非经常性损益明细表 适用 □不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益 -6,657,572.03 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国 家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 24,580,196.24 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 -5,597,929.38 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金 融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易 性金融资产交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 92,883,556.18 受托经营取得的托管费收入 34,169,811.28 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -7,770,741.44 其他符合非经常性损益定义的损益项目 5,404,747.62 减：所得税影响额 19,500,473.74 少数股东权益影响额 3,649.91 合计 117,507,944.82 -- 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用 不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 不适用 2、净资产收益率及每股收益 报告期利润 加权平均净资产收益率 每股收益 基本每股收益（元/股） 稀释每股收益（元/股） 深圳市机场股份有限公司 2022 年年度报告全文 193 归属于公司普通股股东的净 利润 -10.12% -0.5572 -0.5572 扣除非经常性损益后归属于 公司普通股股东的净利润 -11.17% -0.6145 -0.6145