Vo1.21No.3June.2023·28·工业技术与职业教育IndustrialTechnology&VocationalEducation收稿日期：2022-11-19基金项目：先进轨道车辆“埃及斋月十日城”项目车体关键技术研发（项目编号：20210201054GX），主持人孙军。作者简介：孙军（1978-），男，吉林长春人，长春市新金享冷弯型钢有限公司中级工程师，主研方向为冷弯薄壁型钢强度结构。新型冷弯薄壁型钢截面设计及横向载荷的性能研究孙军（长春市新金享冷弯型钢有限公司，吉林长春130038）摘要：为了提高冷弯薄壁型钢的横向受力性能，提出一种省材并且横向承载能力较高的新型冷弯型钢截面结构。主要通过理论分析、模拟仿真以及试验研究分别对C型冷弯型钢、唇型冷弯型钢、组合型冷弯型钢以及新型冷弯型钢进行横向载荷的性能分析，对受力过程中应力和应变情况进行比较分析。试验结果表明：组合型冷弯型钢其整体性能是这四种冷弯型钢中最好的，相比于C型冷弯型钢性能提高了160%，但是其材料的使用和加工工艺是大大增加的。相比于组合型冷弯型钢虽然其整体性能没有组合型冷弯型钢高，但是其在材料增加32.3%的基础上，性能相比于C型冷弯型钢却提高了105.1%。相比于组合型冷弯型钢来说更符合节能减排的发展理念，在增加承重能力的同时并没有增加太多的结构整体质量。故本文设计的新型截面冷弯型钢是一种省材并且横向承重能力较高的优质工程构件。关键词：冷弯薄壁型钢；横向载荷；试验研究；凹型截面；仿真分析中图分类号：TU392.1文献标志码：B文章编号：1674-943X(2023)03-0028-05SectionalDesignofaNewCold-FormedThin-WalledSteelandPerformanceResearchoftheLateralLoadSUNJun(ChangchunXinjinxiangColdBendingSteelCo.,Ltd.,Changchun130038,China)但是使用组合件也会存在很多弊端，需要将两个已加工好的冷弯型钢构件通过打孔使用螺栓连接的方式结合在一起，此类方法因为有打孔会使原有的受力发生变化而出现应力集中，并且会使材料的使用成倍增加，所以急需设计一种省材并且横向承重能力较高的新型冷弯型钢截面结构。现阶段国内关于冷弯型钢的研究日益增多，从轴向载荷到径向载荷，从动态载荷到冲击载荷以及各种不同截面形状的承载性能研究，越来越多的研究成果使得冷弯薄壁型钢朝着轻便承载性能高的方向发展。何子奇等[1]利用腹板并合双肢冷弯薄壁型钢压弯构件，设计制作了22根构件进行压弯试验，试验与其比值约为1.64，大大提高了横向承载力全截面值；李子轩[2]以MSC.Marc和Deform为有限元...
