839192_2016_智能交通_2016年年度报告_2017-04-10.txt

1 智能交通 NEEQ :839192 苏州智能交通信息科技股份有限公司 Suzhou Intelligent Transportation Information Technology Co., Ltd. - 年度报告 2016 2 公 司 年 度 大 事 记 2016 年 2 月 22 日，有限公司改制成功，正 式更名为苏州智能交通信息科技股份有限公 司。 2016 年 9 月 12 日，正式在全国中小企 业股份转让系统挂牌新三板。证券简 称：智能交通，证券代码：839192。 2016 年 12 月 13 日，公司顺利通过国家 ITSS （即信息技术服务标准）三级评估。 2016 年公司取得多项资质及知识产权。 全年取得 12 项软件著作权，2 项高新技 术产品，1 项软件产品。 2016 年 12 月 19 日，公司控股子公司江苏中 慧交通智能科技有限公司完成了苏州市城市 客运交通管理处“苏州市客运出租车一体式 卫星定位车载终端设备及安装”项目的验收， 项目金额 1931.6167 万元。 2016 年 12 月 22 日，苏州市交通指挥 中心指挥平台建设项目完成验收，项目 金额 1718 万元。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 3 目 录 第一节 声明与提示 第二节 公司概况 第三节 主要会计数据和关键指标 第四节 管理层讨论与分析 第五节 重要事项 第六节 股本、股东情况 第七节 融资情况 第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况 第九节 公司治理及内部控制 第十节 财务报告 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 4 释义 释义项目 释义 公司、本公司、股份公司、智能交通 指 苏州智能交通信息科技股份有限公司 有限公司 指 苏州智能交通信息科技有限公司 交投公司 指 苏州交通投资有限责任公司 江苏中慧、中慧公司 指 江苏中慧交通智能科技有限公司 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》（2013 年修订） 《公司章程》 指 苏州智能交通信息科技股份有限公司章程 三会 指 股东大会、董事会、监事会 “三会”议事规则 指 《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》 董事会 指 苏州智能交通信息科技股份有限公司董事会 监事会 指 苏州智能交通信息科技股份有限公司监事会 股东大会 指 苏州智能交通信息科技股份有限公司股东大会 中兴财光华 指 中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙） 益友天元 指 江苏益友天元律师事务所 中瑞国际 指 中瑞国际资产评估（北京）有限公司 元、万元 指 人民币元、人民币万元 报告期 指 2016 年 1 月 1 日至 2016 年 12 月 31 日 ITSS 指 信息技术服务标准 ITS 指 智能交通系统（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，简称 ITS） TOCC 指挥系统 指 苏州市交通运输指挥中心指挥平台软件系统建设 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 5 第一节 声明与提示 【声明】 公司董事会及其董事、监事会及其监事、公司高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责 任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证年度报告中财 务报告的真实、完整。 中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了 2016 年度审 计报告，本公司董事会、监事会对相关事项已有详细说明，请投资者注意阅读。 中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所对公司出具了标准无保留意见 审计报告，本公司董事会、监事会对相关事项已有详细说明，请投资者注意阅读。 事项 是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对年度报告内容异议事项或无法保证其真实、准确、完整 否 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 是 是否存在豁免披露事项 否 1、列示未出席董事会的董事姓名及未出席的理由 董事陈刚因其他工作安排未出席本次董事会，授权委托董事长钱金龙代为行使表决权。 【重要风险提示表】 重要风险事项名称 重要风险事项简要描述 公司业务依赖国家交通事业投资建 设的政策风险 公司的客户群体包括苏州市交通运输局、苏州市城市客运交 通管理处、苏州市运输管理处、苏州市内各个公共交通公司 等苏州市内交通行政及事业单位、国有公司。由于国家交通 行业以年度预算项目、财政预算为主，投资来源主要是财政 资金，因此公司产品、服务的推广受交通部门的投资计划和 财政资金拨付的影响较大。报告期内，公司产品及服务市场 主要集中苏州市内，虽然国内交通行业发展前景良好，但如 果未来国家对公共交通建设相关政策发生较大变化，进而对 公司主营产品及服务的需求发生重大变化，将会对公司业绩 产生较大的影响。 客户所在区域集中度较高风险 公司的客户主要集中在苏州市内，报告期内营业收入中苏州 市内的占比为 97.17%。目前客户的区域集中度很高，虽然公 司已经开始积极拓展其他区域客户，但是如果公司不能进一 步降低拓展客户所在区域的范围，进一步降低区域集中度， 有可能影响公司的进一步发展存在定风险。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 6 关联方及关联交易较多的风险 由于公司属于交投公司的控股子公司，而交投公司旗下子公 司众多，同时，公司的业务主要针对交通系统内的企业，导 致报告期内公司关联方及关联交易众多。报告期内，关联方 销售金额占同类金额的比为 19.92%，同时，公司也存在关联 方采购和向关联方租赁的情况，但金额不大。这些关联交易 虽然交易价格公允，但未来如果公司不能从根本上减少关联 交易，则仍存在关联方通过关联交易损害公司利益的风险。 技术变革风险 智能交通行业作为软件行业下的细分行业，由于技术更新快、 产品生命周期短、升级频繁等特点，对企业的技术储备、研 发水平和差异化要求较高，要求企业必须准确把握软件技术 和应用行业的发展趋势，持续创新，不断推出新产品和升级 产品，增强研发实力及提高新产品快速响应能力和交付能力， 及时满足客户各种需求。 市场竞争风险 随着智能交通行业逐渐成熟的趋势影响，越来越多的潜在企 业会进入智能交通行业，目前我国交通信息化行业的特点造 成了行业区域化特征较为明显，交通信息化行业集中度较低， 从业企业资金实力与规模普遍偏小，市场竞争区域特征明显， 呈现区域分割建设的特征。伴随我国交通智能化、信息化的 步伐不断加快和规模不断扩大，行业将面临更为激烈的竞争， 因竞争引起产品价格下降，可能造成收入和利润规模下降。 控股股东控制不当的风险 公司控股股东交投公司具有明显的持股优势。虽然公司已制 订了完善的内控制度，公司法人治理结构健全有效，但是公 司控股股东仍可以利用其持股优势，通过行使表决权直接或 间接影响公司对重大资本支出、关联交易、人事任免、公司 战略等事项的决策结果，公司决策存在偏离小股东最佳利益 目标的可能性。公司存在控股股东控制不当的风险。 税收优惠政策变化对公司业绩不利 的风险 公司于 2014 年 10 月被认定为高新技术企业，有效期三年， 依据《高新技术企业认定管理办法》，公司于 2014 年起三年 内，享受减至 15%的税率征收企业所得税优惠政策；如果本 公司从事的生产销售不再享受国家的优惠政策，将影响公司 未来年度的盈利能力。 业绩波动风险 公司 2016 年度、2015 年度、2014 年度，营业收入为 57,777,227.80 元、39,250,872.00 元、18,859,422.08 元， 营业收入在总体上持续稳定增长。公司的产品及服务的销售 主要采用招标投标的方式进行，根据招标方评标方式的不同， 公司中标的概率也随之波动，由此带来业绩波动的风险。 坏账准备计提偏低 公司报告期内，2016 年末、2015 年末应收账款余额分别为 13,081,765.14 元、6,115,089.53 元。其他应收款余额为 3,760,895.41 元、1,351,448.00 元。根据公司采用的应收款 项坏账准备政策，报告期内应收账款计提坏账准备分别为 194,122.25 元、70,654.28 元。其他应收款计提坏账准备分 别为 37,778.31 元、13,066.99 元。 本期重大风险是否发生重大变化： 否 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 7 第二节 公司概况 一、基本信息 公司中文全称 苏州智能交通信息科技股份有限公司 英文名称及缩写 Suzhou Intelligent Transportation Information Technology Co., Ltd. 证券简称 智能交通 证券代码 839192 法定代表人 顾建荣 注册地址 苏州市沧浪区叶家庄 60 号 5 幢 办公地址 苏州市南环东路 1 号 主办券商 东吴证券 主办券商办公地址 苏州市星阳街 5 号 会计师事务所 中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙） 签字注册会计师姓名 林猛、俞汇 会计师事务所办公地址 广东省深圳市盐田区盐田街道明珠大道泊郡雅苑 B 座 25E 二、联系方式 董事会秘书或信息披露负责人 司徒伊文 电话 0512-68363430 传真 0512-67868775 电子邮箱 szznjt@sz- 公司网址 www.sz- 联系地址及邮政编码 苏州市南环东路 1 号北楼 18 楼 公司指定信息披露平台的网址 公司年度报告备置地 公司董事会秘书办公室 三、企业信息 股票公开转让场所 全国中小企业股份转让系统 挂牌时间 2016-09-12 分层情况 基础层 行业（证监会规定的行业大类） I65 软件和信息技术服务业 主要产品与服务项目 智能交通系统及其相关配套设施的研发和销售，并提供相应的数 据服务业务。 普通股股票转让方式 协议转让 普通股总股本（股） 21,978,000 做市商数量 0 控股股东 苏州交通投资有限责任公司 实际控制人 苏州市国资委 四、注册情况 项目 号码 报告期内是否变更 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 8 企业法人营业执照注册号 91320500674899817L 否 税务登记证号码 91320500674899817L 否 组织机构代码 91320500674899817L 否 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 9 第三节 会计数据和财务指标摘要 一、盈利能力 单位：元 本期 上年同期 增减比例 营业收入 57,777,227.80 39,250,872.00 47.20% 毛利率% 25.43% 36.06% - 归属于挂牌公司股东的净利润 1,478,128.16 5,824,851.58 -74.62% 归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净 利润 -877,070.50 5,612,896.10 -115.63% 加权平均净资产收益率%（依据归属于挂牌公司股 东的净利润计算） 4.04% 18.72% - 加权平均净资产收益率%（归属于挂牌公司股东的 扣除非经常性损益后的净利润计算） -2.40% 18.04% - 基本每股收益 0.07 0.28 -75.00% 二、偿债能力 单位：元 本期期末 上年期末 增减比例 资产总计 115,812,230.50 94,248,652.86 22.88% 负债总计 74,181,207.21 54,290,638.64 36.64% 归属于挂牌公司股东的净资产 37,354,774.23 35,876,646.07 4.12% 归属于挂牌公司股东的每股净资产 1.70 1.63 4.12% 资产负债率%（母公司） 58.40% 52.33% - 资产负债率%（合并） 64.05% 57.60% - 流动比率 1.46 1.58 - 利息保障倍数 133.20 - - 三、营运情况 单位：元 本期 上年同期 增减比例 经营活动产生的现金流量净额 4,775,676.04 6,683,113.96 - 应收账款周转率 6.11 5.92 - 存货周转率 1.57 1.31 - 四、成长情况 本期 上年同期 增减比例 总资产增长率% 22.88% 17.17% - 营业收入增长率% 47.20% 108.12% - 净利润增长率% -65.97% 144.70% - 五、股本情况 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 10 单位：股 本期期末 上年期末 增减比例 普通股总股本 21,978,000 21,978,000 0.00% 计入权益的优先股数量 - - - 计入负债的优先股数量 - - - 六、非经常性损益 单位：元 项目 金额 科技项目奖励 100,000.00 服务业政策扶持基金 30,000.00 新三板挂牌补助 2,300,000.00 企业政策扶持资金 300,000.00 稳岗补贴 51,978.88 固定资产处置损失 -6,793.88 税收滞纳金 -1,403.01 其他 -2,706.94 非经常性损益合计 2,771,075.05 所得税影响数 415,872.71 少数股东权益影响额（税后） 3.68 非经常性损益净额 2,355,198.66 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 11 第四节 管理层讨论与分析 一、经营分析 （一）商业模式 公司主营业务为智能交通系统及其相关配套设施的研发和销售，并提供相应的数据服务业务。公司围 绕交通综合管理、公交、出租、两客一危、驾培、维修、物流等领域开展信息化产品线的建设，打造车载 终端、应用软件、分析工具和信息服务等综合信息化产品。公司以苏州智能交通为应用基础向其他城市提 供交通运输行业信息化的解决方案。公司作为智能交通领域国内领先的信息系统集成商，目前拥有 19 项 计算机软件著作权，是行业内资质齐全且具备独立研发能力的高新技术企业和双软企业，在输出信息化产 品的同时提供运维和培训服务。公司通过直接销售或招投标的方式获得订单。公司自创办以来在智能交通 系统领域积累了相当丰富的开发经验，具有一定的知名度，口碑宣传也是公司获得新客户的一个重要渠道。 公司依托丰富的交通行业管理经验，庞大的数据资源优势，不断致力于交通行业内各类应用软件产品的研 发、生产、设计和系统维护。开发和打造的自主品牌科技信息产品，通过市场营销拓展延伸领域，实现交 通信息化的分层、分步骤、可持续建设，通过云计算和大数据分析，为交通发展提供长期的技术支持。 报 告期内，公司商业模式较上年度无重大变化。 年度内变化统计： 事项 是或否 所处行业是否发生变化 否 主营业务是否发生变化 否 主要产品或服务是否发生变化 否 客户类型是否发生变化 否 关键资源是否发生变化 否 销售渠道是否发生变化 否 收入来源是否发生变化 否 商业模式是否发生变化 否 （二）报告期内经营情况回顾 总体回顾： 公司于 2016 年 9 月 12 日，正式挂牌“新三板”。报告期内，公司管理层从公司内部规范治理、技术 能力提升、人才团队建设等各个方面着手，不断总结各项工作存在的问题。沟通交流解决方案，形成预防 性、规范性、流程性文件进行要求、宣导及执行，从而让公司内部管理更加的有序和严谨。同时，深化业 务前端的有效性，强化执行层面的落地感，细化后勤服务的全面性，在保障品质和规范达标的同时加快项 目的进度。 报告期内，公司营业收入 5777.72 万元，较上一年度增长 47.20%；归属于挂牌公司股东的净 利润 147.81 万元，较上一年度同比减少 74.62%；基本每股收益 0.07 元，较上一年度减少 75%。报告期末， 公司总资产为 11581.22 万元，同比增长 22.88%；母公司的资产为 9136.33 万元，同比增长 18.57%。公司 每股净资产 1.70 元，同比增长 4.12%。公司经营活动产生的现金流量净额为 477.57 万元，投资活动产生 的现金流量净额为-92.98 万元，筹资活动产生的现金流量净额为 68.62 万元，现金流量充足。 在研发上， 公司 2016 年一如既往的重视并加大对技术研发的投入，公司于 2016 年 12 月顺利通过国家 ITSS（即信息 技术服务标准）评估，获得三级证书。 报告期内，公司完成《苏州城市轨道交通营运应急信息系统示范 工程》项目的省厅验收，苏州市交通指挥中心指挥平台建设项目的验收，项目金额 1718 万元。子公司江 苏中慧交通智能科技有限公司完成了苏州市城市客运交通管理处“苏州市客运出租车一体式卫星定位车 载终端设备及安装”项目，项目金额 1931.61 万元。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 12 1、主营业务分析 （1）利润构成 单位：元 项目 本期 上年同期 金额 变动比例 占营业收 入的比重 金额 变动比例 占营业收 入的比重 营业收入 57,777,227.80 47.20% - 39,250,872.00 108.12% - 营业成本 43,086,874.12 71.69% 74.57% 25,095,262.15 100.29% 63.94% 毛利率 25.43% - - 36.06% - - 管理费用 16,779,561.75 79.30% 29.04% 9,358,115.09 39.09% 23.84% 销售费用 1,904,168.28 -9.96% 3.30% 2,114,775.11 143.99% 5.39% 财务费用 -387,784.81 -0.78% -0.67% -390,841.74 -11.12% -1.00% 营业利润 -3,832,527.23 -232.30 % -6.63% 2,896,888.24 -384.57% 7.38% 营业外收入 5,791,464.42 72.24% 10.02% 3,362,466.22 -5.59% 8.57% 营业外支出 10,913.87 -9.44% 0.02% 12,051.25 189.68% 0.03% 净利润 1,673,009.07 -65.97% 2.90% 4,916,619.09 144.70% 12.53% 项目重大变动原因： 1.营业收入：本期增幅较大的原因主要为控股子公司中慧公司本期实现的营业收入较上年同期有较大 增长，本年中慧公司实现营业收入 2146.51 万元，上年同期实现营业收入 422.71 万元，增幅为 407.79%， 主要为中慧公司本年完成了苏州市城市客运交通管理处采购的一体式卫星定位车载终端设备，合同金额为 1931.62 万元。 2.营业成本：随着营业收入的增长，本期营业成本也有所增长。本期增幅较大的原因主 要是控股子公司中慧公司在营业收入增长的同时，营业成本也有了较大的增长。本年中慧公司发生营业成 本 1740.47 万元，上年同期发生营业成本 296.88 万元，增幅为 486.25%，其中为配合完成苏州市城市客 运交通管理处采购的一体式卫星定位车载终端设备项目，中慧公司设立了出租车维修点，产生了较大的人 力运维成本。 3.管理费用：本期该费用的增长主要是（1）公司加大研发力度，研发费用增长 50%以上； （2）工资水平上升，人工支出增长 47%；（3）本期公司新三板挂牌，咨询费用增长 198%；（4）15 年度 公司房屋租赁免租金，本期房屋租赁费用 214.01 万元增长 100%。 4.营业利润：营业利润降幅较大主要 是由于企业本期主营业务毛利率的下降及管理费用支出的增长所致。本期主营业务毛利率为 25.43%，上 年同期主营业务毛利率为 36.06%，下降的原因主要有两点，一是智能公司主营业务毛利率较上期有所下 降，公司上期主营业务毛利率为 36.42%，本期下降为 29.24%，主要是软件定制开发业务毛利率下降所致， 上期软件定制开发业务毛利率为 39.83%，本期为 28.01%，本期软件定制开发投入较大的人工成本；二是 控股子公司中慧公司主营业务毛利率较低。中慧公司主营业务为交通配套设施的销售，主营业务毛利率为 18.92%，同时，本期中慧公司营收占智能公司（合并口径）比重较上年同期有较大增长，故对智能公司（合 并口径）主营业务毛利率有一定影响。5.营业外收入：本期增幅较大主要为政府补助收入的增长，本年政 府补助收入为 579.15 万元，上期为 336.25 万元，增长主要为新三板挂牌补助。6、净利润：净利润降幅 主要为营业利润的下降较大所致。 （2）收入构成 单位：元 项目 本期收入金额 本期成本金额 上期收入金额 上期成本金额 主营业务收入 57,777,227.80 43,086,874.12 39,250,872.00 25,095,262.15 其他业务收入 - - - - 合计 57,777,227.80 43,086,874.12 39,250,872.00 25,095,262.15 按产品或区域分类分析： 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 13 单位：元 类别/项目 本期收入金额 占营业收入比例% 上期收入金额 占营业收入比例% 服务收入 8,246,535.23 14.27% 7,729,384.54 19.69% 销售收入 30,998,268.98 53.65% 14,407,162.39 36.71% 软件定制开发收入 18,532,423.59 32.08% 17,114,325.07 43.60% 收入构成变动的原因： 1.销售收入：占比变动较大主要为控股子公司中慧公司本年完成苏州市城市客运交通管理处采购的一 体式卫星定位车载终端设备，合同金额为 1931.62 万元，实现销售收入 1650.95 万元。 2.软件定制开发 收入：占比变动主要为销售收入占比增幅较大导致。 （3）现金流量状况 单位：元 项目 本期金额 上期金额 经营活动产生的现金流量净额 4,775,676.04 6,683,113.96 投资活动产生的现金流量净额 -929,753.87 -711,347.66 筹资活动产生的现金流量净额 686,195.15 2,767,400.00 现金流量分析： 1.投资活动产生的现金流量净额：本期金额的增长主要是公司搬入新的办公场所，购置新的固定资产 以及公司部分电脑到期报废更新等支付的现金。 2.筹资活动产生的现金流量净额：本期金额为控股子公 司取得银行短期借款收到的现金，上期金额为 2015 年吸收投资者苏州交投燃气有限公司投资的资本金， 金额变动较大。 （4）主要客户情况 单位：元 序号 客户名称 销售金额 年度销售占比 是否存在关联关系 1 苏州市交通运输局 17,991,549.26 31.14% 否 2 苏州市城市客运交通管理处 16,509,544.39 28.57% 否 3 苏州市公共交通有限公司 4,929,977.40 8.53% 是 4 金龙联合汽车（工业）有限公司 4,409,213.69 7.63% 否 5 西宁城通交通建设投资有限公司汽车 服务管理分公司 1,440,666.67 2.49% 否 合计 45,280,951.41 78.36% - （5）主要供应商情况 单位：元 序号 供应商名称 采购金额 年度采购占比 是否存在关联关系 1 上海大潮电子技术有限公司 13,057,346.01 19.45% 否 2 苏州华兴源创电子科技有限公司 5,233,570.09 7.80% 否 3 苏州云联智慧信息技术应用有限公司 4,820,000.00 7.18% 否 4 苏州玖旺信息技术有限公司 4,068,153.82 6.06% 否 5 苏州德亚交通技术有限公司 3,871,462.00 5.77% 否 合计 31,050,531.92 46.26% - （6）研发支出与专利 研发支出： 单位：元 项目 本期金额 上期金额 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 14 研发投入金额 5,663,981.02 3,702,308.32 研发投入占营业收入的比例 9.80% 9.43% 专利情况： 项目 数量 公司拥有的专利数量 2 公司拥有的发明专利数量 - 研发情况： 2016 年企业增加科技研发上的投入，研发投入占营业收入的比例提高 0.37%；科技人员持续稳定以 中、高级专业技术人员为核心的研发团队，同年增加 3 名专业研发人员；通过全体成员的共同努力，当 年完成了出租车预约管理系统、视频整合平台、TOCC 指挥系统等产品研发的研发工作。结合目前国家整 体环境对交通信息化、智能化的重视，以及公司现有的专业化水平，通过逐步加大对研发科技的投入， 可以很大程度上沉淀积蓄基础科研成果，逐步将其转化生产力，进一步增强公司的可持续化、稳定化发 展。 2、资产负债结构分析 单位：元 项目 本年期末 上年期末 占总资产 比重的增 减 金额 变动 比例 占总资产 的比重 金额 变动 比例 占总资 产的比 重 货币资金 55,281,967.81 5.32% 47.73% 52,489,703.08 24.94% 55.69% -7.96% 应收账款 12,887,642.89 113.22 % 11.13% 6,044,435.25 -14.75% 6.41% 4.71% 存货 33,485,226.95 57.57 % 28.91% 21,251,584.66 24.16% 22.55% 6.36% 长期股权投资 - - - - - - - 固定资产 1,488,938.11 -8.67% 1.29% 1,630,312.78 -16.09% 1.73% -0.44% 在建工程 - - - - - - - 短期借款 700,750.00 - 0.61% - - - 0.61% 长期借款 - - - - - - - 资产总计 115,812,230.50 22.88 % - 94,248,652.86 17.17% - - 资产负债项目重大变动原因： 1.应收账款：增幅较大主要为本期营业收入增长所致。公司收入成本确认原则按照权责发生制核算， 待项目验收后确认收入。本期收入增长较大，已确认收入但未回款的收入较多，故应收账款变动较大。 2.存货：主要为本期公司正在开发的软件定制项目较上一年有较大增幅，未结项项目成本计入存货科目 --软件项目成本。 3、投资状况分析 （1）主要控股子公司、参股公司情况 主要控股子公司情况，报告期内，公司控股子公司江苏中慧交通智能科技有限公司 2016 年实现营 业收入 21465132.51 元。江苏中慧交通智能科技有限公司主要从事交通智能及相关领域内的技术开发、 技术咨询、技术服务、技术转让，智能化管理系统设计、工程施工及相关产品的研发、销售、安装、维 护。公司走自主研发和技、工、贸一体的发展道路，根据客户要求提供交通智能化系统的整体解决方案， 并具备完善的服务体系，是一家精、专、优的交通智能专业化公司。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 15 （2）委托理财及衍生品投资情况 - （三）外部环境的分析 1、行业发展概况 随着社会经济的发展，城市化进程加快，汽车保有量迅速增长，交通拥挤、交通 事故、环境污染、能源短缺等问题已经成为世界各国面临的共同问题。无论是发达国家，还是发展中国 家，都毫无例外地承受着不断加剧的交通问题的困扰。解决交通问题的传统方法是大规模修建道路。但 目前大部分国家，可供修建道路的空间已经越来越小。另外，交通系统是一个复杂的系统，仅仅单独从 道路方面或者车辆方面考虑，都难以从根本上解决问题。在此背景下，把交通基础设施、交通运载工具 和交通参与者综合起来系统考虑，充分利用信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术、 计算机技术及交通工程等多项高新技术的集成及应用，使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈 现出来，这种解决交通问题的方式就是智能交通系统。智能交通系统（Intelligent Transport System 或者 Intelligent Transportation System，简称 ITS）是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、 控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全 方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。为解决城市交通拥堵和提高交通安全管 理水平，近年来，我国各级地方政府对城市智能交通系统建设的投入逐步加大。长远来看，中国的智能 交通系统具有广阔的发展前景，将在交通运输的各个行业和环节得到广泛应用。但从目前国内的经济发 展水平、交通发展战略、路网建设规模、道路交通管理以及 ITS 在中国的研究与应用情况看，未来几年， ITS 将主要应用于中国的城市交通和城际交通这两个领域。我国的智能交通系统起步于 20 世纪 70 年代 末，目前已从探索阶段进入实际开发和应用阶段。从公路智能交通系统看，主要应用在城市内部交通和 高速公路两方面。在城市内部交通方面，北京实施了“科技奥运”智能交通应用试点示范工程，广州、 中山、深圳、上海、天津、重庆、济南、青岛、杭州等作为智能交通系统示范城市也各自进行了有益的 尝试；京津冀，长三角地区正逐步展开跨省区的收费系统的建设。在民航和铁路方面，智能化建设已经 形成完善的体系。 伴随着我国城镇化进程的迈进，势必对公共交通提出了更高要求，也释放出巨大行 业需求。从智能交通延伸至智能电子站牌、电子站厅、市民交通信息查询等系统的建设，是数字城市、 智慧城市不可或缺的组成部分。同时，公交是城市文明的窗口，公交信息化建设和更多智能公交产品的 应用将提高城市形象，这种需求也会促进智能交通行业快速发展。 发展智能交通系统在带动庞大软硬 件设备行业发展的同时，还将催生交通信息服务等新兴产业的形成，形成交通管理、出行信息服务、应 急管理、电子收费、公共交通运营管理等不同的系统应用。从软硬件产品看，智能交通建设需要大量芯 片、光纤、传感器，这些产品的研发、投资、生产，将拉动高科技产业增长，创造大量就业岗位。同时， 智能交通信息平台的建设为交通信息服务业的兴起提供了基础，以位臵信息服务为例，就包括了地图、 定位、导航，以及智能交通调度、智能站牌、智能停车等服务，从而衍生出多个新兴产业。从美国已实 施的智能交通系统看，其收益成本比基本达到 10：1。 2、产业链分析 公司所处行业产业链结构清晰， 上游为各类数据提供商、集成电路制造商、软硬件供应商等，终端用户为有信息化建设需求的各省、市 的交通运输部门、运营公司。近年来，国家对交通智能信息化的高度重视与政策支持，对交通智能化的 投入持续加大，整个行业呈现良好的发展势头。 3、市场规模 2011 年中国智能交通行业应用总体市场 规模达到 252.80 亿元，比 2010 年 201.90 亿元增长了 25.21%，2012 年随着各地智慧城市建设的推进， 在智能交通行业 IT 应用投资方面加大了力度，2012 年比 2011 年增长了 25.59%，规模达到了 317.50 亿。 2013 年受政府投资推动智慧城市建设的影响,智能交通行业应用市场规模增长至 412.7 亿元，2014 进一 步增长至 557.10 亿元。预计到 2020 年国内智能交通领域的投入将达到上千亿元，智能交通产业将进入 新一轮的快速发展轨道。 目前，我国既是当今世界道路等交通基础设施建设速度最快的国家之一，同 时又是交通需求增长最快的国家之一，高速公路仍是政府投资基础设施建设的主要方向之一。根据《国 家公路网规划（2013—2030）》，到 2030 年前，规划高速公路通车里程达到 11.8 万公里，外加远期展 望线路 1.8 万公里，普通国道达到 26.5 万公里。这其中高速公路投资大约需要 2.5 万亿元。我国智能 交通建设占高速公路总投资比例只有 1%至 3%之间，与国外发达国家 7%至 10%相比仍有很大差距。如果 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 16 按照 2%的比例计算，智能交通未来几年的投资也将达到 500 亿元左右。如果未来十年我国智能交通系统 建设接近到发达国家的智能交通投资水平，则智能交通行业的投资规模将进一步提升。 我国依然处于 城镇化的长期推动进程当中，持续增长的城市交通需求和短缺的城市交通供给造成的拥堵现象越发明 显，使得城市效率降低、环境问题凸现。加快智能交通系统建设应用，将有效解决我国城市发展中面临 的诸多问题，有利于提高城市交通服务水平，促进城市的可持续发展。越来越多的城市已将智能交通列 入其智慧城市的建设的一部分，且投资力度不断加大。根据国家统计局发布的《2014 年国民经济和社会 发展统计公报》，截至 2014 年末，全国民用汽车保有量已达 15447 万辆，比上年增长 12.4%。汽车保有 量的不断上升带来了拥堵、污染、安全等一系列社会问题。使用智能交通系统可以提高交通路况信息发 布的准确性、及时性，为驾驶员提供更高效便捷的行驶路线，为管理者提供更好的交通管理工具，这就 使得智能交通系统投入的重要性和紧迫性日益增强。 （四）竞争优势分析 （1）竞争优势 ①技术和研发优势 公司为江苏省高新技术企业、双软企业、江苏省科技型中小企 业。目前获得了国家版权局颁发的计算机软件著作权 23 项、江苏省软件产品认定 2 项、江苏省高新技 术产品认定 2 项。公司部分核心人员在业内具有较为丰富的经验。公司重视技术研发与创新，研发人员 人数占公司总人数比例超过 45%。技术和研发方面的优势为公司承接、承做项目提供了较大的帮助。 ② 丰富的交通数据资源 公司自成立以来立足于交通信息化领域，通过在该领域内的不断发展，公司拥有 较为丰富的交通数据资源，主要涉及公共交通、航道运输等方面。通过分析实时交通数据，交通主管部 门能够更好的进行交通管理，调度等工作；除此之外，研究过往数据，也能够为之后的交通管理部署提 供一定的数据支持。公司丰富的交通数据资源能够促使客户与公司进行相应领域的深度合作。 ③本地 行业管理部门的支持 凭借公司长期在智能交通领域内积累的经验、技术优势，以及依托股东的资源， 公司在苏州地区得到了行业管理部门的支持。作为公共交通领域的上游服务商，本地行业管理部门的支 持与信赖，能够帮助公司在智能交通领域内更好的发展。通过公司在本地市场中的成功案例，以及管理 部门的认可，也为公司开拓其他区域市场做好了铺垫。 （2）竞争劣势 ①专业人才后备不足 作为软件 和信息技术服务行业中的公司，公司的优秀专业人才储备相对不足。尽管多数项目对承接公司的规模一 般不作要求，但如项目复杂程度较高、涉及范围较广，则将对公司开发工作造成较大的压力，因此未来 公司需招聘更多的专业领域人才，以推动公司的进一步发展。 ②市场拓展能力有限 公司目前业务范围 主要集中在以苏州及周边县市。公司目前承担的项目基本上是客户主动接洽合作、口碑宣传。销售人员 数量不足，主要是进行商务谈判和后期维护。公司的销售团队目前尚未建立、健全，主动进行市场开拓 的能力相对有限，这不利于公司的进一步发展。 ③项目管理进一步完善 公司目前管理团队建设、项目 管理流程尚待进一步完善。随着公司业务经营的快速发展及人员规模的不断扩充，公司需要及时提升管 理和运营水平以适应公司的快速发展，公司在吸引高端管理人才方面仍显不足，不利于公司快速的发展。 （五）持续经营评价 公司业务持续盈利且流动比率等财务指标良好，报告期内未出现对公司持续经营能力产生不利影响 的事项。 （六）扶贫与社会责任 - 二、风险因素 （一）持续到本年度的风险因素 1、市场竞争风险 随着智能交通行业逐渐成熟的趋势影响，越来越多的潜在企业会进入智能交通行业， 目前我国交通信息化行业的特点造成了行业区域化特征较为明显，交通信息化行业集中度较低，从业企业 资金实力与规模普遍偏小，市场竞争区域特征明显，呈现区域分割建设的特征。伴随我国交通智能化、信 息化的步伐不断加快和规模不断扩大，行业将面临更为激烈的竞争，因竞争引起产品价格下降，可能造成 收入和利润规模下降。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 17 2、技术变革风险 智能交通行业作为软件行业下的细分行业，由于技术更新快、产品生命周期短、升 级频繁等特点，对企业的技术储备、研发水平和差异化要求较高，要求企业必须准确把握软件技术和应用 行业的发展趋势，持续创新，不断推出新产品和升级产品，增强研发实力及提高新产品快速响应能力和交 付能力，及时满足客户各种需求。 3、客户所在区域集中度较高风险 公司的客户主要集中在苏州市内，报告期内营业收入中苏州市内的 占比为 97.17%。目前客户的区域集中度很高，虽然公司已经开始积极拓展其他区域客户，但是如果公司 不能进一步降低拓展客户所在区域的范围，进一步降低区域集中度，有可能影响公司的进一步发展存在定 风险。 （二）报告期内新增的风险因素 本报告期，无新增风险 三、董事会对审计报告的说明 （一）非标准审计意见说明： 是否被出具“非标准审计意见审计报告”： 否 审计意见类型： 标准无保留意见 董事会就非标准审计意见的说明：不适用 （二）关键事项审计说明： - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 18 第五节 重要事项 一、重要事项索引 事项 是或否 索引 是否存在重大诉讼、仲裁事项 否 - 是否存在对外担保事项 否 - 是否存在控股股东、实际控制人及其关联方占用或转移公司资金、 资产的情况 否 - 是否存在日常性关联交易事项 是 五（二）一 是否存在偶发性关联交易事项 是 五（二）二 是否存在经股东大会审议过的收购、出售资产、对外投资事项或者 本年度发生的企业合并事项 否 - 是否存在股权激励事项 否 - 是否存在已披露的承诺事项 是 五（二）三 是否存在资产被查封、扣押、冻结或者被抵押、质押的情况 否 - 是否存在被调查处罚的事项 否 - 是否存在自愿披露的重要事项 否 - 二、重要事项详情 （一）报告期内公司发生的日常性关联交易情况 单位：元 日常性关联交易事项 具体事项类型 预计金额 发生金额 1．购买原材料、燃料、动力 - - 2．销售产品、商品、提供或者接受劳务委托，委托或者受托销售 36,000,000.00 12,039,812.79 3．投资（含共同投资、委托理财、委托贷款） - - 4．财务资助（挂牌公司接受的） - - 5．公司章程中约定适用于本公司的日常关联交易类型 - - 6．其他 - - 总计 36,000,000.00 12,039,812.79 2016 年日常性关联交易事项于公司第一届董事会第三次会议及 2016 年第二次临时股东大会 审议通过。 （二）报告期内公司发生的偶发性关联交易情况 单位：元 偶发性关联交易事项 关联方 交易内容 交易金额 是否履行必要决策程序 苏州市公共交通有限公司 “苏州公交金山路停 车场智能停车及安保 系统建设”项目 3,448,122.80 是 章华明 中慧公司向中银保险 有限公司进行贷款， 700,750.00 是 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 19 中慧公司总经理章华 明为本次贷款担保 总计 - 4,148,872.80 - 偶发性关联交易的必要性、持续性以及对公司生产经营的影响： “苏州公交金山路停车场智能停车及安保系统建设”项目，该次关联交易于第一届董事会第八次会议 及 2016 年第三次临时股东大会审议通过。该笔关联交易为公司业务发展和日常经营的正常所需，属于公 司正常的经营活动符合公司和全体股东的利益， 能给公司带来一定的收益。 中慧公司向中银保险有限公司进行贷款，中慧公司总经理章华明为本次贷款担保。该次关联交易按照 中慧公司《董事会议事规则》制度中第十五条规定：董事会根据公司经营情况可以自主决定向银行等金融 机构借款，权限为：单笔借款金额达到或超过公司最近一期经审计的净资产的 20%，不超过公司净资产的 30%。按照中慧公司《关联交易管理制度》中第十条规定：公司与关联自然人单笔或在连续十二个月内发 生的金额在【100】万元以上且未达到须经股东大会审议标准的关联交易，由公司董事会批准。中慧公司 于 2016 年 6 月 28 日召开董事会会议，审议通过此事项。 （三）承诺事项的履行情况 公司的董事、监事和高级管理人员均与公司签署了《避免同业竞争的承诺函》、《关于诚信状况的声 明与承诺》、《无对外投资冲突承诺函》等承诺。 相关承诺人在报告期内均按承诺书履行了相关要求。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 20 第六节 股本变动及股东情况 一、普通股股本情况 （一）普通股股本结构 单位：股 股份性质 期初 本期变动 期末 数量 比例% 数量 比例% 无限售条 件股份 无限售股份总数 - - - - - 其中：控股股东、实际控制人 - - - - - 董事、监事、高管 - - - - - 核心员工 - - - - - 有限售条 件股份 有限售股份总数 21,978,000 100.00% 0 21,978,000 100.00% 其中：控股股东、实际控制人 21,978,000 100.00% 0 21,978,000 100.00% 董事、监事、高管 - - - - - 核心员工 - - - - - 总股本 21,978,000 - 0 21,978,000 - 普通股股东人数 2 （二）普通股前十名股东情况 单位：股 序号 股东名称 期初持股数 持股变动 期末持股数 期末持 股比例% 期末持有限售 股份数量 期末持有无限售 股份数量 1 苏州交通投资 有限责任公司 20,000,000 0 20,000,000 91.00% 20,000,000 0 2 苏州交投燃气 有限公司 1,978,000 0 1,978,000 9.00% 1,978,000 0 合计 21,978,000 0 21,978,000 100.00% 21,978,000 0 前十名股东间相互关系说明： 智能公司的控股股东为苏州交通投资有限责任公司，交投公司同时亦为另一股东苏州交投燃气有限公司 的股东。 二、优先股股本基本情况 单位：股 项目 期初股份数量 数量变动 期末股份数量 计入权益的优先股 - - - 计入负债的优先股 - - - 优先股总股本 - - - 三、控股股东、实际控制人情况 （一）控股股东情况 苏州交通投资有限公司持有公司 91%的股份，为公司控股股东。基本情况如下： 公司名称：苏州交 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 21 通投资有限责任公司 成立日期：1997 年 9 月 9 日 公司负责人： 钱金龙 公司注册证号： 91320500716804004E 注册资本： 92835.28 万元整 注册地址：苏州市桐泾南路 298 号 （二）实际控制人情况 苏州市国资委，为公司实际控制人。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 22 第七节 融资及分配情况 一、挂牌以来普通股股票发行情况 单位：元/股 发行方 案公告 时间 新增股 票挂牌 转让日 期 发行价格 发行数量 募集金额 发行对 象中董 监高与 核心员 工人数 发行对 象中做 市商家 数 发行对 象中外 部自然 人人数 发行对 象中私 募投资 基金家 数 发行对 象中信 托及资 管产品 家数 募集资 金用途 是否变 更 募集资金使用情况： - 二、债券融资情况 单位：元 代码 简称 债券类型 融资金额 票面利率% 存续时间 是否违约 合计 - 三、间接融资情况 单位：元 融资方式 融资方 融资金额 利息率% 存续时间 是否违约 “企业授信保证保险” 中银保险有限公司 512,500.00 5.31% 2016.7.27-2017.1.26 否 “企业授信保证保险” 中银保险有限公司 188,250.00 5.31% 2016.8.15-2017.2.14 否 合计 700,750.00 四、利润分配情况 （一）报告期内的利润分配情况 单位：元/股 股利分配日期 每 10 股派现数（含税） 每 10 股送股数 每 10 股转增数 合计 - - - （二）利润分配预案 单位：元/股 项目 每 10 股派现数（含税） 每 10 股送股数 每 10 股转增数 年度分配预案 - - - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 23 第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况 一、董事、监事、高级管理人员情况 （一）基本情况 姓名 职务 性别 年龄 学历 任期 是否在公司领取薪酬 钱金龙 董事长 男 52 本科 2016.2.18—2019.2.17 否 顾建荣 董事、总经理 男 58 大学 2016.2.18—2019.2.17 是 袁景元 董事 男 53 本科 2016.2.18—2019.2.17 否 陈刚 董事 男 45 本科 2016.2.18—2019.2.17 否 陈新浩 职工董事 男 31 本科 2016.2.18—2019.2.17 是 柳怡民 监事会主席 男 60 大学 2016.2.18—2019.2.17 否 姜跃刚 监事 男 56 大学 2016.2.18—2019.2.17 否 陈林 职工监事 男 34 本科 2016.2.18—2019.2.17 是 徐珑 财务负责人 男 53 大学 2016.2.18—2019.2.17 是 司徒伊文 董事会秘书 男 38 本科 2016.2.18—2019.2.17 是 董事会人数： 5 监事会人数： 3 高级管理人员人数： 3 董事、监事、高级管理人员相互间关系及与控股股东、实际控制人间关系： 公司董事、监事、高级管理人员之间不存在关联关系。 （二）持股情况 单位：股 姓名 职务 期初持普通股 股数 数量变动 期末持普通股 股数 期末普通股持 股比例% 期末持有股票 期权数量 钱金龙 董事长 0 0 0 0.00% 0 顾建荣 董事兼总经理 0 0 0 0.00% 0 陈刚 董事 0 0 0 0.00% 0 袁景元 董事 0 0 0 0.00% 0 陈新浩 职工董事 0 0 0 0.00% - 柳怡民 监事会主席 0 0 0 0.00% 0 姜跃刚 监事 0 0 0 0.00% 0 陈林 职工监事 0 0 0 0.00% 0 徐珑 副总经理兼财务 负责人 0 0 0 0.00% 0 司徒伊文 董事会秘书 0 0 0 0.00% 0 合计 0 0 0 0.00% 0 （三）变动情况 信息统计 董事长是否发生变动 否 总经理是否发生变动 否 董事会秘书是否发生变动 否 财务总监是否发生变动 否 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 24 姓名 期初职务 变动类型（新任、换届、 离任） 期末职务 简要变动原因 张敏 职工监事 离任 - 2016 年 4 月，张敏因个人 原因离职不再担任职工监 事。 陈林 综合部副经理 新任 职工监事 2016 年 4 月，原职工监事 张敏因个人原因离职不再 担任职工监事，职代会选举 陈林为职工监事。 本年新任董事、监事、高级管理人员简要职业经历： 陈林：2005 年 6 月至 2010 年 12 月，任苏州巴士公共交通有限公司团总支部书记。 2011 年 1 月至 2014 年 05 月，任苏州市公共交通有限公司团支部书记。 2016 年 3 月至今，任中慧公司监事； 2014 年 6 月至 2016 年 4 月，任有限公司法务科员 2016 年 4 月至今，任股份公司职工监事兼综合部副经理。 二、员工情况 （一）在职员工（母公司及主要子公司）基本情况 按工作性质分类 期初人数 期末人数 行政管理人员 10 10 财务人员 5 5 研发人员 44 47 工程运维人员 25 28 客服人员 10 10 生产人员 3 3 员工总计 97 103 按教育程度分类 期初人数 期末人数 博士 0 0 硕士 7 7 本科 54 58 专科 27 25 专科以下 9 13 员工总计 97 103 人员变动、人才引进、培训、招聘、薪酬政策、需公司承担费用的离退休职工人数等情况： 1、人员变动情况：截止报告期末，公司在职人员 103 人，较报告期初增加 6 人。人员结构无明显变化。 2、人才引进、培训、招聘情况：为配合公司发展战略，公司实施积极的人才引进战略；报告期内公司参加 “北大、清华校园招聘会，招募高校专业人才；制定了相关人员培训计划。 3、薪酬政策:公司制定了相关 薪酬考核管理机制和激励制度。 4、报告期内没有公司需承担费用的离退休职工。 （二）核心员工以及核心技术人员 期初员工数量 期末员工数量 期末普通股持股数量 核心员工 - - - 核心技术人员 3 3 0 核心技术团队或关键技术人员的基本情况及变动情况： 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 25 报告期内，公司核心技术人员无变化 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 26 第九节 公司治理及内部控制 事项 是或否 年度内是否建立新的公司治理制度 是 董事会是否设置专业委员会 否 董事会是否设置独立董事 否 投资机构是否派驻董事 否 监事会对本年监督事项是否存在异议 否 管理层是否引入职业经理人 否 会计核算体系、财务管理、风险控制及其他重大内部管理制度本年是否发现重大缺陷 否 是否建立年度报告重大差错责任追究制度 否 一、公司治理 （一）制度与评估 1、公司治理基本状况 2016 年 2 月，公司整体变更为股份公司，股份公司成立后，按照《公司法》、《非上市公众公司监管 指引第 3 号—章程必备条款》等相关法律法规的要求，建立了由股东大会、董事会、监事会和经营管理层 组成的公司治理结构，建立健全了股东大会、董事会、监事会等相关制度。公司制定了《公司章程》、“三 会”议事规则、《关联交易管理制度》、《对外担保管理制度》、《对外投资管理制度》、《信息披露管 理制度》、《总经理工作细则》等规章制度。 2、公司治理机制是否给所有股东提供合适的保护和平等权利的评估意见 公司建立了较为完善的投资者关系管理制度和内部管理制度，《公司章程》包含投资者关系管理、纠 纷解决等条款，能够保护股东与投资者充分行使知情权、参与权、质询权和表决权等权利。公司的治理机 制能够给所有股东提供合适的保护，确保所有股东充分行使其合法权利。公司制定的《公司章程》符合《非 上市公众公司监管指引第 3 号-章程必备条款》的要求。 3、公司重大决策是否履行规定程序的评估意见 报告期内，公司的对外投资、人员变动、关联交易等重大经营决策事项及财务决策事项等，均按照《公 司章程》及有关内控制度的规定程序进行决策。 4、公司章程的修改情况 报告期内，公司章程未修改 （二）三会运作情况 1、三会召开情况 会议类型 报告期内会议召开的次数 经审议的重大事项（简要描述） 董事会 9 审议《关于选举钱金龙为公司第一届董事会董事 长的议案》、 《关于聘任顾建荣为总经理的议案》、 《关于聘任司徒伊文为董事会秘书的议案》、 《关 于聘任公司副总经理及其他高级管理人员的议 案》、 《关于委托戴文珏负责向工商登记机关报送 苏州智能交通信息科技股份有限公司设立登记 文件的议案》、《总经理工作细则》、《董事会秘书 工作制度》、 《关于公司申请股票在全国中小企业 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 27 股份转让系统挂牌的议案》、 《关于提请股东大会 授权董事会办理申请全国中小企业股份转让系 统挂牌事宜的议案》、 《关于同意公司股票采取协 议转让方式的议案》、《关于<审计报告>（2014 年度、2015 年度及 2016 年 1 月 1 日至 2016 年 2 月 29 日两年一期）的议案》、《关联交易管理制 度》、《对外担保管理制度》、《对外投资管理制 度》、《投资者关系管理制度》、《信息披露管理制 度》、 《防止股东及其关联方占用公司资金管理制 度》、《关于召开公司 2016 年第一次临时股东大 会的议案》、 《关于同意江苏中慧交通智能科技有 限公司股权转让并放弃优先购买权的议案》、 《关 于公司 2016 年度日常关联交易预计的议案》、 《关于聘请会计师事务所的议案》、 《关于召开公 司 2016 年第二次临时股东大会的议案》、《关于 同意支付“公交运营调度服务器”项目合同款项 的议案》、 《关于同意对智能公司公交运营调度和 管理平台及设备建设项目中场站设备建设项目 公开招标的议案》、《关于同意支付“苏州市城市 公共交通智能化应用示范工程----公交运营调 度和管理平台及设备建设”合同履约保证金的议 案》、《关于同意苏州公交“场地管理设备及安装 项目”合同款项支付方式的议案》、《关于同意签 订苏州公交调度系统“车载调度及监控设备采 购”合同及合同付款方式的议案》、《关于同意支 付“指挥平台 GIS 大屏幕展示软件系统合同”款 项的议案》、 《关于同意公司内部组织结构调整并 相应修订总经理工作细则的议案》、 《关于与苏州 公共交通有限公司偶发性关联交易的议案》、 《关 于提请召开 2016 年第三次临时股东大会的议 案》、 《关于同意福州出租车项目相关合同终止的 议案》、《关于预计 2017 年度日常性关联交易的 议案》、《关于提请召开公司 2017 年第一次临时 股东大会的议案》等 监事会 1 审议《关于选举柳怡民为公司第一届监事会主席 的议案》 股东大会 3 审议《关于发起设立苏州智能交通信息科技股份 有限公司（筹）的议案》；《关于苏州智能交通信 息科技股份有限公司（筹）筹建工作的报告》； 《苏州智能交通信息科技股份有限公司章程》； 《关于选举苏州智能交通信息科技股份有限公 司（筹）第一届董事会成员的议案》；《关于选举 苏州智能交通信息科技股份有限公司（筹）第一 届监事会成员的议案》； 《关于授权董事会办理苏 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 28 州智能交通信息科技股份有限公司（筹）设立有 关事项的议案》； 《关于苏州智能交通信息科技股 份有限公司（筹）设立费用的报告》；《关于聘请 中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）为公司审 计机构的报告》； 《苏州智能交通信息科技股份有 限公司股东大会议事规则》、 《苏州智能交通信息 科技股份有限公司董事会议事规则》、 《苏州智能 交通信息科技股份有限公司监事会议事规则》、 审议《关于公司申请股票在全国中小企业股份转 让系统挂牌的议案》、审议《关于提请股东大会 授权董事会办理申请全国中小企业股份转让系 统挂牌事宜的议案》、审议《关于同意公司股票 采取协议转让方式的议案》、审议《关于<审计报 告>（2014 年度、2015 年度及 2016 年 1 月 1 日 至 2016 年 2 月 29 日两年一期）的议案》、审议 《关联交易管理制度》、审议《对外担保管理制 度》、审议《对外投资管理制度》、审议《投资者 关系管理制度》、审议《信息披露管理制度》、审 议《防止股东及其关联方占用公司资金管理制 度》、审议《关于同意江苏中慧交通智能科技有 限公司股权转让并放弃优先购买权的议案》、审 议《关于公司 2016 年度日常关联交易预计的议 案》、 《关于聘请会计师事务所的议案》、审议《关 于与苏州市公共交通有限公司偶发性关联交易 的议案》等 2、三会的召集、召开、表决程序是否符合法律法规要求的评估意见 公司股东大会、董事会、监事会的召集、提案审议、通知时间、召开程序、授权委托、表决和决议等 均符合法律、行政法规和公司章程的规定。 （三）公司治理改进情况 报告期内，股东大会、董事会、监事会和管理层均严格按照《公司法》等法律、法规的要求，履行各 自的权利和义务。报告期内未发生来自控股股东及实际控制人以外的股东或其代表参与公司治理的情况， 公司管理层未引入职业经理人。 （四）投资者关系管理情况 公司制定了《投资者关系管理办法》，对投资者管理工作中公司与投资者沟通的具体方式方法作出了 规定。同时，公司做好历次股东大会的安排组织工作，并及时编制公司定期报告和临时报告，确保公司信 息披露内容真实、准确、完整。便于保持与投资者、潜在投资者之间的沟通和联系。 （五）董事会下设专门委员会在本年度内履行职责时所提出的重要意见和建议 报告期内，公司董事会未设专门委员会。 二、内部控制 （一）监事会就年度内监督事项的意见 监事会在本年度的监督活动中未发现公司存在重大风险事项，监事会对本年度内的监督事项无异议。 （二）公司保持独立性、自主经营能力的说明 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 29 报告期内，公司在业务、人员、资产、机构、财务等方面与控股股东互相独立，控股股东和实际控制 人不存在影响公司独立性的行为，公司具备自主经营能力，不存在不能保证独立性、不能保持自主经营能 力的情况。 （三）对重大内部管理制度的评价 1、关于会计核算体系 报告期内，公司严格按照国家法律法规关于会计核算的规定，从公司自身情况 出发，制定会计核算的具体细节制度，并按照要求进行独立核算，保证公司正常开展会计核算工作。 2、 关于财务管理体系 报告期内，公司严格贯彻和落实各项公司财务管理制度，在国家政策及制度的指引下， 做到有序工作、严格管理，继续完善公司财务管理体系。 3、关于风险控制体系 报告期内，公司紧紧围绕 企业风险控制制度，在有效分析市场风险、政策风险、经营风险、法律风险等的前提下，采取事前防范、 事中控制等措施，从企业规范的角度继续完善风险控制体系。报告期内，公司上述管理制度未出现重大缺 陷。 报告期内，公司上述管理制度未出现重大缺陷。 （四）年度报告差错责任追究制度相关情况 报告期内，公司进一步健全信息披露管理事务，提高公司规范运作水平，增强信息披露的真实性、准 确性、完整性和及时性，提高年报信息披露的质量和透明度，健全内部约束和责任追究机制。 报告期内， 公司未发生重大会计差错更正、重大遗漏信息等情况。公司信息披露责任人及公司管理层严格遵守了上述 制度，执行情况良好。 公司在 2016 年年度董事会、股东大会建立《年度报告重大差错责任追究制度》。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 30 第十节 财务报告 一、审计报告 是否审计 是 审计意见 标准无保留意见 审计报告编号 中兴财光华审会字（2017）第 318003 号 审计机构名称 中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙） 审计机构地址 北京市西城区阜成门外大街 2 号 22 层 A24 审计报告日期 2017-04-08 注册会计师姓名 林猛、俞汇 会计师事务所是否变更 否 会计师事务所连续服务年限 3 审计报告正文： 审计报告 中兴财光华审会字（2017）第 318003 号 苏州智能交通信息科技股份有限公司全体股东： 我们审计了后附的苏州智能交通信息科技股份有限公司（以下简称智能交通公司）财 务报表，包括 2016 年 12 月 31 日的合并及母公司资产负债表，2016 年度的合并及母公司利 润表、合并及母公司现金流量表、合并及母公司股东权益变动表以及财务报表附注。 一、管理层对财务报表的责任 编制和公允列报财务报表是智能交通公司管理层的责任，这种责任包括：（1）按照企业 会计准则的规定编制财务报表，并使其实现公允反映；（2）设计、执行和维护必要的内部 控制，以使财务报表不存在由于舞弊或错误导致的重大错报。 二、注册会计师的责任 我们的责任是在执行审计工作的基础上对财务报表发表审计意见。我们按照中国注册 会计师审计准则的规定执行了审计工作。中国注册会计师审计准则要求我们遵守职业道德 守则，计划和执行审计工作以对财务报表是否不存在重大错报获取合理保证。 审计工作涉及实施审计程序，以获取有关财务报表金额和披露的审计证据。选择的审 计程序取决于注册会计师的判断，包括对由于舞弊或错误导致的财务报表重大错报风险的 评估。在进行风险评估时，注册会计师考虑与财务报表编制和公允列报相关的内部控制， 以设计恰当的审计程序，但目的并非对内部控制的有效性发表意见。审计工作还包括评价 管理层选用会计政策的恰当性和作出会计估计的合理性，以及评价财务报表的总体列报。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 31 我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的，为发表审计意见提供了基础。 三、审计意见 我们认为，智能交通公司财务报表在所有重大方面按照企业会计准则的规定编制，公 允反映了智能交通公司 2016 年 12 月 31 日合并及母公司的财务状况以及 2016 年度的合并及 母公司经营成果和现金流量。 中兴财光华会计师事务所 中国注册会计师：林猛 （特殊普通合伙） 中国•北京 中国注册会计师：俞汇 二○一七年四月八日 二、财务报表 （一） 合并资产负债表 单位：元 项目 附注 期末余额 期初余额 流动资产： - 货币资金 五、1 55,281,967.81 52,489,703.08 结算备付金 - - - 拆出资金 - - - 以公允价值计量且其变动计入当期 损益的金融资产 - - - 衍生金融资产 - - - 应收票据 - - - 应收账款 五、2 12,887,642.89 6,044,435.25 预付款项 五、3 2,214,158.20 4,481,333.21 应收保费 - - - 应收分保账款 - - - 应收分保合同准备金 - - - 应收利息 - - - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 32 应收股利 - - - 其他应收款 五、4 3,723,117.10 1,338,381.01 买入返售金融资产 - - - 存货 五、5 33,485,226.95 21,251,584.66 划分为持有待售的资产 - - - 一年内到期的非流动资产 - - - 其他流动资产 五、6 514,270.66 133,291.69 流动资产合计 - 108,106,383.61 85,738,728.90 非流动资产： - 发放贷款及垫款 - - - 可供出售金融资产 - - - 持有至到期投资 - - - 长期应收款 - - - 长期股权投资 - - - 投资性房地产 - - - 固定资产 五、7 1,488,938.11 1,630,312.78 在建工程 - - - 工程物资 - - - 固定资产清理 - - - 生产性生物资产 - - - 油气资产 - - - 无形资产 五、8 5,937,485.19 6,767,784.26 开发支出 - - - 商誉 - - - 长期待摊费用 五、9 163,419.87 - 递延所得税资产 五、10 116,003.72 111,826.92 其他非流动资产 - - - 非流动资产合计 - 7,705,846.89 8,509,923.96 资产总计 - 115,812,230.50 94,248,652.86 流动负债： - 短期借款 五、11 700,750.00 - 向中央银行借款 - - - 吸收存款及同业存放 - - - 拆入资金 - - - 以公允价值计量且其变动计入当期 损益的金融负债 - - - 衍生金融负债 - - - 应付票据 - - - 应付账款 五、12 35,721,640.77 14,060,838.58 预收款项 五、13 16,114,035.19 17,309,417.89 卖出回购金融资产款 - - - 应付手续费及佣金 - - - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 33 应付职工薪酬 五、14 551,007.20 312,999.54 应交税费 五、15 735,143.29 2,059,691.22 应付利息 - - - 应付股利 - - - 其他应付款 五、16 19,835,166.41 19,894,751.56 应付分保账款 - - - 保险合同准备金 - - - 代理买卖证券款 - - - 代理承销证券款 - - - 划分为持有待售的负债 - - - 一年内到期的非流动负债 - - - 其他流动负债 五、17 523,464.35 652,939.85 流动负债合计 - 74,181,207.21 54,290,638.64 非流动负债： - 长期借款 - - - 应付债券 - - - 其中：优先股 - - - 永续债 - - - 长期应付款 - - - 长期应付职工薪酬 - - - 专项应付款 - - - 预计负债 - - - 递延收益 - - - 递延所得税负债 - - - 其他非流动负债 - - - 非流动负债合计 - - - 负债合计 - 74,181,207.21 54,290,638.64 所有者权益（或股东权益）： - 股本 五、18 21,978,000.00 21,978,000.00 其他权益工具 - - - 其中：优先股 - - - 永续债 - - - 资本公积 五、19 8,199,188.72 789,400.00 减：库存股 - - - 其他综合收益 - - - 专项储备 - - - 盈余公积 五、20 804,544.77 1,526,510.43 一般风险准备 - - - 未分配利润 五、21 6,373,040.74 11,582,735.64 归属于母公司所有者权益合计 - 37,354,774.23 35,876,646.07 少数股东权益 - 4,276,249.06 4,081,368.15 所有者权益合计 - 41,631,023.29 39,958,014.22 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 34 负债和所有者权益总计 - 115,812,230.50 94,248,652.86 法定代表人： 顾建荣 主管会计工作负责人： 徐珑 会计机构负责人： 陶宇川 （二） 母公司资产负债表 单位：元 项目 附注 期末余额 期初余额 流动资产： - 货币资金 五、1 43,042,733.06 47,060,403.91 以公允价值计量且其变动计入当期 损益的金融资产 - - - 衍生金融资产 - - - 应收票据 - - - 应收账款 五、2 10,648,160.60 4,759,732.61 预付款项 五、3 1,429,064.19 1,533,383.70 应收利息 - - - 应收股利 - - - 其他应收款 五、4 3,688,303.12 1,330,217.86 存货 五、5 20,904,576.16 10,521,274.33 划分为持有待售的资产 - - - 一年内到期的非流动资产 - - - 其他流动资产 五、6 514,270.66 0.00 流动资产合计 - 80,227,107.79 65,205,012.41 非流动资产： - 可供出售金融资产 - - - 持有至到期投资 - - - 长期应收款 - - - 长期股权投资 - 5,100,000.00 5,100,000.00 投资性房地产 - - - 固定资产 五、7 1,253,747.12 1,470,420.99 在建工程 - - - 工程物资 - - - 固定资产清理 - - - 生产性生物资产 - - - 油气资产 - - - 无形资产 五、8 4,509,802.81 5,167,208.05 开发支出 - - - 商誉 - - - 长期待摊费用 五、9 163,419.87 0.00 递延所得税资产 五、10 109,256.26 108,507.54 其他非流动资产 - - - 非流动资产合计 - 11,136,226.06 11,846,136.58 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 35 资产总计 - 91,363,333.85 77,051,148.99 流动负债： - 短期借款 五、11 0.00 0.00 以公允价值计量且其变动计入当期 损益的金融负债 - - - 衍生金融负债 - - - 应付票据 - - - 应付账款 五、12 22,136,518.00 7,527,929.18 预收款项 五、13 9,931,239.65 9,875,821.23 应付职工薪酬 五、14 551,007.20 312,999.54 应交税费 五、15 664,767.25 2,058,016.17 应付利息 - - - 应付股利 - - - 其他应付款 五、16 19,552,353.01 19,894,751.56 划分为持有待售的负债 - - - 一年内到期的非流动负债 - - - 其他流动负债 五、17 523,464.35 652,939.85 流动负债合计 - 53,359,349.46 40,322,457.53 非流动负债： - 长期借款 - - - 应付债券 - - - 其中：优先股 - - - 永续债 - - - 长期应付款 - - - 长期应付职工薪酬 - - - 专项应付款 - - - 预计负债 - - - 递延收益 - - - 递延所得税负债 - - - 其他非流动负债 - - - 非流动负债合计 - - - 负债合计 - 53,359,349.46 40,322,457.53 所有者权益： - 股本 五、18 21,978,000.00 21,978,000.00 其他权益工具 - - - 其中：优先股 - - - 永续债 - - - 资本公积 五、19 8,199,188.72 789,400.00 减：库存股 - - - 其他综合收益 - - - 专项储备 - - - 盈余公积 五、20 804,544.77 1,526,510.43 未分配利润 五、21 7,022,250.90 12,434,781.03 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 36 所有者权益合计 - 38,003,984.39 36,728,691.46 负债和所有者权益合计 - 91,363,333.85 77,051,148.99 法定代表人： 顾建荣 主管会计工作负责人： 徐珑 会计机构负责人： 陶宇川 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 37 （三） 合并利润表 单位：元 项目 附注 本期金额 上期金额 一、营业总收入 - 57,777,227.80 39,250,872.00 其中：营业收入 五、22 57,777,227.80 39,250,872.00 利息收入 - - - 已赚保费 - - - 手续费及佣金收入 - - - 二、营业总成本 - - - 其中：营业成本 五、22 43,086,874.12 25,095,262.15 利息支出 - - - 手续费及佣金支出 - - - 退保金 - - - 赔付支出净额 - - - 提取保险合同准备金净额 - - - 保单红利支出 - - - 分保费用 - - - 营业税金及附加 五、23 78,756.40 152,817.36 销售费用 五、24 1,904,168.28 2,114,775.11 管理费用 五、25 16,779,561.75 9,358,115.09 财务费用 五、26 -387,784.81 -390,841.74 资产减值损失 五、27 148,179.29 23,855.79 加：公允价值变动收益（损失以“－”号填列） - - - 投资收益（损失以“－”号填列） - - - 其中：对联营企业和合营企业的投资收益 - - - 汇兑收益（损失以“-”号填列） - - - 三、营业利润（亏损以“－”号填列） - -3,832,527.23 2,896,888.24 加：营业外收入 五、28 5,791,464.42 3,362,466.22 其中：非流动资产处置利得 - - - 减：营业外支出 五、29 10,913.87 12,051.25 其中：非流动资产处置损失 - 6,793.88 12,051.25 四、利润总额（亏损总额以“－”号填列） - 1,948,023.32 6,247,303.21 减：所得税费用 五、30 275,014.25 1,330,684.12 五、净利润（净亏损以“－”号填列） - 1,673,009.07 4,916,619.09 其中：被合并方在合并前实现的净利润 - - - 归属于母公司所有者的净利润 - 1,478,128.16 5,824,851.58 少数股东损益 - 194,880.91 -908,232.49 六、其他综合收益的税后净额 - - - 归属于母公司所有者的其他综合收益的税后净额 - - - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 38 （一）以后不能重分类进损益的其他综合收益 - - - 1.重新计量设定受益计划净负债或净资产的变动 - - - 2.权益法下在被投资单位不能重分类进损益的其他 综合收益中享有的份额 - - - （二）以后将重分类进损益的其他综合收益 - - - 1.权益法下在被投资单位以后将重分类进损益的其 他综合收益中享有的份额 - - - 2.可供出售金融资产公允价值变动损益 - - - 3.持有至到期投资重分类为可供出售金融资产损益 - - - 4.现金流量套期损益的有效部分 - - - 5.外币财务报表折算差额 - - - 6.其他 - - - 归属于少数股东的其他综合收益的税后净额 - - - 七、综合收益总额 - 1,673,009.07 4,916,619.09 归属于母公司所有者的综合收益总额 - 1,478,128.16 5,824,851.58 归属于少数股东的综合收益总额 - 194,880.91 -908,232.49 八、每股收益： - （一）基本每股收益 - 0.07 0.28 （二）稀释每股收益 - 0.07 0.28 法定代表人： 顾建荣 主管会计工作负责人： 徐珑 会计机构负责人： 陶宇川 （四） 母公司利润表 单位：元 项目 附注 本期金额 上期金额 一、营业收入 五、22 36,349,666.33 35,411,109.00 减：营业成本 五、22 25,719,778.18 22,513,814.65 营业税金及附加 五、23 56,688.64 115,555.48 销售费用 五、24 971,986.32 525,119.47 管理费用 五、25 14,081,082.84 7,692,312.70 财务费用 五、26 -387,531.33 -365,195.46 资产减值损失 五、27 134,466.96 30,196.22 加：公允价值变动收益（损失以“－”号填列） - - - 投资收益（损失以“－”号填列） - - - 其中：对联营企业和合营企业的投资收益 - - - 二、营业利润（亏损以“－”号填列） - -4,226,805.28 4,899,305.94 加：营业外收入 五、28 5,791,454.41 3,211,999.10 其中：非流动资产处置利得 - - - 减：营业外支出 五、29 10,913.87 12,051.25 其中：非流动资产处置损失 - 6,793.88 12,051.25 三、利润总额（亏损总额以“－”号填列） - 1,553,735.26 8,099,253.79 减：所得税费用 五、30 278,442.33 1,329,099.01 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 39 四、净利润（净亏损以“－”号填列） - 1,275,292.93 6,770,154.78 五、其他综合收益的税后净额 - - - （一）以后不能重分类进损益的其他综合收益 - - - 1.重新计量设定受益计划净负债或净资产的变动 - - - 2.权益法下在被投资单位不能重分类进损益的其他综 合收益中享有的份额 - - - （二）以后将重分类进损益的其他综合收益 - - - 1.权益法下在被投资单位以后将重分类进损益的其他 综合收益中享有的份额 - - - 2.可供出售金融资产公允价值变动损益 - - - 3.持有至到期投资重分类为可供出售金融资产损益 - - - 4.现金流量套期损益的有效部分 - - - 5.外币财务报表折算差额 - - - 6.其他 - - - 六、综合收益总额 - 1,275,292.93 6,770,154.78 七、每股收益： - （一）基本每股收益 - 0.06 0.31 （二）稀释每股收益 - 0.06 0.31 法定代表人： 顾建荣 主管会计工作负责人： 徐珑 会计机构负责人： 陶宇川 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 40 （五） 合并现金流量表 单位：元 项目 附注 本期金额 上期金额 一、经营活动产生的现金流量： - 销售商品、提供劳务收到的现金 - 56,118,448.27 49,444,635.70 客户存款和同业存放款项净增加额 - - - 向中央银行借款净增加额 - - - 向其他金融机构拆入资金净增加额 - - - 收到原保险合同保费取得的现金 - - - 收到再保险业务现金净额 - - - 保户储金及投资款净增加额 - - - 处置以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 净增加额 - - - 收取利息、手续费及佣金的现金 - - - 拆入资金净增加额 - - - 回购业务资金净增加额 - - - 收到的税费返还 - - 155,538.52 收到其他与经营活动有关的现金 五、31（1） 280,710,438.82 302,156,923.02 经营活动现金流入小计 - 336,828,887.09 351,757,097.24 购买商品、接受劳务支付的现金 - 35,982,337.07 25,177,430.98 客户贷款及垫款净增加额 - - - 存放中央银行和同业款项净增加额 - - - 支付原保险合同赔付款项的现金 - - - 支付利息、手续费及佣金的现金 - - - 支付保单红利的现金 - - - 支付给职工以及为职工支付的现金 - 12,667,048.50 11,071,779.15 支付的各项税费 - 1,163,704.24 3,890,353.74 支付其他与经营活动有关的现金 五、31（2） 282,240,121.24 304,934,419.41 经营活动现金流出小计 - 332,053,211.05 345,073,983.28 经营活动产生的现金流量净额 - 4,775,676.04 6,683,113.96 二、投资活动产生的现金流量： - 收回投资收到的现金 - - - 取得投资收益收到的现金 - - - 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 - - - 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 - - - 收到其他与投资活动有关的现金 - - - 投资活动现金流入小计 - - - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 - 929,753.87 711,347.66 投资支付的现金 - - - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 41 质押贷款净增加额 - - - 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 - - - 支付其他与投资活动有关的现金 - - - 投资活动现金流出小计 - 929,753.87 711,347.66 投资活动产生的现金流量净额 - -929,753.87 -711,347.66 三、筹资活动产生的现金流量： - 吸收投资收到的现金 - - 2,767,400.00 其中：子公司吸收少数股东投资收到的现金 - - - 取得借款收到的现金 - 700,750.00 - 发行债券收到的现金 - - - 收到其他与筹资活动有关的现金 - - - 筹资活动现金流入小计 - 700,750.00 2,767,400.00 偿还债务支付的现金 - - - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 - 14,554.85 - 其中：子公司支付给少数股东的股利、利润 - - - 支付其他与筹资活动有关的现金 - - - 筹资活动现金流出小计 - 14,554.85 - 筹资活动产生的现金流量净额 - 686,195.15 2,767,400.00 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 - - - 五、现金及现金等价物净增加额 - 4,532,117.32 8,739,166.30 加：期初现金及现金等价物余额 - 50,749,850.49 42,010,684.19 六、期末现金及现金等价物余额 - 55,281,967.81 50,749,850.49 法定代表人： 顾建荣 主管会计工作负责人： 徐珑 会计机构负责人： 陶宇川 （六） 母公司现金流量表 单位：元 项目 附注 本期金额 上期金额 一、经营活动产生的现金流量： - 销售商品、提供劳务收到的现金 - 32,881,938.38 35,026,726.48 收到的税费返还 - - 155,538.52 收到其他与经营活动有关的现金 五、31（1） 278,668,457.66 301,974,444.98 经营活动现金流入小计 - 311,550,396.04 337,156,709.98 购买商品、接受劳务支付的现金 - 23,553,516.24 17,619,475.72 支付给职工以及为职工支付的现金 - 9,572,535.25 9,246,750.83 支付的各项税费 - 981,789.99 3,350,230.87 支付其他与经营活动有关的现金 五、31（2） 280,677,749.92 301,431,067.28 经营活动现金流出小计 - 314,785,591.40 331,647,524.70 经营活动产生的现金流量净额 - -3,235,195.36 5,509,185.28 二、投资活动产生的现金流量： - 收回投资收到的现金 - - - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 42 取得投资收益收到的现金 - - - 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 - - - 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 - - - 收到其他与投资活动有关的现金 - - - 投资活动现金流入小计 - - - 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 - 782,475.49 357,483.98 投资支付的现金 - - - 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 - - - 支付其他与投资活动有关的现金 - - - 投资活动现金流出小计 - 782,475.49 357,483.98 投资活动产生的现金流量净额 - -782,475.49 -357,483.98 三、筹资活动产生的现金流量： - 吸收投资收到的现金 - - 2,767,400.00 取得借款收到的现金 - - - 发行债券收到的现金 - - - 收到其他与筹资活动有关的现金 - - - 筹资活动现金流入小计 - - 2,767,400.00 偿还债务支付的现金 - - - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 - - - 支付其他与筹资活动有关的现金 - - - 筹资活动现金流出小计 - - - 筹资活动产生的现金流量净额 - - 2,767,400.00 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 - - - 五、现金及现金等价物净增加额 - -4,017,670.85 7,919,101.30 加：期初现金及现金等价物余额 - 47,060,403.91 39,141,302.61 六、期末现金及现金等价物余额 - 43,042,733.06 47,060,403.91 法定代表人： 顾建荣 主管会计工作负责人： 徐珑 会计机构负责人： 陶宇川 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 43 （七） 合并股东权益变动表 单位：元 项目 本期 归属于母公司所有者权益 少数股东权 益 所有者权益 股本 其他权益工具 资本公积 减： 库存 股 其他 综合 收益 专项 储备 盈余公积 一般 风险 准备 未分配利润 优先股 永续债 其他 一、上年期末余额 21,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - 1,526,510.43 - 11,528,735.64 4,081,368.15 39,958,014.22 加：会计政策变更 - - - - - - - - - - - - - 前期差错更正 - - - - - - - - - - - - - 同一控制下企业合并 - - - - - - - - - - - - - 其他 - - - - - - - - - - - - - 二、本年期初余额 21,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - 1,526,510.43 - 11,582,735.64 4,081,368.15 39,958,014.22 三、本期增减变动金额（减少以“－” 号填列） - - - - 7,409,788.72 - - - -721,965.66 - -5,209,694.91 194,880.91 1,673,009.07 （一）综合收益总额 - - - - - - - - - - 1,478,128.16 194,880.91 1,673,009.07 （二）所有者投入和减少资本 - - - - - - - - - - - - - 1．股东投入的普通股 - - - - - - - - - - - - - 2．其他权益工具持有者投入资本 - - - - - - - - - - - - - 3．股份支付计入所有者权益的金额 - - - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - - - - - - - - - - （三）利润分配 - - - - - - - - 127,529.29 - -127,529.29 - - 1．提取盈余公积 - - - - - - - - 127,529.29 - -127,529.29 - - 2．提取一般风险准备 - - - - - - - - - - - - - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 44 3．对所有者（或股东）的分配 - - - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - - - - - - - - - - （四）所有者权益内部结转 - - - - 7,409,788.72 - - - -849,484.95 - -6,560,293.77 - - 1．资本公积转增资本（或股本） - - - - - - - - - - - - - 2．盈余公积转增资本（或股本） - - - - - - - - - - - - - 3．盈余公积弥补亏损 - - - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - 7,409,788.72 - - - -849,484.95 - -6,560,293.77 - - （五）专项储备 - - - - - - - - - - - - - 1．本期提取 - - - - - - - - - - - - - 2．本期使用 - - - - - - - - - - - - - （六）其他 - - - - - - - - - - - - - 四、本年期末余额 21,978,000.00 - - - 8,199,188.72 - - - 804,544.77 - 6,373,040.74 4,276,249.06 41,631,023.29 项目 上期 归属于母公司所有者权益 少数股东权 益 所有者权益 股本 其他权益工具 资本公积 减：库 存股 其他 综合 收益 专项 储备 盈余公积 一般 风险 准备 未分配利润 优先股 永续债 其他 一、上年期末余额 20,000,000.00 - - - - - - - 849,494.95 - 6,434,899.54 4,989,600.64 32,273,995.13 加：会计政策变更 - - - - - - - - - - - - - 前期差错更正 - - - - - - - - - - - - - 同一控制下企业合并 - - - - - - - - - - - - - 其他 - - - - - - - - - - - - - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 45 二、本年期初余额 20,000,000.00 - - - - - - - 849,494.95 - 6,434,899.54 4,989,600.64 32,273,995.13 三、本期增减变动金额（减少以“－” 号填列） 1,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - 677,015.48 - 5,147,836.10 -908,232.49 7,684,019.09 （一）综合收益总额 - - - - - - - - - - 5,824,851.58 -908,232.49 4,916,619.09 （二）所有者投入和减少资本 1,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - - - - - 2,767,400.00 1．股东投入的普通股 1,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - - - - - 2,767,400.00 2．其他权益工具持有者投入资本 - - - - - - - - - - - - - 3．股份支付计入所有者权益的金额 - - - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - - - - - - - - - - （三）利润分配 - - - - - - - - 677,015.48 - -677,015.48 - - 1．提取盈余公积 - - - - - - - - 677,015.48 - -677,015.48 - - 2．提取一般风险准备 - - - - - - - - - - - - - 3．对所有者（或股东）的分配 - - - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - - - - - - - - - - （四）所有者权益内部结转 - - - - - - - - - - - - - 1．资本公积转增资本（或股本） - - - - - - - - - - - - - 2．盈余公积转增资本（或股本） - - - - - - - - - - - - - 3．盈余公积弥补亏损 - - - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - - - - - - - - - - （五）专项储备 - - - - - - - - - - - - - 1．本期提取 - - - - - - - - - - - - - 2．本期使用 - - - - - - - - - - - - - （六）其他 - - - - - - - - - - - - - 四、本年期末余额 21,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - 1,526,510.43 - 11,582,735.64 4,081,368.15 39,958,014.22 法定代表人： 顾建荣 主管会计工作负责人： 徐珑 会计机构负责人： 陶宇川 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 46 （八） 母公司股东权益变动表 单位：元 项目 本期 股本 其他权益工具 资本公积 减：库存 股 其他综合收益 专项储备 盈余公积 未分配利润 所有者权益 合计 优先股 永续债 其他 一、上年期末余额 21,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - 1,526,510.43 12,434,781.03 36,728,691.46 加：会计政策变更 - - - - - - - - - - - 前期差错更正 - - - - - - - - - - - 其他 - - - - - - - - - - - 二、本年期初余额 21,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - 1,526,510.43 12,434,781.03 36,728,691.46 三、本期增减变动金额（减少以“－” 号填列） - - - - 7,409,788.72 - - - -721,965.66 -5,412,530.13 1,275,292.93 （一）综合收益总额 - - - - - - - - - 1,275,292.93 1,275,292.93 （二）所有者投入和减少资本 - - - - - - - - - - - 1．股东投入的普通股 - - - - - - - - - - - 2．其他权益工具持有者投入资本 - - - - - - - - - - - 3．股份支付计入所有者权益的金额 - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - - - - - - - - （三）利润分配 - - - - - - - - 127,529.29 -127,529.29 - 1．提取盈余公积 - - - - - - - - 127,529.29 -127,529.29 - 2．对所有者（或股东）的分配 - - - - - - - - - - - 3．其他 - - - - - - - - - - - （四）所有者权益内部结转 - - - - 7,409,788.72 - - - -849,494.95 -6,560,293.77 - 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 47 1．资本公积转增资本（或股本） - - - - - - - - - - - 2．盈余公积转增资本（或股本） - - - - - - - - - - - 3．盈余公积弥补亏损 - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - 7,409,788.72 - - - -849,494.95 -6,560,293.77 - （五）专项储备 - - - - - - - - - - - 1．本期提取 - - - - - - - - - - - 2．本期使用 - - - - - - - - - - - （六）其他 - - - - - - - - - - - 四、本年期末余额 21,978,000.00 - - - 8,199,188.72 - - - 804,544.77 7,022,250.90 38,003,984.39 项目 上期 股本 其他权益工具 资本公积 减：库存股 其他综合收 益 专项储备 盈余公积 未分配利润 所有者权益 合计 优先股 永续债 其他 一、上年期末余额 20,000,000.00 - - - - - - - 849,494.95 6,341,641.73 27,191,136.68 加：会计政策变更 - - - - - - - - - - - 前期差错更正 - - - - - - - - - - - 其他 - - - - - - - - - - - 二、本年期初余额 20,000,000.00 - - - - - - - 849,494.95 6,341,641.73 27,191,136.68 三、本期增减变动金额（减少以“－” 号填列） 1,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - 677,015.48 6,093,139.30 9,537,554.78 （一）综合收益总额 - - - - - - - - - 6,770,154.78 6,770,154.78 （二）所有者投入和减少资本 1,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - - - 2,767,400.00 1．股东投入的普通股 1,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - - - 2,764,700.00 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 48 2．其他权益工具持有者投入资本 - - - - - - - - - - - 3．股份支付计入所有者权益的金额 - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - - - - - - - - （三）利润分配 - - - - - - - - 677,015.48 -677,015.48 - 1．提取盈余公积 - - - - - - - - 677,015.48 -677,015.48 - 2．对所有者（或股东）的分配 - - - - - - - - - - - 3．其他 - - - - - - - - - - - （四）所有者权益内部结转 - - - - - - - - - - - 1．资本公积转增资本（或股本） - - - - - - - - - - - 2．盈余公积转增资本（或股本） - - - - - - - - - - - 3．盈余公积弥补亏损 - - - - - - - - - - - 4．其他 - - - - - - - - - - - （五）专项储备 - - - - - - - - - - - 1．本期提取 - - - - - - - - - - - 2．本期使用 - - - - - - - - - - - （六）其他 - - - - - - - - - - - 四、本年期末余额 21,978,000.00 - - - 789,400.00 - - - 1,526,510.43 12,434,781.03 36,728,691.46 法定代表人： 顾建荣 主管会计工作负责人： 徐珑 会计机构负责人： 陶宇川 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 49 财务报表附注 一、 公司基本情况 （一）基本情况 公 司 名 称：苏州智能交通信息科技股份有限公司（以下简称智能交通公司） 统一社会信用代码：91320500674899817L 注 册 地 址：苏州市沧浪区叶家庄 60 号 5 幢 注 册 资 本：人民币贰仟壹佰玖拾柒万捌仟元整 法 定 代 表 人：顾建荣 设 立 时 间：2008 年 05 月 06 日 挂牌时间：2016 年 8 月 22 日 股票代码：839192 实 际 控 制 人：苏州市国资委 母公司：苏州交通投资有限责任公司 经 营 期 限：：2008 年 05 月 06 日至长期 经 营 范 围：城市交通卡的研发、应用和销售、交通行业科技产品的研 发和服务及项目配套硬件产品销售、计算机网络产品研发和服务（经营性互 联网信息服务除外）、城市公交信息化应用、智能交通系统的技术开发、建 设、营运，计算机信息系统集成及信息技术开发、技术转让、技术咨询、技 术服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。 （二）历史沿革 1、公司注册成立 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 50 智能交通公司设立于 2008 年 05 月 06 日，设立时公司名称为“苏州智能公交 信息有限公司”由苏州交通投资有限责任公司出资设立。2008 年 3 月 31 日，取得 江苏省苏州工商行政管理局核发（c105020030-yc）名称预先登记[2008]第 04020098 号《名称预先登记核准通知书》，核准公司名称为“苏州智能公交信息有限公司”。 2008 年 4 月 8 日，苏州交通投资有限责任公司董事会通过关于建立“苏州智 能公交信息有限公司”的决议，经全体董事表决同意《苏州智能公交信息有限公 司可行性研究报告》，决定建立“苏州智能公交信息有限公司”。2008 年 4 月 9 日， 苏州市交通局同意批复成立苏州智能公交信息有限公司。 2008 年 4 月 17 日，立信会计师事务所有限公司江苏分所对公司的首次出资 出具了立信苏会验字（2008）字第 015 号《验资报告》，验明截至 2008 年 4 月 16 日止，有限公司已收到股东苏州交通投资有限责任公司以货币形式出资缴纳的注 册资本合计人民币 1,000,000 元。 2008 年 5 月 6 日 ， 苏 州 工 商 行 政 管 理 局 沧 浪 分 局 核 发 注 册 号 为 320502000063399 号的企业法人营业执照。公司名称：苏州智能公交信息有限公司； 住所：苏州市人民路 48 号。法定代表人：姚振康；注册资本：100 万元；公司类 型：有限公司（法人独资）；经营期限：自 2008 年 5 月 6 日至长期；经营范围： 城市交通卡的研发和应用、交通行业科技产品的研发和服务、计算机网络产品的 研发和服务（经营性互联网信息服务除外）、城市公共信息化应用。有限公司设 立时的股权结构及出资情况如下： 序号 股东名称 出资额（万元） 出资方式 出资比例 1 苏州交通投资有限责任公司 100.00 货币 100.00% 合 计 100.00 - 100.00% 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 51 2012 年 10 月 24 日，苏州市交通投资有限责任公司补办《国有及国有控股企 业投资项目备案表》，2012 年 10 月 29 日，苏州市国资委批准同意补办。 2、智能交通公司的历次变更 2.1.1、第一次经营范围变更（2008 年 6 月） 2008 年 6 月 12 日，有限公司召开董事会决议：同意增加经营范围“城市交通 卡销售”，同时修改公司章程相关条款。2008 年 6 月 16 日，苏州工商行政管理局 沧浪分局核发注册号为 320502000063399 号的企业法人营业执照，对本次变更予 以确认。 2.1.2、第一次变更公司法定代表人、董事长、监事（2010 年 7 月） 2010 年 3 月 26 日，苏州市交通运输局签发苏交字[2010]51 号《关于葛锡麟同 志任职的通知》：经局党委研究决定，葛锡麟同志任苏州公交场站管理有限公司 董事会董事、董事长，苏州智能公交信息有限公司董事、董事长。 2010 年 5 月 20 日，苏州交通投资有限责任公司出具《关于委派苏州智能公 交信息有限公司董事、监事的决定》：兹委派钱霄夏、葛锡麟、魏民鸣担任苏州 智能公交信息有限公司董事，柳怡民、金昇担任监事，姚振康不再担任董事。2010 年 7 月 15 日，苏州工商行政管理局沧浪分局核发注册号为 320502000063399 号的 企业法人营业执照，对本次变更予以确认。 2.1.3、第一次增加注册资本、变更企业名称、企业住所；第二次变更经营范 围、法定代表人、董事、监事（2011 年 7 月） 2011 年 5 月 18 日，股东苏州交通投资有限责任公司决定：变更公司名称： 将“苏州智能公交信息有限公司”变更为“苏州智能交通信息科技有限公司”；变更公 司董事长和法定代表人：董事长由钱金龙担任，法人代表由董事长葛锡麟改为总 经理魏名鸣，钱金龙、魏名鸣和陈刚为董事，柳怡民、赵平为监事；变更公司地 址：由“苏州市人民路 48 号”变更为“苏州市沧浪区叶家庄 60 号 5 幢”；增加注册资 本：注册资本由 100 万增加至 2,000 万元人民币；变更经营范围：增加“交通行业 科技产品项目配套硬件产品销售、智能交通系统的技术开发、建设、营运，计算 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 52 机信息系统集成及信息技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务。” 同时修改 公司章程相关条款。 2011 年 5 月 20 日，苏州交通投资有限责任公司填报关于“增资苏州智能公交 信息有限公司”《国有及国有控股企业投资项目核准表》，拟增资苏州智能公交信 息有限公司 1,900 万元。2011 年 5 月 27 日，苏州市国有资产监督管理委员会批准 同意苏州交通投资有限责任公司向苏州智能公交信息有限公司增资 1,900 万元。 2011 年 5 月 27 日，苏州市国有资产监督管理委员会出具苏国资改[2011]44 号 《关于变更苏州智能公交信息有限公司名称、经营范围和注册资本的核准意见》， 核准有限公司注册资本增加至 2,000 万元，同时核准变更公司名称、变更公司董 事长和法定代表人、变更公司地址、增加注册资本至 2,000 万元人民币、变更经 营范围等。 2011 年 7 月 5 日，江苏天华大彭会计师事务所有限公司苏州分所出具苏天会 验 S 字[2011]第 140 号验资报告，验明截至 2011 年 7 月 1 日止，公司已收到苏州 交通投资有限责任公司缴纳的新增注册资本（实收资本）合计人民币 1,900 元， 股东以货币出资；变更后的累计注册资本人民币 2,000 万元，实收资本 2,000 万元。 2011 年 7 月 19 日，有限公司通过公司章程修正案。 2011 年 7 月 20 日，江苏省苏州工商行政管理局核发注册号为 320502000063399 的企业法人营业执照，对上述变更予以确认。变更后，公司名称：苏州智能交通 信息科技有限公司；注册号：320502000063399；住所：苏州市沧浪区叶家庄 60 号 5 幢；法定代表人：魏名鸣；注册资本：2,000 万元人民币，实收资本：2,000 万元人民币；经营期限：自 2008-05-06 至长期；经营范围：城市交通卡的研发、 应用和销售、交通行业科技产品的研发和服务及项目配套硬件产品销售、计算机 网络产品研发和服务（经营性互联网信息服务除外）、城市公交信息化应用、智 能交通系统的技术开发、建设、营运，计算机信息系统集成及信息技术开发、技 术转让、技术咨询、技术服务。 本次增资后，股权结构及出资情况如下： 序号 股东名称 出资额（万元） 出资方式 出资比例 1 苏州交通投资有限责任公司 2,000.00 货币 100.00% 合 计 2,000.00 - 100.00% 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 53 2.1.4、有限公司第三次变更董事、监事、法定代表人(2014 年 3 月) 2014 年 3 月 10 日，有限公司股东会决议，免去原董事会成员钱金龙、魏民 鸣、陈刚，选举新董事会成员钱金龙、顾建荣、陈刚，任期为三年；免去原监事 柳怡民、赵平，选举新监事柳怡民、金昇，任期为三年。 2014 年 3 月 10 日，有限公司董事会决议，选举钱金龙为董事长，聘任顾建 荣为公司经理。根据公司章程的约定，顾建荣成为公司法定代表人。 2014 年 3 月 26 日，有限公司就上述事项完成工商变更登记并领取变更后企 业法人营业执照。 2.1.5、有限公司第二次增资（2015 年 8 月） 2015 年 7 月 14 日，苏州交投燃气有限公司就苏州智能交通信息科技有限公 司投资项目填报《国有及国有控股企业投资项目核准表》，拟投资苏州智能交通 信息科技有限公司 276.74 万元，占 9%股权。2015 年 8 月 7 日，苏州市国资委批 复同意。 2015 年 8 月 5 日，苏州智能交通信息科技有限公司董事会决议：同意苏州智 能交通信息科技有限公司引进投资者苏州交投燃气有限公司作为新增股东实施 增资扩股。苏州交投燃气有限公司以货币形式出资 276.74 万元（其中 197.8 万元 作为新增公司注册资本，其余计入资本公积）。本次增资完成后，公司注册资本 从原来的 2，000 万元增至 2，197.8 万元，股权结构为：苏州交投燃气有限公司 占股 9%，苏州交通投资有限责任公司占股 91%。 2015 年 8 月 5 日，苏州智能交通信息科技有限公司股东会决议：同意苏州智 能交通信息科技有限公司引进投资者苏州交投燃气有限公司作为新增股东实施 增资扩股。苏州交投燃气有限公司以货币形式出资 276.74 万元（其中 197.8 万元 作为新增公司注册资本，其余计入资本公积）。本次增资完成后，公司注册资本 从原来的 2，000 万元增至 2，197.8 万元，股权结构为：苏州交投燃气有限公司 占股 9%，苏州交通投资有限责任公司占股 91%。 2015 年 8 月 5 日，苏州交通投资有限责任公司向苏州市国有资产监督管理委 员会提出苏交投[2015]3 号《关于苏州智能交通信息科技有限公司增资扩股的请 示》申请，申请智能公司增资扩股，由交投燃气公司以货币形式出资 276.74 万元 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 54 入股智能公司，持有智能公司 9%股权。2015 年 8 月 7 日，苏州市人民政府国有 资产监督管理委员会批复“同意”。 2015 年 8 月 10 日，苏州市人民政府国有资产监督管理委员会出具苏国资改 [2015]81 号《关于苏州交投燃气有限公司出资入股苏州智能交通信息科技有限公 司的核准意见》，核准以智能交通经审计评估的净资产为 2,798.18 万元，按目前 2,000 万元注册资本折算，每股评估价值为 1.39909:1 扩股并引入苏州交投燃气有 限公司作为新股东。 2015 年 8 月 28 日，中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）出具中兴华验字 （2015）BJ04-016 号验资报告，验明截至 2015 年 8 月 14 日止，公司已收股东苏 州交投燃气有限公司以货币形式出资缴纳的新增注册资本（实收资本）合计人民 币 197.8 万元整。2015 年 8 月 20 日，苏州市姑苏区市场监督管理局核发变更后的 企业法人营业执照。 本次增资后，股权结构及出资情况如下： 序号 股东名称 出资额（万元） 出资方式 出资比例 1 苏州交通投资有限责任公司 2,000.00 货币 91.00% 2 苏州交投燃气有限公司 197.80 货币 9.00% 合 计 2,197.80 100.00% 2.1.6、有限公司整体变更 2015 年 11 月 26 日，中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）出具了“中兴 华审字（2015）BJ04-192 号”《审计报告》，以 2015 年 8 月 31 日为基准日对公 司进行了审计，经审计的净资产人民币 30,177,188.72 元。 根据江苏省国资委“苏国资复[2016] 17 号”《江苏省国资委关于苏州智能交通 信息科技股份有限公司国有股权管理事项的批复》以及有限公司 2015 年 12 月 1 日临时股东会决议， 决定以有限公司截至 2015 年 8 月 31 日经审计的净资 产人民币 30,177,188.72 元为依据，按照 1：0. 7283 的折股比例折为 21,978,000 股， 每股价值 1 元，折股后公司股本总额为 2,197.80 万元，折股余额计入股份公司 资本公积。 2015 年 11 月 28 日，中瑞国际资产评估（北京）有限公司出具《评估报告》 （中瑞评报字[2015]第 120005614 号）确认，截至 2015 年 8 月 31 日，有限公司 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 55 净资产的评估价值为 3,025.68 万元。 2015 年 12 月 1 日，有限公司全体股东签署了《苏州智能交通信息科技股 份有限公司份发起人协议书》，同意共同作为发起人，将有限公司整体变更为股 份有限公司。 2016 年 2 月 18 日，中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）为本次整体变更 出具了编号为“中兴华验字（2016）第 BJ04-0003 号”《验资报告》，对股份公司出 资情况进行验证，公司注册资本 2,197.8 万元已经全部到位。 2016 年 2 月 18 日，公司召开了 2016 年第一次股东大会，审议通过《发起人 关于股份公司筹办情况的报告》、 《关于制定苏州智能交通信息科技股份有限公司 章程》等议案，选举产生公司董事、监事（非职工监事）并组成第一届董事会和 第一届监事会。 2016 年 2 月 22 日，公司完成工商变更登记并取得了江苏省苏州工商行政管 理局颁发的统一社会信用代码号为 91320500674899817L 的《营业执照》。本次整 体变更后，各股东持股数量及持股比例如下： 序号 股东名称 出资额（万元） 出资方式 出资比例 1 苏州交通投资有限责任公司 2,000.00 净资产 91.00% 2 苏州交投燃气有限公司 197.80 净资产 9.00% 合 计 2,197.80 100.00% （三）子公司基本情况 1、中慧交通基本情况 控股子公司江苏中慧交通智能科技有限公司（以下简称中慧交通公司）成立 于 2012 年 9 月 25 日，注册号：320500000082011；住所：苏州市桐泾路南路 580 号；法定代表人：顾建荣；注册资本：1,000 万元人民币；公司类型：有限责任 公司；经营范围：智能交通及相关领域内的技术开发、技术咨询、技术转让，智 能化管理系统设计、工程施工及相关产品的研发、销售、安装、维护；车载设备 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 56 的装配（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可经营活动）；经营期限： 2012 年 9 月 25 日至 2027 年 9 月 24 日。截至 2016 月 12 月，公司股权结构如下： 序号 出资人名称 出资金额 出资比例(%) 出资方式 1 苏州智能交通信息科技股份有限公司 510.00 51.00 货币 2 苏州中科自控系统有限公司 490.00 49.00 货币 合 计 1000.00 100.00 — （四）报告期内本公司纳入合并范围的子公司共 1 户，详见本附注七“在其他主 体中的权益”。本公司本年度合并范围与上年度相比未发生变化。 （五）财务报告报出日：2017 年 4 月 8 日。 二、财务报表的编制基础 1、编制基础 本公司财务报表以持续经营假设为基础，根据实际发生的交易和事项，按照 财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》和各项具体会计准则、企业会计准 则应用指南、企业会计准则解释及其他相关规定（以下合称“企业会计准则”），以 及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15 号—— 财务报告的一般规定》（2014 年修订）的披露规定编制。 根据企业会计准则的相关规定，本公司会计核算以权责发生制为基础。除某 些金融工具和投资性房地产外，本财务报表均以历史成本为计量基础。持有待售 的非流动资产，按公允价值减去预计费用后的金额，以及符合持有待售条件时的 原账面价值，取两者孰低计价。资产如果发生减值，则按照相关规定计提相应的 减值准备。 2、持续经营 公司自报告期末起 12 个月不存在对持续经营能力产生重大怀疑的事项。 三、公司主要会计政策、会计估计 1、遵循企业会计准则的声明 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 57 本财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司 2016 年 12 月 31 日的合并及母公司财务状况以及 2016 年度的合并及母公司经营成果 和现金流量。 2、会计期间 本公司的会计期间分为年度和中期，会计中期指短于一个完整的会计年度的 报告期间。本公司会计年度采用公历年度，即每年自 1 月 1 日起至 12 月 31 日止。 3、营业周期 正常营业周期是指本公司从购买用于加工的资产起至实现现金或现金等价 物的期间。本公司以 12 个月作为一个营业周期，并以其作为资产和负债的流动 性划分标准。 4、记账本位币 本公司以人民币为记账本位币。 5、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 企业合并，是指将两个或两个以上单独的企业合并形成一个报告主体的交易 或事项。企业合并分为同一控制下企业合并和非同一控制下企业合并。 （1）同一控制下企业合并 参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制，且该控制并 非暂时性的，为同一控制下的企业合并。同一控制下的企业合并，在合并日取得 对其他参与合并企业控制权的一方为合并方，参与合并的其他企业为被合并方。 合并日，是指合并方实际取得对被合并方控制权的日期。 合并方取得的资产和负债均按合并日在被合并方的账面价值计量。合并方取 得的净资产账面价值与支付的合并对价账面价值（或发行股份面值总额）的差额， 调整资本公积（股本溢价）；资本公积（股本溢价）不足以冲减的，调整留存收 益。 合并方为进行企业合并发生的各项直接费用，于发生时计入当期损益。 （2）非同一控制下企业合并 参与合并的企业在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制的，为非同一 控制下的企业合并。非同一控制下的企业合并，在购买日取得对其他参与合并企 业控制权的一方为购买方，参与合并的其他企业为被购买方。购买日，是指为购 买方实际取得对被购买方控制权的日期。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 58 对于非同一控制下的企业合并，合并成本包含购买日购买方为取得对被购买 方的控制权而付出的资产、发生或承担的负债以及发行的权益性证券的公允价 值，为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他管理费用 于发生时计入当期损益。购买方作为合并对价发行的权益性证券或债务性证券的 交易费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。所涉及的或有对价按 其在购买日的公允价值计入合并成本，购买日后 12 个月内出现对购买日已存在 情况的新的或进一步证据而需要调整或有对价的，相应调整合并商誉。购买方发 生的合并成本及在合并中取得的可辨认净资产按购买日的公允价值计量。合并成 本大于合并中取得的被购买方于购买日可辨认净资产公允价值份额的差额，确认 为商誉。合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的，首 先对取得的被购买方各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值以及合并成本 的计量进行复核，复核后合并成本仍小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公 允价值份额的，其差额计入当期损益。 购买方取得被购买方的可抵扣暂时性差异，在购买日因不符合递延所得税资 产确认条件而未予确认的，在购买日后 12 个月内，如取得新的或进一步的信息 表明购买日的相关情况已经存在，预期被购买方在购买日可抵扣暂时性差异带来 的经济利益能够实现的，则确认相关的递延所得税资产，同时减少商誉，商誉不 足冲减的，差额部分确认为 当期损益；除上述情况以外，确认与企业合并相关 的递延所得税资产的，计入当期损益。 通过多次交易分步实现的非同一控制下企业合并，根据《财政部关于印发企 业会计准则解释第 5 号的通知》（财会〔2012〕19 号）和《企业会计准则第 33 号 ——合并财务报表》第五十一条关于“一揽子交易”的判断标准（参见本附注三、5 （2）），判断该多次交易是否属于“一揽子交易”。属于“一揽子交易”的，参考本部 分前面各段描述及本附注三、14“长期股权投资”进行会计处理；不属于“一揽子交 易”的，区分个别财务报表和合并财务报表进行相关会计处理： 在个别财务报表中，以购买日之前所持被购买方的股权投资的账面价值与购 买日新增投资成本之和，作为该项投资的初始投资成本；购买日之前持有的被购 买方的股权涉及其他综合收益的，在处置该项投资时将与其相关的其他综合收益 采用与被购买方直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理（即，除了按 照权益法核算的在被购买方重新计量设定受益计划净负债或净资产导致的变动 中的相应份额以外，其余转入当期投资收益）。 在合并财务报表中，对于购买日之前持有的被购买方的股权，按照该股权在 购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收 益；购买日之前持有的被购买方的股权涉及其他综合收益的，与其相关的其他综 合收益应当采用与被购买方直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理 （即，除了按照权益法核算的在被购买方重新计量设定受益计划净负债或净资产 导致的变动中的相应份额以外，其余转为购买日所属当期投资收益）。 6、合并财务报表的编制方法 （1）合并财务报表范围的确定原则 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 59 合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定。控制是指本公司拥有对被 投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用 对被投资方的权力影响该回报金额。合并范围包括本公司及全部子公司。子公司， 是指被本公司控制的主体。 一旦相关事实和情况的变化导致上述控制定义涉及的相关要素发生了变化， 本公司将进行重新评估。 （2）合并财务报表编制的方法 从取得子公司的净资产和生产经营决策的实际控制权之日起，本公司开始将 其纳入合并范围；从丧失实际控制权之日起停止纳入合并范围。对于处置的子公 司，处置日前的经营成果和现金流量已经适当地包括在合并利润表和合并现金流 量表中；当期处置的子公司，不调整合并资产负债表的期初数。非同一控制下企 业合并增加的子公司，其购买日后的经营成果及现金流量已经适当地包括在合并 利润表和合并现金流量表中，且不调整合并财务报表的期初数和对比数。同一控 制下企业合并增加的子公司及吸收合并下的被合并方，其自合并当期期初至合并 日的经营成果和现金流量已经适当地包括在合并利润表和合并现金流量表中，并 且同时调整合并财务报表的对比数。 在编制合并财务报表时，子公司与本公司采用的会计政策或会计期间不一致 的，按照本公司的会计政策和会计期间对子公司财务报表进行必要的调整。对于 非同一控制下企业合并取得的子公司，以购买日可辨认净资产公允价值为基础对 其财务报表进行调整。 公司内所有重大往来余额、交易及未实现利润在合并财务报表编制时予以抵 销。 子公司的股东权益及当期净损益中不属于本公司所拥有的部分分别作为少 数股东权益及少数股东损益在合并财务报表中股东权益及净利润项下单独列示。 子公司当期净损益中属于少数股东权益的份额，在合并利润表中净利润项目下以 “少数股东损益”项目列示。少数股东分担的子公司的亏损超过了少数股东在该子 公司期初股东权益中所享有的份额，仍冲减少数股东权益。 当因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司的控制权时，对于剩 余股权，按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价 与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日开 始持续计算的净资产的份额之间的差额，计入丧失控制权当期的投资收益。与原 有子公司股权投资相关的其他综合收益，在丧失控制权时采用与被购买方直接处 置相关资产或负债相同的基础进行会计处理（即，除了在该原有子公司重新计量 设定受益计划净负债或净资产导致的变动以外，其余一并转为当期投资收益）。 其后，对该部分剩余股权按照《企业会计准则第 2 号——长期股权投资》或《企 业会计准则第 22 号——金融工具确认和计量》等相关规定进行后续计量，详见本 附注三、14“长期股权投资”或本附注三、10“金融工具”。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 60 本公司通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的，需区分 处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易是否属于一揽子交易。处置对 子公司股权投资的各项交易的条款、条件以及经济影响符合以下一种或多种情 况，通常表明应将多次交易事项作为一揽子交易进行会计处理：①这些交易是同 时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的；②这些交易整体才能达成一项完整的 商业结果；③一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生；④一项交易单独 看是不经济的，但是和其他交易一并考虑时是经济的。不属于一揽子交易的，对 其中的每一项交易视情况分别按照“不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的 长期股权投资”（详见本附注三、14、（2）④）和“因处置部分股权投资或其他原 因丧失了对原有子公司的控制权”（详见前段）适用的原则进行会计处理。处置 对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的，将各项交易作 为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前 每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务 报表中确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。 7、合营安排分类及共同经营会计处理方法 合营安排，是指一项由两个或两个以上的参与方共同控制的安排。本公司根 据在合营安排中享有的权利和承担的义务，将合营安排分为共同经营和合营企 业。共同经营，是指本公司享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安 排。合营企业，是指本公司仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。 本公司对合营企业的投资采用权益法核算，按照本附注三、14（2）②“权益 法核算的长期股权投资”中所述的会计政策处理。 本公司作为合营方对共同经营，确认本公司单独持有的资产、单独所承担的 负债，以及按本公司份额确认共同持有的资产和共同承担的负债；确认出售本公 司享有的共同经营产出份额所产生的收入；按本公司份额确认共同经营因出售产 出所产生的收入；确认本公司单独所发生的费用，以及按本公司份额确认共同经 营发生的费用。 当本公司作为合营方向共同经营投出或出售资产（该资产不构成业务，下 同）、或者自共同经营购买资产时，在该等资产出售给第三方之前，本公司仅确 认因该交易产生的损益中归属于共同经营其他参与方的部分。该等资产发生符合 《企业会计准则第 8 号——资产减值》等规定的资产减值损失的，对于由本公司 向共同经营投出或出售资产的情况，本公司全额确认该损失；对于本公司自共同 经营购买资产的情况，本公司按承担的份额确认该损失。 8、现金及现金等价物的确定标准 本公司现金及现金等价物包括库存现金、可以随时用于支付的存款以及本公 司持有的期限短（一般为从购买日起，三个月内到期）、流动性强、易于转换为 已知金额的现金、价值变动风险很小的投资。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 61 9、外币业务和外币报表折算 （1）外币交易的折算方法 本公司发生的外币交易在初始确认时，按交易日的即期汇率折算为记账本位 币金额，但公司发生的外币兑换业务或涉及外币兑换的交易事项，按照实际采用 的汇率折算为记账本位币金额。 （2）对于外币货币性项目和外币非货币性项目的折算方法 资产负债表日，对于外币货币性项目采用资产负债表日即期汇率折算，由此 产生的汇兑差额，除：①属于与购建符合资本化条件的资产相关的外币专门借款 产生的汇兑差额按照借款费用资本化的原则处理；②可供出售的外币货币性项目 除摊余成本之外的其他账面余额变动产生的汇兑差额计入其他综合收益之外，均 计入当期损益。 编制合并财务报表涉及境外经营的，如有实质上构成对境外经营净投资的外 币货币性项目，因汇率变动而产生的汇兑差额，计入其他综合收益；处置境外经 营时，转入处置当期损益。 以历史成本计量的外币非货币性项目，仍采用交易发生日的即期汇率折算的 记账本位币金额计量。以公允价值计量的外币非货币性项目，采用公允价值确定 日的即期汇率折算，折算后的记账本位币金额与原记账本位币金额的差额，作为 公允价值变动（含汇率变动）处理，计入当期损益或确认为其他综合收益。 （3）外币财务报表的折算方法 编制合并财务报表涉及境外经营的，如有实质上构成对境外经营净投资的外 币货币性项目，因汇率变动而产生的汇兑差额，作为“外币报表折算差额”确认为 其他综合收益；处置境外经营时，计入处置当期损益。 境外经营的外币财务报表按以下方法折算为人民币报表：资产负债表中的资 产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算；股东权益类项目除“未分配 利润”项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算。利润表中的收入和费用项 目，采用交易发生日的即期汇率折算。年初未分配利润为上一年折算后的年末未 分配利润；年末未分配利润按折算后的利润分配各项目计算列示；折算后资产类 项目与负债类项目和所有者权益类项目合计数的差额，作为外币报表折算差额， 确认为其他综合收益。处置境外经营并丧失控制权时，将资产负债表中所有者权 益项目下列示的、与该境外经营相关的外币报表折算差额，全部或按处置该境外 经营的比例转入处置当期损益。 外币现金流量，采用现金流量发生日的即期汇率折算。汇率变动对现金的影 响额作为调节项目，在现金流量表中单独列报。 年初数和上年实际数按照上年财务报表折算后的数额列示。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 62 在处置本公司在境外经营的全部所有者权益或因处置部分股权投资或其他 原因丧失了对境外经营控制权时，将资产负债表中所有者权益项目下列示的、与 该境外经营相关的归属于母公司所有者权益的外币报表折算差额，全部转入处置 当期损益。 在处置部分股权投资或其他原因导致持有境外经营权益比例降低但不丧失对境 外经营控制权时，与该境外经营处置部分相关的外币报表折算差额将归属于少数 股东权益，不转入当期损益。在处置境外经营为联营企业或合营企业的部分股权 时，与该境外经营相关的外币报表折算差额，按处置该境外经营的比例转入处置 当期损益。 10、金融工具 在本公司成为金融工具合同的一方时确认一项金融资产或金融负债。金融资 产和金融负债在初始确认时以公允价值计量。对于以公允价值计量且其变动计入 当期损益的金融资产和金融负债，相关的交易费用直接计入损益，对于其他类别 的金融资产和金融负债，相关交易费用计入初始确认金额。 （1）金融资产和金融负债的公允价值确定方法 公允价值，是指市场参与者在计量日发生的有序交易中，出售一项资产所能 收到或者转移一项负债所需支付的价格。金融工具存在活跃市场的，本公司采用 活跃市场中的报价确定其公允价值。活跃市场中的报价是指易于定期从交易所、 经纪商、行业协会、定价服务机构等获得的价格，且代表了在公平交易中实际发 生的市场交易的价格。金融工具不存在活跃市场的，本公司采用估值技术确定其 公允价值。估值技术包括参考熟悉情况并自愿交易的各方最近进行的市场交易中 使用的价格、参照实质上相同的其他金融工具当前的公允价值、现金流量折现法 和期权定价模型等。 （2）金融资产的分类、确认和计量 以常规方式买卖金融资产，按交易日进行会计确认和终止确认。金融资产在 初始确认时划分为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、持有至到 期投资、贷款和应收款项以及可供出售金融资产。 ①以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产 包括交易性金融资产和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金 融资产。 交易性金融资产是指满足下列条件之一的金融资产：A.取得该金融资产的目 的，主要是为了近期内出售；B.属于进行集中管理的可辨认金融工具组合的一部 分，且有客观证据表明本公司近期采用短期获利方式对该组合进行管理；C.属于 衍生工具，但是，被指定且为有效套期工具的衍生工具、属于财务担保合同的衍 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 63 生工具、与在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资挂 钩并须通过交付该权益工具结算的衍生工具除外。 符合下述条件之一的金融资产，在初始确认时可指定为以公允价值计量且其 变动计入当期损益的金融资产：A.该指定可以消除或明显减少由于该金融资产的 计量基础不同所导致的相关利得或损失在确认或计量方面不一致的情况；B.本公 司风险管理或投资策略的正式书面文件已载明，对该金融资产所在的金融资产组 合或金融资产和金融负债组合以公允价值为基础进行管理、评价并向关键管理人 员报告。 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产采用公允价值进行后续 计量，公允价值变动形成的利得或损失以及与该等金融资产相关的股利和利息收 入计入当期损益。 ②持有至到期投资 是指到期日固定、回收金额固定或可确定，且本公司有明确意图和能力持有 至到期的非衍生金融资产。 持有至到期投资采用实际利率法，按摊余成本进行后续计量，在终止确认、 发生减值或摊销时产生的利得或损失，计入当期损益。 实际利率法是指按照金融资产或金融负债（含一组金融资产或金融负债）的 实际利率计算其摊余成本及各期利息收入或支出的方法。实际利率是指将金融资 产或金融负债在预期存续期间或适用的更短期间内的未来现金流量，折现为该金 融资产或金融负债当前账面价值所使用的利率。 在计算实际利率时，本公司将在考虑金融资产或金融负债所有合同条款的基 础上预计未来现金流量（不考虑未来的信用损失），同时还将考虑金融资产或金 融负债合同各方之间支付或收取的、属于实际利率组成部分的各项收费、交易费 用及折价或溢价等。 ③贷款和应收款项 是指在活跃市场中没有报价、回收金额固定或可确定的非衍生金融资产。本 公司划分为贷款和应收款的金融资产包括应收票据、应收账款、应收利息、应收 股利及其他应收款等。 贷款和应收款项采用实际利率法，按摊余成本进行后续计量，在终止确认、 发生减值或摊销时产生的利得或损失，计入当期损益。 ④可供出售金融资产 包括初始确认时即被指定为可供出售的非衍生金融资产，以及除了以公允价 值计量且其变动计入当期损益的金融资产、贷款和应收款项、持有至到期投资以 外的金融资产。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 64 可供出售债务工具投资的期末成本按照其摊余成本法确定，即初始确认金额 扣除已偿还的本金，加上或减去采用实际利率法将该初始确认金额与到期日金额 之间的差额进行摊销形成的累计摊销额，并扣除已发生的减值损失后的金额。可 供出售权益工具投资的期末成本为其初始取得成本。 可供出售金融资产采用公允价值进行后续计量，公允价值变动形成的利得或 损失，除减值损失和外币货币性金融资产与摊余成本相关的汇兑差额计入当期损 益外，确认为其他综合收益，在该金融资产终止确认时转出，计入当期损益。但 是，在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资，以及与 该权益工具挂钩并须通过交付该权益工具结算的衍生金融资产，按照成本进行后 续计量。 可供出售金融资产持有期间取得的利息及被投资单位宣告发放的现金股利， 计入投资收益。 （3）金融资产减值 除了以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产外，本公司在每个资 产负债表日对其他金融资产的账面价值进行检查，有客观证据表明金融资产发生 减值的，计提减值准备。 本公司对单项金额重大的金融资产单独进行减值测试；对单项金额不重大的 金融资产，单独进行减值测试或包括在具有类似信用风险特征的金融资产组合中 进行减值测试。单独测试未发生减值的金融资产（包括单项金额重大和不重大的 金融资产），包括在具有类似信用风险特征的金融资产组合中再进行减值测试。 已单项确认减值损失的金融资产，不包括在具有类似信用风险特征的金融资产组 合中进行减值测试。 ①持有至到期投资、贷款和应收款项减值 以成本或摊余成本计量的金融资产将其账面价值减记至预计未来现金流量 现值，减记金额确认为减值损失，计入当期损益。金融资产在确认减值损失后， 如有客观证据表明该金融资产价值已恢复，且客观上与确认该损失后发生的事项 有关，原确认的减值损失予以转回，金融资产转回减值损失后的账面价值不超过 假定不计提减值准备情况下该金融资产在转回日的摊余成本。 ②可供出售金融资产减值 当综合相关因素判断可供出售权益工具投资公允价值下跌是严重或非暂时 性下跌时，表明该可供出售权益工具投资发生减值。其中“严重下跌”是指公允价 值下跌幅度累计超过 20%；“非暂时性下跌”是指公允价值连续下跌时间超过 12 个 月。 可供出售金融资产发生减值时，将原计入其他综合收益的因公允价值下降形 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 65 成的累计损失予以转出并计入当期损益，该转出的累计损失为该资产初始取得成 本扣除已收回本金和已摊销金额、当前公允价值和原已计入损益的减值损失后的 余额。 在确认减值损失后，期后如有客观证据表明该金融资产价值已恢复，且客观 上与确认该损失后发生的事项有关，原确认的减值损失予以转回，可供出售权益 工具投资的减值损失转回确认为其他综合收益，可供出售债务工具的减值损失转 回计入当期损益。 在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资，或与该 权益工具挂钩并须通过交付该权益工具结算的衍生金融资产的减值损失，不予转 回。 （4）金融资产转移的确认依据和计量方法 满足下列条件之一的金融资产，予以终止确认：①收取该金融资产现金流量 的合同权利终止；②该金融资产已转移，且将金融资产所有权上几乎所有的风险 和报酬转移给转入方；③该金融资产已转移，虽然企业既没有转移也没有保留金 融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是放弃了对该金融资产控制。 若企业既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，且 未放弃对该金融资产的控制的，则按照继续涉入所转移金融资产的程度确认有关 金融资产，并相应确认有关负债。继续涉入所转移金融资产的程度，是指该金融 资产价值变动使企业面临的风险水平。 金融资产整体转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产的账面价值及因 转移而收到的对价与原计入其他综合收益的公允价值变动累计额之和的差额计 入当期损益。 金融资产部分转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产的账面价值在终 止确认及未终止确认部分之间按其相对的公允价值进行分摊，并将因转移而收到 的对价与应分摊至终止确认部分的原计入其他综合收益的公允价值变动累计额 之和与分摊的前述账面金额之差额计入当期损益。 本公司对采用附追索权方式出售的金融资产，或将持有的金融资产背书转 让，需确定该金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬是否已经转移。已将该金 融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方的，终止确认该金融资产； 保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，不终止确认该金融资产；既 没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬的，则继续判断企 业是否对该资产保留了控制，并根据前面各段所述的原则进行会计处理。 （5）金融负债的分类和计量 金融负债在初始确认时划分为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 66 融负债和其他金融负债。初始确认金融负债，以公允价值计量。对于以公允价值 计量且其变动计入当期损益的金融负债，相关的交易费用直接计入当期损益，对 于其他金融负债，相关交易费用计入初始确认金额。 ①以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债 分类为交易性金融负债和在初始确认时指定为以公允价值计量且其变动计 入当期损益的金融负债的条件与分类为交易性金融资产和在初始确认时指定为 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的条件一致。 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债采用公允价值进行后续 计量，公允价值的变动形成的利得或损失以及与该等金融负债相关的股利和利息 支出计入当期损益。 ②其他金融负债 与在活跃市场中没有报价、公允价值不能可靠计量的权益工具挂钩并须通过 交付该权益工具结算的衍生金融负债，按照成本进行后续计量。其他金融负债采 用实际利率法，按摊余成本进行后续计量，终止确认或摊销产生的利得或损失计 入当期损益。 ③财务担保合同 不属于指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的财务担 保合同，以公允价值进行初始确认，在初始确认后按照《企业会计准则第 13 号 —或有事项》确定的金额和初始确认金额扣除按照《企业会计准则第 14 号—收入》 的原则确定的累计摊销额后的余额之中的较高者进行后续计量。 （6）金融负债的终止确认 金融负债的现时义务全部或部分已经解除的，才能终止确认该金融负债或其 一部分。本公司（债务人）与债权人之间签订协议，以承担新金融负债方式替换 现存金融负债，且新金融负债与现存金融负债的合同条款实质上不同的，终止确 认现存金融负债，并同时确认新金融负债。 金融负债全部或部分终止确认的，将终止确认部分的账面价值与支付的对价 （包括转出的非现金资产或承担的新金融负债）之间的差额，计入当期损益。 （7）衍生工具及嵌入衍生工具 衍生工具于相关合同签署日以公允价值进行初始计量，并以公允价值进行后 续计量。衍生工具的公允价值变动计入当期损益。 对包含嵌入衍生工具的混合工具，如未指定为以公允价值计量且其变动计入 当期损益的金融资产或金融负债，嵌入衍生工具与该主合同在经济特征及风险方 面不存在紧密关系，且与嵌入衍生工具条件相同，单独存在的工具符合衍生工具 定义的，嵌入衍生工具从混合工具中分拆，作为单独的衍生金融工具处理。如果 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 67 无法在取得时或后续的资产负债表日对嵌入衍生工具进行单独计量，则将混合工 具整体指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产或金融负债。 （8）金融资产和金融负债的抵销 当本公司具有抵销已确认金融资产和金融负债的法定权利，且目前可执行该 种法定权利，同时本公司计划以净额结算或同时变现该金融资产和清偿该金融负 债时，金融资产和金融负债以相互抵销后的金额在资产负债表内列示。除此以外， 金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示，不予相互抵销。 （9）权益工具 权益工具是指能证明拥有本公司在扣除所有负债后的资产中的剩余权益的 合同。本公司发行（含再融资）、回购、出售或注销权益工具作为权益的变动处 理。本公司不确认权益工具的公允价值变动。与权益性交易相关的交易费用从权 益中扣减。 本公司对权益工具持有方的各种分配（不包括股票股利），减少股东权益。本公 司不确认权益工具的公允价值变动额。 11、应收款项 应收款项包括应收帐款、其他应收款等。本公司对外销售商品或提供劳务形成的 应收帐款，按从购货方应收的合同或协议价款的公允价值作为初始确认金额。应 收款项采用实际利率法，以摊余成本减去坏账准备后的净额列示。 不同组合计提坏账准备的计提方法： 项 目 计提方法 单项金额重大并单项计提坏 账准备的应收款项 当存在客观证据表明本公司将无法按应收款项的原有条 款收回所有款项时，根据其预计未来现金流量现值低于其 账面价值的差额，单独进行减值测试，计提坏账准备。 按信用风险组合计提坏账准 备的应收款项-账龄组合 按账龄分析法计提坏账准备 无风险组合-关联方组合 不计提坏账准备 单项金额不重大但单独计提 坏账准备的应收款项 当存在客观证据表明本公司将无法按应收款项的原有条 款收回所有款项时，根据其预计未来现金流量现值低于其 账面价值的差额，单独进行减值测试，计提坏账准备 (1)单项金额重大并单项计提坏账准备的应收款项： 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 68 单项金额重大的判断依据或金额标准 余额为 500 万元以上的应收账款、余额为 200 万元以上的其他应收款（或应收账款余 额占应收账款合计 40%以上、其他应收款余 额占其他应收款合计 40%以上）。 单项金额重大并单项计提坏账准备的计提 方法 当存在客观证据表明本公司将无法按应收 款项的原有条款收回所有款项时，根据其 预计未来现金流量现值低于其账面价值的 差额，单独进行减值测试，计提坏账准备。 (2)按信用风险组合计提坏账准备的应收款项 本公司对单项金额不重大以及金额重大但单项测试未发生减值的应收款项， 按信用风险特征的相似性和相关性对金融资产进行分组。这些信用风险通常反映 债务人按照该等资产的合同条款偿还所有到期金额的能力，并且与被检查资产的 未来现金流量测算相关。 组合中，采用账龄分析法计提坏账准备的组合计提方法 账 龄 应收账款计提比例（%） 其他应收款计提比例（%） 1 年以内 1.00 1.00 1-2 年 5.00 5.00 2-3 年 10.00 10.00 3-4 年 30.00 30.00 4-5 年 50.00 50.00 5 年以上 100.00 100.00 (3)无风险组合-关联方组合 组合中，按关联方计提坏账准备的组合计提方法 组合名称 应收账款计提比例（%） 其他应收款计提比例（%） 关联方组合 0.00 0.00 (4)坏账准备的转回 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 69 如有客观证据表明该应收款项价值已恢复，且客观上与确认该损失后发生的 事项有关，原确认的减值损失予以转回，计入当期损益。但是，该转回后的账面 价值不超过假定不计提减值准备情况下该应收款项在转回日的摊余成本。 (5)本公司向金融机构以不附追索权方式转让应收款项的，按交易款项扣除已转销 其他应收款的账面价值和相关税费后的差额计入当期损益。 12、存货 （1）存货的分类 本公司存货分为原材料、在产品、库存商品、低值易耗品、包装物、定制软 件开发成本、劳务成本等。 （2）存货取得和发出的计价方法 本公司存货盘存制度采用永续盘存制，存货取得时按实际成本计价。原材料、 在产品、库存商品、发出商品等发出时采用加权平均法计价；低值易耗品领用时 采用一次转销法摊销；周转用包装物按照预计的使用次数分次计入成本费用；定 制软件开发成本、劳务成本发出时采用个别认定法计价。 （3）存货跌价准备计提方法 本公司期末存货成本高于其可变现净值的，计提存货跌价准备。本公司通常 按照单个存货项目计提存货跌价准备，期末，以前减记存货价值的影响因素已经 消失的，存货跌价准备在原已计提的金额内转回。 （4）存货可变现净值的确认方法 存货可变现净值是按存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估 计的销售费用以及相关税费后的金额。 13、划分为持有待售的资产 若某项非流动资产在其当前状况下仅根据出售此类资产的惯常条款即可立 即出售，本公司已就处置该项非流动资产作出决议，已经与受让方签订了不可撤 销的转让协议，且该项转让将在一年内完成，则该非流动资产作为持有待售非流 动资产核算，自划分为持有待售之日起不计提折旧或进行摊销，按照账面价值与 公允价值减去处置费用后的净额孰低计量。持有待售的非流动资产包括单项资产 和处置组。如果处置组是一个《企业会计准则第 8 号——资产减值》所定义的资 产组，并且按照该准则的规定将企业合并中取得的商誉分摊至该资产组，或者该 处置组是资产组中的一项经营，则该处置组包括企业合并中所形成的商誉。 被划分为持有待售的单项非流动资产和处置组中的资产，在资产负债表的流 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 70 动资产部分单独列报；被划分为持有待售的处置组中的与转让资产相关的负债， 在资产负债表的流动负债部分单独列报。 某项资产或处置组被划归为持有待售，但后来不再满足持有待售的非流动资 产的确认条件，本公司停止将其划归为持有待售，并按照下列两项金额中较低者 进行计量：（1）该资产或处置组被划归为持有待售之前的账面价值，按照其假定 在没有被划归为持有待售的情况下原应确认的折旧、摊销或减值进行调整后的金 额；（2）决定不再出售之日的可收回金额。 14、长期股权投资 本部分所指的长期股权投资是指本公司对被投资单位具有控制、共同控制或 重大影响的长期股权投资。本公司对被投资单位不具有控制、共同控制或重大影 响的长期股权投资，作为可供出售金融资产或以公允价值计量且其变动计入当期 损益的金融资产核算，其会计政策详见附注三、10“金融工具”。 共同控制，是指本公司按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排 的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同意后才能决策。重大影响，是指 本公司对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力，但并不能够控制或者 与其他方一起共同控制这些政策的制定。 （1）投资成本的确定 对于同一控制下的企业合并取得的长期股权投资，在合并日按照被合并方所 有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的 初始投资成本。长期股权投资初始投资成本与支付的现金、转让的非现金资产以 及所承担债务账面价值之间的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整 留存收益。以发行权益性证券作为合并对价的，在合并日按照被合并方所有者权 益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投 资成本，按照发行股份的面值总额作为股本，长期股权投资初始投资成本与所发 行股份面值总额之间的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收 益。通过多次交易分步取得同一控制下被合并方的股权，最终形成同一控制下企 业合并的，应分别是否属于“一揽子交易”进行处理：属于“一揽子交易”的，将各项 交易作为一项取得控制权的交易进行会计处理。不属于“一揽子交易”的，在合并 日按照应享有被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的 份额作为长期股权投资的初始投资成本，长期股权投资初始投资成本与达到合并 前的长期股权投资账面价值加上合并日进一步取得股份新支付对价的账面价值 之和的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益。合并日之前 持有的股权投资因采用权益法核算或为可供出售金融资产而确认的其他综合收 益，暂不进行会计处理。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 71 对于非同一控制下的企业合并取得的长期股权投资，在购买日按照合并成本 作为长期股权投资的初始投资成本，合并成本包括包括购买方付出的资产、发生 或承担的负债、发行的权益性证券的公允价值之和。通过多次交易分步取得被购 买方的股权，最终形成非同一控制下的企业合并的，应分别是否属于“一揽子交 易”进行处理：属于“一揽子交易”的，将各项交易作为一项取得控制权的交易进行 会计处理。不属于“一揽子交易”的，按照原持有被购买方的股权投资账面价值加 上新增投资成本之和，作为改按成本法核算的长期股权投资的初始投资成本。原 持有的股权采用权益法核算的，相关其他综合收益暂不进行会计处理。原持有股 权投资为可供出售金融资产的，其公允价值与账面价值之间的差额，以及原计入 其他综合收益的累计公允价值变动转入当期损益。 合并方或购买方为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以 及其他相关管理费用，于发生时计入当期损益。 除企业合并形成的长期股权投资外的其他股权投资，按成本进行初始计量， 该成本视长期股权投资取得方式的不同，分别按照本公司实际支付的现金购买价 款、本公司发行的权益性证券的公允价值、投资合同或协议约定的价值、非货币 性资产交换交易中换出资产的公允价值或原账面价值、该项长期股权投资自身的 公允价值等方式确定。与取得长期股权投资直接相关的费用、税金及其他必要支 出也计入投资成本。 （2）后续计量及损益确认方法 对被投资单位具有共同控制（构成共同经营者除外）或重大影响的长期股权 投资，采用权益法核算。此外，公司财务报表采用成本法核算能够对被投资单位 实施控制的长期股权投资。 ①成本法核算的长期股权投资 采用成本法核算时，长期股权投资按初始投资成本计价，追加或收回投资调 整长期股权投资的成本。除取得投资时实际支付的价款或者对价中包含的已宣告 但尚未发放的现金股利或者利润外，当期投资收益按照享有被投资单位宣告发放 的现金股利或利润确认。 ②权益法核算的长期股权投资 采用权益法核算时，长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投资 单位可辨认净资产公允价值份额的，不调整长期股权投资的初始投资成本；初始 投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，其差额计 入当期损益，同时调整长期股权投资的成本。 采用权益法核算时，按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他 综合收益的份额，分别确认投资收益和其他综合收益，同时调整长期股权投资的 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 72 账面价值；按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分，相应 减少长期股权投资的账面价值；对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润 分配以外所有者权益的其他变动，调整长期股权投资的账面价值并计入资本公 积。在确认应享有被投资单位净损益的份额时，以取得投资时被投资单位各项可 辨认资产等的公允价值为基础，对被投资单位的净利润进行调整后确认。被投资 单位采用的会计政策及会计期间与本公司不一致的，按照本公司的会计政策及会 计期间对被投资单位的财务报表进行调整，并据以确认投资收益和其他综合收 益。对于本公司与联营企业及合营企业之间发生的交易，投出或出售的资产不构 成业务的，未实现内部交易损益按照享有的比例计算归属于本公司的部分予以抵 销，在此基础上确认投资损益。但本公司与被投资单位发生的未实现内部交易损 失，属于所转让资产减值损失的，不予以抵销。本公司向合营企业或联营企业投 出的资产构成业务的，投资方因此取得长期股权投资但未取得控制权的，以投出 业务的公允价值作为新增长期股权投资的初始投资成本，初始投资成本与投出业 务的账面价值之差，全额计入当期损益。本公司向合营企业或联营企业出售的资 产构成业务的，取得的对价与业务的账面价值之差，全额计入当期损益。本公司 自联营企业及合营企业购入的资产构成业务的，按《企业会计准则第 20 号—— 企业合并》的规定进行会计处理，全额确认与交易相关的利得或损失。 在确认应分担被投资单位发生的净亏损时，以长期股权投资的账面价值和其 他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限。此外，如本公司对 被投资单位负有承担额外损失的义务，则按预计承担的义务确认预计负债，计入 当期投资损失。被投资单位以后期间实现净利润的，本公司在收益分享额弥补未 确认的亏损分担额后，恢复确认收益分享额。 对于本公司首次执行新会计准则之前已经持有的对联营企业和合营企业的 长期股权投资，如存在与该投资相关的股权投资借方差额，按原剩余期限直线摊 销的金额计入当期损益。 ③收购少数股权 在编制合并财务报表时，因购买少数股权新增的长期股权投资与按照新增持 股比例计算应享有子公司自购买日（或合并日）开始持续计算的净资产份额之间 的差额，调整资本公积，资本公积不足冲减的，调整留存收益。 ④处置长期股权投资 在合并财务报表中，母公司在不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的长 期股权投资，处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司净资产的差额计入 股东权益；母公司部分处置对子公司的长期股权投资导致丧失对子公司控制权 的，按本附注三、6、（2）“合并财务报表编制的方法”中所述的相关会计政策处理。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 73 其他情形下的长期股权投资处置，对于处置的股权，其账面价值与实际取得 价款的差额，计入当期损益。 采用权益法核算的长期股权投资，处置后的剩余股权仍采用权益法核算的， 在处置时将原计入所有者权益的其他综合收益部分按相应的比例采用与被投资 单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理。因被投资方除净损益、 其他综合收益和利润分配以外的其他所有者权益变动而确认的所有者权益，按比 例结转入当期损益。 采用成本法核算的长期股权投资，处置后剩余股权仍采用成本法核算的，其 在取得对被投资单位的控制之前因采用权益法核算或金融工具确认和计量准则 核算而确认的其他综合收益，采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的 基础进行会计处理，并按比例结转当期损益；因采用权益法核算而确认的被投资 单位净资产中除净损益、其他综合收益和利润分配以外的其他所有者权益变动按 比例结转当期损益。 本公司因处置部分股权投资丧失了对被投资单位的控制的，在编制个别财务 报表时，处置后的剩余股权能够对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的， 改按权益法核算，并对该剩余股权视同自取得时即采用权益法核算进行调整；处 置后的剩余股权不能对被投资单位实施共同控制或施加重大影响的，改按金融工 具确认和计量准则的有关规定进行会计处理，其在丧失控制之日的公允价值与账 面价值之间的差额计入当期损益。对于本公司取得对被投资单位的控制之前，因 采用权益法核算或金融工具确认和计量准则核算而确认的其他综合收益，在丧失 对被投资单位控制时采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进 行会计处理，因采用权益法核算而确认的被投资单位净资产中除净损益、其他综 合收益和利润分配以外的其他所有者权益变动在丧失对被投资单位控制时结转 入当期损益。其中，处置后的剩余股权采用权益法核算的，其他综合收益和其他 所有者权益按比例结转；处置后的剩余股权改按金融工具确认和计量准则进行会 计处理的，其他综合收益和其他所有者权益全部结转。 本公司因处置部分股权投资丧失了对被投资单位的共同控制或重大影响的， 处置后的剩余股权改按金融工具确认和计量准则核算，其在丧失共同控制或重大 影响之日的公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益。原股权投资因采用权 益法核算而确认的其他综合收益，在终止采用权益法核算时采用与被投资单位直 接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理，因被投资方除净损益、其他综 合收益和利润分配以外的其他所有者权益变动而确认的所有者权益，在终止采用 权益法时全部转入当期投资收益。 本公司通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权，如果上述交易 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 74 属于一揽子交易的，将各项交易作为一项处置子公司股权投资并丧失控制权的交 易进行会计处理，在丧失控制权之前每一次处置价款与所处置的股权对应的长期 股权投资账面价值之间的差额，先确认为其他综合收益，到丧失控制权时再一并 转入丧失控制权的当期损益。 15、投资性房地产 投资性房地产是指为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产。本 公司投资性房地产包括已出租的土地使用权、持有并准备增值后转让的土地使用 权、已出租的建筑物。 本公司投资性房地产按照取得时的成本进行初始计量，与投资性房地产有关 的后续支出，如果与该资产有关的经济利益很可能流入且其成本能可靠地计量， 则计入投资性房地产成本，其他后续支出，在发生时计入当期损益。并按照固定 资产或无形资产的有关规定，按期计提折旧或摊销。 16、固定资产及其累计折旧 （1）固定资产的确认条件 本公司固定资产是指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的，使 用寿命超过一个会计年度的有形资产。 与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业，并且该固定资产的成本能够 可靠地计量时，固定资产才能予以确认。 本公司固定资产按照取得时的实际成本进行初始计量。 （2）固定资产分类及折旧政策 本公司采用年限平均法计提折旧。固定资产自达到预定可使用状态时开始 计提折旧，终止确认时或划分为持有待售非流动资产时停止计提折旧。在不考虑 减值准备的情况下，按固定资产类别、预计使用寿命和预计残值，本公司确定各 类固定资产的年折旧率如下： 类别 折旧方法 使用年限（年） 残值率% 年折旧率% 房屋及建筑物 年限平均法 20.00 5.00 4.75 运输设备 年限平均法 4.00 5.00 23.75 电子设备 年限平均法 3.00-5.00 5.00 19.00-31.67 办公设备 年限平均法 5.00 3.00 19.40 其中，已计提减值准备的固定资产，还应扣除已计提的固定资产减值准备累 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 75 计金额计算确定折旧率。 融资租入的固定资产，能够合理确定租赁期届满时将会取得租赁资产所有权 的，在租赁资产尚可使用年限内计提折旧；无法合理确定租赁期届满时能够取得 租赁资产所有权的，在租赁期与租赁资产尚可使用年限两者中较短的期间内计提 折旧。 每年年度终了，本公司对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行 复核。使用寿命预计数与原先估计数有差异的，调整固定资产使用寿命；预计净 残值预计数与原先估计数有差异的，调整预计净残值。 （3）大修理费用 本公司对固定资产进行定期检查发生的大修理费用，有确凿证据表明符合固 定资产确认条件的部分，计入固定资产成本，不符合固定资产确认条件的计入当 期损益。固定资产在定期大修理间隔期间，照提折旧。 17、在建工程 本公司在建工程成本按实际工程支出确定﹐包括在建期间发生的各项必要 工程支出、工程达到预定可使用状态前的应予资本化的借款费用以及其他相关费 用等。 在建工程在达到预定可使用状态时转入固定资产。 18、借款费用 借款费用包括借款利息、折价或溢价的摊销、辅助费用以及因外币借款而发 生的汇兑差额等。可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的借款费 用，在资产支出已经发生、借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用或可销 售状态所必要的购建或生产活动已经开始时，开始资本化；构建或者生产的符合 资本化条件的资产达到预定可使用状态或者可销售状态时，停止资本化。其余借 款费用在发生当期确认为费用。 专门借款当期实际发生的利息费用，减去尚未动用的借款资金存入银行取得 的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额予以资本化；一般借款根 据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加权平均数乘以所占用一般借款 的资本化率，确定资本化金额。资本化率根据一般借款的加权平均利率计算确定。 资本化期间内，外币专门借款的汇兑差额全部予以资本化；外币一般借款的 汇兑差额计入当期损益。 符合资本化条件的资产指需要经过相当长时间的购建或者生产活动才能达 到预定可使用或可销售状态的固定资产、投资性房地产和存货等资产。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 76 如果符合资本化条件的资产在购建或生产过程中发生非正常中断、并且中断 时间连续超过 3 个月的，暂停借款费用的资本化，直至资产的购建或生产活动重 新开始。 19、无形资产 本公司无形资产按照成本进行初始计量，并于取得无形资产时分析判断其使 用寿命。使用寿命为有限的，自无形资产可供使用时起，采用能反映与该资产有 关的经济利益的预期实现方式的摊销方法，在预计使用年限内摊销；无法可靠确 定预期实现方式的，采用直线法摊销；使用寿命不确定的无形资产，不作摊销。 本公司于每年年度终了，对使用寿命有限的无形资产的使用寿命及摊销方法 进行复核，与以前估计不同的，调整原先估计数，并按会计估计变更处理。 本公司期末预计某项无形资产已经不能给企业带来未来经济利益的，将该项 无形资产的账面价值全部转入当期损益。 20、研究开发支出 本公司将内部研究开发项目的支出，区分为研究阶段支出和开发阶段支出。 研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。 开发阶段的支出，同时满足下列条件的，才能予以资本化，即：完成该无形 资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性；具有完成该无形资产并使用或 出售的意图；无形资产产生经济利益的方式，包括能够证明运用该无形资产生产 的产品存在市场或无形资产自身存在市场，无形资产将在内部使用的，能够证明 其有用性；有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发， 并有能力使用或出售该无形资产；归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地 计量。不满足上述条件的开发支出计入当期损益。 本公司相应项目在满足上述条件，通过技术可行性及经济可行性研究，形成 项目立项后，进入开发阶段。 21、长期待摊费用摊销方法 本公司发生的长期待摊费用按实际成本计价，并按预计受益期限平均摊销。 对不能使以后会计期间受益的长期待摊费用项目，其摊余价值全部计入当期损 益。 22、长期资产减值 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 77 对于固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产、以成本模式计量的投 资性房地产及对子公司、合营企业、联营企业的长期股权投资等非流动非金融资 产，本公司于资产负债表日判断是否存在减值迹象。如存在减值迹象的，则估计 其可收回金额，进行减值测试。商誉、使用寿命不确定的无形资产和尚未达到可 使用状态的无形资产，无论是否存在减值迹象，每年均进行减值测试。 减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值 准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资 产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产的公允价值根据公平交易中 销售协议价格确定；不存在销售协议但存在资产活跃市场的，公允价值按照该资 产的买方出价确定；不存在销售协议和资产活跃市场的，则以可获取的最佳信息 为基础估计资产的公允价值。处置费用包括与资产处置有关的法律费用、相关税 费、搬运费以及为使资产达到可销售状态所发生的直接费用。资产预计未来现金 流量的现值，按照资产在持续使用过程中和最终处置时所产生的预计未来现金流 量，选择恰当的折现率对其进行折现后的金额加以确定。资产减值准备按单项资 产为基础计算并确认，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产 所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小 资产组合。 在财务报表中单独列示的商誉，在进行减值测试时，将商誉的账面价值分摊 至预期从企业合并的协同效应中受益的资产组或资产组组合。测试结果表明包含 分摊的商誉的资产组或资产组组合的可收回金额低于其账面价值的，确认相应的 减值损失。减值损失金额先抵减分摊至该资产组或资产组组合的商誉的账面价 值，再根据资产组或资产组组合中除商誉以外的其他各项资产的账面价值所占比 重，按比例抵减其他各项资产的账面价值。 上述资产减值损失一经确认，以后期间不予转回价值得以恢复的部分。 23、职工薪酬 本公司职工薪酬主要包括短期职工薪酬、离职后福利、辞退福利。其中： 短期薪酬主要包括工资、奖金、津贴和补贴、职工福利费、医疗保险费、生 育保险费、工伤保险费、住房公积金、工会经费和职工教育经费、非货币性福利 等。本公司在职工为本公司提供服务的会计期间将实际发生的短期职工薪酬确认 为负债，并计入当期损益或相关资产成本。其中非货币性福利按公允价值计量。 离职后福利主要包括设定提存计划及设定受益计划。其中设定提存计划主要 包括基本养老保险、失业保险以及年金等，相应的应缴存金额于发生时计入相关 资产成本或当期损益。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 78 在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系，或为鼓励职工自愿接受裁 减而提出给予补偿的建议，在本公司不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减 建议所提供的辞退福利时，和本公司确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本 两者孰早日，确认辞退福利产生的职工薪酬负债，并计入当期损益。但辞退福利 预期在年度报告期结束后十二个月不能完全支付的，按照其他长期职工薪酬处 理。 职工内部退休计划采用上述辞退福利相同的原则处理。本公司将自职工停止 提供服务日至正常退休日的期间拟支付的内退人员工资和缴纳的社会保险费等， 在符合预计负债确认条件时，计入当期损益（辞退福利）。 本公司向职工提供的其他长期职工福利，符合设定提存计划的，按照设定提存计 划进行会计处理，除此之外按照设定收益计划进行会计处理。 24、预计负债 如果与或有事项相关的义务同时符合以下条件，本公司将其确认为预计负 债： A、该义务是本公司承担的现时义务； B、该义务的履行很可能导致经济利益流出本公司； C、该义务的金额能够可靠地计量。 如果清偿已确认预计负债所需支出全部或部分预期由第三方或其他方补偿， 则补偿金额只能在基本确定能收到时，作为资产单独确认。确认的补偿金额不超 过所确认负债的账面价值。 25、股份支付 （1）股份支付的种类 本公司股份支付分为以权益结算的股份支付和以现金结算的股份支付。 （2）权益工具公允价值的确定方法 本公司对于授予的存在活跃市场的期权等权益工具，按照活跃市场中的报价确 定其公允价值。对于授予的不存在活跃市场的期权等权益工具，采用期权定价模 型等确定其公允价值。 （3）确认可行权权益工具最佳估计的依据 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 79 等待期内每个资产负债表日，本公司根据最新取得的可行权职工人数变动等后 续信息作出最佳估计，修正预计可行权的权益工具数量。在可行权日，最终预计 可行权权益工具的数量应当与实际可行权数量一致。 26、优先股、永续债等其他金融工具 （1）永续债和优先股等的区分 本公司发行的永续债和优先股等金融工具，同时符合以下条件的，作为权益工 具： ①该金融工具不包括交付现金或其他金融资产给其他方，或在潜在不利条件 下与其他方交换金融资产或金融负债的合同义务； ②如将来须用或可用企业自身权益工具结算该金融工具的，如该金融工具为 非衍生工具，则不包括交付可变数量的自身权益工具进行结算的合同义务；如为 衍生工具，则本公司只能通过以固定数量的自身权益工具交换固定金额的现金或 其他金融资产结算该金融工具。 除按上述条件可归类为权益工具的金融工具以外，本公司发行的其他金融工 具应归类为金融负债。 本公司发行的金融工具为复合金融工具的，按照负债成分的公允价值确认为 一项负债，按实际收到的金额扣除负债成分的公允价值后的金额，确认为“其他 权益工具”。发行复合金融工具发生的交易费用，在负债成分和权益成分之间按 照各自占总发行价款的比例进行分摊。 （2）永续债和优先股等的会计处理方法 归类为金融负债的永续债和优先股等金融工具，其相关利息、股利（或股息）、 利得或损失，以及赎回或再融资产生的利得或损失等，除符合资本化条件的借款 费用（参见本附注四“借款费用”）以外，均计入当期损益。 归类为权益工具的永续债和优先股等金融工具，其发行（含再融资）、回购、 出售或注销时，本公司作为权益的变动处理，相关交易费用亦从权益中扣减。本 公司对权益工具持有方的分配作为利润分配处理。 本公司不确认权益工具的公允价值变动。 27、收入的确认原则 （1）公司不同业务模式下收入确认具体办法 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 80 项目分类 合同分类 收入确认的具体方法 软件开发收入 定制软件开发 定制软件开发，以取得客户确认的交付验收确认书确认 软件开发收入；若存在合同约定验收条款，按照约定验 收条款验收并确认软件开发收入。 服务收入 定期服务 根据客户需求在一定时间内使用公司的相关技术，明确 约定相应的服务期限，并明确约定每月的服务费用金额 或者服务期限内服务费用总额。合同中未约定验收条款 的，按合同约定的每月服务费用确认收入或者在合同约 定的期限内采用直线法确认，合同中约定验收条款的， 取得验收条款约定的依据确认服务收入。 定项服务 根据客户需求提供相应的定项服务，以客户确认的交付 验收确认书确认服务收入 商品销售收入 签收类 合同中没有明确约定验收条款的，在商品已经发出并取 得客户的签收确认单据时确认商品销售收入。 验收类 合同明确约定验收条款的，在商品已经验收通过并取得 客户验收单据是确认商品销售收入。 （2）让渡资产使用权 与资产使用权让渡相关的经济利益能够流入及收入的金额能够可靠地计量 时，本公司确认收入。 28、政府补助 政府补助在满足政府补助所附条件并能够收到时确认。 对于货币性资产的政府补助，按照收到或应收的金额计量。其中，存在确凿 证据表明该项补助是按照固定的定额标准拨付的，可以按照应收的金额计量，否 则按照实际收到的金额计量。对于非货币性资产的政府补助，按照公允价值计量； 公允价值不能够可靠取得的，按照名义金额 1 元计量。 与资产相关的政府补助，确认为递延收益，并在相关资产使用期限内平均分 配，计入当期损益；与收益相关的政府补助，如果用于补偿已发生的相关费用或 损失，则计入当期损益，如果用于补偿以后期间的相关费用或损失，则计入递延 收益，于费用确认期间计入当期损益。按照名义金额计量的政府补助，直接计入 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 81 当期损益。若政府文件未明确规定补助对象，还需说明将该政府补助划分为与资 产相关或与收益相关的判断依据。 29、递延所得税资产/递延所得税负债 某些资产、负债项目的账面价值与其计税基础之间的差额，以及未作为资产 和负债确认但按照税法规定可以确定其计税基础的项目的账面价值与计税基础 之间的差额产生的暂时性差异，采用资产负债表债务法确认递延所得税资产及递 延所得税负债。 与商誉的初始确认有关，以及与既不是企业合并、发生时也不影响会计利润 和应纳税所得额（或可抵扣亏损）的交易中产生的资产或负债的初始确认有关的 应纳税暂时性差异，不予确认有关的递延所得税负债。此外，对与子公司、联营 企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异，如果本公司能够控制暂时性差异 转回的时间，而且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回，也不予确认有 关的递延所得税负债。除上述例外情况，本公司确认其他所有应纳税暂时性差异 产生的递延所得税负债。 与既不是企业合并、发生时也不影响会计利润和应纳税所得额（或可抵扣亏 损）的交易中产生的资产或负债的初始确认有关的可抵扣暂时性差异，不予确认 有关的递延所得税资产。此外，对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的可 抵扣暂时性差异，如果暂时性差异在可预见的未来不是很可能转回，或者未来不 是很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额，不予确认有关的递延 所得税资产。除上述例外情况，本公司以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异 的应纳税所得额为限，确认其他可抵扣暂时性差异产生的递延所得税资产。 对于能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减，以很可能获得用来抵扣可 抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产。 资产负债表日，对于递延所得税资产和递延所得税负债，根据税法规定，按 照预期收回相关资产或清偿相关负债期间的适用税率计量。 于资产负债表日，对递延所得税资产的账面价值进行复核，如果未来很可能 无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，则减记递延所得 税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时，减记的金额予以转回。 30、所得税 所得税包括当期所得税和递延所得税。除由于企业合并产生的调整商誉，或 与直接计入所有者权益的交易或者事项相关的递延所得税计入所有者权益外，均 作为所得税费用计入当期损益。 当期所得税是按照当期应纳税所得额计算的当期应交所得税金额。应纳税所 得额系根据有关税法规定对本年度税前会计利润作相应调整后得出。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 82 本公司根据资产、负债于资产负债表日的账面价值与计税基础之间的暂时性 差异，采用资产负债表债务法确认递延所得税。 各项应纳税暂时性差异均确认相关的递延所得税负债，除非该应纳税暂时性 差异是在以下交易中产生的： A、商誉的初始确认，或者具有以下特征的交易中产生的资产或负债的初 始确认：该交易不是企业合并，并且交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳 税所得额； B、对于与子公司、合营企业及联营企业投资相关的应纳税暂时性差异， 该暂时性差异转回的时间能够控制并且该暂时性差异在可预见的未来很可能不 会转回。 对于可抵扣暂时性差异、能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减，本公 司以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳 税所得额为限，确认由此产生的递延所得税资产，除非该可抵扣暂时性差异是在 以下交易中产生的： A、该交易不是企业合并，并且交易发生时既不影响会计利润也不影响应 纳税所得额； B、对于与子公司、合营企业及联营企业投资相关的可抵扣暂时性差异， 同时满足下列条件的，确认相应的递延所得税资产：暂时性差异在可预见的未来 很可能转回，且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额。 于资产负债表日，本公司对递延所得税资产和递延所得税负债，按照预期收 回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量，并反映资产负债表日预期收回资产 或清偿负债方式的所得税影响。 于资产负债表日，本公司对递延所得税资产的账面价值进行复核。如果未来 期间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，减记 递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时，减记的金额 予以转回。 31、租赁 本公司将实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁确认为 融资租赁，除融资租赁之外的其他租赁确认为经营租赁。 在租赁期开始日，本公司将租赁开始日租赁资产公允价值与最低租赁付款额 现值中较低者作为租入资产的入账价值，将最低租赁付款额作为长期应付款的入 账价值，其差额作为未确认融资费用。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 83 经营租赁的租金在租赁期内的各个期间按直线法计入相关资产成本或当期 损益。 32、其他重要的会计政策和会计估计 （1）终止经营 终止经营，是指满足下列条件之一的已被本公司处置或划归为持有待售的、 在经营和编制财务报表时能够单独区分的组成部分：①该组成部分代表一项独立 的主要业务或一个主要经营地区；②该组成部分是拟对一项独立的主要业务或一 个主要经营地区进行处置计划的一部分；③该组成部分是仅仅为了再出售而取得 的子公司。 终止经营的会计处理方法参见本附注三、13“划分为持有待售资产”相关描述。 （2）套期会计 公司审计期间不存在套期事项。 （3）回购股份 公司审计期间不存在回购股份事项。 （4）资产证券化 公司审计期间不存在资产证券化事项。 33、重要会计政策和会计估计变更 （1）会计政策变更 ①公司无因执行新企业会计准则导致的会计政策变更 ②公司不存在其他会计政策变更事项。 （2）会计估计变更 公司不存在会计估计变更事项。 四、 税项 1、主要税种及税率 税 种 计税依据 税率% 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 84 增值税 应税收入 6.00、17.00 营业税 应税收入 5.00 城市维护建设税 应纳流转税额 7.00 教育费附加 应纳流转税额 3.00 地方教育费附加 应纳流转税额 2.00 企业所得税 应纳税所得额 15.00、25.00 本公司于 2014 年 10 月 31 日取得有效期为 3 年的高新技术企业证书，享受 15%优惠所得税税率。江苏中慧交通智能科技有限公司所得税税率为 25%。 2、优惠税负及批文 （1）据《高新技术企业认定管理办法》（国科发火[2008]172 号）和《高新技 术企业认定管理工作指引》（国科发火[2008]362 号）有关规定，江苏省科学技术 厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局、江苏省地方税务局于 2014 年 10 月 31 日认定本公司通过国家高新技术企业认定申请，并颁发了编号为 GR201432002052 的高新技术企业证书，认定有效期 3 年。根据《中华人民共和国企业所得税法》、 《中华人民共和国企业所得税法实施条例》等相关规定，母公司所得税税率自 2014 年起至 2016 年三年内享受减免 10%优惠，即按 15%的所得税税率征收。 （2）公司开发软件产品，根据财政部、国家税务总局《关于软件产品增值税 政策的通知》（财税[2011]100 号）的规定公司自行开发的软件产品按 17%的税率 征收增值税后对增值税实际税负超过 3%的部分享受即征即退政策。 五、合并财务报表项目注释 以下注释项目除非特别指出，期初指【2016 年 1 月 1 日】，期末指【2016 年 12 月 31 日】，本期指 2016 年度，上期指 2015 年度。 1、货币资金 项 目 2016.12.31 2015.12.31 库存现金 13,417.09 11,945.72 银行存款 55,268,550.72 50,737,904.77 其他货币资金 1,739,852.59 合 计 55,281,967.81 52,489,703.08 其中：存放在境外的款项总额 说明：截至 2016 年 12 月 31 日公司无使用受到限制的款项，无存放在境外且资 金汇回受到限制的款项。 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 85 2、应收账款 （1）应收账款按风险分类 类 别 2016.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比 例（%） 单项金额重大并单独计提 坏账准备的应收款项 按信用风险组合计提坏账 准备的应收款项-账龄组合 12,120,174.82 92.65 194,122.25 1.60 11,926,052.57 无风险组合-关联方组合 961,590.32 7.35 961,590.32 单项金额不重大但单独计 提坏账准备的应收款项 合 计 13,081,765.14 100.00 194,122.25 1.48 12,887,642.89 （续） 类 别 2015.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比 例（%） 单项金额重大并单独计提 坏账准备的应收款项 按信用风险组合计提坏账 准备的应收款项-账龄组合 5,495,988.56 89.88 70,654.28 1.29 5,425,334.28 无风险组合-关联方组合 619,100.97 10.12 619,100.97 单项金额不重大但单独计 提坏账准备的应收款项 合 计 6,115,089.53 100.00 70,654.28 1.16 6,044,435.25 按账龄分析法计提坏账准备的应收账款： 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 1 年以内 10,863,774.82 89.63 108,637.75 1.00 5,181,778.56 94.28 51,817.78 1.00 1 至 2 年 1,030,310.00 8.50 51,515.50 5.00 251,690.00 4.58 12,584.50 5.00 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 86 2 至 3 年 169,290.00 1.40 16,929.00 10.00 62,520.00 1.14 6,252.00 10.00 3 至 4 年 56,800.00 0.47 17,040.00 30.00 合计 12,120,174.82 100.00 194,122.25 1.60 5,495,988.56 100.00 70,654.28 1.29 按无风险组合-关联方列示的应收账款： 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 1 年以内 961,590.32 100.00 617,600.97 99.76 1 至 2 年 1,500.00 0.24 合计 961,590.32 100.00 619,100.97 100.00 （2）坏账准备 项 目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 计提 其他 转回 转销 应收账款坏账准备 70,654.28 123,467.97 194,122.25 （3）按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况： 截至 2016 年 12 月 31 日期末余额前五名应收账款汇总金额 7,558,088.00 元， 占应收账款期末余额合计数的比例 57.78%，相应计提的坏账准备期末余额汇总金 额 75,580.88 元。 单位名称 金 额 账 龄 占应收账款总 额的比例（%） 坏账准备年未余额 苏州市交通运输局 2,860,878.00 1 年以内 21.87 28,608.78 金龙联合汽车工业（苏州）有限公 司 2,406,040.00 1 年以内 18.39 24,060.4 苏州市城市客运交通管理处 968,950.00 1 年以内 7.41 9,689.50 西宁城通交通建设投资有限公司 汽车服务管理分公司 682,980.00 1 年以内 5.22 6,829.8 金龙联合汽车（工业）有限公司 639,240.00 1 年以内 4.89 6,392.40 合 计 7,558,088.00 57.78 75,580.88 （4）截止到 2016 年 12 月 31 日，公司不存在因金融资产转移而终止确认的应收 帐款。 3、预付款项 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 87 （1）账龄分析及百分比 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 金 额 比例% 1 年以内 2,154,668.20 97.31 4,459,643.21 99.52 1 至 2 年 37,800.00 1.71 21,690.00 0.48 2 至 3 年 21,690.00 0.98 合 计 2,214,158.20 100.00 4,481,333.21 100.00 （2）截至 2016 年 12 月 31 日余额前五名的预付款情况： 单位名称 与本公司 关系 金 额 占预付账款总 额的比例% 账龄 未结算原因 中国移动通信集团公司苏州 分公司 非关联方 799,813.32 36.12 1 年以内 预付通信费 戴尔（中国）有限公司 非关联方 217,900.00 9.84 1 年以内 预付货款 苏州苏迪智能系统有限公司 非关联方 652,804.01 29.48 1 年以内 预付货款 江苏益友天元律师事务所 非关联方 69,182.39 3.13 1 年以内 预付法律顾 问费 西安聚通科技发展有限公司 非关联方 66,600.00 3.01 1 年以内 预付货款 合 计 1,806,299.72 81.58 4、其他应收款 （1）其他应收款按风险分类 类 别 2016.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比例 （%） 单项金额重大并单独计提坏账准 备的其他应收款 按信用风险组合计提坏账准备的 应收款项-账龄组合 2,329,395.41 61.94 37,778.31 1.62 2,291,617.10 无风险组合-关联方组合 1,431,500.00 38.06 1,431,500.00 单项金额不重大但单独计提坏账 准备的应收款项 合 计 3,760,895.41 100.00 37,778.31 1.00 3,723,117.10 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 88 （续） 类 别 2015.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比例 （%） 单项金额重大并单独计提坏账准 备的其他应收款 按信用风险组合计提坏账准备的 应收款项-账龄组合 1,239,977.68 91.75 13,066.99 1.05 1,226,910.69 无风险组合-关联方组合 111,470.32 8.25 111,470.32 单项金额不重大但单独计提坏账 准备的应收款项 合 计 1,351,448.00 100.00 13,066.99 0.97 1,338,381.01 按账龄分析法计提坏账准备的其他应收款： 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 1 年以内 1,968,819.68 84.52 19,688.20 1.00 1,236,485.61 99.72 12,364.86 1.00 1 至 2 年 359,349.25 15.43 17,967.46 5.00 1,299.00 0.11 64.95 5.00 2 至 3 年 1,226.48 0.05 122.65 10.00 888.30 0.07 88.83 10.00 3 至 4 年 30.00 520.20 0.04 156.06 30.00 4 至 5 年 50.00 784.57 0.06 392.29 50.00 合 计 2,329,395.41 100.00 37,778.31 1.62 1,239,977.68 100.00 13,066.99 1.05 按无风险组合-关联方列示的应收账款 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 坏账准 备 计提比 例% 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 1 年以内 1,431,500.00 100.00 111,470.32 100.00 合 计 1,431,500.00 100.00 111,470.32 100.00 （2）坏账准备 项 目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 计提 其他 转回 转销 其他应收款坏账准备 13,066.99 24,711.32 37,778.31 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 89 （3）其他应收款按款项性质分类情况 款项性质 2016.12.31 2015.12.31 保证金 2,049,151.60 150,600.00 备用金 104,800.00 12,840.00 代垫款 1,606,943.81 1,188,008.00 合计 3,760,895.41 1,351,448.00 截至 2016 年 12 月 31 日，其他应收款期末余额前五名单位情况： 单位名称 与本公司 关系 款项性质 年末余额 账龄 占其他应收款年 末余额合计数的 比例（%） 坏账准备 年末余额 苏州市公共交通有限 公司 关联方 保证金 1,424,500.00 1 年以内 37.88 中国联合网络通信股 份有限公司苏州分公 司 非关联方 代垫款 1,232,017.25 见说明 32.76 26,421.26 苏州市创杰招投标咨 询服务有限公司 非关联方 保证金 487,000.00 1 年以内 12.95 4,870.00 中国移动通信集团公 司苏州分公司 非关联方 代垫款 204,445.56 1 年以内 5.43 2,044.46 鹿好青 非关联方 备用金 20,000.00 1 年以内 0.53 200.00 合计 3,367,962.81 89.55 33,535.72 说明：截至 2016 年 12 月 31 日，公司应收苏州市公共交通有限公司款项合计 1,232,017.25 元，其中 1 年以内款项金额 879,490.00 元，1 至 2 年款项金额 352,527.25 元。 5、存货 （1）存货分类 项 目 2016.12.31 账面余额 跌价准备 账面价值 原材料 109,178.70 109,178.70 软件开发成本 5,940,835.41 5,940,835.41 库存商品 27,435,212.84 27,435,212.84 合 计 33,485,226.95 33,485,226.95 （续） 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 90 项 目 2015.12.31 账面余额 跌价准备 账面价值 原材料 62,874.87 62,874.87 软件开发成本 8,106,463.22 8,106,463.22 库存商品 13,082,246.57 13,082,246.57 合 计 21,251,584.66 21,251,584.66 6、其他流动资产 项目 2016.12.31 2015.12.31 预缴及待抵扣增值税 514,270.66 133,291.69 合计 514,270.66 133,291.69 7、固定资产及累计折旧 （1）固定资产情况 项 目 房屋及建筑物 运输设备 电子设备 办公设备 合 计 一、账面原值 1、2016年1月1日余额 380,422.30 3,292,163.78 295,725.53 3,968,311.61 2、本年增加金额 106,157.78 466,594.98 67,636.25 640,389.01 （1）购置 106,157.78 466,594.98 67,636.25 640,389.01 3、本年减少金额 135,877.65 135,877.65 （1）处置或报废 135,877.65 135,877.65 4、2016年12月31日余额 486,580.08 3,622,881.11 363,361.78 4,472,822.97 二、累计折旧 1、2016年1月1日余额 307,038.86 1,885,429.62 145,530.35 2,337,998.83 2、本年增加金额 46,609.92 667,720.61 60,639.27 774,969.80 （1）计提 46,609.92 667,720.61 60,639.27 774,969.80 3、本年减少金额 129,083.77 129,083.77 （1）处置或报废 129,083.77 129,083.77 4、2016年12月31日余额 353,648.78 2,424,066.46 206,169.62 2,983,884.86 三、减值准备 1、2016年1月1日余额 2、本年增加金额 3、本年减少金额 4、2016年12月31日余额 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 91 项 目 房屋及建筑物 运输设备 电子设备 办公设备 合 计 四、账面价值 1、2016年12月31日账面价值 132,931.30 1,198,814.65 157,192.16 1,488,938.11 2、2016年1月1日账面价值 73,383.44 1,406,734.16 150,195.18 1,630,312.78 （2）公司无暂时闲置的固定资产。 （3）公司无通过融资租赁租入的固定资产。 （4）公司无通过经营租赁租出的固定资产。 （5）无未办妥产权证书的固定资产。 （6）截至 2016 年 12 月 31 日，不存在所有权或使用权受到限制的固定资 产。 8、无形资产 （1）无形资产情况 项 目 计算机软件 其他 合 计 一、账面原值 1、2016年1月1日余额 8,254,252.90 8,254,252.90 2、本年增加金额 （1）开发支出转入 3、本年减少金额 （1）处置 4、2016年12月31日余额 8,254,252.90 8,254,252.90 二、累计摊销 1、2016年1月1日余额 1,486,468.64 1,486,468.64 2、本年增加金额 830,299.07 830,299.07 （1）计提 830,299.07 830,299.07 3、本年减少金额 （1）处置 4、2016年12月31日余额 2,316,767.71 2,316,767.71 三、减值准备 1、2016年1月1日余额 2、本年增加金额 （1）计提 3、本年减少金额 （1）处置 4、2016年12月31日余额 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 92 项 目 计算机软件 其他 合 计 四、账面价值 1、2016年12月31日账面价值 5,937,485.19 5,937,485.19 2、2016年1月1日账面价值 6,767,784.26 6,767,784.26 （2）计算机软件形成情况 计算机软件名称 账面原值 形成原因 出租车智能管理系统 6,281,177.07 自行开发 公交POS机 1,114,507.16 自行开发 公交、出租车智能车载终端 614,431.01 自行开发 两客一危企业监控服务平 台 226,236.81 自行开发 用友T6软件 17,900.85 购买 合 计 8,254,252.90 （2）截至 2016 年 12 月 31 日，无未办妥产权证书的无形资产。 （3）截至 2016 年 12 月 31 日，不存在所有权或使用权受到限制的无形资产。 9、长期待摊费用 项 目 2015.21.31 本期增加 本期摊销 其他减少 2016.12.31 其他减少的 原因 装修支出 177,687.76 14,267.89 163,419.87 合 计 177,687.76 14,267.89 163,419.87 10、递延所得税资产 （1）递延所得税资产 项 目 2015.12.31 2016.12.31 递延所得税资产 可抵扣暂时性 差异 递延所得税资产 可抵扣暂时性 差异 坏账准备 13,885.94 83,721.27 37,484.07 231,900.56 递延收益 97,940.98 652,939.85 78,519.65 523,464.35 内部交易未实现利润 合计 111,826.92 736,661.12 116,003.72 755,364.91 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 93 （2）未确认递延所得税资产明细 项 目 2016.12.31 2015.12.31 可抵扣亏损 1,423,861.82 1,847,291.01 合 计 1,423,861.82 1,847,291.01 注：由于未来可抵扣期间能否获得足够的应纳税所得额具有不确定性，因而没有 确认为递延所得税资产 （3）未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期 年 份 2016.12.31 2015.12.31 2020 年 1,423,861.82 1,847,291.01 合 计 1,423,861.82 1,847,291.01 11、短期借款 （1）短期借款分类： 借款类别 2016.12.31 2015.12.31 保证借款 700,750.00 合 计 700,750.00 截止 2016 年 12 月 31 日短期借款情况： 借款类别 金额 期限 保证人 保证合同编号 保证借款 512,500.00 2016/7/27-2017/1/26 章华明 苏 中 银 （ 姑 苏 中 小 ） 贷 字 （2016）第 046 号 保证借款 188,250.00 2016/8/15-2017/2/14 章华明 苏 中 银 （ 姑 苏 中 小 ） 贷 字 （2016）第 049 号 合计 700,750.00 （2）公司无已逾期未偿还的短期借款。 12、应付账款 （1）应付账款列示 项目 2016.12.31 2015.12.31 1 年以内 30,155,572.88 13,896,714.08 1 至 2 年 5,479,266.39 128,379.00 2 至 3 年 51,056.00 12,745.50 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 94 3 年以上 35,745.50 23,000.00 合 计 35,721,640.77 14,060,838.58 （2）按性质分类 项目 2016.12.31 2015.12.31 货款 25,700,869.88 10,012,224.64 服务费 7,874,715.29 2,480,613.94 房租 2,146,055.60 开发费 1,568,000.00 合计 35,721,640.77 14,060,838.58 13、预收款项 （1）预收款项列示 项目 2016.12.31 2015.12.31 1 年以内 13,456,209.61 16,183,434.65 1 至 2 年 2,243,208.21 1,125,983.24 2 至 3 年 414,617.37 合 计 16,114,035.19 17,309,417.89 （2）按性质分类 项目 2016.12.31 2015.12.31 预收货款 6,265,909.49 6,918,989.35 预收服务费 9,347,714.47 1,397,665.81 预收开发费 500,411.23 8,992,762.73 合 计 16,114,035.19 17,309,417.89 14、应付职工薪酬 （1）应付职工薪酬列示 项目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 一、短期薪酬 11,107,724.26 10,845,132.64 262,591.62 二、离职后福利-设定提存计划 312,999.54 1,798,458.23 1,823,042.19 288,415.58 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 95 项目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 三、辞退福利 四、一年内到期的其他福利 合 计 312,999.54 12,906,182.49 12,668,174.83 551,007.20 （2）短期薪酬列示 项目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 1、工资、奖金、津贴和 补贴 8,749,961.39 8,519,679.39 230,282.00 2、职工福利费 700,064.11 700,064.11 3、社会保险费 774,317.11 774,317.11 其中：医疗保险费 673,632.99 673,632.99 工伤保险费 63,257.37 63,257.37 生育保险费 37,426.75 37,426.75 4、住房公积金 785,154.00 785,154.00 5、工会经费和职工教育 经费 98,227.65 65,918.03 32,309.62 6、短期带薪缺勤 7、短期利润分享计划 合 计 11,107,724.26 10,845,132.64 262,591.62 （3）设定提存计划列示 项目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 1、基本养老保险 1,445,612.06 1,445,612.06 2、企业年金缴费 312,999.54 287,416.04 312,000.00 288,415.58 3、失业保险费 65,430.13 65,430.13 合 计 312,999.54 1,798,458.23 1,823,042.19 288,415.58 15、应交税费 税 项 2016.12.31 2015.12.31 企业所得税 649,641.88 1,518,268.24 增值税 70,376.04 464,723.79 营业税 799.50 城市维护建设税 33,130.40 教育费附加 23,664.59 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 96 城镇土地使用税 1,528.04 房产税 3,497.62 个人所得税 15,125.37 14,079.04 合 计 735,143.29 2,059,691.22 16、其他应付款 （1）按账龄列示其他应付款 项目 2016.12.31 2015.12.31 1 年以内 19,711,968.45 19,879,998.02 1 至 2 年 116,977.96 14,753.54 2 至 3 年 6,220.00 合 计 19,835,166.41 19,894,751.56 （2）按款项性质列示其他应付款 项目 2016.12.31 2015.12.31 暂收款 18,986,923.83 19,756,182.76 保证金 231,352.80 99,337.80 押金 15,820.00 37,030.00 职工报销款 2,201.00 公积金、工会费 1,392.00 电费 599,677.78 合 计 19,835,166.41 19,894,751.56 17、其他流动负债 项目 2016.12.31 2015.12.31 递延收益 523,464.35 652,939.85 合计 523,464.35 652,939.85 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 97 18、股本 （单位：人民币元） 项目 2015.12.31 本期增减 2016.12.31 增资 转让 公积金 转资本 其他 小计 苏州交通投资有限责任公司 20,000,000.00 20,000,000.00 苏州交投燃气有限公司 1,978,000.00 1,978,000.00 合计 21,978,000.00 21,978,000.00 注：2016 年 2 月 22 日公司以中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）2015 年 11 月 26 日出具的“中兴华审字（2015）BJ04-192 号”审计报告所载 2015 年 8 月 31 日的净 资产 30,177,188.72 元为依据，按照 1：0. 7283 的折股比例折为 21,978,000 股，每 股价值 1 元，折股后公司股本总额为 2,197.80 万元，折股余额计入股份公司资 本公积。 19、资本公积 项 目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 资本溢价 789,400.00 8,199,188.72 789,400.00 8,199,188.72 其他资本公积 合 计 789,400.00 8,199,188.72 789,400.00 8,199,188.72 注：股本溢价形成原因。1、2015 年 8 月股东苏州交投燃气有限公司以货币形式 出资 276.74 万元，其中 197.80 万元作为新增公司注册资本，78.94 万元计入资本 公积。 2、2016 年 2 月 22 日公司以业经中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）出 具的“中兴华审字（2015）BJ04-192 号”审计报告所载净资产为依据，整体变更为股 份有限公司，折股后余额增加 8,199,188.72。 20、盈余公积 项 目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 法定盈余公积 1,526,510.43 127,529.29 849,494.95 804,544.77 合 计 1,526,510.43 127,529.29 849,494.95 804,544.77 说明：1、本期减少系 2016 年 2 月 22 日公司整体变更为股份有限公司时以净资 产折股变化所致。 2、公司按章程约定以净利润 10%，计提法定盈余公积。 21、未分配利润 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 98 项 目 金额 提取或分配比例 调整前上期末未分配利润 11,582,735.64 调整期初未分配利润合计数（调增+，调减-） 调整后期初未分配利润 11,582,735.64 加：本期归属于母公司所有者的净利润 1,478,128.16 减：提取法定盈余公积 127,529.29 10% 提取任意盈余公积 提取一般风险准备金 应付普通股股利 未分配利润折股 6,560,293.77 期末未分配利润 6,373,040.74 22、营业收入和营业成本 项 目 2016 年度 2015 年度 收入 成本 收入 成本 服务收入 8,246,535.23 5,156,687.61 7,729,384.54 4,304,391.24 销售收入 30,998,268.98 24,588,665.88 14,407,162.39 10,493,068.92 软件定制开发收入 18,532,423.59 13,341,520.63 17,114,325.07 10,297,801.99 合 计 57,777,227.80 43,086,874.12 39,250,872.00 25,095,262.15 主营业务收入及成本（分行业）列式： 行 业 2016 年度 2015 年度 收入 成本 收入 成本 软件和信息技术服务业 57,777,227.80 43,086,874.12 39,250,872.00 25,095,262.15 合 计 57,777,227.80 43,086,874.12 39,250,872.00 25,095,262.15 主营业务收入及成本（分地区）列式： 地 区 2016 年度 2015 年度 收入 成本 收入 成本 华东 56,104,580.29 41,737,411.53 38,957,499.00 24,881,692.50 西北 1,545,449.73 1,252,505.94 236,769.23 171,379.72 华南 67,346.15 51,222.82 华中 56,603.77 43,211.78 56,603.77 42,189.93 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 99 华北 3,247.86 2,522.06 合 计 57,777,227.80 43,086,874.12 39,250,872.00 25,095,262.15 23、税金及附加 项 目 2016 年度 2015 年度 营业税 7,737.50 63,825.03 城市维护建设税 33,522.59 51,912.17 教育费附加 23,944.71 37,080.16 印花税 13,551.60 合 计 78,756.40 152,817.36 注释：根据财政部关于印发《增值税会计处理规定》的通知（财会[2016]22 号） 的相关规定，全面试行营业税改征增值税后，“营业税金及附加”科目名称调整为 “税金及附加”科目，该科目核算企业经营活动发生的消费税、城市维护建设税、 资源税、教育费附加及房产税、土地使用税、车船使用税、印花税等相关税费； 利润表中的“营业税金及附加”项目调整为“税金及附加”项目。本公司房产税、土地 使用税、车船使用税、印花税等相关税费原在管理费用中列示，自 2016 年 5 月 1 日开始在本科目列示。 24、销售费用 项 目 2016 年度 2015 年度 工资及社保 1,205,699.22 1,465,343.97 广告宣传费 161,895.89 82,871.62 物料费 130,546.61 100,137.22 质保费 106,771.08 40,341.84 劳务费 101,907.55 275,308.50 其他 69,662.32 折旧及摊销 50,589.80 33,227.92 劳保 19,330.21 差旅费 18,927.90 104,734.94 车辆交通费 11,947.00 办公费 3,619.20 12,809.10 业务招待费 23,271.50 合 计 1,904,168.28 2,114,775.11 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 100 25、管理费用 项 目 2016 年度 2015 年度 研发费用 5,663,981.02 3,702,308.32 工资及社保 3,482,919.69 2,376,754.42 咨询服务费 2,194,853.64 735,964.29 房租 1,927,978.02 网点管理费用 1,788,451.58 1,627,463.52 水电费 465,163.43 100,282.66 办公费 326,576.07 304,308.33 折旧及摊销 137,671.22 123,912.23 差旅费 129,783.49 45,256.50 车辆交通费 94,487.94 77,625.13 税金 77,680.91 100,425.82 业务招待费 47,121.40 57,050.00 其他 442,893.34 106,763.87 合 计 16,779,561.75 9,358,115.09 26、财务费用 项 目 2016 年度 2015 年度 利息支出 14,554.85 减：利息收入 418,125.84 404,045.34 承兑汇票贴息 汇兑损失 减：汇兑收益 手续费 15,786.18 13,203.60 合 计 -387,784.81 -390,841.74 27、资产减值损失 项目 2016年度 2015年度 坏账损失 148,179.29 23,855.79 其 他 合 计 148,179.29 23,855.79 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 101 28、营业外收入 项目 2016 年度 2015 年度 计入报告期间非经常 性损益的金额 非流动资产处置利得 合计 其中：固定资产处置利 得 无形资产处置 利得 债务重组利得 非货币性资产交换利 得 非同一控制合并收益 政府补助 5,791,454.38 3,362,465.67 2,781,978.88 接受捐赠 其他 10.04 0.55 10.04 合 计 5,791,464.42 3,362,466.22 2,781,988.92 计入审计期间损益的政府补助： 补助项目 2016年度 2015年度 与资产/收益相关 客服点补贴 2,558,275.50 2,862,760.15 与收益相关 增值税即征即退 155,538.52 与收益相关 科技项目奖励 100,000.00 100,000.00 与收益相关 促进信息产业发展奖金 192,800.00 与收益相关 苏州市公共客运交通协会补助 款项 50,467.00 与收益相关 著作权资助 900.00 与收益相关 服务业政策扶持基金 30,000.00 与收益相关 高龄卡年审补贴 451,200.00 与收益相关 新三板挂牌补助 2,300,000.00 与收益相关 企业政策扶持资金 300,000.00 与收益相关 稳岗补贴 51,978.88 与收益相关 合 计 5,791,454.38 3,362,465.67 29、营业外支出 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 102 项 目 2016 年度 2015 年度 计入报告期间非经 常性损益 非流动资产处置损失合计 6,793.88 12,051.25 其中：固定资产处置损失 6,793.88 12,051.25 6,793.88 无形资产处置损失 债务重组损失 非货币性资产交换损失 税收滞纳金 1,403.01 1,403.01 其他 2,716.98 2,716.98 合 计 10,913.87 12,051.25 10,913.87 30、所得税费用 （1）所得税费用表 项 目 2016年度 2015年度 当期所得税 279,191.05 1,342,214.42 递延所得税 -4,176.80 -11,530.30 合 计 275,014.25 1,330,684.12 （1）会计利润与所得税费用调整过程 项目 本年发生额 利润总额 1,948,023.32 按法定/适用税率计算的所得税费用 292,203.50 子公司适用不同税率的影响 39,428.81 调整以前期间所得税的影响 非应税收入的影响 不可抵扣的成本、费用和损失的影响 49,239.24 使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响 -105,857.30 本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可 抵扣亏损的影响 税率调整导致期初递延所得税资产/负债余额的变化 所得税费用 275,014.25 31、现金流量表项目 （1）收到的其他与经营活动有关的现金 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 103 项 目 2016年度 2015年度 除增值税外的其他补贴收入 5,532,503.38 3,264,167.00 资金往来 624,826.80 490,693.76 公交卡及月票充值结算业务收到的现金 272,395,130.18 297,998,016.92 利息收入 418,125.84 404,045.34 履约保函保证金 1,739,852.59 其他 0.03 合 计 280,710,438.82 302,156,923.02 （2）支付的其他与经营活动有关的现金 项 目 2016年度 2015年度 营业费用及管理费用中的支付额 8,494,074.28 5,110,538.93 资金往来 782,310.52 银行手续费及银行咨询费 15,786.18 13,203.60 公交卡及月票充值结算业务支付的现金 271,662,826.77 297,288,513.77 履约保函保证金 1,739,852.59 经营性其它应收款减少 2,067,434.01 合 计 282,240,121.24 304,934,419.41 32、现金流量表补充资料 （1）现金流量表补充资料 补充资料 2016年度 2015年度 1、将净利润调节为经营活动现金流量： 净利润 1,673,009.07 4,916,619.09 加：资产减值准备 148,179.29 23,855.79 固定资产折旧、油气资产折耗、生产性生物资产折旧 774,969.80 712,466.47 无形资产摊销 830,299.07 764,788.76 长期待摊费用摊销 14,267.89 处置固定资产、无形资产和其他长期资产的损失（收益以 “－”号填列） 固定资产报废损失（收益以“－”号填列） 6,793.88 12,051.25 公允价值变动损失（收益以“－”号填列） 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 104 财务费用（收益以“－”号填列） 14,554.85 投资损失（收益以“－”号填列） 递延所得税资产减少（增加以“－”号填列） -4,176.80 -11,530.30 递延所得税负债增加（减少以“－”号填列） 存货的减少（增加以“－”号填列） -12,233,642.29 -4,135,534.27 经营性应收项目的减少（增加以“－”号填列） -5,330,862.86 894,310.64 经营性应付项目的增加（减少以“－”号填列） 18,882,284.14 3,506,086.53 其他 经营活动产生的现金流量净额 4,775,676.04 6,683,113.96 2、不涉及现金收支的重大投资和筹资活动： 债务转为资本 一年内到期的可转换公司债券 融资租入固定资产 3、现金及现金等价物净变动情况： 现金的期末余额 55,281,967.81 50,749,850.49 减：现金的期初余额 50,749,850.49 42,010,684.19 加：现金等价物的期末余额 减：现金等价物的期初余额 现金及现金等价物净增加额 4,532,117.32 8,739,166.30 33、套期 报告期内公司不存在套期事项 34、所有权或使用权受到限制的资产 报告期内公司不存在所有权或使用权受到限制的资产 六、在其他主体中的权益 1、在子公司中的权益 （1）企业集团的构成 子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 持股比例（%） 取得方式 直接 间接 江苏中慧交通智能 科技有限公司 苏州 苏州 城市公共 交通业 51.00 新设 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 105 说明：2012 年 9 月 12 日，苏州瑞兴会计师事务所出具了“苏瑞（2012）B217 号”《验资报告》，对公司设立时的注册资本的实收情况进行了审验，确认截至 2012 年 9 月 12 日止，公司已收到苏州智能信息科技股份有限公司、江苏中科智能系 统股份有限公司缴纳的注册资本（实收资本）合计人民币 1,000 万元，股东均以 货币出资。 （2）重要的非全资子公司 2016 年度 子公司名称 少数股东的持 股比例（%） 本年归属于少数 股东的损益 本年向少数股东 分派的股利 年末少数股东权 益余额 江苏中慧交通智能科技有限公司 49.00 194,880.91 4,276,249.06 2015 年度 子公司名称 少数股东的持 股比例（%） 本年归属于少数 股东的损益 本年向少数股东 分派的股利 年末少数股东权 益余额 江苏中慧交通智能科技有限公司 49.00 -908,232.49 4,081,368.15 2、重要的非全资子公司的主要财务信息 子公司名称 2016.12.31 流动资产 非流动资产 资产合计 流动负债 非流动负债 负债合计 江苏中慧交通智能 科技有限公司 27,987,150.82 1,669,620.83 29,656,771.65 20,929,732.75 20,929,732.75 （续） 子公司名称 2015.12.31 流动资产 非流动资产 资产合计 流动负债 非流动负 债 负债合计 江苏中慧交通智能 科技有限公司 21,145,316.49 1,763,787.38 22,909,103.87 14,579,781.11 14,579,781.11 （续） 子公司名称 2016年度 营业收入 净利润 综合收益总额 经营活动现金流量 江苏中慧交通智能科技有限公司 21,465,132.51 397,716.14 397,716.14 8,010,871.40 （续） 子公司名称 2015年度 营业收入 净利润 综合收益总额 经营活动现金流量 江苏中慧交通智能科技有限公司 4,227,130.52 -1,853,535.69 -1,853,535.69 1,173,928.68 七、 关联方及其交易 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 106 1、公司股东情况 股东名称 持股比例（%） 与本公司关系 苏州交通投资有限责任公司 91.00 公司股东 苏州交投燃气有限公司 9.00 公司股东 2、本公司的子公司情况 本公司所属的子公司详见附注六、“在其他主体中的权益”。 3、其他关联方情况 其他关联方名称 其他关联方与本公司关系 苏州市国资委 公司实际控制人 苏州路劲苏沪机场路发展有限公司 公司董事长钱金龙任关联方董事长、监事会主席柳怡民 任关联方董事；公司控股股东的控股子公司参股的公司 苏州交投燃气有限公司 公司股东，持有公司9%的股份；公司控股股东参股的公 司；公司董事袁景元任关联方董事、公司监事姜跃刚任 关联方总经理 苏州交运汽车出租有限公司 公司董事长钱金龙、董事陈刚任关联方董事；公司控股 股东参股公司 苏州苏通大桥投资有限公司 公司董事长钱金龙、董事陈刚任关联方董事；公司控股 股东参股公司 苏州交通工程集团有限公司 公司董事长钱金龙任关联方董事长、董事陈刚任关联方 董事；公司控股股东参股公司 苏州汽车客运集团有限公司 公司董事长钱金龙、董事陈刚任关联方董事；公司控股 股东参股公司 苏州常昆高速公路有限公司 公司董事长钱金龙任关联方董事长；公司控股股东参股 公司 苏州交通快速汽车客运有限公司 公司董事长钱金龙任关联方董事；公司控股股东参股公 司 苏州市民卡有限公司 公司董事长钱金龙任关联方董事；公司控股股东参股公 司 苏州交投能源有限责任公司 公司董事长钱金龙、董事陈刚任关联方董事；公司控股 股东参股公司 苏州交运汽车驾驶员培训有限公司 公司董事长钱金龙任关联方董事；公司控股股东参股公 司 苏州燃气集团有限责任公司 公司董事袁景元任关联方副总经理 中石油昆仑天然气利用（苏州）有限公司 公司董事袁景元任关联方董事 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 107 其他关联方名称 其他关联方与本公司关系 中石化新能源（苏州）有限公司 公司董事袁景元任关联方副董事长 苏州新奥新能源有限公司 公司董事袁景元任关联方董事长 苏州燃气集团有限责任公司液化气经销分 公司 公司监事姜跃刚任关联方副经理 苏州绕城高速公路有限公司 公司董事长钱金龙任关联方董事长、监事会主席柳怡民 任关联方董事；公司控股股东参股的公司 苏州苏嘉甬高速公路有限公司 公司董事长钱金龙任关联方董事长、董事陈刚任关联方 职工董事；公司控股股东参股的公司 苏州太仓港疏港高速公路有限公司 公司董事长钱金龙任关联方执行董事兼总经理；公司控 股股东的参股公司 苏州公交场站管理有限公司 同受公司控股股东控制；公司董事长钱金龙任关联方董 事长、董事陈刚任关联方董事 苏州市城运驾驶员培训服务有限公司 同受公司控股股东控制；公司董事兼总经理顾建荣任关 联方董事长 苏州市城宁机动车安全检测服务有限公司 同受公司控股股东控制；公司董事兼总经理顾建荣任关 联方董事长 苏州市干线高等级公路有限公司 同受公司控股股东控制；公司董事长钱金龙任关联方董 事长、董事陈刚任关联方董事兼总经理 苏州交投规划设计建设管理有限公司 同受公司控股股东控制 苏州市公共交通有限公司 同受公司控股股东控制；公司董事长钱金龙任关联方董 事长、董事陈刚任关联方董事 苏州市吴中区公共汽车有限公司 同受公司控股股东控制 苏州相城区公共交通有限公司 同受公司控股股东控制 苏州苏沪机场路发展有限责任公司 同受公司控股股东控制；公司监事会主席柳怡民任关联 方董事 苏州绕城高速绿化有限公司 报告期内曾同受公司控股股东控制（现已注销） 江苏中科智能系统股份有限公司 过去12个月内曾持股子公司5%以上股份的少数股东，对 子公司有影响 苏州中科自控系统有限公司 子公司的少数股东，对子公司有影响 苏州高新区公共交通有限公司 公司控股股东控股子公司参股的公司 苏州狮山机动车综合性能检测有限公司 公司控股股东参股的公司 江苏高速公路联网营运管理有限公司 公司控股股东参股公司参股的公司 苏州苏畅汽车修理服务有限公司 公司控股股东参股公司的全资公司参股的公司 苏州三创路面工程有限公司 公司控股股东参股的公司 苏州沿江高速公路有限公司 公司控股股东参股的公司 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 108 其他关联方名称 其他关联方与本公司关系 苏州国际物流快速通道建设有限公司 公司控股股东参股的公司 苏州沪通大桥投资有限公司 公司控股股东参股的公司 苏州苏嘉杭高速公路有限公司 公司控股股东参股的公司 苏州苏嘉杭中油石油销售有限公司 公司控股股东参股公司的全资公司的控股公司 苏州速高投资发展有限公司 公司控股股东参股公司的全资公司 苏州苏嘉杭苏畅物业服务有限公司 公司控股股东参股公司的全资公司 苏州工业园区公共交通有限公司 公司控股股东控股子公司参股的公司 钱金龙 公司的董事长 顾建荣 公司的董事兼总经理 袁景元 公司的董事 陈刚 公司的董事 陈新浩 公司的职工董事 柳怡民 公司的监事会主席 姜跃刚 公司的监事 陈林 公司的职工监事 徐珑 公司的副总经理兼财务负责人 司徒伊文 公司的董事会秘书 章华明 子公司董事兼总经理 查磊 子公司副董事长 顾琳 子公司董事 薛醉枫 子公司监事 4、关联方交易情况 （1）购销商品的关联交易 关联方名称 关联交易内容 2016年度金额 2015年度金额 苏州市公共交通有限公司 销售 4,141,034.02 1,466,895.23 苏州中科自控系统有限公司 销售 2,534,252.00 苏州工业园区公共交通有限公司 销售 838,393.37 594,494.87 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 109 苏州交运汽车出租有限公司 销售 599,918.49 1,134,018.68 苏州公交场站管理有限公司 销售 447,165.12 404,565.81 苏州市吴中区公共汽车有限公司 销售 371,262.83 403,061.71 苏州相城区公共交通有限公司 销售 278,504.27 309,069.03 苏州苏嘉甬高速公路有限公司 销售 269,828.08 苏州高新区公共交通有限公司 销售 256,005.14 969,259.20 苏州绕城高速公路有限公司 销售 135,830.19 34,550.00 苏州市民卡有限公司 销售 17,563.68 苏州交运汽车驾驶员培训有限公司 销售 10,000.00 苏州苏嘉杭高速公路有限公司 销售 16,241.65 苏州速高投资发展有限公司 销售 5,400.00 苏州交投规划设计建设管理有限公司 销售 合 计 9,899,757.19 5,337,556.18 （2）提供和接受劳务的关联交易 关联方名称 关联交易内 容 2016年度金额 2015年度金额 苏州交通投资有限责任公司 房屋租赁 2,140,055.60 说明：关联交易价格根据市场价格制定。公司向关联方销售和采购的价格与无关 联第三方的价格相当，不存在显失公允的情况。 （3）关联担保情况 担保方 被担保方 担保金额 担保起始日 担保终止日 担保履行情况 江 苏 中 慧 交 通 智 能科技有限公司 江苏中科智能工程 有限公司 1,738,589.70 2015-9-29 2016-9-30 履行完毕 江 苏 中 科 智 能 工 程有限公司 江苏中慧交通智能 科技有限公司 5,795,299.00 2015-9-29 2016-9-30 履行完毕 章华明 江苏中慧交通智能 512,500.00 2016-7-27 2017-1-26 未履行完毕 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 110 担保方 被担保方 担保金额 担保起始日 担保终止日 担保履行情况 科技有限公司 章华明 江苏中慧交通智能 科技有限公司 188,250.00 2016-8-15 2017-2-14 未履行完毕 5、关联方应收应付款项 （1）应收账款 关联方名称 2016.12.31 2015.12.31 账面余额 账面余额 苏州市公共交通有限公司 300,458.00 136,732.01 苏州交运汽车出租有限公司 298,560.00 100,000.00 苏州高新区公共交通有限公司 161,082.00 151,265.97 苏州绕城高速公路有限公司 133,000.00 苏州苏嘉甬高速公路有限公司 40,000.00 苏州工业园区公共交通有限公司 28,490.32 86,675.43 苏州相城区公共交通有限公司 28,475.49 苏州公交场站管理有限公司 58,060.48 苏州交投规划设计建设管理有限公司 180.00 苏州市吴中区公共汽车有限公司 57,711.59 合 计 961,590.32 619,100.97 （2）其他应收款 关联方名称 2016.12.31 2015.12.31 账面余额 账面余额 苏州市公共交通有限公司 1,424,500.00 苏州市民卡有限公司 111,470.32 薛醉枫 7,000.00 合 计 1,431,500.00 111,470.32 （3）应付账款 关联方名称 2016.12.31 2015.12.31 账面余额 账面余额 苏州交通投资有限责任公司 535,064.00 苏州市民卡有限公司 213.68 苏州交通投资有限责任公司 1,604,991.60 合 计 2,140,269.28 （4）预收账款 关联方名称 2016.12.31 2015.12.31 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 111 账面余额 账面余额 苏州中科自控系统有限公司 2,186,252.00 苏州交运汽车驾驶员培训有限公司 1,030,754.00 1,030,754.00 苏州苏嘉甬高速公路有限公司 170,111.92 苏州公交场站管理有限公司 58,153.85 58,153.85 苏州绕城高速公路有限公司 47,169.81 苏州市公共交通有限公司 716,925.00 合 计 3,492,441.58 1,805,832.85 （5）其他应付款 关联方名称 2016.12.31 2015.12.31 账面余额 账面余额 公交月票收款 8,476,720.00 8,527,240.00 苏州市公共交通有限公司 2,742,783.94 3,633,498.00 苏州工业园区公共交通有限公司 1,404,522.00 苏州市吴中区公共汽车有限公司 851,979.00 1,276,799.40 苏州相城区公共交通有限公司 624,108.19 901,064.40 苏州交通投资有限责任公司 599,677.78 苏州高新区公共交通有限公司 496,929.40 618,070.80 苏州市民卡有限公司 201,962.34 徐珑 17,600.00 17,600.00 合 计 15,416,282.65 14,974,272.60 注：由于公交月票只能待以后期间刷卡消费后才能具体分配，故当前时点不能 区分对应公交公司。 6、关联方承诺 公司报告期内不存在关联方承诺事项。 八、股份支付 公司报告期内不存在股份支付事项。 九、承诺及或有事项 1、重要承诺事项 公司报告期内不存在承诺事项。 2、或有事项 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 112 公司报告期内不存在或有事项。 十、资产负债表日后事项 截止到 2017 年 4 月 8 日，不存在资产负债表日后事项。 十一、其他重要事项 截止到 2016 年 12 月 31 日，不存在其他重要事项。 十二、母公司财务报表主要项目注释 1、应收账款 （1）应收账款按风险分类 类 别 2016.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比 例（%） 单项金额重大并单独计提坏账 准备的应收款项 按信用风险组合计提坏账准备 的应收款项-账龄组合 10,141,803.82 93.77 167,738.54 1.65 9,974,065.28 无风险组合-关联方组合 674,095.32 6.23 674,095.32 单项金额不重大但单独计提坏 账准备的应收款项 合 计 10,815,899.14 100.00 167,738.54 1.55 10,648,160.60 （续） 类 别 2015.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比 例（%） 单项金额重大并单独计提坏账 准备的应收款项 按信用风险组合计提坏账准备 的应收款项-账龄组合 4,299,622.26 89.26 57,490.62 1.34 4,242,131.64 无风险组合-关联方组合 517,600.97 10.74 517,600.97 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 113 类 别 2015.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比 例（%） 单项金额不重大但单独计提坏 账准备的应收款项 合 计 4,817,223.23 100.00 57,490.62 1.19 4,759,732.61 按账龄组合计提坏账准备的应收账款： 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 1 年以内 9,012,903.82 88.87 90,129.04 1.00 4,015,412.26 93.39 40,154.12 1.00 1 至 2 年 932,810.00 9.20 46,640.50 5.00 221,690.00 5.16 11,084.50 5.00 2 至 3 年 139,290.00 1.37 13,929.00 10.00 62,520.00 1.45 6,252.00 10.00 3 年以上 56,800.00 0.56 17,040.00 30.00 合 计 10,141,803.82 100.00 167,738.54 1.65 4,299,622.26 100.00 57,490.62 1.34 按无风险组合-关联方列示的应收账款 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 1 年以内 674,095.32 100.00 517,600.97 100.00 合 计 674,095.32 100.00 517,600.97 100.00 （2）坏账准备 项 目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 计提 其他 转回 转销 应收账款坏账准备 57,490.62 110,247.92 167,738.54 （3）按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况： 截至 2016 年 12 月 31 日期末余额前五名应收账款汇总金额 6,835,128.00 元， 占应收账款期末余额合计数的比例 63.20%，相应计提的坏账准备期末余额汇总金 额 87,124.78 元。 单位名称 金 额 账 龄 占应收账款总 额的比例（%） 坏账准备年未余额 苏州市交通运输局 2,860,878.00 1 年以内 26.45 28,608.78 金龙联合汽车工业（苏州）有限 公司 2,406,040.00 1 年以内 22.25 24,060.40 西宁城通交通建设投资有限公司 汽车服务管理分公司 682,980.00 1 年以内 6.31 6,829.80 苏州新昌的士有限公司 534,830.00 见说明 4.95 24,121.80 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 114 苏州大众交通有限公司 350,400.00 1 年以内 3.24 3,504.00 合 计 6,835,128.00 63.20 87,124.78 说明：截至 2016 年 12 月 31 日，公司应收苏州新昌的士有限公司款项 534,830.00 元，其中 1 年以内款项金额 223,680.00 元，1 至 2 年款项金额 184,600.00 元，2 至 3 年款项金额 126,550.00 元。 （4）截止到 2016 年 12 月 31 日，公司不存在因金融资产转移而终止确认的应收 帐款。 2、其他应收款 （1）其他应收款按风险分类 类 别 2016.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比 例（%） 单项金额重大并单独计提坏账 准备的其他应收款项 按信用风险组合计提坏账准备 的应收款项-账龄组合 2,300,975.30 61.76 37,172.18 1.62 2,263,803.12 无风险组合-关联方组合 1,424,500.00 38.24 1,424,500.00 单项金额不重大但单独计提坏 账准备的应收款项 合 计 3,725,475.30 100.00 37,172.18 1.00 3,688,303.12 （续） 类 别 2015.12.31 账面余额 坏账准备 账面价值 金额 比例（%） 金额 计提比 例（%） 单项金额重大并单独计提坏账 准备的其他应收款项 按信用风险组合计提坏账准备 的应收款项-账龄组合 1,231,700.68 91.70 12,953.14 1.05 1,218,747.54 无风险组合-关联方组合 111,470.32 8.30 111,470.32 单项金额不重大但单独计提坏 账准备的应收款项 合 计 1,343,171.00 100.00 12,953.14 0.96 1,330,217.86 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 115 按账龄分组合计提坏账准备的其他应收款： 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 1 年以内 1,947,476.57 84.64 19,474.77 1.00 1,228,985.61 99.79 12,289.86 1.00 1 至 2 年 353,049.25 15.34 17,652.46 5.00 522.00 0.04 26.10 5.00 2 至 3 年 449.48 0.02 44.95 10.00 888.30 0.07 88.83 10.00 3 至 4 年 30.00 520.20 0.04 156.06 30.00 4 至 5 年 50.00 784.57 0.06 392.29 50.00 合 计 2,300,975.30 100.00 37,172.18 1.62 1,231,700.68 100.00 12,953.14 1.05 按无风险组合-关联方列示的其他应收账款： 账 龄 2016.12.31 2015.12.31 金 额 比例% 坏账准备 计提比 例% 金 额 比例% 坏账准备 计提 比例% 1 年以内 1,424,500.00 100.00 111,470.32 100.00 合 计 1,424,500.00 100.00 111,470.32 100.00 （2）坏账准备 项 目 2015.12.31 本期增加 本期减少 2016.12.31 计提 其他 转回 转销 其他应收账款坏账准备 12,953.14 24,219.04 37,172.18 （3）其他应收款按款项性质分类情况 款项性质 2016.12.31 2015.12.31 代垫款 1,606,023.70 1,187,231.00 备用金 70,300.00 5,340.00 保证金 2,049,151.60 150,600.00 合计 3,725,475.30 1,343,171.00 截至 2016 年 12 月 31 日，其他应收款期末余额前五名单位情况： 单位名称 与本公司 关系 款项性 质 年末余额 账龄 占其他应收款 年末余额合计 数的比例（%） 坏账准备 年末余额 苏州市公共交通有限公 司 关联方 保证金 1,424,500.00 1 年以内 38.24 中国联合网络通信股份 有限公司苏州分公司 非关联方 代垫款 1,232,017.25 见说明 33.07 26,421.26 苏州市创杰招投标咨询 服务有限公司 非关联方 保证金 487,000.00 1 年以内 13.07 4,870.00 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 116 单位名称 与本公司 关系 款项性 质 年末余额 账龄 占其他应收款 年末余额合计 数的比例（%） 坏账准备 年末余额 中国移动通信集团公司 苏州分公司 非关联方 代垫款 204,445.56 1 年以内 5.49 2,044.46 苏州市交通运输局 非关联方 保证金 137,651.60 1 年以内 3.69 1,376.52 合计 3,485,614.41 93.56 34,712.24 说明：截至 2016 年 12 月 31 日，公司应收苏州市公共交通有限公司款项 1,232,017.25 元，其中 1 年以内款项金额 879,490.00 元，1 至 2 年款项金额 352,527.25 元。 3、长期股权投资 （1）长期股权投资分类 项 目 2016.12.31 2015.12.31 账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价 值 对子公司投资 5,100,000.00 5,100,000.00 5,100,000.00 合 计 5,100,000.00 5,100,000.00 5,100,000.00 4、营业收入及成本 （1）营业收入及成本列示如下： 项 目 2016 年度 2015 年度 收入 成本 收入 成本 服务收入 8,017,859.08 4,514,126.94 7,718,965.76 4,303,285.64 销售收入 9,799,383.66 7,864,130.61 10,577,818.17 7,912,727.02 软件定制开发收入 18,532,423.59 13,341,520.63 17,114,325.07 10,297,801.99 合 计 36,349,666.33 25,719,778.18 35,411,109.00 22,513,814.65 注：公司软件产品（含服务）收入合计 26,550,282.67 元。 5、管理费用 项 目 2016 年度 2015 年度 研发费用 4,912,986.86 2,718,184.67 工资及社保 2,657,622.00 1,974,876.39 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 117 咨询服务费 2,087,722.51 608,211.31 房屋租赁费 1,445,938.38 网点管理费用 1,788,451.58 1,627,463.52 水电费 308,702.03 100,282.66 办公费 143,705.31 253,604.78 折旧与摊销 113,660.41 112,022.36 差旅费 106,732.99 34,731.00 车辆交通费 91,240.08 77,625.13 税金 61,728.30 73,656.00 业务招待费 28,341.90 30,903.00 其他 334,250.49 80,751.88 合 计 14,081,082.84 7,692,312.70 十三、补充资料 1、当期非经常性损益明细表 2016 年度 项 目 金额 说明 非流动性资产处置损益 -6,793.88 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返 还、减免 计入当期损益的政府补助，但与企业正常经营业务 密切相关，符合国家政策规定，按照一定标准定额 或定量持续享受的政府补助除外 2,781,978.88 政府补助 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于 取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价 值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资 产减值准备 债务重组损益 企业重组费用如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分 的损益 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 118 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的 当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务 外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的 公允价值变动损益 处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售 金融资产取得的投资收益 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公 允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进 行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -4,109.95 其他符合非经常性损益定义的损益项目 非经常性损益总额 2,771,075.05 减：非经常性损益的所得税影响数 415,872.71 非经常性损益净额 2,355,202.34 减：归属于少数股东的非经常性损益净影响数 3.68 归属于公司普通股股东的非经常性损益 2,355,198.66 2、净资产收益率及每股收益 报告期利润 加权平均净资产收益率（%） 每股收益 基本每股收益 稀释每股收益 归属于公司普通股股东 的净利润 4.04 0.07 0.07 扣除非经常损益后归属 于普通股股东的净利润 -2.40 -0.04 -0.04 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2017 年 4 月 8 日 苏州智能交通信息科技股份有限公司 2016 年度报告 119 附： 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖 章的财务报表。 （二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 （三）年度内在指定信息披露平台上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 文件备置地址： 董事会秘书办公室