2023年校园自行车租赁商业计划书3篇范文.docx

校园自行车租赁商业方案书3篇 　　为满足学生出行需求和单车骑游等实践活动,大学生日益依赖自行车,此工程针对学生需求,开展公共自行车有偿租赁效劳。通过在小范围内的租赁效劳实践,探索校园公共自行车租赁模式。本文是校园自行车的租赁商业方案书，仅供参考。 　　校园自行车租赁商业方案书一： 　　一.背景 　　随着“xx〞规划的出台，绿色环保，低碳生活思想深入人心，自行车作为绿色无污染，节能环保的交通工具，已经越来越受群众的欢迎。华大校区较大，生活区与教学区距离较远，同学们出行很不方便，学校后勤管理不善，自行车经常又被盗的情况，大多数同学表示自行车买来之后被利用的次数较少，不考虑买自行车 。泉州作为海上丝绸之路的起点，名胜古迹多而分散，乘坐公交，等车难，而且车内环境不好，扒手多，财产容易受到损害，打的车费贵。现代大学生渴望自由，崇尚旅行生活，正在逐步用自己的方式追求属于自己的个性生活，因此华大校园自行车租赁业务应运而生。 　　二.工程简介 　　乐享华大有限责任公司，引进会员制，统筹公司和社团两种工具，效劳华大打造品牌，使“乐享〞自行车成为继 　　三.特点及对策(1) (2) 　　(3) 表)，防止争议。 　　四.股东的形成 　　(1) 会员因缴纳一定数目的金额，成为公司的普通股东。普通股东代表可参加股东大会。享 　　有与其他股东对等的权利。 　　(2) 允许生产要素按奉献参与分配，也就是允许以生产要素股份成为公司股东。 　　(3) 对公司开展有过突出的重大奉献的人可聘请为名誉股东，参与红利的分配。 　　五.管理方法 　　会员制 　　会员以缴纳一定的金额成为会员。 　　会员的权利：凭会员卡租车，还车，挂失的权利，规定时间的使用权。 　　会员的义务：保护，保护自行车的义务，缴纳费用的义务。 　　校园自行车租赁商业方案书 关键词： 租赁 会员 公司 社团 筹划人：柳平三 1 　　仅供内部人员参阅 　　六.组织架构 　　(1) 公司化运营 　　名称：乐享华大有限责任公司 地点：华大某办公室(待商议) 结构： 　　董 事 总 经 (2) 名称：爱单车协会 　　(同时受学校团体联合会，与乐享华大有限责任公司管理，其总负责人由乐享华大有限责任公司宣策处处长担任。) 　　目标：通过一系列的宣传与活动，增进人们对自行车的热爱，培养绿色出行的理念;以自行车为载体，引导同学们对美好爱情生活的向往。 组成：设宣传组织部长各一名，干事几十名不等。 　　七.前期准备 　　(1) 造势 通过学校播送，报纸，视屏，官方微博，微信，张贴海报，分发传单等方式 　　校园自行车租赁商业方案书 关键词： 租赁 会员 公司 社团 筹划人：柳平三 　　仅供内部人员参阅 　　(2) (3) (4) (5) 　　宣传乐享品牌，增强品牌的知名度。 占领市场 (登记) 公司成立 社团成立 　　制度的完善 包括租赁人根本信息的录入，发放会员卡(缴费，充值 软件系统 监控摄像头 GPS等)注 租赁点(待商议)暂定为每楼栋前;考虑到自行车的最大化利用，数量初步定为会员数量的四分之一。收费制度：考虑到前期市场的狭隘性，采用第一小时免费，第二小时后每小时一元的收费标准;奖惩制度 ;损坏赔偿制度 　　八.总结 　　高校在空间建设上正趋于集团化(大学城)行车租赁业务将面临很大的机遇。今天我们以华大为试点，其模式可以很快沿用的其他的高校，这一天不再那校园自行车租赁商业方案书 　　关键词： 租赁 会员 公司 社团 　　筹划人：柳平三 　　校园自行车租赁商业方案书二： 　　一、方案概要 　　本创业方案书是关于在大学附近开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车，目标市场是在校大学生，以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标，价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是：“立足本地，树立品牌，步步为营，扩大规模，走向全国〞。 　　二、市场分析 　　1、可行性分析 　　曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化，规模化现状。许多大学占地面积相当可观，建一所大学动辄就是上千亩地，如果是大学城，几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题，学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中，即便是紧邻的两个校园，步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间，这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车，那么大学生可以2分钟到教室，3分钟到图书馆，5分钟到旁边的学校找同学，10分钟到附近的丹尼斯超市，周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游，也可载上女友去野餐„„确实，一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个不错的选择，但是大学生都知道，在大学里丢自行车是司空见惯的事。大局部学校都不设看车的，有的甚至连车棚都没有，宿舍又禁止放自行车，大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车，而有了车却又有诸多麻烦，这样的两难该怎样解决经过分析我们发现，事实上，大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便，自由，洒脱，张扬，浪漫„„那么自行车出租效劳无疑会解决这个问题，只要一两元钱就能尽情的放飞心情，自由的释放生命，而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求，自行车租赁行又能满足这种需求，这就是自行车租赁行产生的条件。同时，中国有一千多所高校，上千万在校大学生，其潜在市场规模是相当可观的，即便是只能占领三分之一的市场，也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲，开设自行车租赁行的根本条件已经具备。 　　注：以上只是从主观出发分析出的结论，但事实上，大学生是否真有这种需求，如果有，有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究。但由于时间原因此项工作暂未实施。 　　2、产品分析 　　出租自行车是一种效劳型的产品，目前市场上几乎不存在这种效劳，尤其是品牌化，专业化，规模化的根本没有。 　　3、竞争分析 　　目前在市场上很少看到提供出租自行车效劳的组织，有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理自行车的附加提供这种效劳，诸如此类的小摊贩皆不成规模，没有开展愿望，根本不具备竞争力，且又远离校园，市场竞争更无从谈起，所以面向大学生出租自行车仍是一个空白市场。 　　4、宏观环境分析 　　目前大学城建设已成规模，社会对教育的重视程度在加大，政府对教育的支持力度也在加大，许多大学都在扩建。随着中国高等教育的开展，在校大学生的人数在逐年加大。自行车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于自行车租赁行的开设。 　　三、SWOT分析 　　1、时机与威胁 　　面向大学生出租自行车的业务尚无企业涉及，仍是一个空白市场，这是最大最有利的时机;但另一方面，由于开设自行车租赁行的本钱小，硬件要求低，进入市场难度小，如果营利状况良好，就很容易被效仿，而且此租赁行是小规模的个人创业，受资金条件的制约，短时间内不能占领所有市场，所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大局部市场，这是最大最严重的威胁。 　　2、优势与劣势 　　由于创业者本身是大学生，所以接近大学，清楚的了解大学生的需求心理，容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面，大学生创业社会经验缺乏，创业资金短缺，开展速度慢，市场很容易被抢占，这是最大的劣势。 　　3、对策分析 　　考虑到容易被模仿的威胁，因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场，在初期应采取快速渗透的市场营销策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，虽然产品容易被复制但品牌却不能复制，品牌中包含的精神理念更不能被复制。 　　四、目标战略 　　一年内建立在本大学的地位，两年后在本地大学城开设分店，五年后在本地所有条件具备的高校开设分店。再稳固一年时间时间后注册公司，随后实行连锁经营。 　　五、市场营销策略 　　目标市场：在校大学生 　　价格：采取渗透定价策略，以低价吸引顾客，迅速占领市场。 　　产品定位：群众型，经济型，便捷型的效劳 　　配销渠道：专营连锁店 　　广告：开始即树立整合营销传播观念，品牌观念。通过品牌传播，让品牌具备一种大学生认可的，追求的精神。自由奔放，个性洒脱，就是自行车租赁行要提倡的一种精神 提出一个口号：Let’sfly，Freefly一起飞，自由地飞(待定) 　　设计一个标志：(有待制作) 　　塑造一个品牌：随心 　　形成一种精神：我们追求自由奔放，个性洒脱，我们健康阳光，快乐潇洒;我们重感情，跟哥们儿一起疯，一起笑，为了哥们儿的难处而大醉，然后抱在一起痛快的大哭;在别人面前，我们有许多彼此才知道的典故和笑话。我们飞，一起飞，自由地飞，我们追求一种自由洒脱的生活。 　　面向大学生的“自行车出租〞筹划书 　　一、方案概要 　　本筹划书是关于在大学校园内开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于时下各大景区内的流行的自行车出租，不过地点换成了需求更广的大学，其主要业务是对外出租自行车，目标市场是在校大学生，以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标，价值理念。总体战略目标是：“立足大学，树立品牌，步步为营，扩大规模，连锁经营〞。 　　二、市场分析 　　1、可行性分析 　　中国大学呈现出集中化，规模化的态势。许多大学占地面积相当可观，建一所大学动辄就是上千亩地，如果是大学城，几个大学加起来面积甚至超过万亩。就我们华东交通大学来说，占地面积2800余亩，如此大的校园必然带来学生的交通问题，学生从宿舍到食堂、图书馆、教室等校园的其它地方步行10多分钟都是很普遍的。换成是南北区的话，来回20几分钟更是不用说的。在双港路这边，交大,财大两个紧邻的校园，步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间，这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车，那么大学生可以2分钟到教室，3分钟到图书馆，5分钟到旁边的学校找同学，8分钟到附近双港路的各大超市和店面，周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游，也可载上女友去野餐„„ 　　大学很多娱乐休闲设施还不健全，对于课余时间较多，又比较爱玩的现代大学生来说，他们更忍不住好奇去周边的各个学校去游玩，打的出去有点奢侈，坐公交要步行很久，也不方便，自行车可以随时出动，即可以锻炼身体，有十分的环保、休闲、方便实用，目前我校的学生拥有自行车的并不多，周边也没有自行车出租店，每到周六、周日，自行车应该会有一定的市场需求。学校的电动出行车固然不错，但是受限于地点的原因，并不是能方便到广阔的学生。 　　事实上，大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便，那么自行车出租效劳无疑会解决这个问题，只要一两元钱就能尽情的享受自行车带来的便利，而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求，自行车租赁行又能提供这种效劳，这就是自行车租赁行产生的条件。同时，在下罗这里，华东交大，江西理工，财大三所大学学生众多，其潜在市场规模是相当可观的，即便是只能占领三分之一的市场，也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲，开设自行车租赁行的根本条件已经具备。 　　2、产品分析 　　出租自行车是一种效劳型的产品，目前在我们学校及周边市场上几乎不存在这种效劳，尤其是品牌化，专业化，规模化的根本没有。 　　3、竞争分析 　　目前在我们学校这边很少能看到提供出租自行车效劳的组织，有的也只是在铁道路那边有个搞出租的，由于远离校园，市场竞争应该很小，所以面向大学生出租自行车在我们这边仍是一个空白市场。 　　4、选址分析 　　选择好的出租自行车的摆放点很重要，否那么客源得不到保证。自行车停放可以在校内租个店面，摆放点在与保卫处协商后，看是否能在大学生活动中心斜对面的那个篮球场入口那设个摆放点，白天停放，晚上收回到店里。 　　三、综合分析 　　1、时机与威胁 　　面向大学生出租自行车的业务在我们交大尚无企业涉及，仍是一个空白市场，这是最大最有利的时机;但另一方面，由于开设自行车租赁行的本钱小，硬件要求低，进入市场难度