电动游览车项目商业计划书.doc

电动游览车项目商业计划书 有限公司 二○○ 年 月 日 目录 一、项目简介 1 二、项目立项的必要性及需求分析 3 三、公司主要产品、技术特点及制造方案 4 四、必要的支撑条件、组织措施及实施方案 17 五、技术、经济效益、推广应用及产业化 18 i 一、项目简介 一、项目基本情况 项目名称 电动车规模化生产 计划完成时间 2011．12 项目负责人基本情况 姓名 性别 出生年月 最高学历 职务 职称 联系电话 技术领域 节能与环保 技术来源 引进、消化、创新 项目产品 达到的水平 世界先进 项目主要优势 市场发展前景好，经济效益、社会效益显著 项目产品具备商品化程度 工厂商品样品已成熟 项目 完成时年度指标 就业人数 100人 年净利润 140万元 年工业总产值 2000万元 年缴税额 100万元 年工业增加值 2000万元 年创汇 年产品销售额 2000万元 市场占有率 10% 二、项目资金情况 计划投资总额 企业自有 其中银行贷款 开发费 工装投资 流动资金投资 计划 新增 投资 来源 企业自有 申请科技有偿经费 银行贷款 其他引资 某某有限公司，前身为湖北神箭汽车工业有限公司，过去是我国首家生产经济型轿车的民营企业，有十多年整车生产经验，尤其在车身、底盘设计上有较强的市场竞争优势。 近年来，随着我国经济高速发展，人们生活水平不断提高。我公司顺应时代潮流，进军电动车辆、游乐运动型车辆的开发与生产领域， 1．本项目目标： 项目建成后，小型电动四轮车、电动观光车、运动型电动游乐车年总产量将在500台以上，将新增就业岗位，该项目具有可观的经济效益和社会效益。 二、项目立项的必要性及需求分析 1．项目的意义 汽车排污已成为大气污染的主要根源 ，在城市控制汽车排污已成为环保工作的重中之重。为此，世界发达国家花巨资研究开发电动车，实行政府补贴，鼓励生产、使用电动车。 我国电动车研究开发已接近世界发达国家水平，部分核心技术处于世界领先水平，产业化基本处于同一起跑线。国家在“十一五”规划中，把电动车的研发列为重大项目之一。湖北省科技“十一五”规划纲要中也把电动车的优先发展作为科技发展的重中之重。 2．项目实施的基础条件 我公司有多年的汽车制造经验，近几年来与国内多家电动车公司，如东风电动车股份有限公司、北京新日电动车公司，圣宝龙电动车公司以及湖北兰岳电动车公司进行合作开发新产品，配套加工电动车部件的实战经验，造就了现在的某某公司在电动车研制、开发、制造的实力。 三、公司主要产品、技术特点及制造方案 （一）产品介绍 1. 小型电动四轮车、电动观光车、运动型电动游乐车 主要技术特点：能耗低，续驶里程长；便携式充电装置，即插即充，充电简单方便；结构紧凑，采用无极变速，操作简单；座位宽敞，乘驾舒适；模块化车身强度大，可靠性高，维修方便，费用低。 6030旅游观光车技术参数 车型 参数 单位 KR6030 座位数(含驾驶员) 座 4 主 要 尺 寸 长×宽×高 mm 2540×1230×1660 轴距 mm 1700 轮 距 前轴 mm 1105 后轴 mm 1105 最小离地间隙 mm 145 整车装配质量 kg 430 最高车速 km/h 26 最大爬坡 % 20 最小转弯半径 m ≤3.0 制动距离 m ≤4.5 续驶里程(平路) km ≥70 额定功率 kw/v 1.26/1.5 6060旅游观光车技术参数 车型 参数 单位 KR6060 座位数(含驾驶员) 座 6 主 要 尺 寸 长×宽×高 mm 3270×1200×1660 轴距 mm 2450 轮 距 前轴 mm 1090 后轴 mm 1100 最小离地间隙 mm 145 整车装配质量 kg 600 最高车速 km/h 26 最大爬坡 % 18 最小转弯半径 m ≤4 制动距离 m ≤5 续驶里程(平路) km ≥80 额定功率 kw/v 1.5/2.0 6110旅游观光车技术参数 车型 参数 单位 KR6110 座位数（含驾驶员） 座 11 主 要 尺 寸 长×宽×高 mm 4175×1465×1970 轴距 mm 2780 轮 距 前轴 mm 1230 后轴 mm 1200 最小离地间隙 mm 130 整车装配质量 kg 940 最高车速 km/h 28 最大爬坡 % 15(3KW)/20(4KW) 最小转弯半径 m ≤4.5 制动距离 m ≤5.5 续驶里程(平路) km ≥80 额定功率 kw/v 3/4 6140M旅游观光车技术参数 车型 参数 单位 KR6140M 座位数(含驾驶员) 座 14 主 要 尺 寸 长×宽×高 mm 4800×1465×2000 轴距 mm 2550 轮 距 前轴 mm 1230 后轴 mm 1200 最小离地间隙 mm 125 整车装配质量 kg 1240 最高车速 km/h 36 最大爬坡 % 15 最小转弯半径 m ≤6.0 制动距离 m ≤6 续驶里程(平路) km ≤90 额定功率 kw/v 4/5 2.电动游乐车 技术特点：四轮独立悬挂，四轮实时四驱；前后差速器；越野性能强，乘坐舒适。 5020 运动型电动游乐车主要技术参数 项目 技术参数 总长(单位:mm) 2820 总宽(单位:mm) 1580 总高(单位:mm) 1460 轴距(单位:mm) 2050 前轮距(单位:mm) 1350 后轮距(单位:mm) 1290 最小离地间隙(单位:mm) 220 整车装备质量(单位:kg) 360 满载总质量(单位:kg) 510 载客数(含驾驶员)(单位:人) 2 最高车速(满载)(单位:km/h) 80 最大爬坡度(满载)(单位: %) 32 驻车能力(满载)(单位:m) 20 最高车速制动距离(单位:m) ≤7 额定功率(kw/v) 2 相关技术成果如下： 1)电动车驱动桥变速控制系统，主要用于控制电动车在不同路面、坡度行驶时自由换档，降低电动车在不同路面上行驶时的能耗、提高电动车的爬坡能力。 2）盘式电机控制系统，主要用于提升电动车电池使用效能。 3）行星齿轮减速机构，配合盘式电机，提升电机的效能 相关专利号： （三）产品制造方案 1.电动车生产技术方案 车身采用模注全塑车身，呈流线型，美观大方；底盘选用国内成熟的生产商配套供应；动力装置及电控装置：以蓄电池(四—十六组)为动力源，直流电动机为动力转换装置。 主要零部件如电机，控制器等采用国内外成熟产品配套，制造和车架的冲压，弯管和焊接均自行制造。整车装配和调试自行进行。 2.主要设备： 为不断开发新产品，提高产品质量，公司采用目前较为先进的生产设备。 序号 名 称 规格型号 数量 用 途 1 CNC数控弯管机 D=15-40 4 车架弯管 2 CO2气体保护焊机 320　 5 车架焊接 3 数字化双脉冲铝焊接设备 SAFMIG 330 3 车架焊接 4 数控铣床 Vmc/855 2 模具开发 5 数控车床 320 10 铝合金加工 6 数控雷雕机 LH1313 2 玻璃钢刻字 7 开式可倾压力机 63T-125T 5 板材加工 8 剪板机 QC11Y-6×3200 1 板材加工 9 折弯机 WE67Y 100T×4000 1 金属加工 10 压力机 S4-600T 1 金属加工 11 冲床 J21S-351T 2 金属加工 12 装胎机 JTY-Q-011 2 安装轮胎 13 装配流水线 50M 1 整车装配 14 喷涂流水线 50M 1 整车油漆 四、必要的支撑条件、组织措施及实施方案 1．必要的外部支撑条件 该项目的完成需要武汉市黄陂区政府、黄陂区科技局等政府部门大力协助。 武汉理工大学汽车工程学院简介 汽车工程学院博士生导师、教授多名，博士、博士研究生30多人，在电动汽车技术的长期科研实践中积累了丰富的经验。武汉理工大学汽车工程学院党委书记兼副院长、博士生导师、中国汽车工业协会理事00教授在电动汽车技术及产业化研究方面独有建树,他的研究成果对推动我国电动汽车产业发展及缓解能源危机、环保危机等具有十分的意义。其中参与本项目的主要人员见下表： 序号 姓名 年龄 文化程度 专业 职务 职称 1 2 3 4 5 6 2．组织实施方案与管理措施 本项目拟由两个单位共同承担，根据电动车技术的特点，由某某有限公司总体组织、具体实施，负责电动观光车、电动四轮车系统的建造、产业化等。武汉理工大学负责电动观光车控制系统的开发，产品测试及协助完成电动车产业化等工作，协调项目的整体进程。同时建立两家联席会议制度，通过定期的技术协调沟通会，发挥两家的技术优势，尽快实现技术突破。 五、技术、经济效益、推广应用及产业化 1．技术、经济、社会效益分析 世界石油资源的枯竭，带来原油价格不断上涨；汽车工业的不断发展，带来对原油的需求量逐年增长，汽车尾气对环境的破坏程度也越来越大。这些都给电动车的发展带来了极大的机遇和发展前景。电动车具有节能、噪音低、零排放的优点。电动车已经成为未来汽车工业发展的方向，越来越受到世界各国的重视。 本项目的实施，将给企业带来极大的经济效益，据测算，年实现销售收入2000万元，实现利润100多万元，税金100多万元。具体成本、利润预测下表： 项 目 单位 合计 运动游乐车 电动四轮车 电动观光车 产量 台 500 100 100 300 销售收入 万元 2000 500 300 1200 增值税、销售税金及附加 万元 60 税前利润 万元 150 所得税 万元 40 净利润 万元 100 项目盈利预测表 2．项目实施的风险分析 虽然电动车技术在我国发展还没有完全达到世界发达国家水平，但我公司在多项技术上已经实现了突破，为本项目提供了技术保障。该项目技术成熟，市场广阔，风险很小。电动车在国际上用量不断扩大，是出口创汇的好产品，我们将积极与外贸、外商联系，让产品迅速打入国际市场。实现高、中、低档产品系列化，适应市场各消费层次需求。利用在汽车生产销售中长期积累的经验