DOI:10.16683/J.CNKI.ISSN1674-0971.2023.2025前言气阀钢属于耐热钢的重要分支，用于制造汽油发动机和内燃机等设备的进气阀和排气阀，是制造发动机的关键材料[1],目前气阀钢按组织类型主要分为两类，分别为马氏体型、奥氏体型。45Cr9Si3由于其具有良好的淬硬性、抗氧化性和抗腐蚀性，目前已经成为中国市场、欧美市场马氏体气阀钢中应用量最大的钢种，表1为45Cr9Si3马氏体气阀钢在各国标准中的对应牌号。某公司使用45Cr9Si3（Φ20mm）材料生产的气门（杆径为Φ6.5mm）挤压锻压成型后出现少量的气门锥面外圆裂口现象，该公司的气门毛坯生产工艺为：下料→抛丸→加热→挤压→压盘。45Cr9Si3热挤压气门盘部裂口分析艾进1许万剑2赵衡1摘要：某公司使用45Cr9Si3材料采取热挤压工艺生产气门时出现了气门盘部裂口现象。本文通过OM及SEM+EDS等手段对缺陷样品进行分析，以及模拟材料在热挤压过程中的演变过程，分析出缺陷来源于原材料生产过程中的电渣工序，并提出了解决方案。关键词：45Cr9Si3气门；热挤压工艺；裂口；电渣中图分类号：TG764+.2文献标识码：A文章编号：1674-0971（2023）-002-04Crackanalysison45Cr9Si3hotextrusionvalveskirt（1JiangsuShenyuanGroupCo.,Ltd.,Taizhou225721,Jiangsu,China；2NationalStainlessSteelQualitySupervisionandInspectionCenter（Xinghua）,Taizhou225721,Jiangsu,China）Abstract：Thecrackingofthevalveskirtoccurredwhen45Cr9Si3materialwasusedtoproducevaluebyhotextru-sionprocessinacompany.Inthispaper,thedefectsampleswereanalyzedbyOMandSEM+EDS,andtheevolutionpro-cessofthematerialsinthehotextrusionprocesswassimulated.Theresultshowedthatthedefectsarosefromtheelectro-slagprocessintheproductionofrawmaterials,andthesolutionwasproposed.Keywords：45Cr9Si3valve,hotextrusionprocess,crack,electroslag收件日期：2023-1-10作者简介：艾进（1986--），男，硕士研究生，工程师，现供职于江苏申源集团有限公司技术中心，从事不锈钢、耐热钢产品生产及研发工作。（1.江苏申源集团有限公司，江苏泰州225721;2.国家不锈钢制品质量监督检验中心(兴化)，江苏泰州225721）AiJin1,XuWanjian2,ZhaoHeng1特钢技术SpecialSteelTechnology第29卷总第115期2023年第2期Vol.29（115）2023.No.2表1各个国家标准中的45Cr9Si3牌号Table145Cr9Si3gradesinvariousnationalstandards类型马氏体中国GB/T1277345C...
