首试IFIRSTDRIVEE上汽通用雪佛兰星迈罗星迈罗38汽车族杂志CHEOLE“新势力”登场年轻人需要一款什么样的车？外形要跟得上潮流,内饰做工又好又智能，动力还不能，最后定价也不能过高。这几年，“年轻”确实让汽车厂商花费了不少心思。文/于文浩图/湛涛设计/全炜雪佛兰，从美国到中国，这个品牌对年轻的理解一直很深入，当年跑车科迈罗植入电影《变形金刚》的做法就很成功，“大黄蜂”的昵称很深入人心。或者为了延续受众心中的经典印象，区别之前的家族命名印迹，雪佛兰将全新车型定名为“星迈罗”，还特意称其“小黄蜂”。星迈罗属于紧凑型SUV，定位在创酷RS和探界者之间。与传统SUV不同，这台车整体造型更具有跨界的风格，4537毫米的车身长度和1564毫米的高度营造出更运动化的姿态，单看造型就知道他针对的用户画像是现在年轻的“新势力”。前脸X型镀铬饰条是雪佛兰全新的家族设计语言，灯组采用时下流行的分体造型，上方横条是日行灯，下方是远近光灯和转向灯。先期上市的是RS版，所以X型镀铬采用暗色调，格栅是网状样式，带有RS徽标，车标及文字、字母标识都是黑色，之后会提供亮面镀铬的标准版和带红色条纹的RedLine版。特别说明的是，图中车辆发动机盖上的黑色双条纹拉花仅为经销商后期改装，并非原厂提供。随着现在制造工艺的进步，车身侧面通过线条凹凸首试IFIRSTDRIVE感勾勒出了立体效果。轮眉和侧包围采用黑色塑料包裹，看上去野性、张扬，带有想象中的那股美式肌肉味道，不像欧日系来得含蓄。轮辋是18英寸银黑双色五辐样式，搭配性能比较综合的马牌UC6轮胎。尾部异形车灯下方带有延伸的通风口装饰，与牌照框两侧隆起的梯形线条整合在一起，总体上看与前脸的X型家族设计语言相呼应。之前，受众对雪佛兰抱怨最多的是内饰，用料一般且设计上缺少豪华感和科技感。这次，全新设计的星迈罗把这块儿给补齐了。中控能接触的地方大多是由软性包裹，即便是硬塑料材质也没有粗糙感。圆形空调出风口灵感来自科迈罗，圆圈边框带有红色的装饰条，与海外新发布的电动开拓者风格相同。旁边还有与之同色的装饰条和“RS”徽标，增添了不少设计感，让内饰整体不显得过于单调。方向盘尺寸稍大，样式是平底运动化风格，有打孔和红色缝线，材料由皮质和钢琴漆两种组合呈现，手感不错。仪表和中控是双10.25英寸的悬浮屏，两块屏造型上做了个重叠效果的小处理，中控屏和下方的空调控制角度更倾向于驾驶位，这也是最近比较流行的设计思路，更利于驾驶者操作，但对副...
