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GB_T
12691-2021空气压缩机油新国标的解读
12691
2021
空气
压缩
机油
国标
解读
规格标准SPECIFICATION&STANDARD文章编号:10 0 2-(2023)04-0060-05DO1.2023.04.01003Aug.2023Vo1.38,No.4LUBRICATINGOIL2023年8 月第38 卷第4期润滑油GB/T12691-2021空气压缩机油新国标的解读王辉,刘中国,高显振,朱江,陈冬梅(中国石油大连润滑油研究开发中心,辽宁大连116 0 32)摘要:文章介绍了GB12691国标修订背景以及内容发生的重大变化,对关键指标,如黏度级别、黏度指数、抗泡性、抗乳化性、氧化安定性等性能,结合空气压缩机油的实际应用情况做了详细解读。新国标不仅适用于矿物型空气压缩机油,还适用于半合成、全合成型的空气压缩机油,这也顺应了目前合成油在空气压缩机油市场的占比不断增加的发展趋势,新国标的应用将整体提升空气压缩机油的质量水平。关键词:压缩机;空气压缩机油;润滑油中图分类号:TE626.37文献标识码:AInterpretation of the New Version of Air Compressor Oils(GB/T 12691-2021)WANG Hui,LIU Zhong-guo,GAO Xian-zhen,ZHU Jiang,CHEN Dong-mei(PetroChina Dalian Lubricant R&D Center,Dalian,Liaoning 116032,China)Abstract:This paper introduces the background for the revision of the national standard GB 12691 as well as major changesto its content.Key indicators,such as viscosity grade,viscosity index,anti-foaming,anti-emulsifying,and oxidation sta-bility,were expounded,in combination with the practical applications of the air compressor oil.The new version is applica-ble to mineral-based air compressor oils,and also to semi-synthetic and full-synthetic air compressor oils,which con-forms to the development trend that the proportion of synthetic oils in the air compressor oil market will continue to in-crease.The application of the new version will improve the quality level of air compressor oil as a whole.Key words:compressor;air compressor oil;lubricating oil0引言压缩机是一种通过压缩气体来提高气体压力的通用机械,压缩机作为基本动力和工艺用装备广泛应用于众多行业与领域,按工作对象分类,压缩机可以分为空气压缩机、冷媒压缩机和其他介质压缩机,空气压缩机主要用来提供空气动力;冷媒压缩机的工作对象是冷媒介质,冷媒压缩机是空调和制冷系统的核心。空气压缩机油的油品产品代码依据国际分类标准是IS067433:2 0 0 3,我国已修改采用该标准修订发布了CB/T7631.9-2014润滑剂、工业用油和有关产品(L类)的分类第9 部分:D组(压缩机)国家标准,新版分类标准中,将原来往复或滴油回转式空气压缩机油的L-DAC产品代号取消,只保留L-DAA、L-D A B产品代号;喷油回转式空气压缩机油的产品代码划分依据产品的典型应用将螺杆空气压缩机油产品分为L-DAG、L-D A H、L-D A J3个品种2 ,主要区别为油品的换油周期不同,分别为2000h、2 0 0 0 40 0 0 h、40 0 0 h 以上,空气压缩机油的分类详见表1。表1空气压缩机润滑剂分类(GB/T7631.9)(D 组)应用范围特殊应用更具体应用产品类型(或)性能要求品种代号L典型应用空气压缩腔室有油润滑的循环十字头和活塞或滴油回通常为深度精制矿物油,可为半DAA一般负荷压缩机容积型空压机转(叶片式)压缩机合成或全合成液空气压缩腔室有油润滑的循环十字头和活塞或滴油回通常为特殊配制的半合成或全合DAB重载负荷压缩机容积型空压机转(叶片式)压缩机成液,特殊配制的深度精制矿物油空气压缩腔室有油润滑的喷油回转(叶片和螺杆)式压矿物油,深度精制的矿物油DAG换油周期2 0 0 0 h压缩机容积型空压机缩机SPECIFICATION&STANDARD规格标准61王辉等.GB/T1-2021空气压缩机油新国标的解读12091第4期表1(续)应用范围特殊应用更具体应用产品类型(或)性能要求品种代号L典型应用空气压缩腔室有油润滑的喷油回转(叶片和螺杆)式压通常为特殊配制的深度精制矿物DAH2000h 40 0 0 h压缩机容积型空压机缩机液从空气压缩机油实际应用情况来看,以往国内执行的GB12691-1990空气压缩机油(参照采用DIN51506-1985润滑剂含和不含添加剂的润滑油VB和VC及润滑油VDL分类和要求制定)和GB5904-1986轻负荷喷油回转式空气压缩机油标准较陈旧3,已难以满足新型回转式压缩机以及具有高压差、高压、高排气温度特点的往复式压缩机的要求,这是因为GB12691-1990和GB5904-1986标准对空气压缩机油氧化性能的要求仍基于深度精制矿物油型基础油,而在新的分类标准中新增了产品类型和性能要求,普遍采用了半合成和全合成液基础油,即使是对于普通负荷的DAA规格,也规定可用合成油来调制。这将整体提升空气压缩机油的质量水平。虽然ISO6743-3:2003标准规定DAB规格可用精制矿物油或合成油调制,但随着操作条件更为苛刻,DAB规格用合成油调制的趋势将更为明显。因国内压缩机油产品标准滞后,一定程度上影响了国产空气压缩机油产品的市场份额。长期以来在国内市场上,符合GB12691-1990和GB5904-1986标准的DAA、D A B、D A G 等低档产品的市场占有率较高,而符合ISO6743-3:2003标准的DAB、DAH、D A J等高档产品市场曾一度被进口合成油品所垄断。1GB/T12691-2021版的主要变化将GB/T12691-1990与GB/T5904-1986整合为一个标准,GB12691-1990只包含L-DAA和L-DAB两个品种的矿物型空气压缩机油,新版仍沿用L-DAA、L-D A B,但产品类型和性能要求却发生了重大的变化,不仅仅适用于矿物型空气压缩机油,还适用于半合成、全合成型的空气压缩机油,GB5904-1986只规定了轻负荷喷油回转式空气压缩机油(即DAG一个产品品种4,而新版增加了DAH和DAJ两个产品品种,新版包含分类标准中涉及的L-DAG、L-D A H、L-D A J全部品种的产品,其次是黏度等级的设定有很大的变化,GB/T12691-1990黏度等级包含VG32VG150共5个黏度级别5 新版在原来的基础上增加了VG220,共6个黏度等级,GB/T5904-1986包含VG15VC100共6个黏度等级,新版只设定了VG32、VG 46、VG 6 8 共3个黏度等级,新版国标与GB/T12691-1990的主要区别见表2,新版国标与GB5904-1986的主要区别见表3。表2往复式或滴油回转式空气压缩机油技术要求和试验方法项目GB 12691 1990GB/T 12691-2021试验方法品种L-DABL-DAB黏度等级32/46/68/100/15032/46/68/100/150/220GB/T 3141黏度指数报告GB/T 1995酸值/mgkOH g=1GB/T 4945未加剂报告加剂后报告报告L-DAB老化特性(2 0 0,空气,三氧化二铁)GB/T12709蒸发损失/%不大于2020康氏残炭增值/%不大于2.5(32/46),3.0(68/100/150)2.0表3喷油回转式空气压缩机油技术要求和试验方法项目GB 5904-1986GB/T12691-2021试验方法品种L-DAGL-DAGL-DAHL-DAJ黏度等级15/22/32/46/68/10032/46/6832/46/6832/46/68GB/T 3141规格标准SPECIFICATION&STANDARD622023年第38 卷滑油润表3(续)项目GB 5904-1986GB/T12691-2021试验方法黏度指数不小于90901)901)901)GB/T 1995倾点/不高于-9-9-9(68)/-18(32)/-15GB/T3535-12(32/46)(46)/-12(68)酸值/mgKOHg1报告报告报告GB/T 4945抗泡性(泡沫倾向/泡沫稳性)/mL/mLGB/T 1257924不大于100/050/050/050/093不大于30/030/030/0后2 4不大于50/050/050/0旋转氧弹/min报告报告报告SH/T0193氧化安定性(总酸值达到2 mgKOH/g的时间)/h不小于10001000报告2)报告2)GB/T 12581注:1)L-DAG的黏度指数为不小于9 0,L-DAH/L-DAJ如果是V类合成油或含有V类合成油的空气压缩机油,指标可由供需双方协商确定。2)L-DAG为不小于10 0 0 h,L-D A H/L-D A J此项目指标由供需双方协商确定。总之,新版的GB/T12691-2021较之前的空气压缩机油国标有了很大的进步,不仅丰富了空气压缩机油的产品品种,且与压缩机分类标准中的空气压缩机油品种代码一一对应,包含了全部的产品品种,结束了DAH、D A J长期以来无国标的历史,其次在黏度等级的设计上,更具科学性,更贴合实际使用的需要。1.1关键技术指标解读1.1.1黏度黏度是润滑油最重要的质量指标,它是润滑油分类、分级、质量评定的基础指标,同时也是设备润滑中润滑油选用、代用和更换的基础参数,往复式压缩机的润滑分为两部分,即压缩机曲轴箱和气缸及填料,两个部位的用油可以分开,往复式压缩机润滑油黏度总是按操作温度或最高气缸排气温度来选择的6 ,压缩机制造商一般推荐曲轴箱使用牌号为SAE30/40(I SO 10 0/150)的油品,为防止水气凝结,油池温度保持在57 7 1。压缩机气缸润滑与其他部分润滑完全不同,因为润滑油只从气缸通过一次而不循环。压缩气体可以是空气、天然气、含硫石油气、夹带液态烃的气体,在气缸中润滑油跟这些气体相互接触,通过氧化、腐蚀、化学反应、稀释和气体吸收等方面影响润滑,气缸的压力从有真空度到60000psi(413.6 9 MPa),温度范围从低至51.1到高达2 0 4.4,除考虑温度、压力外,还需要考虑压缩介质,所有石油基的压缩机油都会吸收气体,气体的压力越高,就有越多的气体被润滑油吸收,润滑油在气缸中吸收气体后黏度会降低,根据气缸部位使用情况(排气温度、压力、压缩气体),在大于1000psi(6.89MPa)的较高的压力下,压缩机制造商会推荐使用更高黏度等级的油品,譬如SAE50(I SO 2 2 0),根据实际使用的需要,有必要增加VG220黏度等级。在回转式螺杆压缩机中6 ,用润滑油导走压缩气体所产生的热量、密封转子并润滑轴承,排出的气流是8 5 9 3.3油和气的混合物,油箱中的空气压力为排气压力,故不必用泵即可以使润滑油运转流动。螺杆空气压缩机设备制造商一般推荐客户使用OEM专用油,黏度等级通常为