22海洋开发与管理2023年第7期IMO框架下智能船舶适航的法律规制研究崔佳璐(中国海洋大学法学院青岛266100)收稿日期:2022-10-27;修订日期:2023-05-19基金项目:南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)自主科研项目“无人船舶和海洋无人设备相关法律问题研究”(SML2020SP005)阶段性成果.作者简介:崔佳璐,硕士研究生,研究方向为国际法与海洋法摘要:随人工智能技术发展,智能船舶因其无人化、智能化的特点而与传统国际法律制度产生碰撞。当前,国际海事组织将制定“海上自主水面船舶规则”工作提上日程,航行安全问题作为其中的高度优先事项,受到各国广泛关注。船舶适航作为承运人的主要义务之一,是保障航行安全的先决条件。但智能船舶是否需要符合适航标准,如果适用会产生哪些法律障碍并如何解决等诸多问题亟待研究。对此,应修订《国际海上避碰规则》并明确智能船舶适船技术标准,明确岸基操作人员的法律地位并制定其资格取得、培训、值班标准,明确安全配员标准及需船员在船承担的职责的履行方式。关键词:智能船舶;适航;航行安全;岸基操作人员;船员配备中图分类号:D9;P7;U6文献标志码:A文章编号:1005-9857(2023)07-0022-11ResearchontheLegalRegulationoftheSeaworthinessofIntelligentShipsUndertheIMOFrameworkCUIJialu(OceanUniversityofChinaLawSchool,Qingdao266100,China)Abstract:Withthedevelopmentofartificialintelligencetechnology,intelligentshipscollidewiththetraditionalinternationallegalsystembecauseoftheirunmannedandintelligentcharac-teristics.Currently,theInternationalMaritimeOrganizationhasputthedevelopmentoftheMaritimeAutonomousSurfaceShipsCodeonitsagenda,andthesafetyofnavigationasoneofthehighprioritieshasreceivedwideattentionfromvariouscountries.Asoneofthemainobliga-tionsofcarriers,theseaworthinessofshipsisaprerequisitetoensurethesafetyofnavigation.However,manyissuessuchaswhethersmartshipsneedtomeettheseaworthinessstandards,whatlegalobstacleswillariseiftheyareappliedandhowtosolvethemneedtobestudied.Inthisregard,theInternationalRegulationsforPreventingCollisionsatSeashouldberevisedandthetechnicalstandardsfortheseaworthinessofintelligentshipsshouldbeclarified,thelegalstatusofshore-basedoperatorsshouldbeclarifiedandtheirqualification,traininganddutystandardssho...
