40汽车维修2023.3AUTOMOBILEMAINTENANCE技师手记JW4G型接触网作业车复合散热器渗漏故障排查及结构改进王荣新接触网作业车为检修电气化铁路高空接触网设备提供高空作业所需要的工作平台，或为安装、检测、保养接触网设备提供专用设备和机具。为适应高速铁路长区间、大坡道电气化铁路接触网设备检修需要，当前接触网作业车已从传统的机械传动型接触网作业车升级换代为液力传动型接触网作业车（液力传动型接触网作业车以下简称为车辆），车辆主要结构和配置实现了统型。现有的JW4G型接触网检修车、DPT型接触网检修车、JJC型接触网检修列、JX300型接触网检测车等接触网作业车主要车型，其动力、传动、走行、制动系统等主要部件，不同车辆厂家均选用相同型号的设备，按基本一致的技术、工艺进行设计、生产、安装。复合散热器是车辆动力、传动系统的散热部件，不同车型、不同批次车辆配置不同厂家产品，但产品的结构、技术参数基本一致。复合散热器液力传动油渗漏故障是车辆现场运用中的惯性故障，不同厂家产品均发生过此类故障。液力传动油为VoithT211re.4液力传动箱正常工作提供必备的冷却、润滑条件，发生渗漏故障液力传动油流失后，油量不足造成VoithT211re.4液力传动箱温升过高、启动停机保护引发车辆“停轮”，或润滑失效造成VoithT211re.4液力传动箱内部机械结构损坏引发车辆救援、高价部件受损等后果。以中国铁路昆明局集团有限公司玉溪供电段现场运用中一辆JW4G型接触网作业车复合散热器液力传动油渗故障为实例，调研、总结复合散热器更换方法，查找复合散热器液力传动油渗漏原因。基于复合散热器渗漏故障不方便检查、现场难以维修的问题，对复合散热器结构进行改进，结合实际工作提出复合散热器、液力传动箱日常维护、检修重点，为铁路供电设备管理单位接触网作业车运用中，及时发现故障、防范故障、自主解决故障提供参考和借鉴。一、JW4G型接触网作业车结构原理JW4G型接触网作业车动力、传动系统（图1所示）。复合散热器为WP12.480发动机增压空气、WP12.480发动机冷却液、作业平台液压油、VoithT211re.4液力传动箱传动油进行冷却。不同接触网作业车车型、不同接触网作业车厂家、同一接触网作业车厂家不同批次生产的车辆，配置不同品牌的复合散热器，不同品牌4531.WP12.480发动机2.VoithT21lre.3.分动齿轮箱4.液力传动箱4.万向传动轴5.复合散热器6.空气压缩机7.弹性联轴器图1JW4C型接触网作业车动力及传动系统汽车维修2023.341元压力=1.6MPa[3]...
