2023年第2期工程设计EPC模式下铁路项目的施工图阶段设计优化彭东辉（中国铁路设计集团有限公司工程总承包事业部，天津300308）摘要：铁路工程总承包项目的设计管理与传统建设管理模式不同，具有综合性、系统性和集成性等特点。设计优化在工程总承包项目中是决定建设项目投资控制效果的关键因素，对建设项目的进度和风险控制起着重要作用。针对铁路工程总承包项目施工图设计阶段，明确设计优化的主要任务和遵循的主要原则，提出设计优化思路，根据实际案例从设计输入、重点工程专项研究、降低施工难度、落实边界条件、加强设计与施工深度融合等方面进行风险识别与评估，提出优化设计措施。研究成果可为后续铁路EPC项目设计优化提供参考。关键词：铁路项目；EPC；施工图阶段；设计优化中图分类号：U215.1文献标识码：A文章编号：1672-061X（2023）02-0030-05DOI：10.19550/j.issn.1672-061x.2022.12.12.0010引言工程总承包是国际工程建设项目管理的主流模式，相关运作已非常成熟，从20世纪80年代至今，在逐步学习国际工程项目总承包管理机制的基础上，我国相关法规也在逐步完善，工程总承包业务发展初具规模［1］。随着我国工程总承包模式的逐步推广，铁路建设领域工程总承包发展迅速，但我国高铁项目在近几年才开始尝试以设计单位牵头的EPC总承包模式［2］。中国铁路设计集团有限公司（简称中国铁设集团公司）承担了盐通、杭绍台、汕汕、广湛、昌景黄等高铁项目的EPC总承包，走在国内铁路设计单位的前列，但总体来说还处于探索尝试阶段。铁路工程总承包项目与传统建设管理模式不同，其设计管理具有综合性、系统性和集成性等特点［3］。传统铁路建设项目的设计管理采用串行模式，上一个专业完成后交给下一个专业进行工程设计，工程设计全部完毕后，交给建设方采购，然后由施工单位施工［4］。因此设计单位进行工程设计时偏重于考虑工程设计问题，主要是对质量负责，对项目全生命周期的成本、总体进度和项目整体风险考虑较少［5］。在工程总承包项目中，工程设计、采购、施工全部是1个项目组的工作范畴，所以其设计管理不止考虑项目质量，还要考虑整个项目的进度和成本［6］。虽然工程总承包项目仍然是先开展设计工作，然后才能进行相关采购、施工等工作，但是由于工程总承包项目中设计、采购、施工可以深度交叉，从总体上来看，工程总承包的设计管理已经类似于并行模式。作者简介：彭东辉（1986—），男，高级工程师。E-mail：303458617@qq.com302023...
