830E卡车后制动总成结构工作原理及专用工具设计.pdf

露天采矿技术Opencast Mining TechnologyVol.38No.3June.2023第 38 卷第 3 期2023 年 6 月黑岱沟露天煤矿共有8台830E矿用重型卡车，因其载重大，运行时间长，卡车制动使用频率高，制动蹄片磨损较快，需要频繁更换制动蹄片。结合制动系统工作原理进行分析，设计制造更换830E后制动专用工具，成功解决了在狭小空间内安装超重工件的难题，完成机械作业代替人工作业，降低劳动强度，提高作业效率。1830E后制动器的组成每个后部车轮行驶制动器总成包括2个盘，盘的每侧都带有1个四活塞卡钳和1个制动蹄片。2个盘均通过接头连接到车轮马达电枢上。活塞与制动蹄片以及制动蹄片与盘之间的恒定的制动解除间隙由活塞分总成的自动调整特性来保持。由于制动蹄片磨损，复位销上夹紧装置的位置前移，使最大的活塞力施加到制动蹄片上。制动解除时，活塞被复位弹簧收回预定的间隙量。1）卡钳。每组制动器总成由2个卡钳组合而成，并由6条长螺栓固定在车轮马达上。每个卡钳上有2个工作制动活塞和1个停车制动活塞，每个卡钳约为45 kg。每侧卡钳与制动盘之间安装有制动蹄片，工作制动与停车制动共用该制动蹄片1。830E 卡车后制动总成结构工作原理及专用工具设计高磊（国能准能集团有限责任公司 设备维修中心，内蒙古 鄂尔多斯010300）摘要：为了解决830E矿用重型卡车后轮制动蹄片磨损过快需要频繁更换的问题，分析830E卡车后轮制动总成的工作原理；根据制动总成的结构特点，结合830E制动总成在更换时遇到的问题设计制造了一款专用工具，并成功进行实践运用。结果表明:该专用工具可以解决在狭小空间内进行拆卸和安装超大超重零件的难题，解决了830E更换制动蹄片作业难度大，劳动强度高，存在很大的安全隐患问题，实现机械作业代替人工作业，降低劳动强度，提高作业效率。关键词：工作制动；停车制动；制动蹄片；升降平台；专用工具设计制造中图分类号：TD57文献标志码：B文章编号：员远苑员原怨愿员远（圆园23）03原园112原园3Working principle of 830E truck rear brake assembly structure and design of special toolsGAO Lei（Equipment Maintenance Center,National Energy Group Zhungeer Energy Co.,Ltd.,Ordos 010300,China）Abstract:In order to solve the problem that the rear wheel brake shoes of 830E heavy-duty mining truck wear too fast and needto be replaced frequently,the author analyzes the working principle of the rear wheel brake assembly of 830E truck.According tothe structural characteristics of the brake assembly,we design and manufacture a special tool for the problems encountered in thereplacement of the brake assembly combined with 830E,and successfully use in practice.The results show that the special tool cansolve the problem of dismantling and installing oversized and overweight components in a small space,and solve the problem of830E replacing the brake shoes difficult,labor-intensive,and hidden danger of safety,which can realize mechanical operationinstead of manual operation,reduce labor intensity and improve operation efficiency.Key words:work brake;parking brake;brake shoe;lift platform;design and manufacture of special toolDOI:10.13235/ki.ltcm.2023.03.030高磊.830E 卡车后制动总成结构工作原理及专用工具设计 J.露天采矿技术，2023，38（3）：112原114.GAO Lei.Working principle of 830E truck rear brake assembly structure and design of special tools 允.Opencast Mining Technology,2023,38（3）:112原114.移动扫码阅读收稿日期：2022-03-1员责任编辑：张夙作者简介：高磊（1988），男，内蒙古鄂尔多斯人，工程师，本科，2011 年毕业于内蒙古工业大学，从事设备维修方面的技术工作。112露天采矿技术Opencast Mining TechnologyVol.38No.3June.2023第 38 卷第 3 期2023 年 6 月2）工作制动。每个卡钳上有2个工作制动活塞，活塞前端通过1/2螺栓与卡钳壳体固定，并有1道细小的密封环对高压油进行密封。活塞与各活塞孔槽内安装有直径为76.2 mm密封环和支撑环，一大一小密封环之间形成密封腔，来自制动系统的高压油进入该密封腔后，推动活塞运动，将制动蹄片压向制动盘，从而形成制动摩擦力2。3）停车制动。每个卡钳上有1个停车制动，停车制动主要由活塞、盘型弹簧、帽端盖、密封环组成。停车制动活塞在高压油作用下向向外运动压缩盘型弹簧，使制动蹄片远离制动盘，此时停车制动解除。停车制动活塞在没有高压油作用时会由于盘型弹簧的作用压向制动盘，使制动蹄片紧紧地压在制动盘上，形成强大的摩擦力，使卡车牢牢停住。4）制动摩擦片。制动蹄片安装在卡钳与制动盘之间，每组卡钳上安装有2片制动蹄片。制动蹄片前后由2个端盖进行固定限位，中间则由1条内六角螺栓与停车活塞调整螺栓固定在一起，使得制动蹄片与停车制动活塞能一起运动3。2830E后制动器的工作原理830E卡车制动系统由2个主阀部件组成；双油路踏板阀和制动器歧管。双油路踏板阀是唯一位于操作人员驾驶室内的部件。系统其余的部件（包括制动器歧管、油路蓄能器和电气部件）都位于驾驶室后1个防风雨的操纵箱中。此箱便于进行诊断和维护工作。制动分油器包含双油路分离单向阀、蓄能器排放阀和用于制动器锁定的阀、停车制动器和自动施加功能。所有的这些部件均为拧入插装式型阀。在830E卡车上，有2种独立的制动启动方式：行驶制动踏板和制动器锁定开关4-5。2.1行驶制动油路该油路以双油路制动阀为中心，该阀使操作人员能够直接控制制动器蓄能器内至制动器的相对较高的压力能量。当驾驶员踩下踏板时，双油路踏板阀内的各阀同时将自各蓄能器的油输送至车轮制动器（油压与制动踏板成比例），踏板被踩下得越多，制动力则越大，从而使操作人员有很强的控制感。双油路制动阀为操作人员提供可调节的制动压力，从而可以以缓慢地停住卡车或者施加全部制动力以尽快停住卡车，实现对卡车的精确控制。踩下制动踏板也启动停车灯压力开关，该开关依次启动刹车和行驶制动指示灯以及推进互锁。2.2制动器锁定油路制动器锁定的主要功能是在机器装载或卸载时固定住卡车，制动器锁定只作用于后部行驶制动。制动锁定油路由制动锁定电磁阀控制，打开仪表板上的扳钮开关，电磁阀得电阀芯打开，油路接通，通过电磁阀和减压阀将施加（10依0.5）MPa的未调整的压力油，以完全启动后部制动器。关闭开关，电磁阀失电，阀芯闭合，油路切断，制动器松开。当踏板阀故障时，还提供一种停住卡车的辅助停车方式。在后部制动管路内的梭阀为制动器应用而设置，与制动器踏板阀无关6。2.3停车制动油路停车制动器通过弹簧施加制动以及通过液压解除制动。停车制动器的油路通过停车制动电磁阀控制，当停车制动电磁线圈得电励磁时，电磁阀内的阀芯压缩弹簧将油路接通，停车制动器解除。当停车制动电磁线圈消磁时，电磁阀内的弹簧将把阀柱移到可以施加停车制动的位置。1）方向控制杆处在PARK（停车）位置停车制动电磁线圈消磁。停车制动管路内的油压回到油箱，停车制动器内的弹簧施加制动。停车制动压力开关在8.6 MPa时关闭，接通了至接地的通路并且使仪表盘上的停车制动指示灯点亮。2）方向控制杆不在PARK位置停车制动电磁线圈励磁。压力油从停车制动电磁线圈输向停车制动压力调节器，然后流向停车制动器活塞以解除制动。通过监控车轮马达转速传感器保护停车制动油路使之不会意外地被施加。在卡车实际停住之前，将不施加停车制动。这使得制动块不会损坏。3）如果钥匙开关在OFF位置（方向控制杆在PARK位置），由于对车轮马达转速的监控，在车辆速度低于0.8 km/h之前，将不施加停车制动。4）方向控制杆不在PARK位置时，如果出现液压供油压力下降，停车制动电磁线圈仍被励磁。仍然打开至停车制动器活塞的供油油路。停车制动液压供油油路内的单向阀把油阻断，使停车制动器保持在解除位置。5）如果至电磁线圈的24 V电源中断，将在任何车速时施加停车制动。电磁线圈内的弹簧使其移动，打开了停车制动管路中压力油返回油箱的通道，停车制动器内的弹簧将施加制动，停车制动压力开关将关闭，接通了至接地的通路并且使仪表盘上的停车制动指示灯点亮。113露天采矿技术Opencast Mining TechnologyVol.38No.3June.2023第 38 卷第 3 期2023 年 6 月动、系统检测、控制与保护、尾部驱动器输送带张力控制等技术，实现了带式输送机加速度可控起动、减速度可控停机以及多驱动点的功率分配和平衡。参考文献：员 曹彦斌援长距离平面转弯带式输送机设计 允 援矿山机械，圆园员缘，源猿（圆）：缘员原缘猿援圆 董建平，李佐录援长距离平面转弯带式输送机设计分析 允 援中国设备工程，圆园员远（员苑）：愿怨原怨园援猿 李金亮，曾繁杰援煤矿井下长距离平面转弯带式输送机设计计算 允 援煤矿机械，圆园圆员，源圆（员圆）：苑原怨援源 宋伟刚援散装物料带式输送机设计 酝 援沈阳：东北大学出版社，圆园园圆援缘 张振文，宋伟刚援带式输送机工程设计与应用 酝 援北京：冶金工业出版社，圆园员缘援远 吕兆海，武贵田，王有林，等援空间弯曲长距离带式输送机输送机安装工艺研究 允 援矿山机械，圆园员怨（员圆）：圆源原圆怨援苑 彭建华援我国 源 种运输方式安全生产水平比较研究 允 援中国安全科学学报，圆园员怨，圆怨（员园）：员猿缘原员源园援（上接第111页）3更换830E后制动器专用工具的设计1）基本原理。更换后制动器专用工具包括底座、支架、引丝3部分。通过引丝将制动器连接到专用工具支架上，再调节液压升降平台小车，就可以进行830E后制动器的拆卸和安装。使用该装置可以代替人工拆装，降低检修人员的劳动强度7-8，提高检修的安全。2）关键技术。根据卡车实际情况，通过合理设计制造该专用工具，使用液压设备代替人工操作。重型卡车后制动器更换时，因制动器沉重，维修作业空间狭小，因此更换时十分困难，且存在较大安全隐患，该专用工具解决了在狭小空间安装超重超大零件的难题。3）工艺流程。淤拆卸后制动器：松开并取下2条制动器固定螺栓，起升平台小车，调节专用工具并用2条长引丝将专用工具与制动器连接，松开制动器其余螺栓，调节专用工具调节螺栓使制动器脱离固定架，起