作者简介：刘洋（１９９５－），男，江西景德镇人，本科学历，助理工程师，主要从事公路养护工作。ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青及其混合料短期老化性能研究刘洋（江西省交通投资集团有限责任公司景德镇管理中心，江西上饶３３３２００）摘要：文章研究ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青及其混合料短期老化性能状况，根据不同环境老化后的性能试验结果，分析ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青性能变化及短期老化条件下混合料路用性能变化。试验结果表明：ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青随老化时间推移，软化点呈现增大趋势，高温性能得到提高；ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青混合料动稳定度随老化时间的增加呈现先增大，后减小的趋势，且温度越高对胶粉沥青混合料提升越明显，但当老化到达一定程度时，其高温性能会降低；随着ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青混合料的老化程度增加，低温性能及水稳定性总体表现为下降趋势。关键词：ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青；短期老化；沥青混合料；路用性能０前言ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青作为沥青改性技术中较为常见的一种，具有良好的黏结特性和优异的路用性能，同时有着较好的经济和环保效益，一直是行业内关注的热点［１，２］。ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青中的胶粉颗粒会与沥青发生溶胀反应，溶胀后的橡胶颗粒间会生成黏度较高的半固态的连续相体系，同时沥青的胶体结构会逐渐向溶凝胶型结构转变，从而改善基质沥青的高温稳定性和耐久性［３－５］；通过对比沥青基本指标试验和沥青老化试验，改性沥青的短期老化性能要优于基质沥青［６，７］。在ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青的生产、运输、拌和以及摊铺过程中，难以避免沥青长时间处于高温状态下，在热氧作用下沥青容易发生短期老化，这无疑会对沥青路面的性能和寿命造成影响［８］，我国一般采用ＲＴＦＯＴ或ＴＦＯＴ模拟沥青的短期老化，规范采用老化温度为１６３℃，在实际工程运输摊铺过程中，ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青混合料温度要求较高，通常在１７０～１８５℃左右，这与混合料短期老化试验的温度相差较大［９，１０］，因此有必要研究不同温度下ＳＢＳ／胶粉复合改性沥青及其混合料老化状况。马庆伟等［１１］发现沥青老化后对混合料路用性能有一定的影响，对沥青混合料的水稳定性能高温性能影响较大。张永豪等［１２］通过研究沥青储存运输阶段老化机理及其对混合料路用性能的影响，结果表明储存温度为１５０℃时，沥青混合料路用性能较为稳定；当储存温度为１８０℃时，其路用性能变化较为...
