13西南公路2022年第4期G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程简介元段扩容工程，与G75兰海高速形成枢纽互通式立一、项目背景及进度情况交。止于剑阁县江石乡五台村附近（止点桩号：K55+052.733），对接A2标段。绵阳至广元高速公路是国家高速公路网中首都放射线G5京昆高速公路的重要组成部分，也是四川二、项目特点省高速公路网中成都放射线“成都至广元至陕西”本标段路线处于低山丘陵区，路线横穿诸多山的组成部分，在国家和区域高速公路网中居重要地脉、河流、谷地，地形起伏大，加之项目建设标准位。成绵广通道自古就是四川通往陕西进而通往我高：设计速度高达120km/h、车道数多、路基宽，国中部、东部以及京津冀地区的主要通道，也是成桥隧比例高达68.9%，工程规模大。根据踏勘情况都、德阳、绵阳、广元4市政治、经济、贸易、文以及对工可报告、初设文件的详细研究，项目位于化沟通与交流的重要联系纽带，在国家和区域高速四川盆地西北的低山丘陵区，区内地形反复起伏，公路网中地位显著。桥隧比例高，工程勘察设计具有一定的难度，存在绵广高速公路自2002年12月28日建成通车以以下特点：来，交通量一直保持着较为快速的增长，至2019年（1）地形反复起伏、空间布局困难。底，广元至绵阳段平均日交通量已达4.8万pcu/d，（2）生态环境敏感、土地资源宝贵。且沿线货车比例较高，货车比例超过80%（自然（3）建设标准较高、投资规模较大、降造价数），服务水平已下降至四级。尤其是绵广金子山压力大。段，被公安部列为全国十大危险路段，该路段地形（4）桥隧比例较高、工程规模大、隧道弃渣条件较差，弯道多，冬天易结暗冰，且南来北往重困难。型货车多，极易造成路段拥堵和安全事故。随着区域经济社会发展，绵广高速通道内交通量也在迅速三、部分控制性工点简介增长，现有绵广高速将难以适应未来交通量的快速（1）周家河枢纽互通。项目起点周家河枢纽增长，也无法满足国家公路运输大通道的“安全、位于G75兰海高速黑水塘枢纽东南侧约3.5km、元快捷、舒适”等功能要求。坝停车区西北侧约1.2km处，立交点位唯一。并且与汉广扩容两个项目的工程界面划分也在互通范围内。互通方案受制于G75兰海高速主线平曲线半径、本项目前后隧道至互通距离、互通与元坝停车区复合、枢纽互通施工对G75兰海高速运营的影响等因素控制，互通区在地形上表现为桌状山、方山四川省公路规划勘察设计有限公司负责设计的A1标段落起于G75兰海高速黑水塘枢纽东南3.5km的周家河处对接...
